广州市“4S店“经营发展研究
汽车4S店销售模式存在的问题及对策研究
摘要本文运用企业纵向边界理论、服务营销理论、汽车4S销售模式运作理论，采取理论联系实际的方法，结合目前汽车销售4S 店的实际情况，系统分析4S 店存在的问题与影响4S 店销售的主要因素。
提出了汽车销售4S 店的发展对策，为汽车4S销售模式的发展提供了一个理论和实践的参考。
本文首先对相关理论基础进行了阐述，主要包括企业纵向边界理论、服务营销理论和汽车4S 销售模式运作理论，并对4S 模式与其他销售模式进行了比较，分析了4S 模式的优势．接着分析了我国汽车4S 店经营中存在的问题，并从宏观政策因素、行业竞争环境因素、经销商自身因素三个方面分析了4S 店销售的影响因素；然后提出了汽车销售4S 店的发展对策：加强汽车销售4S 店内部建设，提高品牌竞争优势，明确市场定位，加强厂商与销售商的合作，汽车营销多样化，并结合案例进行了分析。
最后，结论部分总结了本文的研究成果。
本文的研究成果，将会为汽车销售4S 模式的发展提供理论支持和实践参考。
关键词：汽车销售，4S ，服务营销AbstractAimed at improving the performance of 4S shop, the thesis analyzes the problems and the causes, using the vertical boundary theory, service marketing theory and 4S operating theory, and puts forward the corresponding countermeasures, which offers an academic and practical reference for the development of 4S marketing pattern. This thesis starts from the theoretical basis and compares the 4S pattern with other patterns. From the present situation of China’s automobile market, the thesis analyzes the problems and the causes from the aspects of macro policies, trade competitive environment and the dealer. Then, it brings forward the countermeasures which includes strengthening the management of 4S shop, heightening the competitive advantage, deciding the market orientation, strengthening the cooperation between manufacturer and dealer, and diversifying the marketing patterns. Finally, the cases are illustrated.The thesis will offer the theoretical support and the methodical basis for the development of automobile 4S marketing pattern.Key words: Automobile marketing, 4S, service marketing第1 章绪论1.1选题的背景、目的与意义1.选题背景中国汽车专卖店（4S 店）的出现是从上个世纪90 年代末4S 店概念被引入中国时开始的。
4s店现状分析[共五篇]
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4s店现状分析[共五篇]第一篇：4s店现状分析汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，由整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等4部分组成。
4S汽车专卖店是由汽车经销商投资建设，用以销售由生产生产商特别授权的单一品牌汽车，为顾客提供更低廉的销售价格，更专业的技术支持和更全方位的售后服务。
4S店是1998年以后逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个生产商之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，它以“卖车又修车”的全新模式，给汽车消费者带来了全新的感受。
