骑楼全面介绍
浅谈广州骑楼
浅谈广州骑楼一、关于广州骑楼骑楼是一种商住建筑，骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形态。
它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼。
商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地。
皆因商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。
广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。
“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。
而西濠口一带的“骑楼”气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。
本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。
在两广、福建、海南，赣南有很多这样的建筑。
如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。
这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。
楼下做商铺，楼上住人。
其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。
是东南沿海城镇一种极有特色的建筑物之一广州骑楼形式多样，保存完整，是粤派骑楼的代表。
二、广州骑楼的特色广州是我国南方的大都市，也是广东省省会，人口众多，商业发达，所以骑楼多，而且有它不同于其他城镇骑楼的特色。
首先，广州因为商业街的人流多，所以骑楼底的空间宽而高，其尺度比其他城镇骑楼都大，是沿街商铺很好的“门厅”。
其次，骑楼的柱子比较粗，基本是方柱，在交通噪音越来越严重的今天，这些粗大的方柱对隔阻马路高频噪声起一定作用，加上柱列的视线遮挡，使走在骑楼底的行人忘记了马路上来回奔驰的车辆，是行人安全逛街很好的心理场。
广府故事之骑楼
广府故事之“骑楼”
骑楼:指楼房与楼房之间，跨人行道而建，在马路边相互联接形成自由步行的长廊，一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分，是广州的特色建筑。
骑楼是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。
如广州的上下九一带。
这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。
楼下做商铺，楼上住人。
广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。
解放前曾风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。
但是本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
特别是近几年的旧城改造，广州市留存下来的骑楼建筑已越来越少。
走廊、挑廊、檐廊、回廊、骑楼定义及图片
走廊、挑廊、檐廊、回廊、骑楼定义及图片
走廊：建筑物的水平交通空间。
挑廊：挑出建筑物外墙的水平交通空间。
悬挑的走廊，现多用于称呼较长而通向多个房间的阳台，作用同阳台、眺台。
指二层以上挑出房屋外墙体，有围护结构，无支柱有顶盖的水平交通空间。
檐廊：设置在建筑物底层出檐下的水平交通空间。
指廊的一边与房屋相依，而另一边有柱的柱廊。
回廊：在建筑物门斗、大厅内设置在二层或二层以上回形走廊
