广州地铁站务员实习工作总结

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实习报告总结地铁站

实习报告总结地铁站

一、实习背景随着我国城市化进程的加快,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,日益成为市民出行的重要选择。

为了深入了解地铁运营管理,提升自己的专业素养,我于2023年6月至7月在广州地铁站进行了为期两个月的实习。

以下是我对这次实习的总结。

二、实习目的1. 通过实习,将所学专业知识与实践相结合,检验自身知识水平。

2. 了解地铁运营管理的具体流程,为今后从事相关工作奠定基础。

3. 增强团队协作能力,提高自己的沟通能力和应变能力。

4. 培养良好的职业道德和服务意识。

三、实习单位及岗位介绍实习单位:广州地铁站岗位:地铁站务员广州地铁站于1997年6月28日开通,是珠三角城际轨道交通的重要节点,连接了珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网,促进了都市圈一体化发展。

本次实习,我主要负责地铁站务员工作,负责巡视站厅、售票、检票、解答乘客咨询等工作。

四、实习内容及过程1. 站厅巡视在实习期间,我主要负责站厅巡视工作。

通过巡视,我发现地铁站厅的环境整洁,设施齐全,但同时也存在一些问题,如乘客乱扔垃圾、随意摆放物品等。

针对这些问题,我及时上报给值班站长,并协助进行处理。

2. 售票、检票作为地铁站务员,售票和检票是日常工作的重要组成部分。

在实习过程中,我熟练掌握了售票、检票流程,确保了乘客顺利出行。

同时,我还积极解答乘客咨询,提供热情周到的服务。

3. 乘客引导在高峰时段,地铁站客流量较大,乘客容易发生拥挤、冲突等情况。

我积极参与乘客引导工作,确保乘客有序乘车。

在引导过程中,我学会了如何与乘客沟通,化解矛盾,维护站厅秩序。

4. 应对突发事件在实习期间,我遇到过乘客突发疾病、行李丢失等突发事件。

面对这些情况,我冷静应对,及时上报,协助值班站长进行处理,确保了乘客的出行安全。

五、实习收获1. 专业知识方面:通过实习,我对地铁运营管理有了更深入的了解,掌握了售票、检票、巡视等基本技能,为今后从事相关工作打下了基础。

2. 沟通能力方面:在实习过程中,我与乘客、同事进行了大量沟通,提高了自己的沟通能力,学会了如何与不同的人打交道。

广州地铁实习总结(精选3篇)

广州地铁实习总结(精选3篇)

广州地铁实习总结(精选3篇)广州地铁篇1应学院及专业课程要求,这个暑假我参加了暑期地铁志愿者活动,并以此作为契机完成我地铁实习。

实习从7月9日开始到8月15日结束。

每个星期工作两天,主要是星期六和星期天。

实习的地点集中在地铁客村站及公园前站。

一、实习动机作为广州最大型的城市公共交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理的广州地铁从1997年6月28日开通至今,已建成开通五条线路,服务范围覆盖广州各区,总里程150公里,运营日均客运量超270万人次。

另外,在建线路包括广州市轨道交通四号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。

通过这次在广州地铁实习,了解了解地铁站务工作的主要内容;通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。

正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作;解地铁车站的基本设备;通过票务实习,了解地铁车票的种类、价格,了解单程票的使用时间限制;了解地铁对于乘客携带品的限制;通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

希望经过这次实习过后,能充分了解乘客出行分布,地铁公司的服务宗旨及服务水平,为以后我从事相关工作积累宝贵经验。

同时通过实习期间所见所闻,得到自己的看法,并能在实习结束后为提供广州市地下铁道总公司哪怕一丁点的有用的建议。

三、实习公司简介:1、广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业,截至20_年9月28日,拥有资产229亿元、员工10405名。

公司担负着广州市快速轨道交通系统的建设及运营管理的重责,同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。

公司成立以来,坚持改革创新,科学管理,加强企业文化建设,形成了“恪守诚信、服务顾客、尊重员工、管理科学、品质效益、学习创新”的企业核心价值观,在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。

地铁站务员实习总结(新)

