遮板施工技术交底
桥梁遮板安装安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工负责人：[施工负责人]二、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉桥梁遮板安装工艺和安全操作规程。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）施工人员应严格遵守现场安全管理制度，服从现场指挥。
2. 施工现场安全（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工现场应设置临时围栏，防止非施工人员进入。
3. 机械安全（1）施工机械应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（2）施工机械操作人员必须具备相应的操作资格。
（3）施工机械操作过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
三、桥梁遮板安装工艺1. 遮板定位（1）根据设计图纸，确定遮板位置。
（2）使用线锤、水准仪等测量工具，确保遮板位置准确。
2. 遮板固定（1）在遮板位置预埋钢筋，确保钢筋位置准确。
（2）将遮板与预埋钢筋焊接牢固。
（3）检查遮板固定牢固程度，确保安全。
3. 遮板表面处理（1）检查遮板表面是否有损伤、变形等情况。
（2）如有损伤、变形，应及时进行修复。
（3）对遮板表面进行打磨、清理，确保美观。
四、安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。
3. 定期检查施工机械，确保设备安全可靠。
4. 施工人员应严格遵守操作规程，确保安全。
五、应急预案1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 采取有效措施，防止事故扩大。
3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
4. 对事故原因进行调查分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
六、总结桥梁遮板安装安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
施工单位应严格按照本交底内容执行，确保工程顺利进行。
20090514 遮板技术交底
（3）钢筋加工前应调直，无局部弯曲，调直不允许用卷扬机或车拉，一律采用钢筋调直机完成；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。
（4）焊接（绑扎）的钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20 mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35 mm
＋10
－5
尺量两端、中间各2处
（2）振捣采用插入式振捣器，振捣过程中，振捣棒不得碰撞模板，不得漏振和过振。（3）混凝土浇筑完成后将其抹平、收光。
4、混凝土养护、拆模
（1）混凝土终凝后混凝土顶面采用土工布覆盖，洒水养护。待混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆除模板而受损时，方可拆除模板。
（2）拆模后，表面采用土工布覆盖，洒水养护，保持混凝土表面湿润。待能吊装后，移至存放去继续覆盖养生，养生时间不少于14天。
二、安装
安装采用小型人工吊逐个安装，遮板预埋筋应与梁面竖墙A预埋筋焊接固定。每跨梁遮板安装完成后，安装竖墙模板整体浇注。
附件：天津特大桥4(DK156+899--DK177+453.12<G102#-I272#>)遮板数量型号表
遮板安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保遮板安装过程中的施工安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于参与遮板安装施工的全体人员。
三、交底内容1. 遮板安装前的准备工作（1）施工人员应熟悉遮板安装的施工图纸、技术规范及施工方案。
（2）检查施工工具、设备是否齐全、完好，如有损坏或缺失，应及时更换或补充。
