钢筋气压焊连接施工工艺标准
建筑钢筋气压焊工艺
钢筋气压焊气压焊按加热温度和工艺方法的不同，可分为固态气压焊和熔态气压焊两种，可根据设备等情况选择采用。
一，焊接设备：钢筋气压焊的焊接设备主要包括供气装置、多嘴环管加热器、加压器、焊接夹具等, 如图14-75所示。
供气装置包括氧气瓶、溶解乙扶气瓶（或乙決发生器）、干式回火防止器、减压器及胶管等。
多嘴环管加热器是由氧-乙決混合室与加热圈组成的加热器具。
加压器由油泵、油压表、油管、顶压油缸组成的压力源装置。
图14-75气压焊工艺二，焊接工艺：1，焊前准备：施焊前，钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直（为避免出现端面不平现象，导致压接困难，钢筋尽量不使用切断机切断，而应使用砂轮锯切断）；切断面还要用磨光机打磨见新，露出金属光泽；将钢筋端部约100mm范围内的铁锈、黏附物以及油污清除干净；钢筋端部若有弯折或扭曲，应矫正或切除。
考虑到钢筋接头的压缩量，下料长度要按图纸尺寸多出钢筋直径的0. 6〜1倍。
根据竖向钢筋（气压焊多数用于垂直位置焊接）接长的高度搭设必要的操作架子，确保工人扶直钢筋时操作方便，并防止钢筋在夹紧后晃动。
2，安装钢筋：安装焊接夹具和钢筋时，应将两根钢筋分别夹紧，并使它们的轴线处于同一直线上, 加压顶紧，两根钢筋局部缝隙不得大于3mm。
3，焊接工艺过程（1）釆用固态气压焊时，其焊接工艺应符合下列要求：焊前钢筋端面应切平、打磨，使其露出金属光泽，钢筋安装夹牢，预压顶紧后，两钢筋端面局部间隙不得大于3mm。
气压焊加热开始至钢筋端面密合前，应釆用碳化焰集中加热。
钢筋端面密合后可采用中性焰宽幅加热，使钢筋端部加热至1150〜1250笆。
气压焊顶压时，对钢筋施加的顶压力应为30〜40N/mm2。
常用三次加压法工艺过程。
当釆用半自动钢筋固态气压焊时，应使用钢筋常温直角切断机断料，两钢筋端面间隙控制在1〜 2mm,钢筋端面平滑，可直接焊接。
另外，由于采用自动液压加压，可一人操作。
（2）釆用峪态气压焊时，其焊接工艺应符合下列要求：安装时，两钢筋端面之间应预留3〜5mm间隙。
钢筋气压焊安全技术操作规程
钢筋气压焊安全技术操作规程
1、工作前应摆放好氧气、乙炔瓶的位置，距离点火区不得少于10米，瓶间距离大于5米。
乙炔瓶要立放固定使用，严禁卧放使用。
2、焊接夹具应檢查维修好，保证能夹住钢筋不倒，加压器应保持足够的加压力。
3、多嘴环管加热器，氧气乙快管带减压同要检查好，不得有眼或气等缺陷，打开瓶阀要平稳缓慢，各压力表应确保反映气压准确。
4、氧气、乙炔瓶冻結后，只能用温水解冻，不可用火烤，高温天气应有遮光罩或放在阴凉通风处。
5、作业时，在点火或工作过程发生回火时，立即关闭氧气阅门，随后关闭乙炔阀门。
重新点火前，要用氧气将混合管内残余气体吹净后进行。
6、乙炔气使用压力不超过0.05Ma，输气流速不超过1.5～2.0³/h瓶。
氧气、乙快都不能用
尽。
氧气剩余压力在0.1～0.2Mpa，乙炔剩余压力在环境温度10～40℃时，留0.1～0.3Mpa以上。
7、垂直接长钢筋高于基面4米时，应搭设临时操作平台，传递钢筋或放到夹层内的过程要平衡牢靠准确，防止钢筋落下，倒下时伤人。
作业人员须拴挂安全带作业。
8、水平接长梁钢筋时，由于无稳定工作面，氧气、乙炔瓶应单独设笼放置，以防止倾倒或坠落伤人。
9、切割下的钢筋头，不可随意乱扔，防止火灾。
钢筋焊接及规范标准[详]
![钢筋焊接及规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/05d8ccacf242336c1fb95eca.png)
1 总则1.0.1为了在钢筋焊接施工中采用合理的焊接工艺和统一质量验收标准，做到技术先进，确保质量，制订本规程。
1.0.2本规程适用于建筑工程混凝土结构中的钢筋焊接施工及质量检验与验收。
1.0.3从事钢筋焊接施工的焊工必须持有焊工考试合格证书，才能上岗操作。
1.0.4在进行钢筋焊接施工及质量检验与验收时，除按本规程规定执行外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 术语2.0.1钢筋电阻点焊 resistance spot welding of reinforcing steel bar 将两钢筋安放成交叉叠接形式，压紧于两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，加压形成焊点的一种压焊方法。
