聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用
聚乙烯管材在燃气工程中的选择与应用
聚乙烯管材在燃气工程中的选择与应用摘要：聚乙烯管材的开发利用不断深化，生产工艺不断改进。
如今，聚乙烯管道广泛应用于天然气工业。
与钢管相比，聚乙烯管有其自身材料的优势。
在天然气行业，聚乙烯管道开始逐渐取代钢质管道，取得了非常高效的效果。
关键词：聚乙烯；管道；天然气；燃气工程；介绍了聚乙烯管在城镇燃气储存中的应用以及如何选择合适的聚乙烯管。
阐述了聚乙烯管道特殊的物理化学性质，为燃气工程带来了便利。
对比分析了聚乙烯管和钢管在实际燃气工程应用中的优缺点，特别是在埋地管道中的优缺点。
聚乙烯管作为一种安全、稳定、高效、便捷的新型燃气管道，可以逐步取代钢管。
一、PE管道性能的优点1.耐腐蚀性。
聚乙烯是一种惰性材料，除少数强氧化剂外，能经受大量化学介质的侵蚀。
而且不会发生聚乙烯的电化学腐蚀，实际使用中不需要进行防腐施工。
2.不公开。
聚乙烯管的主要连接方式有热熔连接和电熔连接，两者都属于熔融连接。
熔化连接后，接口位置的材料和内部结构基本上可以与管道本身保持一致，也就是说，聚乙烯管道的施工可以实现接头和管道的一体化。
在一些针对接口位置的实验中，PE管接口位置的抗拉强度和抗爆强度超过了管体本身的性能，使得接口位置能够在内部介质的高压下充分承受圆周方向。
因此，聚乙烯管道的结构位置不会像其他机械接头位置那样扭曲和泄漏。
3.高韧性。
聚乙烯本身的韧性比较高。
根据相关试验，聚乙烯管本身的断裂伸长率可达50%以上。
因此，聚乙烯管可以很好地利用管基不均匀沉降的现象。
鉴于其高韧性，聚乙烯管道的实际抗震性能也很好。
二、聚乙烯管材的合理选择1.聚乙烯管道在阳光、紫外线和大气环境的作用下，会发生老化、变色、开裂、脆性等变化，使其失去理化性能和管道的承载能力。
因此，聚乙烯燃气管道不适合露天架空敷设。
不适合城市燃气室内工程建设。
聚乙烯燃气管道一般适用于铺设地下管道。
聚乙烯燃气管道具有经济、卫生、环保、安全、施工方便、使用寿命长的优点。
它广泛应用于气体工程。
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市燃气工程建设越来越受到重视。
很多城市的燃气管道运行时间已长达二十多年。
由于运行时间过长、管网老化腐蚀严重、管道安装质量不佳、政府监管力度不足、用户安全意识薄弱等问题，使得今年来燃气管道安全事故频发。
本文首先分析城市燃气管道风险评价方法，其次探讨PE燃气管道在市政燃气工程中的应用，以供参考。
关键词：市政工程;燃气管道;PE管;应用效果引言PE管道中的“PE”是聚乙烯的英文缩写，通常将聚乙烯材料称之为PE材料。
结合实际情况而言，我国的市政燃气工程中，使用最为频繁的管道就是PE管道，PE管道已成为城市建设中不可或缺的一项重要技术之一，目前，PE材料被广泛应用在社会大众日常生活的方方面面。
由于其具有较好的强度和良好的耐化学腐蚀性能等优势，PE管道已经逐渐取代传统管材而占据着越来越重要的市场份额。
1城市燃气管道风险评价方法目前燃气管道风险评价方法主要有相对风险值法和概率风险评价法。
在燃气管道概率风险研究方面，基于贝叶斯网络的燃气管道事故概率动态评估模型，通过监测的异常事件数据，对基本事件、顶事件失效概率和各事故后果概率进行实时更新；以射流火灾为事故场景，建立了基于公众可接受伤亡风险标准的燃气管道个人风险评估模型；提出采用AIR指标法确定城市燃气事故个人风险可接受标准范围，运用F-N曲线法结合ALARP原则确定社会风险可接受标准。
由于缺少完整和可靠的失效数据的积累，以及概率模型所要求的数据的复杂性和精确性，概率风险评价法尚未得到广泛应用。
目前基于可用的燃气管道数据，常采用由Muhlbauer提出的燃气输配系统风险相对指标评估模型。