地铁站务员实习总结(新)

地铁站务员实习总‎结地铁站务员实‎习总结一‎、实习目的:‎通过一年的‎地铁专业知识的学‎习,我们学生掌握‎了一定专业知识,‎需要到地铁站去实‎习,以此来检验我‎们所学的知识是否‎到家。

此次的地铁‎实习工作不仅能巩‎固我们所学知识,‎同时我们学生也可‎以学到书本上没有‎的知识或老师课堂‎讲不到的专业知识‎。

通过这次的地铁‎实习工作可以增强‎我们学生的社会意‎识,有利于以后出‎去工作的适应。

本‎次的实习要求学生‎认真刻苦完成实习‎内容,秉承广州地‎下铁道公司的服务‎宗旨,以诚恳的服‎务态度服务乘客。

‎希望通过这次的地‎铁实习工作,我们‎学生能从中获取宝‎贵的实习经验,为‎我们以后从事地铁‎相关工作打下坚实‎的基矗二、‎实习单位及岗位介‎绍:广州‎地铁(Guang‎Z hou Met‎r o)是广州市的‎城市轨道交通系统‎,由广州市地下铁‎道总公司负责营运‎管理,于1997‎年6月28日开通‎。

现有1号线(西‎朗—广州东站)、‎2号线(嘉禾望岗‎—广州南站)、3‎号线(机场南—体‎育西路、天河客运‎站—番禺广场)、‎4号线(黄村—金‎洲)、5号线(滘‎口—文冲)、8号‎线(凤凰新村—万‎胜围)、广佛线(‎魁奇路—西朗)及‎A PM线(赤岗塔‎—林和西)正在营‎运中,广州地铁现‎时的运营总里程为‎236公里(含广‎佛线佛山段)。

但‎远远无法满足交通‎需求,为解决拥阻‎的道路交通,广州‎地铁在亚运后将进‎行新一轮的建设。

‎广州地铁的远期规‎划长度为600公‎里。

广州地铁(‎含APM线和广佛‎线)大部分线路及‎车站都是建在地下‎,其中也有例外:‎4号线往‎南沙方向的后8座‎车站全为高架站,‎1号线有两座车站‎为地面车站,5号‎线有两座车站为高‎架车站。

广州地铁‎201X年——2‎01X 年发展规划‎:201‎X-201X年线‎网建设的原则:‎一是衔接珠‎三角城际轨道交通‎及周边城市交通线‎网、促进都市圈一‎体化发展;‎二是落实“中调”‎战略,加密中心城‎区线网和提升线网‎服务水平; ‎三是与城市建设计‎划和旧城改造计划‎相结合,完善城市‎空间结构; ‎四是与土地综合利‎用相结合,促进功‎能区建设,提升城‎市整体现代化水平‎;五是支持重大项‎目建设及城市新经‎济增长极发展;六‎是兼顾效益,以客‎流疏导型线路为主‎,以利地铁事业的‎持续发展;七是兼‎顾需要与可能,既‎考虑城市发展和交‎通疏导的需要,又‎要根据市区两级财‎力,量力而行。

广州地铁站务员实习生总结

广州地铁站务员实习生总结

第一篇广州地铁站务员实习生总结《2017佣金给付承诺书》佣金给付承诺书由经纪方湖南中联房地产顾问有限公司提供居间服务,已经促成本人(承诺人)与买方(身份证号码)签订关于购买位于长沙市区号单位房产的《房地产买卖(居间)合同》,合同约定该房产转让价为人民币元(小写元),本人承诺以此价格为依据计算经纪方的佣金及必要费用1、佣金按交易价元),居间服务的必要费用为佣金额的20%,交易完成后此必要费用可抵扣佣金。

本承诺书中的佣金金额与《房地产买卖(居间)合同》中不一致的,以本承诺书为准。

2、必要费用应在签订《房地产买卖(居间)合同》时支付,佣金应在签订房管局版本的《长沙市二手房买卖合同》及向登记机关递件前支付,延期支付佣金的,应按佣金总额的万分之五按日向经纪方支付延期付款违约金,拒绝支付佣金的,经纪方有权拒绝办理过户手续。