（3）了解施工现场的实际情况，包括场地、环境、设施等，确保施工安全。
2. 遮板安装过程中的安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）高空作业时，必须使用安全绳、安全带等安全防护设施，并确保其牢固可靠。
（3）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容，提醒施工人员注意安全。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
（5）施工现场应保持整洁，施工材料、工具等应堆放整齐，避免绊倒、滑倒等事故发生。
3. 遮板安装过程中的安全操作要点（1）安装前，检查遮板质量，确保无裂缝、变形等缺陷。
（2）安装过程中，注意调整遮板的位置，使其与原有结构保持平行。
（3）安装过程中，注意固定遮板，防止其移动、倾斜。
（4）安装过程中，如需高空作业，必须做好安全防护措施，确保施工人员安全。
（5）安装完成后，对遮板进行检查，确保其安装牢固、平整。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解并掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，严格执行安全技术交底要求，确保施工安全。
3. 施工人员应自觉遵守施工现场的各项安全规定，提高安全意识。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高其安全素质。
五、注意事项1. 施工人员应加强自我保护意识，遵守安全操作规程，确保自身安全。
2. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，及时发现并消除安全隐患。
3. 施工过程中，如遇紧急情况，应立即停止作业，采取必要的安全措施，确保人员安全。
4. 施工完成后，对施工现场进行清理，确保无遗留安全隐患。
预制遮板施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工时间：[预计施工时间]二、施工安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，具备相关操作技能，方可上岗作业。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工人员应严格遵守操作规程，不得酒后作业。
2. 机械安全（1）施工机械必须符合国家相关标准，并定期进行检修和维护。
（2）施工机械操作人员应持证上岗，熟悉机械性能和操作规程。
（3）施工过程中，机械操作人员应密切注意机械运行状态，发现异常立即停机检查。
3. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（2）施工现场应设置警示标志，防止人员误入危险区域。
（3）施工现场应配备消防器材，确保消防设施完好。
三、预制遮板施工安全措施1. 预制场安全措施（1）预制场应设置围挡，防止无关人员进入。
（2）预制场内应设置安全通道，确保人员通行安全。
（3）预制场内应设置消防器材，确保消防设施完好。
2. 预制遮板制作安全措施（1）制作遮板时，操作人员应站在稳固的位置，避免发生坠落。
（2）模具组装时，应确保模具固定牢固，防止模具移位或脱落。
（3）混凝土浇筑过程中，操作人员应密切注意混凝土浇筑高度，避免混凝土溢出。
3. 预制遮板运输安全措施（1）运输遮板时，应确保遮板固定牢固，防止在运输过程中发生位移或损坏。
（2）运输车辆应保持良好的车况，确保运输安全。
（3）运输过程中，应遵守交通规则，确保行车安全。
四、应急措施1. 人员伤害事故（1）发现人员受伤，立即停止作业，立即拨打急救电话。
（2）对受伤人员进行现场急救，待救护车到达后，协助医护人员将受伤人员送往医院。
2. 火灾事故（1）发现火灾，立即拨打火警电话。
（2）现场人员应迅速撤离，并协助消防人员进行灭火。
（3）确保火源被彻底扑灭，防止复燃。
五、总结为确保预制遮板施工安全，全体施工人员必须严格遵守上述安全技术交底内容。
桥梁遮板及挡砟墙施工技术交底
施工技术交底记录工程名称青荣城际铁路IV标一项目编号QRZHIV-ZT20J-20130506交底单位中铁二十局二公司分项分部桥梁施工交底内容桥梁遮板及挡砟墙施工交底日期2013.5.6一.技术概要1.遮板：遮板包括栏杆遮板和声屏障遮板，其均为C40高性能混凝土。
