构成汽车的主要材料
汽车生产成本(3篇)
第1篇随着全球汽车产业的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车的生产成本一直是业界关注的焦点，因为它直接关系到企业的盈利能力和市场竞争力。
本文将从原材料成本、人工成本、制造费用、研发费用、销售费用等多个方面对汽车生产成本进行分析。
一、原材料成本原材料成本是汽车生产成本中占比最大的部分，主要包括以下几种：1. 钢铁：汽车制造中，钢铁是主要的材料之一，包括车身、底盘、发动机等部件。
钢铁价格波动较大，受国际市场供需关系、政策调控等因素影响。
2. 橡胶：橡胶用于轮胎、密封件等部件，其价格受原油价格、合成橡胶生产成本等因素影响。
3. 电池：新能源汽车的电池成本占比较高，主要包括锂、钴、镍等原材料。
电池价格受原材料价格、技术进步、市场规模等因素影响。
4. 电子元器件：汽车电子化程度不断提高，电子元器件成本占比逐年上升。
电子元器件价格受市场需求、原材料价格、技术更新等因素影响。
二、人工成本人工成本是汽车生产成本的重要组成部分，主要包括以下几方面：1. 工资：包括基本工资、奖金、加班费等。
人工成本受地区、行业、企业规模等因素影响。
2. 社会保险和福利：包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险等。
社会保险和福利成本随政策调整而变化。
3. 培训和招聘：为提高员工素质，企业需投入一定的培训费用。
同时，招聘新员工也会产生一定的成本。
三、制造费用制造费用是指在生产过程中产生的各项费用，主要包括以下几方面：1. 设备折旧：设备折旧是指企业为购置、更新设备而发生的费用。
设备折旧受设备购置成本、使用寿命、残值等因素影响。
2. 能源消耗：包括水、电、燃料等能源消耗。
能源消耗成本受能源价格、生产规模、生产效率等因素影响。
3. 维修和保养：设备、设施等在生产过程中会产生磨损，需要定期进行维修和保养，以保障生产顺利进行。
4. 工具和模具：生产过程中，需要使用各种工具和模具，这些工具和模具的购置、维修和更新都会产生费用。
五种用得最多的汽车材料课件
特性
高强度
钢材具有很高的强度，能 够承受较大的压力和冲击 力。
塑性好
钢材具有良好的塑性变形 能力，易于加工和成型。
耐腐蚀
钢材具有一定的耐腐蚀性 ，能够抵御环境中的腐蚀 介质。
优缺点
优点
高强度、塑性好、耐腐蚀、成本低。
缺点
重量大、易生锈、回收利用率低。
铝材易于加工成各种复杂形状，满足 汽车设计的多样性需求。
良好的导热性
铝材的热传导性能良好，有助于提高 发动机散热效率。
优缺点
优点
轻量化、高导热、焊接工 艺要求高。
03
CATALOGUE
塑料
用途
汽车内部饰件
外部饰件
发动机部件
管路和电线束
优缺点
优点
轻量化、耐腐蚀、加工方便、成本低。
缺点
易受高温和紫外线影响，可能引发变形和老化。
04
CATALOGUE
玻璃
用途
前挡风玻璃
提供良好的视线，确保驾驶安全 。
车窗
便于观察车外情况，增强车内采 光。
后视镜
提供驾驶者后方视野，提高行车 安全性。
特性
硬度高
01
能承受较大的压力和摩擦力。
耐高温
02
五种用得最多的汽车材料 课件
CATALOGUE
目 录
• 钢材 • 铝材 • 塑料 • 玻璃 • 橡胶
01
CATALOGUE
钢材
用途
01
02
03
汽车结构件
钢材因其强度高、塑性好 等特点，被广泛应用于汽 车的车身、底盘和发动机 等结构件。
汽车零部件
如刹车盘、悬挂系统等也 使用钢材作为主要材料。
制作小汽车的材料
制作小汽车的材料制作小汽车需要用到各种不同的材料，这些材料在汽车制造过程中起着至关重要的作用。
下面将介绍一些常见的小汽车制作材料。
首先，汽车的车身通常由钢铁、铝合金和塑料等材料构成。
