国际物流业市场发展的四大趋势(doc 5页)

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顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析

顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析

项目类别:快递案例项目名称:顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析专业名称:物流管理毕业项目任务书(个人表)系部:工商管理系毕业项目类别:快递案例毕业项目名称:顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析校内指导教师:于广天职称:老师类别:全职校外指导教师:朱伟卓职称:园区项目总经理类别:全职学生:程媛专业:物流管理班级:物流1、毕业项目的主要内容顺丰速运的基本介绍,了解目前快递行业的现状,及存在的一些隐患,提出简要的方案,在此基础上对顺丰速运未来的发展趋势进行分析。

2、毕业项目的主要任务及目标任务:根据自己所学的专业,分析快递行业的性质,以及这个行业存在的意义和这个行业在社会中的重要性。

目标:深入了解快递行业的现状,及目前存在的问题,加以改善,共同展望顺丰业未来的发展趋势。

续表:3、主要参考文献(若不需要参考文献,可注明,但不要空白)1 文献:孙祖斌中国海洋大学经济学院国快递业现状和发展对策研究2 王霞西南交通大学我国快递业竞争现状及对策研究3 李刚上海海事大学我国快递业发展趋势分析4 李谦杨淑芬吴敬东武汉理工大学我国快递物流业发展的对策研究4、进度安排毕业项目各阶段任务起止日期1.课题确认、方案论证3 月10-3 月232.毕业项目资料的搜集3 月25-4 月63.毕业项目初稿的完成4 月9-5 月184.对毕业项目的修改4 月19-4 月265.最终完成、上交5 月056.答辩 5 月19 摘要随着我国物流业的快速兴起,以及电子商务的推波助澜,我国的快递业也得到迅猛的发展。

但在国际快递四大巨头的压力下,民营快递业的未来发展面临着严峻挑战。

针对这一问题,阐述合理的观点,提出相应的对策,希望中国的民营快递业能茁壮成长。

关键词:快递;现状;对策目录引言...................................................... 7一、顺丰速运概述.......................................... 8 1.1 顺丰速运的简介.................................... 8 1.2 快递服务业的特点................. 错误!未定义书签。

