第四章物流系统网络设计

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第四章-物流设施规划及其布置设计

第四章-物流设施规划及其布置设计
人流、信息流进行分析,对建筑物、机器 设备、运输通道和场地作出有机的组合与 合理配置,达到系统内部布置最优化。
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联,在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中,产品品种很少, 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况,此时,进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量,就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下,将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上,就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上,称 为物流连线图(或物流图)。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车,当运输10t钢材时,10t钢材的当量重量为10t;而运输2t塑 料制品时,则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类,依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。

第四章 物流网络

第四章 物流网络
上。 4、结算功用:停止物流的账务结算。 5、需求预测功用:依据结点处商品的进出来预测市场未来的
需求。 6、物流系统设计咨询功用:为货主或车主提供咨询信息。 7、物流教育与培训功用:为货主或车主提供相关的物流培训
效劳,提升物流效劳水平
三、物流结点的分类转运型结点
4、物流园区的树立开展形式 〔1〕经济开发区形式:将物流园区作为一个相似于目前工业开发
区,经济开发区或高新技术开发区的项目停止有组织的开发和树立。 实践上就是在新的经济开展背景下的全新的经济开发区项目。 〔2〕主体企业引导形式:从应用市场停止物流资源和产业资源合 理有效配置的角度,经过应用在物流技术停止企业运营和企业供应 链管理中具有优势的企业,由其率先在园区开发和开展,并在微观 政策的合理引导下,逐渐完成物流产业的聚集,引进依托物流环境 停止开展的工业、商业企业,到达物流园区开发和树立的目的。 〔3〕工业·地产商形式:将物流园区作为工业地产项目,经过给 予开发者适当工业项目开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的 市政配套等相关政策,由工业地产商掌管停止物流园区的路途、仓 库和其他物流基础设备及基础性装备的树立和投资,然后以租赁、 转让或合资、协作运营的方式停止物流园区相关设备的运营和管理。 〔4〕综合运作形式:综合运作形式是指对上述的经济开发区形式、 主企业引导形式、工业地产商形式停止混合运用的物流园区开发形 式。
三、物流网络规划的剖析步骤
1、数据的搜集
产品线上的一切产品清单;
顾客、存货点、原资料供应源的天文剖析;
每一区域的顾客对每种产品的需求量
运输本钱和费率;仓储本钱和费率;推销、制形本钱;
运输时间、订货周期、订单满足率;产品的运输批量;
网络中各节点的存货水平及控制方法
订单的频率、批量、时节动摇

物流网络

物流网络

2.

② ③ ④
物流结点:物流结点是物流网络中边接物 流线路的结节之处; 铁路运输领域的结点有铁路货运站、铁路 专用线货站、铁路货场、铁路转运站、铁 路编组站等 公路运输领域,结点的称谓有公路货场、 车站、转运站、公路枢纽。 航空运输领域,结点的称谓有货运机场, 航空港。 在商贸领域,结点的称谓有流通仓库、储 备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心 等。

物流客户网络:指由物流企业所服务的对 象组成的一个虚拟网络。用户越多,物流 用户网络越大。 全部物流活动是在线路和结点进行的;在 线路上进行的活动主要是运输;物流功能 要素中的其他所有功能要素,如:包装、 装卸、保管、分货、配货、流通加工等都 是在结点上完成的;从这个意义上讲,物 流结点是物流系统中非常重要的部分。
二、物流基地

也叫物流园区,集约了多种物流设施、起 到综合功能和指挥、基础作用的特大型物 流结点,是集约化的、大规模的物流设施 集中地和多种物流线路的交会地。 物流基地具有如下功能: 1. 综合功能2.集约功能3.转运功能4.集中库 存功能5.调节功能6.指挥功能
三、 物流中心

物流中心处理对象为大批量、小批次、少 品种的商品物流中心的上游是工厂,下游 是配送中心或批发商; 物流中心有公共型物流中心和企业自用型 物流中心;
第四章 物流网络
共6课时
一、 物流网络概念与内涵
物流网络可以分为广义物流网络和狭义物 流网络二种: 广义物流网络是从宏观角度探讨,主要包 括物流基础设施网络和物流信息网络。 物流基础设施网络如全球运输网络,全国 性运输网络,地区性运输网络; 物流信息网络是指伴随物流基础设施网络 而相应传递各类信息的通信网络。
物流结点有以下功能:

物流行业多式联运方案设计及实施计划

物流行业多式联运方案设计及实施计划

物流行业多式联运方案设计及实施计划第一章:项目背景与目标 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)第二章:市场分析与需求预测 (3)2.1 市场现状 (3)2.1.1 行业规模 (3)2.1.2 市场竞争格局 (3)2.1.3 政策环境 (3)2.2 需求预测 (3)2.2.1 经济发展带动需求增长 (3)2.2.2 产业结构调整促进需求多样化 (4)2.2.3 政策推动需求释放 (4)2.2.4 市场竞争加剧需求创新 (4)第三章:多式联运模式选择 (4)3.1 模式比较 (4)3.1.1 公路运输模式 (4)3.1.2 铁路运输模式 (4)3.1.3 水运模式 (5)3.1.4 航空运输模式 (5)3.2 模式选择 (5)第四章:物流网络设计与优化 (5)4.1 物流网络布局 (5)4.2 优化策略 (6)第五章:运输资源配置 (6)5.1 运输工具配置 (6)5.2 人员配置 (7)第六章:信息管理系统构建 (7)6.1 系统设计 (7)6.1.1 设计原则 (7)6.1.2 系统架构 (8)6.1.3 功能模块 (8)6.2 系统实施 (8)6.2.1 技术选型 (8)6.2.2 系统开发 (8)6.2.3 系统部署 (9)6.2.4 系统维护与升级 (9)第七章:风险管理及应对措施 (9)7.1 风险识别 (9)7.1.1 运输环节风险 (9)7.1.2 信息环节风险 (9)7.1.3 合作环节风险 (10)7.2 应对措施 (10)7.2.1 运输环节应对措施 (10)7.2.2 信息环节应对措施 (10)7.2.3 合作环节应对措施 (10)第八章:成本控制与效益分析 (11)8.1 成本控制 (11)8.1.1 成本控制概述 (11)8.1.2 成本构成分析 (11)8.1.3 成本控制措施 (11)8.2 效益分析 (11)8.2.1 效益概述 (11)8.2.2 经济效益分析 (12)8.2.3 社会效益分析 (12)8.2.4 环境效益分析 (12)第九章:项目实施计划 (12)9.1 实施步骤 (12)9.2 时间安排 (13)第十章:项目监测与评估 (13)10.1 监测指标 (13)10.2 评估方法 (14)第一章:项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其发展速度和效率日益受到广泛关注。

物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法

物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法
需求优先,新旧兼容
YZY农产品加工物流园区和ZF农产品加工物流园区。
需求优先,新旧兼容
4.1.3 物流设施选址实例分析
——基于AHP评价方法的A市农产品加工物流园区选址分析
1、比选模型的建立
2、评价指标的含义
3、选址方案比选
4、确定推荐方案
需求优先,新旧兼容
需求优先,新旧兼容
4.2 物流网络规划
用户的地址、需求量以及设置多个配送
中心的数量均已确定
Baumol-Wolfe 模型计算比较简单,考虑了固

定费用和可变费用
运用逐次逼近法,不能保证必然得到最优解
有限的几个可行点中的最优点
混合0-1整数
规划法
能够把固定费用以最优的方式
考虑进去
求解此模型的计算量很大,不易得到最优解
常用于解决物流网络设计中常见的大型、
案例4-3 菜鸟网络加快物流配送中心布局
4.2.1 供应链环境下企业物流网络规划概述
图4-3 某产品的流通网络
4.2.2 供应链环境下企业物流网络规划要解决的问题
设施选址战略
客户服务水平
库存决策战略
运输战略
4.2.3 基于供应链环境的物流网络规划原则
整体性原则
协作性原则
整合性原则
收益最大原则
4.2.4 企业物流网络规划的考虑因素
① 产品线上的所有产品清单
① 数据单位
② 顾客、存货点、原材料供应源地理分布资料
② 产品分类组合
③ 各区域的顾客对每种产品的需求量
③ 运输费率估算
数据的信息化
⑤ 运输时间、订货周期、订单满足率
④ 顾客聚集处理
数据类别
⑤ 设施成本

物流系统规划与设计教材(PPT38张)

物流系统规划与设计教材(PPT38张)

• 设施选址战略
好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成 本。在保证客户服务水平的前提下,寻求利润最高、成本 最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括:确定 设施的数量、地理位置、规模,并规划各设施所服务的市 场范围等等。
• 库存规划与管理
库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理 战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规 划的主要内容有:仓库内部的布局设计、安全库存水平的 设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。
了解以下内容:
● 物流系统规划需要注意的问题
【引导案例】
日本邮船株式会社(NYK集团)的 发展战略
NYK是传统的海运服务公司,该公司自1896年起,便开始经营欧洲和 远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡,NYK开始重组 和改变其经营战略,由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门 到门”服务。2000年5月,NYK集团着眼于自身中长期战略,制定了“NYK 集团新世纪宣言”,在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。 在规模战略中,将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作 为核心业务,努力使它们健康发展,使企业的价值得到提高。而协作战 略的目标是综合利用集团的力量,顺应顾客的需求,提供联运服务及延 伸服务。 NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略,其目标是使 公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团,也就是成为 一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标,NYK努 力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系,并使其物流中心不断 地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃,从NYK的全球 能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明:他们在趋 向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。

