25mT梁吊装方案
25T吊车吊装施工方案

25T吊车吊装施工方案一、项目背景本次吊装项目是针对一个重型设备的安装施工,使用的是一台25T吊车进行吊装作业。
该设备的重量为15T,需要将其从地面吊装到指定的安装位置上。
二、施工准备1.确定工地的施工平面图,并标明吊装的起吊点和安装位置。
2.检查吊车的工作状况,确保其能够正常运行。
同时检查吊车的吊杆、钢丝绳等部件是否完好。
3.准备好各种必要的吊装工具,如吊具、吊钩、脚手架等。
三、施工步骤1.根据起吊点和安装位置的距离和高度,确定吊车的最佳停放位置。
2.在吊装区域进行临时围护,确保施工安全。
3.铺设吊装路面,使其平整且能够承受吊车的重量。
4.根据起吊点的位置,设置固定的起吊点标志,以确保吊车能够准确地对准起吊点。
5.根据吊装的需求,选择合适的吊具。
6.将吊具连接到吊钩上,并通过脚手架或其他辅助设备将吊具与待吊装设备连接。
7.在吊装前,对吊装链条、吊杆进行检查,并确保其没有任何缺陷。
8.在起吊过程中,操作人员应保持密切的沟通,并确保吊装动作的协调与安全。
9.将吊具慢慢提升,直到设备到达预定的高度。
10.将吊装设备小心地移动到预定的安装位置,并在到达目的地后缓慢放下。
11.检查吊装设备的位置是否正确,并确保其处于稳定状态。
12.对吊具进行拆卸,并安全地搬离施工区域。
13.对吊装区域进行清理,确保没有任何遗留物,以保持施工现场的整洁。
四、施工注意事项1.吊车操作人员必须具备相关的操作证书,并经过专门的培训。
2.操作人员在施工过程中要注意与围观人群的距离,确保施工安全。
3.在吊装过程中,严禁超载或超高操作,以免造成事故。
4.在吊装过程中,如发现任何异常情况,应立即停止吊装操作,并进行检修或更换设备。
5.施工现场应设置警示标志,以提醒周围人员关注吊装作业。
6.施工过程中,要严格按照施工方案进行操作,不得随意调整或修改。
7.施工现场应保持通风良好,避免产生有害气体或粉尘。
总结:本项目的吊装施工需要经过详细的准备工作和操作步骤,才能确保施工的安全和顺利进行。
25米T梁施工方案(改)

目录一、工程概述 0二、主要施工工艺 (2)1、底模铺设 (2)2、钢筋、波纹管的制作及安装 (3)3、侧模安装 (3)4、顶板钢筋、扁波纹管的安装 (4)5、混凝土的浇筑和养护 (4)6、模板的拆除 (5)7、钢绞线的张拉 (5)8、孔道压浆 (6)9、封锚 (7)10、移梁 (7)三、质量保证措施及注意事项。
(7)四、常见质量问题及预防措施 (8)五、安全保证措施及注意事项。
(9)六、文明施工 (10)25米T梁预制施工方案一、工程概述首榀预制梁为南拒马河特大桥第56孔左幅2#25米T梁。
南拒马河特大桥25mT梁梁长25m,梁高164cm,底板宽48cm,顶板宽170cm(中梁)。
25mT梁侧模采用整体钢模板,侧模长度比设计梁长1‰,由专业模板厂加工制作。
底模采用混凝土底座,上铺6mm厚钢板,设置预留反拱度2.2cm。
具体台座结构详见下图:钢筋在台座上现场绑扎,绑扎前安装好临时定位胎具;模板采用龙门安装。
混凝土拌和采用集中拌合,采用4辆10㎡混凝土罐车运输到浇注现场,混凝土入模采用料斗吊装入模,混凝土入模后振捣方式是插入振捣棒振捣为主附着振捣器辅助振捣。
混凝土浇注完毕后及时覆盖洒水养护。
具体施工工艺详见后图。
T梁施工工艺流程图二、主要施工工艺1、底模铺设底模采用6㎜厚的钢板并设预拱度2.2cm,预拱度采用抛物线设置。
绑扎钢筋前底模用砂轮机除锈并用绵纱擦干静,然后用均匀涂抹脱模剂,脱模剂涂抹完毕后用塑料薄膜覆盖防止灰尘污染模板。
2、钢筋、波纹管的制作及安装钢筋的制作在钢筋加工场地进行。
钢筋表面应洁净,主筋采用搭接焊接,焊接时电流不宜过大,以免咬伤钢筋,同时焊接长度应满足规范要求(单面焊焊接长度不小于10倍钢筋直径、双面焊焊接长度不小于5倍钢筋直径),绑扎过程中,同一断面内焊接接头面积不能大于接头总数的50%。
底模清理完毕后即可进行底腹板钢筋的绑扎。
钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。