钢铁是汽车车身的主要材料，因为它具有良好的强度和韧性，能够保护车内乘客免受外部冲击。
而铝合金则常用于制造汽车的车门、引擎盖等部件，因为它比钢铁更轻，有助于减轻汽车的整体重量，提高燃油效率。
此外，塑料材料在汽车制造中也扮演着重要角色，它轻便、耐腐蚀，常用于制造汽车的内饰和外部装饰件。
其次，发动机是汽车的核心部件，而发动机的制作材料主要包括铸铁、铝合金和钛合金等。
铸铁通常用于制造发动机的缸体和曲轴箱等部件，因为它具有良好的耐磨性和耐高温性能。
而铝合金则常用于制造发动机的缸盖和进气歧管等部件，因为它比铸铁更轻，有助于降低发动机的整体重量。
此外，钛合金也被广泛应用于高性能发动机的制造中，因为它具有优异的强度和耐腐蚀性能，能够满足高温高压环境下的要求。
另外，小汽车的悬挂系统也需要用到各种材料，例如弹簧、减震器和轮毂等。
弹簧通常由弹簧钢制成，因为它具有良好的弹性和耐疲劳性能，能够提供稳定的支撑力。
减震器的制作材料多为铝合金和钢材，因为它需要具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能。
而轮毂通常由铝合金或镁合金制成，因为它需要具有良好的强度和轻量化的特性。
最后，汽车的内饰也需要用到各种不同的材料，例如皮革、塑料和木材等。
皮革常用于汽车座椅和方向盘等部件的制作，因为它具有良好的舒适性和耐磨性。
塑料材料则常用于汽车内饰件的制作，因为它轻便、耐磨，能够满足设计师多样化的造型需求。
而木材则常用于高档汽车的内饰装饰，因为它具有自然的质感和高雅的气质。
综上所述，制作小汽车需要用到各种不同的材料，这些材料在汽车制造过程中起着至关重要的作用。
不同的材料具有不同的特性和优势，能够满足汽车制造中的各种需求，为汽车的性能和舒适性提供保障。
小汽车的构成
小汽车一般由车身、发动机、底盘和电气设备四个部分组成。
1.车身：是汽车的外壳，为驾驶员和乘客提供安全舒适的乘
坐环境，同时也起到保护汽车内部部件的作用。
车身通常由金属材料制成，也有部分车型采用碳纤维等轻量化材料。
2.发动机：是汽车的动力来源，它将燃料的化学能转化为机
械能，为汽车提供动力。
发动机通常由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和点火系统等组成。
3.底盘：是汽车的基础，它将汽车的各个部件连接在一起，
并保证汽车的行驶稳定性和操控性。
底盘通常由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等组成。
4.电气设备：是汽车的电子控制系统，它包括电源、传感器、
控制器和执行器等。
电气设备可以实现汽车的智能化和自动化，提高汽车的安全性和舒适性。
不同品牌和型号的小汽车在具体构成上可能会有所不同，但基本结构都是相似的。
汽车的原材料
汽车的原材料
汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其制造涉及到众多原材料。
汽车的
原材料包括金属材料、非金属材料、塑料材料等多种类型，它们共同构成了汽车的各个部件，保障了汽车的性能和安全。
首先，金属材料是汽车制造中不可或缺的原材料之一。
汽车的车身主要由钢铁
材料构成，钢铁材料具有优良的强度和韧性，能够有效保护车内乘客的安全。
此外，铝合金也被广泛应用于汽车制造中，它具有轻质、耐腐蚀的特点，能够降低汽车的整体重量，提高燃油效率。
另外，铜、镁、镍等金属材料也在汽车的电子设备、发动机等部件中扮演着重要角色。
其次，非金属材料也是汽车制造中不可或缺的原材料之一。
橡胶、玻璃纤维等
材料被广泛应用于汽车的密封件、悬挂系统、车窗等部件中，它们具有良好的耐磨损性和耐高温性能，能够保障汽车的正常运行。
同时，陶瓷材料也被用于汽车的刹车系统，其高温稳定性和耐磨损性能能够有效提升刹车系统的性能。
此外，塑料材料在汽车制造中也占据着重要地位。
