风险管理心得体会【精选】
2023最新-风险管理的心得体会(4篇)
风险管理的心得体会（4篇）当我们对人生或者事物有了新的思考时，可以寻思将其写进心得体会中，这样能够培养人思考的习惯。
到底应如何写心得体会呢？下面是精心为大家整理的4篇《风险管理的心得体会》，我们不妨阅读一下，看看是否能有一点抛砖引玉的作用。
如何做好风险管理篇一一、首先是树立突发事件的公关应对意识做到临危不乱。
以公众为中心的意识。
公众是影响企业生存与发展的关键因素之一。
公众对企业的认知、评价决定着企业能否获得更多更优越的资源。
这就要求企业一方面要把以公众为中心的意识作为企业一切工作的`逻辑起点，不断检讨、纠正企业自身行为，使之与社会公众的利益和期望相适应，以谋求社会公众的好感、认可、支持与合作。
二、其次是组建突发事件公关队伍，全面应对突发事件为了加强对突发事件的管理与应对，在企业内部建立一支训练有素、精干高效的突发事件公关队伍是完全必要的。
其成员应包括企业最高决策层、公关部门、生产部门市场销售部门、技术研发部门、保安部门、人力资源部门等相关部门的人员，以及法律顾问、公关专家等专业人士。
在正常情况下，突发事件公关小组负责对企业内外环境进行实时监测，在广泛收集信息的基础上分析发现存在的问题和隐患；对可能出现的突发事件情况做出准确预测，根据预测结果制定切实可行的突发事件防范措施：监督指导防范措施的落实，加强对突发事件预警机制的管理；开展对公关人员和全体员工的培训，组织突发事件状况模拟演习等。
三、最后是修复和重塑企业形象谋求新的发展契机。
一方面要如实兑现突发事件中对公众的承诺，做好善后工作。
另一方面要对企业形象进行重新设计，准确定位，更新企业战略。
谭小芳老师建议企业要弥补突发事件造成的形象损失，重新赢得公众的信任，关键是要更新经营战略，提升管理水平，全面改善产品与服务质量，为客户创造更大的价值，同时为社会公众带来更多的利益。
这样企业才可能化危为机，谋求新的发展契机！起源篇二金融风险管理的产生与发展主要得益于以下三个方面的原因：首先，在过去的三十多年时间内，世界经济与金融市场的环境和规则都发生了巨大的变化。
风险管理的心得体会
风险管理的心得体会风险管理的心得体会（精选17篇）当我们对人生或者事物有了新的思考时，可以寻思将其写进心得体会中，这样能够培养人思考的习惯。
到底应如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的风险管理的心得体会，欢迎阅读与收藏。
风险管理的心得体会篇1错过了企业风险管理培训这一课很是遗憾，不过我想通过课后对讲义的认真研读和对相关知识的查阅，也能弥补一些缺憾吧。
当今社会是个讯息万变的社会，充满了激烈的竞争，这其中既有高额利润的诱惑，也深藏着各种风险的陷阱。
因此各企业在追求利润的最大化时，也面临着如何将风险最小化的挑战。
因此我想能及时学习一些风险管理方面的知识，并了解这方面的一些案例，既有益又很必要！企业风险管理是指企业为了长远发展，达到经营管理的预期目标以及为此而拟定的制度或程序能够得以实现，在企业内部实施的各种制约和调节的组织、计划、方法和程序，其目的在于防止目标的偏离或降低风险管理成本。
企业风险管理的定义看似比较简短，但内容却很丰富。
每个企业在经营中都有可能性发生风险，但如何化解和减少风险是企业经营者必须进行研究的，企业的风险管理是一项重要的工作。
在企业家的头脑中首先要明确有哪几种风险，然后有的放矢地采取措施。
只有加强风险意识，进行科学的管理和科学的决策，建立起相应的制度才能避免风险的发生。
从目前市场环境来看大致有七种风险，相应采取的措施有：第一为投资风险。
它是指因投资不当造成投产企业经营的效益不好，投资资本下跌。
企业对此应采取：在项目投资前，一定要各职能部门和项目评审组一起进行严格的、科学的审查和论证，不能盲目运作。
对外资项目更不能作风险承诺，也不能作差额担保和许诺固定回报率。
第二为经济合同风险。
它是指企业在履行经济合同过程中，对方违反合同规定或遇到不可抗力影响，造成本企业的经济损失。
因此，企业在进行经营和产品合同签订后的履约及赔偿责任问题。
合同签订后还应密切注视其执行情况，要有远见地处理随时发生的变化。
风险管理的心得体会
风险管理的心得体会风险管理的心得体会（通用21篇）当我们有一些感想时，写一篇心得体会，记录下来，这样我们可以养成良好的总结方法。
那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家收集的风险管理的心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
风险管理的心得体会篇1(一)强化审慎经营意识，防范信用风险和表外业务风险近期，不少新闻媒体都对国内商业银行不良贷款余额和不良贷款率上升的情况进行过报导，实际状况确实令人忧虑。
主要是受“亲经济周期”因素影响，经济发展不景气所导致的企业效益下滑而使贷款违约率上升，近十年来大力发展的表外业务（也称“影子银行”业务）成为风险重灾区。
多年来超常规发展，大干快上对风险控制有所忽视，欠下的债到了该还的时候了。
今年年初的银监会年度工作会议将“影子银行”业务置于严管范围。
商业银行重新回归合规经营、稳健发展，提高审慎经营意识，必须从自发走向自觉。
(二)加强合规监控，防范操作风险与信用风险普遍可以追索相应对手不一样，操作风险的特点是：与流程违规、控制失当相关，突发性强，不好预防；发生损失概率大，损失金额高；操作失控，经常衍变为案件；通常是内部人作案，或是内外勾结作案，防范难度大。
操作风险的特点及危害要求银行：一是要高度重视合规教育，弘扬合规创造价值理念，全面提高全员合规意识。
二是要全面完善制度。
三是要不断强化制度执行力。
