车棚施工方案
车棚修缮实施方案
车棚修缮实施方案一、背景分析车棚作为停车场的重要组成部分，保护车辆免受日晒雨淋的侵害。
然而，由于长期的使用和自然环境的影响，车棚常常出现老化、损坏的情况，需要进行修缮。
本文旨在提出车棚修缮的实施方案，以确保车棚的安全和使用寿命。
二、修缮内容1. 检查车棚结构：首先，需要对车棚的结构进行全面检查，发现和记录存在的裂缝、变形、腐蚀等问题。
2. 更换损坏部件：根据检查结果，对损坏的部件进行更换，包括支柱、横梁、屋面等，确保车棚的结构完整和稳固。
3. 补漆防腐：对车棚的表面进行清洁、打磨和喷漆处理，以防止腐蚀和氧化，延长车棚的使用寿命。
4. 维护排水系统：检查车棚的排水系统，清理堵塞物，修复漏水问题，确保车棚在雨天能够有效排水，避免积水对车辆造成损害。
5. 安装照明设施：在车棚内部安装照明设施，提高夜间停车的便利性和安全性。
6. 增加防盗措施：考虑在车棚周边增加监控摄像头、安全警报器等设施，提高车辆的安全防范能力。
三、修缮流程1. 确定修缮计划：根据车棚的具体情况，制定修缮计划，包括修缮内容、工期安排、材料采购等。
2. 选购材料：根据修缮计划，选购符合要求的材料和工具，确保修缮质量和进度。
3. 施工准备：清理车棚周边的杂物，确保施工区域的整洁和安全，为施工做好准备。
4. 开展修缮工作：按照修缮计划，进行车棚的修缮工作，保证施工质量和安全。
5. 完工验收：修缮完成后，进行全面验收，确保修缮效果符合要求，车棚可以正常使用。
四、注意事项1. 安全第一：在进行车棚修缮时，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 资金预算：在制定修缮计划时，要合理预算修缮所需的资金，避免因资金不足导致修缮工程中断。
3. 环保意识：在选购材料和进行施工时，要注重环保要求，选择符合环保标准的材料和工艺。
4. 施工质量：在施工过程中，要严格按照要求进行操作，确保修缮质量达到标准。
五、总结车棚作为停车场的重要设施，对车辆的保护起着关键作用。
新建车棚工程施工方案
一、工程概况本工程新建车棚位于我国某城市某住宅小区内，车棚主要用于停放业主的私家车。
车棚总建筑面积约为100平方米，设计停车位约20个。
车棚采用钢结构设计，外形美观大方，结构稳固耐用。
二、施工准备1. 组织准备成立项目经理部，负责整个工程的施工管理。
项目经理部下设施工、质量、安全、材料、财务等部门，各部门职责明确，分工合作。
2. 技术准备（1）熟悉设计图纸，掌握车棚结构、材料、施工工艺等相关技术要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工顺序等。
（3）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
3. 材料准备（1）钢材：Q235B钢材，符合国家相关标准。
（2）混凝土：C20混凝土，符合国家相关标准。
（3）防水材料：SBS防水卷材，符合国家相关标准。
（4）其他材料：扣件、螺栓、焊条等。
4. 施工设备准备（1）施工机械：挖掘机、搅拌机、钢筋切割机、电焊机、卷扬机等。
（2）检测设备：钢筋检测仪、混凝土强度检测仪、防水检测仪等。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：挖基坑、垫层、基础混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：钢结构柱、梁、板制作与安装。
（3）屋面防水施工：SBS防水卷材铺设。
（4）屋面保温施工：岩棉板铺设。
（5）屋面装饰施工：金属瓦、采光板等安装。
（6）地面施工：混凝土浇筑、防水处理。
（7）门窗安装：铝合金门窗安装。
（8）电气安装：照明、插座等电气设备安装。
2. 施工工艺（1）基础施工：根据设计图纸，进行基坑开挖、垫层铺设、基础混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：根据设计图纸，进行钢结构柱、梁、板制作与安装，确保钢结构焊接质量。