基于AHP-熵权法构建了包含105个评价底因素的城市燃气钢制管道风险评价指标体系；中国石油天然气集团有限公司（简称中国石油）发布了企业标准《城镇燃气管网半定量风险评价技术规范-半定量法》Q／SY1676.1—2014（第1部分：钢质管道）和Q／SY1676.2—2014（第2部分：聚乙烯管道）；2020年又发布了上述标准的修订版《城镇燃气管网半定量风险评价技术规范：Q／SY05676.1—2020》第1部分：燃气管道，整合了这两份标准，规定了城镇燃气管道半定量风险评价的一般要求、评价流程、评价指标体系、风险评价及风险等级划分。
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用摘要：PE管道中的“PE”是聚乙烯的英文缩写，通常将聚乙烯材料称之为PE材料。
结合实际情况而言，我国的市政燃气工程中，使用最为频繁的管道就是PE管道，PE管道已成为城市建设中不可或缺的一项重要技术之一，目前，PE材料被广泛应用在社会大众日常生活的方方面面。
由于其具有较好的强度和良好的耐化学腐蚀性能等优势，PE管道已经逐渐取代传统管材而占据着越来越重要的市场份额。
结合相关研究文献来看，我国于1983年前后开始大规模的应用PE管道，为此我国还特意针对PE燃气管出台了相关管理规定文件。
关键词：PE燃气管道；市政燃气工程；应用；引言城镇燃气经营企业作为燃气管道运行安全的责任主体，也是此次城市燃气管道老化更新改造工作重要的实施主体之一，在体现民生服务企业政治担当和社会责任担当的同时，也面临老化燃气管道改造资金投入大、改造技术难度高、“时间紧、任务重”等一系列现实问题。
如何落实好政府要求的燃气管道老化更新改造工作任务，平衡好企业经营发展和社会安全效益成为一个值得深入研究的重要课题。
1PE燃气管的特点PE燃气管的产品特点主要体现在以下几方面。
（1）卫生性能良好。
PE燃气管制作时不需要使用重金属盐稳定剂，因此其无毒、无结垢层，不会滋生细菌。
（2）耐腐蚀性能良好。
除了少数几种强氧化剂会对其造成腐蚀外，其可以抵抗多种化学介质的腐蚀，而且不会受到电化学腐蚀。
（3）耐冲击性能良好。
PE燃气管韧性良好，耐冲击强度高，即使重物直接压过管道也不会出现破裂。
（4）连接性能良好。
采用热熔和电熔接口的强度非常好，接缝稳定可靠不会因为土壤移动断开，也不会因为活载荷断开[3]。
（5）施工性能良好。
PE燃气管重量轻，焊接工艺和施工应用都没有什么复杂性，管道工程综合造价低。
（6）环保性能良好。
PE燃气管使用的是无毒材质，不会对周围土壤和水资源造成污染。
（7）二次利用方便。
替换下来的旧PE燃气管可以通过加工转换为新的PE材料进而二次利用。
关于PE燃气管道在市政燃气工程中的应用分析
关于 PE燃气管道在市政燃气工程中的应用分析摘要：在城市快速发展和人民生活水平不断提升的过程中，市政燃气工程的建设与应用发挥着举足轻重的作用，时刻展现着一个城市的经济水平和社会水平。
PE燃气管道的使用可以说是市政燃气工程建设的核心与有效手段，其使用率非常之高。
基于此，本文将从PE燃气管道的应用特点、应用过程中的难点以及如何在特定工程中有效使用PE燃气管道等方面作出阐述，希望能对相关人员提供些许参考，促进PE燃气管道应用技术的发展，进而推动城市建设水平的不断提升。
关键词：PE燃气管道；市政燃气工程；应用分析一、PE燃气管道的应用特点（一）成本较低首先，PE燃气管道是聚乙烯材质，相较于传统的钢材质和铸铁材质，其材料成本相对较低，大概只有传统材料的80%左右，这将为城市市政工程节约大量费用支出，以便能够将此类费用运用在更加需要的城市建设活动中。
其次，从材料性质上说，PE燃气管道体积更小、重量更轻、韧性更强，能够适应多种复杂的、严苛的、需要曲线施工的工程环境，不管是运输成本还是安装成本都更为低价；最重要的是，PE燃气管道内部的化学结构非常稳定，受到自然损坏的可能性极小，后期的维保及更新成本相对较低。
（二）安全性强燃气作为一种易燃、易爆的燃烧介质，其使用的安全性是燃气工程建设最基本也是最核心的诉求。
