2020年二级公路开题报告
黄成--二级公路开题报告 终结版
某二级公路1号线设计学生：黄成指导老师：张书华三峡大学土木水电学院1课题来源1.1内容道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。
按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。
按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。
常言道：“要想富，先修路。
”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。
交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。
与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。
道路建设是物质生产，因而它必然具有物质生产的基本属性，但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点：公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性；专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。
综上所述，根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要有如下功能:(1)主要承担中、短途运输的任务，(2)补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运输任务，(3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。
随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。
由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。
目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。
世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。
经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。
因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一，高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。
我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。
二级公路开题报告
二级公路开题报告二级公路开题报告一、引言二级公路是指连接城市和乡村的次要道路，承担着农村交通和城乡联系的重要任务。
它在促进农村经济发展、改善农民生活条件、推动城乡一体化进程等方面具有不可忽视的作用。
本报告旨在探讨二级公路的现状、问题与挑战，并提出相应的解决方案，以促进二级公路的可持续发展。
二、二级公路现状分析1. 二级公路的基本情况二级公路主要分布在农村地区，起到农产品运输、农民出行等作用。
然而，由于历史原因和资金限制，许多二级公路的建设和维护水平较低，存在路面破损、桥梁老化、标志不清等问题。
2. 二级公路的交通安全问题由于二级公路通行车辆较多，且道路狭窄，存在超车困难、视线不良等问题，交通事故频发。
此外，二级公路上缺乏合适的人行道和自行车道，给行人和非机动车带来安全隐患。
三、二级公路发展的挑战1. 资金问题由于农村地区经济相对落后，二级公路的建设和维护资金严重不足，导致公路设施老化、道路质量下降。
2. 土地问题农村地区土地资源有限，二级公路的拓宽和改造面临土地征用的难题。
土地征用涉及到农民的利益，需要妥善解决。
四、解决方案1. 加大投资力度政府应加大对二级公路建设和维护的资金投入，提高公路设施的质量和档次。
同时，可以引入社会资本，通过公私合作模式，吸引更多资金投入。
2. 强化交通安全管理加强对二级公路的交通安全管理，提高交通警示标志的设置和维护，加强对超速、酒驾等交通违法行为的打击力度。
此外，应建设人行道和自行车道，提供更安全的交通环境。
3. 推动农村土地改革在土地征用方面，政府应加大对农民的补偿力度，确保合理的土地征用程序，并提供相应的就业和生活保障，以减少农民的阻力。
五、结论二级公路作为连接城乡的重要纽带，发挥着不可替代的作用。
然而，目前二级公路存在的问题和挑战不容忽视。
通过加大资金投入、强化交通安全管理和推动农村土地改革，可以有效解决这些问题，促进二级公路的可持续发展，为农村经济发展和城乡一体化进程提供有力支撑。
二级公路设计开题报告
二级公路设计开题报告二级公路设计开题报告一、引言二级公路在我国交通运输中占据着重要的地位，其设计质量直接影响着交通效率和道路安全。
因此，对于二级公路的设计进行研究和改进具有重要意义。
本文将从道路纵横断面、交通标志标线、交通设施以及路基路面等方面进行探讨，以提高二级公路的设计质量和安全性。
二、道路纵横断面设计道路纵横断面设计是二级公路设计的重要环节，其合理性直接影响着道路的通行能力和舒适性。
在道路纵断面设计中，应充分考虑地形地貌、交通流量、车辆类型等因素，合理确定道路的纵断坡度和曲线半径。
同时，还需要结合交通标志标线的设置，确保驾驶员能够清晰地看到道路的走向和交通情况，提高行车的安全性。
