牵引变电所保护整定计算简介
牵引变电所保护整定计算建议一 牵引变压器保护整定计算主变额定电流计算： 高压侧：对Y/∆-11、平衡变、SCOTT 型高压侧额定一次电流I eH =S/(3×U H ) 对V/V 和单相变高压侧额定一次电流I eH =S/U H低压侧：对Y/∆-11型低压侧额定一次电流I eL =S/(3×U L ) 对平衡变、SCOTT 型低压侧额定一次电流I eL =S/(2×U L ) 对V/V 和单相变低压侧额定一次电流I eL =S/U L(S ：主变容量；U H ：高压侧额定电压110kV ；U L ：低压侧额定电压27.5kV) 1、差动保护主变高压侧电流互感器接线方式：对Y/∆-11、平衡变流互二次侧均接成∆，故计算装置侧的额定电流要考虑3的接线系数Kjx=3，其他类型流互二次侧均接成Y , 接线系数Kjx=1。
主变低压侧流互二次侧均接成Y 。
高压侧额定一次电流变换至装置I eH ’= I eH ×Kjx/n H低压侧额定一次电流变换至装置I eL ’= I eL /n L 差动保护定值整定如下： 1）、主变类型：按类型选择。
2）、控制字：按要求整定。
3）、平衡系数KPH ：a)对平衡变压器： 3414.1//⨯=H eH L eL n I n I KPHb)对Y/△-11变压器： 31//⨯=HeH L eL n I n I KPH c)对V/V 接线变压器：HeH LeL n I n I KPH //=d ）对SCOTT 变压器：32//⨯=H eH L eL n I n I KPH 4）、二次谐波制动系数：KYL=0.155）、差动速断电流按躲过励磁涌流考虑，一般取5～6倍额定电流：ISD= 6×I eH ’6）、 差动动作电流按0.5~0.7倍额定电流整定：IDZ=0.7×I eH ’7）、 差动制动电流1按1倍额定电流整定：IZD1=1×I eH ’8）、 差动制动电流2按3倍额定电流整定：IZD2=3×I eH ’9） 比率制动系数1取0.5。
10） 比率制动系数2取0.7。
2、后备保护 后备保护主变高低压侧电流互感器二次侧均接成Y 。
高压侧额定一次电流变换至装置I eH ’= I eH /n H低压侧额定一次电流变换至装置I eL ’= I eL /n L 后备保护定值整定如下：1）、三相过流电流：I3GL=K k ×I eH ’，K k 取1.5。
2）、三相过流时间：T3GL=1s 。
（如果单相过流时间取1s ，则三相过流时间取1.5s ） 3）、单相过流电流：I1GL=K k ×I eL ’，K k 取1.5。
4）、单相过流时间：T1GL=0.8s 。
（如果馈线设置了阻抗3段则单相过流时间取1s ） 5）、过负荷1段电流：I1FH=K k ×I eH ’，K k 取1.3。
6）、过负荷1段时间：T1FH=9s 。
7）、过负荷2段电流：I2FH=K k ×I eH ’，K k 取1.3。
8）、过负荷2段时间：T2FH=30s 。
9）、高压侧低电压定值：UDH=70V 。
10）、低压侧低电压定值：UDL=70V 。
11）、失压电压：USY=60V 。
12）、失压时间：TSY=3s 。
（躲过电力系统馈线重合闸时间） 13）、PT 断线电压：UPT=60V 。
14）、控制字中过负荷1、2段时限特性均选择定时限。
15）、零序过流保护电流定值可以按0.8倍额定电流整定，时间为3s 。
二、馈线整定说明一般对变电所可投入过电流、速断、阻抗1、2段及其后加速和重合闸功能。
馈线保护因要和电力机车保护配合，主保护时限一般取0.1s 。
1、阻抗保护的整定阻抗的整定分电抗边和电阻边的整定，一般对偏移电阻和偏移电抗额定电流是5A 时整定为－1Ω，额定电流为1A 时整定为－5Ω。
