第三方物流管理信息系统方案设计

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第三方物流管理信息系统分析与设计

第三方物流管理信息系统分析与设计

储、 码头装 卸 、 库存 管理 、 包装 以及货 运代 理 在 内 的 诸 多业务 。物 流信 息 化 作 为 第 三 方 物 流发 展 的新 趋 势和基 本要 求 , 越来越 引 起广 泛 的关 注 。从 第 三
方物流行业来看 : 第三方物流市场明显表现出潜力
大、 高增 长率 等特 征 。然 而 , 国 的第 三 方 物 流 企 我
业 的发展 和世 界发 达 国家水 平仍 有很 大 差距 , 主 这
要表现在我国第三方物流企业信息化程度较低 , 没 有完善配套的管理信息系统 ( I) 从第三方物流 MS ; 企业来看 : 第三方物流企业的业务运作过程不仅具
有 信息量 大 、 环节 多 、 态性 强 等特 点 , 且其 经 营 动 而
运 营记录
有 4 %主要用于企业宣传 , %用于主要用于信息 0 3 6 服务 , 主要用于内部通讯的有 1% , 5 作为电子商务 平 台的只有 不到 1% 。例 如通 过 管 理 信息 系 统进 0
行 客户 服 务 管 理 、 同管 理 等 功 能 还 基 本 没 有 涉 合
及。
订单处理
反 而为工 作增 加 了难 度和不 必 要 的环节 , 响 了整 影
个环 节进行 具体 深入 地分 析 , 这样 才 能开发 出适 合 第 三方 物 流企业 发展 的管 理信 息系统 。 ‘( ) 一 。这种情况下的管理信息系统只是企业信
息化的摆设 , 用 了大量的人力物力却没有为企业 占
企业作为连接供应方和需求方的枢纽, 其两端都是
外部企业 , 其基本作业流程 为: 在接受 了客户的转 储或配送订单之后 , 第三方物流企业通过对订单审
核、 分类处理 等 , 据 客 户 的需 求 进 行 仓 储 、 载 、 根 配 运输 等 基本 业 务 , 终 进行 结 算 处 理 , 最 将货 物运 往 需求 方 的过 程 , 图 1 如 所示 。

第三方物流管理信息系统的分析与设计

第三方物流管理信息系统的分析与设计

托运人通过 I e e或其它通讯手段 ( n mt t 如传真 、 语音信箱 、 电话 等) 向第三方物流服务企业委托货 物 托运 , 三方 物 流企业 接 到客 户 订单 后 , 业务 处 理流 程如 图 1 示 。 第 其 所 22运输 管理 业务 流程 分 析 . 第三方物流企业往往都不拥有如运输工具或仓储等实体性 的资产 , 但其依靠 物流管理信息系统将 整个 物流 供应链 组织起 来 , 为客户 提 供 从 发货 到 收 货 为 止 的整 个 物 流 过 程 的 服务 。 当托 运 人 委 托 第 三 方物流企业进行货物托运 , 物流公司经过周密 的物流规划 , 选择合适的贸易伙伴如汽车运输分包 商, 运 输方 接到 委托 托运 单后 , 业务 处理 流程如 图 2 示 。 其 所 23仓 储管 理业 务 流程 分析 . 仓 储 的主要 作业 围绕着 仓 库 作 业 进 行 , 因此 信 息 系统 的设 计 要 以 货 物 的 人库 、 出库 和在 库 管 理 为 主。在库管理指 的是对库 中作业 的管理 , 即针对货物包装 、 拆卸 、 中调配再加工等物流服务的管理。 库
2第 三 方物流 企 业业 务流 程 分析
第三 方物 流企 业通 过 物 流管理 信 息 系 统将 整 个 物 流过 程 整 合 起 来 , 客 户 提 供从 发 货 到 收货 整 个 为 物流 活动 的服 务 , 中订 单 处 理 、 其 运输 、 仓储 是 最 主 要 的业 务 服 务 。下 面将 以订 单 处 理 、 输 、 储 的业 运 仓
中图分 类 号 :P 1 T 35
1引言
文 献标 识 码 : A
文 章编 号 :0 9— 4 2 20 )2 0 5 7 10 5 6 (0 6 0 —0 5 —0

