简述对城市道路设计中常见问题的总结
简述对城市道路设计中常见问题的总结
重视 ， 相 关部门应大 力支持 ， 深 入细致 的做 好方案、 可行 性研 究、 初设 等 以保证 施 工图的设 计质量。 车 流量 的特点、 道 路的实 际地 形等 多方面来 进行科学 的布线 ， 要尽 一切 设计前 期工作， ２ ． ４ 市道 路设 计 时要重 视 绿化 问题 ， 而 有的 设计 者 忽 略了这个 问 的可 能性促 使车速要求 高、 流 量比较 大的干 线平稳 。 另外， 像对 于一些 主要承担 交通 运输的 主线千 道， 要是在 有一 些条件 的限制下， 不是非要 题。 在 进行道 路绿化规划设计 时。 应注意以下 几 个方面 ： 必须 按照高校 准的建 设水平 的， 主要 是以地 形、 充分 利用支线 道路 ， 合 首先， 重 视绿化 对行车视线 的诱导 作用。 对 于设计车速较高的城 市 快速 路和主干路 ， 从行车安 全和驾驶 员的心理 状态 出发 ， 均需要 视线诱 理地 疏导交通 ， 以达到工程 费用 的节省。 导。 在道 路弯 道外 侧及 凸形竖 曲线 道路两 侧种 植高大 乔木可以 预示路 １ ． ２ 以交通运输 流畅． 安全和迅 速为主 起到 了很好的视 线诱导作用， 从而提高行车安全性 。 在 整个 道路 上行 驶车辆 的时 候， 交 通的组 织能 力和道 路的技 术水 线的变化 ， 第二 ， 注意功 能与美 观的结 合０ 不同性 质的道路 ， 应根据 用路者 的 平是 靠车辆 的通行速度 来体现 的， 对此 ， 我们 在设计 的过程 中是必须要 观赏特点 ， 采 用不同的绿化 方式 。 道 路绿化 有遮 荫、 消声、 防尘、 装饰 、 科学 合理的确 定好道路 的性 质、 确 定好放大交 叉口之间的间隔距离的、 视 线诱 导、 地面覆盖 等功能 ， 是城 市道 路重要 的组成部分， 应根据 必须 要稳 妥的组 织好 平交 叉道 口的交通 、 最终 达到人 形和车 辆都 能够 遮蔽、 各行其道， 促进 道路 畅通的要求 。 城市性 质、 道 路功能 与等级 、 自 然 条件 和城市环 境等 ， 并与街 道景观有 机地结 合起来 ， 进行全面合理 的规划设 计， 才能充分发挥 它在 功能与景 １ ． ３ 必须 要重视 环境 的保 护 由于我 国经济的快 速发展 ， 人们生活 中的物质水平大 大提高 ， 越来 观方面的特殊 作用 。
城市道路设计存在的主要问题及对策
城市道路设计存在的主要问题及对策一、引言城市道路是城市交通系统的基础，良好的道路设计能够提高交通效率、减少拥堵，为居民提供便捷的出行条件。
然而，在目前的城市化进程中，我们也面临着许多与道路设计相关的问题。
本文将探讨城市道路设计存在的主要问题，并提出相应的对策。
二、主要问题分析1.交通拥堵随着城市发展和人口增加，交通拥堵已成为现代城市中无法回避的问题。
道路狭窄、绕行方案不合理等都是导致交通拥堵的主要原因。
此外，一些地区还存在车辆激增、停车设施不足等情况。
2.非机动车安全问题非机动车在城市中扮演着重要角色，但由于缺乏合适的道路设计，非机动车与机动车之间常常发生摩擦和事故。
没有专门划分的自行车道或过多地共享人行道等情况使得非机动车行驶困难并导致安全问题。
3.行人过街不便在许多城市中，行人过街成为一大难题。
道路设计中忽略行人通行的需求，缺乏合适、安全的斑马线和人行过道，给行人带来了不便和安全隐患。
4.公共交通优先度低城市交通应该注重公共交通的发展，但在某些城市中，道路设计偏重于私家车的需求，导致公共交通的优先度降低。
这不仅增加了城市交通压力，并且对环保产生了负面影响。
三、对策建议1.提升道路规划水平在道路规划过程中，应注重整体布局和长期规划。
合理选择道路宽度、考虑土地开发预期等因素，在规划阶段就预留足够空间以满足未来的需求。