骑楼：骑楼是指楼房与楼房之间，跨人行道而建，在马路边相互联接形成自由步行的长廊，这就是近代典型的商业建筑，骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分。
骑楼是什么意思
骑楼是什么意思
骑楼(在粤语中亦可引伸为“露台”)，潮州人叫作五脚砌，闽南语叫亭仔脚，是拥有浓厚的华南特色的中式建筑设计。
骑楼建筑的平面特点和立面造型特征：传统骑楼建筑平面的基本特点是面宽小、进深大。
平面首层前部为人行道，一般深3-4米，后部为商店，二层以上为住宅，住宅前部突出于商店，跨越人行道上部。
骑楼既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招揽生意。
骑楼建筑分为哪几种样式
1、仿哥特式
这种是比较少见一种风格，它的里面有垂直，而且还会设有哥特窗，那么它的底层廊大部分是模仿了哥特式这种建造。
2、南洋式
这种样式的它有着独特的的样式，主要就是从它的女儿墙上面多出一个或者是多个圆形或者是别的形状的洞口，这种设计还可以防台风，同时也是对建筑物的负荷一种减少，所以说也就形成了一种比较独特的建筑，带有一种艺术形态。
3、古罗马券柱式
这种形式的骑楼一般来说它的底层都是带有一些券柱，而且这种券心处也是用了一种漩涡装饰，给人看起来就是十分雄伟。
4、仿巴洛克式
这种骑楼一般来说会采用巴洛克式装饰比较多，而且大部分都是用在山花和女儿墙上装饰。
5、现代式
这种骑楼大多数是建在上个世纪的80年代后，跟传统相比起来，更多以简洁为主，还有功能性更强。
骑楼的相关历史资料
骑楼的相关历史资料骑楼是一种近代商住建筑，在两广、福建、海南等地曾经是城镇的主要建筑形式。
作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡，随后也传入华南地区。
骑楼是我国广东，海南，广西，福建等沿海侨乡特有的南洋风情建筑，都是当年华侨从东南亚返乡所建。
下面由店铺带领大家简单了解一下。
骑楼历史资料一、广州骑楼的起源及历史细节“当我们想起一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道，街道有生气，城市就有生气，街道沉闷，城市就沉闷。
”初来乍到的外地人，对广州印象最深的莫过于繁华都市里人头涌涌商机勃勃的各大商业区，以及做为商业区载体的富含岭南建筑特色的骑楼柱廊。
国外骑楼最早见于古代希腊，曾一度盛行于南欧、地中海一带，广州骑楼多在1920后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。
广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候，其次在于通商口岸的背景，再次是来源于城市改造运动。
广州地区属亚热带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。
而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。
骑楼对行人的这种全方位的呵护，使其深受粤人喜爱，可以想象，炎炎烈日或者风雨飘摇的日子里下躲在骑楼的阴影里尽情闲逛购物，是一种怎样惬意的建筑景观与生活景观。
在区位优势上，广州历史上为由南海、马六甲海峡至印度洋、波斯湾、红海等地的海上“丝绸之路”的基地，特殊的通商口岸优势使广州处于接触西方文化的前沿地带，来往各地的富含岭南文化中兼容并包的吸纳精神的华侨，将南洋等各地的西方异质建筑文化带回广东，并结合实际商业需要，使广州成了骑楼建筑的接受地与传播地。
海南骑楼介绍300字
海南骑楼介绍300字
海南骑楼是海南岛的传统建筑风格之一，也是海南岛独有的文化符号。
骑楼起源于中国南方的福建、广东一带，后来传入海南岛并得以流传至今。
骑楼建筑以其独特的风格和独特的功能而备受瞩目。
