9-10危险源识别与防御教案-模块四道路的不安全因素
小学体育《识别危险源,远离危险》教案
《识别危险源，远离危险》教案教师：班级：人数：人课次：时间：第周能量从那里传出来或爆发的地方。
危险源由三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。
危险源存在于确定的系统中，不同的系统范围，危险源的区域也不同。
例如，从全国范围来说，对于危险行业（如石油、化工等）具体的一个企业（如炼油厂）就是一个危险源。
而从一个企业系统来说，可能是某个车间、仓库就是危险源，一个车间系统可能是某台设备是危险源；因此，分析危险源应按系统的不同层次来进行。
一般来说，危险源可能存在事故隐患，也可能不存在事故隐患，对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改，否则随时都可能导致事故。
（二）阅读图片——识别危险标志 10分钟1.教师：教师提前准备好图片（图1），学生看图回答问题。
图1学生：自由回答。
2.教师小结：教师对学生的回答进行总结引导，并结合教学内容，出示各类危险标志图片。
①高压高压的标志是等边三角形内有一个箭头状闪电标志。
高压标志②易燃易燃标志是等边三角形内有一个燃烧火焰标志。
易燃标志③易爆易爆标志是等边三角形内有一个爆炸标志。
易爆标志④有毒标志有毒标志是等边三角形内有骷髅头和两根骨头的标志。
有毒标志⑤危险标志危险标志是等边三角形内有“！”的标志。
危险标志（二）“火眼金睛”——找出学校内的危险源10分钟教师：除了生活中存在一些危险源外，我们想一想在学校里，是不是也存在一些危险源呢？教师组织学生分组讨论“教室内的危险源”，结合教学内容讲解怎样远离危险源，避免伤害。
1.室内活动的安全事项①防磕碰②防滑、防摔③防坠落④防挤压⑤防拥挤⑥防意外伤害2.体育课上的安全注意事项①做好准备活动，防止受伤②短跑时不串道③听口令做投掷练习④在有保护的前提下做体操课练习⑤参加篮球、足球运动时遵守游戏、比赛规则。
（三）你说我做——远离体育运动中的危险10分钟教师：运动会的竞赛项目多，持续时间长，运动强度大，参加人数多，安全问题十分重要，那参加运动会应注意哪些事项呢？学生：积极进行讨论。
3-4危险源识别与防御教案-模块二危险源的判断—人的不安全因素
课时计划教学过程教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配一．二．三．组织教学：师生问好，自我介绍，检查出勤状况。
导课部分：课程意义及本课程的相关要求；简述本课程的内容以及学习的方法新授部分：一、城市公交危险源的判断作为城市公交客运，安全防控主要从“人、车、路”三个危险源进行管控。
（二）危险源——人的不安全因素1、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为。
⑴、驾驶员性格、心理缺陷；主要表现：易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、自卑、马虎大意。
造成驾驶员违章驾驶、操作失误、注意力分散等不安全行为发生。
⑵、驾驶员生理异常；⑶、驾驶员违规驾驶：驾驶员违章驾驶是指驾驶员违反《道路安全法》及相关法律规定，带有潜在风险的驾驶行为，主要特征为一般性违规和攻击性、报复性违规。
⑷、驾驶员操作错误：驾驶员操作错误主要包括危险性错误2min10min20min20min和无危害性错误。
危险性错误是指直接造成事故的行为，无危害性错误是指无危害性错误行为，行车中走错路。
20min⑸、驾驶员注意力分散：在行车过程中，驾驶员要不断观察和处理外界信息，集中注意力非常重要，高速行车几秒钟车辆就会跑几十米，注意力不集中容易引发交通事故。
主要原因是一边开车一边干别的事情，最常见的就是打电话，开车时和别人闲谈聊天。
⑹、其他交通参与者的不安全行为：在道路上，其他交通参与者的不安全行为同样是引发交通事故的重要危险源，驾驶员稍有疏忽便有可能导致严重的交通事故。
10min。
道路交通安全危险源辨识及风险控制措施
道路交通安全危险源辨识及风险控制措施
道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。
交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。
道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。
系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。
1、危险源辨识及风险控制措施。
中小学安全《识别危险源,远离危险》教学设计
《识别危险源，远离危险》教学设计教学目标：1.知识目标：学会识别生活中常见的危险标志，远离各种危险源。
