钣金自由公差表

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车身钣金件基础公差表

车身钣金件基础公差表

+0.1/0 Ø0.4 M +0.1/0 Ø1.4 M
G
H
K
其他零件装配基准:影响重 要区域外观尺寸及性能尺寸 相对于局部基准 其他零件装配基准:不影响 重要区域外观尺寸及性能尺 寸
A
B
C
冲压件
内饰卡扣安装孔(定 位) 内饰卡扣安装孔(不定 位) 线束、管路卡扣安装孔 (螺母、螺柱) 装配过孔(螺母、螺 柱) 被测要素 复合公差_组合功能孔 (螺母、螺柱)
A
B
C
关重装配定位孔(螺母 、螺柱) 一般装配定位孔(螺母 、螺柱)
尺寸公差 位置度 尺寸公差 位置度 尺寸公差 位置度 尺寸公差 位置度 尺寸公差 位置度 尺寸公差 位置度 尺寸公差
直径≤20 直径>20 直径≤20 直径>20
+0.1/0 +0.2/0 Φ0.4 +0.1/0 +0.2/0 Φ1.4 0/-0.2 按照上面分类执行 0/-0.2 Φ1.4 0/-0.2 N/A +0.5/0 Φ1.4 按照上面分类执行
GD&T图示
Ø0.1 M +0.1/0 Ø0.1 M +0.1/0 0.1 M
备注
位置度大多情况下等同于垂 直度
A
次基准孔(圆孔)
尺寸公差 位置度 尺寸公差
A
B
次基准孔(腰孔、槽孔) 位置度 基准系统 (全局基准) 主基准螺母孔/螺柱 位置度
A
B
M Ø0.2
A A B A B
次基准螺母孔/螺柱 辅助基准孔(检具、夹 具用) 主基准面 辅助基准面(检具、夹 具用) 局部基准孔(主、次基 准)
冲压件基础公差
零件类别 系统分类 特征

钣金件通用公差精度的标准

钣金件通用公差精度的标准

钣金件通用公差精度标准1 目的采用统一规范的未注公差标准,规范钣金件设计、生产、验收标准,保证钣金加工件精度要求。

(1)能有效简化制图,节省设计时间,高效地进行信息交换。

(2)突出图样上注出公差的尺寸,方便生产制造。

(3)简化检验要求,有助于质量管理。

最终能达到高质量、高效率生产。

2 适用范围从标准颁布之日起试运行,适用于颁布以后新设计钣金件(以前设计的钣金件,还按照原标准进行制造及验收)。

从设计出图、生产制造到产品验收的整个阶段,按照本标准运行。

3 职责3.1技术中心技术中心按照该标准进行设计,标准参考见附录一。

对功能上无特殊要求的要素采用一般公差,在图样上可不注出其公差,只须在技术要求或技术文件中说明参照本标准。

图样上尺寸未注公差的一般公差的公差等级,需考虑通常的车间精度。

(1)对任一单一尺寸,当功能上允许的公差等于或大于一般公差时,采用一般公差,既不需标注其公差。

(2)当要素的功能允许比一般公差大的公差,在制造上比一般公差更为经济时,其相应的极限偏差数值要在尺寸后注出。

(3)由于功能上的需要,某要素要求采用比一般公差小的公差值,应在尺寸后注出其相应的极限偏差数值。

3.2 制造中心(主指钣金件供应商)制造中心按照该标准进行生产,标准参考见附录一。

设计图样中标注公差项,依照标注的偏差数值进行生产。

而对于设计图样中未注公差项,应依照规范的标准偏差数值进行生产。

如果供应不能加工出设计标注的精度要求时,应与主设计人员沟通协商解决。

3.3 品质管理部品质管理部按照该标准进行验收,标准参考见附录一。

品质管理部严格按照未注公差的标准进行钣金件的验收工作。

对于超出一般公差的工件,如未达到损害其功能时及影响外观时,请与主设计人员联系,以判定是否可让步接收(但并不能说明以后都可降低标准)。

若工件的功能受到损害时请供应商返工或报废。

4 制定本标准依据参考国际标准:ISO 2768, 国家标准:GB/T 1184-1996、GB/T 1804-2000。

钣金件加工检验通用标准

钣金件加工检验通用标准

1.目的规范钣金结构件的检验标准,以使各过程的产品质量得以控制。

2.适用范围本标准适用于各种钣金结构件的检验,与图纸和技术文件同步使用。

当有冲突时,以技术图纸和客户要求为准。

3.引用标准本标准的尺寸未标注单位皆为mm,未注公差按以下国标IT 13级执行GB/T1800.3 - 1998 极限与配合标准公差和基本偏差数值表GB/T1800.4 - 1999 极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表GB/1804 - 2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸公差GB/T1184–1996 形位公差未注公差的形状和位置公差4.原材料及辅料检验标准4.1 金属材料4.1.1材质料厚及质量应符合国标,采用的钣材材质需出示性能测试报告及厂商证明。