4、物流社会化与物流企业

4、物流社会化与物流企业

四、物流社会化与物流企业一、物流社会化的趋势1、社会服务业的发展随着社会经济的发展,第三产业服务业占国民经济中的比例逐年上升。

社会服务业的发展,将流通从生产中分离出来,不再是生产的附属职能,而是具有独立的社会职能。

工业化社会的专业分工必然逐渐深入到各个领域,物流就是这种专业分工的一个产物。

原来一个统一的流通,分成了商流、物流、信息流及资金流四个专业流通领域。

(香港服务业占80%以上。

深圳50%,广州不到40%)2、流通领域的专业化分工物流领域的专业分工,使物流服务更趋多样化,以使物流不再是一个简单的系统,而是一个复杂的系统。

这种复杂系统最终导致了物流产业的形成。

物流服务领域的基本专业分工可以分成四大专业领域:①物流设备提供。

②物流设施提供。

③物流运作提供。

④物流服务提供。

现代社会所产生的物流需求,已经可以不依靠企业本身去实现而是可以依靠社会上的专业化物流服务企业去实现。

企业再也没有必要在“大而全”、“小而全”上面去浪费宝贵的资源。

从社会上可以找到满意的解决方案。

二、物流社会化形态1、物流需求社会化物流需求的社会化来自社会化大生产。

社会化大生产的一个结果是使流通规模、流通的数量越来越大,流通越来越复杂。

大规模流通已经超越了生产企业本身的能力。

不能再像小规模生产时由本身来解决自身的产品流通问题,这是社会化物流需求产生的主要原因。

2、物流基础平台提供物流基础平台主要指进行社会化服务的物流基础系统的设施。

多年来,这个平台(多由政府兴建)的主要结构是由铁路、公路、水运、航空运输、车站、码头、航空港及附属于以上设施的仓库或营业仓库等网络体系所构成。

物流基础平台经营效益要靠规模.只有社会化才能够扩大这基础平台的利用规模,才能产生规模效益。

物流基础平台除了物流设施基础平台之外,还有物流信息基础平台,这两个平台成了社会化物流的重要基础。

3、物流服务社会化无论是系统的物流活动还是局部领域的物流活动,都通过社会化的物流服务而变成一个专门的行业。

美国物流业发展现状分析

美国物流业发展现状分析

美国物流业发展现状分析美国物流业发展现状分析引导语:美国物流业运作与管理的高水平,得益于市场全球化产生的庞大物流需求。

下面是yjbys店铺为你带来的美国物流业发展现状分析,希望对大家有所帮助。

一、美国经济发展状况美国是全球最大的国民经济体。

2011年,美国实际GDP初次估值为133134亿美元,同比增长1.7%,如图1所示。

2011年,美国年中总人口为31204.0万人,人均名义可支配收入为37035美元,同比名义增长3.4%,人均名义GDP达到48352美元。

2011年,美国最终消费支出为132701亿美元,美国个人消费支出为107226亿美元,占总消费支出的80.8%,拉动GDP增长1.3个百分点。

巨大的消费量带来了对物流业的巨大需求。

图1 美国GDP及其增长率变化情况从货物和服务进出口方面看,2011年美国出口金额共计21031亿美元,进口金额共计26611亿美元,其中货物方面达到7371亿美元的逆差,服务业达到1790亿美元的顺差。

[1]美国近五年的进出口金额如图2所示。

单从货物方面来看,2011年出口金额比2010年增加了2023亿美元,其中工业补给及材料和生产资料出口金额增加了1525亿美元;2011年进口货物金额比2010年增加了2938亿美元,其中工业补给及材料和生产资料增加额达到了2155亿美元。

单从服务方面来看,2011年美国服务输出金额是6049亿美元,进口金额是4259亿美元,其中在商业和私人服务业技术服务方面所占比重最高。

货物进出口金额构成如图3所示。

这些数据表明,国际贸易进出口总额的增加,促进了美国国际物流业的发展,特别是提高了基于供应链管理的全球化物流运作管理水平。

二、美国物流业发展现状1.总体状况[2]2010年,美国企业物流成本1.2万亿美元,占美国名义GDP的比例为8.3%,比除了2009年之外的过去10年内的成本比例都低。

物流成本及其占GDP的比例如图4所示。

快递物流的现状发展研究-以顺丰物流为例

快递物流的现状发展研究-以顺丰物流为例

快递物流的发展现状研究——以顺丰快递为例摘要:本文以我国的快递物流为研究对象,详细介绍了我国民营快递企业——顺丰快递。

顺丰快递在我国民营快递中是一个成功的典型。

虽然着面对民营快递的激烈竞争,顺丰的成功也有其必然性,顺丰公司能够随着政策法规的发展变化调整相应的策略,并针对存在的问题提出一定的解决措施,这使得企业能够在发展的基础上保持其自身的优越性。

而如何做得更大更强这也是顺丰快递接下去发展目标更是长远的探索和目标。

【关键词】快递物流;现状;对策引言随着世界经济的快速发展和现代科学的的技术进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。

在国际上,物流产业被认为是国民经济的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量成为衡量;衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。

顺丰物流作为我国本土最大的快递物流备受世人的关注,顺丰物流作为家喻户晓的物流企业也走过了不少的风风雨雨,当然有好也有坏,顺丰物流要想继续发展和就必须解决存在的问题。

顺丰快递如何在激烈竞争中谋求发展?本文以顺丰快递为例探讨顺丰如何在竞争激烈的市场中既保持自身优势和如何做大做强。

改革开放以来,随着第一家快递企业于1979年诞生以后,中国的快递市场迅速发展从对目前中国的快递市场现状以及民营快递企业自身特点的分析来看,速度与服务质量应当是民营快递企业目前发展的重点。

而顺丰的成功,无疑是这个领域的一个典型。

通过分析顺丰快递物流的优势和存在的问题,从而进行分析并提出合理建议,促进其又好又快发展。

一、关于快递物流(一)、快递物流的概念快递物流是物流的一个延伸的一个分支,但物流的范围要广于快递物流,快递在将来的发展趋势将会成为社会发展的一个主要经济增长点和发展趋势。

快递物流主要针对个人和小宗货物的运输,具有送货上门,网点分布广和反应速度快等特点,人们在家就可获得想得到的货品,并逐渐取代传统的“买东西还要到超市,买完东西还要自己拎回家”。

