第六章 风力发电机组的运行调节
风力发电机组的控制系统

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风力发电机组控制系统 的优化与改进
控制策略优化
优化控制策略是提高风力发电机组 效率的关键。
控制策略的优化主要涉及对风电机组 的启动、运行和停机阶段的控制逻辑 进行改进,以更好地适应风速的变化 ,提高发电效率和稳定性。
传感器优化
优化传感器是提高风力发电机组控制精度的必要步骤。
通过改进传感器的设计、提高其精度和可靠性,可以更准确地检测风速、风向、 温度、压力等参数,为控制系统提供更准确的数据,从而提高发电效率。
能源设备进行互联互通,实现能源的优化利用和节能减排。
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偏航控制
01
偏航控制是风力发电机组控制系统中的另一项关键技术, 其目的是在风向变化时,自动调整机组的朝向,以保持最 佳的捕风角度。
02
偏航控制通过实时监测风向和发电机组的朝向,采用适当 的控制算法,自动调节机组的偏航机构,以实现最佳的捕 风效果。
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常用的偏航控制算法包括:基于风向标的偏航控制、基于 扭矩传感器的偏航控制和基于GPS的偏航控制等。这些算 法能够根据风向的变化情况,自动调整机组的朝向,使其 始终保持在最佳的捕风角度。
是整个控制系统的核心,负责接收传 感器数据、执行控制算法并驱动执行 机构。
I/O模块
用于接收和发送信号,实现与传感器 和执行机构之间的通信。
人机界面
提供操作员与控制系统之间的交互界 面,显示机组状态和参数。
数据存储器
用于存储运行数据,便于故障分析和 优化运行。
控制算法
最大功率跟踪算法
载荷限制算法
根据风速传感器数据,自动调整发电机转 速和桨距角,使机组始终在最佳效率下运 行。
03
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桨距调节机构
根据控制系统的指令,调整风轮桨 距角。
风电场的运行

风电场的运行目前,国内风力发电机组的单机容量已从最初的几十千瓦发展为今天的几百千瓦甚至兆瓦级。
风电场也由初期的数百千瓦装机容量发展为数万千瓦甚至数十万千瓦装机容量的大型风电场。
随着风电场装机容量的逐渐增大,以及在电力网架中的比例不断升高,对大型风电场的科学运行、维护管理逐步成为一个新的课题。
风电场运行维护管理工作的主要任务是通过科学的运行维护管理,来提高风力发电机组设备的可利用率及供电的可靠性,从而保证电场输出的电能质量符合国家电能质量的有关标准。
风电场的企业性质及生产特点决定了运行维护管理工作必须以安全生产为基础,以科技进步为先导,以设备管理为重点,以全面提高人员素质为保证,努力提高企业的社会效益和经济效益。
第一节风电场运行工作的主要内容风电场运行工作的主要内容包括两个部分,分别是风力发电机组的运行和场区升压变电站及相关输变电设施的运行。
工作中应按照DL/T666-1999《风力发电场运行规程》的标准执行。
一、风力发电机组的运行风力发电机组的日常运行工作主要包括:通过中控室的监控计算机,监视风力发电机组的各项参数变化及运行状态,并按规定认真填写《风电场运行日志》。
当发现异常变化趋势时,通过监控程序的单机监控模式对该机组的运行状态连续监视,根据实际情况采取相应的处理措施。
