螺杆钻具详细介绍

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石油钻井设备与工具-王镇全 第二节 螺杆钻具

石油钻井设备与工具-王镇全 第二节 螺杆钻具

定子
转子 转动 方向
封线,形成一Байду номын сангаас一个的密封空
腔。 当具有一定能量的压力液
进入转、定子形成的密封腔,
并从马达的一端流到另一端时, 推动转子在定子中转动,将液 压能转换为机械能,这就是螺 杆马达的基本工作原理。
液流
万向节
3、螺杆马达的机械特性分析
在不计损失时,根据容积式机械工作过程中的能量守恒,在单
1.2 井底温度
型有一定要求外,还要求转子与定子的长度须不小于最小
限度,即最小长度要大于螺距。 转子轴线和定子轴线间有一距离,称为偏心距,一般 以e 表示。
2 、工作原理
螺杆钻具是一种容积式(液压式)机械,其理论基础基于帕斯卡原 理.。
P1>P2
P2
P1
转子和定子具有特殊的啮
合结构,啮合点沿轴向经大于 一个螺距的距离后形成螺旋密
能转换为机械能。
特殊说明
旁通阀不是螺杆钻具工作时的必须部件。在
水平钻井中,为了防止停泵时环空钻井液内的岩 屑从旁通阀的筛板进人马达,往往不装旁通阀, 或把旁通阀的弹簧取出来使旁通阀呈常闭状态, 而在直井段的钻柱上安装一个钻柱旁通阀,来代 替钻具旁通阀的作用。
二、马达的结构及工作原理
1、马达的组成及结构简介
速大扭矩特性。
三) 万向轴总成
万向轴总成由两个元件组成:壳体和万 向轴。壳体通过上、下锥螺纹分别和马达 定子壳下端及传动轴壳体上端相连接。
直螺杆钻具的万向轴壳体无结构弯角, 而弯壳体螺杆钻具万向轴壳体则是一个带 有结构弯角的弯壳体。
万向轴有几种不同的结构形式, 例如应用最普遍的为瓣型连接轴和挠 性连接轴(有一定柔度、上下两端为 连接螺纹的光轴)以及其他形式的万 向轴。万向轴的上端和马达转子下端 相连,而下端则和传动轴上端的导帽 相连。

螺杆钻具

螺杆钻具

使用注意事项
根据钻井条件,选择合适的钻具类型和合理的钻进参数, 以提高钻具的工作效率。 入井前检查。动力钻具两端连接螺纹、台阶及外壳有无变 形;旁通阀是否灵活好用;轴承磨损程度不能超过规定标 准。 入井前要试运转。试运转正常后方可入井。 入井时要控制下钻速度,遇阻不得硬压、硬砸。 钻进时要均匀送钻,防止溜钻、顿钻。钻进中要密切注意 泵压表的压力变化,当发现泵压突然上升时,要及时提起 钻具,重新加压钻进。 要保持钻井液清洁,含沙量不大于0.5% 动力钻具起出后,要认真检查旁通阀,并把钻具内的钻井 液排净。
4、螺杆钻具的结构
尽管生产螺杆钻具的厂家较多,形式 代号各异,的但其结构都源于代纳和纳维钻 具,就代纳钻具和纳维钻具而言,旁通阀和 轴承部分的结构有所不同外,其余部分基本 相同。
4、螺杆钻具的结构
由旁通阀总成、马达总成、万向节总成、传动轴总成组成。
万向轴总成 防掉总成
传动轴总成
马达总成
旁通阀总成
螺杆钻具的使用
1、钻压:
合理工作钻压确定的步骤: (1)、确定实际工作流量; (2)、计算钻头压降; (3)、确定最佳钻压; (4)、确定允许的最大钻压; (5)、确定合理钻压。
螺杆钻具的使用
井眼与钻具准备: (1)井眼畅通,确保螺杆钻具顺利下到井底。 (2)处理好钻井液,含沙量不得大于1%,并清 除纤维质杂质。 (3)测量起下钻摩擦阻力和循环压降。 (4)用通井规对所用钻具进行通径,防止钻具水 眼中的杂物堵塞定向接头、螺杆钻具、钻头水 眼。
定子 橡胶 衬套 定子 壳体 转子
马达总成的作用
是将钻井液的液压动能驱动转子转动,而转子将液 压动能转变为钻头破碎岩石的机械能。 马达总成是螺杆钻具的动力源,转子不转时,钻井 液不能通过马达。由于定子螺旋腔的导向作用,高 压液迫使转子转动,并使钻井液从上一个空腔流入 下一个空腔。流量越大、越 快,马达的输出功率也越大。 不同型号的马达最优流量是 不同的。

