三一搅拌车左转义表无信号
混凝土搅拌车转向器维修之转向器的检修 (1)
混凝土搅拌车转向器维修之转向器的检修1．8-12方混凝土搅拌车齿轮齿条式转向器的检修（1）分解清洗后,检查转向齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。
（2）检查转向齿条是否挠曲，齿面是否磨损或损坏，齿条背面是否磨损或损坏。
齿条的挠曲可按图13.4所示进行检查，齿条挠度极限值为0.15mm。
如挠度超过规定值，则应更换齿条。
要注意清洁齿条时，不可使用钢丝刷。
（3）检查转向齿条衬套是否磨损或损坏。
如有不良情形，则应更换转向器壳体。
（4）检查混凝土搅拌车转向齿条导向座或压缩衬套是否磨损或损坏，检查齿条导向座弹簧是否弹性减弱。
如有不良情形，则予以更换。
2．循环球式转向器的检修（1）8-12方混凝土搅拌车转向器壳体及盖的检修转向器壳体和盖的裂纹可用渗透探伤等方法检验。
如有裂纹，一般应予更换。
裂纹不大时允许焊补。
转向器壳体和盖上各轴承孔与轴承的配合间隙不得大于原设计规定，转向摇臂衬套磨损应更换。
（2）8-12方混凝土搅拌车传动副的检修蜗杆和摇臂轴经探伤检查不得有裂纹，否则应报废。
摇臂轴花键应无明显扭曲，螺纹损伤不多于 2 牙。
检查止推轴承、扇形齿轮轴、滚针轴承有无损伤、凹陷、锈蚀及裂纹等情况，必要时应更换。
8-12方混凝土搅拌车滚球与转向螺母总成的检查：将蜗杆垂直竖立,检查滚球螺母随着平滑地转动，观察滚球螺母是否下降，如果滚球螺母以自重下降不平滑，应检查蜗杆轴是否弯曲，球槽是否有伤痕、毛刺和杂质。
下降过快、卡滞或配合隙超过规定时，应成对更换，也可换用加大尺寸组的钢球。
检查时，注意不要使螺母碰到蜗轮轴，否则会损坏球管。
8-12方混凝土搅拌车转向螺母的滚道应无金属剥落，滚球规格及数量应符合原设计规定，直径差不大于 0.01mm 。
滚球与滚道配合间隙可用百分表抵住螺母，通过径向摆动螺母进行检查，其方法如图13.5所示，其值应不大于 0.05mm 。
纯电动汽车电机位置信号故障分析与排除
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 纯电动汽车电机位置信号故障分析与排除佘翔 潘军 刘冬梅浙江经济职业技术学院 浙江省杭州市 310018摘 要： 吉利EV300纯电动汽车的电机控制器通过旋转变压器随着采集转子位置，控制电机运转。
旋变信号若出现故障，会导致电机系统无法启动或转矩输出偏小等现象。
本文以该车型为例，介绍了旋转变压器的结构、工作原理、控制方法和故障诊断思路，对维修人员从事电动汽车旋转变压器信号故障的检修具有一定的借鉴意义。
关键词：电动汽车；旋转变压器；检修电机作为纯电动汽车的动力驱动装置，常见的有永磁同步电机、交流异步电流、无刷直流电机和开关磁阻电机四类。
其中，吉利EV300纯电动汽车使用的是永磁同步电机，在电机在运转时，电机控制器通过旋转变压器随着检测转子位置，控制电机运转。
旋变信号若出现故障，会导致电机系统无法启动或转矩输出偏小等故障。
因此，学会其故障检测和诊断方法是非常有必要的。
1 旋转变压的工作原理旋转变压器安装在电机内，它是一种将角位移转换为电信号的位移传感器，由定子和转子组成。
其中定子绕组作为变压器的原边，接受励磁电压，安装在壳体上，转子绕组作为变压器的副边，安装在电机转子上，通过电磁耦合得到感应电压。
具体来说：电机运转时，励磁线圈内通入交流信号，副边线圈输出的信号幅值随位置变化而变化，但频率不变。
在实际应用中，设置了两组输出线圈，两者相位差90度，从而可以输出幅值为SIN与COS变化的两组信号，如图1所示。
2 旋转变压器的电路图与故障分析故障分析要结合电路图进行，图2是通过查阅吉利EV300汽车维修资料获取的旋转变压器相关电路图，旋变在驱动电机中，通过6根线与电机控制器相连。
其中RFF+和RFF-为励磁信号，SIN+和SIN-为正弦信号，COS+和COS-为余弦信号。