四是要建立基于检查监督的合规监控和后评价机制。
五是要加强政治思想教育和员工行为排查，及时掌握和了解员工的思想动态，有效防范道德风险。
(三)强化流程控制，防范法律和合规风险违规问题和合规风险的发生，归根到底在于合规风险意识淡薄，制度执行不力，流程控制不严。
为此，国内商业银行要认真梳理各项规章制度和流程，营造审慎合规经营的氛围，努力构建合规文化，形成风险管理和流程控制相关工作的长效机制。
(四)加强头寸管理和资产配置，防范流动性风险随着利率市场化进程的加快，国内商业银行内部资金调度和头寸管理面临着日益严峻的挑战。
风险管理心得体会（精选3篇）
风险管理心得体会风险管理心得体会（精选3篇）当我们有一些感想时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样有利于培养我们思考的习惯。
到底应如何写心得体会呢？以下是小编精心整理的风险管理心得体会，希望对大家有所帮助。
风险管理心得体会1部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是中央、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的政治责任，并把全面推行安全风险管理作为今年铁路工作的重点任务之一。
认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。
通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。
要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。
强化安全风险意识，必须牢固树立三点共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。
要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。
作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。
我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
风险管理工作的心得体会（精品2篇）
风险管理工作的心得体会(精品2篇)风险管理工作的心得体会(精品2篇)风险管理工作的心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的风险管理工作的心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【风险管理工作的心得体会(精品2篇)】，供你选择借鉴。
风险管理工作的心得体会篇1此次有幸参加了北大光华管理学院为期4天的“行为决策和风险管理”短期培训，时间虽短，但感觉获益良多，尤其是张志学教授和王晓田教授分别从心理学的角度对人们在各种情形下的不同行为决策和对风险的把握进行的分析和探讨让我颇有感触。
一、做好信息收集，多角度分析问题，理性决策。
人的一生总是要做出各种不同的决策，学习上的、工作上的、生活上的，很可能一个决策就改变人的未来发展道路，因此要尽可能的多采用理性决策。
怎样才能做好理性决策呢?第一要针对问题收集相关的信息，而且要尽可能的收集全面，第二要根据信息建立解决问题的可行性方案，第三要做好方案的评估，第四要选出最佳方案。
在做决策的过程中，要特别注意锚定效应和框定效应，多换位思考。
做好了这四步，就能更好地应对处理过程中的许多不确定性，减少决策偏差。
正如课堂上学习的陈天桥创业案例中所写到的那样“在每一个转折点，如果没有做出正确的决策，陈天桥的创业故事都会重写。
”我们也一样，在每个转折点，我们都要理性的分析和判断，慎重决策，这样才会给未来的人生道路奠定良好的基础，才能不偏离自身理想的发展道路。
二、避免判断与决策偏差，做好风险管理。
在工作中，由于个人知识、素养、成长环境、教育经历、工作背景等因素影响，我们的思维会出现各种偏差，有感觉偏差、认知偏差、记忆偏差、环境偏差，可能会出现“一叶障目，不见泰山”、出现“群体思维”，而这些都有可能导致错误的决策及风险的产生。
从巴林银行倒闭的这个案例中，我再次感受到风险的管理是多么的重要。
肇事者尼克.里森违规操作，加之严重的赌徒心理，过于乐观地估计形式，然后又隐瞒重要信息，在利益驱动下，完全忽视了风险的存在，再加上巴林银行混乱的内部管理和不得力的监控措施，使巴林银行失去了多次遏制风险进一步扩展的机会，最终导致百年银行毁誉一旦。
风险管理心得_学习风险管理体会范文_学习心得体会_
风险管理心得_学习风险管理体会范文风险管理是指如何在项目或者企业一个肯定有风险的环境里把风险减至最低的管理过程。
下面是带来的风险管理心得，希望可以帮到大家。
风险管理心得篇一盛光祖部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是党中央、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的重大政治责任，并把“全面推行安全风险管理”作为今年铁路工作的重点任务之一。
认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。
通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。
要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。
强化安全风险意识，必须牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。
