猫道架设施工组织设计
猫道设计和施工组织方案
猫道设计与施工方案一、概述旮旯河大桥为纳雍县电煤运输东南环线县城段发展大道四标段，起点接夏蓉高速及纳水路，终点接王家镇寨公路。
桥梁位于直线上，分左右两幅，单幅桥宽16m，左右幅净距4.5m，全桥面宽36.5m。
主桥为69+120+69m预应力钢筋混凝土连续刚构，引桥均为4×33m预应力钢筋混凝土连续梁。
桥面纵坡3.5%，支座水平放置，桥面纵坡的影响在梁底设置楔块处理；桥上车行道横坡1.5%，人行道横坡1%；箱梁顶板做成1.5%的横坡，与车行道横坡一致。
桥面铺装采用8cm聚丙烯纤维混凝土调平，顶层采用7cm中粒式沥青混凝土，总厚度15cm。
猫道为本桥的临时结构，做为人员通行、小型机具设备运输、电缆架设、以及用于塔吊安装时的调点使用，由于本桥位于较深峡谷，根据本桥的地理特征情况，架设锚道有必要的意义。
二、猫道设计1.猫道布置根据本桥的特点，猫道锚碇位置选在两幅桥中间的空位处，猫道全宽2m，通行宽度1m，猫道净跨340m。
雍熙镇端锚碇前沿对应0号台前墙里程，法拉端锚碇设在5号至6号墩之间，其里程以雍熙镇端对应0号台里程及猫道净跨推算。
2.猫道构造猫道面层包括横梁及面层辅料，钢丝网、横梁布置在承重索上。
采用双层钢丝网，承重索上方铺设50mm×70mm的高强钢丝网承重，再于其上铺设防坠物及供人行走的10mm×10mm的软钢丝网。
横梁采用槽钢和角钢相结合的方式，每6m采用一根140mm×58mm槽钢，每2m采用一根80mm×80mm×5mm的角钢，横梁通过U型螺栓连接于承重索上，横梁端部与栏杆立柱相连。
猫道两侧间隔2m设置一根栏杆立柱，栏杆立柱采用80mm×80mm×5mm的角钢，栏杆扶手绳采用4根Φ20mm的钢丝绳，两侧栏杆采用50mm×70mm的钢丝网封闭，封闭高度不小于1.2m。
（详见设计图）3、猫道承重索锚固系统本工程采用单跨分离式猫道，在两岸直接设置锚碇，锚碇预埋钢框架将承重索的两端锚定在锚碇，锚碇的另一端设置后地锚，地锚的一端锚入基岩，另一端锚入锚碇。
桥44-猫道设计与施工
猫道设计与架设工艺1前言猫道是位于主缆之下，沿着主缆布置，作为完成现代大跨度悬索桥主缆索股架设、垂度调整，紧缆，索夹、吊索安装，加劲梁架设，主缆缠丝及防腐等一系列施工作业的通道和临时承重结构，是大跨径悬索桥施工所需的大型和必不可少的临时工程。
猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程始终，周期长，如何提高其抗风稳定性、确保施工安全，且做到施工简便、费用节省，是猫道系统设计与施工的关键问题。
2猫道的主要作用猫道作为悬索桥上部结构施工重要的临时结构，其主要作用为：主缆架设阶段，承托主缆索股牵引工序中的全部重量和施工人员及设备的重量；主缆成型后，作为主缆紧圆、索夹吊索安装的工作平台；猫道转挂至主缆后，整个架梁期间的通道；主缆缠丝、涂装防护及主缆检查验收的通道。
3猫道的主要构造猫道通常由悬吊在塔与塔、塔与锚碇之间的几根平行承重钢索、横梁组成，其上铺设铅丝网面层、防滑木条、栏杆角钢立柱、扶手钢丝绳等。
为了架设主缆等工作时施工人员的过往通行，同时起到增加两猫道横向稳定性的作用，两猫道间还需设置若干刚性横通道。
为提高猫道的抗风性能，防止其摇摆和起伏，一般还需在猫道下部设置抗风索或者采取其它的制振措施。
3.1猫道承重索猫道承重索为猫道的主要受力体，悬索桥两侧猫道各有若干根猫道索。
猫道作为大型临时结构，承重索选择除满足强度要求外，还应考虑其经济性与重复使用的可能，通常采用捻制钢丝绳制作。