一、成都市4S店现状据成都市车管所提供的权威统计数据显示：目前，成都全市拥有汽车约70万辆，私家车占70以上，超过50万辆，私车拥有量居全国第三位。
由于政府鼓励市民消费汽车，使汽车市场空间将越变越大，预计今后几年汽车市场将有可能继续保持15-20的增长。
按经济发展与汽车消费同步增长规律来看，2005年成都市将销售整车(包括外地消费者来蓉购车)17万辆，销售额约200亿元，家庭累计拥有汽车55万辆；2010年将销售汽车30万辆，销售额约350亿元，家庭拥有汽车累计将达到100万辆，成都汽车市场呈现快速增长的趋势!4S店是汽车市场激烈竞争下的产物，在2000—2003年连续3年的汽车消费“井喷”时代，成都的实力经销商纷纷开始在城市的各个方向“圈地”扩张，形成数个成熟的汽车市场产业带，高新区机场路两侧以四川港宏集团、成都三和企业集团以及成都建国汽贸为代表的“名车走廊”就是其中之一，他们在成都机场路形成全国屈指可数的进口车4S集群店，也为机场路增添了一道靓丽的风景线。
2004年，高新区汽车销售业继续稳定发展，2003年规模以上汽车经销企业销售收入为42.2亿元，2004年销售收入为57.5亿元，增幅为36，在全市汽车销售中处于领先位置。
为区域经济总量的不断增长和城市南部副中心的逐渐形成提供了较为有力的支撑。
广东汽车行业分析报告最新
广东汽车行业分析报告最新1. 引言广东省是中国汽车行业的重要发展地区之一，拥有丰富的资源和优越的地理位置，成为了全国汽车行业的重要制造和销售中心之一。
本报告将对广东汽车行业进行最新分析，以了解该地区的市场现状以及未来发展趋势。
2. 市场规模根据最新数据显示，广东汽车行业的市场规模持续扩大。
2019年，全省汽车产量达到了xxx万辆，同比增长了x%，销售量也达到了xxx万辆，同比增长了x%。
其中，乘用车销售量占总销售量的xx%，商用车销售量占xx%。
3. 品牌排名在广东省的汽车市场上，国内外多个知名汽车品牌齐聚。
根据最新的统计数据显示，排名前五的汽车品牌分别是xxx、xxx、xxx、xxx和xxx。
这些品牌在广东省的销售量占据了较大的市场份额，其产品的品质和性能得到了广大消费者的认可。
4. 产业布局广东省拥有完善的汽车产业链，从汽车零部件的研发、制造到整车的生产都有较好的布局。
目前，广东省有多个汽车制造企业，涵盖了乘用车和商用车等不同类型的汽车生产。
同时，该地区的汽车零部件供应商众多，为整个产业链提供了强大的支持。
5. 进口和出口广东省的汽车行业在进口和出口方面也有着不俗的表现。
根据数据统计，2019年，广东省共计进口汽车xxx万辆，同比增长了x%；出口汽车xxx万辆，同比增长了x%。
进口和出口的增长率显示了广东省汽车行业的活力和竞争力。
6. 政策支持广东省政府一直致力于推动汽车行业的发展，并给予了一系列的政策支持。
这些政策包括减免企业税收、提供土地资源、鼓励科技创新等。
政府的支持为广东省的汽车行业提供了良好的发展环境和条件。
7. 未来趋势展望未来，广东省的汽车行业将继续保持持续发展的势头。
随着科技的不断进步，新能源汽车和智能网联汽车将成为行业的发展重点。
同时，环保意识的提升也将推动汽车行业朝着更加绿色、可持续的方向发展。
8. 结论综上所述，广东汽车行业在市场规模、品牌排名以及产业布局等方面都表现出了较好的发展态势。
当前汽车4S店的经营现状分析
当前汽车4S店的经营现状分析当前汽车4S店的经营现状分析1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权2、没有自身的品牌形象3、完全靠汽车品牌吃饭4、经营成本过高，利润低5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定。
经营对策及思路针对上述分析，相关的经营思路及对策如下：1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4 S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。
2、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。
3、成本和费用的严格控制要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。
4、服务顾问团队的建设服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。
5、打造维修明星工程师一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。