还要与城市其他基础设施进行协调规划，确保各项设施之间的互联互通。
2.改善交通拥堵问题通过科学合理地优化路口信号灯设置、控制车辆流量以及采用智能交通系统等方式可以减少拥堵情况。
鼓励绿色出行方式，推广并提供便利的停车设施，以减少私家车数量。
3.完善非机动车道设计应充分考虑非机动车的需求，并建设独立的自行车专用道和行人专用道。
密切关注非机动车与机动车之间的交通冲突点，增加事故防范设施，提高非机动车行驶安全性。
4.改进行人过街条件优化斑马线等人行设施的位置与设置，尽量减少转弯虎口、十字路口的情况。
城市市政道路设计常见问题剖析
城市市政道路设计常见问题剖析城市市政道路设计是城市建设中非常重要的一部分，它关系着城市的交通通畅、市容整洁和市民的出行舒适。
在实际的道路设计中，常常会出现一些问题，影响着道路的使用效果和美观度。
本文将对城市市政道路设计中常见的问题进行剖析，以期为城市的道路设计提供一些参考和借鉴。
一、车辆通行能力不足在城市市政道路设计中，车辆通行能力是一个非常重要的考量因素。
而在实际的道路设计中，很多道路的通行能力并不足够，导致交通拥堵的问题。
这主要与以下几个方面的问题相关：1. 道路宽度不足：有些城市的道路宽度设计不足，无法承载大量的车辆流量，导致车辆行驶缓慢，造成交通拥堵。
2. 路口设计不合理：一些路口的设计不合理，使得车辆在转弯时无法顺畅通行，也会影响整体的车流量。
3. 车辆停车影响通行：部分道路设计中，停车位设置不合理，会影响道路的通行能力，导致交通拥堵。
解决这些问题，需要在道路设计中充分考虑车辆通行的需求，对于不同类型的道路，要有不同的设计标准，充分考虑到车辆的行驶速度、通行量和转向需求。
二、行人通行不便随着城市化进程的不断推进，城市中行人的通行需求也越来越大。
但是在一些城市市政道路设计中，却存在着行人通行不便的问题，主要包括以下几个方面：1. 缺乏人行道：有些道路设计中存在缺乏人行道的情况，行人只能和车辆混行，存在安全隐患。
2. 路口设施不全：部分路口的行人过街设施不全，行人过马路时不便，存在安全隐患。
3. 缺乏无障碍设施：一些城市的道路设计中，缺乏无障碍设施，对于老年人和残疾人的出行造成不便。
为解决这些问题，需要在道路设计中充分考虑行人通行的需求，合理设置人行道、行人过街设施和无障碍设施，确保市民的出行安全和便利。
三、交通安全隐患1. 交通标识不清晰：一些道路设计中，交通标识设置不合理或者不清晰，容易造成交通事故。
2. 视线受阻：部分路口和道路设计中，存在视线受阻的情况，也会造成交通事故的隐患。
3. 隔离设施不完善：一些道路缺乏隔离设施，车辆和行人之间不能有效隔离，存在交通安全隐患。
城市道路设计存在的问题及改进措施
城市道路设计存在的问题及改进措施城市道路是城市交通的基础设施，是市民日常出行的必要通行场所。
但是，当前城市道路设计存在一些问题，这不仅对市民出行不便，也会对城市发展造成不良影响。
本文将分析城市道路设计存在的问题，并提出改进措施。
1. 道路宽度过窄在城市道路设计中，往往存在道路宽度过窄的情况。
这会造成交通拥堵，增加通行难度，同时也会降低道路的通行能力，影响交通效率。
2. 车道划分不合理在城市道路设计中，车道划分应该按照车辆流量及道路宽度合理划分，但是一些城市道路车道划分不合理，导致道路狭窄，交通拥堵。
3. 设施设备缺乏在城市道路设计中，道路上的交通信号灯、路灯等设施缺乏，造成行车安全隐患。
尤其是夜间行车，车辆容易发生碰撞事故。
4. 公共设施不足在城市道路设计中，公共设施的设置十分重要，如公交站牌、红绿灯、人行天桥等，但是很多城市的道路建设中公共设施相对不足，给市民出行带来了不便。
1. 加快城市道路建设进度为了解决城市道路狭窄、交通拥堵等问题，政府应加快城市道路建设进度，注重道路宽度的设置，并增加交通标志、路灯等设施。
城市道路设计应根据道路宽度和车流量，合理划分车道。