螺杆钻具详细介绍

螺杆钻具详细介绍
(2) 、输出扭矩最大的原则:在同一井眼其他条件
不变的情况下,钻具的输出扭矩越大为优选条件, 以确保提供足够的滑动钻进的扭矩。如81/2″井眼 中,同为5LZ165钻具应选择多级大扭矩钻具。
(3) 、排量合适的原则:螺杆钻具为容积式马达,
其输出转速与排量成正比,在同一排量下,应选 择排量合适的钻具,以确保所要求的转速,将马 达发挥至最佳状态。
18
如121/4″井眼中,排量为42L/S时,钻具相应的转速情况 以及钻具所处的状态:
钻具型号
推荐排量(对应转速) 工作排量 转速 钻具所处的状态
4LZ197X7Y 19-32-38(120-203-242
42
266
超负荷
5LZ197X7Y 19-32-38(89-150-178)
42
196
超负荷
1 5LZ120,5LZ127
10000
13000
2
5LZ165
27000
30375
3
5LZ172
33000
36பைடு நூலகம்00
4
5LZ197
37200
40500
5
5LZ210
45500
48750
6
5LZ244
75000
81000
38
2、多级大扭矩马达螺杆钻具 :
目前已推广的多级大扭矩马达螺杆钻具 适用于:
5LZ197X7Y-Ⅳ 16-26-38(90-145-180)
42
234
超负荷
5LZ203X7Y 19-32-38(75-125-150)
42
189
超负荷
5LZ203X7Y-Ⅳ 19-32-38((85-144-170

螺杆钻具简介2005-07-11

螺杆钻具简介2005-07-11

螺杆钻具简介螺杆钻具是将液体压力能转换为机械能的一种容积式井下动力钻具,当泥浆泵产生的高压泥浆流经旁通阀进入马达时,转子在压力泥浆的驱动下绕定子的轴线旋转,马达产生的扭矩和转速,通过万向轴和传动轴传递给钻头,与牙轮钻头、金刚石钻头以及其他特殊钻头配合使用,从而实现钻井作业。