要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。
作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效“管理”，应注重抓好以下几个方面的工作：。
我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设“安全、创新、精细、和谐”西铁贡献力量。
风险管理心得体会通用7篇
风险管理心得体会通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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风险管理心得体会(精选7篇)
风险管理心得体会（精选7篇）风险管理的`心得体会篇一一、企业经营中的存在风险1.外部环境因素的影响首先是政治法律因素，涉及市场秩序、交易公平与社会诚信的法规制度基础。
如果违法与合规经营之间的空间或自由度过大，监管不力导致投机收益的产生，而合规经营又不能被及时认可，还要支付守法成本，就会导致市场规则被逐渐淡化、扭曲或践踏。
二是经济因素、全球化因素，影响着行业竞争、交易规则等经济行为。
三是社会大环境、文化氛围，影响着企业参与市场交易活动的心态和行为。
企业风险管理需要有社会诚信、守法的大环境，需要得到全社会的一致认同。
2.内部环境因素的影响企业内部环境的本质是内部成员个体与集体行动的协调关系、利益分配关系与制度安排，影响着企业的组织结构、运行机制和运作模式，是风险管理的组织基础。
由于人的知识、经验与理性有局限性，缺乏有效监管的。
内部环境能够产生机会主义，形成或诱发风险因素，并能够影响风险管理的其他要素，从而影响风险管理目标的实现路径、效率和效果[1]。
推行风险管理还需要一定的基础资源条件。
包括风险分析技术、信息数据与管理信息化支撑，资金、人才等资源条件的硬基础，还有内部环境中的公司治理结构、激励制度设计、管理成熟度与组织文化等软基础。
3.利益相关者的阻力与影响企业内外环境中的多种因素，通过利益相关者来影响管理变革的具体环境，利益相关者的思想认识、动机和意愿直接影响着企业风险管理的进程和效果。
在企业推行风险管理的过程中，关系最为直接的利益相关者主要有外部监管者、推动者和评价者，内部的领导者、组织者、执行者。
由于角色不同、利益关系不同，各利益相关者在风险因素发展到风险事件、产生风险结果（损失或收益）的风险运行全过程中，可能扮演着不同的角色，承担不同的风险后果，包括风险收益或损失的差异。
这种差异就使涉及利益关系调整的管理变革面临多种干扰。
二、企业风险管理控制1.加强政策风险管理在市场经济环境下，国家及政府出台的相关政策会对企业的经营效益产生直接影响。
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最近发表了一篇名为《风险管理心得体会》的，觉得应该跟大家分享，这里给大家转摘到。
风险管理心得体会（精选3篇）当我们有一些感想时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样有利于培养我们思考的习惯。
到底应如何写心得体会呢？以下是精心整理的风险管理心得体会，希望对大家有所帮助。
部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的政治责任，并把全面推行安全风险管理作为今年铁路工作的重点任务之一。
认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。
通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。
要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。
强化安全风险意识，必须牢固树立三点共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。
要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。
作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。
我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。
在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的考验。
所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。
2、严格管理，加强作业标准。
加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，TOP100 排行加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。
深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。
要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。
要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。
3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。
决不让历史的悲剧重演。