对道路流量大的路段，应加强对交叉口的控制，避免交通拥堵。
3. 加强公共设施建设4. 严格施工管理在城市道路建设中，应严格管理施工，加强对施工单位的管理和监督，保证施工质量达到要求。
综上所述，城市道路设计存在的问题在实际生活中给市民带来了很多不便，加强对城市道路建设的管理和监督，加快城市道路建设进度，完善城市道路建设设施，始终是城市交通建设的重点任务。
只有这样，才能为市民提供更便捷、更快速、更安全的出行方式。
城市道路设计存在的问题及改进措施
城市道路设计存在的问题及改进措施随着城市化进程的不断加速，城市道路的设计也日趋重要。
城市道路设计的质量直接关系到城市交通的顺畅、城市形象的美观和城市居民的出行质量。
目前城市道路设计存在着诸多问题，如交通拥堵、交通事故频发、道路不合理布局等。
本文将结合实际情况，分析城市道路设计存在的问题，并提出改进措施，以期为城市道路设计的改进提供一些建议。
一、城市道路设计存在的问题1.交通拥堵很多城市的道路设计存在严重的交通拥堵问题。
主要表现在道路宽窄不一、道路交叉口过多、道路设计不合理等方面。
这些问题严重影响了道路通行效率，造成了交通拥堵，给市民的出行带来了不便。
2.交通事故频发由于城市道路设计不合理，很多地方存在交通安全隐患，交通事故频发成为了一个严重的问题。
这不仅增加了道路安全隐患，也给市民的生命财产造成了严重的威胁。
3.道路不合理布局一些城市的道路布局不合理，存在道路拥挤、道路修建不均等问题。
这导致了城市道路资源的浪费，也使得部分地区的出行质量较低，给市民的生活造成了不便。
城市道路设计的第一步是要进行合理规划。
在规划城市道路时，应充分考虑城市的发展规划和交通流量，科学合理地规划道路布局，避免道路交叉口过多，保证道路畅通无阻。
2.提高道路建设质量在城市道路建设中，应重视道路建设质量，确保道路坚固耐用，平整无坑洞，为市民提供良好的行车环境。
还应注重道路标志标线的设置，提高道路的通行安全性。
3.加强公共交通系统建设在解决道路拥堵问题的引导市民鼓励使用公共交通工具出行，可以有效缓解城市交通拥堵问题，减少私车使用，提高交通效率。
4.设置人行道和自行车道在城市道路设计中，应设置完善的人行道和自行车道，提供给行人和骑行者安全便捷的出行环境，鼓励市民选择绿色出行方式，减少对机动车的依赖。
5.完善交通管理措施在城市道路设计中，应充分考虑交通管理措施的完善，如设置交通信号灯、交通指示牌，规划合理的交通流向等，提高道路通行的安全性和便捷性。
城市道路设计存在的主要问题及对策
城市道路设计存在的主要问题及对策城市道路设计是城市规划的重要组成部分，直接关系到城市交通的畅通与安全。
然而，在现实中，城市道路设计却存在着许多问题。
本文将主要讨论城市道路设计存在的主要问题，并提出相应的对策。
首先，城市道路设计中存在的一个主要问题是道路拥堵。
随着城市人口的不断增加和车辆的快速增长，道路的通行能力往往无法满足需求。
造成道路拥堵的原因有很多，包括道路宽度不足、路口设置不合理、交通信号控制不当等。
为解决这一问题，应采取以下对策：1. 道路扩建与改造。
通过增加道路车道数、拓宽道路宽度等方式，提高道路通行能力。
2. 优化交通信号控制。
合理设置交通信号灯，利用现代智能交通系统进行交通信号控制，以减少车辆等待时间，提高道路通行效率。
3. 构建快速通道和快速路网。
通过优化路网布局，建设高速公路和快速通道，将交通流量引导到主干道，减少局部道路的拥堵情况。
其次，城市道路设计存在的另一个主要问题是行人安全问题。
在一些城市道路设计中，对行人的保护与考虑不足，导致行人安全隐患增多。
为解决这一问题，应采取以下对策：1. 设计人行道与过街设施。
合理设置人行道和过街设施，使行人能够安全通行。
对于重要节点和高密度的行人流量区域，应设置人行道隔离设施，确保行人与车辆之间的分离，提高行人安全。
2. 强化交通规则和交通文明教育。
