后石油时代的甲醇燃料
新型燃料甲醇汽油应用现状及性能改进
２ 甲醇汽 油较汽油 的优 势
甲醇 燃 料 汽 车 在 使 用 中显 示 了很 多 优 于 汽 油
１ 甲醇汽 油应用现 状
甲醇 汽 油 作 为 甲醇 燃 料 的 主要 形 式 在 国外 开 发及应用开始于 ２ ０世 纪 ７ ０年 代 的第 二 次 石 油 危
机 。从 替 代 能 源 的 角 度考 虑 ，德 国 、美 国 、 日本
文 献 标 识 码 ：Ａ
随着 燃 油 供 需 矛 盾 的 日趋 突 出 ．汽 车 作 为 一 种 能 源 消 耗 大 、使 用 面广 、增 长 速 度 快 和 流 动 性 强 的 交 通 工 具 ．其 以石 油 作 为 车 用 燃 料 的一 统 格 局 将 发 生 巨变 ．并 步 人 多元 燃 料 共 存 的 时代 。 在 我 国整 个 石 油 消 费 市 场 中 ．交 通 燃 料 消 耗 约 占 ７ ％以上 ．而这 其 中 的 ７ ％来 自于 汽 车消 耗 ［。石 ０ ０ ”
汽 车 的性 能 在动力 性能 上 ．低 比例掺 烧 的 甲醇 汽
车 ．通 过 调 整燃 料 供 给量 ．可 以使 汽 车 动 力 性 能
不下 降 ：对 于 高 比例 或纯 甲醇 汽 车 ．由 于发 动 机 压缩 比 的提 高 ．供 油量 加大 ．动力性 能优 于 同类发
动机 。在 排 放 方 面 ，汽 车使 用 低 比例 掺 烧 的 甲醇 汽 油可 以改 善 尾 气 排 放 ．高 比例 或纯 甲醇 汽 车 的
３ 甲醇汽油 的溶胀性
甲醇作 为一 种 性 能优 良的替 代 燃 料 ．对 橡 胶
材料 具 有 很 大 的溶胀 危 害 ．在 很 大 程 度 上 制 约 了
（ 油 中 含 甲 醇 ８ ％ ） Ｍ１ ０ （ 油 中 含 甲 醇 汽 ５ 、 ０ 汽 １０ ０ ％）等 甲醇 汽油 。Ｍ５ 、Ｍ１ ５甲醇汽 油 都不 需改 变 发 动 机 的结 构 ．可 直 接使 用 。 以 甲 醇作 为燃 料 的 汽 车 ．根 据 甲醇 在 混 合 燃 料 中 的 比例 可 分 为 ： 低 比例 甲醇 燃 料 、 中 比例 甲醇燃 料 、高 比例 甲醇 燃 料 。低 比例 甲醇 燃 料 的应 用技 术 已有 较 大 突破 ． 局部 地 区短 期 运 行 结 果 表 明 ．直 接 代 替 汽 油 ．不
甲醇汽油使用性能及应用前景
甲醇汽油使用性能及应用前景摘要随着机动车数量的不断增加,机动车排气对环境的污染越来越严重。
另一方面从上个世纪七十年代起,出现世界性的能源紧缺,明显地预感到石油燃料供给危机,石油终将枯竭。
内燃机替代燃料研究的主要目的在于：应付石油危机,提高燃料供给的安全性,为石油资源枯竭后燃料品种的平稳过渡作准备,提高现有能源的应用效率,开拓能源应用新领域,减少污染,保护生态环境等,人们在研究中发现,醇类是除石油、天然气以外,内燃机最可代用的燃料。
本文简单介绍了甲醇汽油的理化性能及其作为燃料的特点,并说明了甲醇-汽油混合燃料的种类及其特点,分析了目前推广甲醇汽油面临的问题及应用现状,在此基础上,展望了其应用前景。
关键词：甲醇汽油；燃料；能源The Using Properties and Application Prospectof Methanol GasolineAbstractWith the rising number of vehicles, vehicle exhaust steam pollution to the environment is more and more serious. On the other hand, from the 1970s onwards, worldwide energy shortage appeared, oil