第三方物流管理信息系统的设计与实现

第三方物流管理信息系统的设计与实现
统 同 客 户 系统 进 行 数据 交换 , 才 能保
证 物 流 管理 的效率 性 和 准确 性 。本 文针 对 第三 方物流 系统 的要 求 以及 该部 门实 际 的操 作 模 式 ,介 绍 了用 户 需 求 分析 、 系统三层结构和 数据库设计等等。 【 关键 词 】 第三 方物 流 ; 管理 信 息 系统 ; 系统三层 结
物 流 公司 。 因此 ,软 件 不 论 在 功 能上 ,还 是 界 面上 都 要 考 虑 到 面 向 大 多 数 物 流 用 户 ,做 到其 他物 流 公 司 在 不 修改 或 极 少 修 改 的情 况 下就 能 使 用 系 统 。
5 节约成本 、提高效率 . 原 来公 司 内部 信息 主 要 靠 纸 张 单据 来 回传 递 ,不 仅 效率 低 ,容 易 出错 ,而 且 打 印耗 材 也 是 公 司 日常 支 出 的 很大 一 分 。 部
维普资讯
第三方物流管理信息系统 的
设计 与实现
陈 正 军 浙 江理 工 大 学 3 。 1 1 0 8
皆在 自己 的掌 握 之 中 ,加上 第三 方 物 流 低 廉 的成 本 ,相 信 会有 更 多 的 公 司将 自 已的 务 所 涉 及 的 现 金都 有 明 确 的状 态 ,为从 根 本 _ 杜 绝 账 款 不 清 、糊 涂 账 、账款 不 能及 } = 时 收 回 的 问题 提 供 了保 障 ,从而 保证 公 司 应 有 收益 ,使 公司 有 正 常 的 、 充 足的 现 金 流 ,保 证 公 司 能 够 长期 正 常 稳 定 的 发展 。 业 务 考 评 :崩 米对 公 司 一 定 时 期 内 的 营业 情 况 制 定 口标计 划 并且 对 完 成情 况进 行 考 评 。该 模 块 使 得 公 司 高 层 能 够对 公 司 的运 作 情 况 了 如 指 掌 ,及 时 把 握 公 司 的业 务方 向。 基 本信 息 管 理 :用 来对 系统 中所 有 的 基 础 数 据进 行管 理 ,主 要包 括 对 一 些 基 本 信 启 如 价格 、 户信 息 、 例信 息 的维 护 , 、 客 合 以及 对 基 础 数 据 的 编 码 管 理 。 查 询 报 表 管理 :本 系统 提 供 强 大 的 查 询报表功能 , 能够提供实时的货物 、 车辆 、 事故 、托单等所有 业务 内容 、业 务状态 的 查询 ,提高 了公司的运作效率 和客户 的满 意度 。 权 限管 理 :负 责 系 统 的 安 全 任 务 以 及 对用户权 限管理 。 数 据 库 管 理 :完 成 系 统 数 据 库 的 备 份 、还 原 及 相 关 的 数 据 库 操 作 。 W e 端 管 理 :该模 块 的所 有 功 能都 是 b 在 B S 分 完成 的 , 使 得 物 流 客 户 能 够 / 部 它 及 时 了解 到 自身 货 物 、对 帐等 信息 ,也 加 强 了公 司 和 客 , 、供 应 商之 间 的联 系 ,有 f 利于 提 高 公 司的 服 务 质 量 ,改 善 和 客户 的 关系 ,提 高 公 司 的 知 名度 。

物流跟踪及信息反馈系统计划及措施

物流跟踪及信息反馈系统计划及措施

物流跟踪及信息反馈系统计划及措施1、物流系统的功能1.1、物流业务系统,供公司使用。

1.2、物流电子商务系统,供客户在线下单/跟踪使用。

1.3、供应商管理三个系统完全集成在一起,为需要的人提供充足、准确、顺畅的信息。

为实现对公司各项物流业务活动的信息化和物流管理决策的科学化,实现公司物流业务的集中统一管理和高效运作、实现企业作为第三方物流公司的职能、实现物流活动的优化、减低物流成本、提高物流服务水平、提高企业经济效益提供有力的支持。

