国内外道路交通安全管理措施比较研究

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中外交通安全对比分析论文

中外交通安全对比分析论文

目录中外城市道路交通安全技术对比 (2)前言 (2)关键词城市道路交通安全运输体系 (2)1城市道路交通安全概述 (2)1.1城市道路交通安全定义 (2)1.2城市道路交通安全影响因素 (2)1.2.1人的因素 (3)1.3我国城市道路交通安全现状 (4)1.4道路交通安全原因分析 (5)2道路交通安全评价 (6)2.1道路交通安全评价指标体系 (6)2.1.1道路交通安全评价指标体系的功能 (6)2.1.2道路交通安全评价指标体系应遵循的原则 (6)3我国道路交通事故预防控制对策 (7)3.1.1、执法管理(Enforcement) (7)3.1.2、工程措施(Engineering) (8)3.1.3、安全教育(Education) (8)3.1.4、急救体系(Emergency aid) (8)3.2城市道路交通事故的预防对策 (9)3.2.1加强事故高发时段的交通管理 (9)3.2.2改善道路交通环境, 降低事故发生率 (9)3.2.3更新道路规划、道路设计观念,突出以人为本的设计思想 (9)3.2.4加强交通安全教育, 提高交通安全意识 (10)3.2.5进行交通发展策略研究 (10)3.2.6交通事故救援 (10)4.3保证交通安全的一些具体措施 (10)中外城市道路交通安全技术对比前言交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门,在综合运输系统中发挥着巨大的作用。

但是目前道路交通安全状况令人堪忧,自汽车问世以来,全球死于交通事故的人数累计达到上千万人,而且还在不断增多。

随着经济迅速发展,交通流量迅猛增长,但是,道路基础设施较差,道路上人车混行,公众安全意识淡薄、交通管理水平较低,事故急救能力较差,道路交通事故不断增加,成为人们普遍关注的严重的社会问题。

如何提高道路交通安全,降低道路交通事故率,是一个亟待解决的问题。

关键词城市道路交通安全运输体系1城市道路交通安全概述1.1城市道路交通安全定义城市道路是位于城市规划建筑线之间,用于城市交通,备有运输管理和公共福利等地上地下各种设施的公用地带。

国内外道路交通安全分析

国内外道路交通安全分析

国内外道路交通安全分析摘要:通过分析加拿大道路交通安全数据和我国道路安全现状,研究道路交通安全存在的问题,一是环境复杂多变。

二是流动性较强,三是涉及范围非常广,影响非常大。

针对问题提出应对道路交通安全的策略,减少道路交通安全事故。

关键词:交通安全;道路交通交通事故是由人、路、车、环境因素组成系统的失衡造成的,虽然加强交通安全意识一直是人们工作、生活及学习中老生常谈的话题,但是道路交通问题仍时有发生,各类安全问题屡见不鲜。

交通参与者的道路安全意识淡薄;车辆的可靠性和安全性能较差;道路的安全设施不足;道路交通事故应急处理和救护水平较低等。

所以,研究道路安全问题,减少道路交通事故是非常有必要的。

1 国外道路安全现状本文主要对加拿大道路安全情况进行分析研究。

加拿大道路交通安全事故在机动车保有量及驾驶人员数量不断攀升的背景下,事故总量保持相对稳定持续下降,并将将改善农村道路交通已成为加拿大道路交通安全生产发展的重中之重,且已将其列入道路交通安全规划,在各国已经走在了安全前列。

自2018年,加拿大道路交通死亡1643人,同比下降7.4%;十万人死亡率5.5,同比下降8.3%;十亿公里死亡率和十万驾驶员死亡率为5.6、7.7,同比均有明显下降。

通过对加拿大近年道路交通死亡人数的年龄区间统计分析发现,道路交通事故死亡人群主要集中在25-34岁年龄区间,并且65岁以上人群发生交通事故比例也相对较高。

道路交通事故死亡各类人员中机动车驾驶员所占比例最高,为50%以上,其次是乘客,约20%左右。

另外,交通事故中驾驶员和乘客死亡中不系安全带的占比均达到30%以上。

2 我国道路安全现状近年我国的公路运输安全事故发生率越来越低,一方面是管理力度的提升,另一方面科学技术的发展也为控制安全事故发生率提供了有力帮助,更重要的是人们安全意识显著提升,疲劳驾驶、酒驾、超载等问题越来越少。