一、常规螺杆钻具的主要结构与工作原理螺杆钻具主要由旁通阀、马达、万向轴和传动轴等四个部件组成。

1、旁通阀总成旁通阀总成由阀芯、阀套、弹簧、阀口等零件组成。

阀芯有两个位置:开启位置和关闭位置。

旁通阀的开启与关闭由钻井液的流量控制。

在起下钻作业过程中,泥浆泵停泵或流量较小,旁通阀自动开启,将钻柱内孔与环空连通。

起钻时钻柱内的泥浆经阀口流入环空。

下钻时环空内的泥浆经阀口进入钻柱,减少钻柱内外的压力差。

正常钻进时,旁通阀关闭。

此时泥浆流经马达,把压力能转换为机械能。

2、马达总成螺杆钻具的马达由定子和转子两个零件组成。

定子是在钢管内壁上压注并粘结牢固的橡胶衬套。

橡胶内孔具有螺旋面的几何形状。

转子是一根经过机械加工并经高硬度表面处理的螺杆。

转子和定子具有特殊的啮合关系。

这些啮合点沿轴向形成螺旋密封线,形成一个一个的密封空腔(一个密封腔,也称为一级,每级所能承受的工作压力降应小于等于 0.8mMpa。

如四级马达,压降应为 3.2Mpa。

压降超过此值就要泄漏,转速很快下降,严重时会完全停止转动,级数越多、功率越大)。

当具有一定能量的压力液进入这些密封腔,并从马达的一端流到另一端时,推动转子在定子中转动,将液压能转换为机械能,这就是螺杆马达的基本工作原理。

螺杆钻具马达的转子具有不同的头数。

头数越多,马达转速越低、功率越大。

转子的转速与马达的输入流量成正比,控制输入流量,就可以控制螺杆钻具的输出转速。

为了增加马达的流量而又避免转速的升高,有的螺杆钻具的转子被做成中空形式,并在转子上安装喷嘴,使马达具有中空分流。

这种结构的优点是可以增加螺杆钻具的流量,缺点是会使马达特性变软,即钻头的转速将随钻压的增加而减小(非线性),用户在选用和操作时,应当注意。

螺杆钻具参数

螺杆钻具参数

螺杆钻具参数本文介绍了螺杆钻具技术参数,包括钻具型号、外径、流量、钻头钻速、马达压降、工作扭矩、最大扭矩、推荐钻压、最大钻压、最大功率、长度和连接螺纹等信息。

钻具型号包括“C 5 LZ 172 * 7.0 II - D K W F G”,其中“C”表示马达形式,“5”表示转子头数,“LZ”表示螺杆钻具产品代号,“172”表示螺杆钻具规格,“7.0”表示允许使用的转子水眼压降,“II”表示产品改进次数,“D”表示弯钻具弯角形式,“K”表示可调弯壳体钻具结构形式,“W”表示稳定器,分流则表示转子中空,“G”表示钻具耐温特性。

这些钻具型号都有不同的外径、流量、钻头钻速、马达压降、工作扭矩、最大扭矩、推荐钻压、最大钻压、最大功率、长度和连接螺纹等参数。

例如,“5LZ60*7.0”的外径为23/8英寸,流量为60,马达压降为2.5MPa,工作扭矩为160N.m,最大扭矩为280N.m,推荐钻压为5kN,最大钻压为10kN,最大功率为6.03kW,长度为3.3m,连接螺纹为1.9TBG。

总之,螺杆钻具技术参数是钻井作业中非常重要的指标,不同的型号和参数适用于不同的作业需求,选用合适的螺杆钻具可以提高钻井效率和质量。

螺杆钻具技术参数(单头)以下是不同型号的螺杆钻具技术参数,包括外径、流量/中空流量、钻头钻速、马达压降、工作扭矩、最大扭矩、推荐钻压、最大钻压、最大功率、长度和连接螺纹。