（3）屋面防水施工：按照施工工艺要求，进行SBS防水卷材铺设，确保防水效果。
（4）屋面保温施工：按照施工工艺要求，进行岩棉板铺设，确保保温效果。
（5）屋面装饰施工：按照设计要求，进行金属瓦、采光板等安装。
（6）地面施工：根据设计要求，进行混凝土浇筑、防水处理。
车棚制作安装工程施工方案
车棚制作安装工程施工方案一、前期准备1.1 车棚设计在车棚制作安装工程施工前，必须进行车棚的设计，包括车棚的大小、形状、材料、支架等等。
1.2 材料采购在车棚制作安装工程施工前，必须进行材料采购。
材料包括金属支架、钢管、钢板、螺栓、螺丝等等。
1.3 设备准备在车棚制作安装工程施工前，必须进行设备准备。
设备包括钻机、剪切机、打磨机、焊接机等等。
二、车棚制作安装工程施工流程2.1 构建车棚支架首先，我们要构建车棚的支架。
支架是车棚稳固性的关键因素。
根据车棚的设计图纸，在地面打好基础，安装好支架。
2.2 安装车棚框架车棚的框架是由钢管制作而成的。
安装好支架后，将钢管加工成需要的长度和形状，通过焊接将钢管连接成框架的形状。
然后，将框架悬挂在支架上。
2.3 安装车棚屋面车棚的屋面有多种材料可以选择，如钢板、铝板、玻璃、塑料等等。
根据设计图纸和要求，确定屋面材料。
将材料加工成大小合适的矩形，并使用螺栓或螺丝连接固定在车棚的支架和框架上。
2.4 安装车棚门窗车棚的门窗有多种材料可以选择，如钢板、玻璃、塑料等等。
根据设计图纸和要求，确定门窗材料。
将材料加工成大小合适的矩形，使用螺栓或螺丝连接固定在车棚的框架上。
2.5 安全和质量检验在进行车棚制作安装工程施工后，必须进行安全和质量检验。
检查车棚的稳固性和安全性，确保车棚符合要求。
三、施工注意事项在车棚制作安装工程施工过程中，需要注意以下几点：3.1 安全第一施工过程中，必须注意人身安全。
在使用设备时，必须严格按照设备的使用说明操作。
3.2 精细施工车棚制作安装工程施工需要精细施工。
精确的测量、精确的切割、精确的定位都是非常重要的。
3.3 质量第一在车棚制作安装工程施工后，必须进行安全和质量检验。
检查车棚的稳固性和安全性，确保车棚符合要求。
四、总结车棚制作安装工程施工需要精细施工，安全第一，质量第一。
在施工过程中要注意细节和实际情况，确保车棚的稳固性、安全性和美观性。
车棚膜结构安装施工方案
一、工程概况本工程为某单位车棚膜结构安装工程，车棚采用膜结构设计，主要功能为停车遮阳和雨水遮挡。
车棚整体尺寸为长20m，宽10m，高5m，采用钢架支撑结构，膜材料为PTFE（聚四氟乙烯）。
二、施工准备1. 人员准备：组织一支具备膜结构安装经验的施工队伍，包括施工队长、施工员、电工、焊工等。
2. 材料准备：钢架、膜材料、连接件、紧固件、工具等。
3. 工具准备：扳手、螺丝刀、焊机、切割机、卷尺、水平尺、水准仪等。
4. 施工现场准备：确保施工现场平整、清洁，搭建临时施工平台，设置安全警示标志。
三、施工工艺1. 钢架安装（1）根据设计图纸，将钢架剪裁成所需长度。
（2）将连接件与钢架连接，确保连接牢固。
（3）按照预定位置将钢架立起，并使用锚定器固定在地面上。
2. 膜材料安装（1）将膜材料展开，按顺序铺设在钢架上，确保边缘对齐。
（2）从一个角落开始，使用夹子或绳索将膜材料固定在钢架上，逐渐向其他角落延伸固定。
（3）通过适当的张拉力度调整膜材料，使其紧贴在钢架上，并避免过度张力。
3. 紧固件安装（1）根据设计要求，安装紧固件，包括螺丝、螺母、夹具等。
（2）调整紧固件间距，确保膜材料与钢架紧密贴合。
4. 张拉成型（1）使用张拉工具，对卡槽和紧固夹板进行调整，安装牵拉索。
（2）逐步张紧牵拉索，使膜材料达到最佳形态。
四、施工注意事项1. 施工过程中，确保施工现场安全，严格遵守安全操作规程。
2. 注意膜材料的保护，避免划伤、污染。
3. 施工过程中，严格控制膜材料的张拉力度，避免过度张力。
4. 安装完成后，进行质量验收，确保车棚结构稳定、安全。
