故障诊断试题汇总
机械故障诊断考试题目

机械故障诊断考试题目一、选择题1.在机械故障诊断中,以下哪个方法可以帮助确定故障的原因?A. 冷启动汽车B. 检查电池电压C. 故障代码扫描D. 确定故障模式答案:C2.以下哪个现象可能暗示某个部件发生了故障?A. 引擎噪音变大B. 加速度增加C. 轮胎气压下降D. 空调制冷效果变差答案:A3.某汽车发动机在启动时发出不正常的响声,以下哪个部件最有可能出现故障?A. 燃油喷射器B. 火花塞C. 水泵D. 曲轴答案:B4.在机械故障诊断中,以下哪个工具最适合测量电流?A. 万用表B. 百度度表C. 探针D. 示波器答案:D5.在故障诊断过程中,以下哪个步骤是最重要的?A. 确定故障模式B. 检查传感器信号C. 分析故障现象D. 清除故障码答案:C二、填空题1.机械故障诊断中,________帮助确定故障的根本原因。
答案:故障代码扫描2.故障诊断的第一步是确定________。
答案:故障模式3.机械故障诊断中,________可以帮助测量电流。
答案:示波器4.在故障诊断过程中,分析故障现象是最重要的一步,它可以帮助确定________。
答案:故障原因5.机械故障诊断中,________常常用于检查电池电压。
答案:万用表三、简答题1.请简要解释机械故障诊断的基本流程。
答:机械故障诊断的基本流程包括以下几个步骤:–第一步是确定故障模式,即确定故障的具体表现和描述。
–第二步是分析故障现象,即对故障进行细致的观察和分析,找出可疑的因素。
–第三步是检查传感器信号,通过测量传感器的输出信号,找出故障的可能原因。
–第四步是确定故障原因,通过排除其他可能性,并综合分析故障现象和传感器信号等信息,找出故障的根本原因。
–最后一步是修复故障,根据确定的故障原因,采取相应的措施修复故障。
2.什么是故障代码扫描?答:故障代码扫描是一种用于诊断机械故障的方法。
通过使用诊断仪器和软件,可以连接到车辆的诊断接口,读取和解析诊断数据。
计算机故障点试题及答案

计算机故障点试题及答案一、选择题1. 计算机启动时无法进入操作系统,可能的原因不包括以下哪一项?A. 硬盘损坏B. 内存条故障C. 显示器连接线松动D. 电源线未插好答案:C2. 下列哪个选项不是计算机硬件故障的常见原因?A. 过热B. 电源不稳定C. 软件冲突D. 硬件老化答案:C3. 如果计算机在运行过程中突然关机,重启后无法进入系统,最可能的原因是?A. 操作系统文件损坏B. 电源故障C. 病毒感染D. 内存条故障答案:A二、填空题1. 当计算机出现蓝屏现象时,通常表示______出现了问题。
答案:硬件或驱动程序2. 计算机的______是整个系统的控制中心,负责协调各个部件的工作。
答案:中央处理器(CPU)3. 计算机的______负责将数据从硬盘读取到内存中,以供CPU处理。
答案:数据传输控制器三、简答题1. 描述计算机故障诊断的基本步骤。
答案:计算机故障诊断的基本步骤包括:检查电源和连接、重启计算机、检查硬件状态、运行诊断工具、查看错误日志、隔离故障部件、替换故障部件。
2. 计算机过热可能导致哪些问题?答案:计算机过热可能导致硬件损坏、系统不稳定、性能下降、自动关机或重启等问题。
四、案例分析题案例:一台计算机在使用过程中突然黑屏,但电源指示灯仍然亮着。
问题:分析可能的原因及解决方案。
答案:可能的原因包括显示器故障、显卡问题、内存条故障或系统过热。
解决方案可以是检查显示器连接、更换显卡、重新安装内存条或清理计算机内部灰尘以改善散热。
汽车维修工职业技能鉴定汽车故障诊断考试 选择题 60题

1. 汽车发动机启动困难,最常见的原因是:A. 燃油系统故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 发动机机械故障2. 当汽车发动机过热时,首先应该检查:A. 冷却液水平B. 机油压力C. 燃油泵D. 点火正时3. 汽车制动系统中,刹车失灵的可能原因是:A. 刹车片磨损B. 刹车油泄漏C. 刹车盘变形D. 刹车助力器故障4. 汽车电气系统中,电瓶电量不足的表现是:A. 发动机启动困难B. 车灯亮度正常C. 空调制冷效果好D. 音响系统声音清晰5. 汽车空调系统不制冷,可能的原因是:A. 制冷剂泄漏B. 空调压缩机故障C. 冷凝器堵塞D. 以上都是6. 汽车发动机怠速不稳,可能的原因是:A. 空气滤清器堵塞B. 燃油喷射器故障C. 点火线圈故障D. 节气门脏污7. 汽车变速器换挡不顺畅,可能的原因是:A. 变速器油不足B. 离合器片磨损C. 变速器控制模块故障D. 变速器内部机械故障8. 汽车轮胎磨损不均匀,可能的原因是:A. 轮胎气压不正确B. 车轮定位不准确C. 轮胎质量差D. 以上都是9. 汽车发动机油耗过高,可能的原因是:A. 发动机机械故障B. 燃油喷射系统故障C. 空气滤清器堵塞D. 以上都是10. 汽车发动机异响,可能的原因是:A. 活塞环磨损B. 曲轴轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是11. 汽车转向系统故障,可能的原因是:A. 转向机故障B. 转向拉杆松动C. 转向助力泵故障D. 以上都是12. 汽车悬挂系统故障,可能的原因是:A. 减震器失效B. 弹簧断裂C. 悬挂臂磨损D. 