快递物流行业背景和趋势分析

快递物流行业背景和趋势分析

快递物流行业背景和趋势分析2020-8-14目录一、行业背景 (3)1.1制造业和电商快速发展趋势下“东盟”成跨境物流的重要潜力市场.. 31.22020年1-7月中国网上零售情况分析:零售额突破6万亿元 (4)1.32020年1-7月中国快递业务量累计超400亿件 (6)1.42020年中国物流行业市场规模与发展趋势分析物流运行稳步复苏 (8)二、利好政策 (10)2.1 “十三五”重视智能制造 (10)2.2 物流搭上绿色智能技术快车 (11)2.3中国新型基础设施建设 (11)2.4推动“快递进村”,确定县乡村三级物流配送体系为中央财政资金重点 (12)2.5开展数字乡村试点,推动冷链、智慧物流建设 (13)2.6交通运输部印发推动新基建指导意见 (14)三、趋势展望 (14)3.1 政策驱动物流业“自动化、智慧化”发展 (14)3.2 2020年全球智能仓储市场规模将超过300亿美元,市场空间巨大 (15)快递物流行业背景和趋势分析一、行业背景1.1制造业和电商快速发展趋势下“东盟”成跨境物流的重要潜力市场近年来,在对外贸易稳中有进的发展态势下,我国跨境物流行业市场规模逐年增长。

据网经社披露的数据显示,2019年,我国跨境物流行业的市场规模达2.62万亿元,同比增长16.6%。

未来,随着国内制造业和电商的发展,中国物流企业将逐渐构建在海外的智能化、集约化的国际竞争优势,目前,“东盟”亿成为跨境物流的重要潜力市场。

2013-2019年中国跨境物流行业市场规模及增速(单位:亿元,%)数据源自:网经社前瞻产业研究院整理随着国内制造业和电商的发展,跨境物流企业逐步完成了海外自动化仓储中心的布局、覆盖全球的高效服务网络搭建和国际智能物流管理体系建设。

中国物流企业将逐渐构建在海外的智能化、集约化的国际竞争优势,这个方向上的企业有着巨大的投资空间。

在未来跨境物流行业的潜力市场方面,根据2019年中国前十大贸易伙伴进出口贸易总额来看,我国对欧盟国家的进出口贸易总额达4.86万亿元,贸易总额排名首位。

日本物流业的发展特点以及新趋势

日本物流业的发展特点以及新趋势

内容提要:日本是物流管理的先进国家,处于世界物流实践的前沿。

本文从物流基础理论的确定、每个发展阶段的特点、物流设施建设、信息化建设、物流企业管理以及供应链管理等几个方而,论述日本物流业发展的特色、现存问题与发展趋势。

关键词:日本物流业物流企业管理供应链管理物流信息化物流现代化和生产现代化,是日本战后经济发展的两个车轮。

日本的物流概念于20世纪中期从美国引进,但无论在物流的发展速度、政府对物流的重视程度、企业对物流的管理方面,还是物流基础设施、现代化物流发展水平方面,其水平均不亚于欧美,在配送中心、物流产业、物流企业管理和服务、物流信息化等方面还独具特色,50年来对日本经济起到了很大的推动作用。

以下将从物流基础理论的确左、发展沿革、物流设施建设、信息化建设、物流企业管理、供应链管理等几个方而,分析日本物流业的历史沿革、特点、问题及其发展趋势。

一日本物流的发展沿革日本的物流概念是20世纪50年代从美国传入的,随后发展非常迅速,形成了自己独特的发展模式和管理经验,成为现代物流管理的先进国家。

日本物流业在各个发展时期呈现出不同的特征。

(一)物流概念的导入和形成时期(20世纪50年代末至60年代初期)战后经济恢复时期,日本十分重视引进欧美国家的先进技术。

1956年日本派出"流通技术考察团"到美国务地考察。

在考察报告中,首次引用了"physical distribution”这一科学概念, 译为“物的流通”,后被日本产业界普遍采用。

"物流”的槪念在导入日本的过程中,被理论界认为“是一种综合行为”。

即物流活动整合了运输、配送、搬运、保管、包装、信息传递等各种活动。

(注:野尻亘新版日本◎物流——流通近代化七空間構造、古今書院.2005年、23頁。

)因此,从50年代中期开始,日本改变了以前重生产、轻流通的思想,进入到“保证运输与保管"的时代,着手发展陆路运输,加强保管、包装和库存笛理等工作。

2022年行业分析报告现代物流行业发展趋势预测分析

2022年行业分析报告现代物流行业发展趋势预测分析

现代物流行业发展趋势预测分析中国的现代物流业,假如从引进概念的1978年算起,与改革开放的进程基本同步。

特殊是最近十多年来,由起步期进入快速进展期。

现代物流的产业地位得以确立,物流企业群体加速成长,物流集聚区逐步形成,物流运作的设施设备、信息化水平、行业基础工作和政策环境有了较大改善,消失了持续平稳快速进展的势头。