遮板预制工序分为：钢筋工序、模板工序和混凝土工序。
2.遮板分为F1、F2、F6（接触网支柱基础时设置）、F7（拉线基础时设置）四种型号(接触网支柱详见附表接触网基础预留表）。
3.挡砟墙：挡砟墙分为两种规格曲线外侧挡砟墙和直线、曲线内侧挡砟墙。
4.挡砟墙：挡砟墙每隔2m设一断缝，泄水孔进行防水处理，挡砟墙内侧设30mm 倒角，便于防水层的铺设。
二.施工要求1.使用经试验合格的钢筋进行下料加工、绑扎，按图纸要求进行加工，不同尺寸钢筋分开堆放。
施工时严格按照图纸进行钢筋绑扎，钢筋搭接长度、绑扎间距、高度等均符合设计要求。
2.测量放样，弹出遮板及挡砟墙的边线。
按照测量放样的位置核对桥面预埋件的位置是否准确，位置不准确的要立即进行调整，确保钢筋保护层不少于30㎜，并保证混凝土施工时完毕后，外观线形流畅准确。
3.钢筋绑扎完成，报监理工程师检查，待监理工程师检查合格后再立模浇筑混凝土。
4.做好模板面打磨、清洗、涂刷脱模剂及覆盖保护工作，脱模剂采用新机油，涂刷均匀，立模前模板底部找平处理后铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。
按照已测量放好的基线安装模板，保证挡砟墙在整座桥范围内线形一致。
并控制好模板垂直度及支立牢固。
5.混凝土强度等级采用C40。
混凝土坍落度不得过大，保护层厚度一般控制在3cm左右，混凝土灌注至设计标高后进行砼表面的抹面处理。
注意养生。
三.施工注意事项1、施工时务必保证施工机具及施工人员的准备工作就绪，确保施工人员掌握施工的具体要求，并严格按照设计要求进行施工。
2、桥面施工人员应佩戴安全帽，必要时佩戴安全带，以保证作业人员安全。
桥面系遮板施工技术交底
哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-3标路桥建设德惠市兴隆制梁场桥面系遮板施工技术交底编制：复核：审核：德惠市兴隆制梁场二00九年七月桥面系遮板施工技术交底一、工程概况1、梁场概况路桥建设德惠市兴隆制梁场共含664孔箱梁遮板预制及安装施工，其中包括12孔24m、652孔32m箱梁遮板。
2、遮板布置梁场遮板采用预制厂集中预制，用汽车将遮板预制块段运输至待施工箱梁下，用1台25t汽车吊配合完成遮板安装施工。
箱梁遮板分为栏杆遮板和声屏障遮板，其布置分为2种形式，一种为光板梁型，另一种为接触网支柱型。
具体布置如下：⑴对于光板梁按照G2+15G1+G2布置进行施工；G1在中间部位设置栏杆预埋件，G2在靠近梁端29.8cm处设置栏杆预埋件，单侧两块遮板栏杆预埋件对称设置，如下图所示：图1 光板梁遮板布置图⑵含接触网支柱（QJ-A2、QJ-B、QJ-C型接触网支柱）对于接触网支柱处遮板，取消原来的G3、G4遮板，布置为G2+15G1+G2。
对于QJ-A2、QJ-B、QJ-C型接触网支柱对应处遮板，采用整体的G1异性遮板替代，如下图：图2、接触网支柱箱梁遮板布置图图3、接触网支柱处遮板布置图3、遮板类型⑴遮板分为栏杆遮板和声屏障遮板，因声屏障图纸未确定，故现仅可以施工栏杆遮板。
⑵梁端遮板加长尺寸根据梁缝大小进行调整，遮板间隙不大于40mm。
二、遮板预制为保证遮板施工进度，遮板采用工厂化大批量生产。
遮板预制采用固定式钢模预制施工。
1、钢筋绑扎施工遮板钢筋采用在自制的绑扎胎架上绑扎施工，再整体吊装至预制钢模内。
图4、N1钢筋预留示意图钢筋绑扎过程必须保证N1钢筋间距符合设计要求， N1钢筋预留长度为12cm。
同时还需保证钢筋骨架的整体强度，避免在运输过程中松散。
对于栏杆预埋件处，必须预留准确。
2、模板及钢筋安装模板安装时，接缝处必须密贴，防止混凝土浇筑时漏浆。
钢筋安装的重点为：预埋钢筋N1线形，栏杆预埋钢板的准确性。
对于N1钢筋，可以绑扎一条辅助钢筋，以保证其线形顺直。
11 桥面遮板和竖墙施工技术交底
技术交底书
交底进行控制标高。
（2）安装跨公路段遮板时，梁底道路封闭一侧。
用围栏彩条旗把施工范围5m以外封闭起来，并设安全防护人员在梁底防护。
（3）为了满足遮板安装线形顺直（相邻遮板高差≤3mm,错台≤3mm），安装时要求带线施工。
（4）安装好一块遮板后进行固定，要求遮板钢筋与梁面竖墙A预埋钢筋进行焊接，焊接点不少于6个点，焊缝长度＞4cm。