以上都是13. 汽车排气系统故障,可能的原因是:A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是14. 汽车电子控制系统故障,可能的原因是:A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是15. 汽车发动机无法启动,可能的原因是:A. 燃油泵故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是16. 汽车发动机启动后立即熄火,可能的原因是:A. 燃油压力不足B. 怠速控制系统故障C. 点火系统故障D. 以上都是17. 汽车发动机动力不足,可能的原因是:A. 燃油喷射器堵塞B. 空气滤清器堵塞C. 排气系统堵塞D. 以上都是18. 汽车发动机怠速过高,可能的原因是:A. 节气门位置传感器故障B. 怠速控制阀故障C. 空气流量计故障D. 以上都是19. 汽车发动机怠速过低,可能的原因是:A. 怠速控制阀故障B. 节气门位置传感器故障C. 空气流量计故障D. 以上都是20. 汽车发动机爆震,可能的原因是:A. 燃油标号不正确B. 点火提前角过大C. 发动机过热D. 以上都是21. 汽车发动机敲缸,可能的原因是:A. 活塞与缸壁间隙过大B. 连杆轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是22. 汽车发动机漏油,可能的原因是:A. 油封磨损B. 油底壳破裂C. 机油滤清器密封不良D. 以上都是23. 汽车发动机机油压力低,可能的原因是:A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度不正确D. 以上都是24. 汽车发动机机油消耗过快,可能的原因是:A. 活塞环磨损B. 气门导管磨损C. 曲轴箱通风系统故障D. 以上都是25. 汽车发动机冷却系统故障,可能的原因是:A. 水泵故障B. 散热器堵塞C. 节温器故障D. 以上都是26. 汽车发动机点火系统故障,可能的原因是:A. 点火线圈故障B. 火花塞故障C. 点火正时不正确D. 以上都是27. 汽车发动机燃油系统故障,可能的原因是:A. 燃油泵故障B. 燃油滤清器堵塞C. 燃油喷射器故障D. 以上都是28. 汽车发动机进气系统故障,可能的原因是:A. 空气滤清器堵塞B. 进气歧管漏气C. 节气门体脏污D. 以上都是29. 汽车发动机排气系统故障,可能的原因是:A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是30. 汽车发动机电子控制系统故障,可能的原因是:A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是31. 汽车发动机启动困难,可能的原因是:A. 燃油系统故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是32. 汽车发动机过热,可能的原因是:A. 冷却液水平不足B. 水泵故障C. 散热器堵塞D. 以上都是33. 汽车制动系统故障,可能的原因是:A. 刹车片磨损B. 刹车油泄漏C. 刹车盘变形D. 以上都是34. 汽车电气系统故障,可能的原因是:A. 电瓶电量不足B. 发电机故障C. 线路短路D. 以上都是35. 汽车空调系统故障,可能的原因是:A. 制冷剂泄漏B. 空调压缩机故障C. 冷凝器堵塞D. 以上都是36. 汽车发动机怠速不稳,可能的原因是:A. 空气滤清器堵塞B. 燃油喷射器故障C. 点火线圈故障D. 以上都是37. 汽车变速器故障,可能的原因是:A. 变速器油不足B. 离合器片磨损C. 变速器控制模块故障D. 以上都是38. 汽车轮胎故障,可能的原因是:A. 轮胎气压不正确B. 车轮定位不准确C. 轮胎质量差D. 以上都是39. 汽车发动机油耗过高,可能的原因是:A. 发动机机械故障B. 燃油喷射系统故障C. 空气滤清器堵塞D. 以上都是40. 汽车发动机异响,可能的原因是:A. 活塞环磨损B. 曲轴轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是41. 汽车转向系统故障,可能的原因是:A. 转向机故障B. 转向拉杆松动C. 转向助力泵故障D. 以上都是42. 汽车悬挂系统故障,可能的原因是:A. 减震器失效B. 弹簧断裂C. 悬挂臂磨损D. 以上都是43. 汽车排气系统故障,可能的原因是:A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是44. 汽车电子控制系统故障,可能的原因是:A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是45. 汽车发动机无法启动,可能的原因是:A. 燃油泵故障B. 点火系统故障C. 电池电量不足D. 以上都是46. 汽车发动机启动后立即熄火,可能的原因是:A. 燃油压力不足B. 怠速控制系统故障C. 点火系统故障D. 以上都是47. 汽车发动机动力不足,可能的原因是:A. 燃油喷射器堵塞B. 空气滤清器堵塞C. 排气系统堵塞D. 以上都是48. 汽车发动机怠速过高,可能的原因是:A. 