物流业需求扩张与结构调整的趋势考虑到中国经济持续快速增长的惯性难以减速,各地政府换届后进展的“冲动”更为强劲,2022年国民经济增长的幅度应当超过预期目标。

再加上中国经济总量基数较高,其次产业比重较大,外贸依存度较强等因素,必将带来物流规模的进一步扩张。

据猜测,2022年我国社会物流总额的增长幅度不会低于20%,物流业增加值占全部服务业增加值的比重可达18%左右,物流总费用与GDP的比率基本上可以保持2022年的水平。

党的十七大强调要加快转变经济进展方式,走中国特色新型工业化道路,实现产业结构优化升级。

经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠其次产业带动向依靠第一、其次、第三产业协同带动转变。

经济进展的热点地区,国际上由发达国家向进展中国家转移,国内由东部沿海地区向中西部转移。

这两个“转变”和“转移”,必将推动物流业结构调整,主要表现为对物流需求“质”的提升要大于“量”的扩张。

企业物流社会化与专业化的趋势在物流需求扩大,成本上升的压力下,越来越多的制造企业开头从战略高度重视物流功能整合。

分别外包物流业务的行业已经从前几年的家电、电子、快速消费品等企业向钢铁、建材、汽车等上游企业扩展。

外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流,由简洁的仓储、运输业务外包向供应链一体化延长。

制造企业与物流企业将会加强深度合作,结成战略合作伙伴关系,我国物流社会化程度将会进一步提高。

企业物流的专业化趋势也相当明显。

不少的企业,特殊是商贸企业正在加大投资力度,强化自身物流功能,几乎全部大型连锁企业都在力图优化自己的专业供应链。

国际物流业市场发展的四大趋势

国际物流业市场发展的四大趋势

国际物流业市场发展的四大趋势趋势之一:全球物流趋向一体化一体化趋势是运输物流业的新兴理念,通过尝试和检验,博览会将运输物流分为四个组成部分:后勤保证、库内搬运、货运和客运。

目前,后勤保证使得差不多被广泛使用的电子治理系统成为行业的支柱。

国际互联网正成为不可缺少的组成部分。

网络一词使得后勤保证治理职能化,运输方式快捷转换成为可能。

数不胜数的集合化网络和电子管明白得决方案都在此届慕尼黑博览会上得到展现,他们不仅仅提供物资和人员的便利运输方案,还使得库内运输和物流变得简单高效。

同时,通讯、程序操纵、运输操纵和交通治理将使以后的运输物流更加准点。

库内搬运的意义在于能有效地利用仓库储存能力和和谐内外部物流,这对公司业务具有十分重要的意义。

在此次博览会上能够找到全套的系统解决方案和应付这一繁重工作的方法:储存系统、物品装卸、传送等全套卸货所需的专业设备。

货运在传统的物流领域,例如陆路运输、水上运输和航空运输占专门大比重,行业的进展将给人以极深的印象。

公路、铁路、内河航运、海运、空运和新的联运解决方案在这次展会上都得到展现。

所有的服务提供商,如:港口、机场和承运人都在会上展出。

趋势之二:尽力为客户提供增值服务现在的物流服务差不多超出了传统意义上的物资传送、仓储或者寄存。

实际上从客户接到订单开始,物流公司就差不多参与产品的全过程。

“关于现代物流企业来讲,单独的运输业务差不多无法构成企业牢固的基础。

”德国物流顾咨询公司MIEBACH的高层发言人JUGRENHESS先生在此次博览会上讲:“因此一方面他们必须提供新的附加业务,扩大业务范畴;另一方面也必须持续推陈出新,为客户提供独家的或者至少是专门的服务内容——即增值服务,以增加自己企业的竞争力。

”物流增值服务起源于竞争猛烈的信件和包裹快递业务,现在则在整个物流行业全面展开。

不论是在海运、空运依旧陆运,事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。

全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务,他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和治理回返、修理以及再循环的全过程。

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国际物流业市场发展的四大趋势(doc 5页)
解析:国际物流业市场发展的四大趋势
趋势之一:全球物流趋向一体化
一体化趋势是运输物流业的新兴理念,经过尝试和检验,博览会将运输物流分为四个组成部分:后勤保障、库内搬运、货运和客运。