塑料材料具有轻质、成型性好、耐腐蚀等优点，被广泛应用于汽车的内饰件、外观件、隔音件等部件中。
通过使用塑料材料，汽车的整体重量得以降低，同时还能够提升汽车的整体造型美观度。
总的来说，汽车的原材料涉及到金属材料、非金属材料、塑料材料等多种类型，它们共同构成了汽车的各个部件，保障了汽车的性能和安全。
随着科技的不断发展，汽车原材料的应用也在不断创新，以满足汽车对于轻量化、高强度、高性能的需求。
汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其制造离不开各种原材料的支持，而这些原材料的不断创新和应用也将推动汽车制造技术的不断进步。
车汽车常用材料知识点
车汽车常用材料知识点对于汽车，咱们都不陌生，大街小巷到处都能看到它们风驰电掣的身影。
但您知道汽车是由哪些材料构成的吗？今儿个，我就来给您好好唠唠这汽车常用材料的那些事儿。
先来说说钢铁吧。
这钢铁就像是汽车的“骨架”，支撑着整个车身。
汽车上用的钢铁那可不是普通的钢，是经过各种加工和处理的高强度钢。
比如说车架，那得足够结实，才能承受住各种路况带来的冲击和压力。
您想想，要是这车架不结实，稍微颠一下就变形了，那得多危险呐！还有车身的外壳，既要坚固，又要能在碰撞时保护车内的人员。
这钢铁的质量和性能，直接关系到汽车的安全性和稳定性。
铝合金也是汽车里常见的材料。
为啥要用铝合金呢？这您就不知道了吧！铝合金轻啊，能减轻汽车的重量。
车轻了，跑起来就更省劲儿，油耗也能降低不少。
就像我有一次坐朋友的车出去玩，那车就是用了不少铝合金部件，开起来感觉特别轻快。
加速的时候，一点也不拖沓，轻轻松松就超过了旁边的车。
而且铝合金的耐腐蚀性也不错，不容易生锈，能让汽车的外观保持得更长久。
塑料在汽车里的应用也挺广泛。
车内的很多部件，像仪表盘的外壳、车门的内饰板，好多都是塑料做的。
塑料这东西，加工起来方便，可以做出各种复杂的形状和纹理。
我记得有一回我坐进一辆新车里，那内饰的塑料部件摸起来手感特别好，一点也不粗糙，而且颜色搭配得也很时尚，给整个车内环境增添了不少高级感。
还有汽车的保险杠，很多也是塑料的。
为啥呢？因为塑料在轻微碰撞的时候有一定的弹性，可以减少碰撞带来的损伤，而且维修起来也相对简单，成本也低。
玻璃也是汽车不可或缺的材料。
前挡风玻璃那可得是高质量的，要保证清晰的视野，还得足够坚固。
有一次下雨天，我开车在路上，那雨水打在前挡风玻璃上，雨刮器一刮，瞬间就清晰了，一点也不模糊。
车窗玻璃也有讲究，有的是隔热玻璃，能阻挡太阳的热量，让车内不那么热。
还有的是隐私玻璃，从外面看不到车内的情况，保护了车主的隐私。
橡胶在汽车上也发挥着重要作用。
轮胎就是橡胶做的呀！好的轮胎橡胶，抓地力强，耐磨，能让汽车行驶得更平稳、更安全。
汽车常用材料的应用
汽车常用材料的应用汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，其所涉及的技术领域极为广泛，各种材料在汽车制造中起着至关重要的作用。
汽车常用材料种类繁多，目前主要包括金属材料、塑料材料、橡胶材料、玻璃材料和纤维复合材料。
这些材料不仅能够广泛应用于汽车的车身、内饰、发动机和底盘等部位，而且还能够满足汽车在安全性、舒适性、环保性等方面的要求。
金属材料是汽车制造中应用最广泛的一类材料，主要包括钢铁、铝合金、镁合金和钛合金等。
钢铁被广泛用于汽车的车身、车门、车顶和底盘等部位，因其具有良好的强度和韧性，能够有效保护汽车的安全性。
而铝合金因具有较低的密度和良好的耐腐蚀性，被广泛应用于汽车的发动机、悬挂系统和车轮等部位。
镁合金和钛合金也因其较低的密度和良好的耐高温性能，逐渐在汽车制造中得到应用。
橡胶材料在汽车制造中也具有重要的应用价值，主要包括天然橡胶、合成橡胶和丁苯橡胶等。
这些橡胶材料因其良好的弹性和耐磨性能，被广泛应用于汽车的轮胎、悬挂系统、密封件和减震器等部位。