骑楼是一种独特的建筑形式，它是一种以木结构为主体，石质为基础的建筑风格。
它的特点是楼下为商铺或底层居住空间，楼上为住宅或办公空间。
骑楼的设计考虑了当地气候，楼下有宽大的拱门，可以通风、遮阳和防雨。
楼上有窗户和阳台，可以供人们休息和观景。
在骑楼的设计中，还融入了海南岛的特色元素。
例如，骑楼的外墙常常装饰有精美的砖雕和木雕，展示了海南岛的传统文化和工艺。
骑楼的室内装饰也非常讲究，常常使用红木家具和漆器等传统家居用品，给人一种古朴而雅致的感觉。
海南骑楼不仅仅是一种建筑形式，更是海南岛历史文化的见证。
骑楼所在的地区往往是历史悠久的商业中心，商铺的经营者也是当地的知名人物。
骑楼见证了海南岛的繁荣和发展，也承载着人们对美好生活的向往。
如今，海南骑楼已经成为旅游景点和文化遗产的代表。
许多古老的骑楼被保护起来，并用于展览、观光和商业活动。
游客可以在骑楼中感受到海南岛的历史与文化，品味到当地的特色美食和手工艺品。
海南骑楼是海南岛独有的建筑风格，它不仅展示了当地的建筑艺术和文化，更是海南岛的历史见证和人们对美好生活的追求。
无论是当地居民还是游客，都可以在骑楼中找到回忆和共鸣。
骑楼(文字和图片资料)
• 古罗马券廊式 • 代表作：长堤新华大酒店 • 这种形式骑楼在其它城市较少出现，在广州却能找到不少实例。位于长堤的
新华大酒店就是其中的代表作。底层骑楼为券柱式，券心处以漩涡装饰，风 格雄伟，线角明朗而细部丰富。一些部分还运用简化了的罗马柱式，使其罗 马风格更为浓郁。 • 仿巴洛克式 • 代表作：万福路114号 • 这种形式在东南亚一带和我国南方城市的骑楼中被普遍采用。这些巴洛克装 饰既不同于古典式的严谨，也区别于17世纪巴洛克风格的繁琐与追求曲线、 动感，而是在构图稳定的基础上加上巴洛克装饰。在广州的骑楼中，巴洛克 装饰多运用在山花装饰及女儿墙的曲线中，在下九路、龙津西路、万福路等 都可以找到。
5.广州
广州市区内现存的骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老街区 约10平方公里的范围内，如荔湾区的人民路、上下九、第十甫路、长寿路、 恩宁路、龙津路、长堤；东山区的文明路、德政路、豪贤路、文德路、东华 东路和东华西路；越秀区的北京路、大南路、一德路、起义路、海珠路等。 此外，海珠区的同福路、南华东、南华中、南华西也有一部分。
4.发展
中华人民共和国成立后至二十世纪70年代，广州城市建设发展速度较慢，城 市基本维持旧有格局，商业发展受到严重制约，骑楼建设大大减少。这一时 期建设的骑楼街主要有越华路和豪贤路。
这个时期的骑楼街建筑在体量、风格和街道功能方面都与上 世纪20至40年代的骑楼街有明显差异：沿街建筑多为住宅 ，首层为商店，商业功能较弱，服务范围仅限于街坊；建筑 多为7—9层（22—30米），街道空间更为狭窄压抑；建筑 保留了骑楼的形式，但以现代主义建筑风格取代了传统骑楼 的“洋式店面”，立面基本无装饰，沿街建筑整齐划一，街 道景观比较单一。
• 仿哥特式 • 代表作：长堤爱群大厦 • 这种形式在其他城市也较为少见。北京路新华书店和长堤爱群大厦是其代表
骑楼名词解释
骑楼名词解释
骑楼是一种位于建筑物屋顶的多层结构,通常用于居住、商业或娱乐用途。
它由许多独立的楼层组成,每层都有不同的功能,如卧室、客厅、厨房、餐厅等。
骑楼通常与建筑物的墙壁和屋顶相连,形成一个整体建筑。
骑楼的历史可以追溯到古代,在中国、日本、韩国等许多国家的建筑物中都可以看到骑楼的存在。
在现代,骑楼作为一种独特的建筑形式,被广泛地应用于世界各地的建筑物中,尤其是在发展中国家。
骑楼的优点包括:具有独立性和灵活性,允许建筑物内的居住和商业活动相互分离;可以提供更好的通风和采光,因为骑楼可以与外部空间相通;同时也可以减少建筑物的租金成本,因为骑楼可以吸引更多的租户。