LZ127*3.5钻具型号:LZ127*3.5外径:5英寸(127毫米)流量/中空流量:9.5~18.5钻头钻速:355转/分马达压降:2.5 MPa工作扭矩:576 N.m最大扭矩:1152 N.m推荐钻压:20 kN最大钻压:40 kN最大功率:33.78 kW长度:5.8米连接螺纹(API正规):31/2英寸LZ165*3.5钻具型号:LZ165*3.5外径:6.5英寸(165毫米)流量/中空流量:12.6~22钻头钻速:275~480转/分马达压降:2.5935 MPa工作扭矩:1870 N.m最大扭矩:N/A推荐钻压:N/A最大钻压:N/A最大功率:33.78 kW长度:N/A连接螺纹(API正规):31/2英寸C5LZ172*7.0-Ⅱ63/4钻具型号:C5LZ172*7.0-Ⅱ63/4 外径:6.75英寸(172毫米)流量/中空流量:18.93~37.85 钻头钻速:150~300转/分马达压降:7.0 MPa工作扭矩:3660 N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:170 kN最大钻压:340 kN最大功率:198.55 kW长度:9.18米连接螺纹(API正规):41/2英寸C5LZ172*7.0 63/4钻具型号:C5LZ172*7.0 63/4外径:6.75英寸(172毫米)流量/中空流量:18.93~37.85钻头钻速:100~200转/分马达压降:4.5 MPa工作扭矩:6320 N.m最大扭矩:8240 N.m推荐钻压:150 kN最大钻压:300 kN最大功率:1.7.8 kW长度:7.76米连接螺纹(API正规):41/2英寸5LZ197*7.0 73/4钻具型号:5LZ197*7.0 73/4外径:7.75英寸(197毫米)流量/中空流量:22~36钻头钻速:95~150转/分马达压降:3.2 MPa工作扭矩:6870 N.m最大扭矩:8750 N.m推荐钻压:120 kN最大钻压:240 kN最大功率:78.54 kW长度:6.9米连接螺纹(API正规):51/2英寸C5LZ197*7.0 73/4钻具型号:C5LZ197*7.0 73/4 外径:7.75英寸(197毫米)流量/中空流量:22~36钻头钻速:100~160转/分马达压降:5.2 MPa工作扭矩:5000 N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:145 kN最大钻压:290 kN最大功率:8.7 kW长度:7.76米连接螺纹(API正规):51/2英寸C3LZ216*7.0 81/2钻具型号:C3LZ216*7.0 81/2外径:8.5英寸(216毫米)流量/中空流量:28~56.78钻头钻速:145~290转/分马达压降:5.0 MPa工作扭矩:8890 N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:200 kN最大钻压:XXX kN最大功率:240.8 kW长度:8.285米连接螺纹(API正规):65/8英寸C5LZ216*7.0 81/2钻具型号:C5LZ216*7.0 81/2外径:8.5英寸(216毫米)流量/中空流量:28~56.78钻头钻速:105~210转/分马达压降:5.0 MPa工作扭矩: N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:200 kN最大钻压:XXX kN最大功率:235.3 kW长度:8.285米连接螺纹(API正规):65/8英寸3LZ244*7.0 95/8钻具型号:3LZ244*7.0 95/8外径:9.625英寸(244毫米)流量/中空流量:18.93~56.78 钻头钻速:96~290转/分马达压降:5.0 MPa工作扭矩:7040 N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:210 kN最大钻压:400 kN最大功率:213.8 kW长度:7.56米连接螺纹(API正规):65/8英寸5LZ244*7.0 95/8钻具型号:5LZ244*7.0 95/8外径:9.625英寸(244毫米)流量/中空流量:50.7~75.7钻头钻速:90~140转/分马达压降:2.5 MPa工作扭矩:9300 N.m最大扭矩: N.m推荐钻压:210 kN最大钻压:400 kN最大功率:136.3 kW长度:7.8米连接螺纹(API正规):65/8英寸。

螺杆钻具结构及功能

螺杆钻具结构及功能

传动轴总成是螺杆钻具主要承载部件。
型式结构
泥浆润滑传动轴
油密封传动轴
常规钻井 低重度泥浆 高钻头压降
欠平衡钻井 高重度泥浆 低钻头压降
传动轴总成 动力钻压载荷 改变钻井液流向
传动轴总成
传动轴总成一般由壳体、水帽、传动轴、推力轴承、径向轴 承及其他辅助零件组成。
推力轴承用来承受钻具在各种工况下产生的轴向力。径 向轴承组则用于对传动轴进行扶正,保证其正常工作位置。
培训 内容
螺杆钻具简介 螺杆钻具结构及功能 其他组件及功能
螺杆钻具基本结构
旁通阀
流向 变化
马达
输出 动力
万向轴
改变 方向
传动轴
传递 载荷
0
防掉总成
旁通阀总成
螺杆钻具的主要结构
旁通阀*是螺杆钻具最上部的部件,是与外部的沟通与转换的部件
旁通阀* 螺杆对外接口 钻井液流向改变
旁通阀
旁通阀总成
主要由阀体、阀芯、阀套、弹簧、阀口、密封件、孔用挡圈组成。
马达总成决定一台螺杆钻具能输出怎样的扭矩和转速。
马达总成 螺杆钻具心脏 决定动力性能
马达决定性能 耐油 耐温 耐腐蚀 大扭矩
大流量
油基 高温 卤水 可钻性 携砂要求 钻井液 超高温 饱和盐水 ROP需求 动力需求
马达总成
定子是在钢管内壁上压注并粘结牢固的橡胶衬套。橡胶内孔具 有螺旋曲面的形状。 转子是一根经过机械加工并经高硬度表面处理的螺杆,其上端 是自由端,下端与万向轴相连。 转子轴线和定子轴线间有一距离,称为偏心距,一般以e 表示。
1 2 转子---带喷嘴的中空转子;
当泥浆流量和压力达到标准设定值时,阀芯下移,关闭旁通阀孔,此时泥浆流经马达,使其转变成机械能。 BPM螺杆钻具拥有可靠的3层防掉结构,为客户提供坚固的安全底线 同向双弯——万向轴壳体上具有两个方向相同的共面弯角。 螺杆钻具+PDC钻头、螺杆钻具+牙轮钻头进行钻井提速在全国各油田全面展开 采用进口优质钛合金制造的钛合金挠轴,在完美实现动力传递的同时,完全不存在磨损问题,具有极长的使用寿命。 万向轴总成是螺杆钻具实现造斜导向的关键部件。