PE燃气管道有着极强的抗腐蚀性，可耐多种化学介质的侵蚀，土壤中的化学物质不会对管道造成显著的损坏和侵蚀后果。
同时，聚乙烯也是电的绝缘体，因此也不会发生腐烂、生锈或电化学腐蚀现象。
PE管卓越的抗腐蚀性能让燃气在输送过程中拥有了极为安全的空间和传送状态，最大限度地保证了燃气使用的安全性，为人民群众在幸福生活中的生命和财产安全提供了可靠的保障。
（三）寿命长久由于PE燃气管化学结构稳定，不易受到其他物质的侵蚀与损坏，其使用寿命可长达50年之久。
而作为对比，传统的钢材质管道和铸铁管道在应用过程中必须使用特殊手段对其进行处理，才能提高其抗腐蚀、抗自然损坏的能力。
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用分析
PE燃气管道在市政燃气工程中的应用分析
PE燃气管道是一种以聚乙烯（PE）为原料制成的管道，广泛应用于市政燃气工程中。
它具有优良的性能，能够满足燃气输送的要求，下面进行详细的应用分析。
PE燃气管道具有较高的耐腐蚀性能。
PE材料具有优异的耐化学品腐蚀性能，能够抵御一般酸、碱和盐溶液的腐蚀，因此在燃气运输过程中不易受到腐蚀。
PE燃气管道具有较高的密封性能。
由于PE管道材料具有良好的可塑性和单体分子量分布范围较窄，使得管道内壁非常光滑，从而减少了气体流动时的阻力和泄漏的可能性，确保了燃气输送的安全性。
PE燃气管道具有较好的耐压性能。
PE管材常用的压力等级为0.4MPa、0.6MPa和
1.0MPa等，能够适应不同燃气运输的压力要求，并且PE管材在承受外界力作用下不易变形和破裂，具有较高的耐用性。
PE燃气管道具有较长的使用寿命。
由于PE材料具有良好的抗老化性能和耐候性能，PE管道在户外环境下使用寿命长，可达到50年以上，大大延长了管道的使用周期和更换周期，降低了运维成本和维护频率。
PE燃气管道还具有施工和维护便捷的特点。
PE管道的连接方式多样，可以采用电熔连接、热熔连接和机械连接等不同的方法进行管道的连接，施工效率高，而且维护简单，如果发生管道破裂或者泄漏问题，可以采取修补或更换的方式进行快速处理。
PE燃气管道具有优良的性能，适用于市政燃气工程中。
它的耐腐蚀性、密封性、耐压性和使用寿命都是其他材料所无法比拟的，同时施工和维护方便，能够满足燃气输送和运输的需求。
在市政燃气工程中广泛推广和应用。
PE燃气管道市政燃气工程中的应用研究
PE燃气管道市政燃气工程中的应用研究市政燃气工程是指将燃气输送到城市中的各个家庭、企事业单位，并提供燃气服务的工程。
PE燃气管道作为市政燃气工程中常用的管道材料，具有优异的性能和应用前景。
本文将对PE燃气管道在市政燃气工程中的应用进行研究。
首先，PE燃气管道具有良好的耐腐蚀性能。
PE燃气管道不受酸碱等化学物质的侵蚀，不会产生腐蚀、漏气等问题，保证了燃气的输送安全性。
同时，PE燃气管道的内壁光滑，不会因管道内壁结垢导致管道阻力增大，保持了燃气流动的畅通性。
其次，PE燃气管道具有良好的耐压性能。
PE燃气管道采用高密度聚乙烯材料制造，具有较高的耐压能力。
经过专业的设计和施工，PE燃气管道能够承受一定的外部压力和地貌变化带来的影响，确保了管道的稳定运行。
再次，PE燃气管道具有良好的耐磨性能。
在市政燃气工程中，PE燃气管道通常需要穿越路面、建筑物等地方，易受到外部物体的冲刷和磨损。
而PE燃气管道具有抗冲击、抗磨损的优异性能，不易破损，延长了管道的使用寿命。
此外，PE燃气管道具有良好的焊接性能。
PE燃气管道采用热熔对接方式进行连接，能够形成一体化的管道系统。
焊接接头强度高，密封性好，可以有效地防止燃气泄漏，确保了燃气输送的安全性。
在市政燃气工程中，PE燃气管道的应用已经得到广泛的推广和应用。
目前，我国各大城市多采用PE燃气管道进行燃气输送，确保了燃气的供应和使用的安全性。
随着城市化进程的加快和燃气需求的增加，PE燃气管道的应用前景将更加广阔。
然而，随着PE燃气管道的广泛应用，也面临一些问题和挑战。