承重索两端锚固在塔顶的预埋件上和锚碇前墙，并于锚固构件外设置长度调节装置，亦可锚固于塔顶或散索鞍前的可调节长度的锚箱内。
猫道索需选择强度高、耐腐蚀性好、耐疲劳性、柔韧性能优越、徐变小的材料，其两端配以热铸合金锚头。
猫道系统为临时施工结构，因此在选用承重索、扶手绳、抗风缆及抗风拉杆的材料时，除满足强度要求外，还应考虑其经济性及重复利用的可能。
由于构造和制造工艺的原因，国产多股缠绕式钢丝绳普遍存在如非弹性变形大(一般为0.1%一0.16%)、弹性模量小的特点，使得主缆架设期间的猫道线型会发生很大变化，对悬索桥上部施工造成不良影响。
猫道施工方案~~~
建德市洋溪大桥工程猫道施工方案中交第二航务工程局有限公司建德市洋溪大桥工程项目经理部二〇一一年一月目录猫道施工方案 (1)一、猫道施工流程图 (2)二、猫道布置 (2)三、猫道架设 (4)四、猫道拆除 (5)一、猫道施工流程图：二、猫道布置：猫道每延米重量2约23kg，其断面结构见下图。
在猫道工程施工前，塔顶的设计中心里程应在夜间气温稳定的条件下测量，以此作为鞍座的安装预偏和以后进行主塔复位的依据。
猫道面按低于主缆中心1.2m布置，猫道面宽为3m;承重索为4-φ20钢芯钢丝绳，采用两跨连续式猫道,塔顶混凝土影响在塔两侧猫道空间，采用预埋PVC 管方式解决.猫道总体布置断面图猫道面网采用φ5mm，50×100mm焊接大孔眼钢丝网；以方木条50×50×100mm，将底层和面层网绑扎固定。
横梁为φ48mm钢管 L=3000mm，以U形螺栓固定于承重索上。
猫道扶手索每侧为1-φ16mm钢丝绳，栏杆网为高1.2m的大方眼网。
滑轮支架的布置间距约8米，塔顶及放索场适当加密。
三、猫道架设：（1）、猫道承重索架设猫道承重索采用三跨连续方式。
塔顶循环索在布置调试运转完成后，开始架设猫道承重索。
猫道承重索单根预拉成盘后，通过汽车倒运置于放索支架上，通过塔吊将绳头牵引上塔顶，翻过塔顶，绳头通过卡环和绳夹头固定在引绳上，启动卷扬机牵引，前方拉进调节丝杆端部销轴，后方用5t牵引器回拉固定。
猫道索架设完毕后，需调整其空载线型，调整导链和绳夹进行，必要时辅以10t牵引器，回拽调整。
猫道面网在地面预制成2.3*3m一片,从猫道根部开始铺设,通过循环卷扬机向塔顶拉,边铺边拉,到位后，用U型连接螺栓或8号铁丝将方木槽钢与承重绳固接，扶手栏杆网与扶手索底板网采用14号铁丝固接。
（2）猫道架设前的准备预埋件包括承重索索塔塔顶锚固装置连接件、承载索散索鞍处转向支承、承载索锚碇内锚体锚固装置连接件等，在施工索塔、锚碇时，要按照连接设计图纸，设置好各预埋件，为猫道架设施工作好准备。
猫道安全专项施工方案
猫道安全专项施工方案一、工程结构简介1．总体工程简介本标段为四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。
其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇，恩施岸锚碇为重力式锚碇，两岸主缆为门架式。
引桥采用5×40mT梁，先简支后钢构，左右半桥分开设计。
0号台与1号主塔直接连接，根据宜昌岸地形条件，0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙，直接支撑在主塔承台系梁之上。
7号台与恩施岸锚碇合并设计，台帽设于锚碇之上。
本桥总体结构简图见图1所示。
图1 四渡河特大桥总体布置图2．猫道结构图简介猫道的结构形式也有两种，一种是整体式，另外一种是分离式。