3、如因买卖双方某一方违约导致无法完成交易,任何一方无权要求经纪方退还已交付的必要费用及佣金,如尚未交付必要费用及佣金的,仍需支付,守约方可向违约方追究违约责任。

4、如买卖双方擅自解除合同的,应当向经纪方支付必要费用,经纪方有权从托管定金、交楼保证金或首期款等相关款项中扣除,如买卖双方解除合同后又私下成交(包括买方的亲属、朋友与卖方私下成交)或通过其它经纪方成交的,本人承诺支付以上全部佣金及必要费用,否则本人承诺与买方连带向经纪方支付违约金人民币元(小写元)。

承诺人年月日佣金支付承诺书(卖方)[1]本人委托经纪方代理购买( )承租( )位于深圳市的房产。

在此过程中为本人提供了详细的房地产咨询,包括房地产市场行情,房屋买卖过户及抵押贷款的程序、手续、发生费用等等,并代表本人与买方进行反复跟进蹉商、议价。

鉴于经纪方提供的上述服务及《合同法》规定“居间人促成合同成立的,委托人应当按照约定支付报酬”,如贵公司成功促成卖方与本人达成买卖合同,本人同意支付房地产咨询及买卖代理费共为人民币元整(¥)。

支付时间为本人将于签订《房地产买卖合同》时支付该款项,提前终止买卖不影响本协议履行。

地铁站务员工作总结范文精选10篇

地铁站务员工作总结范文精选10篇

地铁站务员工作总结范文精选10篇地铁站务员工作总结范文1一、__年安全目标及任务完成情况_年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的_年设备保障部安全考核指标。

二、__年部门安全工作情况及其成效1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在_年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。

调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。

根据国家和_市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。

通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人,开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。

地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。

广州地铁站务员实习工作总结

广州地铁站务员实习工作总结
掌握车站设备操作
熟悉车站内各种设备的使用和操作方法,如自动售票机、闸机等。
团队协作与沟通能力的提升
增强团队协作能力
与同事、上级和下属紧密 合作,共同完成工作任务 ,培养了团队协作精神。
提高沟通能力
与乘客、同事和上级进行 有效的沟通,确保信息传 递准确,问题得到及时解 决。
学会倾听与理解
倾听乘客和同事的意见和 建议,理解他们的需求和 问题,有助于更好地开展 工作。
• 培养团队协作能力:在处理突发事件或进行大型活动时,需要与同事紧密协作,共同解决问题。实习期间,我学会了如何 更好地与团队成员配合,共同完成任务。
总结收获与不足
不足之处
专业知识仍需加强:尽管在实习期间学习了许多站务知识和操作技能, 但遇到一些复杂问题时,仍感到专业知识储备不足。未来需要继续加强
学习,提高专业素养。
广州地铁站务员实习工 作总结
汇报人: 日期:
目录
• 实习背景与目的 • 实习工作内容 • 工作中的问题与解决方案 • 个人成长与收获 • 建议与展望 • 总结与致谢
实习背景与目的
01
实习背景
广州地铁作为广州市的主要公共交通系统,拥有庞大的地铁网络和繁忙的客流量 。为了提高地铁运营效率和服务质量,广州地铁需要招聘大量的地铁站务员进行 实习。
总结与致谢
06
总结收获与不足
总结收获
提升站点管理能力:通过实习期间的学习和实践,我能够更好地管理和维护地铁站 务工作,包括协调站内资源、安排班次、处理紧急情况等。
增强沟通能力:与同事和乘客的沟通是地铁站务员的重要工作之一。实习期间,我 通过与不同人群的沟通交流,提高了自己的沟通能力。
总结收获与不足
按照规定流程售票、检票,确保票务收入准确无误。 定期巡视站台,确保乘客安全、有序地乘车。

2024年广州地铁站务员实习工作总结(2篇)

2024年广州地铁站务员实习工作总结(2篇)