遇到常规故障,应及时通知维护人员,根据当时的气象条件检查处理,并在《风电场运行日志》上做好相应的故障处理记录及质量记录;对于非常规故障,应及时通知相关部门,并积极配合处理解决。
风电场应当建立定期巡视制度,运行人员对监控风电场安全稳定运行负有直接责任,应按要求定期到现场通过目视观察等直观方法对风力发电机组的运行状况进行巡视检查。
应当注意的是,所有外出工作(包括巡检、起停风力发电机组、故障检查处理等)出于安全考虑均需两人或两人以上同行。
检查工作主要包括风力发电机组在运行中有无异常声响、叶片运行的状态、偏航系统动作是否正常、塔架外表有无油迹污染等。
风力发电机调试步骤指导和措施

风力发电机调试程序和措施大唐峰峰发电厂风电生产准备部风力发电机调试程序和措施一. 概述1. 风力发电机组调试的任务是将机组的各系统有机的结合在一起,协调一致,保证机组安全、长期、稳定、高效率地运行。
调试分厂内调试和现场调试两部分。
2. 调试必须遵守各系统的安全要求,特别是关于高压电气的安全要求及整机的安全要求,必须遵守风机运行手册中关于安全的所有要求,否则会有人身安全危险及风机的安全危险。
调试者必须对风机的各系统的功能有相当的了解,知道在危急情况下必须采取的安全措施。
总之,调试必须由通过培训合格的人员进行。
尤其是现场调试,因为各系统已经完全连接,叶片在风力作用下旋转做功,必须小心完全按照调试规程中的要求逐步进行。
二. 厂内调试风机厂内调试是尽可能地模拟现场的情况,将系统内的所有问题在厂内调试中发现、处理,并将各系统的工作状态按照设计要求协调一致。
由于厂内条件限制,厂内调试分为两个部分:轮毂系统调试和机舱部分调试。
1. 轮毂调试1.1. 轮毂是指整个轮毂加上变桨系统、变桨轴承、中心润滑系统组成一个独立的系统。
在调试时用模拟台模拟机组主控系统。
调试的目的是检查轴承、中心润滑系统、变桨齿轮箱、变桨电机、变桨控制系统、各传感器的功能是否正常。
1.2. 调试准备1.2.1. 调试前必须确认系统已经按照要求装配完整,系统在地面固定牢固,系统干燥清洁。
变桨齿轮箱与轴承的配合符合要求。
1.2.2. 连接调试试验柜与轮毂系统,进行通电前的电气检查确认系统的接地及各部分的绝缘达到要求,检查进线端子处的电压值、相序正确。
只有符合要求后才能向系统送电。
1.2.3. 送电采用逐级送电,按照电路图逐个合闸各手动开关。
并检查系统的正常状态。
1.3. 轮毂调试1.3.1. 用计算机连接轮毂控制系统,按照调试文件进行必要的参数修改。
按照调试规程逐项进行调试工作,并作完整记录。
1.3.2. 主要工作有:1.3.2.1. 用手动及程序控制逐个活动三个变桨轴,检查各部分是否活动灵活无卡涩,齿轮箱、发电机、轴承是否润滑良好,没有漏油现象。
风力发电机组及应用:第六章变桨距系统

变桨系统分布结构
变桨电机1
90度限位开关 0度接近开关
旋转编码器 电磁刹车 动力电源线
变桨柜1
滑环
连接器
变桨电机2
90度限位开关 0度接近开关
旋转编码器 电磁刹车 动力电源线
变桨柜1
变桨电机3
90度限位开关 0度接近开关
旋转编码器 电磁刹车 动力电源线
变桨柜1
变桨系统驱动原理
状态 自动/手动切换
编 码 电机 器
机械部分
减速比 减速机
回转支承 及小齿
叶片 齿数比
回转支承内齿圈
变桨距系统
电动变桨距伺服系统
电动变桨距系统就是可以允许三个叶片独立实现变桨,它
提供给风力发电机组功率输出和足够的支承刹外圈车制动能力,这样可
以避免过载对风机的破坏。
传感器
内齿圈
放大器
内
齿
实现对叶片 的节距角的
位置1:变桨限位撞块与变桨轴承连接时定位导向 螺钉孔。