电机控制器通过采集正弦与和余弦信号判断电机位置，若信号异常，会生成相应的故障代码，如：sine/cosine 输入信号消波故障、sine/cosine 输入信号超过电压阀值、图1 旋转变压器的工作原理输入电压波形输入电压波形输入电压波形输入、输出电压波形输入、输出电压波形输入、输出电压波形输出电压波形-0输出电压波形-同相、小输出电压波形-同相、大时间轴时间轴时间轴电压轴AUTO TIME 137138AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场sine/cosine 输入信号低于电压阀值、信号失配错误等，点亮仪表上功率限制故障灯（俗称“乌龟灯”），汽车无法正常行驶。
履带式液压转向推土机无转向故障的检查(三篇)
履带式液压转向推土机无转向故障的检查推土机在使用过程中，由于各种原因引起的推土机转弯困难、不能转弯、冷车能转弯热车不能转弯（传动部份油温升到工作温度后）的故障现象。
出现这些故障现象后要根据推土机的使用时间和故障的发生过程，进行分类分析有真对性地进行检查，可以避免不必要的拆卸和减少机械内部的污染。
下面介绍推土机这类常见的故障现象和检查与排除的有关识。
推土机在使用过程中突然出现两侧不能转向故障，可拆检方向操纵阀总成进油口处的溢流阀。
原因是油液过脏、油液中的杂质磨伤或拉伤溢流阀芯和阀体的内腔表面，使阀芯卡死在开启接通回油的位置上，失去了对油压的调节作用，使系统压力达不到标准值。
将溢流阀解体后检查零件如损伤不特别严重，可用180号或240号的砂布，对损伤的零件进行修磨。
如果零件损伤严重就要更换。
在修复的同时必须更换油液和细滤芯及清洗粗滤芯。
推土机在使用过程中慢慢形成前面的所述的故障现象，无论是单面还是两面都要做测压检查。
方向离合器的分离工作油压标准值是1.1～1.3mpa。
先对溢流阀的口进行测量，压力达到标准值说明油泵和溢流阀无故障，反之就要检查油泵和溢流阀。
排除油泵和溢流阀后，再对方向操纵阀出口进行测量（测量时拉动操纵杆，使方向离合器处于工作状态），如果压力达不到标准值说明内部有渗漏，能够产生渗漏的部位有以下几处：一是方向操纵阀到轴承座之间的S形通油管。
可将中央传动箱后盖打开让油管处于工作状态，对其进行直接观查就可以发现渗漏油处。
这根油管的两端是O形密封圈密封，渗漏油的原因主要是0形圈损坏，更换同型号的0形圈，安装时注意不要损伤O 形圈。
二是连接盘和方向内鼓的连接螺栓松动产生渗漏。
此处渗漏打开方向盖拉杆调整盖，使方向离合器处于工作状态，对其进行直接观查就可以发现渗漏处。
若螺栓松动，在紧固前必须将螺栓拆掉并离开连接盘与内鼓的连面，以便清除沉积物和检查有无损伤的零件然后修复或更换，再重新按标准进行安装。
三是连接盘与轴承座之间的动密封处和活塞与内鼓之间的动密封处渗漏。
上海华建水泥搅拌车车速表不工作故障处理
上海华建水泥搅拌车车速表不工作故障处理最近一辆华建水泥搅拌车出现了车速表不工作的故障，车辆在运行中无法准确显示车速，影响到了行驶安全。
本文将介绍该故障的具体原因以及处理方法，以供类似故障的车辆参考。
一、故障原因经过检查，我们发现该车速表不工作的原因是传感器出现了故障。
传感器是水泥搅拌车车速表的重要组成部分，用于检测车轮的转速，从而确定车速。
如果传感器出现故障，车速表就无法正常工作。
二、处理方法由于传感器出现故障是造成车速表不工作的直接原因，我们需要对传感器进行更换。
具体操作如下：1.首先，将车速表拆下来，检查传感器插头部分是否有损坏或氧化。
如果是这个问题，可以使用特殊的清洁剂将插头部分擦拭干净。
2.如果插头正常，但是仍然无法工作，那么就需要更换传感器了。
传感器的更换非常简单，只需要将原来的传感器取下来，用新的传感器替换即可。
在安装新传感器之前，还需要检查传感器底部的O型密封圈是否完好。
3.更换传感器之后，就可以重新接通电源，检查车速表是否正常工作，如果一切正常，那么故障就已经修复了。
四、故障预防为了避免水泥搅拌车车速表出现不工作的故障，我们还需要注意以下几点：1.定期检查水泥搅拌车的传感器以及接线是否有损坏或氧化。
2.在不需要使用水泥搅拌车时，要将车辆放置在干燥、整洁、通风的地方。
避免潮湿的环境对车辆造成损坏。
3.在行驶中，要遵守交通规则，并正确操作水泥搅拌车。
避免不必要的碰撞和刮擦，让传感器和车辆其他部位的组件得到更好的保护和维护。
总之，当水泥搅拌车车速表出现不工作的故障时，一定要及时的进行处理，并预防类似故障的出现。
只有在严格的保养管理下，才能让水泥搅拌车长时间稳定运行，为企业及客户带来更加稳定、高效的服务，同时也能保护车辆的寿命及价值。