（5）遮板间4mm断缝用砂浆填塞。
（6）安装时梁下必须有防护设施和防护人员。
四、安全措施
⑴安装人行道遮板属于高空作业，严禁随手乱扔杂物，谨防人、物坠落，发生受伤事故。
⑵在施工作业周围20m范围划定安全区，严禁非作业人员进入。
⑶大风、暴雨和雷电天气应停止施工，并切断电源，保护好各种设备。
⑷对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查，确保使用性能处于良好状态。
⑸进入施工场地，必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全绳。
⑹施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。
桥面遮板安装技术交底
5.2.3吊装定位
①测量放样，遮板安装前，首先由测量人员对桥面进行一次全面标高复测，每隔5米一个断面进行测量。将实测结果与桥面设计标高进行对比，大于设计桥面20mm的要对桥面局部地方进行凿除处理。同时，测量人员放出遮板的内边线，每隔5米一个点，并用红油漆做好标记。
5.2.2运输
①遮板拉运前由质检员进行全面检查，确认合格后方能拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，采用小型吊具或叉车进行装车。
②遮板施工不受雨季影响，可提前做好遮板拉运工作，保障施工。
③拉运前，对计划安装的梁跨遮板的类型、规格、数量等统计造表（遮板出场记录表），按表装运。遮板装车前应核对以下内容：遮板类型：遮板有F1、F1，、F2、F2，、F1a、F6六种，遮板运输前应与安装部位的梁跨有无声屏障校对，确保安装正确。遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。
7.7施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。
8、其他应注意的事项
本交底中若与现场施工不符，请以设计图纸、技术规范要求为准，如有凝问请及时联系现场技术人员。
附件及附图：
遮板安装布置图
遮板布置数量表
7.6将遮板预留钢筋与桥面预埋钢筋连接后作为电气贯通，用φ16mm接地钢筋一端与桥面预埋钢筋焊接，另一端与桥梁综合接地端点连接。
7、安全注意事项
7.1遮板安装属于高空作业，桥上安全防卫措施要严格执行高空作业施工要求，严禁随手乱扔杂物，谨防人、物坠落，发生受伤事故。
7.2在施工作业周围50m范围及桥下红线范围划定安全区，并设置安全防护网和警示标志，严禁非作业人员进入。
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遮板施工技术交底一、交底依据：1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB10752-2010】、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》【TB-10424-2010】等验收标准。
2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设（2010）241号】、《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设（2010）241号】。
3、常用跨度梁桥面附属设施通桥（2016）8388A图纸。
4、本场梁所管段内工点图及相关四电图纸。
二、交底内容：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路客运专线中交一公局周坨子制梁场遮板施工技术交底。
三、遮板预制：1、遮板预制施工工艺流程钢筋下料加工钢筋骨架绑扎钢筋骨架入模预埋件安装混凝土浇筑养护脱模养护除锈、刷脱模剂模板拼装报验监理2、遮板施工方法遮板施工采用预制厂集中预制后运输至施工现场进行安装。
3、遮板施工技术要求（1）、钢筋工序。
钢筋下料长度根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯构增加长度等规定综合考虑。
在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，绑扎钢筋用的扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。
