无人机操作培训总结
无人机培训心得体会
无人机培训心得体会一、前言无人机作为新兴的航空器，其应用领域日益广泛，为了更好地掌握无人机飞行技术和相关知识，我参加了一次无人机培训。
在培训期间，我学到了很多知识，收获颇丰。
通过这次培训，我深刻认识到了无人机的重要性，同时也体会到了无人机培训的重要性。
下面，我将结合自己的学习和实践体会，分享我的无人机培训心得体会。
二、培训内容1. 理论知识学习在无人机培训的第一阶段，我学习了许多无人机的理论知识，包括无人机组成结构、飞行原理、飞行控制系统、导航系统、传感器和摄像头等。
在理论学习中，我对无人机的整体结构有了更深入的了解，同时对飞行原理、控制系统等方面也有了更清晰的认识。
这些理论知识的学习，为我后续的实践飞行提供了良好的基础。
2. 实操技能学习在无人机培训的第二阶段，我进行了大量的实操技能学习，包括操控无人机的基本动作、紧急着陆和避障飞行等。
在实操学习中，我深刻感受到了无人机飞行的复杂性和技术性，只有通过不断地练习和实践，才能真正掌握无人机的飞行技能。
同时，通过实操学习，我也更深刻地理解了无人机飞行的安全规范和注意事项，这对我以后的飞行实践有着重要的指导作用。
3. 专业知识学习在无人机培训的第三阶段，我学习了一些与无人机相关的专业知识，包括飞行规定、航空法规、飞行道德等。
通过学习这些专业知识，我更清楚地了解了无人机在实际飞行中需要遵守的法规和规定，同时也对无人机飞行的道德和责任有了更深入的认识。
这些专业知识的学习，为我以后的无人机飞行实践提供了重要的参考依据。
三、心得体会1. 学以致用通过这次无人机培训，我深刻认识到了学以致用的重要性。
在学习的过程中，我不仅要掌握理论知识，更要通过实操学习和专业知识学习，将所学知识应用到实际飞行中。
只有把理论知识和实际飞行结合起来，才能真正掌握无人机飞行的技术和技能。
2. 安全第一无人机飞行涉及到航空安全，这是最重要的原则。
在培训期间，我深刻认识到了无人机飞行的风险和挑战，只有把安全放在第一位，才能有效避免事故发生。
无人机培训总结发言
无人机培训总结发言一、前言各位领导、各位同事，大家好！今天我很荣幸能够在这里与大家分享我参加的无人机培训的总结与心得。
在过去的几个星期里，我参加了一期为期两周的无人机培训课程，并且获得了丰富的知识和实践经验。
下面，我将向大家介绍我在这次培训中学到的内容以及对未来无人机发展的一些思考。
二、培训内容在这次培训中，我们学习了无人机的基本概念、工作原理、组成部分以及飞行技巧。
我们通过理论课程和实践操作相结合的方式，全面了解了无人机的设计与飞行。
2.1 无人机基本概念我们首先学习了无人机的基本概念，包括无人机的定义、分类以及普遍应用领域。
无人机作为一种能够代替人进行飞行任务的航空器，具有很大的应用潜力。
2.2 无人机工作原理我们了解了无人机的工作原理，包括无人机的控制系统、传感器、导航与定位系统等。
通过学习这些知识，我们能够更好地理解无人机在飞行过程中的各种现象和操作。
2.3 无人机组成部分我们详细学习了无人机的各个组成部分，包括机构、动力系统、通信系统以及载荷系统等。
对于无人机的组成部分有了全面的了解，将有助于我们在操作和维护无人机时更加得心应手。
2.4 无人机飞行技巧最后，我们进行了无人机的飞行实践操作，学习了基本的飞行技巧和安全操作规范。
通过实践的方式，我们进一步熟悉了无人机的飞行过程和控制方法，提高了我们的操作技巧。
三、心得体会通过这次无人机培训，我深刻认识到无人机技术在未来的广泛应用前景。
无人机技术不仅可以在军事领域进行侦察和攻击作业，还可以在民用领域发挥重要作用，如物流配送、农业植保、测绘勘察等。
同时，我也认识到无人机操作与维护的重要性。
无人机作为一种高科技设备，需要经过专门培训的人员操作和维护。
只有具备充分的专业知识和操作经验，才能够确保无人机的安全飞行并发挥其最大的潜力。
未来，我将继续深耕无人机技术领域，并不断提升自己的技能水平。
我相信，无人机技术的发展将为社会带来巨大的改变和发展机遇，我愿意与各位共同探索无人机技术的边界与可能性。
无人机实训心得体会优选15篇