2、物流系统的任务和目标2.1、软件架构是专业的第三方物流信息系统架构2.2、系统应当满足“门—门”和“场—场”的管理模式需求。

在公司总部建立总部物流业务管理平台,实现全公司物流业务信息的集中管理和数据共享,提供对各物流作业点(以下简称网点)业务的全面监督、协调与信息沟通。

各网点按照公司总部和上级主管部门的指令,进行物流业务操作和管理,包括信息的采集、统计、加工、储存和传送,并对所承担的物流作业进行指挥、调度、管理和决策。

2.3、订单管理系统应当按照仓储、运输一体化管理的需求设计,满足客户“一票到底”的需求。

通过权限管理实现总部或者网点接单。

提供接受电子订单的功能。

2.4、仓库管理包括仓储货位信息管理和库存物资信息管理。

进出库流程应当清晰、合理、高效。

仓储货物的管理方案要有利于实现仓库规划和合理布局,提高仓库面积利用率和库容利用率,满足不同的库位存放需求。

库存物资管理方案要有利于满足客户查询需求、提供客户服务水平、降低库存成本、提高库存周转率。

2.5、运输与配送管理包括运输调度、制定配送计划、运力采购管理、车辆跟踪、出险理赔管理等。

即根据客户的需要,采购运力、调度车辆、制定配送计划、派车派司机进行运输与配送。

运输与配送管理要有利于准确及时满足客户需要,节约运力、节约运费,提高经济效益。

2.6、客户关系与合同管理,包括客户信息、信用管理、对帐功能、催收功能、合同管理。

2.7、财务管理包括各种物流活动的成本记录、统计分析和费用结算。

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案第一章:物流信息平台概述 (3)1.1 物流信息平台定义 (3)1.2 物流信息平台类型 (3)1.2.1 通用物流信息平台 (3)1.2.2 专业物流信息平台 (3)1.2.3 区域物流信息平台 (3)1.2.4 国际物流信息平台 (4)1.3 物流信息平台发展趋势 (4)1.3.1 大数据技术融入物流信息平台 (4)1.3.2 人工智能技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.3 云计算技术助力物流信息平台发展 (4)1.3.4 物联网技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.5 跨界融合推动物流信息平台发展 (4)第二章:物流大数据概述 (4)2.1 物流大数据概念 (4)2.2 物流大数据来源 (4)2.2.1 企业内部数据 (4)2.2.2 物流设施设备数据 (5)2.2.3 物流信息系统数据 (5)2.2.4 物流行业外部数据 (5)2.3 物流大数据应用领域 (5)2.3.1 物流运输管理 (5)2.3.2 仓储管理 (5)2.3.3 物流配送优化 (5)2.3.4 客户服务与营销 (5)2.3.5 物流金融 (6)第三章:物流信息平台建设 (6)3.1 物流信息平台架构设计 (6)3.2 物流信息平台关键技术 (6)3.3 物流信息平台实施步骤 (7)第四章:物流大数据采集与处理 (7)4.1 物流大数据采集技术 (7)4.2 物流大数据处理方法 (8)4.3 物流大数据质量保障 (8)第五章:物流信息平台与物流大数据整合 (9)5.1 物流信息平台与物流大数据整合需求 (9)5.2 物流信息平台与物流大数据整合策略 (9)5.3 物流信息平台与物流大数据整合实施 (9)第六章:物流大数据分析与应用 (10)6.1.1 数据挖掘技术 (10)6.1.2 机器学习算法 (10)6.1.3 数据可视化 (10)6.2 物流大数据应用场景 (10)6.2.1 仓储管理 (10)6.2.2 运输调度 (10)6.2.3 客户服务 (10)6.2.4 质量管理 (11)6.2.5 市场分析 (11)6.3 物流大数据应用价值 (11)6.3.1 提高决策效率 (11)6.3.2 降低运营成本 (11)6.3.3 提升服务质量 (11)6.3.4 促进业务创新 (11)6.3.5 提升行业竞争力 (11)第七章:物流信息平台与物流大数据安全 (11)7.1 物流信息平台安全策略 (11)7.1.1 安全架构设计 (11)7.1.2 用户权限管理 (12)7.1.3 安全审计与监控 (12)7.2 物流大数据安全风险 (12)7.2.1 数据泄露风险 (12)7.2.2 数据篡改风险 (12)7.2.3 数据滥用风险 (12)7.3 物流大数据安全防护技术 (13)7.3.1 数据加密技术 (13)7.3.2 数据脱敏技术 (13)7.3.3 数据访问控制技术 (13)7.3.4 数据完整性校验技术 (13)7.3.5 安全审计与监控技术 (13)第八章:物流信息平台与物流大数据监管 (13)8.1 物流信息平台监管政策 (13)8.2 物流大数据监管体系 (13)8.3 物流大数据监管实践 (14)第九章:物流信息平台与物流大数据发展趋势 (14)9.1 物流信息平台发展趋势 (14)9.1.1 技术创新驱动 (14)9.1.2 平台化发展 (14)9.1.3 跨界融合 (15)9.1.4 安全与隐私保护 (15)9.2 物流大数据发展趋势 (15)9.2.1 数据来源多样化 (15)9.2.2 数据分析技术升级 (15)9.2.4 数据安全与合规 (15)9.3 物流行业未来展望 (15)9.3.1 物流网络化 (15)9.3.2 物流智能化 (15)9.3.3 物流绿色化 (16)9.3.4 物流个性化 (16)9.3.5 物流全球化 (16)第十章:物流信息平台与物流大数据应用案例 (16)10.1 成功案例解析 (16)10.1.1 德邦物流信息平台建设案例 (16)10.1.2 顺丰速运物流大数据应用案例 (16)10.2 应用案例分析 (17)10.2.1 跨境电商物流信息平台应用案例 (17)10.2.2 城市配送物流大数据应用案例 (17)10.3 发展前景与启示 (17)第一章:物流信息平台概述1.1 物流信息平台定义物流信息平台是指通过现代信息技术手段,对物流活动中的各类信息进行采集、处理、存储、传输和共享的系统性平台。