1）BC 边即电阻边的整定三段都一样，按躲过最大负荷电流计算，也即按最小负荷阻抗整定的：)/sin (cos min θψψtg Z K R fh k zd -⋅⋅=式中： ψ:功率因数差时的负荷阻抗角，取37 O ；θ:BC 边的倾斜角，即线路阻抗角，范围为60O ～80O ，一般整定为75 O 。
K k :可靠系数，取0.85；Z fhmin :最小负荷阻抗，为最低母线电压除以最大负荷电流。
2）AB 边即电抗边的整定a) 单线单边供电方式仅设置阻抗1段，X1= K k L X 0式中：K k : 可靠系数，取1.3~1.5,一般取1.5； L :接触网长度； X 0:接触网单位电抗。
阻抗1段时间取0.1s 。
b ）单线单边供电考虑越区供电方式变电所断路器设置二段阻抗保护 X1= 0.85 L 1 X 0X2= K k (L 1+L 2)X 0式中：K k : 可靠系数，取1.2;阻抗1段时间取0.1s ，阻抗2段时间取0.4s 。
c ）复线单边供电，上、下行断路器在分区亭处串接，实现并联供电馈线单程长度为L 。
馈线每公里单位阻抗为Z1＝z 1＋αz 12，其中α＝L D /(2L －L D ) 则当D 点短路时馈线DL1的测量阻抗为Zj1＝(2L －L D ) Z1馈线DL2的测量阻抗为Zj2＝ L D Z1②横向越区供电方式时的测量阻抗即DL2处于断开位置。
当D 点短路时馈线DL1的测量阻抗为Zj1＝(2L －L D ) Z1’,其中Z1’＝ z 1－122)(2z D D L L L L ⋅--＝z 1－(1－α) z 12＝Z1－z 12 ●变电所DL1和DL2断路器保护设置二段阻抗保护 X1= 0.85 L （X 1＋15.185.0X 12） (即正常供电时保护0.85倍单程线路长度，L D ＝0.85L )X2= K k 2L(X 1－X 12) (即横向越区供电时L D ＝0)其中K k 取1.2。
阻抗1段时间取0.1s ，阻抗2段时间取0.4s 。
●分区所DL3处设置二段阻抗保护，分别设置成正向和反向的对正向阻抗保护:X1= K k L(X 1－X 12), K k 取1.5, 偏移电抗X01=－1Ω(或－5Ω）； 对反向阻抗保护:偏移电抗X02=-K k L(X 1－X 12), K k 取1.5,电抗X2=1Ω(或5Ω）。
阻抗1、2段时间均取0.1s 。
e ）AT 供电方式注：SS：变电所，SSP：开闭所，SP：分区亭。
●变电所DL1和DL2断路器保护设置三段阻抗保护阻抗1段按选择性要求整定：X1= 0.85 L1 X 0其中X为AT牵引网单位电抗，一般取F-PW线间电抗值。
阻抗2段按与开闭所阻抗1段相配合整定：X2= 0.8( L1 +0.85 L2)X阻抗3段按应满足在开闭所线路末端短路、且出现最大阻抗的运行方式和最大线路阻抗的情况下，保护有1.2的灵敏系数：X3= 1.2( L1 + L2)X阻抗1段时间取0.1s，阻抗2段时间取0.4s，阻抗3段时间取0.8s。
●开闭所进线DL3和DL4断路器保护设置1段阻抗保护,保护L1区间，（要注意电流方向，如取的是进线方向阻抗保护要设置成反方向的，即X01为负的电抗整定值）X1= 1.5 L1 X 0●开闭所馈线DL5和DL6断路器保护设置二段阻抗保护X1= 0.85 L2 X 0X2= 1.2×2L2 X 0阻抗1段时间取0.1s，阻抗2段时间取0.4s。
●分区亭馈线DL7断路器保护设置二段阻抗保护，分别设置成正向和反向的X= 1.5 L2 X 0阻抗1、2段时间均为0.1s。
2 电流速断保护该保护是为当馈线发生近端故障时保护装置快速出口而设，整定时要求躲过馈线上最大负荷电流及最大励磁涌流，该保护可作为阻抗保护的辅助保护。
ISD= K k I FMAX其中K k可靠系数取1.2；I FMAX为最大负荷电流。