螺杆钻具结构及功能 PPT课件

螺杆钻具结构及功能 PPT课件

活瓣
外球座 内球座
连接杆
万向轴总成
采用数控火焰切割机床精确 控制瓣齿齿形;
通过理化分析、晶向分析、 产品试验,提高瓣齿热处 理层质量、厚度及硬度。
活瓣式万向轴
万向轴总成
球铰式万向轴与活瓣式万向 轴工作时均属于研磨磨损, 球铰式的特点是将研磨件保 护在油密封中,避免泥浆中 固相物质的附加磨蚀。
球铰式万向轴采用优质钢球、 球窝表面处理工艺提高其耐 磨性;优质橡胶提供良好的 密封油套。
传动轴不仅采用高强度合 金结构钢,而且通过理论 计算、有限元分析,减少 危险截面数,降低危险截 面应力分布,提高轴的安 全系数,有效保证了传动 轴的作业安全。
防掉总成
防掉总成的组成及组装
定子过渡接头




承拉接头
防掉总成
作用:由于异常原因造成壳体断裂、脱扣时,起到防掉的作用;同时 使泵压升高,使地面及时发现问题避免造成事故。
球铰式万向轴
万向轴总成
钛金属具有与优质合金结
构钢相当的机械性能,同时 具有较低的弹性模量,因此 可在较小的尺度实现挠动。
采用进口优质钛合金制造的
钛合金挠轴,在完美实现
动力传递的同时,完全不存 在磨损问题,具有极长的使 用寿命。
钛合金万向轴
万向轴总成
功能:将做行星运动的转子和做定轴
转动的传动轴连接起来,把马达转子的平 面行星运动转化为传动轴的定轴转动,同
1:2
3:4
5:6
7:8
9:10
马达总成
根据马达线型理论研究结论可知,转子线型和定子线型是 一对摆线类共轭曲线副,常用的马达转子若为N头摆线线型, 则定子为N+1摆线线型;转子和定子曲面的螺距相同,导程之 比为N/(N+1)。

螺杆钻具

螺杆钻具

螺杆钻具导读:一、螺杆钻具的介绍;二、螺杆钻具的组成;三、螺杆钻具的工作原理;四、螺杆钻具的使用;五、螺杆钻具的优缺点;一、螺杆钻具的介绍螺旋钻具是一种渐进空腔型容积式孔底动力机,简称螺杆钻。

以泥浆、清水为动力介质,通过钻杆中心孔输送到孔底的螺杆钻,实质上是把液体压力能转换为机械能的一种能量转换装置。

钻探时,螺杆钻直接带动连接在其孔底传动轴上的岩心管和钻头回转,整个钻杆柱仅作为输送高压工作介质的通道和支撑钻头反扭矩的杆件,不作回转运动。

采用螺杆钻钻探与常规钻探相比有许多优点,如钻杆磨损大幅度下降,钻速高。

它是打定向孔的主要器具,在钻探领域已发挥作用。

1955年,美国克利斯坦森矿山钻探制品公司根据莫因诺原理开始研究,于1964年首先取得成功,定名为“戴纳钻”;苏联于70年代初研究成功“凸”型螺杆钻;中国地矿部勘探技术研究所于80年代初研制螺杆钻成功。