目前,后勤保障使得已经被广泛使用的电子管理系统成为行业的支柱。

国际互联网正成为不可缺少的组成部分。

网络一词使得后勤保障管理职能化,运输方式快捷转换成为可能。

数不胜数的集合化网络和电子管理解决方案都在此届慕尼黑博览会上得到展示,他们不仅仅提供货物和人员的便捷运输方案,还使得库内运输和物流变得简单高效。

同时,通讯、程序控制、运输控制和交通管理将使未来的运输物流更加准点。

库内搬运的意义在于能有效地利用仓库储存能力和协调内外部物流,这对公司业务具有十分重要的意义。

在此次博览会上可以找到全套的系统解决方案和对付这一繁重工作的方法:储存系统、物品装卸、传送等全套卸货所需的专业设备。

货运在传统的物流领域,比如陆路运输、水上运输和航空运输占很大比重,行业的发展将给人以极深的印象。

公路、铁路、内河航运、海运、空运和新的联运解决方案在这次展会上都得到展示。

所有的服务提供商,如:港口、机场和承运人都在会上展出。

趋势之二:尽力为客户提供增值服务
现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。

实际上从客户接到订单开始,物流公司就已经参与产品的全过程。

“对于现代物流企业来说,单独的运输业务已经无法构成企业牢固的基础。

”德国物流顾问公司MIEBACH的高层发言人JUGRENHESS 先生在此次博览会上说:“所以一方面他们必须提供新的附加业务,扩大业务范围;另一方面也必须不断推陈出新,为客户提供独家的或者至少是特别的服务内容——即增值服务,以增加自己企业的竞争力。


物流增值服务起源于竞争激烈的信件和包裹快递业务,现在则在整个物流行业全面展开。

不论是在海运、空运还是陆运,事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。

全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务,他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。

比如传统的物流企业——船运公司现在不仅仅负责运输货物,而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的服务,事实上也就是在努力提供完整的供应链管理,使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用。

这些以海上运输为基础,又大大超越了传统运输范畴的增值服务,原本是船运公司在他们核心业务——集装箱业务下降时的弥补方法。

不过事实上,物流行业的两个终端都从中受益匪浅:客户能得到
更全面和细致的服务,从而能省时省力地去做自己的核心业务;提供服务的物流企业也因为这种新颖而特别的服务而深得客户人心。

在这种给客户提供更多更灵活和高效增值服务的概念下,物流企业不仅扩大了业务范围,而且比原来仅仅提供寄送包裹和运输货物的服务找到更多的利润源。

由于现在的竞争仍然很激烈,也从另一方面证明增值服务的发展还有很大的上升空间。

趋势之三:4PL带来新挑战
真正的4PL公司应该是那些能同时成为专业的组织者、不同服务的整合者、流程的控制者、数据的提供者以及资本运作的“无麻烦”管理者,而且除了必不可少的信息技术,还必须具备实际的运输能力和仓储网络。

是否有的公司能将物流行业中错综复杂的个体服务整合成为一个包罗万象的物流新概念?一家在物流管理链中并不占操纵地位的企业是否有可能成为现代物流的先锋旗手?在现代物流的理论领域中,还没有一种概念像4PL这样遭遇如此激烈的辩论。

在这次世界物流博览会上,4PL概念及其实际操作的样本模式也被列为重点论题进行讨论和展示。

前面所提到的全球化趋势和日益扩大的服务范围,使得物流运送链的概念和以前完全不同,过程变得越来越复杂,客户的要求也越来越严格。

因此近来有专家提出了4PL的概念,希望为供应链管理的难题提供一个可操作的解决模式。

在4PL的模式下,一个外部的物流整合者或者综合性服务机构
货物的出产地、数量、运送日期、储存条件等等详细信息都能在不打开外包装的情况下得到监控,进行“无障碍阅读”,并马上被转移到数据库中记录。

此次博览会的专家认为,最新的标签技术将给现代物流业带来改革和促进,拥有巨大的市场潜力。

根据德国的研究人员预测,自动化识别系统的运用在未来2-3年的增长将超过20%,专家认为明年欧洲市场的容量将达到45亿欧元。

在货物和数据的传送过程中,现代化的信息确认技术能帮助企业节约更多的成本。

超级市场的条形码早已成为日常生活最普通的情景,作为最普通最常见的产品确认形式,条形码的优点是印刷成本和认知机器的价格都相对便宜;但同时也有不可忽视的缺点,那就是只能提供和记录少量的数据,并且在机器认知信息时必须是“无障碍阅读”。

因此,最新的电子附加签条已经开始引起业界的重视和研究。

这种所谓的“异频雷达收发机”或者也叫“标签”,是由极微小的微芯片组成,利用无线电波储存信息,可以在几英尺以外的地方用机器认知信息。

这些细条纹的“聪明”之处在于:即使有“阅读障碍”时,也可以顺利认知信息。

现在已经有少量的公司在使用这种标签,它们最常被用在服装商的仓库和无纸化订单管理中。

对于现代物流业,很多专家认为它将给货物的合理化程序管理提供无限的发展空间。

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