位置2:顺桨接近撞块安装螺栓孔,与变桨限位撞 块连接。
位置3:变桨限位撞块安装螺栓孔,与变桨轴承连 接。
极限工作位置撞块和限位开关
变桨超级电容
❖ 型号:4-BMOD2600-6 ❖ 额定电压:60VDC ❖ 总容量:125F ❖ 总存储能量:150kJ ❖ 四组串联 ❖ 单组电容电压:16VDC ❖ 单组电容容量:500F
第六章 变桨系统
变桨系统
液压驱动 变桨系统
电动驱动 变桨系统
变桨控制器
变桨系统维护
变桨距系统
变桨距系统是对叶片的桨距角进行调解以控制风轮对风 能吸收的装置。
作用:
❖当风机启动时,可以通过变桨距来获得足够的启动转 矩;
风力发电机的几种功率调节方式

风力发电机的几种功率调节方式作者:佚名发布时间:2009-5-5随着计算机技术与先进的控制技术应用到风电领域,并网运行的风力发电控制技术得到了较快发展,控制方式从基本单一的定桨距失速控制向变桨距和变速恒频控制方向发展,甚至向智能型控制发展。
作为风力资源较为丰富的国家之一,我国加快了风电技术领域的自主开发与研究,兆瓦级变速恒频的风力发电机组国产化已列入国家“863”科技攻关顶目。
本文针对当前并网型风力发电机组的几种功率凋节控制技术进行了介绍。
l 定桨距失速调节型风力发电机组定桨距是指桨叶与轮载的连接是固定的,桨距角固定不变,即当风速变化时,桨叶的迎风角度不能随之变化。
失速型是指桨叶翼型本身所具有的失速特性,当风速高于额定风速69,气流的攻角增大到失速条件,使桨叶的表面产生涡流,效率降低,来限制发电机的功率输出。
为了提高风电机组在低风速时的效率,通常采用双速发电机(即大/小发电机)。
在低风速段运行的,采用小电机使桨叶具有较高的气动效率,提高发电机的运行效率。
失速调节型的优点是失速调节简单可靠,当风速变化引起的输出功率的变化只通过桨叶的被动失速调节而控制系统不作任何控制,使控制系统大为减化。
2 变桨距调节型风力发电机组变桨距是指安装在轮载上的叶片通过控制改变其桨距角的大小。
其调节方法为:当风电机组达到运行条件时,控制系统命令调节桨距角调到45”,当转速达到一定时,再调节到0“,直到风力机达到额定转速并网发电;在运行过程中,当输出功率小于额定功率时,桨距角保持在0°位置不变,不作任何调节;当发电机输出功率达到额定功率以后,调节系统根据输出功率的变化调整桨距角的大小,使发电机的输出功率保持在额定功率。
随着风电控制技术的发展,当输出功率小于额定功率状态时,变桨距风力发电机组采用OptitiP技术,即根据风速的大风力发电机的几种功率调节方式作者:佚名发布时间:2009-5-5调整发电机转差率,使其尽量运行在最佳叶尖速比,优化输出功率。
(完整)风力发电基础复习提纲

风力发电基础复习大纲第一章绪论1、风能的特点:储量大分布广,无污染、风能密度低、不同地区差异大、不稳定。
2、风力发电机组的类型:3、水平轴风力发电基础基本结构:风轮、传动系统、发电机、机架与机舱、偏航系统、控制与安全系统、塔架与基础、其他部分。
4、什么是风电机组认证:为了规范风电机组的产品设计、制造和安装运行,保证产品质量,提高安全性和可靠性,降低风电产业的风险而出现的第三方认证制度。
标准中涉及的认证程序包括机组型式认证,项目认证和部件认证三种.风电相关标准:(1)风资源评估:是风能利用的重要评价依据.(2)风电机组设计与认证,主要用于风力发电设备的设计、实验、检测和认证等过程。
(3)风电场设计与运行。
第二章风能及其转换原理5、风的形成:是由于大气中热力和动力的空间不均匀性所形成的。
6、风的受力:气压梯度力、地转偏向力、摩擦力、离心力。