五、施工进度安排1. 钢架安装：3天2. 膜材料安装：5天3. 紧固件安装：2天4. 张拉成型：1天5. 质量验收：1天总计：12天六、质量保证措施1. 选用优质材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
3. 安装完成后，进行质量验收，确保车棚结构稳定、安全。
小轿车车棚工程施工方案
本工程为某小区小轿车车棚施工项目，位于小区地下车库内，车棚面积约为100平方米，采用钢结构车棚，主要功能为停放小轿车，并提供遮阳、挡雨等功能。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求、施工工艺及安全注意事项。
（2）准备施工所需材料、设备，包括钢结构材料、彩钢板、防水材料、电线电缆、螺丝等。
（3）现场测量，确定车棚尺寸，确保车棚位置及尺寸符合设计要求。
2. 施工工艺（1）基础施工1）清理现场，平整场地，确保基础施工面平整。
2）根据设计图纸，进行基础垫层施工，垫层厚度应符合设计要求。
3）铺设基础钢筋，确保钢筋间距、直径符合设计要求。
4）浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度符合设计要求。
（2）钢结构安装1）根据设计图纸，进行钢结构构件的制作、检验。
2）安装立柱，确保立柱垂直、稳固。
3）安装横梁、斜撑等构件，确保结构稳定性。
4）焊接连接，确保焊接质量。
（3）彩钢板安装1）清理车棚表面，确保表面平整、无油污。
2）根据设计要求，安装彩钢板，确保彩钢板平整、牢固。
3）密封彩钢板接缝，确保防水、防尘。
（4）电线电缆施工1）根据设计图纸，布置电线电缆线路。
2）敷设电线电缆，确保线路整齐、安全。
3）安装电线电缆接头、插座等，确保接线正确、牢固。
（5）防水施工1）清理车棚表面，确保表面平整、无油污。
2）涂抹防水涂料，确保涂层均匀、密实。
3）铺设防水卷材，确保防水效果。
3. 施工进度安排（1）基础施工：3天（2）钢结构安装：5天（3）彩钢板安装：3天（4）电线电缆施工：2天（5）防水施工：1天总计：14天4. 质量控制（1）严格按设计图纸和施工规范进行施工。
（2）对施工材料进行检验，确保材料质量。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保施工质量。
（4）做好施工记录，及时发现问题并整改。
三、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 施工现场严禁吸烟、使用明火。
精选老旧小区车棚建设施工方案两篇
《老旧小区车棚建设施工方案》一、项目背景随着城市化进程的不断推进，老旧小区的配套设施逐渐老化和不完善。
其中，停车问题日益凸显，车辆乱停乱放不仅影响小区的整体美观，还存在安全隐患。
为了解决老旧小区居民的停车难题，提高小区的居住品质，特制定本老旧小区车棚建设施工方案。
本项目旨在为老旧小区建设坚固、美观、实用的车棚，为居民提供安全、便捷的停车场所。
通过合理规划和施工，确保车棚的质量和安全性，同时与小区的整体环境相协调。
二、施工步骤1. 场地勘察与规划（1）对老旧小区的停车需求进行调查，了解居民的车辆数量和类型，确定车棚的建设规模。
（2）对小区内的可用场地进行勘察，选择合适的位置建设车棚。
考虑因素包括不影响居民出行、采光和通风良好、靠近居民楼方便停车等。
（3）根据场地情况和停车需求，进行车棚的规划设计。
确定车棚的形状、尺寸、高度等参数，并绘制施工图纸。
2. 基础施工（1）根据设计要求，进行车棚基础的开挖。
基础的深度和宽度应符合设计标准，确保车棚的稳定性。
（2）在基础底部铺设碎石垫层，压实后浇筑混凝土基础。
混凝土强度等级应符合设计要求，浇筑过程中要保证混凝土的密实度。
（3）在混凝土基础上设置预埋件，用于固定车棚的立柱。
预埋件的位置和标高要准确无误，确保车棚的安装精度。
3. 立柱安装（1）根据设计要求，选择合适的立柱材料，如钢管、工字钢等。
立柱的尺寸和壁厚应符合设计标准，确保其强度和稳定性。