2.0.2钢筋闪光对焊 flash butt welding of reinforcing steel bar 将两钢筋安放成对接形式，利用电阻热使接触点金属熔化，产生强烈飞溅，形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法2.0.3钢筋电弧焊 arc welding of reinforcing steel bar 以焊条作为一极，钢筋为另一极，利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。
2.0.4钢筋窄间隙电弧焊 narrow-gap arc welding of reinforcing steel bar 将两钢筋安放成水平对接形式，并置于铜模，中间留有少量间隙，用焊条从接头根部引弧，连续向上焊接完成的一种电弧焊方法。
2.0.5钢筋电渣压力焊 electroslag pressure welding of reinforcing steel bar 将两钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋端面间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋，加压完成的一种压焊方法。
2.0.6钢筋气压焊 gas pressure welding of reinforcingsteel bar 采用氧乙炔火焰或其他火焰对两钢筋对接处加热，使其达到塑性状态（固态）或熔化状态（熔态）后，加压完成的一种压焊方法。
钢筋气压焊的安全要求(三篇)
钢筋气压焊的安全要求1．氧气瓶与乙炔瓶所放的位置，距火源不得少于10m。
2．乙炔瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线下面。
要立放固定使用，严禁卧放使用。
3．施工现场附近不得有易燃易爆物品。
4．装置要经常检查和维修，防止漏气。
同时要严禁气路沾油，以防止引起火灾危险。
5．氧气瓶、乙炔瓶在寒冷地区工作时，易被冻结。
此时只能用温水解冻（水温为40℃），不准用火烤；同时也要注意不得放在日光直射或高温处，温度不要超过35℃。
6．使用乙炔瓶时，必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。
7．每变换一次工作地点，都要按上述要求进行检查。
二、钢筋气压焊操作安全要求1．氧气瓶和乙炔瓶装减压器前，对瓶口污物要清除，以免污物进入减压器内。
2．瓶阀开启要缓慢平稳，以防止气体损坏减压器。
3．点火前，检查加热器是否有抽吸力，其方法是：拔掉乙炔胶管，只留氧气胶管，同时拧开氧气阀和乙炔阀，这时可用手指检查加热器乙炔胶管接口处有无抽吸力。
有抽吸力时，才能接乙炔管进行点火；如果没有抽吸力，则说明喷嘴处有故障，必须对加热器进行检修，直至有抽吸力时，才能进行点火。
4．在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，随后再关闭乙炔阀门。
重新点火前，要用氧气将混合管内的残余气体吹净后进行。
5．停止工作时，必须检查加热器的混合管内有无窝火现象，待没有窝火时，方可收起加热器。
6．乙炔气使用压力不得超过0.15MPa，输气流速不超过1.5～2.0m3／h瓶。
当需用较大气量时，可将多个乙炔瓶并联起来使用。
7．氧气和乙炔气都不能用尽。
氧气剩余压力要在0.1～0.2MPa；乙炔气剩余压力在环境温度为10～40℃时，留0.1～0.3MPa以上。
钢筋气压焊的安全要求（二）钢筋气压焊是一种常用的焊接方法，主要用于钢筋的连接。
由于焊接涉及高温和高压等危险因素，因此在进行钢筋气压焊时需要严格遵守安全要求，以确保人身安全和工作质量。
以下是钢筋气压焊的安全要求：1. 工作人员的安全培训：所有参与钢筋气压焊的工作人员必须接受相关的安全培训，并且理解焊接过程中的风险和预防措施。
钢筋气压焊接工法
钢筋气压焊接工法HJ2-001-93钢筋气压焊接技术在国际上应用十分广泛，国内已普及。
我四分公司于1988年在哈尔滨第一百货商店（一期）工程中采用了这一先进技术应用于基础的板梁和柱钢筋的对焊接，取得了良好的效果。
一、工法特点：钢筋气压焊接具有设备重量轻，劳动强度低，工艺简单，易于掌握，施焊不受方位影响，即可横焊又可竖焊，焊接速度快，安全可靠，经济效益显著等特点。
二、适用范围：适用于各类工业和民用建筑工程中的钢筋对接（Ⅰ、Ⅱ级钢筋）钢筋直径14—40以内。
不宜用于受重复荷载，振动荷载的钢筋砼构件。