钢筋绑扎的顺序:先绑扎底板钢筋(含预埋件),其次绑扎腹板钢筋(含预埋件),最后绑扎顶板钢筋(含桥面板及护拦预埋钢筋)。
25mT梁预制及安装施工方案

濉溪县韩村浍河大桥改建工程25米T梁预制及安装施工方案编制:审核:审批:江西省宏发路桥建筑工程有限公司二〇一六年十一月二十九日1、概述 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、工程概况 (1)1.3、工程地质 (1)(1)地貌 (1)(2)水文、气象 (1)(3)河道概况 (1)(4)通航 (1)(5)地震 (1)2、施工现场总平面布置 (2)3、现场组织及准备 (2)3.1、施工生产准备 (2)(1)施工用水 (2)(2)施工用电 (2)3.2、施工便道 (2)3.3、人员配备 (2)3.4、机械设备配置 (2)3.5、材料进场计划 (2)3.6、技术准备 (2)3.7、施工进度计划 (3)4、施工工艺与施工方案 (3)4.1、施工工艺详见《后张法预应力T型梁施工工艺框图》 (3)4.2、T梁预制台座 (3)(1)制梁台座施工 (3)(2)制梁模板加工 (4)(3)钢筋绑扎 (4)(4)模板安装 (4)(5)梁体混凝土浇筑 (5)(6)拆模 (6)(7)养护 (6)(8)预应力筋张拉 (7)(9)孔道压浆 (8)(10)封锚 (9)5、雨、夏期混凝土施工措施 (9)5.1、雨期施工措施 (9)5.2、夏季施工措施 (9)6、质量、安全保证措施 (10)6.1、质量保证措施 (10)6.2、安全保证措施 (10)7、文明施工及环境保护 (11)1、概述1.1、编制依据(1)濉溪县韩村浍河大桥改建工程两阶段施工图设计(2)《公路混凝土工程施工技术规范》(JTG F30-2003)(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80-2004)(5)《工程地质勘察报告》1.2、工程概况濉溪县韩村浍河大桥改建工程位于韩村镇杨临公路,跨越浍河处,起点桩号为K14+377,终点桩号为K14+747,全长377.0米。
主桥为(60+100+60)米悬臂浇筑变截面连续箱梁,引桥为25米组合T梁,引桥上部结构采用25m先简支后连续预应力混凝土组合T梁。
25m预应力T梁吊装方案

25m预应力T梁吊装方案广西右江鱼梁航运枢纽船闸及二期坝主体土建工程上闸首交通桥T梁吊装方案编制单位:技术负责人:编制人:日期:1 工程概况1.1工程简介上闸首交通桥总长42.6m,位于上闸首边墩上游侧,主跨为25m预应力T型简支梁桥,由2片边梁和1片中梁组成,目前T梁预制已完成,即将进入T梁吊装阶段。
本方案主要叙述25m预应力T梁的吊装施工。
图1-1 T梁横断面2 施工准备2.1吊装场地布置回填进水口段和副导1#整块场地现作为260t吊机停放位置和T梁临时堆放位置,场地宽22m,长40m。
回填左进水口后沿侧至标高+100.0m作为150t 吊机吊装停放位置,回填场地长20m,宽12m。
场地已填埋石渣整平压实。
A2F D-1#F D-2#Z D-1#ZD-2#1:0.251:41:31:.5T梁安装位置+100.0m260t吊机吊装位置150t吊机吊装位置图2.1吊装场地平面布置图2.2吊点的设置和吊绳的安装方法2.2.1吊点根据设计同意,设置在两端往中间方向1.8m 处,采用预埋160PVC 管作为穿钢丝绳用,安装钢丝绳时,经一侧预留孔穿过T 梁底从另一侧预留孔出来,钢丝绳形成环形捆绑,在T 梁底部设计2条140护边角钢,防止吊装时对T 梁底部砼的破坏。
吊装钢丝绳与捆绑钢丝绳用卡环连接。
详见下图18548236176162500180180预埋160PVC 管预埋160PVC 管吊装钢丝绳吊装钢丝绳吊点设置与钢丝绳安装图 2.2.2钢丝绳和卡环的计算采用4根钢丝绳起吊,故卡环最少吊重为Gmax/3=58t/3=19.33t=193.3KN,故采用200KN 卡环。
钢丝绳的计算:采用两种方法对比选择:○1根据吊点设计,钢丝绳与T 梁的夹角直角,安全系数取≥6, Amix ≥6Gmax/(4б)=6×193.3×1000/(4×140)=2071.1mmd ≥36.5114.31.2071414.34=⨯=A,即钢丝绳的直径必须大于51.36mm 。