supply of fuel crisis obviously presentiment, so oil will dry up. Internal combustion engine alternative fuels study aims to that dealing with oil crisis, improving the security of supply of fuel for oil resource exhaustion, smoothing transition of the fuel varieties to prepare the application of existing energy, improving the efficiency, pioneering a new field, reducing energy applications such as pollution and protect the ecological environment. People in the study found that alcohol is beyond petroleum, natural gas, except the alternative fuel of internal combustion engine.The physical and chemical properties of methanol and gasoline as fuel characteristics are briefly described in this paper as well as methanol- gasoline blended fuel types and characteristics. The current problems facing the promotion of methanol fuel and application are analyzed. On this basis, the prospects of its application are put forward.Key words: methanol gasoline; fuel; energy sources目录引言 ..............................................................................错误!未定义书签。
甲醇汽车燃料消耗量的当量比和替代比
甲醇汽车燃料消耗量的当量比和替代比随着环保意识的增强，新能源汽车越来越受到人们的青睐。
其中，甲醇汽车燃料是一种备受关注的替代选项。
甲醇汽车燃料是一种可再生燃料，可以通过合成气、木材纤维等多种来源生产。
作为一种清洁的燃料，甲醇汽车燃料的消耗量与传统燃油不同，需要通过当量比和替代比进行计算。
当量比是指单位能量下甲醇和传统燃油的能量含量比。
当量比的计算公式为：当量比=燃料密度×能量含量/1.6。
其中，1.6是甲醇和传统燃油的密度比，能量含量则是指单位质量的甲醇和传统燃油所含能量的比较。
通过计算可得，甲醇的当量比大约是传统燃油的0.6-0.7倍，即使用同样的量甲醇燃料与传统燃油相比，能源输出会下降30%-40%。
替代比则是指使用甲醇燃料后与传统燃油相比所能行驶的里程数。
由于甲醇的能量输出较低，因此使用甲醇汽车燃料行驶一定距离所需要的燃料量要比传统燃油更多。
据统计数据，使用同样量的甲醇燃料与传统燃油相比，可以行驶70%至80%的里程。
即使用同样的甲醇燃料与传统燃油相比，行驶距离会减少20%-30%。
从当量比和替代比两个方面来看，甲醇汽车燃料的消耗量相对于传统燃油较高。