首先，PE燃气管道的使用寿命相对较短，大约为50年左右。
其次，PE燃气管道的维护保养工作较为复杂，需要定期进行检测和维修。
此外，PE燃气管道的施工工艺要求较高，需要专业的施工队伍和设备。
因此，在市政燃气工程中，需要加强对PE燃气管道的管理和维护，确保其安全可靠地运行。
总之，PE燃气管道在市政燃气工程中具有广泛的应用前景。
聚乙烯(PE)管在燃气工程中的应用
聚乙烯（PE）管在燃气工程中的应用作者：刘幼华来源：《建筑建材装饰》2015年第07期摘要：近年来，燃气聚乙烯（PE）管在燃气输配工程中被广泛使用，其特点是寿命长、耐腐蚀、重量轻、施工、检修方便、低摩阻、小口径管可弯曲等。
燃气聚乙烯（PE）管的焊接质量是施工中非常重要的一项，实践证明，燃气聚乙烯（PE）管在设计及施工中扬长避短，使其独特的优越性在工程中得以充分发挥，而对目前还存在的缺点采取相应技术措施予以回避是保证工程质量和燃气聚乙烯（PE）管应用的关键所在。
关键词：燃气聚乙烯（PE）管；高分子聚合物；热熔对接；电熔连接前言燃气输配采用塑料管的起始年代较早，随着高分子材料科学技术的飞跃进步，塑料管材开发利用的深化，生产工艺的不断改进，塑料管道淋漓尽致地展示其卓越性能，广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。
1聚乙烯（PE）管的性能特点1.1燃气聚乙烯（PE）管的主要特点1.1.1耐腐蚀。
聚乙烯为惰性材料，除少数强氧化剂外，可耐多种化学介质的侵蚀。
无电化学腐蚀，不需要防腐层。
1.1.2不泄漏。
聚乙烯管道主要采用熔接连接（热熔连接或电熔连接），本质上保证接口材质、结构与管体本身的同一性，实现了接头与管材的一体化。
1.1.3高韧性。
聚乙烯管是一种高韧性的管材，其断裂伸长率一般超过500%，对管基不均匀沉降的适应能力非常强。
同时，聚乙烯管也是一种抗震性能优良的管道。
1.1.4聚乙烯管具有优良的挠性。
聚乙烯的挠性使聚乙烯管可以进行盘卷，并以较长的长度供应，不需要各种连接管件。
用于不开槽施工，聚乙烯管道的走向容易依照施工方法的要求进行改变；聚乙烯材料的挠性，使其可在施工前改变管材的形状，插入旧管后恢复原来的大小和尺寸。
1.1.5聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力。
采用不开槽施工技术，无论是铺设新管或旧管道的修复或更新，刮痕是无法避免的。
浅析聚乙烯燃气管道(PE管)在城镇燃气中的使用
浅析聚乙烯燃气管道(PE管)在城镇燃气中的使用摘要：随着城镇燃气的快速发展，聚乙烯燃气管道（PE管）在城镇燃气中得到了大力应用，已逐步取代埋地钢管的使用。
本文结合我国现有的标准,简要分析了聚乙烯燃气管道在城镇燃气中的使用。
关键词：聚乙烯燃气管道（PE管）；城镇燃气前言：聚乙烯燃气管道（简称“PE管”）在我国的研究与发展起于80年代初期，在国家的高度重视下，经过多年的系统研究与应用，我们已有了PE燃气管材、管件、阀门的国家标准和工程技术的行业规程，有力推动了PE管在国内的广泛使用。
随着近年来城镇燃气的快速发展，在埋地管道材料选择上，聚乙烯燃气管道以其性能优良，质量可靠，施工便捷，运行安全，维护简便，费用经济等优势，已逐步取代了钢管在城镇燃气上的使用。
1.聚乙烯管材的特点1.1优点：1.1.1 耐腐蚀。
聚乙烯为惰性材料，除少数强氧化剂外，可耐多种化学介质的侵蚀。
无电化学腐蚀，不需要防腐层。
1.1.2高韧性。
聚乙烯管有很高的韧性，其断裂伸长率一般超过500%，因此对管基不均匀沉降的适应能力非常强，具有很好的抗震性能。
1.1.3优良的挠性。
聚乙烯的挠性使聚乙烯管可以进行盘卷供应，在不开槽施工情况下，聚乙烯燃气管道的走向容易依照施工方法的要求进行改变等。
1.1.4连接紧密不泄露。
聚乙烯燃气管道施工主要采用熔接连接（热熔连接或电熔连接），试验证实，其接口的抗拉强度及爆破强度均高于管材本体。
1.1.5良好的抵抗刮痕能力。
在管材运输、施工中的刮痕是无法避免的。