2.技能目标：能够做到远离各种危险源，进行各种安全有效的体育活动和锻炼。
3.情感态度：提高安全意识，能够劝阻和帮助他人远离各种危险源。
教学重难点：识别生活中常见的危险标志，进行各种安全有效的体育活动和锻炼。
教学过程：（一）新课导入教师：同学们，你们在过春节时和家人燃放爆竹或者烟花吗？教师：为什么在燃放爆竹或者烟花时，要在家长的指导下燃放呢？教师小结：爆竹或者烟花属于易燃易爆物品，受压、撞击、受热等容易引起爆炸，极易造成人员伤亡和财产损失。
在我们的生活中存在各种各样的危险源，如果缺乏识别能力和防范意识，就可能引发伤害事故。
今天这次讲座我们学习识别危险标志，主动远离危险源，使我们免受伤害。
（二）阅读图片识别生活中的危险标志1.教师：我们来看看这些行为会有什么危险？会带来什么样的后果？出示一组图片，让学生看图回答问题。
2.教师：我们看了刚才的图片，这些行为是否发生在我们生活中呢？联系自己的日常生活，说一说我们周围都有哪些危险源，可能会引发什么样的危险事故？教师结合学生回答介绍危险源知识点。
3.教师总结引导。
（三）识别教室内的危险源1.教师：除了生活中存在一些危险源外，教室里是不是也存在一些危险源呢？2.教师组织学生分组讨论，结合教学内容讲解怎样远离危险源，避免伤害。
3.教师小结。
（四）远离体育运动中的危险1.教师：我们每天除了在教室学习外，还要到操场上体育课。
那么，上体育课时我们应该注意哪些安全事项呢？2.教师组织学生两人一组进行模仿秀，根据教学内容，一名学生描述运动项目的动作要领，另一名学生模仿动作，教师提示参加此运动项目的一些安全注意事项。
师生可以交换角色。
3.教师小结：在体育课的学习和练习活动中，要遵循各项运动的规则，认真锻炼，不嬉戏打闹，就可以远离伤害事故。
（五）拓展活动1.请同学们找一找学校和家庭周围有哪些危险标志，说一说从这些危险标志可得到的信息是什么。
道路运输行车危险源辨识
道路运输行车危险源辨识时间：2013-06-18 16:00:19 来源：作者：张建锋道路运输行车危险源辨识道路运输安全的核心目标是不发生事故。
任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。
驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。
模块一危险源辨识的基本知识只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。
一、危险源的概念和分类危险源概念高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。
高速行驶的汽车是危险源。
人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。
然而，死伤事故的发生一直没有停歇。
导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。
转向。
制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。
总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。
例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。
2.危险源分类根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。
高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。
道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。
道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。
7-8危险源识别与防御教案-模块三车、物的不安全因素
女会室注入装置失效
车轮暴死，车辆侧滑
四.
五.
被动 安全 装置 失效
工…人一事车辆发生碰撞等事故时，因安全气囊，驾
无安全气囊।
刖风囱玻璃上
，员头部直接撞到转向若
:或
座椅安全
紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部
“不到保护，颈椎易受伤
,害
保险杠损坏
发生碰撞事故，无Βιβλιοθήκη 吸收、缓和外界冲击p,防护车体
相关法律法规规定，选择有潜在风险的驾驶
⑵、驾驶员生理异常；
行为，主要特征为一般性违法和报复性违
⑶、驾驶员违规驾驶；
⑷、驾驶员操作错误；
⑸、驾驶员注意力分散；
法。
⑹、其他交通参与者的不安全行为。
课后
小结
教学过程
教学 环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间 分配
三.