第三方物流管理模式及其信息系统

第三方物流管理模式及其信息系统

第三方物流管理模式及其信息系统随着全球化的推进和互联网的普及,物流业已经成为当今社会中不可或缺的重要行业之一。

而第三方物流作为物流业的主要形式,已经得到了广泛的应用和认可。

第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,即企业通过第三方物流企业来执行其物流业务。

这种管理模式可以使企业将精力集中在核心业务上,而将物流等辅助业务外包给专业的物流企业来处理,从而降低企业的运营成本,提高效率和客户满意度。

第三方物流信息系统的应用,为实现高效、低成本的物流服务提供了有力的支持。

该系统利用信息技术和网络技术,将物流运作过程中的各个环节进行集成和优化,实现资源的合理配置和信息的共享与协同。

以下是第三方物流管理模式及其信息系统的几个主要特点:系统集成性第三方物流信息系统通过集成各种不同的系统、技术和应用,实现不同系统之间的数据交换、信息共享和业务协同。

这种集成性不仅可以提高企业整体运作的效率,还可以降低成本,提高客户满意度。

数据分析与优化第三方物流信息系统通过对大量数据的分析、挖掘和处理,可以发现隐藏在数据背后的规律和趋势,从而为企业提供更加精准的市场预测、库存管理和运营优化等方案。

这种数据分析与优化的方式,可以使企业更好地把握市场变化和客户需求,提高自身的竞争力。

智能化决策支持第三方物流信息系统通过智能化决策支持模块,可以为企业提供更加快速、准确的决策支持。

这种智能化决策支持模块可以利用数据仓库、数据挖掘、专家系统和人工智能等技术,从大量数据中提取有用的信息,帮助企业制定更加科学、合理的决策。

总之第三方物流管理模式及其信息系统在未来的发展过程中将会扮演越来越重要的角色。

随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展与应用,第三方物流信息系统将会向着更加智能化、自动化和协同化的方向发展,为企业提供更加高效、低成本、精准的物流服务,实现物流行业的可持续发展。

随着全球经济一体化和国际贸易的不断发展,第三方物流(Third Party Logistics,3PL)已成为物流行业的重要分支。

第三方物流信息系统功能模型设计分析

第三方物流信息系统功能模型设计分析
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第三方物流管理信息系统E-R图(已完成)

第三方物流管理信息系统E-R图(已完成)