至今生产螺杆钻的国家有美国、俄罗斯、中国、德国等。

螺杆钻最早是用来打垂直孔,现在主要用来打各种定向孔和特种工程孔(如矿井冻结孔)。

最大钻孔深度达9023米。

目前世界上螺杆钻最小直径为44.5毫米,最大直径为304.8毫米。

利用螺杆钻进行岩心钻探时,应在驱动轴与钻头间加上岩心管采取岩心。

螺杆钻由旁通阀、螺杆马达(转子和定子)、万向节、轴承和驱动轴几部分组成,其核心是螺杆马达。

在螺杆马达转子、定子传动副中,定子齿数Z1比转子齿数Z2多一个:即Z1=Z2+1。

它们的齿数比通常称为传动比,设计时,可任意选择(1:2,2:3,...,9:10)。

设计高转速的螺杆钻应采用小齿数比螺杆马达,而设计低速大扭矩的螺杆钻应采用大齿数比螺杆马达。

随着转子定子齿数比的增大,其效率逐渐趋于下降;螺杆钻的输出扭矩取决于通过马达的工作压力降,输出转速取决于通过螺杆马达工作介质的流量。

钻探时,仍然需要钻探机、泥浆泵、钻杆和钻塔等常规钻探装备。

施工定向钻孔时,要借助定向仪给造斜工具定向。

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6、针对超短半径水平井市场的需要,近 年来我们成功地开发5LZ95×7Y-J铰 接式马达螺杆钻具,该型螺杆钻具的最 大造斜率可达4°/m。
铰接头
7、开发了各种不同规格大功率、长寿命、 高转速的螺杆钻具,主要有:
(1)、210钻具:
名称 5LZ210X7Y 3LZ210X7Y 排量 23-39-54L/S 23-42-54L/S 输出扭矩 10375N.M 7345N.M 转速 88-149-180r/min 120-220-264r/min
旁通阀频繁关启时从阀孔高速喷出的钻井液对井壁造成伤害。
(七)、平衡水力推力与钻压:
螺杆钻具工作时轴向存在如下各力:
负载状态分析:
FΔ Pm :马达两端压降产生的轴向液压推力 FΔ Pb :钻头水眼压降所产生的轴向力 W:钻压 F:转子、万向轴、传动轴及钻头重量 设向下作用力:C= F+ FΔ Pm + FΔ Pb 则推力轴承负载:Lb=C-W C<W 坐井底推力轴承受载 C>W 离井底推力轴承受载 C=W 轴承不受载(平衡点)
(2) 、输出扭矩最大的原则:在同一井眼其他条件 不变的情况下,钻具的输出扭矩越大为优选条件, 以确保提供足够的滑动钻进的扭矩。如81/2″井眼 中,同为5LZ165钻具应选择多级大扭矩钻具。
(3) 、排量合适的原则:螺杆钻具为容积式马达, 其输出转速与排量成正比,在同一排量下,应选 择排量合适的钻具,以确保所要求的转速,将马 达发挥至最佳状态。
比如在钻头需要180rpm的情况下,下列 在同一外径规格、不同马达头数的钻具 的寿命情况:
钻具型号 4LZ165X7Y 5LZ165X7Y 7LZ165X7Y 推荐排量 16-22-30 18-22-28 10-18-25 所需排量 22 26 27 转速 180 180 180 钻具所处状态 正常 正常 超负荷
7″套管 LZ105 LZ120 61/8″ 套管 LZ105 LZ120 LZ165 8 /2″ 套管
1
121/4″ 套管
LZ203 LZ210 LZ244
171/2″ 套管
LZ210 LZ244
LZ172 LZ197
2、选择的原则 (1)、安全性的原则:在同一井眼其他条件不变的
情况下,以钻具刚性强度最大为优选条件,即做 到大马拉小车的原则,以确保安全性。如121/4″ 井眼中,可供选择的钻具有LZ197、LZ203、LZ210、 LZ244、其中LZ197为最差选择。
注意:在井口测试螺杆时,如果没有接钻头,测试时间以不 超过一分钟为宜,以免轴承得不到良好润滑而提前损坏。
(四)、均匀混合堵漏材料(LCM):
当发生井下事故必须使用堵漏材料时,应尽量 混合均匀以避免产生如下不良影响: l 旁通阀阀孔被堵塞,降低旁通阀总成工作可靠性。 l 减少流经TC轴承的液体流量,使轴承得不到良好 的润滑和冷却。 l 混合不好或颗粒太大导致TC轴承被完全堵塞。
4、将背钳从滑套移 至下壳体上,并施 加100%的额定扭矩 上紧,调整完毕。
附表:螺杆钻具可调弯壳体紧扣扭矩
序号 1 2 3 4 5 6 钻具型号 5LZ120,5LZ127 5LZ165 5LZ172 5LZ197 5LZ210 5LZ244 紧扣扭矩(N.M) 最小值 10000 27000 33000 37200 45500 75000 最大值 13000 30375 36000 40500 48750 81000
(2)、172钻具:
名称 3LZ172X7Y 4LZ172X7Y 多级 5LZ172X7Y 排量 19-24-32L/S 16-28-36L/S 16-25-36L/S 输出扭矩 4010N.M 6000N.M 5215N.M 转速 189-265-342r/min 128-208-288r/min 94-146-180r/min
注意:对于包装材料如编织袋、塑料严禁进入泥浆池 或井口,以避免堵塞旁通阀阀孔造成旁通阀失效或 堵塞 TC轴承。
(五)、确定井底温度:
温度过高对螺杆马达效能十分不利, 使所有不利因素加剧作用。针对这种情况, 中成螺杆钻具提供以下两种规格的定子:
额定温度 常规定子 高温定子 最高温度
95℃ 135℃
120℃ 150℃
井眼尺寸
选用的钻 具型号
所处状态下最佳选择的型号
追求强 度 追求最大造斜 率
井眼尺寸
综合指标最佳
பைடு நூலகம்
选用的钻 具型号
所处状态下最佳选择的型号
追求强 度 追求最大造斜 率 综合指标最佳
51/2″ 套管 (Ф 118)
LZ89 LZ95 LZ105 LZ89 LZ95
95/8″ 套管
LZ172 LZ197 LZ203 LZ197
(九)、下钻时注意:
●高温井或压力上升井段,要 低速泵入泥浆灌满钻柱并间断进 行循环以防止钻头喷嘴堵塞或防 止高温造成定子的损坏。 ●当钻头下放至预定深度开始 延伸钻进前,先上提钻杆或缓慢 转动以防止损坏套管或划眼。
(十)、导向钻进应注意:
●当采用导向钻进时,转盘(或顶 驱)的转速不得超过75RPM。 ●当采用导向钻进时,转盘(或顶 驱)产生的扭矩应小于马达输出的 扭矩,以获得正的叠加效果。 ●当螺杆钻具弯壳体角度在 1°30′以上时,严禁转盘(或顶 驱)转动。
◆配用 的钻头 PDC钻头与7Y型螺杆钻具完全匹配, 尤其是在周期较长的直井钻进中 牙轮钻头也可使用,此时牙轮钻头齿部 硬度可比用一般传统转盘钻选硬一个等级