风速与气压梯度力成正比,风向与等压线平行7、大气边界层的划分:8、风的大小:风的大小由平均风和脉动风相加决定.9、平均风:某时某刻某点各瞬时风速的平均值。
10、脉动风:某时某点瞬时风速与平均风速的差值。
11、我国规定的风速测定高度为10米。
12、风速随高度变化的变化:指数率变化,书P2513、风向的测量:风向标由尾翼,指向针,平衡锤以及旋转轴组成.14、宏观选址:指在对气象条件综合考虑后,选择一个有利用价值的小区域的过程15、微观选址:就是在宏观选址确定的风力发电厂范围内确定风电机组的布置,考虑地形以及排列方式的影响,使获得更好的经济效益.16、对于平坦地形,盛行风向主要为一个或相反方向时,一般按矩阵式排列.排列方式与盛行主要风向垂直,前后两排相互错开,行距为5-9倍风轮直径,列距为3-5倍风轮直径.17、如果是多盛行风向,一般采用田字形或圆形布阵,发电机间距一般取10—12倍风轮直径。
18、中弧线:翼形周线内切圆圆心的连线。
19、弦长:前缘与后缘之间的连线。
20、桨距角:风轮旋转平面与弦线之间的夹角。
风力发电系统运行及控制方法

风力发电系统运行及控制方法作者:胡飞来源:《中国科技纵横》2016年第24期【摘要】随着各类新型能源的开发与使用,风力发电系统作为一种新能源也逐渐应用于人们的生活与工作中,风力发电系统的使用不仅可以减少煤炭等资源的应用,保护环境,减少污染环境的气体,也可以不断地为我国提供安全、高效率的供电质量。
本文就主要针对风力发电系统的运行及控制进行相关探究。
【关键词】风力发电系统运行控制方法在提倡无污染、高效率发展的今天,各个国家也都在相继追求与研究风能以及其他各类新能源的发展,尤其是在现在这个能源及其短缺的情况下,风力发电系统的研究更显得极为重要。
依据各种各样的运行方式和控制技术,风力发电系统可以分为恒速恒频系统和变速恒频系统,都可以有效地利用风能。
1 风力发电系统的系统结构风力发电系统的系统结构主要是由风轮、齿轮箱、发电机和变流设备等设备组成,其中风轮主要是用于捕捉风能,然后再进一步将捕捉到的风能转化为机械能,而机械能转化为人们可以进一步使用的风能主要是由发电机来完成的,最终再由变流设备将发电机发出的频率转化为一样频率的交流电,再移送至电网就可以达到发电的目的。
在风力发电机中以小型风力发电系统为例进行简单介绍,小型风力发电系统主要是由小型风力机、交流发电机、三相不控整流桥、Boost变换器、单相并网逆变器、滤波器、直流调压负载以及本地用户负载等各个部分组成,这几大部分相互调节,和谐运作,共同促进了风力发电系统的正确运行与控制。
在对风力发电系统的运行控制过程中,为了实现风力发电机的最大功率跟踪,研究人员对Boost变换器进行了一系列的相关控制研究。
2 风力发电系统的运行风力发电系统主要包括两种运行状态,即为最大风能追踪状态与额定功率运行状态。
2.1 最大风能追踪状态风力发电系统的最大风能追踪状态,就是指当风速比额定风速低时,但是为了达到该风力发电机的最大输出功率,要不断地让风轮的转速随着风波的变化而不断变化,从而可以最大程度的利用风能,提高最大风能利用系数。
风力发电原理第六章分析

下图反映了由于剪切风风轮廓和沿风向变化的不对 称气流轮廓,而引起的叶片根部的弯曲应力。
在风轮旋转中,叶片空气动力学载荷的变化也代表了风 轮整体载荷的变化。对于非铰链连接的两叶片风轮,变桨和 偏航中的交变应力,造成偏航传动部件中相当大的疲劳载荷 。基于此原因,大型两叶片风力机通常设计有摇摆轮毂,可 或多或少补偿了这些变化的载荷。