三、交通标志标线设计交通标志标线在二级公路设计中起着引导和警示的作用，对于提高道路交通的顺畅性和安全性至关重要。
在交通标志标线的设计中，应根据道路的功能和车流量的大小，合理设置交通标志和标线，确保驾驶员能够准确理解并遵守交通规则。
此外，还需要考虑夜间行车的情况，采用反光材料和照明设施，提高夜间行车的可见性。
四、交通设施设计交通设施是指在道路上设置的交通信号灯、交通信号标志、交通警示牌等设施，其设计合理与否直接关系到道路交通的安全性和有序性。
在交通设施的设计中，应根据道路的交通流量、车速和交叉口的形式，合理设置交通信号灯和标志，确保驾驶员能够准确理解并遵守交通规则。
此外，还需要考虑交通设施的可维护性和耐久性，减少设施损坏和维修的频率，提高道路的使用寿命。
五、路基路面设计路基路面是二级公路的基础设施，其设计质量直接影响着道路的承载能力和平稳性。
在路基路面的设计中，应根据地质条件和交通流量，合理选择路基的材料和厚度，确保道路能够承受车辆的荷载并保持平整。
同时，还需要考虑排水系统的设计，确保道路在雨天能够及时排水，防止积水对行车安全的影响。
六、结论通过对二级公路设计的研究和改进，可以提高道路的通行能力和安全性，进一步促进交通运输的发展。
二级公路设计开题报告 (4)
二级公路设计开题报告 (4)本次设计的目的在于为龙泉镇修建一条二级公路，以满足其日益增长的经济和交通需求。
这条公路的修通将会带来城镇之间信息传递的方便与快捷，必然导致更多的商机出现，也更有利于招商引资，对沿线乡镇的经济有很大的带动作用。
同时，公路的修通也会解决原有的交通难问题，为乡村小镇注入活力，给沿线的居民生活带来便利。
此次毕业设计旨在通过严格、正规的训练方法培养我们分析与解决工程实际问题的能力，深化我们所学的专业知识。
通过实际模拟的训练方式培养我们实事求是、谦虚敬慎的科学态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。
促使我们可以在毕业之后能够较快的适应工作，缩短理论到实践的过渡时期，让我们更快更好的投入到职业之中，早日成为栋梁之才。
在路线方案的选定与比选阶段，我们将搜集相关资料，初步设计三条路线方案，然后结合实地情况、社会、经济因素和自然条件等，通过研究和技术论证确定一条最合理的路线。
在路线线形的几何设计阶段，我们将进行平面线形设计和纵断面设计。
平面线形设计主要内容包括直线设计、缓和曲线设计和圆曲线的设计，设计必须满足标准和规范的要求，在此基础上尽量选用较高的技术标准，并保持各种线形要素的均衡性和连续性。
纵断面设计则是确定道路纵向剖面，包括路基、路面、边沟、排水等要素的设计。
根据地形图显示，新建的二级公路位于山区地带，该地形图特点是等高线密集，山体比较陡峭，坡脚比较平缓，山谷之中有较长的河流，河流两岸有比较开阔的平缓地带，居民居住地比较集中，河流两岸是茂密的灌木林。
根据地质资料显示该山区的地质状况较好，山体稳定，主要盛产花岗岩等，地震烈度为Ⅵ度。
因此公路的路线只能依据河谷的走向而建，如图所示，有三条路线方案，最佳路线方案为第二条方案。
方案比选理由阐述：方案一，路线总长为4.308㎞，设置了4个平曲线，两次跨越河流。
为了利用原有的桥梁，靠北方向的几栋建筑都需要拆迁，因此增加了建设的工程量和经费，同时影响到居民正常的生活。
二级公路施工图设计开题报告
核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传！本科生毕业设计（论文）开题报告题目：彭泽二级公路K6+000~K7+880.761施工图设计学院：建筑工程学院系土木工程专业：土木工程（道桥）班级： 2008 级 5 班学号： 6302108011姓名：熊育鹏指导教师：胡峰强黄模佳填表日期： 2012 年 3 月 1 日一、选题的依据及意义本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路，从而改善彭泽各地区之间投资环境，加快经济发展，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。
彭泽该地区地形复杂，起伏较大，该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。
要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。
在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明（一律打印），部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。
二、国内外研究现状及发展趋势随着公路交通事业突飞猛进的发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。
为保持道路通行的安全、舒适、快速，对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。
随着我国经济的发展，综合国力的增强，乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多。
在这种形势下，公路养护工作也变得日益繁重，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。
在市场前景看好、市场需求强劲的形势下，路面养护设备大发展的时代已经来临，沥青路面铣刨机作为道路机械化养护必不可少的设备之一，在国内市场的需求量会越来越大。
二级公路设计开题报告（2）