以上提到的针对水泥搅拌车车速表不工作故障的处理方法以及预防措施，仅仅是一些日常的保养维护措施。
在实际操作中，还需要根据车辆的具体情况，做出一些适当的调整和改进，才能更好地保障车辆运行的安全和稳定性。
三一挖掘机电气故障说明书XG2
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电气系统故障诊断
故障诊断表中包含的信息 (1)
5.自动降速不工作 (7)
6.所有工作装置回转、行走都不能移动 (8)
7.二次升压开关不工作 (9)
8.触摸屏完全无显示 (10)
9.发动机冷却液温度计不能正确显示 (11)
10.燃油计不能正确显示 (12)
11.挡风玻璃雨刮器不工作 (13)
12. 9个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示 (14)
13.油门马达相位A和B内断路 (15)
油门马达相位A和B内短路 (16)
故障诊断表中包含的信息
★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。
相关原理图
1发动机不起动
2在操作时发动机熄火
3发动机转速不规则，或出现摆动
4发动机不熄火
5.自动降速不工作
6 .所有工作装置回转、行走都不能移动
7 .二次升压开关不工作
. 触摸屏完全无显示
9 .发动机冷却液温度计不能正确显示
10 .燃油计不能正确显示
11 .挡风玻璃雨刮器不工作
12.9个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示
13.油门马达相位A和B内断路
油门马达相位A和B内短路。
混凝土混凝土泵车PLC系统故障排除方法
混凝土混凝土泵车PLC系统故障排除方法商品混凝土臂架式泵车的控制系统按照控制方式的不同，基本上可分为两种形式。
一种是继电器控制系统；另一种是可编程逻辑控制(PLC)系统。
三一重工生产的商品混凝土臂架式泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC 系统，中联重科生产的商品混凝土臂架式泵车多采用日本三菱公司的FX1N-40MT-D型PLC系统。
一般PLC系统发生在外围电路的故障概率比较高，PLC系统控制器损坏的概率很低，但由于商品混凝土臂架式泵车工作环境比较恶劣，PLC系统控制器损坏的概率也相对高一些。
1. PLC系统输出点损坏引起液压系统不工作一台三一产SY5392-40型臂架式泵车出现了液压系统不工作的故障。
其4节臂杆全部水平展开，无法收回，也无泵送，任何液压动作全无。
再试发现，无论用遥控器，还是用近控方式操作，发动机都无法自动升速。
该种臂架式泵车在正常情况下，每次执行一次液压动作前，PLC系统都先发出发动机升速指令。
若发动机转速达不到1 700 r/min，PLC系统是不会发出任何液压动作指令的。
该臂架式泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC系统，由1只CPU224主机和2只Em223扩展模块组成。
CPU224——PLC系统主机EM223——PLC系统扩展模块TD200——PLC系统文本显示器DTI～DT5——泵送电磁阀Q0.0—控制比例阀输出Q0.1——发动机减速输出Q0.2——发动机升速输出Q0.3——发动机恢复速度输出SQ6——分动器测速接近开关仔细检查臂架式泵车PLC系统发现，每次操作液压系统动作时，PLC系统的Q0.2发动机升速信号输出端都无信号输出，这就是发动机不升速的主要原因。
将该臂架式泵车的PLC系统的CPU224主机模块卸下，拆开检查发现，该主机模块内部采用了3块电路板的结构形式。
中间板上的Q0.2输出端的晶体管(板上一排晶体管中的右数第4支)已经断路损坏，故此Q0.2输出端始终无信号输出。
水泥混凝土搅拌站配料称重系统故障的排除
水泥混凝土搅拌站配料称重系统故障的排除水泥混凝土搅拌站配料称重系统故障的排除我单位一台HZS35型水泥商品混凝土商砼站，在一次商砼站转场后重新进行安装调试时，当配料控制器所有参数的设置完毕进行配料机空称时，其净重值显示为“0L”（即超量程），而毛重值没有显示，表明配料称重系统出现了故障。
为此，首先检查了传感器，即用万用表检查了各传感器的输人、输出电阻值。