因塔架尾流引起的扰动持续时间很长,足够使风轮 叶片产生一个阻尼效应。因此,塔架尾流也是一个气动 弹性问题,即叶片的动态响应。图为给出塔架尾流对下 风风轮的弯曲应力和力矩输出的影响。
下风式风轮的电力输出是表明塔影影响力的指标。在 极端条件下,测量得出的电力损失是平均输出的30%40%,如图示。
塔影对风力机噪声产生重要影响。目前风力机采用 上风式结构,因此而产生的噪声完全消失。
重力和惯性载荷:由重力、振动、旋转及地震引起的静 态和动态载荷。
操作载荷:在风电机组运行和控制过程中产生的载荷, 如发电机负荷控制、偏航、变桨距以及机械刹车结构设计要求分类:
最大极限载荷:风电机组可能承受的最大载荷,需要 根据载荷的波动情况,考虑相应的安全系数。
左图为叶片切线方向的载荷分布,其载荷导致叶片产生 了切向的弯曲应力;右图为拍向的风载荷分布,反映了轴向 推力导致叶片在拍向的弯曲应力。从两图可以看出,由于叶 片的扭曲,从起动风速到切出风速,叶片载荷分布轮廓明显 不同。
在切向分布,随着风速的提高,叶片切向承受的风载荷 增大,且为均匀分布;但在切出风速24m/s时,叶片根部 承受的载荷最大,且从叶根向叶尖移动,载荷逐渐在减小 。
在整个叶片长度上对载荷进行积分,便可得出整个叶片的 载荷和力矩。切向载荷提供了风轮旋转力矩,推力载荷分布 提供了整个风轮推力,如图示。这两个参数本质上决定了整 个风力机的静态载荷水平。
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•机组:发电机温度、增速器油温在设定值范围以内;液压系统各部位压 力在设定值以内;液压油位和齿轮润滑油位正常;制动器摩擦片正常; 扭缆开关复位;控制系统DC24V、AC24V、DC5V、DC±15V电源正常;非正 常停机故障显示均已排除;维护开关在运行位置。
机组的基本控制要求
四、机组的基本控制要求 控制系统的基本功能
✓根据风速信号自动进行启动、并网或从电网切出。 ✓根据风向信号自动对风。 ✓根据功率因数及输出电功率大小自动进行电容切换补偿。 ✓脱网时保证机组安全停机。 ✓运行中对电网、风况和机组状态进行监测、分析与记录, 异常情况判断及处理。
机组的基本控制要求
在低风速区,不同的桨叶节距角所对应的功率曲线几乎是重合的;在高 风速区,节距角的变化,对其最大输出功率的影响是十分明显的。
定桨距风力发电机组的功率控制
二、定桨距风力发电机组的功率控制方法
5、节距角与额定转速的设定对功率输出的影响
➢由于机组的叶片节距角和转速都是固定不变的,使机组功率曲线上只有一点有最大 功率系数。
• 1、桨叶的失速调节原理 因桨叶的安装角β不变,风速增加→升力增加→升力变缓→升力
下降→阻力增加→叶片失速。 叶片攻角由根部向叶尖逐渐增加,根部先进入失速,随后失速增
大逐渐向叶尖扩展。失速部分功率减少,未失速部分功率仍在增加,
使功率保持在额定功率附近。
定桨距风力发电机组的功率控制
二、定桨距风力发电机组的功率控制方法
P2
风速
如6极200kW和4极750kW
定桨距风力发电机组的功率控制
二、定桨距风力发电机组的功率控制方法
• 4、功率输出 功率的输出主要决定于风速,叶片的失速特性功率曲线是在标准空气密 度ρ=1.225kg/m3测出的,一般温度变化±10oC,空气密度变化±4%。因 此气温升高,密度下降,输出功率减少。750kW机组可能会出现30~50kW 的偏差。
变桨距风力发电机组的功率控制
一、概述