我国道路交通事故主要有以下几个特点:机动车驾驶员违法行为是造成交通事故的重要原因。

发达国家道路交通安全管理的经验(三篇)

发达国家道路交通安全管理的经验(三篇)

发达国家道路交通安全管理的经验道路交通安全是一个全球性的问题,各个国家都面临着类似的挑战。

然而,发达国家在道路交通安全管理方面积累了丰富的经验和成功的实践。

以下将重点介绍一些发达国家在道路交通安全管理方面的经验。

首先,发达国家注重法律和执法的力度。

在道路交通安全管理方面,法律和执法是至关重要的。

发达国家普遍实行严格的交通法规,并加强执法力度。

例如,针对酒驾和超速行驶等违法行为,发达国家通常处以严厉的罚款和扣分措施,以起到威慑作用。

此外,发达国家还通过安装监控设备、增加执法人员等方式加强交通执法力度,提高了违法行为被发现和处理的效率。

其次,发达国家致力于改善交通基础设施。

道路交通基础设施的状况对交通安全有着重要的影响。

发达国家在道路建设和维护方面投入大量资源,并采取一系列措施来改善道路状况。

例如,改善道路标线、安装交通信号灯、设置交通指示牌等,可以提高驾驶员的可视性,减少事故发生的可能性。

此外,发达国家还注重改善道路的排水系统和路面平整度,以提高行驶的稳定性和减少交通事故的发生。

再次,发达国家重视教育和宣传。

教育和宣传是提高交通安全意识和培养安全行为习惯的重要手段。

发达国家通常通过各种媒体渠道(如电视、广播、互联网)和公共场所(如学校、社区)展开宣传活动,向公众传达正确的交通安全知识和技能。

此外,发达国家还注重在驾驶员培训中加强交通安全内容的培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

此外,发达国家重视交通事故数据的收集和分析。

交通事故数据的收集和分析对于制定有效的交通安全措施和管理决策非常重要。

发达国家建立完善的交通事故数据库,并对事故数据进行深入的分析和研究,从中发现事故的规律和原因。

这些数据和研究成果为制定有效的交通安全政策和措施提供了科学依据,有助于降低交通事故的发生率和减少事故所造成的损失。

最后,发达国家通过技术手段提高交通安全管理。

随着科技的不断发展,各种高新技术得以应用到道路交通安全管理中。

国内外道路安全管理措施比较

国内外道路安全管理措施比较

1 道路交通安全法律法规体 系
发达国家的道路交通安全法, 无论从体系上还是从内容 上都 比较完善 , 基本上都有《 道路交 通安 全法》 龙头 法典 。 对
于人 、 、 、 车 路 环境等相关 因素 的规定 比较健 全 , 特别 是针 对 弱势人群的交通安全需求 。 交通安全法中都有专项内容。 使 得道路交通安全法 中的因素 比较齐备 。同时 。 针对道路交通 安全中出现的新问题 , 法规中都能及时地体现出来。 并调整
李亚莉 单永德 ,
(. 1 黑龙江 林业职 业技术学院 ;. 2 虎林市交警大 队)

要: 汽车给人类以舒适和便捷等正面效应 , 同时, 它也给 ^ 类带来交通事故等负面效应。当今世界, 道路交通
事故不仅威胁着人们的生命安全, 目 而 还造成巨大的经济损失。以『 1 . 个方面比较了各国的道路安全管理措施。 关键 词 : 道路交通安全法律法规体 系 ; 道路交通安全教育 ; 交通事故统计 ; 紧急救助制度
U a—l HAN Y n Y i S I o g—d 2 e
( . e o ga g o s y oa o a a dT cn a C l g ; 1 H i njn r t ct nl n eh i o ee l i F erV i c l l 2 H l r f o c a a o ) . ui Ta i P leB t i n fc i t n l
s et a o a ap csn t n l d sft a ue . i wa ae me rs y s Ke r s:od汹 ywo d ra csft a sa d rgd t n ;ra ae d c t n;acd n tt t s meg nyrl fss m ae lw n eta o s od sft e u a o y i y i c ie ts i i ;e re c ei t a sc e y e