第三方物流管理信息系统E-R图
第三方物流管理信息系统涉及的实体包括:
1.供应商:属性有编号、配送范围、供应商类型、合作类型。

2.客户:属性有编号、注册号、注册日期、客户等级。

3.配送中心:属性有配送中心号、地址、联系人、邮编。

4.配送员:属性有工号、职位、负责配送范围。

5.库长:属性有工号、负责仓库范围。

6.车间:属性有编号、地址、负责人、加工类型。

7.财务科:属性有编号、级别、负责人。

这些实体之间的联系包括:
1.查询:一个配送中心接受多个客户的查询,是1:N联系。

2.通知发货:一个配送中心有多个仓库,所以是1:N联系。

3.出库:一个仓库有多个配送员,所以是1:N联系。

4.提货:一个配送中心可以有多个供应商,所以是1:N联系。

5.服务:一个配送员可以为多个客户提供服务,而一个客户又可以接受多个配送员的
服务,所以是N:M联系。

6.结算:财务科可以为多个客户提供服务,所以是1:N联系。

第三方物流分发配送信息管理系统关系模型
仓库(仓库编号、仓库名称、地址、邮编、主管、货物);
客户(客户编号、姓名、客户等级、注册号、注册日期);
配送员(配送员工号、姓名、职位、负责配送范围);
供应商(供应商注册号、供应商名称、配送范围、成立日期、供应商等级)
财务科(财务科编号、级别、负责人)
配送中心(配送中心号、配送中心名称、仓库、货物、配送员、地址、负责人、邮编)。

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第三方物流管理信息系统方案设计管理信息系统是发展第三方物流的重要基础。

物流企业可以利用信息系统规范各物流中心和仓库的业务标准,优化配置运力和仓储资源,完善订货单证、存货信息、仓库作业命令、货运单证、各种发票等内容,向客户对象及时反馈物流信息,提供实时的统计汇总和辅助决策。

客户对象可以通过物流网络信息平台及时了解各类物流动态信息,建立与物流企业的联系,利用物流企业的信息服务,及时调整和改进采购、生产、销售等活动。

1第三方物流的作业流程根据第三方物流企业现有的业务范围和经营模式,其信息流程见图1。

具体来看,其作业流程可以细分为以下10个方面。

图1第三方物流信息流程图(1)委托商依据合同规定的形式向物流中心发出委托指令,中心接单并确认应收款项后,委托商向结算中心支付合同签订比例的预付款,代理运输保险事宜并支付约定比例的保险金。

(2)结算中心向物流中心确认收款后,中心由专人将指令录入系统,系统产生全程接运单,并由中心向提货地网点公司的终端打印机提交打印全程运单。

(3)提货地网点接到全程运单,派出车队,执单前往指定仓库提货,指定仓库负责按单装卸出货,完成后签单。

(4)采取铁路或水运完成中间运输过程的,由车队运往最近的铁路、水运集运网点——分销商仓库,并办理相关发运手续。

(6)接货人收货并查收后,在运单上签字确认。

到货地网点将完成的运单传真回物流中心,中心给予录入。

(7)接货地网点提供仓储和物流配送服务。

(8)结算中心产生该笔业务的应收款清单,传递清单及运单复印件。

(9)委托商接清单及运单复印件后,核实并按期向结算中心支付应付款余额。

(10)委托商可通过其专项小组查阅部分系统运作资料,包括一段时期内的货运总量,各分销点到货量,运输代理费用的总额及明细等数据。

2物流管理信息系统的主要功能物流管理信息系统的设计思想就在于从生产企业的商流中和由商流引发的物流中提取与物流相关的信息,进行存储、汇总、分析,从而得到生产企业和物流企业所需要的、经提炼的信息,为生产企业和物流企业的生产经营提供服务。

要达到这一目的,信息系统的设计就必须要做到对各物流中心、仓库等相关静态信息的管理;对实时的业务进行监控,随时掌握指令完成状态;对库存实时管理;及时地对数据进行统计、汇总和产生台帐;对报表进行完善的分析,并与历史数据进行比较;设置适当的安全策略,以确保数据的安全可靠。

对客户来说,信息系统的设计要做到对相关静态信息的管理,包括产品、用户、仓库租用等;对货物进行全程跟踪;对库存进行实时管理;对数据进行及时的统计、汇总和产生台帐;对客户的仓储数据进行分析并提供决策支持。