通过加强交通执法和宣传教育，加大对违规行为的处罚力度，提高行人交通素养，减少行人交通事故发生。
最后，城市道路设计中存在的第三个主要问题是缺乏环保与可持续性考虑。
随着环境问题的日益突出，城市道路设计不仅需要解决交通问题，还需考虑环境保护和可持续发展。
为解决这一问题，应采取以下对策：1. 高效利用土地资源。
在城市道路设计中，应合理规划道路布局和土地利用，减少不必要的土地占用，提高土地资源利用效率。
2. 采用环保材料和技术。
在道路建设中，应优先选择环保材料，如冷再生混合料、可降解材料等，减少对环境的负面影响。
城市市政道路设计常见问题剖析
城市市政道路设计常见问题剖析城市市政道路设计是城市规划中非常重要的一个环节，影响着城市的交通安全、通行效率、环境污染等方面。
然而，在实际设计中，常常会出现一些问题，影响着道路的质量和功能。
本文将针对常见的城市市政道路设计问题进行剖析。
一、交通拥堵问题在城市道路设计中，交通拥堵问题是最为突出的一个问题。
造成拥堵的原因包括道路宽度不足、车流量过大、交通规划不合理等。
解决该问题的关键是要根据实际情况制定合理的交通规划，合理安排车道数量和车道宽度，以适应不同时间段的交通流量。
二、交通事故风险问题道路设计不合理也会增加交通事故的风险。
例如，车道宽度过窄或道路弧度过大可能会导致车辆无法正常行驶，从而增加了发生交通事故的概率。
因此，在设计中应该合理确定车道宽度和道路曲率，从而确保道路安全。
三、行人通行问题行人通行是城市道路设计中的一个重要问题。
如果设计不合理，可能会造成行人通行不便，安全隐患增加等问题。
解决该问题的方法是在道路设计中设立人行道或者过街天桥等设施，提高步行和骑行的便利性。
四、环境污染问题道路设计还会对环境造成影响。
例如，车辆尾气的排放会对空气造成污染，而道路噪音也会影响市民的生活质量。
设计者应该根据道路的环境，合理选择路况和路面类型，合理规划绿化带等设施来降低环境污染。
五、公共服务设施问题城市道路除了交通功能外，还需要考虑到公共服务设施的设置。
例如，公共厕所、公共停车场、供水设施等都需要在道路设计中予以考虑。
合理规划这些设施可以提高城市市民的生活质量和便利程度。
综上所述，城市市政道路设计需要考虑的因素非常丰富，除了规划、交通、环境和公共服务设施外，还需要考虑历史文化价值等因素。
设计者需要有全局视野，合理平衡各种因素的关系，以确保城市道路的安全、便利及环保。
城市道路设计存在的问题及改进措施
城市道路设计存在的问题及改进措施城市道路是城市交通系统的重要组成部分，它直接关系到城市的交通流畅度和居民的出行舒适度。
随着城市化进程的加快，城市道路设计存在一些问题，如交通拥堵、安全隐患等。
有必要对城市道路设计进行改进，以提升城市交通系统的效率和安全性。
一、存在的问题1. 交通拥堵随着城市人口的增加和汽车数量的不断增加，城市道路交通不断受到挑战。
交通拥堵已成为城市交通系统的一大难题，不仅影响居民的出行，也会对城市的经济发展产生不利影响。
2. 安全隐患一些道路设计存在安全隐患，如道路弯曲设计不合理、交叉路口不够明晰等，容易发生交通事故，给行人和车辆带来安全隐患。
3. 尾气污染交通拥堵导致车辆长时间停滞和低速行驶，容易产生尾气污染，严重影响城市环境和居民健康。
二、改进措施1. 优化道路规划针对城市道路存在的问题，需要对道路规划进行优化，合理规划道路布局和交通组织，提高道路通行能力和效率。
通过科学规划道路网，减少盲区和瓶颈，提高道路通行能力，减少交通拥堵。
2. 设立完善的交通标志和信号系统在道路交叉口设置合理的交通标志和信号灯，提高车辆和行人通行的安全性和效率。
通过合理设置交通标志和信号系统，规范交通流，减少交通事故的发生。
3. 加强公共交通建设加强地铁、轻轨、公交等公共交通建设，引导市民绿色出行，减少城市道路的交通压力。