速断时间取0.1s。
3 过电流保护该保护作为阻抗保护的后备保护，保护线路全长，整定时要求躲过馈线最大负荷电流。
（当馈线最大负荷电流和线路末端最小短路电流比较接近时还是应按躲过馈线最大负荷电流整定，对WXB-65D分区亭馈线存在低电压启动过电流保护版本，共用的PT断线电压定值）ISD= K k I FMAX其中K k：可靠系数取1.1~1.2。
电流时间取0.4s。
4 失压保护一般用于开闭所进线，失压电压一般设置为50V，时间按躲过变电所馈线重合闸时间整定，可以整定为4s。
5 PT断线检测PT断线检测电压按60V整定，PT断线检测电流按躲过最大负荷电流整定，但要小于线路末端最小短路电流，要保证后者。
6 高阻接地Ⅰ段一辆机车启动电流一般为200A，考虑1.2倍的可靠系数，高阻接地Ⅰ段电流按240A整定，如流互变比为120，整定为2A。
7 其他定值重合闸闭锁电流一般按4～5倍最大负荷电流整定（该功能一般也不投）。
过负荷、过热和高阻2、3段一般不投。
测距定值整定时要求输入线路分区段点数、各点对应的线路一次电抗值及该点对应的公里数，所有数据都是从起点开始计算的。
手合闭锁功能如果用则整定为180s，不用则整定为0s。
三、电容器保护整定说明 1 过电流保护用作电流速断保护的后备保护及并补装置内部部分接地故障的保护。
保护整定原则为： a)整定电流应大于最大正容差电容器长期允许电流，一般为1.3倍的额定电流。
b)用延时的方法躲过合闸涌流。
IGL = K k I cn其中 K k ：可靠系数，取1.3～2；I cn ：电容器组额定电流；过电流时间一般取0.3~1s 。
2 电流速断保护保护整定原则为：a)不因电力机车或电动车组产生的高次谐波电流而动作； b)不因电容投入时产生的涌流而动作。
ISD = K k I cn其中 K k ：可靠系数，取3～5； 电流速断时间一般取0.1~0.2s 。
3 差电流保护用作并补装置接地故障的主保护。
差电流按下式整定： I f I K K K cl y tx k i =⨯⨯⨯∆max (/) 式中：∆f max ：电流互感器最大允许误差，取0.1；I y ：并补装置投入时电流有效值，I I X X y cn c l =+107./； I cn ：并补装置额定电流；K tx ：考虑所用电流互感器的特性不同的系数，不同型为1，同型为0.5； K k ：可靠系数，取1.3；K i ：电流互感器变比。
差电流时间一般取0.1~0.2s 。
4 谐波过电流保护该保护用的电流为综合谐波电流，即I I I I xb =++325272，其中I 3、I 5、I 7分别为电流I 中的三次谐波、五次谐波、七次谐波电流值。
IXB=Ixb/ K k其中 K k ：可靠系数，取1.2；Ixb:长期允许谐波电流。
第3讲普速铁路牵引供电系统保护配置与整定计算
1 Rzd Rzd 1 K
自适应阻抗继电器的动作特性图
6
②二次谐波闭锁 ◆目的
为了避免电力机车通过电分相或AT供电方式下空载 投入接触网产生的励磁涌流引起保护误动作。
◆判据
I2 K2 I1
7
3.距离保护的整定
一、ab边的整定
ab边按线路阻抗整定，即： X zd K k X 0 L
典型动作时限0.1s
RZD
K k I F max
cos F tg L
线路阻抗角
◆阻抗Ⅱ段
最大负荷电流
电抗边整定按线 路全长2L整定： X ZD K k 2 L X 0 电阻边按负荷阻抗整定 典型动作时限0.2s
25
◆电流速断
电流速断按躲过分区所SP处最大短路电流整定。 I zd 1.2I d .SP. max SP处短路时的最 典型动作时限0.1s
普速铁路牵引供电系统 保护配置与整定计算
西南交通大学电气工程学院
主要内容