节气门位置传感器故障B. 怠速控制阀故障C. 空气流量计故障D. 以上都是49. 汽车发动机怠速过低,可能的原因是:A. 怠速控制阀故障B. 节气门位置传感器故障C. 空气流量计故障D. 以上都是50. 汽车发动机爆震,可能的原因是:A. 燃油标号不正确B. 点火提前角过大C. 发动机过热D. 以上都是51. 汽车发动机敲缸,可能的原因是:A. 活塞与缸壁间隙过大B. 连杆轴承磨损C. 气门间隙不正确D. 以上都是52. 汽车发动机漏油,可能的原因是:A. 油封磨损B. 油底壳破裂C. 机油滤清器密封不良D. 以上都是53. 汽车发动机机油压力低,可能的原因是:A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度不正确D. 以上都是54. 汽车发动机机油消耗过快,可能的原因是:A. 活塞环磨损B. 气门导管磨损C. 曲轴箱通风系统故障D. 以上都是55. 汽车发动机冷却系统故障,可能的原因是:A. 水泵故障B. 散热器堵塞C. 节温器故障D. 以上都是56. 汽车发动机点火系统故障,可能的原因是:A. 点火线圈故障B. 火花塞故障C. 点火正时不正确D. 以上都是57. 汽车发动机燃油系统故障,可能的原因是:A. 燃油泵故障B. 燃油滤清器堵塞C. 燃油喷射器故障D. 以上都是58. 汽车发动机进气系统故障,可能的原因是:A. 空气滤清器堵塞B. 进气歧管漏气C. 节气门体脏污D. 以上都是59. 汽车发动机排气系统故障,可能的原因是:A. 排气管堵塞B. 催化转化器故障C. 氧传感器故障D. 以上都是60. 汽车发动机电子控制系统故障,可能的原因是:A. 传感器故障B. 控制模块故障C. 线路短路D. 以上都是1. C2. A3. B4. A5. D6. D7. A8. D9. D10. D11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D。
电力设备故障诊断考核试卷

6. 电缆的故障定位只能通过冲击反射法进行。( × )
7. 高压开关柜的局部放电测试可以在线进行。( √ )
8. 发电机轴承磨损故障可以通过振动分析来诊断。( √ )
9. GIS设备中的断路器故障可以通过目视观察来诊断。( × )
10. 定期巡检是电力设备故障预防的最好方法。( √ )
A. 分合闸指示灯不亮
B. 分合闸时间过长
C. 断路器外壳发热
D. 分合闸声音过大
5. 发生电力系统短路故障时,通常伴随着()。
A. 电压降低
B. 电流增大
C. 频率变化
D. 所有以上情况
6. 电缆故障诊断中,使用低频信号进行定位的方法是()。
A. 冲击反射法
B. 低压脉冲法
C. 超声波法
D. 磁粉探伤法
( )
6. 电力电容器的故障类型中,_______故障会导致电容器失效。
( )
7. 诊断GIS设备故障时,常用的方法是_______检测。
( )
8. 电力系统中的短路故障可分为_______短路和两相短路。
( )
9. 用于检测变压器油中气体的技术中,_______是一种常用的方法。
( )
10. 在电力设备故障诊断中,_______是评估设备健康状况的重要指标之一。
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1. 请简述电力设备故障诊断的主要方法及其适用范围。
2. 描述电力变压器绝缘故障诊断的步骤和常用检测技术。
3. 在电力系统中,电缆故障诊断的常见方法有哪些?请分别说明其原理。
4. 请阐述GIS设备故障诊断的特点和常用诊断技术,并举例说明。
汽车综合故障诊断试题答案

《汽车综合故障诊断》综合测试题(一)一、填空题(每空0.5分,共20分)1、检测站按服务功能分类,可分为、、三种.2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率,是用于评价发动机综合性能的指标,其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊断参数主要有、、及等.4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类波:、、、.5、发动机异响主要有、、、等。
6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。
8、底盘测功的目的,一是;二是。
9、前照灯的诊断参数主要是和;对前照灯的技术状况,可用和检测.10、在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有:、、。
二、判断题(每小题2分,共20分)1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
()2、无负荷测功,无须对发动机施加外部载荷,故节气门开度和转速均保持一定参数不变.()3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况,若测得发动机转速下降值越大,表明该缸工作不良。
()4、在点火波形检测中,采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压,采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