三、工艺原理：钢筋气压焊接是用氧气，乙炔气焰加热两根钢筋对接部位，同时在钢筋轴向施加适当的压力，使钢筋在熔融状态下，形成对接接头。
四、工艺流程：平直钢筋→钢筋端头磨平、除锈→夹具安装→调整钢筋轴心→调整钢筋间隙→点燃加热器→用化焰加热→初级加压→中性焰加热→中级加压→最后加压→松掉夹具→检查接头质量。
五、操作要点：1、选用平直的钢筋，对有弯曲的钢筋应整平、调直。
2、钢筋切断宜采用无齿锯切割，割面应与钢筋轴线垂直，钢筋接头端用砂轮沿周边加工成小八字角（倒角1—2MM）。
接头50MM范围内应清除锈、油和污垢。
3、用夹具将两对焊钢筋对接，并调整钢筋的轴心，要求钢筋轴线位于同一直线上，钢筋接触面间隙不得超过3MM。
（见图一）4、将点燃的焊矩火焰中心置于钢筋对接处，开始用炭化焰（氧气与乙炔的混合比小于1：10的火焰）。
对钢筋接缝处集中加热，并使火焰包住缝隙，在预加压力下，两钢筋端面紧密靠合。
5、在确认钢筋端面完全靠合后，改为中性焰（氧气乙炔混合比为1.1~1.2时燃烧火焰）以压焊面为中心在两侧各一倍钢筋直径范围内往复宽幅加热，此时油压自然回落，立即进行渐缓加压。
6、钢筋端面加热温度1180—1250℃在加压油缸施加轴向力作用下接头区逐渐镦粗使端头镦粗区形成合适的形状（钢筋直径1.4~1.6倍）目测镦粗外形符合要求后停止加热。
气压焊接施工工艺
气压焊接施工工艺气压焊接施工工艺：1、机具氧气：所使用的瓶装氧气（O2）纯度必须在99.5%以上，即达到工业一级纯度。
乙炔气：宜使用瓶装乙炔气（C2H2），纯度为低于98%，工作压力0.05-0.07Mpa.为有利于气流的稳定，一般应两瓶乙炔气并联使用。
焊接夹具：对钢筋应有足够的夹紧能力，既不夹伤钢筋，又要保证钢筋不偏心不弯折，并易于操作。
多嘴环管加热器：即环形焊炬，由混气室和加热圈组成，其材质和性能、施焊时火嘴数应符合射吸式焊距的有关要求，应按照钢筋直径和环境温度选用。
加压器：由手动油泵、油压表、顶压油缸和输油管组成，要求密封性好，耐弯折，并具有使钢筋接面轴向压力达到35-50 Mpa的能力。
砂轮切割机：用以切平钢筋端头。
角向磨光机：砂轮直径100-120 mm，用以打磨钢筋端头。
2、作业条件设备齐全并应保证质量，施焊前必须认真对设备进行检查。
焊工必须持合格证。
施焊前现场对所用钢筋进行气压焊工艺性能试验，每批钢筋焊接6个接头，经外观检查后，三拉三弯，试验合格后，方可正式施焊。
做好钢筋的下料工作，计算切割长度时，应考虑焊接接头的压缩量，每一个接头的压缩量约为一个焊接钢筋的直径的长度。
3、操作工艺钢筋端头处理：进行气压焊的钢筋端头不得形成马蹄形、压偏形或弯曲，必要时进行切除，保证钢筋端头断面和轴线成直角，不得有弯曲，并用角向磨光机倒角露出金属光泽，没有氧化现象，并清除钢筋端头100 mm范围内的锈蚀、油污、水泥等。
打磨钢筋应在当天进行，防止打磨后再生锈。
安装接长钢筋：先将夹具夹在已处理好的两根钢筋上，接好的钢筋上下要同心，固定夹具应将顶丝上紧。
钢筋加热加压：焊接开始时，火焰中心对准压焊面缝隙，使钢筋表面温度达到炽白状态（约120度），同时增大对钢筋的轴向压力，按钢筋截面积计为30-40 Mpa，使压焊部位的膨胀直径达到钢筋直径的1.4倍以上，镦粗区平稳光滑，没有明显凸起和塌陷。
拆卸夹具：将火焰熄灭后，加压并稍延滞，红色。
公路桥梁施工的钢筋气压焊技术
公路桥梁施工的钢筋气压焊技术摘要：公路桥梁是我国基础设施建设中的关键性组成部分，受到了人们的高度重视。
随着我国基础设施建设节能、环保及绿色意识及要求的提升，新的技术、工艺和材料的更多应用，有效提高基础设施如公路桥梁工程的施工质量，使其使得变得更稳定。
该文主要研究公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术，并对其施工工艺、质量要求开展分析，期待能对我国的公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术研究提供有效参考和借鉴。
关键词：公路桥梁施工钢筋气压焊技术随着我国社会科技水平的快速发展，我国的基础设施的施工和建设也开始受到全社会的普遍重视，而钢筋气压焊技术作为在公路桥梁施工中的关键技术而得到广泛应用，就充分体现科学用于生产、技术创新进步的重要意义。
1 钢筋气压焊接设备概述钢筋气压焊接技术之所以得到快速发展和广泛应用，和钢筋气压焊接设备的不断进步有着直接的关系。
钢筋气压焊接设备在实用性及配套性方面的大力提升，使得其应用更广泛。
目前关于钢筋气压焊接机的研究和开发已经发展相对成熟和全面。