无人机实训心得体会优选15篇无人机实训心得体会1近年来，无人机技术的迅猛发展，使得无人机的使用越来越广泛。
作为一个热衷于科技研究和实践的爱好者，我对无人机组装与维护有着浓厚的兴趣。
在过去的几年里，我通过不断摸索和实践，积累了一些心得体会。
以下是我对无人机组装与维护的一些见解。
首先，组装无人机需要具备一定的机械和电子知识。
无人机的组装不仅仅是简单的零件拼装，更重要的是对机械结构和电路原理的理解。
在进行组装之前，我们需要详细阅读无人机的组装说明书，了解每个零件的作用和安装方法。
此外，熟悉一些机械工具的使用也是必要的，比如螺丝刀、扳手等。
只有具备这些基础知识和技能，我们才能够顺利地将无人机组装起来。
其次，组装无人机需要耐心和细心。
无人机的零部件通常较小且精细，所以在组装过程中需要保持足够的耐心和细心。
例如，螺丝和螺母的安装需要严密和稳固，否则无人机可能不稳定或者出现漏飞的情况。
此外，电线的连接也需要细心，确保电路的连接正确无误。
在组装过程中，如果遇到问题，我们需要耐心地检查和排除故障，不能急于求成。
只有耐心和细心，才能组装出一个功能齐全、飞行稳定的无人机。
第三，维护无人机需要及时和定期。
无人机在飞行过程中很容易发生一些故障或者损坏，所以及时维护是非常重要的。
例如，无人机的电池容量会随着使用时间的增加而减少，如果不及时更换电池，就无法保证飞行时间的.持续。
此外，无人机的电机和螺旋桨也容易磨损，需要定期检查和更换。
另外，无人机的摄像头和传感器也需要定期清洁和校准，以保证飞行图像的清晰和稳定。
通过及时和定期的维护，我们可以延长无人机的使用寿命，同时提高飞行的安全性和稳定性。
第四，组装与维护无人机需要不断学习和跟进技术的发展。
无人机的技术正以惊人的速度不断进步和演变，所以作为爱好者和用户，我们需要不断学习和跟进无人机技术的发展。
通过学习，我们可以了解最新的无人机组装和维护技术，学习一些高级配件和零件的使用方法。
2023年无人机培训心得体会
2023年无人机培训心得体会____年无人机培训心得体会前言：无人机技术的发展日新月异，已经进入了普及化的阶段，无人机的应用场景越来越广泛，从航拍摄影、农业植保、物流配送到安防巡视等等，无人机已经成为了许多行业中不可或缺的一部分。
为了提高自己的竞争力，我决定参加一次无人机培训课程，学习无人机的基本操作和应用技巧。
以下是我在____年无人机培训课程中的心得体会。
一、前期准备在参加培训之前，我首先了解了一些无人机的基础知识，比如无人机的分类、组成部分以及常见的控制方式等等。
这些基础知识对于理解无人机的原理和操作都非常重要，因此在培训开始前的准备工作中加强了对这些内容的学习。
此外，我还购买了一台入门级无人机用于实际操作练习。
这样可以在培训过程中更好地理解教练的讲解，并通过实际操作加深对无人机操作和飞行原理的理解。
二、理论学习培训的第一部分是理论学习，主要包括无人机的基本知识、飞行原理、安全注意事项等。
培训机构的教练通过丰富的教学材料和生动的讲解方式，让我们很好地掌握了这些理论知识。
比较突出的是教练通过一些实例和案例分析，让我们更好地理解无人机在不同应用场景中的实际运用。
同时，培训还包括了一些相关法律法规的介绍。
无人机在日常使用中会涉及到一些法规限制，比如对于飞行高度、禁飞区域的限制等。
了解这些法规的内容，可以避免违法行为的发生，保证无人机的安全飞行。
三、实操练习理论学习结束后，我们开始了实操练习。
由于每个人都有不同的基础水平，培训机构为我们准备了不同难度和不同功能的飞行训练模拟器，让我们可以根据自己的情况选择适合自己的练习模式。
通过模拟器的练习，我们可以熟悉无人机的操控方式，并且在模拟的环境中熟练掌握起飞、降落、悬停、盘旋等基本操作。
在模拟器的基础上，我们又进行了实地操作的练习。
培训机构准备了一些开阔的场地供我们进行飞行训练，教练会对我们的操作进行指导和纠正。
通过不断地练习，我逐渐掌握了无人机的基本操控技巧，并且能够进行一些简单的航拍和巡检任务。
无人机基础实训报告总结
一、前言随着科技的不断发展，无人机技术在我国得到了广泛的应用。
为了提高我国无人机操作人员的技能水平，培养具备无人机操作、维护和研发能力的人才，我们学校开展了无人机基础实训课程。