然而,骑楼也存在一些缺点,如容易受到火灾、地震等自然灾害的影响;施工难度较大,需要更多的资源和精力;以及可能会受到城市规划的限制,需要与周围的建筑物协调设计。
因此,在设计和使用骑楼时,需要充分考虑其安全性、实用性和经济性,以确保其在未来的长期使用中能够发挥良好的作用。
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1.什么是骑楼。
骑楼,是在楼房前跨过人行道而建的建筑物，能使马路一边相互连接形成一条自由步行长廊，既便于来往行人遮阳挡雨，也有风雨廊之称。
骑楼沿街，楼下经商，楼上住人；楼上的采光通风效果良好，廊下能为行人遮阳避雨、为商户营造经营场所，是结合了广州气候、建筑特点和西欧建筑装饰设计而成的产物。
2.骑楼是什么来的？简单介绍有人将它的历史上溯到古希腊时期（公元前5世纪—公元前4世纪）的“敞廊式商业建筑”；也有人认为宋代出现的“檐廊式”沿街店铺是它的原型。
但也有人不以为然，认为广州骑楼是早期的干栏式建筑的发展和改进。
或者说，广州骑楼是由竹筒屋根椐南方地区避雨防晒，结合商业经营需要发展而来。
最早的骑楼出现于清朝末年，广州的一德路、圣心教堂(石室)一带。
（沙面公园那边也很多不同风格的骑楼建筑）案例：东莞骑楼特点骑楼多为砖木结构，一般是两层或三层。
街面的繁华贸易与内向的封闭市井生活也已各自成型：骑楼下让人自由通行，适合南方地区避雨遮阳之需，作为住房或写字楼，地层则是商栈或店铺，骑楼檐廊是人行道，而骑楼上则作商号写字楼或货栈，开展商贸活动十分方便；骑楼的背后是内街，民宅大门一般开向内街内巷，内街成为居民交往的“公共大厅”，充满浓郁的人情味。
这种有层次的沿街檐廊复合空间，大大适应了市民日常生活的丰富性和空间使用功能的多样性。
最早盛行于南欧、地中海一带。
3.骑楼的分布骑楼遍布世界许多地区，以广州及五邑地区为主中心，以琼雷西翼、台湾东翼为次中心分布，在东南亚地区也有骑楼的身影。
现在在我国东南部沿海地区保存下来的最多，广西北海、梧州、福建的厦门、泉州等均能见到，广东全省21个市都有分布。
现在广州的骑楼主要分布于荔湾区和越秀区，海珠区也有一些保存下来的骑楼街。
据广州市规划部门调查和相关统计，目前广州市区内骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老城区约10平方公里范围内，现今形成了以上下九、北京路、人民南路、南华路为中心的四大骑楼群。
越秀区：长堤大马路、北京路、大南路、大新路、大德路、一德路、惠福路、起义路、海珠路、靖海路、广卫路、越华路、文明路、德政路、豪贤路、文德路、东华路、万福路、珠光路、越秀南路等；荔湾区：人民路、上九路、下九路、第十甫路、长寿路、龙津路、恩宁路、十三行路、西华路、光复路等；海珠区：同福路、南华东路、南华中路、南华西路等。
4.骑楼的功能特点骑楼的功能，综合起来有下列五点：1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境；2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维；3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌；4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。
走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。
还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间，反映了厦门商业文化与社会文化的地域特色。
5.骑楼的特点与风格骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分。
在每座骑楼建筑的楼顶，都可以看到山花和女儿墙。