2024年广州地铁站务员实习工作总结一、实习岗位概述我在____年暑期期间在广州地铁公司担任站务员实习岗位。

作为站务员,我主要负责地铁站的日常运营和相关服务工作,包括旅客引导、车票检查、安全保卫等。

这个岗位要求我具备良好的沟通能力、团队合作精神和较强的责任心。

二、工作内容与经验1. 旅客引导作为站务员,我每天需要面对大量的旅客,要及时、准确地给予他们引导和帮助。

我学会了如何通过清晰、亲切的语言和动作来引导旅客,使他们顺利进出站。

我也学会了怎样应对旅客的问题和投诉,从而提升服务质量。

2. 车票检查在地铁站内,我每天要检查大量旅客的车票,并确保他们的有效使用。

在这个过程中,我学会了识别各种不同类型的车票,包括常规车票、减免车票和优惠车票等,并熟练掌握了车票检查的流程和规程。

3. 安全保卫作为地铁站务员,我也承担着一定的安全保卫工作。

我学会了如何在每个小时进行定时巡视,确保地铁站的安全和秩序。

同时,在紧急情况下,我也学会了如何正确报告和应对突发事件,并引导旅客有序撤离。

4. 团队合作在地铁站务员实习期间,我参与了广州地铁公司的团队合作项目。

通过与其他实习站务员的合作,我学会了如何与他人有效沟通和协作,提升团队效率和工作效果。

我也学会了尊重和倾听他人的意见,相互帮助和支持。

三、收获和成长通过这次实习经历,我获得了很多宝贵的收获和成长。

首先,我进一步提升了沟通能力和语言表达能力。

在与旅客交流和解决问题的过程中,我学会了如何用简洁明了的语言和亲切友好的态度与他人交流。

我也学会了如何处理各种复杂的沟通情况,尽力满足旅客需求。

其次,我意识到团队合作的重要性。

在与其他实习站务员的合作中,我深刻体会到只有相互合作和支持,我们才能够更好地完成工作任务。

通过与他人的交流和合作,在困难和挑战面前,我学会了从团队利益出发,倾听和尊重他人的意见。

最后,我提升了责任心和综合素质。

作为地铁站务员,我们需要时刻保持警惕和专注,确保旅客的安全和顺利出行。

关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇

关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇

关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇第1篇示例:地铁站务员试用期个人工作总结作为地铁站务员,我时刻保持着良好的工作态度和职业精神。

我认真对待每一位乘客,不管是询问路线还是求助,都积极地帮助他们解决问题。

我始终保持微笑和耐心,用最真诚的态度对待每一个乘客,让他们感受到我们的温暖和关怀。

在与乘客互动的过程中,我学会了倾听和沟通,能够更好地理解他们的需求和感受,提供更加周到和贴心的服务。

我注重团队合作和协调。

地铁站务员的工作需要与其他同事密切配合,共同维护车站的运营秩序和乘客的安全。

在团队中,我能够主动承担责任,积极参与工作,与同事们保持良好的合作关系。

在工作中,我也学会了借助团队力量,把握好每一个细节,做到万无一失。

我注重学习和提升自己的专业技能。

在试用期内,我积极参加公司组织的培训和学习活动,不断学习新知识和技能,不断提升自己的服务水平和工作能力。

我注意学习行业前沿的知识和技术,努力做到行业内的专家和领导者。

只有不断学习和进步,才能更好地适应工作的需求和挑战。

我要感谢公司和领导对我的支持和信任。

在试用期内,公司给予了我充分的培训和指导,让我能够快速融入工作环境并熟悉工作流程。

领导也给予我很大的信任和自由,让我能够尽情发挥自己的才能和创造力。

在这样一个团结和和谐的工作环境中,我能够更好地发挥自己的优势,为公司和乘客提供更优质的服务。

通过这段试用期的工作经历,我深刻认识到了地铁站务员这份工作的重要性和责任感。

我会继续努力学习和提升自己的能力,不断改进工作方式和方法,为公司的发展贡献自己的力量。

希望在未来的工作中,我能够成为一名优秀的地铁站务员,为乘客提供更好的服务和体验。

感谢公司和领导对我的信任和支持,让我能够在这里获得成长和进步。

【2000字】。

第2篇示例:地铁站务员是一项需要高度责任感和专业技能的工作,我很荣幸能有机会加入这个团队,经历了为期三个月的试用期。

在这段时间里,我深深感受到了岗位的重要性,也深刻体会到了自己在这个岗位上的不足之处。

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篇一:地铁实习报告应学院及专业课程要求,这个暑假我参加了暑期地铁志愿者活动,并以此作为契机完成我地铁实习。