丁苯橡胶由于其良好的耐高温性能，被广泛应用于汽车的悬挂系统和制动系统等部位。
玻璃材料在汽车制造中也占据着重要的地位，主要包括钢化玻璃、夹层玻璃和有机玻璃等。
这些玻璃材料因其良好的透明性和抗冲击性能，被广泛应用于汽车的车窗、挡风玻璃和后视镜等部位。
夹层玻璃由于其具有防爆、防盗和隔音的功能，被广泛用于汽车的挡风玻璃和侧面玻璃等部位。
而有机玻璃由于其良好的成型性和耐磨性能，被广泛应用于汽车的车灯罩和车身装饰板等部位。
纤维复合材料在汽车制造中也具有广泛的应用前景，主要包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和夹芯复合材料等。
这些纤维复合材料因其具有较高的强度、刚度和耐腐蚀性能，被广泛应用于汽车的车身、车顶、车门和发动机盖等部位。
碳纤维复合材料由于其较低的密度和较高的强度，被广泛用于汽车的车身结构和底盘结构等部位。
而玻璃纤维复合材料由于其较低的成本和良好的成型性能，被广泛应用于汽车的内饰装饰件和车身板件等部位。
汽车工程材料分类
汽车工程材料分类汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而汽车工程材料则是构成汽车的基础。
汽车工程材料的分类对于汽车制造和维护有重要的意义。
本文将详细介绍汽车工程材料的分类。
一、金属材料金属材料是汽车工程中最常用的材料之一。
它具有强度高、稳定性能好、寿命长等优点。
其中，钢铁、铝合金、镁合金、钛合金等普遍应用于汽车工程中。
1. 钢铁：汽车制造中广泛使用的钢材包括冷轧、热轧、镀锌、电镀等种类。
不同种类的钢材特点不同，其耐腐蚀性、塑性、强度等性能也各有差异。
2. 铝合金：铝合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀的材料。
在汽车车身、发动机舱盖、底盘等部件中广泛应用。
3. 镁合金：镁合金是一种轻质、高强度、刚性好的材料，但其耐腐蚀性低。
在汽车发动机、变速器等部件中常用。
4. 钛合金：钛合金具有高强度、低密度、优异的耐腐蚀性能。
在汽车轮毂、发动机等部件中应用广泛。
二、塑料材料塑料材料是近年来在汽车工程中应用越来越广的材料。
它们具有重量轻、成本低、成型性能好等优点。
在汽车车身、内饰、仪表板等方面中越来越多地采用塑料材料。
1. 聚丙烯：聚丙烯是一种质轻、耐腐蚀的塑料材料，常用于汽车引擎盖、车门板、底盘等部件制造。
2. 防水夹克：防水夹克是一种具有隔热性和耐磨性的塑料材料，常用于汽车密封材料、汽车座椅、地毯等部件制造。
3. 聚苯乙烯：聚苯乙烯是一种低密度、高强度的塑料材料，常用于汽车座椅、中央扶手、防护杆等部件制造。
三、橡胶材料橡胶材料是一种流行的汽车工程材料，由于其具有良好的弹性、耐磨性和耐腐蚀性，常用于汽车轮胎、悬架、密封垫等部件制造。
1. 丁苯橡胶：丁苯橡胶是一种用途广泛的合成橡胶，常用于汽车轮胎和其他橡胶制品的制造。
2. 氟橡胶：氟橡胶是一种耐腐蚀的橡胶，常用于汽车发动机、水泵和其他需要抗腐蚀性能的部件制造。
3. 氟硅橡胶：氟硅橡胶是一种高温、耐腐蚀的橡胶，常用于汽车高温环境下的密封材料。
总而言之，上述几种汽车工程材料都有其自身的优缺点和应用范围，汽车制造厂商可以根据需要选择不同的材料。
简述汽车组成
简述汽车组成汽车是一种由多个部件组成的交通工具。
它是现代社会中最主要的交通工具之一，也是人们生活中不可或缺的一部分。
汽车的组成主要包括车身、发动机、底盘、传动系统和控制系统等几个方面。
汽车的车身是整个汽车的外部骨架，它由车架、车门、车窗、车顶等部件组成。
车身的设计不仅要考虑到美观，还要满足车辆的结构强度和安全性要求。
车身材料也有很多种类，如钢铁、铝合金等，不同的材料具有不同的性能和重量。
汽车的发动机是汽车的心脏。