中外交通公路运输安全分析

中外交通公路运输安全分析

中外交通安全对比分析摘要:随着社会的发展,交通问题也越来越受到人们的关注,特别是在交通安全领域更加的引起人们的注意,因为交通事故已经成为威胁人民生命与财产安全的社会公害之一,因此,世界各国为了减少交通事故的发生,为了给人们提供更安全舒适的交通环境,都投入了大量的人力、物力和财力来研究应对交通安全的对策与措施。

本文主要通过主要通过对比中外交通安全的现状,发现中国交通安全方面存在的问题,为我国道路交通安全的发展提供一些合理性的建议。

关键词:道路交通安全;交通事故;交通安全措施;随着我国经济的发展,人民的生活水平日益提高,私家车和从事运输行业的车辆越来越多,车辆增加带来的最严重的交通问题之一就是交通事故的增加,一场交通事故轻则造成一定的财产损失,重则造人人员的死亡和重大的财产损失。

我国是世界上的人口大国,人口基数大和车辆众多,那么我国的交通事故情况与国外的交通事故情况是怎样一个情形呢,下面我通过一组数据表来对比看一下从上面往期交通事故统计资料对比可以看出,我国虽然人口基数大、车辆众多,交通事故死亡人数最多和万车死亡率比较大,但是十万人口死亡率不是很高,且年事故数、死亡人数、万车死亡率和十万人口死亡率在逐年下降,说明我国在交通安全方面相关政策正在逐年完善,也从侧面说明我国机动车驾驶人员的素质在不断提高。

在此方面,我的建议是,我国交通部门应该进一步加强在交通安全方面的管理,不要因为交通事故的改善而放松交通安全方面的管理,同时交通部门也应该加大对机动车驾驶人员的交通安全意识方面的相关知识的宣传和学习,进一步加强机动车驾驶人员的驾驶素质,以保障交通安全的进一步提高。

同时,通过以上各国每年交通事故死亡人数和总的交通事故数可得到如下结论:(1) 美国的汽车拥有辆和公路总里程均居世界各国之首,美国的年道路交通事故数量在世界各国中也居第一位。

从图表中可以看出,美国每年的交通事故数和死亡人数已经度过了高峰期,在最近的十年中呈逐年下降的趋势。

我国交通安全与国外对比分析

我国交通安全与国外对比分析

我国与西方国家交通安全措施的对比分析【摘要】近年来,随着我国交通事业的发展,显现了我国经济的繁荣与过快的发展,但经济发展、交通发展的同时,带来了诸如交通事故等一系列严重的交通安全问题。

本论文相比较发达国家交通安全问题,提出我国交通安全方面解决措施有待提高。

【关键词】交通安全行为意识交通事业改善提高一前景改革开放三十年,是我国经济社会快速发展的三十年,也是国际形势深刻变化的三十年。

回顾发端于1978年的改革开放,可以说,这场深刻的变革不仅大大提升了我国国防实力,改善了我国周边安全环境,更深刻变革了人们的安全理念,拓展了安全视野。

当然,随之发展的各行各业都有卓越的成绩,随着我国交通事业交通发展不断增加的趋势,人人有目共睹。

自80年代以来,我国交通事故死亡人数呈上升趋势。

随着交通网络的改善以及机动车数量的不断增加,道路交通事故的死亡人数也逐年增多。

但是与此同时,随着交通环境的改善以及机动车辆总量和性能的不断提高以及交通管理水平的改善,万车死亡率指标有所下降。

一方面,交通基础设施的改善带来了高等级公路数量的增加,相应地造成了行车速度的不断提高;另一方面,机动车驾驶员总量的增加造成了驾驶员素质的良莠不齐,加剧了交通事故的严重性,每万人死亡率开始上升。

随着交通安全事故发生频率的上升和事故破坏性的增加,交通事故带来的经济损失也在逐年增加。

所以说,我们应该依据关于交通方面相关的科学研究,在通过对与西方发达国家交通安全方面所做的成绩与成就做一定的对比,从而提出一些合理化的方案与措施来逐个避免这一系列所遇到阻碍交通安全发展的问题。