25mT梁、25m和30m箱梁预制及架设施工方案

防城至东兴高速第五合同段(K44+000~K54+450)25米T梁、箱梁及30米箱梁预制和安装施工方案编制:复核:审核:路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部2011年05月25日目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (2)1、试验准备 (2)2、现场准备 (2)3、材料准备 (2)4、机械设备准备 (3)三、预制场总体布置 (3)1、T梁底座结构 (3)2、预制场场地及基础硬化处理 (4)3、工地临时房屋 (4)4、排水设置 (4)5、供电系统 (5)四、预制场施工场地管理 (5)1、预制场施工场地管理 (5)2、原材料堆放与管理 (5)3、场内施工标牌 (6)4、内业管理 (6)五、T梁、箱梁预制施工工艺 (6)1、预制梁模板制作与安装 (6)2、钢筋加工及安装 (8)3、锚垫板、波纹管安装 (9)4、混凝土浇注 (10)5、预应力工程 (11)6、梁端封锚 (17)7、梁养护及凿毛 (18)8、梁存放 (18)9、梁运输 (19)六、预制梁架设施工工艺 (19)1.吊装方案的确定 (19)2.架桥机拼装 (19)3、运梁 (19)4、梁架设 (20)七、质量标准和检测方法 (23)八、施工进度计划及保证措施 (24)1、底座投入数量及计算思路 (24)2、模板投入数量及计算思路 (24)3、施工进度计划 (24)4、施工进度保障措施 (25)九、机械设备及人员配备 (26)十、预制梁质量通病治理和质量控制措施 (26)1、质量通病治理措施 (26)2、质量控制措施 (28)十一、安全保证措施 (29)十二、文明环保施工措施 (30)T梁、箱梁预制及安装施工方案一、工程概况防东高速NO5合同段起点桩号为K44+000,终点桩号为K54+450,全长10.45km。
本合同段有桥梁7座。
预制25m T梁288片,箱梁总计56片(其中25m 箱梁32片,30m 箱梁24片)。
本合同段预制T梁及箱梁数量分布情况汇总情况见下表。
25mT梁首件工程施工方案(最终版)

S456绩溪至谭家桥公路绩溪段项目T梁首件施工方案安徽省公路桥梁工程有限公司S456绩溪段项目经理部2017年9月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1.简述 (1)2. 预制T梁统计表 (2)三、首件工程的选择 (2)1、选择原则 (2)2、选择范围及方案简介 (3)四、首件工程工期安排 (4)五、资源配备 (4)1.人员 (4)2.材料 (5)3.施工设备 (8)六、施工工艺 (9)1. T梁预制台座 (9)2. T梁模板 (10)3 钢筋及波纹管制安 (12)4 砼浇筑 (16)5 混凝土的养护及模板拆除 (18)6 预应力安装及张拉质量控制 (18)8 封锚 (23)9 T梁起吊、运输及存放 (23)七、质量标准 (24)1、模板安装允许偏差 (24)2、钢筋加工及安装实测项目 (25)3、钢绞线后张拉实测项目 (25)4、预制梁(板)实测项目 (26)八、T梁施工工艺流程: (27)九、质量保证措施 (28)十、安全保证措施: (29)1、安全防护 (29)2、临时用电 (31)3、机械安全 (32)4、预制T梁运输安全技术措施 (32)十一、文明施工 (34)十二、环境保护 (34)T梁预制首件工程施工方案一、编制依据1.《S456绩溪至谭家桥公路绩溪段两阶段施工图设计》(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司)2.《S456绩溪至谭家桥公路绩溪段施工图设计阶段工程地质勘察报告》(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司)3.《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》(2013年9月)4.《S456绩溪至谭家桥公路绩溪段招、投标文件》5.