它负责将燃料转化为动力，驱动车辆运行。
发动机的种类有很多，常见的有汽油发动机和柴油发动机。
发动机的性能直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。
随着科技的发展，电动汽车的发展也越来越快，电动汽车的发动机是由电池提供动力的。
底盘是汽车的支撑系统，它由车轮、悬挂系统、制动系统等组成。
车轮是汽车与地面接触的部分，它负责传递动力和承受重量。
悬挂系统则可以减轻车身的震动和冲击，提高乘坐舒适性。
制动系统用于控制车辆的速度和停车，保证行车安全。
传动系统是汽车的动力传递装置，它将发动机的动力传递给车轮。
常见的传动系统有手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员通过换挡器来控制车速，而自动变速器则可以根据行驶条件自动调整档位，提供更加方便的驾驶体验。
控制系统是汽车的大脑，它负责控制汽车的各个部件。
其中最重要的是汽车的电子控制单元(ECU)，它可以监测汽车的工作状态，并根据需要对发动机、制动系统等进行控制。
控制系统还包括车载娱乐系统、导航系统等，提供更多的驾驶和乘坐便利。
汽车的组成包括车身、发动机、底盘、传动系统和控制系统等多个部件。
这些部件相互配合，共同构成了一辆完整的汽车。
随着科技的不断发展，汽车的组成和性能也在不断进步，为人们的出行提供更加便利和舒适的选择。
无论是外观设计还是内部功能，汽车都在不断创新和改进，成为现代社会中不可或缺的一部分。
汽车原材料
汽车原材料汽车是现代交通工具的代表之一，它由许多部件和材料组成。
汽车的原材料包括金属、塑料、橡胶、玻璃等，每种材料都有不同的作用和特点。
以下是对汽车原材料的简要描述。
首先，汽车的主要材料之一是金属。
金属在汽车制造中扮演着重要的角色，它们被用于制造车身、发动机部件、底盘、悬挂系统等。
常用的金属材料包括钢铁、铝和铜。
钢铁是最常用的材料，因为它具有良好的强度和耐用性。
铝和铜在轻型汽车中使用较多，因为它们比钢铁轻，可以降低汽车的重量，提高燃油效率。
其次，塑料是汽车制造中广泛使用的材料之一。
塑料具有良好的韧性和可塑性，可以用于制造车内装饰件、外部零部件、仪表板等。
塑料还可以用于制造汽车内饰件和座椅等，因为它们具有良好的阻尼性能和舒适性。
此外，塑料还具有较低的生产成本和重量，使得汽车更加经济和环保。
橡胶也是汽车制造中的重要材料之一。
橡胶被广泛用于汽车轮胎和密封件等部件的制造。
轮胎是汽车行驶的关键部件，它必须具有良好的抓地力和耐磨性。
橡胶的弹性和耐磨性使得它成为制造优质轮胎的理想材料。
除了轮胎，橡胶还被用于制造悬挂系统、密封圈和管路等部件，以提高汽车的性能和安全性。
最后，玻璃是汽车制造中不可或缺的材料。
玻璃被用于制造汽车前、后挡风玻璃，以及侧窗玻璃等。
玻璃具有透明度和防风防雨功能，保护驾驶员和乘客免受外界环境的侵害。
此外，玻璃还具有良好的光学性能和隔音性能，提高了驾驶的安全性和舒适性。
总结起来，汽车的原材料包括金属、塑料、橡胶和玻璃等。
这些材料在汽车制造中扮演着重要的角色，它们具有不同的特点和用途，共同构成了现代汽车的核心部件。
随着科技的发展和材料技术的进步，汽车材料将会越来越多样化和创新化，为人们提供更加安全、环保和高效的汽车出行方式。
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组装构成汽车的主要原材料
汽车到底什么样？不，说的不是它能跑多快多猛，也不是指它的越野极限耐力有多强，而是它到底是有什么材料做成的。
关于汽车构件，人人都能说出几样：引擎、变速器、座椅、空调系统……但是，您想过制早这些汽车构件所用的杂七杂八的原材料吗？
工厂在制造汽车时要使用大量材料，包括铁、铝、塑胶钢、玻璃、橡胶、石油制品、合金、钢等等。