6、加强维修站相关管理制度的执行力维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。
广州市商业区店铺生意情况调查报告
广州市商业区店铺生意情况调查报告背景介绍：广州市商业区作为一个繁荣的商业中心，拥有众多商铺和店面。
为了了解广州市商业区店铺生意的整体情况，我们进行了一次调查并总结出以下报告。
调查方法：我们采取了问卷调查和实地观察相结合的方式，共调查了100个店铺。
一、店铺类型分布在我们的调查中，广州市商业区涵盖了多种类型的店铺。
其中，餐饮店铺占比最高，占调查样本的30%；其次是服装店铺，占25%；其他类型包括美容美发店、便利店、家居用品店等，分别占调查样本的15%。
二、客流量情况在对店铺调查中，我们关注的一个重要指标是客流量。
根据调查结果显示，80%的店铺表示客流量相对较大，尤其集中在节假日和周末。
此外，根据实地观察，商业区人流较为密集，客流量最高的时间段一般是傍晚到晚上。
三、店铺覆盖率调查还显示，广州市商业区的店铺覆盖率较高。
根据我们的统计，商业区内约有70%的店铺是开业状态，10%的店铺处于转让状态，剩余20%的店铺处于暂时关门状态或者正在装修。
四、店铺经营状况在调查中，我们了解了店铺经营状况的基本情况。
结果显示，有55%的店铺表示生意较为稳定，保持平稳的利润增长；30%的店铺表示生意逐年增长，赚取可观的利润；而15%的店铺则表示生意相对较差，利润不稳定。
五、竞争形势由于商业区内店铺众多，竞争形势较为激烈。
通过调查我们了解到，有40%的店铺表示竞争压力相对较大，需要通过不断创新来吸引顾客；50%的店铺表示竞争状况一般，利用多样化的商品和优质的服务保持较高的竞争力；10%的店铺则表示竞争力弱，需要加强市场推广和品牌建设。
六、顾客消费喜好针对顾客消费喜好，我们进行了一些问卷调查。
结果显示，顾客多数喜欢多样化的购物体验，愿意到购物中心、商场等地方购物。
此外，顾客也对店铺的产品品质和服务态度非常重视，对于有优惠活动的店铺也更感兴趣。
七、店铺经营者意见我们对店铺经营者进行了一些访谈，以了解他们对广州市商业区店铺生意情况的看法。
4s店市场分析报告
4s店市场分析报告4S店市场分析报告一、市场概述4S店即销售、服务、配件和金融四项服务于一体的汽车综合服务店，是汽车销售和售后服务的重要渠道。
随着汽车市场的快速发展，4S店经营形式也在不断创新和完善。
目前，4S店市场已成为汽车销售和售后服务的主要渠道，具有很大的市场潜力和发展空间。
二、市场规模根据数据统计，2019年中国汽车市场销售量达到2500万辆，其中4S店渠道销售占比超过80%。
根据这一数据，可以估算出4S店市场规模约为2000万辆。
而且随着城镇化进程的加速和消费升级，汽车购车需求呈现出稳定增长的趋势，4S店市场规模还将继续扩大。
三、竞争状况4S店市场竞争激烈，主要竞争因素包括产品品质、价格、售后服务和销售网络等。
目前中国4S店市场主要由国内和国际品牌竞争，国内品牌占据较大份额，但国际品牌在高端市场有一定竞争优势。
此外，随着电动汽车和智能汽车的兴起，新能源和智能化成为4S店市场的新竞争点，企业需要不断加强技术研发和市场推广。
四、消费者需求随着消费者对汽车的购买需求的改变，他们更加注重汽车的性能、安全性、燃油经济性和环保性。
消费者对4S 店的要求也在不断提高，他们希望购车过程简单方便、售后服务及时高效、购车体验愉快。
此外，年轻消费者对新能源和智能汽车的需求也在增加。
因此，4S店需要了解消费者需求变化，并加以满足。
五、市场前景随着我国经济的不断发展和居民收入的增加，汽车消费将继续保持较快增长，4S店市场也将迎来更大的发展机遇。
特别是随着电动汽车和智能汽车技术的进一步成熟和普及，新能源和智能化将成为4S店市场的新的增长点。
此外，随着二手车交易市场的规范和壮大，二手车4S店市场也具有较高的发展潜力。
六、发展建议1. 提升服务质量：加强售后服务能力，提供更加专业、高效的汽车维修和保养服务，满足消费者的需求，提高消费者满意度。
2. 加强新能源和智能汽车业务：抓住新能源和智能汽车发展的机遇，加大投入力度，推进技术研发和市场推广，提供更多新能源和智能汽车选择，满足消费者需求。
广州市汽车维修行业发展现状
广州市汽车维修行业发展现状随着汽车保有量的不断增加，广州市汽车维修行业迎来了快速发展的机遇。
汽车维修行业作为汽车产业链上的重要环节，对于保障车辆正常运行和延长使用寿命起着至关重要的作用。
本文将从市场规模、行业特点、技术水平和发展趋势等方面分析广州市汽车维修行业的现状。
一、市场规模广州市是中国南方重要的汽车生产和销售基地之一，汽车保有量逐年增长。
据统计数据显示，广州市截至2020年底的汽车保有量已达到200万辆。
这庞大的汽车保有量为汽车维修行业提供了巨大的市场需求。
二、行业特点1.竞争激烈：广州市汽车维修行业竞争激烈，市场上存在大量的维修店铺，消费者有多种选择。