但是，作为一种清洁燃料，甲醇燃料有着明显的优势。
首先，甲醇燃料的燃烧产物主要以CO2和水蒸气为主，大大减少了有害气体的排放。
其次，甲醇的制造过程采用生物质作为原料进行生产，因此可以有效减少传统石油等非可再生资源的使用，保护环境。
此外，甲醇汽车燃料还具有较高的安全性。
因为甲醇具有水溶性，在燃烧过程中不会产生油雾燃爆的问题。
即使发生泄漏，甲醇也比较容易挥发，降低了安全风险。
总的来说，尽管当量比和替代比方面的消耗量比传统燃油高，但甲醇汽车燃料的优势在于其清洁环保、可再生、安全等特点。
因此，在未来，甲醇汽车燃料的使用前景依旧很广阔。
甲醇汽车燃料的使用前景如何？未来，甲醇汽车燃料将有哪些发展趋势？这是许多人所关心的问题。
首先，随着环保意识的增强，清洁燃料的需求将逐渐提高。
MTO
甲醇制烯烃技术（MTO/MTP）2011-01-18 中国新能源网我国甲醇市场长时期维持在高位，使得社会大量投资甲醇的热情不减，人们已经担忧甲醇产品在未来数年的市场问题。
而MTO技术，也为根本解决甲醇市场出路提供保证。
简介甲醇制烯烃（Methanol to Olefins，MTO）和甲醇制丙烯（Methanol to Propylene）是两个重要的C1化工新工艺，是指以煤或天然气合成的甲醇为原料，借助类似催化裂化装置的流化床反应形式，生产低碳烯烃的化工技术。
上世纪七十年代美国Mobil公司在研究甲醇使用ZSM-5催化剂转化为其它含氧化合物时，发现了甲醇制汽油（Methanol to Gasoline，MTG）反应。
1979年，新西兰政府利用天然气建成了全球首套MTG装置，其能力为75万吨/年，1985年投入运行，后因经济原因停产。
从MTG反应机理分析，低碳烯烃是MTG反应的中间产物，因而MTG工艺的开发成功促进了MTO工艺的开发。
国际上的一些知名石化公司，如Mobil、BASF、UOP、Norsk Hydro等公司都投入巨资进行技术开发。
Mobil公司以该公司开发的ZSM-5催化剂为基础，最早研究甲醇转化为乙烯和其它低碳烯烃的工作，然而，取得突破性进展的是UOP和Norsk Hydro两公司合作开发的以UOP MTO-100为催化剂的UOP/Hydro的MTO工艺。
国内科研机构，如中科院大连化物所、石油大学、中国石化石油化工科学研究院等亦开展了类似工作。
其中大连化物所开发的合成气经二甲醚制低碳烯烃的工艺路线（SDTO）具独创性，与传统合成气经甲醇制低碳烯烃的MTO相比较，CO 转化率高，达90%以上，建设投资和操作费用节省50%～80%。
当采用D0123催化剂时产品以乙烯为主，当使用D0300催化剂是产品以丙烯为主。
催化反应机理MTO及MTG的反应历程主反应为：2CH3OH→C2H4+2H2O3CH3OH→C3H6+3H2O甲醇首先脱水为二甲醚（DME），形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水，然后转化为低碳烯烃，低碳烯烃通过氢转移、烷基化和缩聚反应生成烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃。
甲醇工业用途
甲醇工业用途
甲醇是一种广泛应用于工业领域的化学物质，拥有多种用途。
本文将重点介绍甲醇的工业应用，以期为读者提供全面的了解。
甲醇在能源领域扮演着重要角色。
它被广泛用作燃料，特别是在汽车和发电厂中。
甲醇燃烧时产生水和二氧化碳，相对于传统石油燃料，它的燃烧更干净，对环境污染更少。
由于甲醇的高可燃性和低排放特性，许多国家已经开始推广甲醇作为替代燃料的使用，以减少对环境的不良影响。
甲醇在化工行业中也有广泛的应用。
它是合成其他化学物质的重要原料，例如甲醛、甲苯和乙二醇等。