运行状态: •启动状态——转速反馈控制,速度给定+升速率限制有利于并网。 •欠功率状态——不控制(变速机组可通过追求最佳叶尖速比提高风机效 率)。 •额定功率状态——功率控制,为了解决变桨对风速响应慢问题,可通过调 节电机转差率调速,用风轮蓄能特性吸收风波动造成的功率波动,维持功率 恒定。
5、风力发电机组的并网
当转速接近同步转速时,三相主电路上的晶闸管被触发开始导通,导通角
随与同步转速的接近而增大,发电机转速的加速度减少;当发电机达到同
步转速时晶闸管完全导通,转速超过同步转速进入发电状态;1秒后旁路接
触器闭合,电流被旁路,如一切正常晶闸管停止触发。
机组的基本运行过程
5、风力发电机组的并网
五、定桨距风力发电机组的制动与保护系统
定桨距风力发电机组的制动系统
• 正常停机制动过程:电磁阀失电释放叶尖扰流器,发电机降至同 步转速时主接触器动作与电网解列,转速低于设定值时第一部刹 车投入,如转速继续上升第二部刹车立即投入,停机后叶尖扰流 器收回。
• 安全停机制动过程:叶尖扰流器释放同时投入第一部刹车,发电 机降至同步转速时主接触器跳闸同时第二部刹车立即投入,叶尖 扰流器不收回。
➢额定转速低的机组,低风速下有较高的功率系数;额定转速高的机组,高风速下有 较高的功率系数。即为双速电机依据。
➢额定转速并不是按在额定风速时具有 最大的功率系数设定的,故设计的最大 功率系数并不出现在额定功率上。
➢定桨距风力发电机应尽量提高低风 速的功率系数和考虑高风速的失速性 能。
功率输出/kW
1000
6)频率:机组的发电频率应限制在50Hz±1Hz。 7)压力:机组的许多执行机构由液压执行机构完成,通常低于100Mpa。
定桨距风力发电机组
五、定桨距风力发电机组的制动与保护系统
定桨距风力发电机组的制动系统 叶尖气动刹车:液压系统提供的压力由经旋转接头进入桨叶 根部的压力缸,压缩扰流器机构中的弹簧,使叶尖扰流器与 桨叶主体平滑连为一体。当风力机停机时,液压系统释放压 力油,叶尖扰流器在离心力作用下,按设计轨迹转过90o。 机械盘式刹车:作为辅助刹车装置被安装在高速轴上,液压 驱动。因风力机转矩很大,作为主刹车将会使刹车盘直径很 大,改变了机组结构。大型风机一般有两部机械刹车。 制动系统按失效保护原则设计,一旦失电或液压系统失效即 处于制动状态。
变桨距风力发电机组的功率控制
一、概述 • 功率控制特点:
• 1、改善机组的受力,优化功率输出(粗调,与发电 机转差率调节配合)。
• 2、比定桨距风力机额定风速低、效率高;且不存在 高于额定风速的功率下降问题。
• 3、功率反馈控制使额定功率不受海拔、湿度、温度 等空气密度变化影响
• 4、启动时控制气动转矩易于并网;停机气动转矩回 零避免突甩负荷
转速给定 功率给定
转速 控制器
功率 控制器
转速
变桨 执行器
变距 机构
桨距角 发电功率
风速
风轮 系统
传动 系统
发电机
变桨距风力发电机组的功率控制
二、变桨距执行系统
变桨给定 校正环节
D/A 转换器
A/D 转换器
活塞位移 液压系统
变桨距 机构
桨距角
位移 传感器
a、变桨距执行系统是一个随动系统,即桨距角位置跟随变桨指令变化。 b、校正环节是一个非线性控制器,具有死区补偿和变桨限制功能。死区
从小发电机向大发电机的切换
❖小发电机向大发电机切换的控制,一般以平均功率或瞬时 功率参数为预置切换点。
功率
P1 切换点 P2
❖首先断开小发电机接触器, 大发电机功率曲线 再断开旁路接触器。此时,
发电机脱网,风力将带动发 电机转速迅速上升,在到达 小发电机功率曲线 同步转速1500r/min附近时, 再次执行大发电机的软并网
❖液压系统压力保持在设定值;
❖风况、电网和机组的所有状态参数检测正常,一旦风速增大,转 速升高,即可并网。