第四章 物流EDI技术(6.3)

第四章 物流EDI技术(6.3)

内容介绍

物流EDI概述


EDI系统结构
EDI在物流行业中的 应用
一、EDI的涵义

EDI (电子数据交换)——根据商定的交易或 电子数据的结构标准实施商业或行政交易,实 现从计算机到计算机的电子数据传输。 由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸 面文件,因此EDI又被人们称为“无纸贸易” 。

(4)EDI代码标准体系
在EDI传输的数据中,除了公司名称、地址、人 名和一些自由文本内容外,几乎大多数数据都以代码 形式发出,为使交换各方便于理解收到信息的内容, 便以代码形式把传输数据固定下来。 代码标准是EDI实现过程中不可缺少的一个组成部 分。EDI代码标准体系包括管理、贸易、运输、海关、 银行、保险、检验等方面的代码标准。
三、EDI的标准

EDI报文能被不同的贸易伙伴的计算机系统识 别和处理,其关键就在于数据格式的标准化, 即EDI标准。 目前国际上最为流行的EDI标准是由联合国欧 洲经济委员会(UN/ECE)制定颁布的《行政、 商业和运输用电子数据交换规则》 (EDIFACT)。


EDI标准主要提供语法规则、数据结构定义、 编辑规则和协定、已出版的公开文件。

封闭式EDI; 开放式EDI; 交互式EDI; 以Internet为基础的EDI。
2)根据EDI的运作层次

(1)封闭式EDI
由于不同行业、不同地区实施EDI所采用的标 准和协议的内容是不同的,这样就导致了大量不 同结构EDI系统的出现。各个系统之间由于所采 纳的标准和传输协议不同,彼此之间相对处于封 闭状态,因此称之为封闭式EDI。

3、市场竞争也出现了新的特征 :价格因素在

国际物流系统与国际物流网络

国际物流系统与国际物流网络

第四章国际物流系统与国际物流网络第一节国际物流系统的构成与模式本节主要涉及的问题•国际物流系统的一般要素•国际物流系统的功能要素•国际物流系统的支撑要素•国际物流系统的物质基础要素•国际物流系统的运作模式国际物流系统的要素一般要素包括劳动要素、资金要素、物的要素功能要素包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。

支撑要素主要包括体制、制度,法律、规章,行政、命令和标准化系统。

物资基础要素包括物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理一、国际物流系统的一般要素1、劳动者要素:是现代物流系统的核心要素和第一要素。

提高劳动者的素质,是建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本。

2、资金要素:交换是以货币为媒介的。

实现交换的国际物流过程,实际也是资金的运动过程。

同时,国际物流服务本身也需要以货币为媒介,国际物流系统建设是资本投入的一大领域,离开资金这一要素,国际物流就不可能实现。

3、物的要素:物的要素首先包括国际物流系统的劳动对象,即各种实物。

缺此,国际物流系统便成了无本之木;此外,国际物流的物的要素还包括劳动工具、劳动手段,如各种物流设施、工具、各种消耗材料(燃料、保护材料)等。

二、国际物流系统的功能要素1 国际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。

而物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离阻隔,创造了商品的空间效益。

国际货物运输的特点路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国际多式联运等特点2 仓储子系统商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。

这个集散的过程,主要是在各国的保税区和保税仓库进行的,主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。