甲醛在家居装饰和医药领域中被广泛使用，甲苯则是合成塑料和染料的关键原料，乙二醇则是制造聚酯纤维和塑料的主要成分。
甲醇作为这些化学物质的基础原料，为化工行业提供了重要的支持。
甲醇还可以用于生产氢气。
通过催化反应，甲醇可以转化为氢气和二氧化碳，而氢气则可以作为清洁的能源供应。
这种甲醇重整制氢的技术在氢能源领域具有重要的应用前景，可以解决传统燃料的有限性和环境问题。
甲醇还可以用于制备一些日用品和消费品。
例如，它可以用作溶剂，用于制备涂料、油墨和清洁剂等。
此外，甲醇还可以用于制备香料和香精，广泛应用于化妆品和食品行业。
甲醇作为一种重要的化学物质，在工业领域具有广泛的用途。
它在能源、化工和消费品等方面的应用，为社会和环境带来了许多好处。
随着科技的不断发展，甲醇的应用前景将会更加广阔，为人类创造更美好的未来。
甲醇燃料相关情况介绍20200410
甲醇燃料相关情况汇报发展替代能源是保障国家能源安全、减轻石油进口压力、缓解资源环境约束的一项重大战略举措。
党中央、国务院对此高度重视，党和国家领导人曾多次做出重要批示。
按照科学发展观统筹规划、突出重点、扎实推进，加强替代能源科研开发，加快产业化步伐是为社会发展提供清洁、安全、经济、可持续供应的能源保障。
甲醇燃料作为一种调整传统能源结构、促进循环经济发展的新型替代能源，是以“降低消耗、减轻污染、低碳利用、循环发展”为特征的典型低碳能源。
甲醇燃料以其环保性好、性价比高、技术成熟、资源有保障等优越性能，成为石油替代的首选产品。
河南是我国的农业大省，经济发展后劲不足已初步显现，产业结构调整任务依然艰巨，但河南省地处中原，交通十分发达，辐射带动能力较强。
河南省是我国煤化工产业强省，由于受国际能源价格暴跌和世界甲醇产能快速增长释放的影响，全球金融危机以来，国内甲醇市场处于低迷态势，制约了相关行业的发展。
积极推进甲醇燃料产业化是解决甲醇过剩产能的重要举措，带动甲醇相关产业发展，还可以使我省能源结构多元化，是开发低碳能源、发展循环经济最重要的举措之一。
一、甲醇燃料简介甲醇燃料主要是指在常规燃料如汽油、柴油中按一定比例掺烧甲醇的混合燃料。
燃料需要加入添加剂，形成不同标号的甲醇燃料产品，其掺入比例的不同可分为低比例、中比例和高比例。
低比例主要指甲醇与汽柴油掺烧比例不大于30％，如M5、M15、M30；中比例主要指甲醇掺烧比例不大于50％，如M50；高比例主要指甲醇比例大于85％，如M85、M100。
其中M15甲醇汽油是目前技术最成熟，产业化示范面最广，最能形成规模化替代的首选产品。
该产品可以借助中石化、中石油现有的储存、运输、加注设施，迅速地在全国大面积推广。
多年来，燃料甲醇的研发生产与推广使用虽几经起伏，目前已呈快速上升趋势。
实践证明，在多种车用替代燃料中，甲醇燃料技术成熟、经济可行、环境友好、安全可靠，势在必行、前景广阔。
M15甲醇汽油发展现状及可行性论述
甲醇汽油发展现状及可行性概述一、甲醇汽油行业发展历程1、国外甲醇汽油的发展甲醇最早被人类作为车用替代燃料使用，是在一次世界大战时，那时使用甲醇，主要因为战时能源紧张，参战国把甲醇掺在汽油中使用。
到了20世纪70年代石油危机时，甲醇就成了工业国家首选的替代燃料。
美国对甲醇燃料和甲醇汽车进行开发和应用，重点开发燃烧M85(含甲醇85％)、M100(含甲醇100％)专用甲醇燃料汽车。
1987年美国福特汽车公司及美洲银行，改装500辆福特车，试用M85甲醇燃油，总行程3380万千米，时间长达3年，取得甲醇汽车改装生产的经验。
1995年美国DOE能源研究中心投入12700辆甲醇车试用M85。