《S456绩溪至谭家桥公路绩溪段项目施工合同》6.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;7.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012;8.《混凝土质量控制标准》GB50164-2011;9.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012;10.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012;11.国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、工程质量验收标准、及本工程施工组织设计等;二、工程概况1.简述2. 预制T梁统计表三、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
25mT梁架设专项施工方案
施工组织设计(施工方案)报审表编号:施工组织设计(方案)审批单工程名称:S211线改建工程二标段沐林大桥目录13、沐林大桥平(立)面图: (7)二、编制原则 (9)(一)(一).................................................................................................... 总体施工方案阐述9(二)(二).................................................................................................................... 准备工作10(三)(三)........................................................................................................ 吊装工艺流程图12(四)(八)、T梁运输 (18)(十二)、劳动力配备 (27)四、质量保证措施 (27)五、安全施工措施 (28)六、应急预案 (33)(4)做好各项工作,并保护事故现场。
便于调查分析事故原因。
(34)一、工程概况省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段公路改建工程二标段沐林大桥(K50+501.5) 为路线上跨大金川河而设, 大桥设计为单幅呈S形布置,上部结构釆用: 0~3#墩台间为3-14m钢筋砼现浇连续板(桥段曲率半径60m; 纵坡+2.5%;横坡-5.5%),3~6#桥墩间为3-25m预应力砼简支T形梁(桥段为直线段;纵坡上、下2.5%;横坡:3#墩-5.5%;6#墩+6%),每跨横向由5片25m预应力砼简支T梁组成, 两片T梁间间距2.5m, 正交T梁。
25m T 梁高度1.75m,宽度1.9m(中梁1.8m),设6道横隔板,T梁最大重量约58吨。
25米箱梁安装施工方案
XX路高架桥工程25 米箱梁安装施工方案(吊车)锻的 装 吊音心示25米箱梁安装施工方案一、 工程概况:分离式立交桥为4-25米预应力箱梁桥梁,起止桩号为K3+025- K3+125,桥长100米,上部构造设计为预应力混凝土连 续箱梁,全桥共计4跨25米,共有25米箱梁32片。
为确保工程 进度,我合同段计划进行25米梁板安装,为加强梁板安装的 安 全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺, 现上报梁板安装方案。
二、 主要施工方法1、吊装平面示意图2、准备工作盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,决定采用预制场门式起重机起梁,把预制梁板装在16 轮炮车上从预制场拖运至90#桥台处。
在90#台处固定一台350 吨吊车,再进两辆16 轮炮车并排停,在89# 桥墩处固定另外一台350 吨吊车。