整体式猫道系统在国内主要应用于润扬大桥，衡载作用产生的轴力由自身承担，活载作用产生的轴力通过固定器转加到索塔上；分离式猫道系统在国内应用的比较多，如国内的虎门大桥、海沧大桥、忠县长江大桥等，衡载、活载产生的不平衡水平力均由索塔来承担。
从方便施工方面进行考虑，本桥猫道采用三跨分离式。
本桥猫道的主要结构材料如下：①.猫道承重索和门架承重索采用极限强度1770MPa（6×37S+IWR）的镀锌高强度钢丝绳，钢丝绳直径为Ф48，使用前进行消除非弹性变形的预张拉；②.猫道扶手绳采用Ф20和Ф16的镀锌钢丝绳（6×37S+SF）；③.猫道调节拉杆和承重索调节拉杆采用40Cr，预埋锚固杆、塔顶锚箱和调节锚固横梁采用Q235A钢；④.横向通道、门架、猫道上大小横梁和扶手绳立柱等采用Q235A钢；⑤.猫道面层底层采用Ф5（50×75）的镀锌钢丝网，上层采用Ф2（25×25）的镀锌钢丝网，扶手栏杆采用Ф5（50×100）的镀锌钢丝网；⑥.塔顶处锚固箱预应力筋采用Ф32高强精扎螺纹钢筋；⑦.承重索的锚头采用热铸锚。
3．猫道施工环境整个猫道均在高空中作业，具有较大的危险性。
本桥猫道作业时间安排在10月份初，整个施工周期需要45天。
大跨度悬索桥猫道设计及施工技术
大跨度悬索桥猫道设计及施工技术1主要技术内容本项技术涉及到悬索桥分离式猫道的设计与施工，主要内容如下：(1)猫道设计猫道结构采用三跨分离的无抗风缆体系。
边跨猫道面距主缆轴线约1.7m，中跨猫道面距主缆轴线约1.6m，猫道宽度为4.0m。
图1 猫道总体布置图猫道由猫道承重索、门架承重索、猫道门架、扶手索、猫道面层、横向通道、锚固体系等组成。
单侧猫道设置6根Φ48mm猫道承重索、6 根Φ20mm 扶手索和2根Φ28mm门架承重索。
猫道索为1960MPa 镀锌钢芯钢丝绳。
猫道面层由两层粗密网格的钢丝网片构成，并设置踏木及横梁。
两条猫道之间每隔150m 左右设置一道横向通道。
每隔50m 设置一道猫道门架。
猫道承重索通过锚固体系锚固在主塔和锚碇上，猫道索分成中跨、两个边跨共三段。
猫道索在架设前，应尽可能地消除非弹性变形，对每根猫道索进行预张拉。
381图2 猫道横断面布置图图3 猫道面层结构示意图(2)猫道架设猫道架设主要是猫道承重绳的架设，横向通道的安装。
江津中渡长江大桥猫道承重绳的架设，两边跨采取卷扬机直接法架设，中跨采取托架间接法架设。
在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应以基本对称的原则进行猫道架设。
1)边跨猫道承重索架设分别利用上、下游侧的牵引系统直接拽拉猫道绳。
边跨猫道承重绳架设之前，382、精确下料、铸锚的猫道承重绳先将已进行预拉（预拉力为猫道索破坏力的一半）索盘放在索盘架上。
从设置在塔顶门架上10T 卷扬机拽拉一根φ 20 钢绳至锚碇处与承重绳用绳卡相联结，收紧卷扬机，将猫道承重绳前端锚头拉至南岸主塔附近，当索盘上猫道承重索快要放完时，人工拉出存留在索盘上的承重绳，和散索鞍门架上10T 卷扬机的φ 20 钢绳相连。
在拽拉过程中，利用散索鞍门架上10T 卷扬机对承重绳的后锚头施加一反拉力。
借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳前端锚头，套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上，用螺母锚固。
浅谈悬索桥猫道的架设