刮痕造成材料的应力集中，引发管道的破坏。
管材抵抗刮痕的能力，与管材的慢速裂纹增长(SCG)行为关系密切，研究证明，PE80等级的聚乙烯管具有较好的抵抗SCG的能力和耐刮痕能力。
PE100聚乙烯管材料则具有更加出色的抵抗刮痕能力。
1.1.6良好的快速裂纹传递抵抗能力。
在国内外几十年的实际使用中尚未发现聚乙烯燃气管的快速开裂。
1.1.7使用寿命长。
经国外根据聚乙烯管材环向抗拉强度的长期静水压设计基础值(HDB)确定，可达50年以上，已被国际标准确认。
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聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用
聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用
聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用
2007-01-27
化学化工论文
摘要：介绍燃气用埋地聚乙烯管道的发展过程及其优越性，以及我院在三水市城区管道燃气工程中使用聚乙烯燃气管道的经验。
从本世纪五十年代中期开始，西方发达国家已经把聚乙烯管材用在市政燃气工程上。
目前世界上每年的聚乙烯管材消耗量已超过100万吨。
国内燃气用埋地聚乙烯管材的应用则始于八十年代中期。
国家相继颁布了与聚乙烯燃气管材使用相关的一些标准和规程，例如，《燃气用埋地聚乙烯管材》GB15558.1—95、《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2—95、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》GJJ63—95）等，从而使聚乙烯燃气管道在市政燃气工程中的大规模应用确立了理论依据。
我院于1997年与广东三水市燃气总公司签订了三水市市政燃气工程工程总承包合同，负责该工程的具体实施。
本文介绍我们在这个工程中如何应用埋地聚乙烯管来达到预期目的。
目前国内的埋地燃气管多采用钢管，国内发生的多起埋地管道爆炸事故都是由于防腐层被破坏，管道被腐蚀导致管道煤气泄漏而引起的。
如何避免这一问题呢？我们拟采用燃气专用聚乙烯管替代钢管。
DN200以下的管道，PE管比钢管便宜；对于大日径的管道，由于PE管壁厚较厚，其价格较钢管高。
对于管件，则PE管管件价格较高。
但是考虑到埋地聚乙烯管的使用寿命是钢管的两倍，而且施工可节省防腐费用，因此从总体来看价格仍比采用钢管低。
通过几方面比较，我们确定了采用聚乙烯管作为三水市城区管道煤气的主要管材，这也是广东省第一个大规模采用埋地聚乙烯管材的市政燃气工程，仅主干管网所采用的埋地聚乙烯管道总长度就超过200km。
根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》GJJ63—95）的规定，埋地聚乙烯管道内液化气流速不宜超过5m/s。
在这一规范的条文说明里，对这一规定的解释主要是为了防止由于管道内液化气的流速过高，引起静电积聚而引发事故。
而钢管内液化气流速可高达10—20m/s，如果埋地聚乙烯管按此流速来进行设计，根本达不到经济流速，而且势必导致其管道管径过大，使整个项目的投资大大增加。
为解决这一问题，我们进行多方调研，发现国外聚乙烯燃气管道的燃气流速多在 10m/s以上，几乎与钢管相同，而且规范条文中也提及国外使用流速多在 10—20m/s之间。
因此我们通过向规范编写单位中国建筑研究院的有关专家咨询、请教，征得规范编写单位同意，将管道内液化气流速提高到了 10m/s。
同时由于 PE管的管道摩擦系数仅为钢管的 1/20，因此，在管径相同和输送距离相同的情况下，PE管内燃气的
压力损失远小于钢管。
也就是说在管道阻力降相同的’情况下，运用PE管输气可输送的距离更远，范围更大。