钢筋气压焊接技术主要是借助于氧—乙炔产生的火焰，对于两个钢筋的连接处进行加热，当连接处达到塑性状态时，通过钢筋气压焊接设备适当施加轴向压力，使之产生牢固的焊接头的焊接方法。
钢筋气压焊接技术主要适用工业建筑、民用建筑物及其构筑物、公路桥梁施工的钢筋混凝土结构中钢筋位于垂直方向、水平方向及倾斜方向的纵向接头焊接。
原有的钢筋焊接技术是借助于剪切机械和气焊溶断把钢筋断面开展相应的切割后，再借助于手提研磨机对其打磨。
此钢筋焊接技术存在着如切割断面的质量不过关、合格率不稳定等问题，会导致桥梁公路施工的工程质量无法保证，并且增加了后期针对的补救工作量，严重影响工程进度。
钢筋气压焊接设备通常由气体供应设备及相应的导管、手动气压焊接设备及钢筋直角切断机三部分组成。
钢筋常温直角切断机小巧、灵活且便于携带，同样适用于公路桥梁施工的钢筋排列很密且集中的工程现场。
钢筋常温直角切断机能够单手柄开展一次性地将其固定，操作简捷。
钢筋气压焊工艺标准
钢筋气压焊工艺标准（QB-CNCEC J020110-2004）1 适用范畴本工艺标准适用于工业与民用建筑现浇钢筋混凝土结构中钢筋在垂直位置、水平位置或倾斜位置的对焊连接。
当两钢筋直径不同时，也可用气压焊连接，但其两直径之差不得大于7mm。
2 施工预备2.1 材料2.1.1 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
必须检查产品合格证、出厂检验报告及复试报告。
进口钢筋还应有化学复试单，其化学成分应满足焊接要求，并应有可焊性试验。
2.1.2 氧气（O2）：氧气的质量应符合现行国家标准《工业用气态氧》GB3863的规定，其气压焊采纳氧气纯度应大于或等于99.5%；2.1.3 乙炔气（C2H2）：最好用瓶装溶解乙炔，乙炔的质量应符合现行国家标准《溶解乙炔》GB6819的要求，其纯度应大于或等于98.0%；磷化氢含量不得大于0.06%，硫化氢含量不得大于0.l%，水分含量不得大于1L/m3，丙酮含量应不大于45g/m3。
如使用乙炔发生器直截了当生产的乙炔时，使用的电石质量要符合有关标准规定的优级品或一级品的要求。
2.2 要紧机具2.2.1 供气装置：应包括氧气瓶、溶解乙炔气瓶（或中压乙炔发生器）、干式回火防止器、减压器及胶管等。
氧气瓶和溶解乙炔气瓶的使用应分别按劳动部颁发的《气瓶安全监察规程》（1989）和《溶解乙炔气瓶安全监察规程》（1993）中有关规定执行；2.2.2 多嘴环管加热器：氧－乙炔混合室的供气量应满足加热圈气体消耗量的需要，多嘴环管加热器应配备多种规格的加热圈，以满足不同直径钢筋焊接的需要，多束火焰应燃烧平均，调整火焰方便。
2.2.3 加压器：加压器应包括油泵、油管、油压表、顶压油缸等；加压能力应大于或等于现场最大直径钢筋焊接时所需要的轴向压力；顶压油缸的有效行程应大于或等于现场最大直径钢筋焊接时获得所需要的压缩长度。
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钢筋气压焊连接施工工艺标准
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2020年4月19日
钢筋气压焊连接施工工艺
范围
本工艺标准适用于工业与民用建筑现浇钢筋混凝土结构中直径14～40mm的ⅠⅢ级钢筋在垂直位置、水平位置或倾斜位置的对接连接。
当两钢筋直径不同时,也可用气压焊连接,但其两直径之差不得大于7mm。
施工准备
2.1 材料及主要机具;
2.1.1 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告单。
进口钢筋还应有化学复试单,其化学成分应满足焊接要求,并应有可焊性试验。
2.1.2氧气(O2):气压焊采用氧气纯度应在99.5%以上,质量符
合GB3863中Ⅰ类或Ⅱ类一级的技术要求。
2.1.3 乙炔气(C2H2):最好用瓶装溶解乙炔,质量应符合GB6819的要求。
其纯度必须在98%以上,磷化氢含量不得大于0. 06%,硫化氢含量不得大于0. l%,水分含量不得大于1L/m3,丙酮含量应不大于
45g/m3。
如使用乙炔发生器直接生产的乙炔时,使用的电石质量要符合有关标准规定的优级品或一级品的要求。
2.1.4 主要机具:
2.1.4.1 供气装置:应包括氧气瓶、溶解乙炔气瓶(或中压乙炔发生器)、干式回火防止器、减压器及胶管等。
氧气瓶和溶解乙炔气
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瓶的使用应遵照国家有关规定执行。