3 商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点。

使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。

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种不同的物流节点互相协调来完成物流配送任务。
物流节点一元配置模式
客户点
客户点
传统 的货 物集 散中 心
(a)
配 送 中 心
(b)
物流节点二元配置模式
传统的 货物集 散中(b) (c)
配送 中 心
配送 中心
配送 中 心
物流节点三元配置模式
物流 园区
物流 园区
物流 中心
(一)物流节点定义
物流节点(logistics node) 是物流网络系统中一个重要的组成元素, 是物流网络中连接物流线路的结节之处, 是进行仓储、装卸、包装、流通加工和信息处
理等物流活动的场所。
(二)物流节点的种类
1、物流园区(LP) 2、物流中心(LC) 3、配送中心(DC) 4、传统的集散点
第四章 物流系统网络设计
第一节 物流网络的内涵和构成要素 第二节 物流节点 第三节 物流网络结构及规划设计 第四节 逆向物流网络 第五节 物流决策网络
学习目标
通过本章的学习,
了解:网络、物流网络、物流网络构成要素、 物流网络结构、物流节点、逆向物流、物流 决策网络等基本概念;
•理解:物流网络内涵及其规划设计的基本原 则,各种物流节点的配置方式的优缺点;逆 向物流网络功能及其结构;物流决策网络的 结和物流决策关系网络图等。
配送 园区
多元复合配置模式
钻石型(a)
石墨网状型(b)
第三节 物流网络结构及规划设计
(一)物流网络结构 (二)物流网络规划设计
(一)物流网络结构
•1、按照空间结构形态 •2、按照地域范围 •3、按照功能形态划分
1、按照空间结构形态
1、按照空间结构形态
•物流网络根据空间结构,可以分为: 1)“增长极”网络结构 2)“轴—辐”网络结构 3) 多中心多层次网络结构 4) 复合网络结构
第一节 物流网络的内涵和构成要素
(一)物流网络的概念与内涵 (二)物流网络的基本特征 (三)物流网络的构成要素
(一)物流网络的概念与内涵
网络:由节点和连线构成的图 Ø 物流网络 物流系统中各种相关要素形成的网络。 产品从供应地向销售地移动的流通渠道。 超网络(网络的网络) 我国国标《物流术语》中定义(GB/T18354 2006): 物流网络是物流过程中相互联系的组织与设施的集合 。
• 物流系统运转的有序化和正常化及其效率和水 平取决于物流节点的管理职能
(四)物流节点配置方式分析
一元模式:通过单一类型的物流节点来完成物流配送。 二元模式 :在这种模式下,由两种不同的物流节点来共
同完成物流配送任务。 三元模式:由三种不同类型的物流来共同完成物流配送任
务。 多元模式 :是一种最为复杂的物流节点配置模式,由多
1)厂商:生产商、供应商 2)客户:物流服务需求方 3)物流节点:起点、终点,各种作业与功能场所 4)运输线路:连接各个节点而形成物流实物网 5)信息网:支持和提升实物网的运作 6)物流网络组织:调节和保障实物网的运作 现代物流网络 = 实物网、信息网 、组织网
第二节 物流节点
(一)物流节点定义 (二)物流节点的种类 (三)物流节点的功能 (四)物流节点配置方式分析
表4-3 物流决策分类
四、顺序与关系网络
1 2
14
成本结构上,逆向物流和再制造库存模型增加了再 制造成本、回收库存成本、可维修件库存成本;决策 结构上,增加了再制造批量决策,报废率决策等。
第五节 物流决策网络构成
(一)战略规划层次决策 (二)网络层次决策 (三)作业层次决策
(一)战略规划层次决策
按照时间框架、资源需求或管理职责水平这三个 标准,一般将物流决策划分为: 战略层次(或称战略层) 网络层 作业层
3、配送中心:
中国国家标准《物流术语》(GB/T 18354-2001)定义:
配送中心 从事配送业务的物流场所或组织,
应基本符合下列要求: ① 主要为特定的用户服务; ② 配送功能健全; ③ 完善的信息网络; ④ 辐射范围小; ⑤ 多品种、小批量; ⑥ 以配送为主,储存为辅。
表4-2 物流园区、物流中心与配送中心的区别
每个节点可以与其他任何节点发生联系, 快速交换信息,协同处理业务。
3、物流网络信息的先导性:
信息流在物流过程中起到了:
事前测算流通路径, 即时监控输送过程, 事后反馈分析的作用,
引导并整合整个物流过程。
4、物流网络的外部性和规模效应 网络经济的基本特征:
外部性。 规模效应。
(三)物流网络的构成要素
2、信息功能 物流节点是整个物流系统或与物流节点相连接的
物流信息传递、收集、处理、发送的集中地; 每一个节点都是物流信息系统的一个点,若干个 这种类型的信息点和物流系统信息中枢结合起来,
形成指挥、管理、调度整个物流系统的信息网 络,这是一个物流系统建立的前提条件。
3、管理功能
• 物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置 于物流节点之中,是集管理、指挥、信息、衔接及 货物处理为一体的物流综合设施;
其它问题是使用的信息技术(例如:手工文件档 案系统、简单的数字文件或关系数据库)、硬件 、软件和供应商选择决策的延伸。
5.3作业层次决策
与网络层次和战略规划层次决策相比,
作业层次决策,只需要更短的时间和更小的范围。
作业层次决策划可分成如下九组:
需求预测、库存管理、 生产、采购和供应管理、 运输、产品包装、 物料搬运、仓储 订单处理。
1、物流园区(logisitics park)物流基地
是物理集结地---为了实现物流设施集约化和物流 运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合 理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设物 流设施群,使众多物流业者在地域上集结的特定区 域。
显著特点: ① 是物流组织和物流设施的集聚体,
是一种特殊的产业集聚;
(三)物流节点的功能
1、衔接功能:
Ø 通过转换运输方式,衔接不同的运输手段,各种 运输工具的运输能力差别很大,需要不同规模和类 型的物流节点与之有机结合,来形成高效的物流网 络系统。
通过加工,衔接干线物流及配送物流等不同目的 的物流;
通过储存,衔接供应物流和需求物流等不同时间 的物流;
通过集装处理(集装箱、托盘等),衔接整个 “门到门”运输,使之成为一体。
物流网络战略性物流规划要解决的问题
物流网络空间结构类型选择 网络中各级物流节点数量、规模、位置 各物流节点的进货与供货关系,即与客户和供
应商的关系 物流服务质量水平与信息网络的结构 物流管理的组织结构模式
2、物流网络规划设计的原则
1)按照经济区域建立网络 2)以城市为中心布局网络 3)以厂商集聚形成网络 4)建设信息化网络
1、物流网络的概念可以从不同的角度去理解
(二)物流网络的基本特征
1、物流网络的服务性 : 以最低的成本在有效时间内完好地从供给方 送达需求方,逐步实现“按需送达、零库存、短在 途时间、无间歇传送”的理想的物流业务运作状态, 使物流并行于信息流、资金流而能够以低廉的成本 及时完成。
2、物流网络的开放性:
(四)逆向物流优化的关键技术
1、产品回收技术:包括产品回收策略、产品回收模型、 产品回收分类方法;
考虑逆向物流中回收产品的时间、数量、地点的不 确定性,建立逆向物流网络模型,进行逆向物流网络 优化是逆向物流一个重要研究课题。
2、库存技术
逆向物流的库存管理比传统的库存管理更为复杂, 研究逆向物流库存控制问题一般借鉴传统库存论中的 模型方法和解决技巧,推广建立了各种逆向物流库存 模型。
1)物理设施网络
物理设施(Physical Facility缩写为PF)网络的
一个重要网络决策是确定PF网络战略,具体是指全
球网络组织或网络结构(比如:分层递阶的程度和 梯次编队的数量,集中制/分散制的程度),并取 决于前面有关客户服务目标、垂直整合程度和外包 程度的决策,同时还要考虑更多有关现有及潜在供 应商、客户和市场之类的参考信息。
业化的逆向物流网络 ,如下图所示:
3、可重新使用包装的逆向物流网络
• 在食品和化学工业里广泛使用可重新利用的包装、容器
,例如玻璃瓶、塑料瓶、罐、箱和托盘。