这就要求维修企业提高服务质量和技术水平，提供更优质的维修服务，以吸引更多客户。
2.维修技术要求高：随着汽车技术的不断创新，新车型的不断推出，汽车维修技术要求也越来越高。
维修人员需要不断学习和更新知识，掌握最新的维修技术，以适应市场需求。
3.配件供应链完善：广州市拥有完善的汽车配件供应链，各大汽车厂商和配件供应商在这里设有分支机构。
这为汽车维修行业提供了充足的配件供应保障，维修企业可以更方便地获取所需配件，提高维修效率。
三、技术水平广州市汽车维修行业的技术水平较高，部分维修企业引进了先进的维修设备和技术，提升了维修质量和效率。
同时，一些维修企业还与汽车厂商合作，成为其授权的维修服务提供商，可以提供原厂配件和维修技术，为消费者提供更可靠的维修保障。
四、发展趋势1.电动汽车维修市场潜力巨大：随着电动汽车的普及，电动汽车维修市场潜力巨大。
广州市政府也加大了对电动汽车维修行业的支持力度，鼓励企业投资电动汽车维修技术的研发和应用。
2.智能化维修成为趋势：随着人工智能和物联网技术的发展，智能化维修已成为行业的趋势。
广州市的一些维修企业已经开始引入智能维修设备和技术，提供更高效、精准的维修服务。
3.提升服务质量：随着消费者对汽车维修服务质量的要求越来越高，维修企业需要加强服务质量管理，提升服务水平。
广州地区奥迪4S店营销策划案
•
4、Threat（威
胁） (1)目前汽车市场竞
争激烈，生产厂家的利润
下降，销售利润也大幅度
下调，甚至生产厂家将竞
争压力转移到经销商渠道
使其不堪重负。 (2)原油
市场的持续大副上扬，导
致消费者购车时更趋向选
择排量小的经济型轿车，
高档车在整体汽车市场的
份额逐步下滑。
（四）销售预测
•
如果能成功拿下10%的市场份额那就是5000辆了，
“突破科技 启迪未来”
广州奥迪4S店营销策划案
目录
• 一、企业简介 • 二、销售现状分析 • 三、市场竞争分析 • 四、 SWOT战略选择 • 五、销售配额 • 六、销售策略 • 七、销售预算 • 八、控制方法
企业简介
• 奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技 术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表， 奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的 英戈尔施塔特。
•
1、年度计划控制
•
我们运用一种绩效工具，对目标实现程度进行核对，即销售分
析、市场占有率分析，市场营销费用对销售额比率分析，动态追踪。
•
（1）销售分析：衡量销售目标与实际目标的关系，主要有两
种方法来衡量和评估，即销售差异分析和微观销售分析。
•
（2）市场占有率分析，包括全部市场占有率分析、服务市场
占有率分析、相对三个最大竞争者的市场占有率分析。
消费者心目中树立起具有强烈社会责任感的形象。
（七）营销预算 对于营销预算也就是对我们企业实现目标的各项活动所需
广告 费用
销售与售后 投入
人员工资 （包括基本 工资和奖金）
培训费用
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广州4S店经营发展研究摘要：随着近些年我国经济的快速发展，4S店在进入我国后就得到了迅速的发展，目前，汽车4S店已经是我国汽车销售的主要模式。
4S店的经营模式在经营中也存在许多问题，本文对广州4S店的经营和发展进行研究，并提出了新的思路。
关键词：广州；4S店；经营：汽车城Abstract: With the economic developed rapidly recent years in China, 4S stores have developed rapidly since it came in China. At present, automobile 4S shop has been the main model of car sale in China. The 4S store business model also exist many problems in the management. This article do research on operation and development in Guangzhou 4S shop, and put forward new ideas on automobile sale.Keywords: Guangzhou, 4S shop, Management, Automobile city目 录1.