粘贴碳纤维布

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粘贴碳纤维布施工工艺

粘贴碳纤维布施工工艺

粘贴碳纤维布4.2.1 工程设计概况根据东莞市大业建筑技术咨询有限公司裂缝处理方案,裂缝抗裂处理采用200g的碳纤维布垂直裂缝进行粘贴,粘贴的碳纤维布及粘结剂必须为合格产品。

碳纤维及粘接材料力学指标见表4-1、4-2,粘贴时要求粘贴面平整度达到5mm/m,实际粘贴数量不少于设计量,总有效粘贴面积不低于95%。

表4-1:碳纤维布的主要力学指标表4-2:配套树脂接材料的主要力学性能指标4.2.2 材料选择根据招标文件,图纸及业主要求,结合目前市场上各种碳纤维布材料,为确保工程质量,本工程碳纤维布采用台湾重亿碳纤维布,粘结剂采用配套的“爱牢达”粘结剂。

其材料力学指标满足设计要求。

4.2.3 主要施工方法粘贴碳纤维施工工序有:施工准备、砼表面处理、对不平整处采用找平胶找平修复,底层树脂配制并涂刷,粘贴树脂配制,粘贴碳纤维、表面抹砂浆保护。

其具体施工工艺流程图见图4-1。

图4-1 粘贴碳纤维片材施工流程图(1)砼表面处理①在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。

②铲除砼砂浆面层,露出砼表面,对板面粘贴的采用云石割机将地面水磨石割槽,铲除砂浆面层,并用角磨机除去油污等杂质,直至完全露出砼结构新面,并要求磨去砼的碳化层。

③如有裂缝需对裂缝进行灌浆封闭处理,详见本章4.1。

④对砼构件阳角部位采用角磨机修整R≥20mm的圆弧,并对砼表面凹凸不平部位进行打磨修平处理,见图4-2。

图4-2 砼构件阳角部位处理示意图⑤砼表面如有较大的剥落、蜂窝、腐蚀等缺陷时应进行凿除找平处理方法找平。

⑥采用高压风去砼表面粉尘、砂粒,并采用丙酮拭擦砼结构表面。

⑦涂刷底层树脂前,处理过的砼表面必须干燥干净。

⑧最后用1m的直边靠尺检查处理过后表面的平整度差异,任何方向上1m范围的最大允许差异为±5mm。

(2)局部表面找平处理①配制找平树脂,按供应商提供的配比及工艺要求配制搅拌。

②对砼表面凹陷部位采用刮刀嵌填整平胶泥,且不应有棱角,修复面与砼表面落差不超过1mm。

粘贴碳纤维加固法

粘贴碳纤维加固法

粘贴碳纤维加固法1.粘贴碳纤维简述粘贴碳纤维法是公路混凝土桥梁常用的加固方法。

一般是采用环氧树脂或专门结胶将碳纤维布或板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体。

使用碳纤维布加固技术加固拱肋, 具有以下一些技术优势:( 1)碳纤维布薄而轻, 施工时不用任何大型设备, 粘贴后占用的空间很小, 基本不增加结构自重与截面尺寸。

这在胜利桥旧桥改造工程空间紧张的情况下, 显示出极大的优越性。

( 2)强度高(约为普通钢材的10倍) , 效果好, 能取得类似于钢板一样的加固效果, 但其结构重量基本不增加, 使加固后的结构外表仍然保持轻巧和美观。

( 3)由于碳纤维布加固只使用碳纤维和配套树脂, 碳纤维布有极好的抗化学作用, 具有耐酸、碱、盐和大气环境腐蚀等性能, 不会出现生锈, 因而使用碳纤维布加固后能大大提高结构的耐腐蚀性与耐久性。

( 4)碳纤维布柔性好, 易于裁剪, 易于施工, 不需要大型施工机具与周转材料, 操作简便, 施工工期短, 经济性好。

2. 加固基本原理碳纤维加固基本原理根据<<碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程>>采用碳纤维片材对梁、板构件进行受弯加固时进行承载力计算, 除符合现行国家标准<<混凝土结构设计规范>>对受弯构件正截面承载力计算的基本假定外, 尚应符合下列要求:( 1) 构件达到受弯承载能力极限状态时, 碳纤维片材的拉应变按截面应变保持平面的假定确定, 但不应超过碳纤维片材的允许拉应变Ecf ;( 2) 考虑二次受力影响,根据加固时的荷载状况, 按截面应变保持平面的假定计算加固前受拉区边缘混凝土的初始应变Ei ;( 3) 碳纤维片材的拉应力Rcf 取碳纤维弹性模量Ecf 与其拉应变Ecf 的乘积; ( 4) 在达到受弯承载能力极限状态时, 碳纤维片材与混凝土之间不发生粘结剥离破坏.3.设计原则(1)双曲拱桥结构自重较大,加固时不能完全卸载,必须考虑二次受力。