山花是在立面上一种缓坡的三角形山墙的花饰，有意设计成曲线型和半圆形。
骑楼建筑中的山花，成为屋顶的重点装饰部分，如今装饰一新上下九一带骑楼，便是仿照当年的山花设计，有的是极具现代感的直线条形；有的加入了西方柱饰，带有欧洲风格；有的则在上面雕塑着各式各样的图案。
山花两边的矮墙，便是女儿墙，又称“压檐墙”。
出现在天台边缘以及檐口以上的位置。
女儿墙图案简单，强调实用性。
在广州骑楼建筑中，凹阳台最为常见，设在骑楼立面中部，它由栏杆或其它胸墙围起来，栏杆呈直条状或方块状，偏重实用性装饰。
骑楼底空间净高4-6米，有的甚至高达8米，一系列连续的骑楼底空间，组成贯通的人行道。
骑楼建筑在商业街道较为集中，多为2-4层：底部前部为骑楼柱廊，后部为店铺，两层以上为住宅；临街立面处理为西式造型或中西结合，称为“洋式店面”，骑楼建筑并肩联立而建，形成连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，也就是骑楼街。
每栋骑楼是按照广州引进骑楼的基本章法（柱距4米，进深4米，净高5.6米），由屋主自行设计建筑的，具有明显看到不同装饰风格。
长堤西濠口一带的骑楼气魄最大，近代的高层建筑，如八、九层高的新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等，都是广州市骑楼建筑中的佼佼者。
广州市骑楼的最大特点是把门廊扩大，毗联串通成沿街廊道，廊道上空是骑楼，骑楼下一面向街敞开，另一面是店面橱窗，顾客可以沿骑楼自由选购商品。
店铺后面是工厂、货仓、生活用房，楼上一般住人。
这类建筑也可能受“干栏式”建筑的影响。
商住结合，内外有别，方便实惠。
另外，骑楼临街立面统一平整、仅有些内阳台显示了“挖空”的情趣。
有的楼顶矗立的尖顶塔楼，有的正面墙顶挑出拱形雨篷。
这些奇特的造型，为单调、平整的天际线增添了情趣。
立面色彩以当地盛产的贝灰白色和调以米黄色为主。
墙面具有丰富多彩的艺术效果，墙面浮雕图案、窗洞形式、线角、阳台铸铁栏杆等，融合了西方的“巴洛克”或“洛可可”建筑装饰风格。
附墙柱在层高处以多道线脚与腰线相融，腰线下边以带形图案贯通，使得墙面层次清晰，线条曲直富于变化。
建筑细部的檐口下、碹洞、窗眉和窗台下，以及门套、山花等部位，都巧妙地装饰着花饰。
其图案样式是具有中国古典卷草图案情调的"洛可可"纹样艺术。
广州骑楼建筑中最具有中式建筑特色的是满洲窗，这种在西关大屋中常见的满洲窗被设计师们运用到骑楼上了。
它由五颜六色的玻璃及木格组成窗花，非常特别，比我们今天常用的铁（或铝）框玻璃更有艺术韵味。
6.骑楼建筑风格主要可以分为以下几种形式a)西方式i.罗马券廊式实例：新华大酒店和万福路口骑楼特征是连续的拱廊丰富了街道与骑楼下的中介空间，同时赋予建筑以明快的韵律和节奏感。
长提新华书店万福路口骑楼平面图万福路口骑楼ii.哥特式北京路新华书店以强烈的垂直线条和拱形窗体现出哥特式装饰风格。
爱群大厦的立面以垂直构图为主，设哥特窗，底层骑楼廊也处理为仿哥特式窗形式，使人感觉到浓厚的哥特风格。
仿南洋式落日下的西关骑楼这种骑楼有南洋地区的独特且有创造性的形式———在女儿墙上开出一个或多个圆形或其它形状的洞口，是一种建筑智慧，预防台风袭击，减少对建筑物的风负荷，不过因此形成了独特的建筑艺术形态。
西关日落骑楼长提爱群大厦一长提爱群大厦二iii.仿巴洛克式万福路仿巴洛式骑楼正立面上下九路仿巴洛克式骑楼iv.仿文艺复兴式同福西路仿文艺复兴式骑楼正立面图v.仿法国古典主义式北京跑仿法国古典主义式骑楼正立面（这种形式是模仿法国绝对群权时期的宫廷建筑的骑楼形式）b)南洋式文明路南洋式骑楼正立面这是一种在南洋地区非常独特且有创造性的形式，即在女儿墙上开有一个或多个圆形或者其它形状的洞口，其原本是为了预防南洋一带强烈的台风袭击，减小对建筑特的风负荷的技术处理，增强建筑的抗风能力，同时辟邪保佑亲人平安出海，从而形成了独特的建筑艺术形态。