定桨距风力发电机组的功率控制
三、定桨距风力发电机组的基本运行过程
2、风力发电机组的自启动及启动条件
机组在自然风作用下升速、并网的过程。需具备的条件为:
•电网:连续10分钟没有出现过电压、低电压;0.1秒内电压跌落小于设 定值;电网频率在设定范围内;没有出现三相不平衡等现象。
机组的基本控制要求
故障处理: 故障发生时意味着从较高状态转换到较低状态。 (1)故障检测:扫描传感器及信号,判断可降低状态的信号。 (2)故障记录:故障存储与报警。 (3)故障反应:选择降为三种停机状态中的一种。
(4)重新启动:一般故障可能自动复位或操作人员远程手动 复位,重新启动。
致命故障必须由人员到现场检查处理,就地复位。
• 紧急停机制动过程:所有继电器断电、接触器失电;叶尖扰流器 和两部机械刹车同时起作用;发电机同时与电网解列。
变桨距风力发电机组的功率控制
一、概述
• 主要特点: • 桨叶与轮毂采用可承受径向和轴向载荷的轴承连接,桨叶
的节距角可由变桨机构调整。
• 功率调节原理:
1)低于额定功率,叶尖节距角置于0度,等同与定桨距 风力发电机组; 2)高于额定功率——调整桨叶的节距角——改变攻角— —保持功率恒定; 3)并网型机组容量大,操作困难——启动发电机转子电 流——转速响应风速变化。
液压系统保持工作压力 液压系统保持工作压力 液压系统保持工作压力
叶尖阻尼板回收(或变 叶尖阻尼板回收(或变 叶尖阻尼板弹出(或变
桨处于最佳角度)
节距角在90o)
距系统失去压力)
机组的基本控制要求
工作状态之间转变
急停: 主要控制有打开紧急电路、置所有信号无效、机械刹车作用、逻辑
电路复位。
急停→停机:停机条件满足,关闭急停电路、建立液压工
四、风力发电机组的基本控制要求 风力发电机组的基本控制策略
•风力发电机组的工作状态:
运行状态 机械刹车松开
机组并网发电 机组自动调向
暂停状态 机械刹车松开
停机状态 机械刹车松开
风力发电机组空转
机组调向保持工作状态 调向系统停止工作
紧急停机状态
机械刹车与气动刹车 同时动作
计算机处于监测状态, 输出信号被旁路
大小发电机的软并网程序 ❖发电机转速已达到预置的切入点,该点的设定应低于发电 机同步转速。
❖连接在发电机与电网之间的开关元件晶闸管被触发导通。
❖当发电机达到同步转速时,晶闸管导通角完全打开,转速 超过同步转速进入发电状态。
❖进入发电状态后,晶闸管导通角继续完全导通 。
机组的基本运行过程
5、风力发电机组的并网
风力发电机组的运行调节
定桨距风力发电机组的功率控制
一、定桨距风力发电机组的特点
主要特点:桨叶与轮毂的连接是固定的,桨叶的迎风角度不随风速变 化而变化。 需解决的问题:1)高于额定风速时桨叶需自动将功率限制在额定功率 附近(失速特性)。
2)脱网(突甩负荷)时桨叶自身具备制动能力。
二、定桨距风力发电机组的功率控制方法
机组的基本控制要求
控制系统的安全运行—必备条件
1)风力发电机组开关出线侧相序必须与并网电网相序一致,电压标称值相等, 三相电压平衡。
2)风力发电机组安全链系统硬件运行正常。 3)偏航系统处于正常状态,风速仪和风向标处于正常运行的状态。 4)制动和控制系统液压装置的油压、油温和油位在规定范围内。 5)齿轮箱油位和油温在正常范围。 6)各项保护装置均在正常位置,且保护值均与批准设定值相符。 7)各控制电源处于接通位置。 8)监控系统显示正常运行状态。 9)在寒冷和潮湿地区,停止运行一个月以上的风力发电机组再投入运行前应 检查绝缘,合格后才允许起动。
运行
作压力。