3物流管理信息系统的结构3.1操作作业子系统操作作业子系统需要启动和记录物流活动的最基本层次。

该系统包括单证传递、货物在线跟踪查询、电子数据交换(EDI)、条形码、电子订货(EOS)、数据管理、全球卫星定位(GPS)。

需要达到的主要目标是:规范各物流中心和仓库的业务标准,优化配置运力和仓储资源,提高工作效率和质量。

3.2管理控制子系统管理控制子系统需要达到的主要目标是:明确各环节的责任和义务,有效地管理各业务环节;通过管理信息系统组织和控制物流的全过程;对物流活动进行整体和分部门的绩效考核,增强系统控制功能。

3.3决策支持子系统决策支持子系统需要强化决策应用,协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。

应当达到的主要目标是:快速反映市场状况,正确预测市场需求,有效调节供需矛盾,控制库存的适当化,提供实时的统计、汇总和查询,降低物流总成本,有效进行物流成本核算与控制,提出和调整经营战略。

4系统方案设计通过对系统目标和用户需求的分析,在实用、安全、稳定、易升级、易维护这几项原则的基础上,采用基于Web的数据库,并结合远程Intranet的方式来实现,系统数据由信息中心统一管理。

网络操作系统采用Microsoft公司的Windows NT+IIS+SQL Server。

信息系统使用者使用Windows NT提供的RAS进行远程登录,用普通浏览器软件即可进行操作物流管理信息系统。

在系统的实际应用中,可以按用户需要开发出更多、更好的查询功能,并通过动态和静态信息的有效结合使用,可以实现全程物流信息的跟踪和控制,并为决策支持系统提供数据基础。