4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。
要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。
要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。
加强学习，提高自身素质。
认真学习《技规》、最全面的参考写作网站《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。
通过深入学习集团公司风险管理，改变了我们对风险管理认识的误区，了解了企业管理中不断变化的风险与责任，只有将风险意识贯穿于管理的各个环节中，对合同、项目等进行全面的风险评价和控制，降低各种风险所造成的损失，才能为企业实现经营目标提供合理保证。
一、企业管理风险点具体表现形式：资本性项目需求不明确及项目实施风险；合同定制不完善，签订合同、履行合同风险。
费用超支风险、进度延期风险、质量及安全风险；管理人员专业能力不够而导致的运营过程中的风险。
二、风险点位防范管理需要解决的问题：参与过合同、项目定制的人都会认识到许多事情都可能出错，一但出错就可能给公司带来危害、损失或其它不利影响。
风险是在合同、项目定制中发生的一系列事件或不利结果的可能性。
资本性项目是一项高风险的活动，在项目制定过程中的任何一个阶段都可能存在风险。
采取积极的风险管理方式，可以使项目进程更加平稳，可以规避、转移风险，或缓解风险带来的不利影响，而管理人员专业能力不够则是导致这些风险的主要因素。
三、风险点防范对策：首先每个管理人员都应该树立先进的风险管理观念。
风险管理的任务就是寻找管理过程中的风险点，衡量业务的风险度，在克服风险的同时从风险管理中创造收益。
其次，增加必要的理论知识、实践经验和管理能力，管理知识、技术水平未达到应有的要求，是制约合同、项目管理水平提高的重要因素。
再次，管理人员应积极参与合同、项目管理体系，从招标开始、直到合同终止的全过程对项目进行预测、计划、分析、核算和控制，建成项目合同管理的一整套网络体系，进行全过程管理。
要以下几个层面进行调整：首先要认真分析合同、项目条款，分析这些条款中有没有潜在风险，有没有对我方不利的提法和约束性条件，变更、索赔条款是否公平合理等。
其次，虽然招标前已经对对方的资质情况进行了审查，但是真正签订合同前应再确认一次对方是否具有相应资质条件，而且还要调查其是否确实具备相应施工能力。
堵塞一切可能的漏洞，以达到防范风险的目的。
其次，在协商过程中，一定要把自己的'意思准确全面的表达出来。
根据《合同法》、《招标投标法》的规定，在招标投标过程中要注意以下问题：招标文件在性质上属于要约邀请，不具有法律约束力，但它的内容对后续的中标签约和施工影响很大，必须予以重视。
要注意分析招标文件中给定的项目性质、技术要求、工程相关条件以及给定的主要合同条款，对其超身条件和可能导致违法违规的要特别注意，应在标书中对其进行适当处理。
第三，对于管理人员而言，专业素质又包括以下几个方面：一是感知能力。
同样一个的项目，有人可以从中发现问题，或者提出创新机制、防范风险的宏观建议。
但有人员却不能发现问题，其原因就在于缺乏感知能力，缺乏对防范风险的敏感性；二是学习和创新能力。
项目管理人员不断面对新的对象和新的问题，只有加强自身学习，不断掌握新的理论知识，不断创新，才有可能实现揭示风险保障企业经济安全的目标；三是突破能力写作。
从一个项目进展到更大的项目，必须在合同、项目的很多方面取得突破。
一切管理工作的实施是以人为本的，工程项目、合同管理没有管理人员的全员参与、主动配合就无从谈起，设备管理人员能动性的发挥和素质的高低极大地制约着设备管理的绩效。
如何将两者有效地结合起来，最大限度地发挥人的主观能动性，降低企业成本，使企业利益最大化，是项目合同管理中，摆在我们面前的重要课题。
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。
并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、手机版确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。
针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。
通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。
为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。
我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、网道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。
封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。
气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。
高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。
安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
【风险管理心得体会（精选3篇）】《风险管理心得体会》是篇好参考，主要描述安全,风险,工作、风险管理、学习、管理、合同、铁路，希望对大家有用。
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