（2）将立柱安装在基础预埋件上，使用螺栓进行固定。
安装过程中要保证立柱的垂直度和水平度，误差不得超过规定范围。
（3）对立柱进行防腐处理，如涂刷防锈漆等，延长立柱的使用寿命。
4. 横梁安装（1）根据设计要求，选择合适的横梁材料，如槽钢、角钢等。
横梁的尺寸和壁厚应符合设计标准，确保其强度和稳定性。
（2）将横梁安装在立柱上，使用螺栓进行固定。
安装过程中要保证横梁的水平度和间距，误差不得超过规定范围。
（3）对横梁进行防腐处理，如涂刷防锈漆等，延长横梁的使用寿命。
(完整)车棚施工通用方案
自行车棚施工1. 基础施工1、土方及基底工程根据本工程基础结构平面图,采用人工挖基槽施工,挖土施工中应注意采取防护措施，以防扰动设计层土质，挖出的土方除回填外，运至建设单位指定的场地,现场统一安排。
2、模板工程独立基础采用木模板，模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆；模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷优质脱模剂，并认真检查是否有预埋件，预留孔洞等,对图认真检查核对.模板及支撑必具有足够的强度，刚度和稳定性；模板的接缝不大于2.5m，以保证构件的光洁性，梁侧棋拆除时，结构砼强度宜不低于1.2Mpa 模板拆除顺序应为先支先拆，拆模不应用力过猛过急，以免损坏构件梭角，拆除的模板急时清理干净，板面涂废机油,按规格分类堆放，以备保管。
3、钢筋工程所有钢筋进场必须有出厂合格证。
钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度符合要求,地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精确度.4、砼工程本工程砼采用预拌商品砼C25。
砼浇筑振捣均匀密实，掌握好砼坍落度，砼浇筑后12h进行养护，养护时间一般不少于7天。
2.预埋锚栓埋设一、预埋铁安装1、预埋铁框架的制作：每一根钢柱预埋铁全部在加工房内进行加工制作，制作采用400*400＊18钢板,用四根ø18长500mm的钢筋焊接在铁板上锚固于基础独立柱内形成一个整体。
预埋铁顶端的相对高差≯5㎜.3.放线、测量、定位的技术措施一、测量控制方式根据本工程特点,采用的测量控制方式如下：使用全站仪测放施工基准点.使用精密水准仪进行高程控制，辅以全站仪进行校核。
现场测量工作包括:建筑物平面控制;高程控制;柱、梁的位置、垂直度及标高的控制、屋盖桁架安装控制,钢构件（预埋件、钢柱、钢梁、屋架、支撑架等）的安装测控等。
对累积误差的处理，采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法，逐块消除，防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。
车棚维修工程施工方案
车棚维修工程施工方案一、工程概况车棚维修工程是对车辆停放区的维护和修缮工作，目的是保障车辆安全停放和延长车棚使用寿命。
本工程地点位于某小区停车场，车棚面积约1000平方米，包括100个停车位。
车棚使用时间较长，存在部分损坏和老化的问题，需要进行整体维修。
二、工程内容1. 车棚检查及评估2. 车棚清洁和基础维修3. 车棚顶板和支撑结构维护4. 车棚漆面修复和防腐处理5. 车棚排水系统检查和修缮6. 车棚照明设施安装和调试7. 车棚边角护栏修缮8. 车棚标识标线更新三、工程实施方案1. 车棚检查及评估对车棚进行全面检查，确定修复的具体内容。
排除安全隐患，制定详细施工方案。
对该地点进行现场的基础设施检查和测量，了解地表硬度、土质和底层结构。
2. 车棚清洁和基础维修对车棚进行清洁，清除污垢和杂物。
对地表进行平整处理，修补裂缝和坑洼。
对车棚周边的植被进行修剪和清理。
3. 车棚顶板和支撑结构维护针对车棚顶板和支撑结构进行检查，对损坏的地方进行修复和更换。
加强车棚结构的稳固性和安全性。
4. 车棚漆面修复和防腐处理对车棚漆面进行修复和重新喷涂，保持车棚外观的美观性。