牵引网保护原理分析 牵引网保护配置与整定计算 牵引变压器保护配置与整定计算
2
第1节 牵引网保护原理分析
一、牵引供电系统的特点
◆单相、移动、冲击性负荷； ◆负荷电流变化范围大； ◆负荷电流中的谐波含量高（20%～30% ），在再 生工况下更高（可达40%以上）； ◆空载投入机车牵引变压器、含有AT或BT的牵引网 空载投入时，将产生励磁涌流； ◆供电臂供电距离长，单位阻抗大； ◆牵引网结构复杂，接触网机械故障的机率增大。 因此，与电力系统中的线路保护相比，牵引网馈线 保护有其特殊性。
1 3 I A I B I Mt I Mf 1 3 I B I C 2n n 1 I Tt I Tf T CT 1 0 2 I C I A 1 3 I nCT 2 3 1 2nT nCT 1 I 0 2 1 3 I 1 3 1 K ph I 0 2
这个5_牵引站供电线路的保护配置及其保护整定计算原则(南网规程)
系统〔2014〕88号附件牵引站供电线路的保护配置及其保护整定计算原则1 范围本原则规定了南方电网牵引站供电线路的保护配置要求及其保护整定计算原则。
本原则适用于南方电网牵引站供电线路的保护配置及其保护整定计算。
本原则适用于南方电网企业及用户负责继电保护管理和运行维护的单位。
有关规划设计、研究制造、安装调试单位及部门亦应遵守本原则。
2保护配置要求220kV牵引站供电线路应配置适应负荷波动特性的双套光纤差动保护，对于三相式供电模式，每套保护配置三段式相间及接地距离、两段或四段零序过流（和流）保护、一段PT断线相过流及零序过流的后备保护。
对于两相式供电模式，一般不配置接地距离保护。
110kV牵引站供电线路，一般为三相式供电模式，应配置三段式相间及接地距离、四段零序过流保护、两段PT断线相过流保护的后备保护。
具备光纤通道的110kV线路，可配置一套光纤电流差动保护。
对于长度不超过8km 的短线路、同杆架设的双回线应配置一套光纤电流差动保护。
对多级串联的线路，为满足快速性和选择性的要求，应装设一套光纤电流差动保护。
3 保护整定计算原则本整定计算原则主要明确了牵引站供电线路保护与一般线路保护相比存在的特殊点，其他未明确的整定计算原则均按照《南方电网220kV～500kV系统继电保护整定计算规程》（Q/CSG 110028-2012）及《南方电网10kV～110kV系统继电保护整定计算规程》（Q/CSG 110037-2012）的有关规定执行。
本原则中的牵引站供电线路特指与牵引站直接相连的输电线路。
本原则明确了牵引站供电线路系统侧的整定计算原则，适用于单线单变的接线型式，其他接线型式视具体情况综合考虑。
3.1 总则3.1.1牵引站作为大用户站，是电网的组成部分，其安全运行关系到电网稳定，牵引站供电线路的保护整定计算以保证电网安全稳定运行为根本目标，同时考虑大用户的需求。
3.1.2牵引站新建、扩建或改建工程中，铁路部门应根据工程项目建设进度按规定时间（新建、扩建工程投产前3个月，改建工程投产前1个月）向整定计算部门以书面格式提交牵引站供电线路重合闸方式要求、牵引站接线图、运行方式、最大负荷电流、站内保护配置情况及牵引变阻抗、接线型式等资料。
牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则
牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则哎呀，你们说说，这牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则，真是让人头疼啊！这可不是闹着玩儿的，关乎到咱们电力系统的安全稳定运行呢！今天，咱就来聊聊这个话题，让大家轻松愉快地了解一下这个技术导则。