c)中国传统式德政南路139号是代表。
这种骑楼体现了南方传统民居的特色，底层沿街挑出，长廊跨越人行道，楼层正面墙上并排开着两至三扇窗，立面基本无装饰。
这种骑楼仅在南华路、同福路、万福路、德政路、起义路等还有零星保存。
骑楼就是近代典型的商业建筑。
它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式。
不仅适应岭南亚热带气候，而且有更突出的商业实用性。
通常是楼下做商铺，楼上住人。
在两广、福建、海南有很多这样的建筑。
如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。
第十甫路“陶陶居”一德路中国宫殿式骑楼一德路传统民居式骑楼正立面d)现代式电白县忠良街。
这种骑楼建于上世纪80年代以后，在尺度、结构、材料、造型风格等方面与传统骑楼区别明显。
一般来说，立面处理上舍弃了复杂的装饰，运用了简洁、明快、实用的功能主义的处理手法。
2.泰康路现代式骑楼正立面图7、骑楼的深入研究（它的演变过程）中西的交融——骑楼的产生殖民地外廊样式通过近代殖民贸易引进中国。
外廊既是建筑物外部的廊，是外部自由活动的空间，它是构成在区美除了柱廊所围闭的空间之外，也有一些类似相关的空间所构成，如阳台，平台，门廊，而这些外廊的形式，实际上在我国早就以不同的形态存在，像挑檐，连廊，檐廊等。
在殖民地外廊式建筑的平面之中，外廊是最为重要的特征，主要有四种布置方式。
既是单边，双边，三边和四周围绕的跑马廊。
骑楼的历史由来（建筑结构）1.檐廊式沿街店铺建筑形式，主要分以下几种形态a)檐廊部分直接从建筑主体内部向外延伸，形成檐下或者廊下空间。
这种形式可以分为三种情况。
i.挑檐。
挑檐部分既是屋顶与墙身的交接部分，同时又是保护房屋重要的构造部分。
利用出檐方式可以避免受到雨淋，从而增加结构的耐久性。
它是我国各地一般出檐普遍采用的形式。
总的来讲，北方的气候比较寒冷，大多数出檐深度很小；南方的出檐深度较深，以适应多雨，温度高潮湿的环境，一些出檐大的，高度适宜的，形成了较为开阔的空间。
不但发挥遮阳避雨的功能，更是可能成为公共活动的空间。
ii.挑楼。
在邻街的建筑中，一方面是出于防雨遮阳的考虑，并且获大的空间。
别一方面是商业活动的増加，地价上升。
逐渐出现一种“上宅下铺”的形式。
挑楼形式一挑楼形式二iii.檐廊。
屋顶直接出檐，檐廊一般作为一楼的构架。
通过内柱和外檐柱上架梁枋，梁枋上的短柱来支撑檐檩。
檐廊的出檐构架，一般有二架檩，三架檩或者四架檩的方式，这要根据出檐的深度要求而定。
由于在结构上采取架廊柱的方法，所以在出檐的深度上有较大的伸缩性，在出檐大时，为了要预防构架的结构稳定性，在檐檩下方常常再增设水平横木。
由于出檐的深度较大，可构成檐下宽阔的空间。
容纳更多的商业行为和商业规模。
同时形成连续性的廊下空间。
构成良好的购物环境，全天候的商业贸易场所。
宽大的檐下空间，提供给人们比较为充裕的公共场所，来适应人们的休闲娱乐日常生活。
b)建筑主体外部直接加上九附属的出檐部分，形成廊五或者檐下的空间，它大致包括以下的两种形式i.腰檐。
由于建筑的高度在两层以上，一般的挑檐不可以有效的发挥遮阳避雨的效果，所以在建筑的主体外部，两层窗台以下，直接的加上附属的出檐的部分，从而形成檐下或者廊下出檐构架。
c)亭仔脚。
建筑主体外部直接加上一个廊亭进而形成的廊下空间。
“亭仔脚”是闽南语发音的，愿意就是亭子的意思，是提供休息纳凉的地方，后来有屋顶的廊下通道都通称为“亭仔脚”，其构造为四檩或者六檩的双坡顶，四点金柱架梁构架。
缺点是由于檐廊是从建筑物外部加上去的，因此屋顶相接部分比较容易漏水。
2.外来因素的影响——殖民地外廊式建筑a)柱廊样式源于古希腊神庙的列柱空间，由于早期建筑材料采用木构架和土坯等的局限，为了保护墙面，常常沿的边缘搭一圈棚子避雨，经过岁月的发展，逐渐演变成柱廊。