()5、一般情况下,发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。
()6、当过量空气系数为0。
8-0。
9时,燃烧速度最快,当过量空气系数大于或小于此值时,燃烧速度变慢,点火提前角应减小。
()7、利用水准仪进行车轮定位检测时,检测左前轮时应在黄刻度盘上读数,检测右前轮时应在红刻度盘上读数,即“左黄右红”。
()8、保持动平衡的车轮一定静平衡,因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。
()9、在制动力增长过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%,对后轴不得大于20%.()10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化,来检测排气中各种污染物的含量。
()三、简答题(每小题8分,共24分)1,简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
故障诊断习题含答案

故障诊断习题一、故障诊断概念,诊断过程及主要内容在机械设备不解体的情况下,对设备完成规定能力和影响因素进行判断和预测。
诊断过程见右: 二、常用故障信息有哪些?1、振动;2、声波;3、温度;4、磨屑;5、零部件状态;6、红外线。
三、常见故障诊断类型有哪些?1、定期诊断和连续监控诊断;2、常态诊断和暂态诊断;3、状态诊断和故障诊断;4、零部件诊断和整机诊断;5、仪器诊断和逻辑诊断。
四、常用诊断技术有哪些?1、振动诊断技术;2、声发射诊断技术;3、无损诊断技术;4、红外线诊断技术;5、逻辑诊断技术;6、故障树分析技术;7、油液分析技术。
五、随机信号幅值特征参数有哪些?峰值、均值、 方差、 均方值、波峰因数。
x(t)——各态历经随机过程的样本记录;T ——样本记录时间。
1、峰值2、均值样本记录所有值的简单平均,均值反映了随机信号的静态(直流)分量。
实际上,取观测时间T 为无限长的样本函数是不可能的, 常用有限的长度样本记录来代替,这样计算的均值称为估计值, 以加注 “∧” 来区分。
3、方差方差用以描述随机信号的动态分量,其大小反映了随机变量对均值的离散程度,即代表了信号的动态(交流)分量, 其正平方根称为标准差。
4、均方值均方值是描述了随机信号的强度或平均功率。
均方值的正平方根称为均方根值(或称有效值)。
5、波峰因数 六、波峰因数在故障诊断中的应用? 七、自相关函数的定义,性质,应用。
(见笔记)八、互相关函数的定义,性质,应用。
(见笔记)九、什么信号频谱?傅立叶变换实际上是一种正交空间变换,以exp(-jwt)为基,如果学过线性代数空间正交基的概念就知道了,把时域信号变成另外一个线性空间的信号,这个线性空间就是频域。
十、什么是离散频谱和连续频谱?连续时间信号:是指在某一指定时间内,除若干个第一类间断点外,该函数都可给出确定的函数值的信号。
由不连续的谱线构成,每一条谱线代表一个正弦分量或余弦分量的频谱,称为离散频谱. 十一、什么是自功率(互功率)谱密度?自功率谱密度函数Sx(f)是自相关函数Rx(τ)的傅里叶积分变换。
汽车故障诊断试题答卷及参考答案

汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题:(每小题2分,共 20 分)1.启动时发动机不转的检查部位不是:CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2.没有启动征兆的原因不是:CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3.启动困难时,不需要检查的部位是:DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4.发动机急加速不良的原因不是:DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5.汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是: AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6.汽车手动空调不制冷的原因不是:DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7.汽车自动空调不制冷的原因不是:DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8.与ABS不能正常工作无关的是:CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9.自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖,应重点检查:DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10.自动变速器路试时,各升档档点过迟的检查重点是: BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题(每小题2分,共 20 分)1.电喷发动机起动时,其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2.检查ECU工作电源“15”时,应将点火开关置于ON档。