咱们要明白，牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则是干什么用的。
简单来说，它就是告诉我们如何设置和调整继电保护装置，以保证牵引供电系统在各种情况下都能正常工作。
说白了，就是给我们提供了一套“保镖”方案，让我们的电力系统能够安全、可靠地运行。
那么，具体的操作方法是什么呢？这里我们分几个方面来聊聊。
咱们要了解牵引供电系统的组成和特点。
牵引供电系统主要包括牵引变流器、直流电动机、传动装置等部分。
这些部分的工作状态会直接影响到牵引供电系统的稳定性和可靠性。
因此，在进行继电保护配置及整定计算时，我们要充分考虑这些部分的特点和要求。
接下来，我们要了解继电保护的基本原理。
继电保护是利用电气、电子学原理和技术，对电力系统中的故障或异常情况进行检测、判断和处理的一种保护措施。
简单来说，就是当电力系统中出现问题时，继电保护装置会自动发出信号，提醒我们及时处理，避免事故的发生。
现在，我们来说说牵引供电系统继电保护配置及整定计算的具体步骤。
我们要根据牵引供电系统的组成和特点，选择合适的继电保护装置。
这些装置包括差动保护、过流保护、零序保护等多种类型。
然后，我们要对这些装置进行参数设置和整定计算。
这个过程需要根据具体的实际情况，运用数学、物理等知识，进行精确的计算和分析。
我们还要对继电保护装置进行调试和测试，确保其能够在各种情况下正常工作。
这个过程并不是一帆风顺的。
有时候，我们可能会遇到各种各样的问题和困难。
这时候，我们要保持冷静和耐心，运用自己的智慧和经验，逐一解决。
我们还要不断地学习和积累经验，提高自己的技术水平。
牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则是咱们电力系统运行过程中不可或缺的一部分。
牵引站供电线路的继电保护配置及整定计算原则
牵引站供电线路的继电保护配置及整定计算原则
铁氧体磁布是一种利用铁氧体材料制成的磁性材料。
铁氧体是一种氧化铁的晶体，具有良好的磁性和导电性能，广泛应用于磁性材料中。
铁氧体磁布通常由铁氧体片或颗粒与柔软的布料相结合而成。
铁氧体片或颗粒在布料中均匀分布，并通过加热或压制等工艺固定在布料中。
这样制成的磁布具有柔软、易弯曲和吸附力强等特点。
铁氧体磁布可以用于各种应用，如磁性工具、磁性灯座、磁性广告牌、磁性书签等。
它们可用于吸附金属物品，如螺丝钉、钥匙等，也可用于制作磁性装饰品和礼品。
铁氧体磁布具有可塑性强、耐久性好、易清洗等优点，因此得到了广泛的应用。
但需要注意的是，铁氧体磁布对电子和磁性记录媒介具有一定的影响，使用时需避免接触这些物品。
此外，铁氧体磁布还具有一定的磁性，需要远离磁敏设备和医疗设备，以免产生干扰。
总之，铁氧体磁布是一种具有磁性的布料，可用于多种应用。
它用于制作各种磁性产品，具有可塑性强、耐久性好等优点，但使用时需注意避免对电子设备和医疗设备产生干扰。
牵引变电所保护配置及整定原则
牵引变电所保护配置及整定原则牵引变电所，听起来是不是挺神秘的？其实它就在我们的生活中默默地发挥着重要作用，保证了电力的平稳传输，确保了我们的生活不受停电的困扰。
那变电所保护配置及整定原则，听上去又是一大堆技术术语，很多人可能觉得有点晦涩难懂。
别着急，咱们今天就用最简单的语言聊一聊这方面的内容，保证让你听得懂、记得住，甚至能在朋友面前抖一抖自己的知识小故事，大家都觉得你真是“行”！首先啊，牵引变电所的保护配置，可以简单理解为变电所为了防止各种电力设备出现故障，给自己安的“保险”。
大家都知道电力设备就像是我们家的电器一样，使用久了总会有个“老化”期，不小心出现点问题，就可能让整个电网瘫痪，甚至还可能引发大范围的停电事故。
那可就麻烦了。
所以变电所就需要一套很强大的保护系统，确保任何小问题都能第一时间被发现并解决，就像一个隐形的保镖，时刻守护着整个电网。