系统设计方案见图2。

图2物流信息管理系统方案设计图4.1静态信息管理(1)客户。

客户的静态信息包括客户信息的名称、代码、联系方法、主要业务负责人、主要产品类别等。

产品信息的名称、代码、重量、规格等。

用户信息的名称、代码、地址、联系方法等。

客户租用仓库信息的仓库、面积、租期、费率等以及费率信息的费率项目、费率。

通过维护这些静态信息,可以掌握客户所有相关物流业务的信息。

(2)物流中心。

物流中心的静态信息包括物流中心信息的代码、名称、地址、联系方法、负责人等。

业务员个人信息的姓名、客户代码、联系方法等。

车辆信息的车辆牌照号、车型、载重量等。

司机个人信息的姓名、身份证、驾照等。

通过维护这些静态信息,可以掌握各物流中心所有相关物流业务的信息。

(3)仓库。

仓库的静态信息包括仓库信息的代码、名称、负责人、联系方法、面积等。

保管员信息的姓名、主要客户代码、联系方法等。

货位信息的仓库代码、位置代码等。

通过维护这些静态信息,可以掌握各仓库所有相关物流业务的信息。

4.2运输指令管理运输指令主要有3种:调拨、配送和退换货指令。

客户的指令管理功能主要是指令的发布和监督,物流中心的指令管理功能主要是接收指令、发运、接站、配送和签收,仓库的指令管理功能主要是接收指令、出入库、退换货和签收。

4.2.1调拨指令(1)客户发布。

客户根据其业务需要发布货运运输的主要内容及货物明细。

(2)接收指令。

出库仓库、发运物流中心、收货物流中心、入库仓库方根据运输指令号接收指令、查看指令内容,并安排下一步的业务。

(3)出库。

仓库根据运输指令的内容,安排出库。

主记录:运输指令号、出库单号、日期、业务操作员等。

明细:客户代码、产品代码、数量。

(4)发运。

发运物流中心根据运输指令的内容,安排发运。

发运:运输指令号、调拨方式、日期、预计到达日期、里程等。

(5)入库。

出库仓库根据运输指令的内容和到达货物的情况,安排入库,并记载破损货物代码和数量。

(6)签收。

该指令指示直接将货物送到用户处,则要求用户签收。

4.2.2配送指令(1)客户发布。

客户根据其业务需要发布货物配送的主要内容及货物明细。

(2)接收。

出库仓库、配送物流中心接收货物配送指令、查看指令内容,并安排下一步的业务。

(3)出库。

出库仓库根据配送指令安排出库。

(4)配送。

配送物流中心根据配送指令安排配送。

(5)签收。

配送完成后,由用户签收。

4.2.3退换货指令(1)客户发布。

客户根据其业务需要发布退换要求及货物明细。

(2)接收。

仓库、配送物流中心接收指令、查看内容,并作出安排。

(3)退换。

无配送时退货人返修库,有配送时根据运输指令号、车辆牌照号和配送人,查找产品代码和数量。

(4)签收。

退换货完成后,由用户签收。

4.2.4撤消指令客户有权限可以在指令未完成的任何时候撤消某指令。

4.3仓储管理仓储管理主要是仓库管理员用于系统运行初期调整库存记录和处理异常情况,正常的出入库在指令执行过程中即可完成,不需要启用这项功能。

(1)入库。

添加出库单记录和出库明细记录。

(2)出库。

添加入库单记录和入库明细记录。

(3)库存盘点。

调整某客户的某种产品的库存量。

(4)退货库存盘点。

调整某客户的某种产品的退货库存量。

(5)退货库存转正常库存。

将某客户的某种产品的退货库存转为正常库存。

4.4查询、报表和台帐(1)客户可用的查询、统计报表和台帐包括客户、产品、用户、仓库租用等信息的查询;入库、出库、总库存、退货入库、退货出库、退货库存等台账的查询;调拨、配送、退换货等指令及目前状态的查询;经公路、铁路等调拨货物的查询;配送货物和在途货物的查询。

(2)物流中心可用的查询、统计报表和台帐包括物流中心、业务员、车辆、司机等信息的查询;被撤消指令、调拨货物的查询;配送货物和在途货物的查询;发运中心和收货中心有关车辆、运单的查询。

(3)仓库可用的查询、统计报表和台帐包括仓库、货位、保管员、仓库租用等信息;入库、出库、库存、退货入库、退货出库、退货库存等台帐的查询。

4.5系统安全物流信息管理系统通过充分使用Windows NT、IIs和SQL Server白有的安全性,在结合严格的用户管理的基础上,可以确保系统的安全。

每个信息系统使用者(即每一个自然人)均拥有惟一的登录代码和口令,一旦该使用者登录上系统后,系统即可获知他所属的系统用户类别(客户、物流中心、仓库和中集总公司、代码和姓名)。

每个信息系统使用者只能访问经授权的信息,未经授权访问的任何信息均不可能被访问到。

系统访问权限的授予方式是需要才授予,未经授予访问权限的功能对信息系统使用者来说根本不可见。

5系统功能要求(1)实用性。

在系统设计过程中,充分考虑中集系统的现有情况、物流业务运作的过程和客户的实际情况,以求最大限度地满足需要,体现实用性。

(2)易用性。

由于系统采用了Intranet的设计模式,远程用户不需要任何特殊的客户端软件,系统用户只要有一定的浏览器使用经验和相关的业务知识就能操作系统,从而满足了系统易用性的要求。

同时也显著降低了系统维护和培训的费用,使整个系统的TCO大大降低。

(3)可扩展性。

在系统功能设计和用户接口设计上,采用了分离的设计模式,使后台业务规则的修改与前台用户接口的修改在一定程度上分离,保证了系统设上扩展性的要求。

(4)安全性。

在安全设计上,任何没有系统用户登录名和相应口令的人均不能访问系统。

而每个系统用户均被授予了相应的权限,不能访问任何非授权的信息。

从而最大限度地保证丁系统的安全。

(5)事务性。

在系统业务操作过程中,采用了事务控制,对于失败的事务,可以全部回滚到事务开始前的状态,从而保证了系统数据的——致性。

6结束语合理设计并实施物流管理信息系统,依靠现代化手段帮助管理物流企业,提供准确、及时、丰富的信息,这是作为第三方物流企业发展现代物流的基本要求。

运输企业可以结合各自的规模、实力和特点,建设并运用好管理信息系统,合理配置储存、运输、设备、人力等资源,保证企业各个环节的有效衔接和高效运转,为建成集运输、储存、配送、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等多项功能于一体的大型网络型物流企业奠定基础。

同时,通过建设功能强大、完善实用的信息系统,提高物流行业的管理水平和经济效益,减少物流中间环节,节约物流成本,缩短与国际物流先进水平的差距。

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