通过为期一个月的实训，我对无人机有了更加深入的了解，以下是我对本次实训的总结。
二、实训目的与意义1. 实训目的（1）掌握无人机的基本结构、组成部件及其工作原理；（2）熟悉无人机操作流程，提高无人机操控技能；（3）了解无人机在各个领域的应用，为未来就业和发展奠定基础。
2. 实训意义（1）提高无人机操作人员的综合素质，满足我国无人机行业人才需求；（2）培养具备无人机操作、维护和研发能力的高技能人才；（3）推动无人机技术在各个领域的应用，助力我国经济发展。
三、实训内容1. 无人机基本知识（1）无人机概述：了解无人机的定义、分类、特点及发展历程；（2）无人机基本结构：熟悉无人机各个部件的名称、作用及相互关系；（3）无人机工作原理：掌握无人机飞行动力学、控制系统及传感器的工作原理。
2. 无人机操控技能（1）无人机起飞与降落：学习无人机起飞、降落的基本技巧；（2）无人机悬停：掌握无人机悬停的技巧，提高悬停稳定性；（3）无人机飞行：学习无人机基本飞行动作，如前进、后退、上升、下降、左转、右转等；（4）无人机编程：了解无人机编程的基本概念，学习使用无人机编程软件。
3. 无人机应用领域（1）农业领域：了解无人机在农业领域的应用，如病虫害防治、精准施肥等；（2）测绘领域：了解无人机在测绘领域的应用，如地形测绘、土地利用调查等；（3）环保领域：了解无人机在环保领域的应用，如环境监测、灾害预警等；（4）安防领域：了解无人机在安防领域的应用，如巡逻、监控等。
四、实训成果1. 理论知识方面：掌握了无人机的基本知识、操控技能及应用领域，为后续学习奠定了基础。
2. 实践操作方面：通过实际操作，提高了无人机操控技能，能够熟练地进行起飞、降落、悬停、飞行等操作。
无人机课程实训报告总结
一、实训背景随着科技的飞速发展，无人机技术在我国逐渐崭露头角，并广泛应用于军事、农业、环保、电力等多个领域。
为了适应社会需求，提高学生的实践能力和综合素质，我校开设了无人机课程，并组织学生进行实训。
本次实训旨在让学生掌握无人机的基本原理、操作技能和实际应用，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 无人机理论知识学习实训初期，我们重点学习了无人机的基本原理、飞行控制系统、导航系统、动力系统等相关知识。
通过学习，我们对无人机有了全面的认识，了解了无人机的工作原理和各个组成部分。
2. 无人机操作技能训练在理论知识学习的基础上，我们进行了无人机操作技能训练。
实训过程中，我们学习了无人机的起飞、降落、悬停、前进、后退、上升、下降等基本操作，并掌握了无人机遥控器的使用方法。
3. 无人机编程实践为了提高学生的编程能力，实训过程中我们引入了无人机编程实践环节。
通过学习编程语言和无人机控制算法，我们能够编写简单的无人机飞行程序，实现无人机的自动飞行。
4. 无人机应用项目实践在实训过程中，我们还参与了无人机应用项目实践。
例如，利用无人机进行农田测绘、环境监测、电力巡检等任务。
通过这些实践项目，我们不仅提高了操作技能，还了解了无人机在实际应用中的价值。
三、实训收获1. 提高了理论知识水平通过无人机课程实训，我们对无人机的基本原理、工作原理和各个组成部分有了更加深入的了解，为今后的学习和工作打下了坚实基础。
2. 提高了操作技能在实训过程中，我们熟练掌握了无人机的起飞、降落、悬停、前进、后退、上升、下降等基本操作，提高了操作技能。
3. 培养了团队合作精神在实训过程中，我们分组进行项目实践，培养了团队合作精神。
大家相互协作，共同完成各项任务，提高了团队凝聚力。
4. 增强了实践能力通过无人机编程实践和应用项目实践，我们不仅提高了操作技能，还锻炼了实践能力，为今后的工作和生活积累了宝贵经验。
四、实训反思1. 理论与实践相结合的重要性在实训过程中，我们深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
无人机实训结果总结报告
一、引言随着科技的不断发展，无人机技术在各个领域的应用越来越广泛。
为了提升我国无人机技术的研发和应用水平，提高相关从业人员的实际操作能力，我们组织了一次无人机实训活动。