二主要内容2.1什么叫交通安全,我国现在处于发展阶段所面临的交通安全现状;荷兰学者认为,交通安全应分为发达国家交通安全与发展中国家交通安全两种。

因为交通安全因素中的人、车、路、环境的水平都与国家的经济发达程度有关。

当发展中国家的汽车逐渐增多,人与汽车的关系更密切的时候,老人、孩子遭遇危险程度也在增加。

国内外道路交通安全管理措施比较研究

国内外道路交通安全管理措施比较研究

国内外道路交通安全管理措施比较研究目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第一章前言 (1)1.1 课题的背景及研究意义 (1)1.2 国外道路交通安全管理概述 (2)1.2.1 健全的道路交通安全法律法规体系 (3)1.2.2 高效透明的交通事故统计系统 (3)1.2.3 完整的道路交通安全科研体系 (3)1.2.4 专门的政府交通安全管理部门 (4)1.2.5 跨部门的道路交通安全合作机制 (4)1.3 我国道路交通安全管理概述 (4)1.4 本文的主要研究内容 (6)第二章道路交通安全 (7)2.1 道路交通安全的概念 (7)2.2 道路交通安全与交通事故的关系 (7)2.3 道路交通安全的特点 (8)2.4 道路交通安全的各影响因素 (8)2.4.1 人员对道路交通安全的影响 (9)2.4.2 车辆对道路交通安全的影响 (10)2.4.3 道路因素对道路交通安全的影响 (10)2.4.4 环境因素对道路交通安全的影响 (11)2.5 本章小结 (11)第三章国内外道路交通安全管理具体情况 (12)3.1 国外典型的道路交通安全管理模式 (12)3.1.1 美国道路交通安全管理 (12)3.1.2 英国道路交通安全管理 (13)3.1.3 澳大利亚道路交通安全管理 (14)3.2 我国道路交通安全管理 (15)3.2.1 我国道路交通安全管理体制 (15)3.2.2 我国道路交通安全管理的不足 (16)3.3 本章小结 (17)第四章我国道路交通安全管理的改进措施 (18)4.1 改进原则 (18)4.1.1 管理方式以“预防为主”为原则 (18)4.1.2 管理体制以“公共管理”为原则 (18)4.1.3 对策以效能为原则 (19)4.2 改进措施 (19)4.2.1 逐步改革与完善道路交通安全管理体制 (20)4.2.2 加强对交通参与者的管理 (20)4.2.3 加大交通安全执法力度,提高管理的有效性 (21)4.2.4 提高运输车辆安全技术性能,保障运输安全 (21)4.2.5 将道路安全因素贯穿于道路设计、建设、管理之中 (22)4.2.6 优化交通安全环境 (22)4.2.7 加强农村道路交通安全建设 (23)4.3 本章小结 (23)第五章重庆道路交通安全管理 (24)5.1 重庆道路安全现状 (24)5.2 重庆道路交通安全管理现状 (24)5.3 重庆道路交通安全管理存在的问题 (25)5.3.1 设施不足、技术落后 (25)5.3.2 执法人员素质不高 (25)5.3.3 交通安全宣传缺乏力度 (25)5.3.4 气候等自然条件对交通安全管理的影响 (26)5.4 重庆市道路安全管理改进措施 (26)5.4.1 加强交通安全宣传教育工作 (26)5.4.2 加大研究天气、气候等自然条件对重庆行车安全的影响 (26)5.4.3 建立地下、地面、地上空间利用的立体的交通系统 (27)5.5 本章小结 (27)第六章总结与展望 (28)6.1 总结 (28)6.2 展望 (28)6.2.1 建立权威的交通综合管理协调机构 (28)6.2.2 设计、建设可以预防交通事故的道路系统 (29)6.2.3 加强道路交通事故紧急救援体系的建设 (29)6.2.4 进一步深化高新交通安全技术研发及应用 (30)致谢 (31)参考文献 (32)摘要近年来,我国道路交通事故呈上升趋势。

中外道路交通安全对比分析.精讲

中外道路交通安全对比分析.精讲

中外道路交通安全对比分析【摘要】本文在分析比较中美日等国道路交通现状、交通安全的发展情况、采取的相应对策以及其实施效果的基础上,开展了对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,提出在交通安全管理的总体框架下,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理迫切需要解决的问题,只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理,提高交通安全技术,建立"点-线-面"的立体控制系统和道路交通安全保障体系,才能提高我国交通系统的整体安全性能。