提高公共交通的覆盖率和运营效率，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车辆通行，缓解交通拥堵和尾气污染。
4. 提高交通规划的科学性和前瞻性在城市道路规划设计过程中，要充分考虑城市的发展规划和未来交通需求，提高交通规划的科学性和前瞻性。
通过科学规划，提前规划好道路建设，避免后期改建和拓宽道路带来的影响和浪费。
5. 推行交通管制措施通过交通管制措施，限制车辆通行，提高车辆通行效率，减少交通拥堵。
设立交通管制区域，限制高污染车辆通行，同时鼓励绿色出行方式，降低尾气排放。
6. 增加人行道和非机动车道在城市道路设计中，应充分考虑行人和非机动车的出行需求，增加人行道和非机动车道，提高道路的安全性和通行效率。
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简述对城市道路设计中常见问题的总结
摘要：道路是人们进行社会活动、经济活动的纽带和动脉，也是一个国家建设水平的集中体现。
本文通过对城市道路设计的基本要求的阐述，提出对城市道路设计中常见问题的总结。
关键词：城市道路；设计；常见问题
一、城市道路设计的基本要求
l、道路运输尽可能经济
道路经济性体现在道路工程综合费用的经济性及道路上交通运输费用、时间的节省等方面。
在实践中应综合考虑现状道路、街坊建筑、公用设施等的布置，要根据交通性质、流向、流量的特点，结合地形、现状合理布置线路及其断面，尽可能使交通量大、车速要求高的交通干线便捷平顺。
对承担交通转输功能的次要道路，如受条件限制下，则不一定强求高标准建设，而应着重地形、现状，充分利用支线道路，合理地疏导交通，以达到工程费用的节省。
2、交通流畅、安全与迅速
车速的高低反映道路与交通组织的技术水平和质量。
合理确定道路性质、适当放大交叉口间距、妥善组织平交道口交通、布置必要的立体交叉，力求速差较大的快、慢车分流，人流与车流分隔，以实践车辆、行人“各从其类，各行其道”，提高道路通行能力，达到交通流杨、安全的目的。
3、重视环境保护
随着城市交通的发展，大量机动车车辆在道路上快速行驶，必然产生大气污染和噪音干扰。
规划设计道路时，必须综合考虑环境保护的要求，注意结合道路性质、自然地形、交通分隔带的设置，加强绿化建设与保护，并妥善确定城市道路网密度以保持居住建筑区与交通干道有足够的消音距离。
二、城市道路设计中常见问题的总结
1、设计思路的问题
国内一些城市不注重路网的合理规划，不从全市路网均衡的角度考虑不同等级道路的结构、密度及宽度标准，而是担心将来发展后道路不够宽。
表面上机动车、非机动车、行人各行其道，提高了交通安全性。
但实际并不是这样的，城市集中资金建设干路、立交,忽视支路尤其是贯通性支路的规划建设,支路不成网络、不成系统。
特别是穿越中心区、核心商业区的一些贯通性干路，机动车、非机动车、行人均汇集到这些贯通性干路上,不仅加重交叉口的各类型车辆与行人之间的相互干扰,而且行人过街时间长、安全性低,大大降低了交叉口的通行能力。
因此,重新审视传统的设计思路，将连接主次干路的断头支路打通，及注重快速路辅路建设等设计思路的合理性是极为重要的。
2、纵断面设计中的常见问题
道路纵断面设计是整个道路设计中的重点、难点，也是道路设计是否合格的关键步骤。
第一个问题就是注意道路标高与地面排水、地下管线、两侧建筑物等的配合，可是有的设计者到现场观察只是匆匆了事，真正设计时却无从下手。
第二个问题就是对于一些关键性控制点，要反复、逐个计算出这些特殊点的高程，以保证设计的安全性。
在设计时要注意以下问题：
第一，相同等级道路相交时,一般维持各自的纵坡不变,而改变它们的横坡度。
通常是改变纵坡较小道路的横断面形状,使其横断面的横坡度与纵坡较大道路的纵坡一致。
第二，主要道路与次要道路相交时,主要道路的纵、横断面均维持不变,而将次要道路双坡横断面,逐渐过渡到与主要道路纵坡相一致的单坡横断面,以保证主要道路的交通便利。