本次实训旨在通过理论学习和实践操作，使学员全面了解无人机的基本原理、操控技能以及在实际应用中的注意事项。
以下是本次无人机实训的总结报告。
二、实训内容1. 理论知识学习本次实训首先对无人机的基本概念、发展历程、分类、应用领域等方面进行了详细的讲解。
学员们了解了无人机的发展趋势，掌握了无人机的基本原理和关键技术。
2. 飞行器操控训练在飞行器操控训练环节，学员们学习了无人机的起飞、降落、悬停、飞行轨迹规划等基本操作。
通过模拟器和实际操作，学员们掌握了无人机的操控技巧，提高了飞行员的实际操作能力。
3. 传感器及数据处理实训过程中，学员们学习了无人机搭载的各种传感器，如GPS、相机、红外线传感器等，以及数据处理方法。
通过实际操作，学员们掌握了如何利用传感器获取数据，并对其进行处理和分析。
4. 实际应用案例分析针对无人机在实际应用中的典型案例，如航拍、测绘、搜救、农业等领域，学员们进行了深入分析。
通过学习，学员们了解了无人机在不同领域的应用特点和注意事项。
5. 安全与法规实训过程中，学员们学习了无人机飞行安全知识，了解了相关法律法规。
通过案例分析，学员们认识到遵守飞行安全规定的重要性，提高了安全意识。
三、实训成果1. 学员技能提升通过本次实训，学员们在无人机理论知识、操控技能、数据处理等方面得到了显著提升。
大部分学员能够熟练操作无人机，具备独立完成飞行任务的能力。
2. 团队协作能力增强实训过程中，学员们相互交流、共同探讨，增强了团队协作能力。
在解决实际问题时，学员们能够充分发挥团队优势，共同完成飞行任务。
3. 安全意识提高通过学习无人机飞行安全知识和法规，学员们的安全意识得到显著提高。
在实训过程中，学员们严格遵守操作规程，确保了飞行安全。
四、实训不足与改进措施1. 不足之处（1）部分学员对无人机理论知识掌握不够扎实，影响实际操作效果。
无人机模拟实训总结报告
一、前言随着无人机技术的快速发展，无人机在农业、交通、测绘、安防等多个领域得到了广泛应用。
为了提高无人机操控技能，培养无人机操作人才，我们参加了为期两周的无人机模拟实训。
通过本次实训，我们对无人机的基本原理、操控技巧和实际应用有了更加深入的了解，现将实训总结如下。
二、实训背景与意义无人机作为一种新型飞行器，具有体积小、成本低、操作简便等特点，在各个领域都发挥着重要作用。
然而，无人机操控技能的提高并非一朝一夕之事，需要通过系统化的学习和实践。
本次实训旨在通过模拟飞行训练，提高学员的无人机操控技能，为今后的实际应用打下坚实基础。
三、实训内容1. 无人机基本原理实训首先对无人机的基本原理进行了讲解，包括无人机的结构、动力系统、控制系统、传感器等。
通过对无人机基本原理的学习，学员们对无人机有了更加全面的认识。
2. 无人机操控技巧实训重点讲解了无人机操控技巧，包括起飞、降落、悬停、前进、后退、左转、右转等。
通过模拟飞行训练，学员们掌握了无人机的基本操控技巧。
3. 无人机应用场景实训对无人机在各个领域的应用场景进行了介绍，如农业植保、测绘、安防、交通等。
学员们通过模拟飞行，了解了无人机在不同场景下的应用方法。
4. 无人机故障排除实训讲解了无人机常见故障的排除方法，包括动力系统故障、控制系统故障、传感器故障等。
学员们通过实际操作，掌握了无人机故障排除的基本技巧。
四、实训成果1. 学员们掌握了无人机的基本原理和操控技巧，能够熟练进行起飞、降落、悬停、前进、后退、左转、右转等操作。
2. 学员们了解了无人机在各个领域的应用场景，为今后的实际应用打下了坚实基础。
3. 学员们学会了无人机故障排除的基本技巧，提高了无人机操作的安全性。
五、实训心得1. 理论与实践相结合。
本次实训注重理论与实践相结合，使学员们在学习无人机基本原理的同时，能够通过模拟飞行训练提高实际操作能力。
2. 注重团队协作。
在实训过程中，学员们需要相互配合，共同完成模拟飞行任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
无人飞机操作培训
培
训
总
结
2013年4月
目录
培训心得..................................................