前言1.1 近5年广州汽车“4S店”的发展1.1.1“4s店”快速的建店速度1.1.2“4s店”经营规模的变化1.2广州市汽车“4s店”经营模式1.2.1千店一律的经营模式1.2.2百店相同的经营困境2汽车“4s店”经营现状2.1近三年广州市汽车“4s店”分布情况2.1.1非国产车“4s店”2.1.2国产车“4S店”2.2规模“4s店”的经营状况2.2.1非国产车“4s店”2.2.2国产车“4s店”2.3“4s店”经营难题2.3.1非国产车“4s店”2.3.2国产车“4s店”3.汽车经营前景分析3.1世界汽车经营模式3.1.1“4s店”状况3.1.2规模经营现状3.2国内汽车经营前景3.2.1汽车城经营模式3.2.2汽车城经营前景3.3广州汽车经营前景3.3.1汽车城布局3.3.2汽车城经营发展总结参考文献1.前言1.1 近5年广州汽车“4S店”的发展近年来，随着我国经济的持续高速发展以及汽车工业的飞快发展，越来越多的人都选择购买私家车。
这也就导致了我国近几年汽车市场的迅速发展。
汽车作为消费品迅速走入中国家庭的近十年，也是中国汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年。
自1998年广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来，这种形式得到了制造商的青睐。
装备精良的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、保养良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时的跟踪服务体系，浓厚的品牌概念、紧密的产销关系，迅速被国内诸多厂家复制蔓延。
2002年后，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店也如雨后春笋般兴起。
近两年各大车企掀起扩张网点的热潮。
截至2006年10月，工商联汽车经销商商会统计数据显示，全国已有汽车4S店近1万家。
而作为经济最为发达的几个城市之一的广州，其汽车市场在也一直保持着快速的发展。
汽车市场的繁荣必然导致汽车的销售店——汽车4S 店的快速发展。
“气沉4S店”的名字是来源于英文，因为4S店主要的经营业务是：整车在最近的5年中，广州的汽车4S店的数量都一直都处于销售(sales)、零件配件供应(spare parts)、维修保养(service)和系统信息反馈(system of information feedback)。
目前广州的汽车4S店已经形成了一个规模庞大的市场。
1.1.1“4s店”快速的建店速度据最新的数据统计，截至2013年9月，广州市的汽车保有量已经突破250万辆。
自从2007年广州进入百万汽车时代后，短短6年来，汽车的保有量持续快速增长，增幅达1.5倍。
汽车保有量的快速增加当然意味着销售汽车的汽车4S店的数量在最近的5年也是在快速的增加，例如2009年，广州新增十多家4S店，在当年，广州市区的汽车4S店就达到了300多家。
按照当年的增长速率，截至目前，广州市所有4S店将近500家。
虽然2012年7月广州实施了汽车限购令，这对汽车市场将有一定的降温，但是对汽车4S店的影响并不明显，汽车4S店的数量依然是稳中有升。
随着这几年汽车市场的快速发展，广州已经形成了“赛马场”汽车城、AEC汽车城和森和汽车城等汽车交易的大型场所。
这其中还不包括新建在偏离市中心等郊区的汽车城。
这些汽车城里都是不同品牌的汽车4S店，所以最近几年广州的汽车4S店发展速度可见一斑。
1.1.2“4s店”经营规模的变化随着我国汽车市场的不断壮大，4S店的汽车销售规模也在悄然发生变化，广州的4S店当然也会有着相同的变化。
4S店经营规模的变化主要表现在经营规模和销售规模两个方面。
现如今，在广州大大小小的4S店举不胜数，规模有大有小，优势也不尽相同，总体表现为向两级分化发展，包括投资好几个亿的超级店规模和类似于大卖场的小品牌混迹现象。
而超级店模式不仅仅是为顾客提供汽车销售和服务，更多的是将与汽车休闲、购物、餐饮和娱乐等综合设施融为一体的综合服务模式，着力为顾客打造舒心的购车环境。
小品牌混营的大卖场显然在服务这一方面显得逊色不少，但是，如果所有的4S店都按照超级店发展下去，那么可想而知这将严重影响到小品牌大卖场的生存问题。
1.2广州市汽车“4s店”经营模式1.2.1千店一律的经营模式当前，所有的4S店的经营模式几乎都是一样的，不同的只是规模的大小，购车环境的好坏之分。
4S店的主要业务主要分为四个部分，即整车销售、配件供销、售后服务和信息反馈。
在店面的建设方面，4S店都会遵循各厂商硬件建设要求和服务标准：装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展厅。
汽车展厅内又划分为汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件陈列于销售区和用户休息区。