建筑施工知识:碳纤维布施工注意事项11条[工程类精品文档]

建筑施工知识:碳纤维布施工注意事项11条[工程类精品文档]

建筑施工知识:碳纤维布施工注意事项11条[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】碳纤维布施工注意事项11条?【解答】一、碳纤维布施工条件1、施工现场应无障碍物,以方便施工。

2、施工的基材或者材料表面应干净清洁。

3、施工温度应大于5℃,小于40℃。

4、严禁在雨天露天施工。

二、碳纤维布施工、使用注意事项1、按照设计要求裁剪碳纤维布,裁剪的数量应保证在当天用完,避免浪费。

并妥善保管裁剪好的碳纤维布。

2、确保碳纤维布达到GB50367中碳纤维复合材安全性能指标的技术要求。

3、碳纤维布要做好防潮处理,以免影响碳纤维布的质量和施工的质量。

4、应存放于干燥、阴凉通风处,避免露天雨淋或者暴晒。

5、碳纤维为导电纤维,施工过程中应避免与电源接触,以免发生触电事故。

6、粘贴碳纤维布时,操作人员必须穿工作服,戴好防护口罩和防护手套。

7、施工场所应配备各种必要的灭火器,以备救护。

8、危险处,在边沿处设置两道护身栏杆,并应于夜间设红色标志灯。

9、各施工用架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设。

10、现场安置消防水桶、铁锹、钩子、铲子等消防用具。

11、建立明火申请用火证制度,施工现场禁止吸烟,控制火源。

三、碳纤维布的贮存、运输贮存1、应长期储存在阴凉、干燥的环境中,尽可能地避免雨淋或者暴晒。

2、碳纤维布表面严禁附着灰尘,如果表面出现扭曲或弯折现象,会大大降低碳纤维布的强度,影响性能。

运输无毒环保,属于非危险品,运输过程应保证碳纤维布不受弯折和雨淋。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。

事实表明,习惯左右了成败,习惯改变人的一生。

在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不厌,学习不是一朝一夕的事,需要坚持。

希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,相信将来会有更多更大的发展前景。

简述粘贴碳纤维加固法的施工工艺流程

简述粘贴碳纤维加固法的施工工艺流程

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粘贴碳纤维布专项施工方案

粘贴碳纤维布专项施工方案

一、编制依据《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)《公路桥涵加固设计规范》(JTG /T J22—2008)《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60—2015)《公路工程质量评定标准》(JTG F80—2004)二、工程概况本项目(第2标段)包括稠廿线东方红大桥,佛赤线溪西桥两座三类桥,其梁底出现多处裂缝,需对有裂缝的梁板粘贴碳纤维布。

三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)在人员动员方面:组织保障有力,项目班子精干公司非常重视项目经理部的人员组成,挑选经验丰富,组织管理能力强的同志出任项目经理,同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工,为工程创优提供组织保障.进一步加强施工质量管理和安全管理,层层落实责任制,努力使工程质量跨上新的台阶;项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工,坚持旬报制度,及时协调各方面工作。

在设备配置方面,我们会配备足够的进口及国产设备;一切为工程需要服务,合理安排工期,确保施工质量达到标准要求,力争提前完成施工任务。

(三)设备、人员、材料运到施工现场的方法:本地区的路网条件发达,纵向地方道路相通.材料运输、施工机械进出场较为方便。

项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护,保障工程材料的运输。

项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备,以保证信息畅通。

四、施工工艺及要点粘贴碳纤维布1)工艺流程:准备工作→基底处理→涂底胶和找平→粘贴。

■施工前准备工作,如支架搭设等;■基面处理:混凝土表面劣化层用砂轮机进行清除和打磨;基面的错位与凸出部分要磨平;所有裂缝要注入环氧树脂浆进行修补。

■基面清洗:先用钢刷把表面松散浮渣刷去,然后用压缩空气除去粉尘;用丙酮或无水酒精擦拭表面。

■涂刷底胶:按比例准确配制好底胶并搅拌均匀,注意一次调和量在可使用时间内用完.■粘贴面的修补:若发现粘贴面上有凹入部位,应用找平胶进行修补,保证粘贴面的平整,以确保加固效果;待找平胶干燥后方可进行下道工序.■粘贴碳纤维布:在粘贴面上划出各层位置;依据设计尺寸裁剪碳纤维布,应根据现场施工经验和作业空间确定下料长度,若需接长,接长长度根据实际情况而定,一般不小于15cm;下料数量应当天用完;粘贴碳纤维布时,应依据设计位置由上而下,由左至右有序的粘贴,并以滚筒压挤贴片,使碳纤维布与浸渍树脂充分结合,同时以压板去除气泡;即时观察贴片是否粘贴密实,若发现有间隙或气泡,应及时处理.■罩面防护处理:粘贴碳纤维布后,即时在其表面再直横均匀涂抹一层浸渍树脂,自然风干;确保贴片表面已充分风干结合后,在其表面涂抹罩面胶,以保证各层胶的耐久性.2)材料准备时,必须有碳纤维布及其配套胶生产厂家所提供的材料证明,还有送检报告。