用两台350 吨吊车起吊,缓慢移至放在盖梁上,逐步安装第一孔 2 块梁板,之后拆卸89# 桥墩处吊车,两辆炮车撤离,再进两辆炮车如上次停放,再固定350 吨吊车。
用两台350 吨吊车起吊,缓慢移至放在盖梁上,逐步安装第一空 2 块梁板。
如此循环 4 次可安装完第一孔梁板,其余三孔都如此循环安装。
三、总体施工计划及安排:1、计划5天安装32片25米预应力箱梁。
2、根据本工程的特点及施工场地等因素,梁板安装顺序为:首先安装90#-89# 跨,然后89#-88#跨,再安装88#-87#跨,再安装87#-86#跨,每跨按梁板编号1、2、3、4、5、6、7、8 逐块安装。
3、吊装方法:1)、运梁方式,预制场负责装车,采用门式起重机进行装车,并派出8台16轮炮车运输预制梁,在现场卸车并安装,跨间吊梁顺序一般由现场安排。
25米T梁施工方案(改)
目录一、工程概述 0二、主要施工工艺 (3)1、底模铺设 (3)2、钢筋、波纹管的制作及安装 (3)3、侧模安装 (4)4、顶板钢筋、扁波纹管的安装 (4)5、混凝土的浇筑和养护 (5)6、模板的拆除 (6)7、钢绞线的张拉 (6)8、孔道压浆 (8)9、封锚 (8)10、移梁 (9)三、质量保证措施及注意事项。
(9)四、常见质量问题及预防措施 (11)五、安全保证措施及注意事项。
(12)六、文明施工 (14)25米T梁预制施工方案一、工程概述首榀预制梁为南拒马河特大桥第56孔左幅2#25米T梁。
南拒马河特大桥25mT梁梁长25m,梁高164cm,底板宽48cm,顶板宽170cm(中梁)。
25mT梁侧模采用整体钢模板,侧模长度比设计梁长1‰,由专业模板厂加工制作。
底模采用混凝土底座,上铺6mm厚钢板,设置预留反拱度2。
2cm。
具体台座结构详见下图:钢筋在台座上现场绑扎,绑扎前安装好临时定位胎具;模板采用龙门安装。
混凝土拌和采用集中拌合,采用4辆10㎡混凝土罐车运输到浇注现场,混凝土入模采用料斗吊装入模,混凝土入模后振捣方式是插入振捣棒振捣为主附着振捣器辅助振捣。
混凝土浇注完毕后及时覆盖洒水养护。
具体施工工艺详见后图。
T梁施工工艺流程图二、主要施工工艺1、底模铺设底模采用6㎜厚的钢板并设预拱度2。
2cm,预拱度采用抛物线设置。
绑扎钢筋前底模用砂轮机除锈并用绵纱擦干静,然后用均匀涂抹脱模剂,脱模剂涂抹完毕后用塑料薄膜覆盖防止灰尘污染模板。
2、钢筋、波纹管的制作及安装钢筋的制作在钢筋加工场地进行.钢筋表面应洁净,主筋采用搭接焊接,焊接时电流不宜过大,以免咬伤钢筋,同时焊接长度应满足规范要求(单面焊焊接长度不小于10倍钢筋直径、双面焊焊接长度不小于5倍钢筋直径),绑扎过程中,同一断面内焊接接头面积不能大于接头总数的50%。
底模清理完毕后即可进行底腹板钢筋的绑扎.钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。
钢筋绑扎的顺序:先绑扎底板钢筋(含预埋件),其次绑扎腹板钢筋(含预埋件),最后绑扎顶板钢筋(含桥面板及护拦预埋钢筋).钢筋绑扎接头的搭接长度不得小于35倍钢筋直径,钢筋位置一定要准确。
25t吊车吊装方案
25t吊车吊装方案描述本文档是关于使用25t吊车进行吊装操作的方案。
吊装是指使用吊车将重物从一个位置移动到另一个位置的过程。
吊装操作需要严格的计划和安全措施,以确保操作的顺利进行并保护工作人员和设备的安全。
前提条件在进行吊装操作之前,需要满足以下前提条件:1.吊车操作员必须持有相应的驾驶证,并且具备吊装操作的技能和经验。
2.吊车必须经过定期的维护和检查,以确保其安全性能符合要求。
3.吊装现场必须清理整洁,并正确设置警示标志,确保周围的工作人员和设备的安全。
吊装流程以下是使用25t吊车进行吊装的一般流程:1.确定吊装物的重量和尺寸,以确定适当的吊装设备。
2.确定吊装位置和目标位置,并评估吊装路径的可行性。
3.在吊装现场进行现场勘测和测量,确保吊装操作的安全性。
4.调度合适的25t吊车,并安排吊装操作员进行操作。
5.在吊装现场标出吊装区域,并设置合适的起重点和卸载点。
6.进行必要的安全措施,如设置警示标志、限制人员进入等。
7.将吊具正确安装到25t吊车的起重钩上,并确保吊装系统稳定和可靠。