对车棚结构进行防腐处理，延长其使用寿命。
5. 车棚排水系统检查和修缮检查车棚排水系统的状况，对堵塞和损坏的部分进行清理和修缮。
完善车棚的排水系统，确保雨水迅速排除。
6. 车棚照明设施安装和调试安装新的车棚照明设施，确保夜间停车的安全。
对照明设施进行调试，保证其良好的运行状态。
7. 车棚边角护栏修缮对车棚边角护栏进行检查，对损坏的部分进行修缮和更换，加强车棚的安全性。
8. 车棚标识标线更新更新车棚内部的停车位标识和车道标线，确保车辆停放有序。
四、施工流程和施工措斀本次施工共分为两个阶段，时间为一个月。
第一阶段为检查和评估阶段，对车棚进行全面检查和评估，确定修复的具体内容，并制定详细的施工方案。
第二阶段为实施阶段，按照施工方案进行车棚的维修和修缮。
在施工过程中，需要严格执行相关的施工规范和安全操作规程。
车棚建筑施工方案与施工方法
车棚建筑施工方案与施工方法车棚作为保护车辆免受风雨侵扰的建筑结构，其施工方案和施工方法至关重要。
本文将详细介绍车棚建筑施工方案和施工方法，并重点探讨其可行性和效益。
一、施工方案1. 设计方案在车棚施工之前，必须制定详细的设计方案。
该方案应包括车棚的结构设计、材料选用、施工工序、车棚的尺寸和布局等。
设计方案应根据现场条件以及客户要求进行合理规划，确保车棚的稳定性和耐用性。
2. 材料选用车棚建筑的材料选用直接影响到车棚的质量和使用寿命。
应选择高质量、耐久性强的材料，并根据所在地的环境条件选用适当的材料。
例如，海滨地区应选用防腐蚀材料，以提高车棚的抗腐蚀能力。
3. 地基处理地基是车棚施工的基础，必须进行适当的地基处理，确保地基的稳固性和承载力。
地基处理包括挖掘、填土和压实等工序，施工人员必须按照设计方案和施工规范进行操作。
4. 结构搭建车棚的结构搭建是整个施工过程的核心环节。
施工人员应按照设计方案进行搭建，确保结构的稳固和符合设计要求。
在结构搭建过程中，应采取适当的加固措施，避免在风雨等恶劣天气下发生倒塌等安全事故。
5. 屋面施工车棚的屋面施工应拥有良好的防水、防风和隔热性能。
屋面材料应选用耐久性强、耐候性好的材料，并进行严密的防水处理。
施工人员应根据设计方案进行屋面材料的铺设、固定和封缝等工序。
二、施工方法1. 安全措施在车棚施工过程中，施工人员必须始终牢记安全第一。
施工队应配备合格的施工人员，并提供必要的安全设备。
施工现场应设置明显的安全警示标志，并定期进行安全检查和维护。
2. 协调沟通车棚建设是一项复杂的工程，需要各个工种之间的协调合作。
施工队应建立良好的沟通机制，确保各个施工环节之间的无缝衔接。
同时，与业主和监理单位之间的沟通也至关重要，以确保施工进度和质量的达到预期目标。
3. 质量把控施工过程中，应加强质量把控，确保车棚的施工质量达到预期标准。
施工队应建立质量检查制度，进行严格的材料验收和施工质量检查。
自行车车棚工程施工方案
一、工程概况本工程为某小区自行车车棚建设，位于小区内广场东侧，占地面积约为100平方米，车棚设计为开放式，可容纳50辆自行车停放。
车棚采用钢结构，表面涂装，整体结构安全、耐用、美观。
二、施工准备1. 组织准备：成立施工项目组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备：熟悉图纸，了解施工工艺，对施工人员进行技术交底。
3. 材料准备：提前采购钢结构材料、连接件、涂料等，确保材料质量。
4. 工具准备：准备施工所需的各种工具，如扳手、螺丝刀、切割机等。
5. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工环境整洁，满足施工要求。
三、施工工艺1. 基础施工（1）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确保车棚位置准确。
（2）基础开挖：根据设计要求，开挖基坑，并做好排水措施。
（3）基础垫层：铺设C15混凝土垫层，厚度不小于100mm。
（4）基础钢筋绑扎：绑扎钢筋，确保钢筋间距、间距和绑扎质量符合设计要求。