二级公路设计开题报告（2）毕业设计开题报告题目名称二级公路设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义道路工程毕业设计是土木工程专业中交通土建方向教学计划的重要组成部分，是我们修完全部本科课程后，根据毕业设计任务要求进行的本专业最主要的教学环节之一。
本项毕业设计为将来从事道路工程的设计、施工、管理、维护等技术工作的毕业生有针对性地在公路几何线形设计、路基工程设计、路面设计、交叉设计、道路施工组织等方面进行深入研究，以满足毕业生就业岗位的需要。
设计的目的是：（1）通过毕业设计使我们逐步掌握设计原则、设计方法、设计步骤，另外，独立完成设计的同时，也不断提高了我们分析问题和解决问题的能力；（2）通过毕业设计使我们学会了使用道路规范和设计手册，编写技术文件，不断提高计算、绘图、运用电脑等基本技能；（3）通过毕业设计使我们能对所学知识的进行一次较系统的巩固训练，还可以学到一些新的专业知识，有所创新，并积累一定得工作设计经验和掌握一个工程设计的全过程。
总之，毕业设计使我们学会综合运用所学基础理论、专业理论和基本技能，按照任务书的要求，对具体工作进行合理的工程规划设计，为今后的实际工作奠定一个良好的基础。
该路段位于鹿寨县境内,该县境内有不连座的稀疏孤峰和连座的密集峰林，也有和缓的低丘。
甲村至番塘村路段地处半山区，属丘陵地区。
随着经济的高速发展和鹿寨县的迅速建设，结合小城镇的发展规划，该二级公路的建设对本地区的交通条件有一定的改善，完善了该地区道路网络，对公路沿线附近的乡镇经济起到了一定的促进作用，对居民的出行及货物运输起着非常重要的作用，本公路设计对新农村建设具有现实意义。
二、国内外研究综述国际发达国家的公路建设起步早，发展迅速，现而今发达国家道路建设日趋饱和，已经进入改善优化阶段，讲究道路的美观和环保。
发达国家在设计道路时注重道路线性的适宜性、均衡性、连续性、灵活性、安全性，他们道路设计理论和体系更注重路线与地形、环境的配合和协调。
二级公路设计开题报告 (4)
道路毕业设计以其严格、正规的训练方法培养我们分析与解决工程实际问题的能力，深化我们所学的专业知识。通过这种实际模拟的训练方式培养我们实事求是、谦虚敬慎的科学态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。促使我们可以在毕业之后能够较快的适应工作，缩短理论到实践的过渡时期，让我们更快更好的投入到职业之中，早日成为栋梁之才。
2.6路基路面综合排水设计
排水设计的主要内容包括地上排水和地下排水设计。该路段在山脚，却离河流比较近，以地面排水设计和暗沟设计为主。
2.7 跨河桥梁设计
跨河桥梁设计的主要内容是确定新建桥梁的位置，设计出桥梁的横断面和纵断面。
2.8各项工程数量计算及统计
将以上获得的数据表格化，便于观察和识别。
2.9简述施工方案
简述人力、材料、机械的施工安排，比如土石方填挖的施工方案，以及部分路段边坡或者挡土墙的施工方案，以及桥梁施工的方案等等。
3设计方案
根据地形图可知，**的新建二级公路位于山区地带，该地形图的特点是：等高线密集，山体比较陡峭，坡脚比较平缓，山谷之中有较长的河流，河流两岸有比较开阔的平缓地带，居民居住地比较集中，河流两岸是茂密的灌木林。根据地质资料可知该山区的地质状况较好，山体稳定，主要盛产花岗岩等，地震烈度为Ⅵ度。因此公路的路线只能依据河谷的走向而建，如图所示，是三条路线方案，最佳路线方案为第二条方案。
毕业设计/论文
开 题 报 告
课 题 名 称**二级公路设计
院 系城市建设学院
专 业 班
姓 名
评 分
指 导教 师
学生毕业设计开题报告
二级公路毕设开题报告 样本
二级公路毕设开题报告样本
以下是一个可能的二级公路毕设开题报告样本，供您参考：
题目：
二级公路设计与施工优化研究
研究背景：
随着经济的发展和交通量的增长，二级公路在区域交通网络中发挥着越来越重要的作用。
然而，目前二级公路在设计、施工和管理方面存在一些问题，如设计标准不统一、施工质量不稳定、管理体制不完善等。
这些问题不仅影响了二级公路的使用寿命和安全性，也制约了区域经济的发展。
因此，对二级公路设计与施工优化进行研究具有重要的现实意义。
研究目的：
本研究旨在通过对二级公路设计与施工的优化研究，解决目前存在的问题，提高二级公路的设计水平和施工质量，确保二级公路的安全性和耐久性，为区域经济的发展提供更好的交通保障。
研究内容：
1. 二级公路设计标准与规范研究：通过对国内外相关标准和规范的研究，制定适合我国国情的二级公路设计标准和规范，为设计提供依据。
2. 二级公路施工工艺与技术优化研究：通过对现有施工工艺与技术的分析，找出存在的问题和不足，提出相应的优化措施，提高施工质量。
3. 二级公路管理体制与机制研究：通过对现有管理体制与机制的分析，提出相应的改革和完善措施，确保二级公路的运营安全和效率。
4. 二级公路设计与施工案例分析：通过对实际案例的分析和研究，总结经验和教训，为优化设计和施工提供参考。
预期成果：
1. 制定适合我国国情的二级公路设计标准和规范，为设计提供依据。
2. 提出相应的优化措施，提高二级公路的施工质量和安全性。
3. 改革和完善二级公路的管理体制与机制，确保运营安全和效率。
4. 总结实际案例的经验和教训，为优化设计和施工提供参考。
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二级公路开题报告
新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。
作为发展中国家的中国，公路基础建设取得历史性突破。
1课题概述
交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。