【关键字】中外交通安全对比分析英国交通研究实验室和国际红十字会的联合研究报告预测,未来的交通事故将与严重疾病一样成为全球主要的死亡原因之一。

但目前各国政府却将更多的精力和资金放在这些疾病的治疗而不是放在解决道路安全问题上。

道路交通事故伴随着交通运输业的出现而产生。

要消灭交通事故,做到"零伤亡"是不可能的,我们能做的是建立一个相对安全的交通环境,给交通参与者提供宽恕的交通氛围,使交通真正实现快速、舒适,成为一件爽心悦目的事。

本文在分析比较中美日等国道路交通现状、交通安全的发展情况、采取的相应对策以及其实施效果的基础上,开展了对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,提出在交通安全管理的总体框架下,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理迫切需要解决的问题,只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理,提高交通安全技术,建立"点-线-面"的立体控制系统和道路交通安全保障体系,才能提高我国交通系统的整体安全性能。

1.中外交通安全情况、1999年,全球约有75万人死于交通事故。

TRL(Transportation Research Labs )的一项研究表明,1999年道路交通事故的全球分布如表1所示,其中,近一半的死亡事故(约44%)发生在亚太地区。

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Road safety managementis a complicated systematic project,involvingpeople, vehicles, roads, environment and so many links and factors, while many factors that affect road safety is also a road safety management focuses on the object.
近年来我国的道路交通事故率等虽然有所下降,但是多年位居世界前列,道路交通安全形势仍然十分严峻。2003~2009年我国道路交通事故数量、死亡人数、受伤人数及致死率表见表1。
表12003~2009年我国道路交通事故
数量死亡人数、受伤人数及致死率表
年份
年交通事故总量
/万起
年死亡人数
/万人
年受伤人数
/万人
因此,通过比较国内外道路交通安全管理措施,找出国内存在的问题和不足之处,学习借鉴发达国家好的管理措施和先进经验是很有意义的。一方面可以改善国内道路交通安全状况,降低交通事故的高发率和事故损失,保障城市道路交通系统的正常运作,从而提高我国的道路交通管理水平;另一方面可以促进完善国内现行的道路交通安全管理对策,增强其系统性、完备性、规范性,构筑安全有序的交通环境,保障人民的生命和财产安全,确保全国范围内实施的“畅通工程”的有效开展。
Firstly,the articleintroduces and compares the present situations and characteristics of foreign and our road traffic safety,illustrating the importance of improving our existing system of road traffic safety system.And,conducting a comprehensive description of the road traffic safety, putting forward the corresponding improvement measures and proposals in the angle of the human, vehicle, road, environment ect.,basing on the present of our road traffic problems and combining the factors that affect the road traffic safety.Proposalsincludes improve the prevention principle, the principle of public management and performance. Specific measures gradually improve the reform and improvement of road safety management system, participants in the management of traffic, increase traffic safety law enforcement, to improve the effectiveness of such management. Then baseingon the reality of Chongqing Municipality, described the traffic situation in Chongqing, traffic safety management status and problems, put forward proposals for targeted, specific, including road safety publicity and education work to strengthen and increase the study of weather, climate, etc. natural conditions, the impact on traffic safety in Chongqing, the establishment of underground, ground, floor space utilization of the three-dimensional transport system. Finally, improve our future road safety strategyisforecasted that the systematic safety management, social and intelligent direction of development is traffic safety.