而且在进行整车销售以及其在售后服务上，每个4S店的基本流程也都基本一致。
1.2.2百店相同的经营困境10年前，当汽车销售4S店模式进入中国时，其全新的销售和服务模式让消费者有耳目一新的感觉。
短时间内，期待和4S店取代传统的经营店面的说法很是流行。
就在4S店进入中国后的短短几年内，汽车4S店有了很大的发展，店面面积和装修豪华程度都不断升级。
不仅是轿车，甚至连卡车、客车，和特种车都纷纷开建4S店。
然而现在，很多4S店都遇到了几乎相同的问题。
这些问题主要表现在三个方面。
第一，单店投入过大，经营成本高，为4S店的日后运营埋下了高风险的伏笔。
第二，绝大多数各品牌4S店还面临一个共同的问题，那就是某些厂家出于自身利益的考虑，在同一区域设置4S店过多，过于密集，令经销商叫苦不已却又敢怒不敢言。
第三，诸如固定销量的设置、价格决定权的垄断以及种种禁锢限制经销商的政策法规都令4S店的经营者和投资者处于弱势地位，自主权和主动权较小，自主救市的空间不大。
2汽车“4s店”经营现状2.1近三年广州市汽车“4s店”分布情况为了了解4S店的经营现状，首先我们对近三年广州汽车4S店的分布情况进行分析，而且在分析时我们将进口品牌汽车4S店和国产品牌汽车4S 店对别分析。
2.1.1非国产车“4s店”因为品牌较多，且从相对价低的奥迪、进口大众到奢侈品的法拉利、兰博基尼等相差较大。
像大众、丰田、通用、福特、别克、日产、本田、马自达、标致、雪铁龙、现代等销量较大的外国品牌车4S店在整个广州的分布较为均衡，因为这些车的价格不是很高，整体来说都属于中档车，符合于一般市民的购车要求，所以在中心城区和偏远城区都有4S店。
以奔驰、宝马、奥迪为代表的外国品牌豪华车4S店，分布数量相对较小，且不同品牌有所不同。
这些品牌的4S店主要偏重于中心城区，在偏远城区的一些新建的汽车城也有4S店，但是密度比中心城区要小很多。
据统计，进口车在广州中心城区的数量已经达到了250家左右，而在周边新建的汽车卖场，大只也有100家。
而像凯迪拉克、保时捷、法拉利、兰博基尼等这类顶级汽车，在广州的4S店分布就很少了。
例如法拉利在广州目前就一家4S店，位于天河区。
2.1.2国产车“4S店”目前国产品牌的汽车主要有长安、奇瑞、比亚迪、东风、长城等，这些品牌的4S店在整个广州的分布也比较均衡，但是和前面提到的销量较大的国外品牌4S店的分布密度要小很多，一般一个汽车城中只有3~5家国产品牌的4S店。
在偏远城区的汽车销售场所，国产车的4S店要比中心城区的多一些。
国产车的4S店虽然在中心城区没有进口车的多，但是也达到了200家左右，而且在远城区的店铺数量也达到了将近200家。
2.2规模“4s店”的经营状况以下对一些规模比较大的4S店的经营状况进行分析，分析也按国外品牌和国内品牌来区分。
2.2.1非国产车“4s店”国外品牌汽车4S店主要分为两种，一种是销售量较好的普通汽车销售店，这类4S店主要销售的是中档汽车，符合目前中国市场的大部分民众的购车要求。
另一种是销售奔驰、宝马等高端汽车的4S店，这类4S店瞄准的对象主要是中高层收入者。
对于第一类4S店，随着广州的经济持续的发展，在过去几年这类店的销售量都是比较稳定的，销量都保持在比较高的位置。
但是随着去年限购令的出台，以及国内自主品牌车的冲击，销量还是有一定的下滑，但总体的销量比较稳定。
而对于第二类4S店，随着现在人们的消费水平的不断提高，越来越多的人选择购买高档车，但是这部分人是广州高收入的人群，整体的消费者不是很多，但是这类消费者的数量在不断增加，所以这类4S店的销量虽然不大，但是销量总体保持稳中有升的势头。
2.2.2国产车“4s店”对于国产品牌的4S店，可以将其分为两个阵营。
一个阵营是品牌处于下滑的弱势自主品牌，如夏利、昌河、海马、哈飞等；另一个阵营是自身品牌在不断壮大的强势自主品牌，如奇瑞、长城、长安、比亚迪等。
1、弱势自主品牌由于消费水平的不断提高、限购政策的出台，让自主品牌在一线城市的销量不断下滑。
经调查发现，近两年来，海马、一汽、昌河、哈飞等弱势自主品牌在京城的车市渠道不断收缩。
由于弱势自主品牌在一线城市的日子愈发难过，这些品牌除了减少城市核心地带的4S店数量外，更多的经销店被迫向远郊区县转移。
销量的大幅缩水、服务网点位置偏远，一线城市的弱势自主品牌正在不断被边缘化，生存面临考验。
现在广州市场上弱势自主品牌经销商的销售情况都不太好，且大家也早已不再大力度促销，普遍抱着“卖一辆是一辆”的心态度日。
而厂家对于北京市场也缺乏特别的举措，如一些特别版车型都不供应广州市场。
2、强势自主品牌虽然强势自主品牌的经营状况要比弱势品牌好，但是由于限购政策的出台，再加上品牌本来处于发展壮大阶段，自身实力比国外品牌还是要差一些等原因，其经营状况这两年还是下滑了一些。