浅谈悬索桥猫道的架设猫道为大跨径悬索桥施工必备的临时结构，为主缆架设、索夹和吊索安装等提供施工操作平台、材料及工具运输通道。
贯穿整个悬索桥上部构造安装施工使用。
标签：作用组成架设安全1猫道的作用猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。
它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。
施工人员在其上完成诸如索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、箱梁吊装及工地连接、主缆缠丝、防护涂装等重要任务。
2猫道的组成猫道系统一般由承重索（包括索端长度调节装置）、面层、栏杆和扶手、横向天桥、抗风系统等组成。
（1）承重索是为猫道结构的主要受力构件，通常是采用捻制的钢丝绳来制作。
一般按猫道成形后承重索的中心线低于主缆架设中心线1.5m左右设置。
（2）猫道面层的布置不仅应具有便于安全作业的结构构造，还应在选材时考虑满足猫道整体具有足够的刚度。
对于作业空间的要求，猫道的设计宽度一般是取 4.0m 左右。
（3）猫道每隔几米设置栏杆立柱，在全长范围每侧栏杆上用钢丝绳设一根扶手索和一至二根防护索，扶手索主要作为工人行走的扶手，防护索主要用于固定侧面防护网，以策安全。
侧面防护网采用高1.0m左右的大眼钢丝网。
（4）猫道的横向天桥可以满足上下游之间的猫道联系，方便施工人员和设备及材料的转移，并提高猫道自身的整体稳定性，增强其抗风能力。
（5）猫道的抗风系统，由于主缆的施工属高空作业，而且现在处于强风地带的跨海大桥的建设增多，所以风的影响变得尤为突出。
为了施工期间猫道的抗风稳定性、足够的刚度及调整线形的需要，通常在猫道下方设抗风缆系统和横向天桥通道）来保证。
3猫道的架设3.1施工准备在索塔和锚碇施工过程中，注意将猫道结构和相应施工平台、施工机具等的预埋件按要求进行施工。
主索鞍、散索鞍等的格栅和鞍座安装后，做好施工猫道结构的施工准备工作。
3.2先导索过河（1）驳船由东岸开往西岸（假定的方向）。
猫道施工方案~~~
建德市洋溪大桥工程猫道施工方案中交第二航务工程局有限公司建德市洋溪大桥工程项目经理部二〇一一年一月目录猫道施工方案 (1)一、猫道施工流程图 (2)二、猫道布置 (2)三、猫道架设 (4)四、猫道拆除 (5)一、猫道施工流程图：二、猫道布置：猫道每延米重量2约23kg，其断面结构见下图。
在猫道工程施工前，塔顶的设计中心里程应在夜间气温稳定的条件下测量，以此作为鞍座的安装预偏和以后进行主塔复位的依据。
猫道面按低于主缆中心1.2m布置，猫道面宽为3m;承重索为4-φ20钢芯钢丝绳，采用两跨连续式猫道,塔顶混凝土影响在塔两侧猫道空间，采用预埋PVC 管方式解决.猫道总体布置断面图猫道面网采用φ5mm，50×100mm焊接大孔眼钢丝网；以方木条50×50×100mm，将底层和面层网绑扎固定。
横梁为φ48mm钢管 L=3000mm，以U形螺栓固定于承重索上。
猫道扶手索每侧为1-φ16mm钢丝绳，栏杆网为高1.2m的大方眼网。
滑轮支架的布置间距约8米，塔顶及放索场适当加密。
三、猫道架设：（1）、猫道承重索架设猫道承重索采用三跨连续方式。
塔顶循环索在布置调试运转完成后，开始架设猫道承重索。
猫道承重索单根预拉成盘后，通过汽车倒运置于放索支架上，通过塔吊将绳头牵引上塔顶，翻过塔顶，绳头通过卡环和绳夹头固定在引绳上，启动卷扬机牵引，前方拉进调节丝杆端部销轴，后方用5t 牵引器回拉固定。