Keywords:foreign and mestic road traffic safety, road traffic safety administration, improvement measures
第一章前言
1.1课题的背景及研究意义
20世纪80年代以后,我国进入了改革开放时期,汽车工业及交通运输业都得到了迅猛发展,汽车保有量以每年100万—200万辆递增。特别是进入90年代以来,我国的高速公路发展迅速。但由于公路现代化建设和交通安全管理水平远远滞后于交通运输量和汽车保有量迅猛增长的速度,而且随着我国经济社会的快速发展,人流、车流、物流与日俱增,道路交通事故居高不下,重特大道路交通事故频发,道路交通安全形势日趋严峻,道路交通管理工作对科技的需求愈加迫切,道路交通安全面临着严峻的形势。
致死率
/%
2003
2004
2005
2007
2008
2009
66.7
56.8
45.0
32.7
26.5
23.8
10.4
9.9
9.8
8.1
7.3
6.8
49.4
45.2
47.0
38.0
30.5
27.5
17.4
18.0
17.4
17.7
19.4
19.8
而且,与日、美、欧等交通发达国家相比,当前条件下,我国汽车无论是汽车保有量还是每百汽车拥有量仍然处于较低水平。日、美、欧等交通发达国家在机动车保有量高、道路车辆密度大的条件下,多年来万车死亡率持续保持在1~2人左右的水平,而我国交通事故万车死亡率却高达10人以上,高出近10倍。1998年世界各主要交通国家万车死亡率及2004年我国机动车万车死亡率见表2。
表2我国2004年及世界一些主要交通国家1998年
道路交通事故机动车万车死亡率
国 名
中国
美国
日本
英国
德国
法国
意大利
瑞士
万车
死亡
率/人
13.71
1.95
1.07
1.45
1.56
2.33
1.51
1.40
由表2知,2004年我国交通事故万车死亡率是日本1998年的12.8倍,是英国的9.5倍,是美国的7.0倍。由分析可知,我国道路交通事故死亡人数、万车死亡率居高不下的重要原因之一,是我国现行的道路交通安全管理对策系统性差、薄弱点多,与日、美、欧等交通发达国家实施的交通安全管理对策完备性相比,存在着明显差距[1]。
1.2国外道路交通安全管理概述
发达国家对道路交通安全问题的认识和管理经历了一个逐步发展的过程。美国、加拿大、英国、德国、日本等发达国家从上世纪五六十年代起,各自经历了经济高速发展、交通安全状况严重恶化的时期,然后在7O年代通过政府的有效干预,以及采取综合性的应对措施,使道路交通事故率和死亡率逐步下降
研究表明,工业发达国家的交通事故死亡人数自1970年以后开始稳定下降,而同时期包括亚洲和非洲在内的大部分发展中国家的交通事故死亡人数却在持续上升。纵观发达国家道路交通安全问题,其认识也经过了一个逐步转变的过程。在道路交通机动化的初级阶段,和现在许多发展中国家一样,发达国家也将交通事故更多地理解为道路交通不可避免的后果,是提高流动性和发展经济的必然代价。但是,在20世纪60年代和70年代初,许多道路交通高度机动化的国家在经历了道路交通事故高速增长后,改变了被动和无所作为的态度,调整了交通安全管理模式,颁布了一系列道路交通安全法规,制定了交通安全计划,对道路交通事故进行了综合治理。70年代初,这些措施开始见效,道路交通事故的死亡率大幅度降低,证明了道路交通安全问题很大程度上是可以预防的。
道路交通安全管理涉及到人、车、路、环境等多方面诸多环节和因素,是一项复杂的系统工程,同时影响道路交通安全的诸多因素也是道路交通安全管理措施重点研究的对象。
本文首先对国外和我国道路交通安全现状及其特点进行了介绍和比较,说明了改善我国现行的道路交通安全管理措施的重要性。并对道路交通安全进行了全面介绍,在我国道路交通安全目前存在的问题上,结合影响道路交通安全的因素,从人、车、路和环境等角度提出了相应的改进原则和措施。改进原则有预防为主、公共管理和效能原则等。具体改进措施有逐步改革与完善道路交通安全管理体制、交通参与者的管理、加大交通安全执法力度,提高管理的有效性等。接着立足重庆市的现实,具体介绍了重庆市的交通现状、交通安全管理现状和存在的问题,提出了有针对性的建议方案,具体包括加强交通安全宣传教育工作,加大研究天气、气候等自然条件对重庆行车安全的影响,建立地下、地面、地上空间利用的立体的交通系统。最后对我国未来的道路交通安全改善策略进行了展望,即交通安全管理的系统化、社会化和智能化是交通安全管理的发展方向。
关键词:国内外道路交通安全,道路交通安全管理,改进措施
ABSTRACT
In recent years, road traffic accidentsrisein our country. On the contrary, while road traffic accidents indeveloped countrieshas been effectively controlled, mainly due to long-termcontinuous traffic safety measures. So, borrowing good management practices and advanced management experience from developed countries is very necessary, and it can improvedomesticroad safety situation,decreasethe high incidence of traffic accidents and accident losses,guaranteepeople's livesand properties,andensure the implementation of theSmooth project throughout the country.
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