×3.检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4.没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5.启动时喷油波形为一条10V直线,表示ECU无喷油信号或信号线断路。
汽车故障诊断技术考试 选择题 58题

1. 汽车故障诊断中,最常用的检测工具是:A. 万用表B. 示波器C. 诊断电脑D. 温度计2. 当发动机启动困难时,首先应检查:A. 燃油压力B. 点火系统C. 空气滤清器D. 冷却系统3. 发动机怠速不稳可能是由于以下哪个原因?A. 燃油泵故障B. 节气门脏污C. 火花塞老化D. 以上都是4. 汽车电子控制系统中,ECU指的是:A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子控制模块D. 电子控制器5. 检测发动机排放时,最常用的设备是:A. 烟度计B. 废气分析仪C. 噪声计D. 振动分析仪6. 汽车制动系统中,ABS的作用是:A. 增加制动力B. 防止车轮抱死C. 减少制动距离D. 提高制动效率7. 发动机冷却系统中,水泵的主要作用是:A. 加热冷却液B. 冷却发动机C. 循环冷却液D. 排放冷却液8. 汽车空调系统中,压缩机的作用是:A. 冷却空气B. 压缩制冷剂C. 排放热量D. 过滤空气9. 发动机机油压力低可能是由于:A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度过低D. 以上都是10. 汽车电气系统中,蓄电池的主要作用是:A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是11. 发动机爆震可能是由于以下哪个原因?A. 燃油标号不符B. 点火提前角过大C. 发动机温度过高D. 以上都是12. 汽车悬挂系统中,减震器的作用是:A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性13. 发动机气门间隙过大可能导致:A. 发动机功率下降B. 发动机噪音增加C. 发动机过热D. 以上都是14. 汽车轮胎气压过低可能导致:A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是15. 发动机燃油喷射系统中,喷油嘴的作用是:A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 加热燃油16. 汽车传动系统中,离合器的作用是:A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是17. 发动机冷却系统中,散热器的作用是:A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液18. 汽车制动系统中,刹车片的作用是:A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力19. 发动机点火系统中,分电器的作用是:A. 分配电流B. 调节电压C. 分配高压电D. 储存电能20. 汽车电气系统中,发电机的作用是:A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是21. 发动机进气系统中,空气流量计的作用是:A. 测量空气流量B. 过滤空气C. 加热空气D. 储存空气22. 汽车悬挂系统中,弹簧的作用是:A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性23. 发动机排气系统中,催化转化器的作用是:A. 减少排放B. 增加排放C. 过滤排放D. 储存排放24. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于:A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是25. 发动机燃油系统中,燃油泵的作用是:A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力26. 汽车传动系统中,变速箱的作用是:A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是27. 发动机冷却系统中,节温器的作用是:A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 调节冷却液温度D. 排放冷却液28. 汽车制动系统中,刹车盘的作用是:A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力29. 发动机点火系统中,火花塞的作用是:A. 