过大:螺杆承受钻压的能力下降 轴承得不到良好的润滑与冷却
◆钻头 的水眼 过小:达到额定泵压时,排量可能过小, 马达不易发挥出最大效能。 达到额定排量时,系统压力增高, 影响轴承寿命
可调弯壳体的调整
1、用背钳卡住上壳体, 并用外钳卡住调整滑套, 施加扭矩松开联接,松 扣最多一圈。
2、使用两个链钳分 别抱住调整滑与下 壳体,逆时针转动 下壳体至要求位置, 使所需求角度的刻 度线与调整滑套上 的刻度线对正。
3、用背钳卡住调整 滑套,并用外钳卡住 上壳体,小心的以相 对转盘右转的方向转 动上壳体至两台肩相 碰,以附表所给的联 接扭矩上紧。
轴承不受载时传动轴总成 寿命最长。
(八)、优选泵压和钻压: 每种规格的螺杆钻具都给出其所 承受的马达负载压力降(马达负载压 力降=工作打钻泵压-离井底泵压)与 钻压的范围,在钻进过程中,应根据 进尺来优选泵压和钻压,从而获得满 意的机械钻速。同时,在定向钻进作 业中,考虑到对方向的控制,钻压值 较小。因此,实际钻井中,所选用的 钻压往往不是给定的受载平衡点的钻 压值。
2、螺杆钻具的工作原理及组成:

莫锘原理的容积式井下 动力钻具。 将泥浆液体压力能转化 成机械能。

高压泥浆流经旁通阀进 入马达,驱动转子绕定 子轴线旋转,马达产生 的扭矩和转速通过万向 轴和传动轴传递给钻头, 从而实现钻井作业。
(1)旁通阀总成:
作用:旁通阀的闭合与开启控制马达的 启动与停止。
(二)、对泥浆的要求:
对常规螺杆 性能影响不大 ◆泥浆比 重和粘度 对中空螺杆性 能有直接影响
推荐泥浆最 大塑性粘度 不超过50厘泊
对系统压力 有直接影响
◆泥浆中 有芳香烃 ◆泥浆中 含砂量 对定子橡胶 产生气蚀 影响螺杆的 使用寿命 推荐含烃低于2% 苯胺点高于75℃ 推荐含砂小于1%
(三)、合理配用钻头及水眼:
(4)、考虑适合钻井施工工艺的原则: 1〕以追求最大造效率为目的,以小钻具为 优选。如51/2″套管中为追求最大造斜率, 以确保钻具顺利下入套管中,以小尺寸为优 选条件。 2〕以入井安全性和井中环空以及适应合适 打捞工具的原则。 (5)、提高钻具使用寿命的原则: 即钻具在使用过程中,应始终处于本身的最 佳使用状态的工程中,而不能超负荷运转,
2、多级大扭矩马达螺杆钻具 :
目前已推广的多级大扭矩马达螺杆钻具 适用于: 深井 硬地层井 直井快速钻进 可以为钻井提供良好的动力。
3、新型传动轴总成:
串轴承传动轴总成是在总结原有各传 动轴总成的基础上开发研制出来的,其主 要优点是: ●串轴承结构和精密加工及热处理工艺, 大大提高了传动轴的强度和耐磨性。 ●独特的防掉锁紧装置,当此装置以上部 分出现脱扣、断裂等事故时可以防止钻具 掉井,提高了钻具使用的安全性。 专利号为:01260278.7
旁通阀总成装配
(2)马达总成:
作用:转子在压力泥浆的 驱动下,绕定子轴线旋转, 完成液体压力能向机械能 的转化,为钻头提供动力。
马达总成装配
(3)万向轴总成:
作用:将转子的偏心运 动转化成传动轴 的定轴运动。
万向轴总成装配
径向轴承
(4)传动轴总成:
作用:将马达产生的 扭矩与转速传 递给钻头。
4、油密封式传动轴总成
特点: 改善轴承工作环境,减少了各 轴承的磨损,大大提高了传动轴 总成寿命。 为空气钻具的开发奠定了基础。 专利号为:01268291.8。
密封
5、中成-螺杆钻具在 改进原花瓣式万向轴 总成的同时,又研制 出挠性轴、密封球铰 接式万轴总成、密封 销连接式万向轴总成, 从而满足高转速、大 扭矩、长寿命螺杆钻 具的要求。
如121/4″井眼中,排量为42L/S时,钻具相应的转速情况 以及钻具所处的状态:
钻具型号 4LZ197X7Y 5LZ197X7Y 5LZ197X7Y-Ⅳ 5LZ203X7Y 5LZ203X7Y-Ⅳ 3LZ210X7Y 5LZ210X7Y 4LZ244X7Y 5LZ244X7Y 5LZ244X7Y-Ⅳ 推荐排量(对应转速) 19-32-38(120-203-242 19-32-38(89-150-178) 16-26-38(90-145-180) 19-32-38(75-125-150) 19-32-38((85-144-170 23-42-54(120-220-284) 23-39-54(88-140-180) 38-50-75(139-183-275) 44-50-75(90-102—154) 38-42-149(92-101-149) 工作排量 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 转速 钻具所处的状态 266 196 234 189 164 220 160 153 84 101 超负荷 超负荷 超负荷 超负荷 超负荷 正常 正常 低负荷 低负荷 正常
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