8.开始吊装操作,根据吊装计划缓慢提升吊装物,并根据需要进行旋转或调整。
9.将吊装物稳定放置在目标位置,并进行卸载操作。
10.完成吊装操作后,撤除吊具并清理吊装现场。
11.对吊车进行检查和维护,确保其性能和安全性。
安全措施为确保吊装操作的安全性,应采取以下安全措施:1.操作人员必须佩戴适当的个人防护装备,如安全帽、防护鞋等。
2.吊车操作员必须熟悉吊车的操作手册,以确保正确的操作。
3.吊装现场必须设置合适的标志和警示标识,以提醒周围人员注意风险。
4.限制非必要人员进入吊装现场,并确保现场人员都受过相关培训。
5.吊装操作过程中,吊车操作员必须保持与信号员的紧密沟通,以确保操作的安全性。
6.在吊装过程中,应注意天气条件,并根据需要采取相应的措施。
7.在吊装过程中,应监控吊车和吊装物的状态,一旦出现异常情况,应及时采取措施。
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龙华人民医院急救应急通道工程预制T梁吊装施工专项方案审批人:审核人:编制人:揭阳市惠来建筑工程总公司二零一二年九月龙华人民医院急救应急通道工程 T箱梁吊装专项施工方案目录一、概述: ........................................................ .2二、吊装方法:.................................................. ..2三、机具准备 (5)四、编制依据 (6)五、吊梁程序 (6)六、施工前准备工作 (7)七、架桥机拼装施工工艺 (5)八、运梁 (12)九、机具验算 (14)十、主要设备 (15)十一、预制安装 (14)十二、板式橡胶支座的安装 (18)十三、吊装注意事项 (20)十四、安全措施 (16)十五、施工组织管理机构 (18)十六、质量措施 (20)十七、应急预案 (20)1 揭阳市惠来建筑工程总公司一、概述:本工程位于宝安区龙华街道龙华医院后的龙华河,桥梁轴线与河道中心线夹角63.95°,桥梁按斜桥设计。
单幅桥面全宽18.85米,全桥长50m。
跨径布置为2孔25米装配式预应力混凝土T梁,共计16片,最重梁56T/片。
根据我公司既有施工设备,决定使用贝雷片拼装的架桥机“梁穿行式架设法”。
本法是在架设跨间设置二组导梁,导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车和起重行车,将预制T梁在双导梁内吊着运到所需位置后,再行落梁、横移就位。
由于本架桥机两导梁的间距仅为3.3米,所以每吊装完一片T梁后,立即通过横移行走台车,把双导梁横移到下一片T梁的安装位置后,才能再吊装下一片T梁,T梁的就位由导梁上的轨道平车和起重行车来完成。
二、吊装方法:(后附架桥机架梁施工工艺框图)2.1、架桥机类型25米预制T梁吊梁,自移式桁架架桥机安装可以方便装卸预制梁。
2.2、架桥机安装验收安装架桥机完成后待审核、验收合格后即可进行试吊作业。
考虑T梁较重56T/片,用预制T梁作试吊装试验,送到架桥机底中、后支腿之间,放下吊带,插入吊孔,装上卡销,启动天车卷扬机,两头同时将T梁徐徐吊起。
移动天车使之居中,确保T 梁在架桥机的中心,观测架桥机各部件的挠度。
启动纵移卷扬机将T梁徐徐拉向前面到受力最不利位置(即前天车横梁位于中,前支腿正中处),观测中支腿上方和中、前支腿正中处纵梁的挠度及各部件的工作情况,启动纵移卷扬机,将T梁吊至前端,向左横移天车一个板位(1.6米)处。
观测右前支腿及其上桁架工作情况,做好测试记录,试吊过程各项指标全部合格以后即可将架桥机前移到第一跨,进行正式吊梁作业。
试吊过程必须小心谨慎,如果发现现有不足之处立即停止,待改进后再重新试吊。
2.3、架桥机严格按照规范操作架桥机前移必须严格按规范操作,前移之前天车移后至后桥并加以锁死,增加抗倾覆能力。
前移时应缓慢前进,中、后去腿平车处派人拿木楔一路跟进,架桥机停下来时立即用木楔塞住车轮,防止自由滑动。
架桥机就位后重新回前支腿,用手拉葫芦设四道缆风索(前、后支腿各两道),确保架桥机的稳定。