分配电流B. 调节电压C. 产生火花D. 储存电能30. 汽车电气系统中,保险丝的作用是:A. 提供启动电流B. 储存电能C. 保护电路D. 稳定电压31. 发动机进气系统中,节气门的作用是:A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 加热空气D. 储存空气32. 汽车悬挂系统中,稳定杆的作用是:A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性33. 发动机排气系统中,消声器的作用是:A. 减少排放B. 增加排放C. 减少噪音D. 储存排放34. 汽车轮胎气压过高可能导致:A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是35. 发动机燃油系统中,燃油滤清器的作用是:A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力36. 汽车传动系统中,差速器的作用是:A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是37. 发动机冷却系统中,水箱的作用是:A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 储存冷却液D. 排放冷却液38. 汽车制动系统中,刹车油的作用是:A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力39. 发动机点火系统中,点火线圈的作用是:A. 分配电流B. 调节电压C. 产生高压电D. 储存电能40. 汽车电气系统中,继电器的作用是:A. 提供启动电流B. 储存电能C. 控制电路D. 稳定电压41. 发动机进气系统中,进气歧管的作用是:A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气42. 汽车悬挂系统中,悬挂臂的作用是:A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性43. 发动机排气系统中,排气管的作用是:A. 减少排放B. 增加排放C. 排放废气D. 储存排放44. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于:A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是45. 发动机燃油系统中,燃油喷射器的作用是:A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力46. 汽车传动系统中,传动轴的作用是:A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是47. 发动机冷却系统中,冷却风扇的作用是:A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液48. 汽车制动系统中,刹车助力器的作用是:A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力49. 发动机点火系统中,点火控制模块的作用是:A. 分配电流B. 调节电压C. 控制点火D. 储存电能50. 汽车电气系统中,电瓶的作用是:A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是51. 发动机进气系统中,进气道的作用是:A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气52. 汽车悬挂系统中,悬挂弹簧的作用是:A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性53. 发动机排气系统中,排气歧管的作用是:A. 减少排放B. 增加排放C. 分配废气D. 储存排放54. 汽车轮胎气压不均匀可能导致:A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是55. 发动机燃油系统中,燃油压力调节器的作用是:A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 调节燃油压力D. 提供燃油压力56. 汽车传动系统中,传动带的作用是:A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是57. 发动机冷却系统中,冷却液的作用是:A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液58. 汽车制动系统中,刹车片磨损指示器的作用是:A. 传递制动力B. 减少制动力C. 指示磨损D. 调节制动力答案1. A2. B3. D4. B5. B6. B7. C8. B9. D10. D11. D12. B13. D14. D15. B16. D17. B18. A19. C20. D21. A22. A23. A24. D25. D26. D27. C28. A29. C30. C31. B32. C33. C34. D35. C36. D37. C38. A39. C40. C41. C42. A43. C44. D45. B46. D47. B48. C49. C50. D51. C52. A53. C54. D55. C56. D57. B58. C。