在钢筋交叉点处，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
钢筋成品，半成品存放在钢筋棚内，按照不同的规格型号分开堆放，并且标识清楚。
钢筋骨架检查合格后抬入模板。
（2）、模板工序。
模板采用5mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板检查合格后，刷脱模剂。
在混凝土灌注过程中指定专人加强检查、调整，以保证混凝土结构物形状、尺寸和相互位置的正确。
模板安装好后，检查模板加固情况，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
遮板模板安装允许偏差及检验方法（3）、混凝土工序。
混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输。
混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，浇注前对模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
采用插入式振动器振捣密实。
混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（监理、技术员和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
①、单块遮板混凝土灌注一次性连续灌注完成。
混凝土灌注应慢速均匀，防止振动过大，破坏模板外形尺寸。
混凝土振捣采用插入式振动棒。
操作振动棒时应快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍，每点振动时间约10～20s，振动时振动棒上下略为抽动。
灌注完成后应及时清理散落、剩余的混凝土，同时做好抹面压光工作。
②、混凝土灌注完成后，待混凝土强度≥2.5MPa时，采用人工对外露钢筋处混凝土表面进行拉毛处理，拉毛后露出的新鲜混凝土面积应不低于总面积的75%。
③、待混凝土强度达到设计强度的50%时，且混凝土与外界温度差不大于15℃后开始拆模，拆除过程中要力度适中，防止出现磕损和掉角，并及时养护。
④、拆除模板后，立即对遮板表面进行整修，凿除多余的混凝土，对磕损严重的地方采用专门的修补砂浆进行修补，同时安排专人对外露遮板预埋钢筋进行涂刷水泥浆，以防止在存放过程锈蚀。
⑤、拆模后，采用叉车将遮板运输到专门的遮板存放区存放，遮板在运输过程中应轻起轻落，严禁抛掷，避免碰撞磕损，存放堆码整齐，支垫牢靠。
⑥、遮板预制采用自然养护，混凝土浇筑完成后1h内对混凝土进行保湿养护，拆模后在存放区表面覆盖土工布并进行洒水养护不小于14d。
遮板外形尺寸允许偏差及检验方法四、遮板安装：1、遮板安装要求及施工工艺（1）、安装要求①、梁体遮板同时具有栏杆及声屏障基础的重要作用，遮板作为预制构件，在桥位与梁体边竖墙联结为一个整体。
一般情况下遮板长度同竖墙长度，但在梁端处根据桥跨长度及梁缝大小可适当调整预制长度，具体施工时梁端各构造的详细尺寸结构应依据各桥各梁端的实际情况逐一确定。
②、遮扳安装完成后达到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。
③、遮板安装结束后，保证其上部的栏杆和声屏障顺利安装。
（2）、安装工艺①、出厂检验符合相关验收标准，构件外观要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求。
②、遮板吊运前应由质检员进行全面检查，确应合格并盖上出场合格证印章后方能吊运，利用汽车吊将遮板逐块吊运到运输车辆上，遮板运送到待安装遮板的梁面上，采用随车起重机将遮板按板型卸车并逐块安装；遮板吊运应该轻拿轻放，严禁碰撞。
③、遮板安装前测量队放出搭接边线，从箱梁一端向另一端按板型逐块安装，第一块遮板要伸出梁端3cm，然后依次向另一端安装，保证遮板顶部螺栓间距2m（理论相邻两块遮板间距4mm缝隙），要求螺栓位置偏差不要超过10mm，且偏差不能多块累计。
④、遮板安装时先粗略对位，将遮板外露钢筋与梁上竖墙A预埋钢筋焊牢，每块遮板上预埋钢筋保证有不少于5根的数量和梁体钢筋焊接，每处焊缝长度不小于5cm，焊好后再摘钩吊装下一块。