........................................
(8)
地面站地勤联调工作流程....................................
.................................
培训心得
2013年4月7日在陈主任和张科长的带领下，我们一行8人来到桂林市鑫鹰电子科技有限公司，参加了长达20天的无人机飞行操作培训。
无人机飞行小组有三个岗位：飞控手、地面站和地勤。
我很荣幸被分在地面站岗位。
地面站是整个飞行小组的指挥中枢，指挥各项工序的开展。
首先飞行前规划好飞行航线；然后外场作业时地面站全程监控飞机状态；最后飞机降落后地面站负责相关数据的回收与检查。
地面站的任务贯穿着整个飞行任务的始终，地面站需要掌握的技术也繁多而复杂。
首先是规划航线。
这一步骤通常是在飞行前几天完成，根据客户提供的测区范围，加载到具有高程信息的环境中，例如Googel Earth或者叠加DEM数据。
了解测区内的地形变化。
根据测区高差和成图比例尺计算飞行高度，航线间距离以及拍照间隔等参数。
接着是外场作业，从飞机通电开始，地面站开始监控飞机并做检查和调试，飞机起飞后地面站向飞控手报告飞机高度和速度，飞机转为自动驾驶后继续监控飞机的航向、速度、高度，控制飞行飞到预定高度后发出出航指令，飞机返航时控制飞机下降到300米高度，交由飞控手操控飞机降落。
最后是数据回收。
飞机降落后需要取出飞机的飞行状态数据以及相机拍摄照片，并逐一检查核对，如果飞行中出现漏拍照的情况，需找到漏拍点位置并重新规划补飞航线。
认识到地面站岗位的重要性和多任务性，所以在此次培训中，我一直严格要求自己，上课时认真听课，做好课堂笔记，课后及时消化所学知识。
三个岗位配合训练时，我们通力合作，积极沟通，认识实际操作中存在的问题，纠正错误，迅速找到正确的解决办法。
几次地面配合训练后，飞控手、地面站、地勤掌握了有序、快捷的协同作业能力。
当然在此次培训中，我也还有需要加强的地方。
一是加强团队合作能力。
虽然三个岗位在地面训练配合得很流畅，但飞机在地面时的配合和飞机在空中飞行时的培训毕竟是两种截然不同状态，所以接下来我们还要继续加强飞机飞行作业时三个岗位的协同配合，进一步提升整个飞行小组的默契感和团队合作能力，保障每次飞行作业的安全。
二、提高应急处理能力。
当前我们所有的训练都是针对飞机正常飞行时的练习，如果飞机作业时出现异常，我们就缺乏决策了。
所以我会继续向培训老师请教飞机各个部分异常的处理办法和机制，提高自己的应急处理能力。
三、内业数据处理。
地面站也包含了数据处理内容，数据收集、数据整理、坐标转化、照片整理等等，接下来我将继续熟悉这些工序，找到简单便捷的处理方法，提高工作效率。
20天的培训很快就结束了，纵览此次培训，我最深的体会是做事要善始善终。
在整个飞行作业中，无论是航线规划、还是飞机设备检查、或者是起飞降落，任何一个步骤的检查都必须做到正确无误，才能确保整个飞行任务顺利完成。
任何一个步骤出现遗漏或错误，可能就没法完成预期飞行目标，需要补飞或重飞。
作为一个地面站人员，更需要做到善始善终。
地面站前期数据准备
一、Google地球上截取底图
1、打开Google Earth,菜单“工具”下“选项”，选择“3D视图”选项卡，在显示纬度/经度
栏目下选择“小数度数”，如下图
2、找到测区的位置，使用添加地标工具添加四个地标，获取四个地标的经纬度坐标。
3、菜单文件---保存---保存图像。
二、几何校正
1、打开YS09软件，选择菜单“帮助”下“地图配置”功能，点击“打开图片”按钮，打开第一步保存的图像。