猫道索架设完毕后，需调整其空载线型，调整导链和绳夹进行，必要时辅以10t牵引器，回拽调整。
猫道面网在地面预制成2.3*3m一片,从猫道根部开始铺设,通过循环卷扬机向塔顶拉,边铺边拉,到位后，用U型连接螺栓或8号铁丝将方木槽钢与承重绳固接，扶手栏杆网与扶手索底板网采用14号铁丝固接。
（2）猫道架设前的准备.1预埋件施工：预埋件包括承重索索塔塔顶锚固装置连接件、承载索散索鞍处转向支承、承载索锚碇内锚体锚固装置连接件等，在施工索塔、锚碇时，要按照连接设计图纸，设置好各预埋件，为猫道架设施工作好准备。
五峰山大桥猫道施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景五峰山大桥位于我国江苏省镇江市，是一座跨越长江的大型桥梁。
该桥全长约6.5公里，主桥跨度达1760米，为世界第二大悬索桥。
猫道施工是悬索桥施工的重要组成部分，对于确保主桥施工安全、高效进行具有重要意义。
本方案旨在为五峰山大桥猫道施工提供科学、合理的施工方案。
二、施工方案概述1. 施工目标（1）确保施工安全，避免安全事故发生；（2）提高施工效率，缩短施工周期；（3）确保施工质量，达到设计要求。
2. 施工范围本方案涉及五峰山大桥猫道施工的各个环节，包括猫道设计、材料准备、施工组织、施工工艺、质量控制、安全管理等。
三、猫道设计1. 猫道结构五峰山大桥猫道采用全焊接钢结构，主要由主梁、横梁、纵梁、桥面板、防滑条、护栏等组成。
2. 猫道尺寸猫道宽度：8.0米（含两侧护栏）；猫道净高：5.0米；猫道间距：12.0米。
3. 猫道材料主梁：Q345C钢材；横梁、纵梁：Q345B钢材；桥面板：Q235B钢材；防滑条、护栏：Q235B钢材。
四、材料准备1. 钢材（1）采购符合国家标准的Q345C、Q345B、Q235B钢材；（2）钢材进场前，需进行质量检验，确保符合设计要求。
2. 钢筋（1）采购符合国家标准的HRB400钢筋；（2）钢筋进场前，需进行质量检验，确保符合设计要求。
3. 混凝土（1）采购符合国家标准的混凝土；（2）混凝土进场前，需进行质量检验，确保符合设计要求。
4. 其他材料（1）预埋件、连接件、紧固件等；（2）焊接材料、防腐材料等。
五、施工组织1. 施工队伍（1）成立猫道施工项目部，负责猫道施工的全面管理工作；（2）项目部下设施工、技术、质量、安全、物资、后勤等部门；（3）选派具有丰富施工经验的技术人员担任项目经理、技术负责人等职务。
2. 施工进度（1）猫道施工分为四个阶段：基础施工、主体结构施工、附属设施施工、验收交付；（2）各阶段施工时间根据实际情况进行调整，确保整体施工进度。
3. 施工现场管理（1）施工现场实行封闭管理，设置明显的警示标志；（2）施工现场道路畅通，施工设备摆放整齐；（3）施工现场人员实行实名制管理，加强安全教育。
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猫道架设施工组织设计
1、猫道架设
猫道架设包括：猫道承重索架设、猫道面层铺设、横向通道安装、猫道门架、滚筒安装等工作。
牵引系统架设完成后，即可开始猫道的架设施工。
2、猫道的结构形式
猫道作为悬索桥上部构造施工必不可少的脚手架和工作通道，其架设的面功与好直接影响上部构造施工各个工序的质量和速度。
万州长江二桥猫道采用三跨分离式结构，每条猫道间的宽度为3.6米，与每根主缆轴线呈对称布置。
猫道由猫道承重绳、扶手绳、粗细面层网、横向通道、锚固体系等组成。
每根主缆各设一条猫道，每条猫道由6根φ48钢丝绳作为承重绳，中跨均通过锚固系统锚固在主塔塔冠，北边跨通过锚固系统锚固在锚塞上，南边跨通过岩锚成孔锚固在锚塞下的岩层内。