后来，由于美国提炼甲醇的主要原料天然气涨价，同时伴随着石油价格的下跌，美国政府结合美国资源情况对甲醇燃料做出了战略放弃，转而扶持乙醇汽油，美国逐渐停止了甲醇汽油的生产前德意志联邦共和国在上世纪七十年代开始研制甲醇发动机，1979年制定了“用于公路交通运输的醇类燃料”的研究规划，将M15甲醇汽油用于汽车，其间组织过由6家汽车厂生产的一千多辆燃醇汽车投入试运行，并在全国主要大、中城市建立M15汽车加油站，形成全国供应甲醇汽油的网络。
在上世纪七八十年代，德国大众汽车公司还在中国建立了M100甲醇汽车示范车队。
可以说，德国是至今世界上发展甲醇汽车最有成效的国家之一。
2、我国甲醇汽油的发展我国是在上世纪70年代时开始研究，初期取得了一些进展。
80年代中国科学院在山西省进行了台架测试及道路模拟试验。
90年代国家科学技术委员会组织山西省、中国科学院、清华大学等联合开展研究，取得重要成果。
以后又进行过多次试验，反映良好。
目前，山西省进展较快，有多家企业已正式运营甲醇汽油项目。
陕西省2004年7月颁布实施了三个地方标准，2005年7月，将甲醇汽油产业的发展正式提到日程，并在2009年“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会”上公布，陕西省将从2010年10月1日起全省封闭运行推广甲醇汽油。
三大船型应用甲醇燃料满足EEDI3阶段可行性分析
EEDI3随着环保理念的普及，全球航运行业也在逐步推进船舶的绿色化升级，而船用甲醇燃料作为一种新型燃料正逐渐受到越来越多的关注。
本文将从三大船型的角度出发，对甲醇作为船用燃料应用于航运行业的可行性进行系统的论述和分析。
一、背景随着全球经济的发展和人们对环境保护意识的提高，国际海事组织(IMO)已经开始实施的减排计划，为了满足这一计划且尽量减少温室气体排放量，船用甲醇燃料作为船舶燃料的应用被逐渐广泛地研究和推广。
甲醇是一种由天然气、煤、沼气等化石燃料转化而成的液态燃料，其特点是绿色环保、高效经济，深受环保界和政府的青睐。
目前，在全球航运业中，甲醇燃料的应用主要分为液货船、集装箱船、客船三大类。
二、甲醇燃料在三大船型中的应用1.液货船为了在减少排放的同时保证船舶航行的安全以及运载能力，采用甲醇燃料驱动液货船是一个非常良好的选择。
液货船主要是负责成品油和化学品的运输，这类船通常拥有大容量的储油舱，因此更适合采用甲醇燃料。
该燃料具有低污染、低排放的特点，并且由于甲醇燃料的低闪点，使船舶在安全性方面得到了极大的保障。
总之，采用甲醇燃料驱动液货船在能源效率、环境保护以及安全性方面达到了良好的平衡。
2.集装箱船集装箱船是全球航运市场中的重要运输方式，其中甲醇作为船舶燃料的应用对集装箱船也十分合适。
由于集装箱船的运载性和速度要求都很高，因此需要使用大功率的发动机和燃料。
这里甲醇燃料就有一个显著的优势，它的能量转化率较高，且燃烧时排放的气体对环境的影响比较小，既能够满足高输出功率的发动机需求，又能够达到减排目标。
3.客船甲醇燃料在客船领域的应用则更多地体现在生态旅游方面。
以欧洲为例，该地区的生态旅游行业规模较大，为了保护生态环境，生态旅游客船的运行需要满足低碳、低污染的要求，这时甲醇燃料便成了一种比较好的选择。
甲醇燃料的运行成本较低，可以帮助船主降低业务成本，同时也能提高旅游客船的市场竞争力。
三、甲醇燃料的应用优势1.降低排放甲醇燃料燃烧后主要产生CO2、H2O 等气体，与传统的燃油相比，可以有效降低船舶排放的二氧化碳、氮氧化物等有害气体的含量，减少对环境造成的污染，符合国际和国内环保的要求。
醇类燃料的发展历程使用现状与未来发展趋势
醇类燃料的发展历程使用现状与未来发展趋势陈伟浙江科技学院内容摘要目前, 世界的石油资源日趋减少, 石油燃料的短缺现象已经出现, 并且日益严重。