溶解乙炔气瓶的供气能力必须满足现场最大直径钢筋焊接时供气量的要求,若不敷使用时,可多瓶并联使用。
2.1.4.2 多嘴环管加热器:氧－乙炔混合室的供气量应满足加热圈气体消耗量的需要,多嘴环管加热器应配备多种规格的加热圈,以满足不同直径钢筋焊接的需要,多束火焰应燃烧均匀,调整火焰方便。
2.1.4.3 加压器:加压能力应达到现场最大直径钢筋焊接时所需要的轴向压力。
2.1.4.4 焊接夹具:应确保夹紧钢筋,而且当钢筋承受最大轴向压力时,钢筋与夹头之间不产生相对滑移;应便于钢筋的安装定位,并在施焊过程中保持足够的刚度;动夹头应与定夹头同心,而且当不同直径钢筋焊接时,仍应保持同心。
2.2 作业条件:
2.2.1 焊工必须持有有效的焊工考试合格证。
2.2.2 设备及供气应符合要求。
2.2.3 在现场进行钢筋气压焊时,当风速超过5.4m/s,应采取挡风措施;在负温下施工时,对气源设备应采取适当的保温防冻措施;当气温低于-15℃,应对接头采取预热和保温缓冷措施。
2.2.4 作业场地应有安全防护措施,制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、火灾、爆炸以及损坏备等事
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故。
2.2.5 注意接头位置,注意同一区段内有接头钢筋截面面积的
百分比,不符合<混凝土结构工程施工及验收规范>有关条款的规定时,要调整接头位置后才能施焊。
操作工艺
3.1 工艺流程:
检查设备、气源→钢筋端头制备→安装焊接夹具和钢筋→试焊、作试件→
施焊→卸下夹具→质量检查
3.2 检查设备、气源、确保处于正常状态。
3.3 钢筋端头制备:钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直;
在钢筋端部两倍直径长度范围内,若有水泥等附着物,应予以清除。
钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,并经打磨,
使其露出金属光泽,不得有氧化现象。
3.4 安装焊接夹具和钢筋:安装焊接夹具和钢筋时,应将两钢筋分别夹紧,并使两钢筋的轴线在同一直线上。
钢筋安装后应加压顶紧,两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。
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3.5 试焊、作试件:工程开工正式焊接之前,要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。
以确认气压焊工的操作技能,确认现场钢筋的可焊性,并选择最佳的焊接工艺。
试验的钢筋从进场钢筋中截取。
每批钢筋焊接6根接头,经外观检验合格后,其中3根做拉伸试验,3根做弯曲试验。
试验合格后,按确定的工艺进行气压焊。
3.6 钢筋气压焊时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法、二次加压法或三次加压法焊接工艺。
在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面积计,应为30～40MPa。
为保证对钢筋施加的轴向压力值,应根据加压器的型号,按钢筋直径大小事先换算成油压表读数,并写好标牌,以便准确控制。
3.7 钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰,对准两钢筋接缝处集中加热,并使其内焰包住缝隙,防止钢筋端面产生氧化。
在确认两钢筋缝隙完全密合后,应改用中性焰,以压焊面为中心,在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。
钢筋端面的合适加热温度应为1150～1250℃;钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度,并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。
3.8 钢筋气压焊中,经过最终的加热加压,应使接头的镦粗区形成规定的合适形状;然后停止加热,略为延时,卸除压力,拆下焊接夹具。
3.9 在加热过程中,如果在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭
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