保护配置的核心原则就是“早发现、早处理”。
比方说，如果变电所的设备出了短路或是过载的故障，保护装置就会迅速“感知”到问题，并自动切断电源，防止故障继续扩展，影响到其他设备或者是整个电力系统。
这就好比你家的电器如果插座插得太满，出现了过载，电路断路器就会迅速断开，避免电器爆炸，避免火灾。
这个过程，一点也不夸张，就是“断电也得保命”的意思。
但是，光是“发现问题”和“切断电源”可不够，还得有个“整定”过程，才能确保保护装置能在“合适的时机”出手。
这就像咱们在生活中做事，得讲个分寸，不能随便冲动。
电力系统也是一样，它的保护装置设置了各种整定值，比如说，允许多大的电流通过，达到什么样的阈值才切断电源。
这个阈值设置得太低，万一出现正常的电流波动，保护装置就误判为故障，那岂不是太“玻璃心”了？而阈值设得太高，可能就无法及时发现故障，造成更大的损失。
所以，整定值的合理设定尤为重要。
接着讲，保护装置的选择也是有门道的。
就拿牵引变电所来说，通常会配置多种保护装置，比如过电流保护、差动保护、距离保护等，每种保护装置负责不同的任务。
不同供电方式下牵引网保护配置及整定计算—牵引供电方式(铁路牵引供电系统继电保护)
全并联AT供电方式
全并联AT供电方式
全并联AT供电方式是在复线AT供电方式的基础上，通过 AT 所、 分区所的母线和断路器，将上下行牵引网并联连接的供电方式。上 下行牵引网虽然都有各自的断路器，但在正常情况下均为一用一备 运行方式，即上下行牵引网共用一台断路器。
全并联AT供电方式
图3.8 全并联AT供电方式示意图
带回流线的直接供电方式
1
2 6
T 5 3 4
R
图3.5 带回流线的直接供电方式示意图 1—牵引变电所；2—接触网；
3—电力机车；4—吸上线；5—回流线；6—钢轨
带回流线的直接供电方式
带回流线的直接供电方式的特点
1 减少流入大地的电流，减轻对通讯的干扰危害。 2 降低钢轨电位，减小馈电回路的阻抗。
3 馈电回路和设备简单、投资省、运营维护方便。
AT供电方式
AT供电方式
AT（Auto Transformer 自耦变压器）供电方式，即225kV供 电方式，是指AT变压器跨接于接触网（T线，Touch）和正馈导线 （F线，Feeder）之间，其中点与钢轨及沿接触网线路同杆架设的保 护线（PW线，Protecting Wire）相连的一种供电方式。
直接供电方式
直接供电方式
直接供电方式（TR供电方式），是在牵引网中不加特殊防护措 施的一种供电方式。电气化铁路最早大都采用这种供电方式，它一 根馈线接在接触网（Touch）上，另一根馈线接在钢轨（Rail）上。
直接供电方式
1
2 T
3 4
R
图3.1 直接供电方式示意图 1-牵引变电所 2-接触网 3-机车 4-钢轨
上行 下行
直接供电方式
直接供电方式的特点
牵引变电所保护整定计算简介
牵引变电所保护整定计算简介牵引变电所保护整定计算建议一牵引变压器保护整定计算主变额定电流排序：高压两端：对y/∆-11、平衡变、scott型高压两端额定一次电流ieh=s/(×uh)对v/v和单化学反应高压侧额定一次电流ieh=s/uh对y/∆-11型低压侧额定一次电流iel=s/(3×ul)对平衡变、scott型扰动两端额定一次电流iel=s/(2×ul)对v/v和单化学反应低压侧额定一次电流iel=s/ul(s：主变容量；uh：高压两端额定电压110kv；ul：扰动两端额定电压27.5kv)1、差动维护主变高压侧电流互感器接线方式：对y/∆-11、平衡变流互二次侧均接成∆，故计算装置侧的额定电流必须考量的接线系数kjx=3，其他类型流互二次两端均K817y,接线系数kjx=1。
主变扰动侧流互二次两端均K817y。