（5）基础浇筑：浇筑C20混凝土，并养护至设计强度。
2. 钢结构施工（1）构件制作：根据设计图纸，制作钢结构构件，确保尺寸精度。
（2）构件运输：将制作好的构件运输至施工现场。
（3）构件安装：按照设计要求，安装钢结构构件，确保连接牢固。
（4）焊接：进行构件焊接，确保焊接质量。
（5）防腐处理：对钢结构表面进行防腐处理，提高耐久性。
3. 涂装施工（1）表面处理：对钢结构表面进行打磨、清洁，确保表面平整、无油污。
（2）涂装：按照涂料说明书，进行涂装，确保涂层均匀、厚度符合要求。
4. 完工验收（1）自检：施工完成后，进行自检，确保施工质量。
（2）验收：邀请相关部门进行验收，确保车棚符合设计要求。
四、施工进度计划1. 施工前期准备：5天2. 基础施工：7天3. 钢结构施工：10天4. 涂装施工：5天5. 完工验收：2天总计：29天五、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员佩戴安全帽、系好安全带，遵守操作规程。
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车棚施工方案一加工制作组织与生产工艺针对该工程我公司制定了原材料加工控制、现场施工控制等一系列措施，保证工程质量，减少干扰加快施工进度。
2.1钢板我公司所采购的钢材均为中国国内大厂优质产品（亦可按照业主要求选用）。
2.1.1检验入库根据入库单等资料认真核对质量证件、材料材质、尺寸规格、炉批号标记等是否与实物相符，并按炉批号标记存放在仓库，避免与其它产品用料相混。
2.1.2材料复验(1)Q235B、Q345B按照国家有关标准。
化学成份要求：C、SI、Mn、P、S等元素含量。
力学性能要求试验项目：бs、бb、δ5（%）、和Akv(J)。
试验取样按照GB2975-84《钢材力学及工艺性能试验取样法及成品化学差》执行。
化学成份分析按照GB222-84《钢的化学分析用试样取样法及成品化学成份允许偏差》执行。
拉伸试验按照GB228-87《金属拉伸试验方法》执行。
弯曲试验按照GB232-88《金属弯曲实验方法》执行。
冲击试验按照GB4159-84《金属低温夏比冲击实验方法》执行。
(2)探伤（UT）方法按照JB4730-94《金属板材超声波探伤方法》。
(3)钢板复验后必须做复验标记，为做到可追溯性，必须做标记转移。
2.2焊材2.2.1 焊材的选择依据设计图纸提供的构件材料由主管工艺师选择相匹配的焊材，并对首次采用的焊材按国家标准进行复验，评定结果报质量监督批准后使用。
2.2.2焊材的管理(1)焊材入厂时必须有齐全的质量证件及完整的包装；(2)按国家标准进行理化复验及工艺性评定。
复验及工艺评定由具有相应资格的人员进行，复验范围为首次采用的首批焊材及规范规定的复验范围，当对焊材质量有异议时也需进行复验；(3)焊材入库：复验结果与国家标准、制造厂的质量证件相符合后方可按公司《物资管理程序》入库；(4)焊材的保管及出库：焊材库的设置要按规范配备齐全的通风干燥等设施并驻库检查及保管员，焊材出库时要严格遵守公司《焊材管理规定》，履行出库程序。
2.3制作工艺：2.3.1材料入库(1)材料进厂后对该材料质量证明书进行审核，各项指标符合国家标准后方可入库，合格后按《公司管理规定》做出标记，不合格材料应及时放在指定位置等待处理。
(2)钢材预处理：钢材必须进行预处理，使表面无锈蚀现象，无油渍、污垢。
经过对钢材的预处理可以发现钢材的表面损伤，以及为下一步号料、切割作好准备工作。
2.3.2钢板拼接(1)根据设计图纸要求编制拼焊工艺。
(2)由专职拼焊工选择与设计图纸相符的板材及焊材，按拼焊工艺进行施工焊。
(3)对拼接焊缝进行超声波探伤，合格后标识摆放。
2.3.3号料、切割程序编制与切割(1)对于长条板件采取手工号料、多头直条数控切割机及自动切割机下料。
(2)对于筋板、端板等各类节点板，在计算机上编制切割程序，采取数控切割或等离子切割下料。
(3)各类切割件切割前均需对号料线、数控程序、进行审核，合格后方可切割下料。