第三，设计时至少有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水。
第四，排水问题也是最关键的问题，就是通过纵断面设计找出整条道路的汇水点处并在平面上布设出合理的雨水井位置。
雨水井应与已有检查井位置相近，以便于过街管与地下排水管线相接。
3、道路横断面设计中的常见问题
对于道路周边地形复杂、横断面型式多样的特殊路段，只标示出一个标准横断面是远远不能反映出道路断面的真实情况的，另外就是非机动车道宽度确定的问题。
首先，设计规范中规定非机动车道自行车宽度为1米，在工程实践中我们会发现，有些自行车用于运载，行驶速度较慢，普遍存在自行车超车现象。
在传统的断面上，自行车时有借道机动车道超车，存在一定安全隐患；在近几年广泛应用的人非共板的断面上，为保护行人安全往往采取隔离措施，使人、自行车独立分隔，自行车在狭窄的空间中行驶，遇到前方阻碍后便无法超车，造成整条车道的交通延误。
由此看来在设计上自行车道的宽度应适当加大，并设置不小于2条车道的自行车道，每条宽度不应小于1米。
4、交通安全中的常见问题
交通分析是城市道路设计中必不可少的一个重要环节,其主要内容包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑,该环节应该在设计前期工作中，进行认真调查和系统分析后得出结论。
道路等级的定位、规模的确定都依赖于交通分析,项目筹备过程应注重规范性和科学性,做好可行性研究报告。
城市道路缺乏必要的交通分析，容易城市交通拥堵现象，这些都与路网交通分析不足有关。
设计部门应给予充分重视,相关部门应大力支持,深入细致的做好方案、可行性研究、初设等设计前期工作,以保证施工图的设计质量。
5、人非共板的问题
人非共板断面意味着将人行道和非机动车道共面,由于其独特的优越性,近年来,该断面被广泛应用于城市道路设计中。
该断面体现了生态设计的理念,对断面设计进行了改进和优化。
其不利的方面是给自行车和行人带来了矛盾,自行车借道时易撞到行人,设计时应充分考虑这个因素,采取措施,如设置分边石,并辅以点式分隔,即用间隔的花箱或盆景对行人和非机动车进行隔离,既提升了景观效果,又利于安全。
另外,人非共板在路口或单位出入口衔接时,对自行车行驶的连续性影响较大,自行车均需从共板的面通过过渡段下到相交路口的地面，同时也要避让出入的车辆。
如沿线衔接较多时可能存在的交通延误和交通安全隐患。
但从长远的可持续发展角度来看,城市建设应大力发展环保出行，随着日后市民短途出行以自行车方式，远途出行以公共交通方式的逐渐转变,人非共板断面还是利大于弊，在充分考虑各种问题优化改良后，还是值得推广的。
6、道路绿化中的常见问题
对城市道路设计时要重视绿化问题，而有的设计者忽略了这个问题。
在进行道路绿化规划设计时，应注意以下几个方面:
首先，重视绿化对行车视线的诱导作用。
对于设计车速较高的城市快速路和主干路，从行车安全和驾驶员的心理状态出发，均需要视线诱导。
在道路弯道外侧及凸形竖曲线道路两侧种植高大乔木可以预示路线的变化，起到了很好的视线诱导作用，从而提高行车安全性。
第二，注意功能与美观的结合。
不同性质的道路，应根据用路者的观赏特点，采用不同的绿化方式。
道路绿化有遮荫、消声、防尘、装饰、遮蔽、视线诱导、地面覆盖等功能，是城市道路重要的组成部分，应根据城市性质、道路功能与等级、自然条件和城市环境等，并与街道景观有机地结合起来，进行全面合理的规划设计，才能充分发挥它在功能与景观方面的特殊作用。
第三，重视绿化对道路空间的分隔作用。
例如在较宽的中央分隔带上种植乔木往往可将道路空间分隔开来。
同样，道路边界视线涣散，也可用种植让用路者视线集中起来，使道路自然形成一道防火隔离带。
对于人流、车流较多或两侧有大型建筑物时应采用既隔离又通透的开敞式种植。