2.4、架桥机施工工艺流程架桥机前移到位以后,即可吊装T梁,吊装程序如同试吊时一样,吊一块T梁到位后,放下到预先放好的支座上,拆除吊带。
其它位置的梁,由于架桥机可自行横移,即可对号就位,横移T梁时要注意控制架桥机的移动速度。
T梁安装详见工艺流程图架梁安装工艺流程图2.5、架桥机架梁步骤2.5.1、运用卷扬机拖拉T梁移梁至架桥机轨道上。
2.5.2、架桥机安装调试完毕,空载前移,两小车退至后支腿附近,收起前支腿,检查纵向轨道及中、后行走箱,架桥机作好前移准备。
2.5.3、架桥机空载前移就位,落下前支腿,使行走箱落在轨道上,中、后顶高顶起,将中、后行走由纵向改为横向,然后中、后顶高落下,使中、后行走箱就位在横向轨道上,架桥机作好架梁准备。
此时中、后千斤顶处于刚刚受力状态。
2.5.4、喂梁:用移梁设备将梁运至架桥机后跨内,两起吊小车将梁提起作好携梁前移的准备。
2.5.5、中梁安装:喂梁,两起吊小车将中梁运至架桥机前跨位置,整机携梁横移至中梁安装位置,下落就位,完成中梁安装。
2.5.6、边梁安装:两起吊小车将边梁运至架桥机前跨位置然后下落就位,并临时固定边梁。
整机横移调整位置改用边梁挂架起吊边梁,整机携梁横移至边梁安装位置,下落,完成边梁安装。
2.5. 7、本桥梁的各墩地面至桥面的高度是2-17m不等,预制T梁的吊装高度为2-17m。
预制小T梁吊装时,要严格控制T梁的吊装高度,保证梁板吊装过程的安全。
T梁在吊装过程中,安排有专责人员控制T梁的提升高度,以免T梁底和顶面碰撞盖梁与架桥机,防止碰伤T梁和架桥机从而导致发生吊装过程中的安全事故。
2.5. 8、吊点位置防护措施:为保证预制T梁在吊装时吊点位置和钢丝绳的保护,在T梁吊点位置梁底处设置一个采用2cm后的钢板制作成一个马鞍形状的防护钢板紧贴在梁底吊点位置(如上图所示),防止在T梁吊装过程中钢丝绳受到T梁楞角的磨损导致钢丝绳断裂,也为确保T梁楞角受到磨损。
2.6、架梁顺序T梁安装顺序为先放边梁,再放中梁。
T梁就位后,必须及时进行横间钢筋的焊接及铰缝混凝土的浇注,保证梁体在运输过程及安装就位时的稳定性,应采取有效的防倾斜措施。
2. 6.1.1架梁顺序为:3号梁~ 4号梁~ 5号梁~ 6号梁~ 1号梁~ 2号梁~8号梁~ 7号梁预制T梁的吊装顺序如下图所2.6.1.2在预制T梁就位后,缓慢松下吊钩待梁底离支座10公分时停止,对准轴线。
2.6.1.3吊机缓慢下钩,使预制T梁平稳紧贴放在支座上。
2.6.1.4认真检查预制T梁四角是否与支座紧贴,梁面是否平稳后松钩。
2.7、吊梁注意的事项2.7.2.1吊索安全系数应大于6,应选用环形钢丝绳,以增加钢丝绳的直径。
不准单索系直起吊。
起吊前检查吊机、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要求。
2.7.2.2吊装从桥台线依次向前推进。
支点搭设时调整高差,保持导梁水平,并根据导梁高度、T梁高度、倒链长度、滑车高程等计算支点木垛所需高度,保证起吊、安装时有足够的高度。
2.7.2.3吊装顺序由边到中进行,起吊、移位、下放及就位均须统一指挥,协调一致,并按预定顺序进行,就位后的T梁应进行详细的检查,看其位置是否正确,预留空隙否符合要求,是否稳定等,独立预制梁就位后应加临时斜撑保证梁稳定并应作详细的吊装记录。
三、机具准备3.1“自移式桁架架桥机”一台(型号WJQ30m/100t )型号,用于预制T梁吊装。
3.2 牵引力40t的现代陕汽重卡(康明斯)4252双桥驱动牵引拖车4台。
用于预制T梁运输。
3.3 6*37+1钢丝绳,抗拉强度为170kg/mm2的Φ52.0mm 4对,长度为9m。
用于预制T梁吊装。
3.4 20×30×200的枕木。
3.5吊机用的钢板。
3.6吊装工具一批。
四、编制依据4.1 “自移式桁架”架桥机型号 WJQ30m/100t的机械性能表、使用说明书。
4.2 Φ52.0mm钢丝绳的技术参数及试验报告。