高压侧额定一次电流变换至装置ieh’=ieh×kjx/nh低压侧额定一次电流变换至装置iel’=iel/nl差动保护定值整定如下：1）、主变类型：按类型选择。
2）、控制字：按要求整定。
3）、平衡系数kph：a)对均衡变压器：kph=nlnh4nlb)对y/△-11变压器：kph=c)对v/v接线变压器：kph=4d）对scott变压器：kph=44）、二次谐波制动系数：kyl=0.155）、差动速断电流按逃过励磁充盈考量，通常挑5～6倍额定电流：isd=6×ieh’6）、差动动作电流按0.5~0.7倍额定电流整定：idz=0.5×ieh’7）、差动刹车电流1按1倍额定电流整定：izd1=1×ieh’8）、差动刹车电流2按3倍额定电流整定：izd2=3×ieh’9）比率刹车系数1挑0.3。
10）比率刹车系数2挑0.5。
2、后备维护后备保护主变高低压侧电流互感器二次侧均接成y。
高压侧额定一次电流变换至装置ieh’=ieh/nh低压侧额定一次电流变换至装置iel’=iel/nl后备保护定值整定如下：1）、三相过流电流：i3gl=kk×ieh’，kk挑1.5。
牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则
牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则1. 引言哎呀，大家好！今天我们来聊聊牵引供电系统的继电保护配置和整定计算这块儿。
听上去可能有点专业，但其实跟咱们生活中的电器保护是一个道理，简单明了。
想象一下，你家里的电器突然短路，咱们肯定希望它能及时“跳闸”保护自己，对吧？同样，铁路的供电系统也需要这样的保护措施，以确保安全、可靠地运行。
2. 牵引供电系统的基本概念2.1 什么是牵引供电系统？简单来说，牵引供电系统就是为列车提供动力的电力系统。
就像给汽车加油，列车也是需要电的！这个系统包括变电站、供电线路，还有各种电气设备。
想象一下，变电站就像是一个巨大的电源插座，负责把电输送到列车上。
没电，列车就“趴窝”了，别说出门了，连站着都没劲儿。
2.2 继电保护的重要性说到继电保护，简单理解就是一种“保护伞”。
它能帮助咱们在电力系统出现故障的时候，及时切断电源，避免更大的损失。
这就像是你在家里发现漏水了，第一反应就是赶紧关掉水阀！在牵引供电系统中，这个保护装置能确保设备和人身安全，防止发生火灾、设备损坏等风险。
3. 继电保护的配置3.1 保护配置的原则好，咱们接下来聊聊保护配置。
首先，配置原则得好好琢磨。
通常来说，要根据设备的重要性、故障类型以及运行条件来进行合理配置。
比方说，重要设备就要更严格地保护，像是家里的冰箱，万一坏了可就麻烦了！保护配置要做到“因地制宜”，这样才能真正在关键时刻保护好设备。
3.2 整定计算的关键要素整定计算就有点儿像做一道数学题，但别担心，我们不是要考高数。
它主要是计算保护装置在何种情况下能够及时跳闸，具体参数要根据设备的额定电流和故障电流来决定。
比如说，如果你知道你家电器的最大负荷是2000瓦，那你就得确保保护装置在这个负荷出现异常的时候能够迅速反应。
简而言之，就是要把一切都安排得妥妥当当，像是给电器穿上了“防护服”。
4. 结论总的来说，牵引供电系统的继电保护配置和整定计算是个细致活儿，绝不能马虎。
牵引变电所自动化系统及保护整定
一、变电站自动化系统与发展概述
3、变电站自动化系统特点
④运行管理智能化。 智能化不仅表现在常规的自动化功能上，如自功报警、自动报 表、事故判别与记录等方面，更重要的是能实现故障分析和恢 复操作智能化，以及自动化系统本身的故障自诊断、自闭锁和 自恢复等功能。 对于提高牵引变电所的运行管理水平和安全可靠性是非常重要 的，也是常规的二次系统无法实现的。 综合自动化系统不仅检测一次设备，还实时检测自身是否有故 障，充分体现了系统的智能化。