4.1.2材料外观:平整无锈迹,无开裂与变形。

4.1.3尺寸:按图纸或技术要求执行,没注明标准要求的按现行国标执行。

4.2 通用五金件、紧固件4.2.1外观:表面无绣迹、无毛刺批锋,整批来料外观一致性良好。

4.2.2尺寸:按图纸与国标要求,重要尺寸零缺陷。

4.2.3性能:试装配与使用性能符合产品要求。

4.3 管件方通、圆通4.3.1材质料厚及质量应符合国标,材质需出示性能测试报告及厂商证明。

4.3.2外观:表面无绣迹、无变形、撞伤、刮痕,整批来料拉丝、色泽一致性良好。

4.3.3尺寸:按图纸或技术要求执行,没注明标准要求的按现行国标执行。

5.工序质量检验标准5.1 冲裁(数冲)检验标准●对有可能造成伤害的尖角、棱边、粗糙要打磨处理去除毛刺。

●冲切过程中产生的接刀痕:必须符合安全(不划伤手)和零件尺寸公差,一般不大于板厚的10%~20%,数控冲咬出的孔、异形孔、圆角必须修整平滑。

●图纸中未明确标明之尖角(除特别注明外)均为R1.5 mm。

●冲裁加工对于门板、面板等外露可见面应无明显凸起、凹陷、粗糙不平、划伤、锈蚀等缺陷。

●毛刺:冲裁后毛刺高L ≤5% t(t为板厚)。

钣金折弯件国家公差标准号

钣金折弯件国家公差标准号

钣金折弯件国家公差标准号下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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车身钣金加工公差要求2013-3-1

车身钣金加工公差要求2013-3-1

Q/LFQ 力帆实业(集团)股份有限公司企业标准Q/LFQ J0095—2013 车身钣金加工公差要求(试行)2013-02-23发布2012-03-01实施目次前言 (II)1 范围 (I)2 规范性引用文件 (I)3 定义 (I)4 测量位置 (1)5 等级 (1)6 允许公差及允许值 (2)7 通用尺寸公差 (10)8 图纸上的标示方法 (11)前言为保证冲压、折弯或拉伸工艺制造的汽车金属零件及其焊接总成的加工精度及其经济性,规范尺寸公差,特制定本标准。

本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。

本标准由力帆汽车研究院车身所提出。

本标准由力帆汽车研究院标准所归口。

本标准由力帆汽车研究院车身所起草。

本标准起草人:李昌均本标准批准人:关锋金本标准所代替标准的历次发布情况为:首次制定。

车身钣金加工公差要求1 范围本标准规定了板厚为12mm以下的金属钣金加工允许公差。

本标准不适用非金属板材。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 13914-2002 冲压件尺寸公差GB/T 15055-2007 冲压件未注公差尺寸极限偏差3 定义3.1 切边宽度指刀口剪断边到对边的距离,如图1,用B表示。

3.2 切边长度指刀口剪断边的距离的长度,如图1,用L表示。

图13.3 直线度指将产品放在平台上,切断面上用直尺规接触状态下,最大曲度值,如图2所示,用a1表示。

图23.4 垂直度将产品放在平面上,产品的长边于直角尺的一边对齐,短边在接触直角尺另一边的状况下,产品另一端与直角尺短边的距离,如图3,用a2表示。

图34 测量位置剪断面部分允许偏差的测量位置,如图4所示板的剪断面方式进行。

图45 等级本标准把允许公差及角度、毛边允许值分成,根据零件的重要程度,将零件分为1级和2级,1级重要,2级次之。

钣金公差要求及公差列表

钣金公差要求及公差列表
42.1
பைடு நூலகம்44.1
54.1
下限
41.1
43.1
53.1
1.5
1.34
上限
42.68
44.68
54.68
下限
41.68
43.68
53.68
2.0
1.75
上限
43.5
45.5
55.5
下限
42.5
44.5
54.5
3.0
2.78
上限
45.56
47.56
57.56
下限
44.56
46.56
56.56
4、90°角折弯时,角度必须到位
01500mnfi勺误差不超过1mm1500mm以上的误差不超过2mm钣金公差列表c的实际尺寸方管常用规格38x3840x4050x50常用规格实际尺寸公差极限上限下限上限
钣金公差要求及公差列表
1、钣金剪板折弯公差要求:0~1mm
折弯对角线公差:0~1500mm的误差不超过1mm
1500mm以上的误差不超过2mm
5、内嵌式外形(E处)尺寸公差取-2mm ~ -3mm
2、钣金折弯
①钢管内包(B处)公差:+1mm~+2mm
②折弯外包(A处)公差:+1mm~+2mm
3、钣金公差列表
C的实际尺寸
方管常用规格
38X38
40X40
50X50
板的常用规格
常用规格
实际尺寸
公差极限
1.0
0.88
上限
41.76
43.76
53.76
下限
40.76
42.76
52.76
1.2
1.05
上限