粘贴碳纤维布法加固石拱桥流程

粘贴碳纤维布法加固石拱桥流程

粘贴碳纤维布法加固石拱桥流程一、准备工作。

咱要是想给石拱桥用粘贴碳纤维布法加固呀,那前期准备可不能马虎。

这就好比咱要出门旅行,得先把行李收拾好一样。

材料方面,碳纤维布肯定是不能少的。

要选质量就像选衣服得选面料舒服的。

那碳纤维布得是那种高强度、高弹性模量的,这样才能担起加固石拱桥的大任。

然后还有配套的粘结剂,这就像胶水一样,要把碳纤维布和石拱桥牢牢粘在一起呢。

工具也得备齐喽。

像刷子,用来刷粘结剂的,得选那种刷毛比较结实又柔软的,这样刷起来既均匀又不会把碳纤维布或者桥体刮坏。

还有剪刀,用来裁剪碳纤维布的,要锋利一点,这样剪出来的边边才整齐。

二、桥体表面处理。

这一步可重要啦。

咱得把石拱桥的表面清理干净,就像给脸洗脸一样。

把桥面上的灰尘呀、脏东西呀、松动的石块啥的都弄掉。

要是有坑洼的地方,还得把它填平喽。

这就好比脸上有个小坑,得用粉底给它填平了,不然碳纤维布贴上去也不平整。

而且呀,这个桥体表面最好能打磨一下,让它变得粗糙一点。

为啥呢?因为这样粘结剂就能更好地抓住桥体,就像咱们爬山的时候,鞋底要是有花纹,就更容易抓住地面一样。

不过打磨的时候也要小心,可别把桥体给弄坏了。

三、碳纤维布裁剪。

碳纤维布的裁剪也是个技术活。

咱们得根据石拱桥需要加固的部位的形状和大小来裁剪碳纤维布。

这就像给人做衣服,得量体裁衣。

如果是加固桥的拱圈部分,可能就需要裁剪成弧形的,而且大小要正好能覆盖住需要加固的地方。

可不能随随便便就剪一块碳纤维布往上贴,那可不行。

要多测量几次,确保裁剪的准确性。

要是剪得不合适,要么浪费材料,要么就加固不到位,就像衣服不合身,穿着既不好看也不舒服。

四、涂抹粘结剂。

把粘结剂涂抹在桥体表面和碳纤维布上也是个讲究事儿。

要涂抹得均匀,就像咱们涂面包上的果酱一样,不能有的地方厚有的地方薄。

要是粘结剂涂得不均匀,碳纤维布贴上去就可能会有鼓包或者贴不牢的情况。

先在桥体表面涂一层粘结剂,然后再在碳纤维布要粘贴的那一面也涂上粘结剂。

梁底粘贴碳纤维布加固施工流程

梁底粘贴碳纤维布加固施工流程

梁底粘贴碳纤维布加固施工流程梁底粘贴碳纤维布加固施工呀,这可有点小复杂,但超有趣呢。

一、施工前准备。

咱们在进行梁底粘贴碳纤维布加固施工之前,得把好多东西都准备好。

比如说,要准备好碳纤维布呀,这碳纤维布可不能是随便的,得是质量靠谱的呢。

还有配套的浸渍胶,就像好马配好鞍一样,它们俩得搭配好。

工具方面,像刷子、刮板这些小玩意儿可不能少。

对了,还得好好检查梁底的情况,如果梁底有坑坑洼洼或者有脏东西,那可不行,得把梁底清理得干干净净的,就像给小脸蛋洗脸一样,要清清爽爽的。

二、碳纤维布裁剪。

接下来就是裁剪碳纤维布啦。

这可不能乱剪一通哦。

要根据梁底的尺寸来精心裁剪呢。

咱们得量好尺寸,可不能太大也不能太小。

太大了浪费,太小了又不够用。

就像做衣服一样,尺寸得刚刚好。

而且裁剪的时候呀,要保证碳纤维布的边缘整整齐齐的,可不能毛毛糙糙的,那样子贴上去就不好看,也不牢固啦。

三、涂浸渍胶。

然后就是涂浸渍胶啦。

这浸渍胶就像是胶水一样,但是它是专门给碳纤维布用的呢。

把浸渍胶均匀地涂在梁底上,就像给梁底抹面霜一样,要涂得匀匀的。

可不能这边厚那边薄的,要是那样子的话,碳纤维布贴上去就会不平整。

而且涂胶的时候要小心,别涂到外面去了,不然到时候清理起来可麻烦了呢。

四、粘贴碳纤维布。

再就是粘贴碳纤维布啦。

把裁剪好的碳纤维布轻轻地贴在涂了浸渍胶的梁底上。

就像把贴纸贴在本子上一样,不过这个可更要小心呢。

要从一端慢慢往另一端贴,一边贴一边用刮板把碳纤维布刮平,把里面的空气都挤出来。

要是有气泡在里面,就像脸上长痘痘一样,不好看而且还影响加固效果呢。

贴的时候要让碳纤维布和梁底紧紧地贴合在一起,这样才能起到加固的作用呀。