(4)对焊接H型钢翼板的下料，其宽度尺寸公差±2.0下料，腹板按公差2.0下料。
(5)对于主梁翼板、腹板长度拼焊缝要错开200mm以上。
2.3.4连接板、节点板的螺栓孔加工螺栓孔的加工采用数控钻床加工，对连接要划出中心线作为钻孔定位基准与主梁组装基准。
2.3.5焊接H型钢(1)H型钢组装前要检查各件尺寸、形状及收缩加放情况，合格后用砂轮清理焊缝区域，清理范围为焊缝宽的4倍。
(2)在翼板上画出腹板位置线后，按线组装，要求组装精度为腹板中心线偏移小于2mm,翼缘板与腹板不垂直度小于3mm，定位点焊。
(3)H型钢组装合格后，用门型埋弧自动焊机采取对称焊接H型钢，焊前要将构件垫平，防止热变型。
按焊接工艺规范施焊（焊丝直径为Φ3~5mm）。
2.3.6 H 型钢变形矫正焊完后H 型钢在矫正机上矫正，保证翼缘板与腹板不垂度小于3 mm,腹板不平度小于2mm,检测要用直角尺与塞尺。
2.3.7组装H 型钢与节点板、连接板(1)节点板、连接板的组装要保证基准线与梁中心对齐，其误差小于0.5mm。
(2)梁、柱焊缝采用CO气体保护焊，焊丝直径Φ1.2mm，焊后用氧乙炔火焰2矫正（如扭曲、侧弯等）焊接变形，然后按检验记录单要求检验各项指标，直至符合标准为止。
2.3.8构件除锈及涂装(1)抛丸除锈：焊接成型后的构件必须进行除锈处理，使表面无锈蚀现象，无油渍、污垢。
除锈方式采用八抛头抛丸机整体除锈，除锈等级可达到Sa21/2级。
(2)涂漆及标记，按类别分别包装，并粘贴合格证。
2.3.9檩条制作工艺(1)檩条生产采用檩条成型机组进行，按设计图纸要求定位、冲孔，焊连接板。
(2)檩条标记按类别分别包装，并粘贴合格证。
2.4过程控制选用的焊材要具有制造厂的质量证明书，严格按照标准要求（或技术要求）进行检验或复验，保证采用合格优质的焊材。
2.4.1投料：材料入库后进行复验，合格后画“△”标记，表明是本工程专用材料。
按工艺要求对板材进行预处理。
2.4.2下料：号料后检查长度、宽度和对角线尺寸是否正确，确认无误后，方可进行切割，切割完成检查坡口角度，切割面表面质量及粗糙度，而后再测量长度、宽度、及对角线尺寸等；划孔线先划检查线，然后检查孔间距，钻完后测量孔间距及孔径尺寸，保证形状尺寸及位置尺寸在设计允许偏差范围内。
气割的允许偏差单位：( mm)2.4.3矫正与成型矫正后的钢材表面，不应有明显损伤，划痕深度不大于0.5mm；钢材正后允许偏差，应符合下表的规定。
钢材矫正后的允许偏差单位：（mm）弯曲成型的零件应采用弧形样板检查。
当零件弦长小于或等于1500mm时，样板弦不应小于零件弦长的2/3；零件弦长大于1500mm时，样板弦长不应小于150mm。
成型部位与样板的间隙不得大于2mm。
2.4.4组立：组装前检查焊缝缝隙周围铁锈、污垢清理情况，组装后应检查组装形状尺寸，允许偏差应符合下表的规定，检查合格后方可施焊。
组立的允许偏差单位：(mm)2.4.5焊接焊接前首先确认材料及焊材是否进行了工艺评定，并应有工艺评定报告及焊接工艺；焊工是否持有相应焊工资格合格证，持证者是否在有效期内操作。
焊材应清除油污、铁锈后方可施焊，对有烘干要求的焊材，必须按说明书要求进行烘干。
经烘干的焊材放入保温箱内，随用随取。
对接接头、T形接头、角接头焊缝两端设引弧板和引出板，确认其材质与坡口形式是否与焊件相同，焊后应切割掉引弧板，并修整磨平。
焊接时应严格遵守焊接工艺。
焊缝外观质量应符合下表的规定。
焊缝质量等级及缺陷分级单位：（ mm）注：(1)超声波探伤用于全熔透焊缝，其探伤比例按每条焊缝长度的百分数计，且不小于200mm；(2)除注明角焊缝缺陷外，其余均为对接、角接焊缝通用；(3)咬边如经磨削修整并平滑过渡，则只按焊缝最小允许厚度评定;(4)表内t为连接处较薄的板厚。
(5)设计要求二级以上的焊缝检查合格后，应打焊工责任标记。
2.4.6无损检测焊接照图样、工艺及要求进行无损检测，无损检测方法按GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》执行。