下图表示了这种逆向物流系统的网络结构
4、重新制造的逆向物流网络
商业退货发生在零售业到制造业.例如:
超额库存,根据合同的退货,发送错误的货物,损坏的货物. 退回的货品如果质量好,将被送到正常的营业库存,再次销售; 质量不好的进行回收处理。如下图所示:
战略规划层次:
包括具有战略性质的高层次物流决策,这种决策 可能跨越物流以外的功能领域。
这个层次的决策与工作目的、纵向整合程度和外 包程度有关。
一个基本的战略决策是客户服务的定义以及客户
服务的相关评价标准。
5.2网络层次决策
网络层次物流决策主要包括两部分: 物理设施网络决策 通讯信息网络决策。
1、简单逆向物流系统
• 在简单逆向物流系统( 如图1所示)里完全利用 原有的物流系统实现逆 向物流功能。
• 逆向物流的设施、运输 线路相对正向物流系统 没有变化。下游企业把 回流物品直接递送给上 一级供应商。
2、复杂逆向物流系统

在复杂逆向物流系统中不再简单使用原有的
物流系统网络来实现逆向物流功能,而是建立专
② 具有多种物流服务一体化功能;
③ 是一种社会公共基础设施。
2、物流中心: 中国国家标准《物流术语》(GB/T 18354-2001) 定义:
物流中心 是从事物流活动的场所或组织。
应基本符合下列要求: ① 主要面向社会服务; ② 物流功能健全; ③ 完善的信息网络; ④ 辐射范围大; ⑤ 少品种、大批量; ⑥ 存储、吞吐能力强; ⑦ 物流业务统一经营、管理。
(CLM)的一份研究报告中正式定义 指代物流在循环利用、废物处理和管理危险
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