塔顶锚固系统采用预应力结构，塔顶猫道承重索用44根φ32螺纹钢筋进行锚固。
北锚塞处采用4束，共36根φJ15.24钢绞线锚固于锚塞处,南锚锚塞下岩体锚固采用4束42根φJ15.24钢绞线锚固,锚固方式为：在锚塞下方打8m深岩锚进行锚固。
每条锚道设4根扶手绳，上层扶手绳采用φ21.5钢绳，下层采用φ16扶手绳，扶手绳端头均锚固在塔顶、散索鞍支墩门架上。
猫道面层由粗细面层网、防滑木条、角钢、槽钢、U形卡等组成。
在猫道面层网上每隔6米设一道L75×75×8角钢，每隔6米设一道[14型钢，为了方便施工及增加猫道整体稳定性，全桥共设置5个横向通道桥，其中中跨3个，边跨各1个。
3、猫道架设
猫道架设主要是承重索的架设、横向通道桥的安装、面层的铺设、栏杆、扶手绳的安装等。
中跨猫道承重索采用托架法架设，边跨采用直接法架设。
在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应按附图所示的顺序进行猫道的对称架设。
3．1猫道锚固系统预埋件架设
当塔身施工至最后节段时，按照设计图纸提供的预埋件位置及型式，分别预埋塔顶平台、猫道承重索、猫道托架承重绳等连预埋件，待塔冠强度达到设计强度的85%以上时，张拉猫道承重绳锚固系统的精扎螺纹钢筋（张拉力300KN），并注意同标号水泥砂浆封堵预应力管道。
在北锚锚塞砼浇筑前，预埋钢弹绞线于锚塞体，在散索鞍支墩施工时预设管道通过散索鞍支墩体。
南锚锚塞砼因施工工期滞后，经研究决定在锚室下部适当位置进行岩锚成孔，预埋钢绞线压浆锚固。
3．2边跨锚固承重索架设
北边跨猫道承重索采用直接法架设，利用塔顶卷扬机直接牵拉猫道承重索。
架设时猫道绳索盘放置于10#~11#墩之间场地的放索架上，人工将塔顶卷扬机绳牵引将猫道承重索前端锚头拉至塔顶处与塔顶猫道承重索锚固系统锚固，将承重索的后锚头拉至北锚洞口锚梁处，将承重绳缠绕在锚梁上，利用U型卡锚固。
通过调整塔顶处锚固系统拉杆长度，调整边跨猫道承重绳垂度，使其符合设计垂度。
南边跨猫道承重索架设施工类似方法。
3．3中跨猫道承重索架设
为防止中跨猫道承重索在牵拉过程中垂度过大，影响通航，中跨猫道承重索采用间接法架设，首先需进行托架承重索的架设和安装托架。
3．3．1托架承重索架设
每条猫道设置2根φ28的托架承重索。
架设之前，将φ28托架承重索盘放在北塔下的河岸侧放索架上，用塔顶或卷扬机将托架顾重索前端锚头与拽拉器连接，启动主牵引索卷场机，将托架承重索前端锚头拉至南塔河心侧并与托架承重索锚固预埋件相连，解除托架承重索前端锚头拉至南塔河口心侧并与托架承重索锚固预埋件相连，解除托架承重索与拽拉器的连接。
在牵引过程中托架承重索后端由塔下卷扬机施加一反向拉力，使得后端锚头稳定地牵引至塔顶，与塔顶锚固预埋件相接，调整托架承重索的垂度，使其符合施工及通航要求。
托架承重索架设完毕后，在北塔塔顶平台上安放托架，每间隔50m安装一个托架，并用φ16定位绳子定位绳绳头牵拉至南塔，两端分别锚固在塔顶平台上，至此中跨猫道承重索架设的准备已完成。
3．3．2中跨猫道承重索架设
将经预拉的中跨猫道承重索索盘放在北塔岸边的索盘架上，利用塔吊将猫道承重索前端锚头吊至塔顶，并将承重置入塔顶上的导向滑轮内，把承重索前端锚头与牵引系统拽拉器相连接，启动主牵引卷扬机进行牵引作业并使承重索后端沿着托架前进，直至拉至南塔，将承重索两端锚头通过塔顶锚固系统锚固，通过调整高调节拉杆，使得中跨猫道承重索垂度符合设计要求。