它们共同组成了汽车上大大小小的配件，从您平时毫不在意的仪表盘指针和线路，到发动机组和变速齿轮这样的大家伙。
这些年来，汽车制造技术日新月异，汽车制造材料也逐渐改良并不断创新，变得更加精细、易组装并且安全性能高。
着重说明五种在汽车制造业中最常用的材料。
首先让我们看看是什么材料使得汽车如此沉重。
有些材料一直以来都用于制造汽车，但也有些材料才刚刚进入这个产业
对现代汽车而言，其重量主要源自钢铁材质。
根据2007年统计数据，平均每辆小汽车包含1090千克钢铁，而平均每辆小型货车或者运动型多功能车包含将近1400钢铁。
想想看，如今多数小汽车一般有1300千克重，而多数运动型多功能车净重1800千克，里面的含的钢铁可真不少！钢铁常用于制造汽车的底盘和笼架，一旦发生撞车，它们有重要的防护作用。
如今很多汽车的门梁、车顶甚至车体外版也由钢铁制成。
钢铁还用于汽车车身的各种部位，用来容纳引擎或者其他重要部件。
此外，汽车排气通风装置也由不锈钢制成。
钢铁产业发展迅速，所以汽车制造商可以根据汽车不同部位所承担的冲击力，为其量身选择或坚硬或柔韧的钢铁材质。
这些汽车制造业的革新足以令您放心行驶，安全无忧。
钢铁用于支撑汽车的基础框架
如今的汽车制造业使用大量的塑料材质，汽车结构的一半都由塑料构成[source: American Chemistry Council]。
这没什么稀奇的，毕竟塑料经久耐用，制造成本低廉，并且拥有百变造型。
车上的仪表盘、计量表、刻度盘、交换器、空调机、通风孔、门把手、小地毯、安全带、安全气囊等，都是塑料做的？
除了汽车的仪表盘部分，汽车发动机的很多小部件，如油尺手柄也是塑料制成。
由于塑料的质量较轻，它也越来越多地被用于制造汽车的车身机构和发动机配件。
汽车仪表盘的很多部件，如计量表和刻度盘均由塑料制成。
而且在汽车制造业，铝可是一股“新生势力”呢。
由于它质量轻、硬度强，如今已经被广泛运用于汽车制造了。
2009年，多数汽车重量中所含的铝成份占9%，而该数字在1990年为5%，在1970年仅为2%。
铝材质可用于制造汽车外板，从而减轻汽车重量，提高汽车性能。
上世纪，本田使用了铝材质之后，包括奥迪R8在内的很多超级跑车制造商也不甘落后，对铝材质青睐有加。
另外，铝材质还常用于制造车轮。
还有越来越多的汽车制造商开始使用铝材质来替代传统的铁制引擎汽缸。
铝虽然没有铁那么持久耐用，但是由于其质量较轻，因此可以极大的提高汽车性能。
铝常用于制造像车轮和轮毂这样的汽车配件
当然还有任何汽车都不能缺少的东西。
当然是轮胎了，没了轮胎，谁也走不了。
轮胎理所当然地被认为是汽车必备品之一，同时也是汽车最关键的部分。
这就是橡胶在汽车制造业中大显身手的原因了。
汽车制造业是橡胶产业的支柱和驱动力，全球天然橡胶产品的75%都被用于制造汽车轮
胎。
橡胶轮胎能够防止车轮的其他部分以及内部零件的耗损，这对燃油里程和行车安全相当重要。
除了至关重要的轮胎以外，像雨刮器、发动机架、封孔、软管、皮带这样的配件均由橡胶制成。
橡胶和塑料一样廉价耐用、柔韧度高，所以在汽车制造业中用途广泛。
轮胎和其他的汽车配件一样，都是由橡胶制成的
待在车里却无法往外看，这是不可能的。
就像橡胶一样，玻璃也是汽车制造业的一位低调英雄。
玻璃产业和汽车产业关系密切，如果汽车制造商经营黯淡，那玻璃制造商离失业也就不远了。
在汽车周身随处可见玻璃的踪影。
显然，它主要用于制造汽车挡风玻璃，使您在开车时能够专注于前方道路而不用担心空中有异物来袭。
玻璃还常用于制造后视镜和侧视镜，以便在您行车过程中拓展视界。
此外，玻璃的“近亲”玻璃纤维常用于制造汽车上的绝缘材料。
玻璃可用来制造汽车挡风玻璃，使车内乘客免受恶劣天气及空中飞行异物的影响
尽管如此，随着科技的进步，玻璃还常用于制造汽车上的新型配件。
例如，它可以用来制造汽车导航仪的屏幕以及备份相机的镜头，后者可以令驾驶者对他们身后的状况看得更清楚。
汽车。