五、固化养护。

贴好碳纤维布之后呢,可不是就大功告成了哦。

还得让它固化养护呢。

就像小树苗种下去要浇水晒太阳才能长大一样。

这个时候要根据浸渍胶的说明书,在合适的温度和湿度下让它慢慢固化。

在这个过程中,可别去乱动碳纤维布啦,要让它安安静静地待着,这样才能保证它固化得好,加固效果才能达到最佳状态呢。

碳布粘贴施工工艺

碳布粘贴施工工艺

病害处治施工技术要点1、粘贴碳纤维布施工粘贴时要注意纤维方向,若裂缝方向无规则,则应双层粘贴(纤维方向相互垂直);若裂缝有明确主方向,则可按单层粘贴,纤维方向与裂缝方向垂直。

未超限裂缝(缝宽小于0.15mm)应先利用专业裂缝封闭胶处理;对于超限裂缝(缝宽大于0.15mm)应先封闭埋设注浆嘴,接着利用专业灌封胶进行灌缝处理。

采用碳纤维布需严格按产品要求施工。

底层涂料、整平材料和清渍树脂应采用同一类型的粘胶剂,以保证良好的粘结性。

构建表面应打磨平整,除去所有污物(灰尘、油渍、表面覆盖物)直至露出坚实的基面,并保证基面的平整,不应存在尖锐棱角,如有应打磨成圆角,最小内径为20mm。

用空压机或丙酮将表面的浮灰粉尘全部除去后,使用2m 的直边靠尺检测已处理过表面水平方向上的差异,最大可以允许差异为任何方向上每2m 为±5mm。

碳纤维布应根据梁(涵)体网裂病害范围裁剪尺寸,一般应保证襟边不小于5cm,施工时需要搭接的其叠加部分要求不小于10cm,且现场气温低于50℃及雨天或可能结露时,应停止施工。

(1)涂底胶根据产品数据表的施工方法及碳纤维布材底胶使用要求,用毛刷或滚筒刷在处理过的混凝土表面均匀涂刷,胶表干以后,可视具体情况多次涂刷,但图层厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌、气泡,等胶固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不少于2小时),再进行下一道工序。

每次配置的胶液应在胶的试用期内一次用完。

(2)用整平胶找平混凝土表面气孔及松散的砼应使用找平胶找平。

存在凹陷部位时,将找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平,模版接头等出现高度差的部位应用找平胶填补,尽量减少高差。

转角处理,应用找平胶将其修补为光滑的圆弧,半径不小于20mm。

找平胶需固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不少于2小时),方可进行下一道工序。

(3)粘贴碳纤维布根据梁(涵)体网裂的面积大小,按照裁剪襟边不小于5cm的要求,裁剪的碳纤维布的长宽应比网裂的长宽各增加5cm。

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粘贴碳纤维布
碳纤维布是一种性能优良的混凝土结构加固材料,她具有耐腐蚀、高强、弹性模量与钢性相近和抗疲劳性能好等优点。

施工程序:
1:先用角磨机对梁板底部进行打磨清理,而后再用吹风机
吹干净底部的残余灰尘,确保梁板底部平整,干净。

2:在打磨干净的梁板底部均匀的涂抹树脂类胶,而后再粘贴碳纤维布
3:粘贴碳纤维布时要用宽薄的工具(一般用装修刮涂料的刮板)把碳纤维布用力刮平,确保碳纤维布和梁板紧密结合,不会出现局部起鼓和气泡等问题。

4:粘贴完成后,要在至少5个小时后,再在碳纤维布表面再均匀涂抹一层树脂类胶,这样才能保证质量。

注意事项:
1:如需要粘贴碳纤维布的梁板底部有凹凸不平或局部有破损,要用找平胶先进行修复,确保粘贴前板底的平整。

2:需要加固构件的混凝土强度不低于C15。

3:施工时气温不低于5摄氏度,天气无雨,混凝土构件干燥,环境湿度不大于70%.。

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