如下图：
2、输入经纬度后，点击地标对应的位置，做几何校正，依次添加四个点的坐标后，点击“保存配置”按钮，保存为tab格式文件。
三、格式转化
1、打开MapX软件，选择菜单“File”---“New Geoset”，如下图
1、点击“Add”按钮，在弹出的对话框中选择第二部保存的tab文件。
2、选择菜单“File”---“Save as”选项，把文件另存为gst格式
四、航线规划
1、打开YS09软件，选择菜单“文件”---“打开地图”，选择第三步保存的gst文件。
文件打开后如下图：
2、选择工具栏上的图标，启动绘制任务航线功能。
绘制如下航线
4、单击右键后弹出如下窗口，修改飞行高度，确定一点是否为盘旋点后点击“自动生成”按钮。
5、弹出如下窗口，进行如下设置，1设置航线延长距离，一般为300米，风速较大时设置为
500米；2设置生成航线间距，数值根据飞行高度、相机焦距、影像重叠度等参数计算得到；
3选择“#2”号点；4点击“长边点1”按钮；5点击“生成”按钮。
点击“生成”后按钮得到如下航线
6、选择菜单“工具”---“编辑当前航线信息”选项，在弹出的窗口中点击“保存”按钮，保存
航线文件为*.rw格式文件。
如下图
地面站操作流程
1、打开电脑，打开YS09软件，检查设备串口设置，菜单“工具”---“选项”，如下图
串口设备选择COM2，再点击“配置”按钮，在“位/秒”选项中选择“38400”。
2、打开预先准备的gst格式的地图文件。
如下图：
1、接通地面站电台天线，打开数传电源开关。
2、打开预先规划好的航线，待地勤人员把飞机装好后，发出飞机通电指令。
3、飞机通电后等待GPS搜星，GPS信号稳定后（5颗以上），把航线中的起点移至飞机定位
点附近，询问飞控手一号点具体方位。
4、根据飞控手的选择确定的一号点位置，报告飞行航程给飞手，通知地勤加油。
5、地面站检查航线信息是否准确无误。
包括“航高”、“开始拍照状态”、“第一个点是否为
盘旋点”，并保存航线。
6、在全局视图下，使用菜单“工具”---“上传航线到飞机”，上传完成后，验证航点数是否与
航线设计中的航点数一致。
7、执行工具栏“擦除机载航点”操作，航点由蓝色变回红色，如下图
8、在执行菜单“工具”---“下载飞机航线验证”操作，验证航点数是否与航线设计中的航点数
是否一致。
这一步骤需做2次。
9、确认飞行高度是否设置正确，在飞行状态面板中的“预设高度”选项。
10、设置拍照间隔。
在菜单“工具”---“调整PID及飞行参数”中设置。
11、设置空速和开伞高度。
在菜单“工具”---“调整PID及飞行参数”中设置。
12、确认飞行状态面板中的目标点为“1”号点，如下图
13、检查GPS时间和接受GPS卫星的颗数，GPS时间与北京时间一致，接受8颗卫星以
上可以通知地勤进行飞机联调，如下图。
联调步骤参见地面站与地勤联调指令。
地面站地勤联调工作流程
注：宋体文字为地面站与地勤通话指令，同一行指令，加粗的文字为先发出指令，不加粗的文字为回应指令。
加下划线文字为操作动作或说明。
文中的“*”表示参数。
Canon 5D mark II相机设置
1、将相机调至TV档（快门优先）
2、相机具体设置如下
Menu菜单设置：
1、选项卡1：画质---L；提示音---关
未装卡释放快门---关；图像确认时间---关2、选项卡4：高光警告----关闭；显示自动对焦点---关闭
显示柱状图---亮度
3、选项卡5：自动关闭电源---关；自动旋转---关
文件编号---连续编号
4、选项卡6：“日期/时间”确认为当前北京时间。