牵引变电所自动化系统 及保护整定
电气工程学院 林国松
目
录
一、变电所自动化系统与发展概述 二、TA21型变电站自动化系统功能及特点 三、间隔层单元功能及特点 四、系统结构及运用模式 五、保护装置结构功能 六、保护装置定值配置
一、变电站自动化系统与发展概述
1、变电站自动化系统定义 变电站自动化技术： 将变电站的二次设备（包括测量仪器、信号系统、继电保护、 自动装置和远动装置等）经过功能的组合和优化设计，利用 先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技 术，实现对全变电站的主要设备和输、配电线路的自动监视 、测量、自动控制和保护，以及与调度通信等综合性的自动 化功能。
一、变电站自动化系统与发展概述
2、变电站自动化系统的功能
变电所层功能 变电所层由当地监控单元和远动通信单元组成，当地 监控单元与远动通信单元互相独立。 在正常情况下，调度端控制命令不通过当地监控单元 即可执行。 通过当地监控的显示器监视变电所运行情况，查看各 种报表及曲线。 当远方控制失效时，当地监控单元作为远方控制失效 的后备手段在当地进行控制操作。
一、变电站自动化系统与发展概述
2、变电站自动化系统的功能
⑴当地监控单元功能 ①当地监控功能。 实时监视变电所内的开关运行状态，对各种故障信 息进行实时多窗口动态报警显示，显示全所的保护信 息、故障录波、负荷录波及预告信息；动态显示全所 的遥测量及实时曲线。 通过鼠标或键盘完成当地/远方转化操作，实现对牵 引变电所内的各种开关的分/合控制、信号复归等各种 控制操作，并进行操作前的合理性判定；实现保护装 置的复归及参数整定；同时还可完成各种报表记录、 曲线的检索及显示。
牵引供电系统保护基本原理全
➢动作时限
t' 0s
没有人为延时，只考虑继电 保护固有动作时间
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❖保护范围校验
最大运行方式下三相短路时保护范围最大，最小运行 方式下两相短路时保护范围最小。
最小运行方式下两相 短路时的保护范围
Lb%L Lm AiB n100%(15%~20% )
线路全长
ห้องสมุดไป่ตู้17
❖ 电流速断保护的评价
➢ 优点：简单可靠，动作迅速 ➢ 缺点：
jX
Zset
ZK
k
R
jX
1 2 Z set
o
Zset
1 Z K 2 Z set
ZK R
全阻抗继电器
方向阻抗继电器
34
方向阻抗继电器的死区及消除死区的方法
当在保护安装地点正方向出口处发生相间短路时,故 障环路的故障电压将降低为零,此时任何具有方向性 的阻抗继电器将因加入的电压为零而不动作,从而出 现保护装置的死区。 为减少和消除死区，可采用以下方法： ➢ 记忆回路 ➢ 装设辅助保护（主要为电流速断保护）
◆相控整流电力机车负荷电流中含有丰富的奇次谐波 分量（三次谐波为最多），而牵引网短路电流接近于 正弦波，因此可利用三次谐波的含量区分正常工作与 故障状态； ◆电力机车通过电分相或空载投入AT，牵引网产生 的励磁涌流接近故障电流，但其中含有较高的二次谐 波分量，因此可利用二次谐波区分励磁涌流和故障电 流。
保护2 电流速断
保护1 电流速断
A
B
C
D
2
1
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t' 2
t '' 2
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1
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