局部探伤的焊缝存在超标缺陷时，应在探伤外延伸部位增加探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝长度的10%，且不应小于200mm；当仍有不允许缺陷时，应对该焊缝百分之百探伤检查。
2.4.7最终尺寸检查按照图样检验工艺及相关标准要求，对钢构件进行总体尺寸检查，并填写检验记录单。
附钢构件外形尺寸允许偏差。
焊接实腹钢梁外形尺寸的允许偏差单位：（mm）墙架、支撑系统的钢构件的允许偏差单位：（mm）2.5涂装2.5.1涂料的采购与质量控制：对于工程的涂装材料，选用符合设计和工作图样规定的，经过工程实践证明其综合性能优良，与国际接轨的一流产品。
使用涂料的质量，符合国家相应涂料标准，不合格或过期不使用。
涂料配套使用，底、面漆选用同一家产品。
对采用金属涂装的涂料成分应符合国家有关规定。
采用任何一种涂料都具备下列资料并报监理工程师审查。
产品说明书，批号、生产日期、防伪标志、合格证及检验资料。
涂料工艺参数：包括闪点、比重；固体含量；表干、实干时间；涂覆间隔时间；遮盖附着力。
涂料主要机械性能指标及组成涂料的原料性能指标。
对表面预处理，涂装施工设备及环境要求等（根据设计要求提供表面预处理质量对比图或定样）。
产品质量、技术指标、管理水平综合因素。
涂料工艺参数：包括闪点、比重；固体含量；表干、实干时间；涂覆间隔时间；遮盖附着力。
涂料主要机械性能指标及组成涂料的原料性能指标。
对表面预处理，涂装施工设备及环境要求等（根据设计要求提供表面预处理质量对比图或定样）。
产品质量、技术指标、管理水平综合因素。
2.5.2表面预处理及防腐蚀(1)预处理前，对构件表面进行整修，并将金属表面铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水份等清除干净。
(2)表面预处理采用抛丸除锈，使用表面清洁干净的磨料。
(3)构件表面除锈等级以符合GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的Sa21/2级。
2.5.3表面涂装(1)除锈后，钢材表面尽快涂装底漆。
如在潮湿天气时在4小时内涂装完毕；在较好的天气条件下，最长也不超过3.5小时即开始涂装。
(2)使用涂装的涂料遵守图纸规定，涂装层数，每层厚度，逐层涂装间隔时间，涂料配制方法和涂装注意事项，严格按设计文件或涂料生产厂家的说明书规定执行。
(3)最后一遍面漆视工程情况安装结束后进行。
在下述现场和环境下不进行涂装。
空气相对湿度超过85%；施工现场环境温度低于0℃；钢材表面温度未高于大气露点3℃以上。
2.6质量文件控制按照GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》的规定，做好质量文件的编制、填写、收集工作。
按照公司《质量记录控制程序》做到质量文件齐全、数据真实可靠，及时提交来厂监理和监造人员审查。
按照公司《产品质量档案控制程序》做好质量记录的归档和管理工作，及时整理并递交产品出厂文件。
2.7提供文件钢构件出厂时应提交下列资料；产品合格证；施工图和设计变更文件；制作中对技术问题处理的协议文件；钢材连接材料和涂装材料的质量证明书或检验报告；焊接工艺评定报告；高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，焊缝无损检验报告及涂层检测报告；主要构件检验记录及验收记录；预拼装记录；构件发运和包装清单。
2.8质量保证体系本工程钢结构制造成立质量保证体系，按《质量手册》及其程序文件开展工作，以使钢构件制造质量得到有效的控制。
2.9服务措施成立服务组织，设现场服务总代表一人，全权协调处理现场出现的一切问题。
2.10组织管理成立由一名副总经理为首的项目钢结构组织机构，明确各自的职责与分工。
2.11构件运输方案1、发货原则：发货采取分批发货，每批发货数量、规格按工程计划确定的发货清单内容发货，以现场安装顺序的供应为准。
2、装车要求：每批货根据构件规格，合同要求配车。