组织教学：
师生问好，自我介绍，检查出勤状况。
导课部分：
高速公路频发车辆爆胎，引发连环事故，到底该如何避
免？（视频）
新授部分：
一、城市公交危险源的判断
车的不安全因A览表：
向教师问好。
观看视频，明晰爆 胎的严重性，辨识 危险源的重要性。
学员记录总结要 点，理解人的不安 全因素来源。
2min
5min
危险 源判 断
危险源
具体表现
状况 不良
制动故障或
失效
车辆在行驶中附着力不够，制动距离延长
已发生爆胎
发动机故障
车辆无法启动
车辆抛锚、应急停车，影响其他车辆通行
车辆中途熄火，无法正常操控
主动 装置 失效
危险源的辨识及防护措施
危险源的辨识及防护措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-危险源的辨识及防护措施一、危险源和危险源辨识的定义（一）危险源：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
危险源可分为根源危险源和状态危险源，根源危险源有：高速行驶的汽车和泥石流、洪水、地震等自然灾害，其他都是状态危险源，根源危险源是客观存在的，主要是控制状态危险源。
（二）危险源辨识：就是找出道路运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，并确定其特性的过程。
二、危险源分类根据危险源在事故发生发展过程中的作用，安全科学理论把危险源划分为两大类。
第一类危险源，根据能量意外释放理论，能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。
于是，把生产过程中存在的，可能发生意外释放的能量（能源或能量载体，如车辆）或危险物质称作第一类危险源。
为了防止第一类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源。
第二类危险源，在正常情况下，生产过程中的能量或危险物质的措施受到破坏或失效（车辆安全机件故障），则将发生事故。
导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素称作第二类危险源。
第二类危险源主要包括物的故障、人的失误和环境因素。
三、危险源的识别。
实际道路交通运输过程中危险源很多，存在的形式也较复杂，主要有以下几个方面：1、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为。
⑴、驾驶员性格、心理缺陷；⑵、驾驶员生理异常；⑶、驾驶员违规驾驶；⑷、驾驶员操作错误；⑸、驾驶员注意力分散；⑹、其他交通参与者的不安全行为。
2、车辆、行李物品的不安全因素。
⑴、车辆本身特点的不安全因素：主要表现在结构存在风险：车体庞大，车辆存在视觉盲区；行驶特点存在风险：存在速度差，内外轮差大，加速性能差，惯性大，制动距离长。
⑵、车辆技术状况的不安全因素：主要表现在技术状况不良：制动失效，转向不良，照明装置故障，减振系统不好，车速表故障，轮胎磨损严重，有裂纹或扎入杂物，发动机故障。
危险源识别与预防措施
危险源识别与预防措施危险源识别与预防措施建立健全各项安全生产管理制度，落实安全生产责任制，做到有岗有责，分工明确，从制度上完善公司的安全生产管理。
接下来要给大家分享的是危险源识别与预防措施，欢迎大家的借鉴阅读！危险源识别与预防措施一、危险源和危险源辨识的定义（一）危险源：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
危险源可分为根源危险源和状态危险源，根源危险源有：高速行驶的汽车和泥石流、洪水、地震等自然灾害，其他都是状态危险源，根源危险源是客观存在的，主要是控制状态危险源。
（二）危险源辨识：就是找出道路运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，并确定其特性的过程。
二、危险源分类根据危险源在事故发生发展过程中的作用，安全科学理论把危险源划分为两大类。
第一类危险源，根据能量意外释放理论，能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。