实习从7月9日开始到8月15日结束。

每个星期工作两天,主要是星期六和星期天。

实习的地点集中在地铁客村站及公园前站。

一、实习动机作为广州最大型的城市公共交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理的广州地铁从1997年6月28日开通至今,已建成开通五条线路,服务范围覆盖广州各区,总里程150公里,运营日均客运量超270万人次。

另外,在建线路包括广州市轨道交通四号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。

通过这次在广州地铁实习,了解了解地铁站务工作的主要内容;通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。

正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作;解地铁车站的基本设备;通过票务实习,了解地铁车票的种类、价格,了解单程票的使用时间限制;了解地铁对于乘客携带品的限制;通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

希望经过这次实习过后,能充分了解乘客出行分布,地铁公司的服务宗旨及服务水平,为以后我从事相关工作积累宝贵经验。

同时通过实习期间所见所闻,得到自己的看法,并能在实习结束后为提供广州市地下铁道总公司哪怕一丁点的有用的建议。

三、实习公司简介:公司成立以来,坚持改革创新,科学管理,加强企业文化建设,形成了“恪守诚信、服务顾客、尊重员工、管理科学、品质效益、学习创新”的企业核心价值观,在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。

公司先后获得“广东省先进集体”、“广州市精神文明单位标兵”、“广东省优秀企业文化单位”、“广东省诚信示范单位”、“广东省最受尊重十佳企业”等荣誉称号。

公司的经营目标是以“安全、快捷、准点、舒适”为目标,精心组织运营,不断提高运营水平和服务质量,为乘客提供了安全可靠的交通运输服务。

广州地铁的行车安全、快捷舒适、干净卫生和文明服务始终保持良好状态。

国家、省、市领导和社会各界人士以及一些国际友人、海外华侨,对广州地铁的快捷、舒适、干净、文明给予了高度评价。

广州地铁已成为展示广州市两个文明建设成果的重要窗口。

广州地铁总公司秉承诚信经营理念,倡导讲诚信的企业文化,坚持“以人为本,科学地建造和经营地铁;开发资源、创效赢利;为客户提供安全、快捷、优质的服务,进而贡献社会。

”的企业使命,正稳步朝着“创建优秀现代企业、成为世界一流的城市轨道交通经营单位”的企业长远发展目标迈进。

2、广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通。

广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(三元里至万胜围)、3号线(广州东站至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(车陂南至金洲)及5号线(滘口至文冲)正在营运中,但远远无法满足交通需求。

为解决拥阻的道路交通,广州地铁正在大规模扩建中。

从2004年开始,广州地铁每年将平均开通35公里,到2010年亚运会开幕前,广州地铁将达到222km(包括广佛线广州段)。

而广州地铁的远期规划长度是600公里。

3.票务规则3.1广州地铁线网票价按里程分段计价:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。

3.2乘客凭有效车票进入地铁付费区,实行一人一票制,乘客应使用同一张车票进、出闸,一张车票不可多人同时使用。

3.3单程票在地铁车站发售,乘客当天在发售站进站乘车有效。

乘客在同一车站进出闸,单程票在出闸时由闸机回收,普通月票卡扣除一个乘次,持其他车票的乘客支付所使用车票种类的最低单程票价。

3.4每位乘客可以携带总重量不超过20公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过1.3米的行李,不需另付车费。

携带行李总重量20公斤以上30公斤以内或外部尺寸长、宽、高之和1.3米以上、1.6米以内的,应加购2元的行李票;总重量超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过1.6米的行李的,一律不得携带进站乘车。