4.3《城市桥梁设计准则CJTJ11-93》《城市桥梁设计荷载标准CJTJ77-98》《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范JTG D62-2004》《公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85》《公路工程抗震设计规范JTJ004-89》《公路工程质量检验评定(第一册土建工程)JTG F80/1-2004》4.4《建筑安装工程安全技术规程》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑施工高处作业安全技术规程》4.5根据图纸提供的地质资料。
五、吊梁程序六、施工前准备工作6.1技术准备6.1.1认真阅读图纸,全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求有关技术资料,核对预制T 梁的空间就位尺寸和相互的关系,掌握预制T 梁的高度、宽度,预制T 梁的型号、数量、几何尺寸,预制T 梁的重量及预制T 梁与支座间的连接方法。
6.1.2掌握吊装场地范围内的地面、地下、桥面、高空的环境情况。
6.1.3进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底以及安全技术交底6.1.4安装机械设备的检查验收并行安全技术交底:组织工程技术、质安、设备由有关人员到现场进行作业的机具进行安全、技术检查验收,确保作业能安全顺利地进行,并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。
6.1.5清点预制T 梁的型号、数量。
按设计和规范的要求认真复核轴线,水平标高,预埋件是否符合设计要求及施工规范,如有较大误差应及时处理。
6.1.6帽梁混凝土的强度,支座垫石砼的强度、支座的质量要求,支撑结构和预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求,并于其上画上安装轴线及预制梁轮廓线。
6.1.7检查T 梁的实际尺寸,预埋钢筋,吊孔的位置及T 梁混凝土的外观质量。
如T 梁的尺寸误差超过容许限度,预埋钢筋超过规定,务必使T 梁形状正确、表面光滑,以免安装时发生困难。
6.2材料、设备的准备6.2.1根据T 梁重量、安全系数、机械安全性能及使用要求选好起重、运输及其它机械设备。
6.2.2组织施工人员、机械设备、材料进场,并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。
6.2.3根据T 梁重量、安全系数、工具的安全性能及使用要求选好吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。
6.2.4吊装前应将拖挂汽车行走路线平整压实,确保拖挂汽车行走顺利及确保预制T梁在运输途中不损坏、蹦角。
6.2.5帽梁要搭设简易上落梯,以便吊装施工,预先准备橡胶板式支座。
6.2.6合理安排施工计划,做到随装随运,随运随卸,随卸随吊。
6.3施工现场的准备6.3.1桥墩完成后,将施工道路平整、压实,填到与桥台基本平,便于T梁运输、吊装的施工和文明施工。
6.3.2根据现场施工条件,确定吊装顺序,沿线运输路线,运输道路应平整,以便满足吊机移位、运梁车行走和调头,路障应事先拆除。
6.3.3帽梁面的墨线(纵横两轴)预制T梁的边线应用红油漆标出。
6.3.4运梁车进入施工有关路段,协管人员在运梁车的前后进行临时指挥交通,确保安全运输和施工。
6.3.5吊装现场要配备夜间施工准备及照明。
6.3.6准备好调平钢板330×330×3mm或330×330×5mm。
七、架桥机拼装施工工艺7.1、安放中横移轨道7.1.1、枕木摆放:在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木,两根枕木间距约为半米,尽可能水平,摆成一条直线且与前桥墩平行;7.1.2、横移轨道摆放:用门式起重机把横移轨道各节摆放在临时支撑架上,且要与墩台保持平行;7.1.3、连接:用螺栓把各节横移轨道连成一体,且尽可能与前桥墩平行;7.1.4、抄平:用水平仪抄平横移轨道;7.1.5、支垫:横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方,用钢板支垫实落,特别注意横移轨道悬臂端。