⑤、待遮板安装粗略对位完成后，精调人员采用撬棍及花篮螺丝精确调整遮板的位置及标高，必须保证遮板内、外侧及顶面在纵桥向方向，线条顺直。
⑥、待遮板安装精调完成后，安装竖墙A模板，浇筑竖墙A混凝土。
五、冬季施工措施：当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。
冬期生产应根据天气实际情况调整作业时间，避免因天气寒冷影响生产工程质量和人员健康。
1、遮板预制：冬季施工期间采用棚内预制。
（1）、钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接放在冰雪地面上，同时注意加强钢筋的焊接质量控制。
（2）、冬期施工期间，砂、石料采用土工布或蓬布进行覆盖，以防止冰雪与骨料相混；混凝土施工用所用的砂、石料须在骨料暖棚中升温3d后，温度≥0℃后使用。
（3）、外加剂储料桶存放在彩钢板搭设的保温室内，室内里面通过电热板取暖，保证室温高于5℃，并且保持室内干燥。
注意在加热过程中经常测量控制其温度、做好温度记录并配备专人负责温度的控制。
（4）、为提高混凝土的出罐温度和改善混凝土的工作性能，采取蒸汽加热提高水温的措施。
水管道用棉棚布、石棉包裹保温，蒸汽锅炉将蒸汽管道输送至蓄水池内，对搅拌用水的加热,保证搅拌用水不大于80℃，以提高混凝土的拌合温度。
开始拌制混凝土前6小时左右开始通蒸汽加热，搅拌用水需在箱梁混凝土浇筑前完成温度的提升，升温过程做温度记录。
（5）、遮板模板两侧安装蒸汽管道通蒸汽循环加热供暖，混凝土浇筑前30min，对模板及钢筋骨架开始加温，保证模板温度5℃以上。
（6）、混凝土拌制所用的材料如砂、石均应保证≥0℃，为了保证混凝土拌和物出机温度不低于10℃，对拌合机进行封闭并通暖气。
为控制好混凝土拌和物的入模温度，混凝土浇筑的前后盘应密切配合，在前罐混凝土即将浇完时，前盘通知搅拌站开始拌制下一罐混凝土，尽量减少混凝土在搅拌运输车中的等待时间，要求混凝土从出机到浇筑完毕不得超过30min。
冬季施工时对投料顺序进行适当调整，拌合混凝土的投料顺序依次为：先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、加水，使粗、细骨料吸收水中热量，之后加入水泥和矿物掺合料，充分搅拌后，再加入外加剂搅拌均匀。
为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长搅拌时间，自投料开始搅拌起，至卸料时为止，总搅拌时间不得小于2.5min，也不得超过3min。
（7）、混凝土采用搅拌运输车运至遮板预制棚内，直接进行浇筑。
（8）、浇筑前，先通入蒸汽将模板和钢筋预热，遮板混凝土浇筑时间宜安排在上午10:00左右。
混凝土入模前，采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，后马上覆盖保温篷布。
（9）、混凝土养护采用全封闭蒸汽养护，在保温棚内挂置温度计安排专人连续观测记录，保证养护期间棚内温度不低于10℃。
（10）、待混凝土强度达到设计强度的50%时，且混凝土与棚内温度差不大于15℃后开始拆模。
2、遮板安装：因受冬季影响，故在冬季施工期间不进行桥面遮板安装施工。
六、安全注意事项1、遮板安装属于高空作业，施工中作业人员佩戴好安全带，遮板安装时，由专职安全员负责，遮板定位过程中严禁在桥下站人或摆放其他建筑物。
对桥上工作人员定期体检，患有高血压、恐高症等病例的工人不允许上桥施工。
2、由于桥面系遮板安装系高空作业，桥上安全防卫措施要严格执行建筑安全法及高空作业的相关要求。
七、其他事项1、严格控制遮板内边至防护墙外侧的距离，允许误差为：+5mm，-0。
2、遮板分成设置栏杆的遮板及设置声屏障的遮板两大类，遮板和竖墙预埋件，共同组成声屏障或栏杆的基础。
设置接触网支柱基础及下锚拉线基础时，遮板及声屏障的连结钢筋应与支柱基础钢筋绑扎。
3、声屏障地段的遮板及竖墙施工前，应仔细与声屏障结构图核对，确保二者一致。
4、遮板预留安装立柱处，尽量减少色差，力求整体景观效果，遮板间4mm的断缝用遮板同颜色的砂浆填塞。
M16 U型螺栓垫螺母应与钢板焊接牢固。
5、曲线段遮板安装要求线条要流畅，柔顺自然，遮板间距要均匀，对于曲线段的合理过度要自然，无明显折线变化。
八、遮板施工相关图纸：“详见附图”。
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