按要求，输人电阻的允许值应为（680士10)Ω，输出电阻的允许值应为（650土1)Ω，经检查，各传感器的电阻均在正常范围之内，证明4只传感器均正常。
然后检查了信号连接线是否有断路或错接现象，经检查正常检查配料控制器的输出激励电压是否在DC （10士1)V范围之内，经检查，输出激励电压为DC10.3V，属正常。
于是，取一台好的传感器，再取一段新的信号连接线将传感器与配料控制器连接起来，并给传感器施加一定的拉力这样配料控制器即显示出某一数值其显示的数值随着拉力的变化而变化，说明配料控制器是完好的。
经分析，问题应出在信号连接线上。
于是，将4只传感器逐个与配料控制器相连接，在连接第一、第二和第四只传感器时，配料显示器均有重量显示，但在连接第三只传感器时，配料显示器显示为“超量程”，这就说明第三只传感器的信号连接线有问题。
当用万用表重新检查第三只传感器的信号连接线时，发现红线（激励电压输出正极）与绿线（信号输人电压正极）短路，使激励电压变为信号输人电压输人到了配料控制器中，因激励电压（IOV)远高于信号输人电压（仅几毫伏），故使配料控制器显示为“超量程”。
当更换了第三只传感器的信号连接线后，配料控制器的显示已恢复正常。
此过程说明，前面在检查信号连接线时做得不够全面，忽略了对连接线内部做是否短路的检查，因此没能查出问题来。
在商砼站的后期使用中，有时会出现在空称的情况下，其配料控制器显示的数值不稳定，一直在变化。
原因是信号连接线老化，某些信号线内部的线与线之间绝缘阻值达不到要求，造成输人、输出信号互相干扰。
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法摘要：近年来，随着我国经济的发展与进步，建筑工程的规模越来越大，混凝土的应用也越来越普遍。
在混凝土工程施工的过程中，混凝土搅拌站发挥重要作用。
然而因为对混凝土搅拌站的管理存在疏忽，使得其在运行过程中存在较多的不确定因素。
文章分析了混凝土搅拌站常见的设备故障及处理方法，以期确保混凝土搅拌站的长期稳定高效运行。
关键词：混凝土搅拌站；常见设备；设备故障；处理方法；建筑工程文献标识码：A中图分类号：TU642 文章编号：1009-2374（2017）07-0099-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.07.046 1混凝土搅拌站故障检测与处理的重要性在现代建筑工程施工的过程中，需要使用大量的混凝土，混凝土的使用能够有效地提高建筑强度，延长建筑的使用寿命。
在混凝土施工的过程中，使用混凝土搅拌站来进行混凝土的搅拌能够有效地加快工程的施工进度，优化工程施工过程。
随着建筑行业的不断发展与进步，其对于混凝土的要求也越来越高，需要以专业的混凝土搅拌站设备进行搅拌；一旦混凝土搅拌站出现设备故障将会导致混凝土的搅拌受到影响，因此做好相应的设备故障检查与处理就显得十分重要。
2混凝土搅拌站设备运行系统混凝土搅拌站是由多个不同的系统共同构成的，在运行的过程中每一个不同的系统负责不同的部分，任何一个系统出现问题都会导致整个混凝土搅拌站出现问题。
混凝土搅拌站在运行过程中需要将水泥以及集料按照设计的配合比进行配比，然后进行集中搅拌。
混凝土搅拌站在运行过程中具有自动化高以及搅拌均匀等一系列特点。
混凝土搅拌站主要由以下不同的系统组成：2.1 搅拌系统混凝土搅拌站的搅拌系统主要由搅拌主机、支撑架以及润滑机构组成。
在一般的建筑工程混凝土搅拌站中，搅拌主机有两种不同的形式，其中一种是强制式，另一种是自落式。
搅拌主机的搅拌罐通过钢铁焊制而成，内部还设有耐磨衬板，以确保其能够长期的使用。
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三一搅拌车左转义表无信号
1.仪表板上的灯可能损坏，需要及时更换；
2.仪表盘电源线断开、开路或短路也会导致汽车仪表盘不亮；
3.汽车仪表盘的电源保险丝断开，自然就没电了，仪表盘也不亮了。
当车辆仪表板不亮时，检查保险丝是否熔断。
排除故障后，检查灯泡，最后检查汽车电线。
在日常驾驶过程中，需要定期维护车辆仪表板，保证仪表板的正常工作。
因为汽车的仪表盘是塑料的，所以可以直接用湿布擦拭，然后用干布擦干。
汽车仪表盘由于静电会吸附空空气中的灰尘，所以汽车仪表盘要经常擦洗。