于是，把生产过程中存在的，可能发生意外释放的能量（能源或能量载体，如车辆）或危险物质称作第一类危险源。
为了防止第一类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源。
第二类危险源，在正常情况下，生产过程中的能量或危险物质的措施受到破坏或失效（车辆安全机件故障），则将发生事故。
导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素称作第二类危险源。
第二类危险源主要包括物的.故障、人的失误和环境因素。
三、危险源的识别。
实际道路交通运输过程中危险源很多，存在的形式也较复杂，主要有以下几个方面：1、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为。
⑴、驾驶员性格、心理缺陷；⑵、驾驶员生理异常；⑶、驾驶员违规驾驶；⑷、驾驶员操作错误；⑸、驾驶员注意力分散；⑹、其他交通参与者的不安全行为。
2、车辆、行李物品的不安全因素。
⑴、车辆本身特点的不安全因素：主要表现在结构存在风险：车体庞大，车辆存在视觉盲区；行驶特点存在风险：存在速度差，内外轮差大，加速性能差，惯性大，制动距离长。
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课时计划
教学过程
教学环节教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一．二．三．组织教学：
师生问好，自我介绍，检查出勤状况。
导课部分：
播放视频，引导学员发现视频中存在的危险源。
新授部分：
一、城市公交危险源的判断
作为城市公交客运，安全防控主要从“人、车、路”三个危
险源进行管控。
（三）危险源——路的不安全因素
道路交通状况包括道路设计、通行状况、交通流量、交
通设施、交通标识等。
3、道路的不安全因素。
从事长途运输或在山区运输的驾驶员经常在高速公路、
山区道路等典型道路上行车。
高速公路行车速度高，山区道
路弯多、路窄、坡长等特点，会影响安全行车。
驾驶员应了
解其中的危险因素。
⑴、典型道路的不安全因素：
山区道路：连续上下坡，频繁制动易导致制动失效，上
长坡使发动机温度过高，或换档不当，引起发动机熄火或溜
车;路窄弯急，视线不清，易驶出路外，超车、会车危险性大;
山体滑坡，云雾缭绕，易引发交通事故。
高速公路：路况好，车速快，制动停车时间长，长时间
驾驶易疲劳，车辆性能易发生变化，容易引发事故。
客车重
心高、速度快，突发情况易侧滑、侧翻。
向教师问好。
观看视频，寻找视
频中存在问题。
学员记录要点，理
解人的不安全因素
来源。
2min
10min
5min
20min
25min
⑵、特殊路段不安全因素：
交叉路口、隧道、桥梁、城乡结合部及临时修建的道路，车辆经过时容易出现事故，驾驶员必须提高警惕。
临时修建道路：建设等级较低，压实度低，平整度差，车辆易倾翻，深陷；地形复杂，交通情况混乱，各种车辆频繁出现，带来风险，无道路标志，车辆、行人乱走，带来风险。
交叉路口：交通流量大，驾驶员有时顾全不及，易发生刮擦、碰撞事故。
隧道：隧道内光线不足，可见度低，车辆抛锚易引发碰撞事故；隧道较窄、限高，驾驶员超车易引发撞车事故。
隧道出入口明暗变化影响驾驶员视线，出口横风易影响对车辆的控制。
桥涵：路宽限制，路况不好，车辆易驶出桥面坠入河中；横风影响车辆正常行驶轨迹；冬季易结冰，车辆易失控发生侧滑。
在教师引导下通过
分析实际中的真实
现象来认识危险源
判断的依据，以加
深对危险源的认
识。
20min
城乡结合部路段：情况复杂，易出事故。
存在的危险源：机动车与非机动车、行人不分道行；
道路上摊晒物品；
车速快，异常情况处理不及，路旁树木、房屋多，遮挡视线时；
集市贸易摊位占据道路；
农用车、摩托车、非机动车、行人等争道抢行；
湿抹布擦拭用电器，触电。
四．五．课堂总结：
作业布置：
1、什么是危险源？
2、冰雪凝冻路面存在哪些危险源？
3、危险源和事故隐患是一个概念么，怎么区分？
记录作业
5min
3min。