另外, 随着汽车保有量的增长, 约占能源总需求量40%的车用燃料的消耗量与日俱增, 巨大的燃油消耗不仅对日益枯竭的石油能源造成巨大压力, 同时大量燃油燃烧不当所排放出的污染物已成为威胁人类生存的主要因素。
因此, 寻求资源丰富、环境友好和经济可行的代用燃料已成为人类待解决的重大问题。
醇类作为液体燃料，其储存、携带、使用都和传统的汽油、柴油差不多。
生产乙醇燃料的原料主要来自于农作物，属可再生能源。
用生物技术路线取代化学技术路线进行生物燃料的生产，已成为全球各国能源规划的核心内容。
本文研究了醇类燃料的发展历程，使用现状与未来发展趋势。
关键词:醇类燃料发展现状未来趋势概述乙醇（CH3CH2OH）、甲醇（CH3OH）均是重要的有机化工原料，在化学、医药、轻工、纺织及运输等行业都有着广泛的用途。
乙醇主要用作溶剂，也用于制染料、涂料、合成橡胶、医药、洗涤剂、化妆品等。
乙醇既可以由乙烯水合制成，也可由谷类、甘蔗和任何含淀粉或糖类的农作物为原料采用生物发酵方法制成。
目前，国际上燃料乙醇的总产量约为2400万t，巴西是世界上最大的乙醇生产国之一，2000年乙醇产量达到1031万t，其主要生产原料是甘蔗。
美国现有乙醇生产能力约为868.88万t，2002年乙醇产量达到650万t左右，其主要原料为玉米。
我国乙醇生产主要依靠玉米、薯类和甘蔗等发酵制取。
目前，全国乙醇产量约200万t/a。
甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲脂等多种有机化工产品，也是农药、医药的原料，还是非常重要的溶剂之一。
目前，国际上甲醇主要由天然气（目前约占世界78％）、重（占10％）、石脑油（占7％）、液化石油气（占3％）、煤炭（占2％）生产，我国甲醇主要是以煤炭为原料生产。
甲醇的生产方法主要是合成法。
甲醇燃料的发展与应用研究
代之 ， 甚 至做得 更好 。 而 且 甲醇可 以 由多种原 料制 得 ， 其原 料来 源广 泛 、 数量 巨大 ， 有 的还 可 以再生 。 对 甲醇燃 料进 行研 究 ， 具 有非 常重要 的意 义 。一
是 可 以提高 甲醇 和汽 柴油 的利用 率 ，优化 能源结 构 ，
符合 国家 产业 发展方 向： 二是可 以减 少汽 车尾 气 的排 放污 染 ． 改善城 市生 态环 境 ； 三 是可 以节 约能 源 ， 有 利 于 国家 能源安 全 和经济 的可持 续发 展 ； 四是 经济 效益
源 不 可能 完 全 满足 能 源要 求 ，石化 能 源仍 占主 要 地
位 。２ Ｏ世 纪初 以来 ， 各 国为 石油 危机 找 出路 ， 对 甲醇 燃 料 已有 突破性 认识 。 目前 甲醇 汽油 已在美 国 、 德 国、 意 大利 、 澳 大 利亚 、 巴西 等 许 多 国家 商 品化 。我 国 自 ２ ０世 纪 中期 开始 进行 替代 燃 料 的开发 与 研究 。最 近 几年 ， 伴 随 国际 局势 的动 荡及 国际油 价 的波动 ， 尤其
关键词 ： 甲醇 燃 料 ； 优势 ； 问题 ； 方法 ； 发 展前 景
中 图 分类 号 ： Ｆ ４ ２ ６ ． ２
文 献 标识 码 ： Ａ
文章 编 号０ ５ 一 Ｏ ０ ７ ２ — ０ ２
当今 。 世 界 石 油 资 源越 来越 紧缺 ， 成 品油 价 格 持 续上 涨 。与此 同时 ， 汽车 尾气排 放造 成 的环境 污染 越 来越 严重 。 为解 决 这两 大难题 ， 甲醇燃料 应运 而生 。 甲 醇燃 料 是 在 工业 甲醇 或燃 料 甲醇 中加 入变 性 醇 添加 剂， 与 现 有 国标 汽柴 油 （ 或 组分 油 ） 按一定体积（ 或 质 量 比 ）经 严 格科 学 工 艺 调配 制 成 的一 种 新 型清 洁燃 料。 甲醇 燃料 可替 代汽 柴油 ， 在各 种机 动车 、 锅 灶 炉 中