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数控系统常用诊断方法中的隔离法是指将控制回路,从而达到查找故障区域的目的。
6SC650系列主轴交流驱动变频器发生故障时,代码F13代表_______故障。
圆度超差有两种情况:中装有________。
1为了使丝杠与螺母在最大轴向载荷时不致产生过大的间隙,应对丝杠和螺母施加一定的,其大小应等于或稍小于最大载荷的。
数控系市场占有率最高。
SINUMERIK 840D系统的部分使用的是西门子SIMATIC S7-300的软件及模块。
1.9变频调速器的主电路“交-直-交”变换器,即先将交流电源,而后进行。
1.10 光栅尺的维护要点是和。
2.1有安全门的加工中心在安全门打开的情况下也能进行加工。
()2.2数控系统出现故障后,如果了解了故障的全过程并确认通电对系统无危险时,就可通电进行观察、检查故障。
()使用绝对脉冲编码器作为检测装置的数控机床开机后必须回零。
()由于数控机床具有良好的抗干扰能力,电网电压波动不会对其产生影响。
()保证数控机床各运动部件间的良好润滑就能提高机床寿命。
()2.6 数控系统主轴的驱动控制直接由CNC完成,和PLC无关。
()2.7 插补的任务是在一条给定起点和终点的曲线上进行“数据点的密化”。
()日本FUNUC0系统的数控单元采用大板结构,各个板卡都插在主板上,与总线相连。
()磁直流伺服电机的定子上没有励磁线圈,电枢绕组在转子上。
()2控机床主轴齿轮换挡是通过液压缸活塞带动拔叉自动实现的。
():程序;B:硬件;C:软件;D:硬件和软件;3.2 大多数的位置反馈系统通过检测伺服电动机的转角位移。
A:磁栅尺;B:编码器;C:光栅尺;D:旋转变压器;3.3 数控设备故障诊断与维修的目的之一就是要做好数控设备的维护工作,尽量平均无故障时间MTBF。
A:控制;B:延长;C:缩短;D:抑制;3.4 采用超声波探伤法、磁性探伤法、电阻法、声发射法等观察零部件内部机体的缺陷,如裂纹等的方法称为。
A:光谱分析法;B:破坏性检测法;C:无损检测法;D:振动检测法;3.5 比较精确又容易操作的双螺母丝杠消除间隙的方式是。
A:垫片调隙式;B:螺纹调隙式;C:齿差调隙式;D:偏心调隙式;4.2在线诊断4.3 远程诊断:五、简答题(共35分, 每小题5分)5.1简述在数控机床维护中点检的分类?5.2简述数控系统的可靠性指标。
5.3数控机床的日常维护要做到哪几部分的维护?5.4简述机床导轨的维护与保养。
5.5附图并简述采用三相桥式反并联逻辑无环流可逆的主轴直流调速驱动系统的主电路。
5.6在诊断系统故障的过程中应掌握哪几个原则?5.7 数控机床导轨副有那些环节影响机床的正常运行和加工质量?六、分析题(共15分)6.1 某机床在运行中,回转台交流伺服电机突然不起动。
无故障报警显示,电源正常,环境无干扰源,外观检查正常,电机与线缆表观正常无异味,滑动面润滑正常。
试分析该故障的原因?(5分)6.2 铁路维护工人师傅常常用手锤敲击机车上的金属结构件,通过听声音判断构件是否有裂纹等机械故障。
请你设计一套基于声音信号的便携式机械故障检测诊断系统,画出检测诊断系统原理框图,并加文字说明。
(10分)2010-2011学年第一学期期末考试试题答案及评分标准课程名称:数控机床故障诊断与维修;考试类型: A卷开卷使用班级: 08021402,08021404, 08021405, 08021406, 08021407一、填空题(本题满分20分,每小题2分)1.1断开,缩小。
1.2过电流。
1.3圆的轴向变形;出现斜椭圆。
1.4备用模块;自修复程序。
1.5预紧力;1/3。
1.6管理;控制;1.7法纳克/FANUC;西门子/SINUMERIK1.8 PLC;1.9 整流;逆变;1.10 防污;防振;二、判断题(本题满分10分,每小题1分)2.1×;2.2√; 2.3×;2.4×;2.5×;2.6×;2.7√;2.8√;2.9√;2.10√;三、选择题(共5分每小题1分)3.1 数控系统是数控机床实现自动加工的核心,由 D 组成。
A:程序;B:硬件;C:软件;D:硬件和软件;3.2 位置反馈系统通过 A 检测伺服电动机的转角位移或数控机床工作台的直线位移。
A:传感器;B:编码器;C:光栅尺;D:电磁阀;3.3 数控设备故障诊断与维修的目的之一就是要做好数控设备的维护工作,尽量 B 平均无故障时间MTBF。
A:控制;B:延长;C:缩短;D:抑制;3.4 采用超声波探伤法、磁性探伤法、电阻法、声发射法等观察零部件内部机体的缺陷,如裂纹等的方法称为C。
A:光谱分析法;B:破坏性检测法;C:无损检测法;D:振动检测法;3.5 常用的双螺母丝杠消除间隙的方式是C。