钣金加工件检验标准

钣金加工件检验标准

钣金结构件检验标准目录1、目的 (2)2、适应范围 (2)3、引用标准 (2)4、原材料检验标准 (2)4.1、金属材料 (2)4.2、通用五金件、紧固件 (2)5、钣金加工件检验标准 (2)5.1、外观 (2)5.2、尺寸 (2)5.3、压铆件 (3)5.4、焊接 (3)6、机箱整体检验标准 (3)6.1、机箱表面外观要求 (3)6.2、机箱稳定性要求 (4)7、喷涂件检验标准 (4)7.1、外观检验 (4)7.2、涂层附着力检验 (5)7.3、涂层抗酒精溶剂性检验 (6)7.4、压铆螺母、螺钉、螺纹孔经喷涂检验 (6)8、电镀件外观检验标准 (6)9、丝印检验标准 (6)10、装配通用检验标准 (6)无锡欧丰电梯配件有限公司钣金结构件检验标准1.目的规范钣金结构件的检验标准,以使产品的工艺要求和一致性得到有效控制2.适用范围本标准适用于公司各种钣金结构件的检验,图纸和技术文件并同使用。

当有冲突时,以图纸要求为准。

3.引用标准本标准的尺寸未注单位皆为mm,未注公差按国家标准IT13级执行GB/T1800.3-1998 极限与配合标准公差和基本偏差数值表GB/T1800.4 -1998 极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表GB/1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差未注形位公差按GB/T1184 –1996 形状和位置公差未注公差值执行。

4.原材料检验标准(我司有权对厂家生产用原材料进厂抽检)4.1金属材料4.1.1钣材厚度及质量应符合国标,采用的钣材需出示性能测试报告及厂商证明。

4.1.2材料外观:平整无锈迹,无开裂与变形。

4.1.3 尺寸:按图纸或技术要求执行,本司未有的按现行国标执行。

4.2通用五金件、紧固件4.2.1外观:表面无绣迹、无毛刺批锋,整批来料外观一致性良好。

4.2.2尺寸:按图纸与国标要求。

4.2.2性能:试装配与使用性能符合产品要求。

5. 钣金加工件检验标准5.1 外观:钣金件表面平整,加工处无毛刺,凸起,裂痕等5.2 尺寸:尺寸按图纸要求检验,图中公差未标注部分按下表一执行表一:尺寸公差要求5.3 压铆件压铆螺母(柱)、压铆螺钉、涨铆螺母(柱)、拉铆螺母等,压上零部件后,螺纹不得变形(螺母或螺钉能自由进出,顺畅无卡滞现象),压铆件应与板面相平,不允许凸起或凹进(手感触摸应平滑),压铆件与板面垂直(垂直度<0.02),压铆后压铆区无变形、猪嘴现象,拉包的高度、壁厚应均匀一致,顶部不应有毛刺。

钣金加工尺寸公差标准

钣金加工尺寸公差标准

钣金加工尺寸公差标准本标准规定了钣金加工的尺寸公差、形状公差、位置公差、表面粗糙度、孔位公差、平行度公差、垂直度公差、倾斜度公差、角度公差和尺寸精度等方面的要求。

1. 尺寸公差尺寸公差是指钣金件的实际尺寸与基本尺寸之间的允许偏差。

根据钣金件的实际需要,可分为单尺寸公差和多尺寸公差。

单尺寸公差适用于单个尺寸的钣金件,多尺寸公差适用于多个尺寸的钣金件。

2. 形状公差形状公差是指钣金件的实际形状与基本形状之间的允许偏差。

常见的形状公差包括直线度、平面度、圆度和弧度等。

3. 位置公差位置公差是指钣金件的实际位置与基本位置之间的允许偏差。

常见的位置公差包括平行度、垂直度和对称度等。

4. 表面粗糙度表面粗糙度是指钣金件表面的微观不平整程度。

表面粗糙度的大小直接影响着钣金件的外观和使用性能。

5. 孔位公差孔位公差是指钣金件上孔的位置与基本位置之间的允许偏差。

孔位公差包括孔心距公差和孔径公差等。

6. 平行度公差平行度公差是指钣金件表面或线条在平行方向上的允许偏差。

平行度公差是衡量钣金件表面质量和平直程度的重要指标。

7. 垂直度公差垂直度公差是指钣金件表面或线条在垂直方向上的允许偏差。

垂直度公差是衡量钣金件表面质量和垂直程度的重要指标。

8. 倾斜度公差倾斜度公差是指钣金件表面或线条在倾斜方向上的允许偏差。

倾斜度公差是衡量钣金件表面质量和倾斜程度的重要指标。

9. 角度公差角度公差是指钣金件角度与基本角度之间的允许偏差。

角度公差是衡量钣金件角度准确度和精密程度的重要指标。

10. 尺寸精度尺寸精度是指钣金件的实际尺寸与基本尺寸的接近程度。

尺寸精度是衡量钣金件制造精度的重要指标,包括绝对尺寸精度和相对尺寸精度。

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