3.5对无票或持无效车票乘车的乘客,按出闸站的线网最高单程票价收取车费,已在无效车票上扣除的金额不计算在内。

属于单程票的,广州市地下铁道总公司予以回收。

3.6一名成年乘客可免费带一名身高不超过1.2米的儿童;携带的儿童超过1名的,按超过人数购票。

身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘车。

3.7乘客每次乘车从入闸到出闸时限为180分钟。

超过有效时限的,乘客须按出闸站线网单程最高票价支付车费,但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。

3.8乘客所使用的车票,不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超程车费。

3.9车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的,可在20分钟以内在发售站免费办理消除记录手续。

自有进闸记录之时起超过20分钟乘客未进站的,单程票作废由广州市地下铁道总公司予以回收,普通月票卡按1.9元支付车费,其他车票按所使用车票种类的最低单程票价支付车费,但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。

3.10进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票(即没有进闸记录),持单程票的以发售站为出发站支付车费,持普通月票卡的按一个乘次支付车费,持其他车票的乘客应向车站说明出发站名称等情况,由车站按其所持车票种类收取车费。

3.11普通月票卡当月乘次用完后或月票信息无效的,按普通羊城通押金卡处理。

3.12已购买的单程票没有进闸记录且票内信息能被读取,自购买之时起不超过30分钟的,乘客可以在发售站办理退票。

单程票在售出30分钟后一律不办理退票。

4.员工制度地铁各站工作人员采用三班倒制度,则7点到15点一班,15点到21点一班,21点到第二天7点一班,8小时制。

站定工作人员需要在基层做2~3年,通过考核,才能得到提拔的机会。

四、实习的内容和要求1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、解地铁车站的基本设备,如扶梯、闸机、票亭、服务厅、车控室等各种设备3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。

正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

五、实习过程2010年7月9日星期五今天我作为地铁志愿者参加了志愿者工作岗前培训,培训的主要内容包括活动的时间、地点、各站点安排、集合时间、着装要求、礼仪要求、行为标准及个岗位工作要求等等。

其中具体包括:一着装礼仪1、志愿者应穿浅色上衣、深色长裤、深色皮鞋或运动鞋,外套地铁志愿者红色马甲;在公共区域时,应衣着整洁,不缺扣、不立领、不挽袖挽裤。

2、女性志愿者头发长度超过肩膀的,应将头发扎起;男性志愿者不应留长发、大包头、大鬓角和胡须。

志愿者化妆、发型、首饰从简,不能佩戴夸张饰物。

3、服务乘客是,志愿者应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂身体前方,走动时应昂首挺胸。

与乘客交谈时,应先微笑点头,以“您好”开始,处理完事务后,以“再见”结束,并以单手斜抬起30度角作送别礼仪。

二在岗行为标准1、在岗期间请勿使用手机、聊天、嬉笑打闹、打瞌睡。

如有业务上的问题,请联系地铁工作人员。

2、在岗期间请勿擅自离岗,并站立为乘客服务。

3、积极主动为乘客服务,见到有需要帮助的乘客应主动上前询问,需要协助时第一时间联系工作人员。

4、与乘客交谈时尽量使用文明服务用语。

5、志愿者面对自己无法解答的询问时,应及时请教车站工作人员。

7月17、18日星期六、星期日为迎亚运,广州将从今年11月1日开始,实施为期1个月22天的单双号限行,范围包括外地的机动车辆。

为为保证广州亚运会、亚残运会期间交通正常运行和空气质量良好,及为亚运会期间正式实施临时交通管制措施积累经验。

广州参考北京奥运会的经验,广州在7月17日-20日实行黄标车禁行和单、双号限行演练。

有关方面预计每天将有40万机动车受到影响、无法上路。

广州地铁广州地铁公司表示,限行期间地铁日均客运量预计增加50万人次左右,尤其是篇二:地铁实习报告范文地铁实习报告范文地铁>实习报告>范文(一)一、实习目的:通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。

此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。

通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。

本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。

现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。

但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。

广州地铁的远期规划长度为600公里。

广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁20**年——20**年发展规划:2011-20**年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

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