A:垫片调隙式;B:螺纹调隙式;C:齿差调隙式;D:偏心调隙式;四、名词解释(本题满分15分,每小题5分)4.1渐变故障:指数控系统在发生故障前的某一时期内,已经出现故障的征兆,但此时(或在消除系统报警后),数控机床还能够正常使用,并不影响加工出的产品的质量.4.2在线诊断:是指通过CNC系统的内装程序,在系统处于正常运行状态时,实时自动对数控装置、伺服系统、外部的I/O及与数控装置相连的其它外部装置进行自动测试、检查,并显示有关状态信息和故障。
系统不仅能在屏幕上显示报警号及报警内容,而且还能实时显示NC内部关键标志寄存器及PLC内操作单元的状态。
4.3 远程诊断:远程诊断是数控系统的生产厂家维修部门提供的一种先进的诊断方法,这种方法采用网络通讯手段。
该系统一端连接用户的CNC系统中的专用“远程通信接口”,通过局域网或将普通电话线连接到Internet上,另一端则通过Internet连接到设备远程维修中心的专用诊断计算机上。
由诊断计算机向用户的CNC系统发送诊断程序,并将测试数据送回到诊断计算机进行分析,得出诊断结论,然后再将诊断结论和处理方法通知用户。
五、简答题(本题满分35分,每小题5分)5.1容易造成数控系统软件故障的原因有哪些?如何排除软件故障?答:(1)日常点检:机床的一般部位进行点检。
(2)专职点检:机床的关键部位和重要部位定点检计划。
(3)生产点检:对生产运行中的数控机床进行点检。
5.2简述数控系统的可靠性指标。
衡量可靠性的标准为平均无故障时间MTBF(Mean Time Between Failures)。
平均无故障时间是指可修复产品的相邻两次故障间系统能正常工作的时间的平均值。
MTBF=总工作时间/总故障次数(3分)平均修复时间MTTR(Mean Time To Restore)是指数控系统从出现故障到能正常工作所用的平均修复时间。
MTTR=总故障停机时间/总故障次数由于数控设备免不了出现故障,这就要求排除故障的修理时间越短越好。
用平均有效度A来衡量,其计算方法如下:A=MTTR/(MTBF+MTTR)(2分)5.3数控机床的日常维护要做到哪几部分的维护?答:数控机床的日常维护要做到机械部分的检查调试、液压系统的检查调整、气动部分的检查调整、润滑部分的检查调整、电气部分的维护保养、数控系统中硬件控制部分的检查调整、伺服电机和主轴电机的检查、可编程机床控制器(PMC)的检查、测量反馈元件的检查。
(5分)5.4简述机床导轨的维护与保养。
a.导轨的润滑:降低摩擦系数、减少磨损、防止导轨面锈蚀,避免低速爬行与降低温升。
注意油量与润滑油泵工作。
(2分)b.导轨的防护:防止切屑、磨粒或冷却液散落在导轨上而引起磨损、擦伤和锈蚀,导轨面上应有可靠的防护装置。
常用的有刮板式、卷帘式和叠层式防护罩。
需要经常进行清理和保养。
(3分)5.5附图并简述采用三相桥式反并联逻辑无环流可逆的主轴直流调速驱动系统主电路。
数控机床主轴要求能正、反转,且切削功率尽可能大,并希望停止和改变转向迅速,故主轴直流电动机驱动装置往往采用三相桥式反并联逻辑无环流可逆调速系统,其主电路如图所示,其中VT1为正转组晶闸管,VT2为反转组晶闸管(2分)。
图三相桥式反并联逻辑无环流可逆调速系统的主电路(2分)命令级电路的作用是防止正、反向两组晶闸管同时导通,它要检测电枢电路的电流是否到达零值,判别旋转方向命令,向逻辑电路提供正转组或反转组晶闸管允许开通信号,这两个信号是互锁的,由逻辑电路保证不同时出现。
(1分)5.6在诊断系统故障的过程中应掌握哪几个原则?答:在诊断系统故障的过程中应掌握以下几个原则:(1分)(1)先外部后内部(1分)(2)先机械后电气(1分)(3)先静后动(1分)(4)先简单后复杂(1分)5.7 数控机床导轨副有那些环节影响机床的正常运行和加工质量?导轨副是数控机床的重要执行部件,主要有滚动导轨、塑料导轨、静压导轨等;有直线移动导轨和回转运动导轨。
影响机床正常运行和加工质量的主要环节有:①间隙调整装置,滚动导轨副的预紧环节;②润滑系统(包括润滑剂的种类、质量要求及润滑方式等的合理选择);③导轨副的防护装置,目的是为防止切屑、磨粒或冷却液散落在导轨面上而引起磨损、擦伤和锈蚀等。
这三个环节中任一环节出现异常都会影响到机床执行机构的正常运行。
六、分析题(本题满分10分,每小题5分)6.1某机床在运行中,回转台交流伺服电机突然不起动。
无故障报警显示,电源正常,环境无干扰源,外观检查正常,电机与线缆表观正常无异味,滑动面润滑正常,试分析该故障的原因?(5分)答:不是位置环故障(如果是位置环故障,PLC可以报警)。
PLC报警不包括速度环的故障。
所以,不能利用调用PLC状态参数信息表,因此大致定位在速度环。
(2分) 判出故障类型为硬件故障,可能原因如下:a.驱动电缆断线。
→查驱动电缆断线——外观检查法;b.过载保护装置的误动作。
→查过载保护装置;c.机械负荷太大——制动未释放、传动故障或卡死→查制动与传动阻尼;d.速度调节器故障:功率驱动中大功率管击穿→查速度环;e.电机故障——永磁体脱落或退磁。
→查电机;(3分)先查速度调节器是否发出速度指令,断开速度调节器两端,标准+24V模拟速度信号强制输入,测试其输出是否正常?测试结果——无输出,判定故障点为速度调节器,更换之,故障排除。
(2分)6.2 铁路维护工人师傅常常用手锤敲击机车上的金属结构件,通过听声音判断构建是否有裂纹等机械故障。
请你设计一套基于声音信号的便携式机械故障检测诊断系统,画出检测诊断系统原理框图,并用文字说明。
答:无标准答案,量情给分。