三水市城区的情况和大多数实施管道燃气的城市情况相同，地下情况复杂，各种管道、电信和电力电缆错综复杂，造成施工进度缓慢，难以控制。
聚乙烯管作为热塑性的工程塑料管材，与钢管相比，不但具有一定刚度、强度而且柔韧性好，具有抗压、抗冲击、抗拉伸的优点，在施工时更体现出较大的优越性。
埋地聚乙烯管柔韧性强，其管道焊接连接可在地面完成，然后吊人管沟，因此管沟不需开挖作业坑，而且管沟宽度可适当减少，因此节省了开挖土方量，对控制工程成本和施工进度都有一定作用。
钢管受其自身刚性的限制，在遇到障碍物时只能依靠增加弯头等管件进行规避，而埋地聚乙烯燃气管可利用管道的自然弯曲进行规避，施工更灵活、方便。
规范上对于埋地聚乙烯燃气管与其他管道、管线的间距都有明确的规定，但实际施工中由于现场限制，往往难以保证最小问距。
目前国内有关专家对于规范中规定的这一问距也持有不同看法。
主要因为目前聚乙烯燃气管设计规范规定的间距，和原来城镇燃气设计规范中钢管与其他管道、管线的间距相一致的。
而对于钢管，由于一些电力、电信电缆会带有一定电流，而影响钢管的防腐效果和寿命，所以才规定了这一最
小间距。
但对聚乙烯管则不存在这一问题，因此专家建议可适当降低埋地聚乙烯燃气管与其他管道、管线的问距。
因此在施工中确实无法满足规范要求的情况下，通过与有关部门协商，采取必要保护措施，这一间距可适当缩小。
聚乙烯管在尖锐物体的外力作用下容易被击穿，而且目前国内大部分城市尚没有建立完善的市政管线综合信息系统，各个部门施工队之间交叉作业频繁，由于施工而导致的破坏管线事故时有发生。
为尽量避免这类事故发生，我们采用了以下安全措施：
（1）管道路面沿线每隔2—3m铺设标有燃气管道字样的地砖和标志牌，提示地下埋设有燃气管道。
（2）沿管线方向，在管线上方200mm处埋设黄色聚乙烯示踪带（标有燃气管道字样，内夹带有金属示踪线），起警示作用，以引起施工人员施工时的注意。
金
属示踪线又为将来维护及抢险时，利用金属探测器探明管线走向和位置提供方便。
（3）优先选用黄色聚乙烯管材。
因为目前国内的管材分黑色和黄色两种，黑色管材埋地后不容易辨认，施工人员在不注意的情况下，容易导致管道受到破坏。
同时我们经过对其它城市的调研，发现一些值得借鉴和参考的做法。
如在管道上方200mm处，聚乙烯警示带下方沿管线方向埋设一条红砖带，一方面对管道起一定的保护作用，防止外力破坏，另方面在施工中容易引起施工人员的注意。
国外经验表明，聚乙烯燃气管的安全性在正常使用时比钢管高，但受人为破坏的可能性高于钢管，因此，防止人为破坏成为了日常维护的重点，它包括：
（1）在建立完善的管道竣工资料数据库的基础上，加强管线巡查，发现在管线上方施工、开挖或有可能与管线发生交叉的行为，应及时制止并加以处理，防止人为破坏事故发生。
燃气抢险人员应接受专业培训并取得有关部门颁发的上岗证。
同时抢险队需配备整套专业的燃气抢修设备，如手提式地下金属探测装置、地面燃气泄漏检测装置、电熔焊机、压管器、隔离球及常用管件等。
当接到事故报警后，抢修人员在最短时间内找到泄漏地点进行抢险，下面简介常见的抢险维修方法：
（1）对于管道局部的较小孔洞及裂缝，可采用电熔鞍型管件将破损日挡住后，通过电熔焊机利用聚乙
烯管材的热塑性使鞍型管件与管道管壁熔为一体，从而达到修复管道的目的。
（2）当DN200以下的管道发生较大破损时，可利用管道本身的柔软性，在破损
处两端用燃气专用压管器将管道压扁，然后把气源切断，再对破损处进行维修。
对于DN63以上的管道，通常压扁器并不能完全切断气源，如施工现场要求完全杜绝泄漏，可按大口径管的抢险方案进行抢修。
（3）对于大口径的管道的破损，则在破损处两端钻孔（专用PE管钻孔工具），然后将隔离球塞人孔内，并充人惰性气体使隔离球膨胀从而将管道堵塞。
然后对中间的破损部分进行切割更换处理。
对于不容许停气的抢修，可在隔离球外侧再钻两个孔，然后连接旁通管临时供气。
随着国家西气东输工程的展开和广东省大天然气工程的逐步实施，燃气用埋地聚乙烯管材将得到更广泛的应用。