它把国民经济个领域和各个地区联系起来，担负着国家建设中原材料与产品的集散、城乡间的物资交流运输任务，并满足人们在物质文化生活上的需要，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带，它在国家的政治、经济、军事、文化建设中具有重要的作用，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。
本课题以实际的工程设计项目为基础，以四川某山区局部区域公路的新建为目的。
该设计任务是在规定的区域内、规定的起点终点之间对指定等级的道路进行详细的施工图设计的一项工作，它是对局部路段进行的更详细的并能指导施工的规划设计。
本课题对学生提出三点要求：一是要求学生对道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程等课程相关知识加深理解，并能灵活运用;二是要求学生在毕业设计过程中熟悉使用word、excel、autocad及公路设计软件等相关软件;三是要求学生在毕业设计过程中能熟练查用相关技术标准及规范。
2本公路工程设计的目的和意义
本次毕业设计是在对《道路勘测设计》、《路基路面工程》、《桥梁工程》、《施工组织及概预算》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段二级公路的初步设计任务。
本次设计的目的是应用学过的专业知识，根据自己专业的服务去向,在老师的指导下独立的完成一段公路的初步设计任务。
培养我们的综合设计能力,进而把学过的知识加以
系统的应用和巩固，使理论与生产实践相结合。
掌握路线设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计及初步设计概算设计理论和具体设计方法，并能够独立完成全部设计的图表。
为自己走向工作岗位后适应生产实践的需要打下坚实的基础。
3国内外相关道路工程现状
国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。
美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。
西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。
相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，
道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。
目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。
总之当今世界公路基础设施的发展趋势是，发达国家以完善、
维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。
国内：作为发展中国家的中国，公路基础建设取得历史性突破。
新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。
xx 年，我国公路投资高达6231.05亿元，比xx年增加746.08亿元，同比增长13.6%。
xx年末，全国公路总里程达345.70万公里，比上年
末增加11.18万公里，其中高速公路总里程达4.5万公里，比xx年
末增长80%，位居世界第二。
未来我国高速公路网有望形成7918的
布局，即7条射线9条纵线18条横线总里程约8.5万公里，高速公
路网将连接所有现状在20万以上的319个城市，包括所有的省会城
市以及港澳台地区。
在建设过程中，我国二级公路取得以下的成果;文献[1]：本文
讨论了二级公路在公路网中的重要地位和作用,并针对现代公路的需求,较详细地分析了二级公路建设与沿
线设施的关系。
指出,为了充分发挥现代公路的功能,只有在加
强公路主体建设的同时,加强公路沿线设施建设,才能完善和满足日
益增长的经济与运输业的需要。
文献[2]公路横断面要素指标是公路的重要控制指标之一。
一些传统观念认为,提高公路横断面要素指标有利于安全水平的提高,由此倾向于修建更宽的公路,这在平原区尤其明显。
为客观分析平原区公路横断面要素的安全特性,对72条平原区公路进行了现场勘察和交通事故、道路线形、交通组成等数据的采集工作,并把研究对象公路分为双车道和四车道两类。
在此基础上进行了平原区公路横断面要素的安全性分析研究,包括双车道和四车道公路路基宽度、路面宽度对全部事故率、事故死亡率、普通路段事故率的影响规律。
该规律可为平原区路基、路面宽度等指标的安全设计提供依据。
文献[3]:基路面排水设计在很大程度上影响了公路的使用寿命。
本文依据公路排水设计原则,从路基排水和路面排水两个方面的内容,谈谈路基路面的排水设计研究。
文献[4]文章结合陵保公路工程实例,介绍了海南省横线二级公路大修整治设计方案。
经过实地调查检测,分析产生病害的主要成因,拟定大修改造原则,提出对公路软基、路基、排水设施、路面、桥涵等进行综合整治的设计方案,取得较好的效果,为海南其他等级公路的改建积累了经验。
4设计的主要内容及成果形式
4.1主要设计内容
本毕业设计的任务就是在教师的指导下独立完成四川某山区局部区域二级公路的设计工作，具体内容包括：
(1)选定路线设计方案，基本确定路线位置。
(2)确定平面曲线的形式以及设计方案。
(3)确定路基标准纵断面的设计方案。
(4)确定路基标准横断面和特殊路基横断面的设计方案及沿线路基取土、弃土方案，计算所需土石方数量，并进行调配。
(5)路面结构层设计。
(6)路基路面排水设计。