市政道路及排水工程施工段划分

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市政(道路)工程分部分项划分表(全套)

市政(道路)工程分部分项划分表(全套)

市政(道路)工程分部分项划分表(全套)城镇市政工程包括道路、给排水、桥梁、隧道、照明、绿化、电力管沟、交通信号等各单位工程。

在工程划分中,可以按照单位工程、子单位工程、分部工程、分项工程、检验批的方式进行划分。

道路工程的分部工程包括道路路基、路肩等。

路基可以分为土方路基、石方路基、路基处理等。

路基的基层可以采用石灰土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层、沥青碎石基层等。

面层可以采用沥青贯入式面层、水泥混凝土面层等。

人行道铺砌面层可以采用混凝土预制块人行道铺砌面层等。

墙体与顶板的施工可以按照预制安装或现浇的方式进行。

在检验批划分中,每侧流水施工段做一个检验批为宜。

广场与停车场的分项工程可以按照每侧流水施工段做一个检验批的方式进行划分。

道路面层的施工可以按照每个广场或自然划分的区段进行划分。

人行道的工程包括现浇钢筋混凝土人行道和预制安装钢筋混凝土人行地道结构。

在检验批划分中,每侧路段300~500米做一个检验批为宜。

挡土墙的施工可以采用装配式钢筋混凝土挡土墙或加筋挡土墙砌块与筋带安装的方式。

在检验批划分中,每座通道或分段做一个检验批为宜。

路缘石、雨水支管、雨水口、排水沟、倒虹管、涵洞、护坡、隔离墩、中央分隔带、防撞栏、护栏、声屏障、防眩板等都是道路工程中常见的构筑物。

在每座通道或分段、每道墙体或分段挡土墙、砌筑挡土墙、加筋土挡土墙以及附属构筑物等方面,需要进行检验批,以确保质量。

在单位工程、子单位工程、分部工程、子分部工程、分项工程等方面,需要对沟槽土方、基坑土方、预制管开槽施工、主体结构、管道基础、管道接口连接、管道铺设、管道防腐层、钢管阴极保护等进行检验批划分。

对于给水管道、排水管道、管渠工程、现浇钢筋混凝土管渠、装配式混凝土管渠、砌筑管渠、工作井、顶管管道等,可以按流水施工长度、排水管道按井段、给水管道按一定长度连续施工段或自然划分段(路段)等方式进行划分。

对于盾构、浅埋暗挖、定向钻、夯管、组对拼装沉管等工程,需要对管片制作、掘进及管片拼装、二次内衬、管道防腐层、垂直顶升等进行检验批划分。

市政道路工程分部分项划分表全套

市政道路工程分部分项划分表全套
墩台
砌体墩台
石砌体、砌块砌体
每个砌筑段、
浇筑段、
施工段或每个墩台、
每个安装段(件)
现浇混凝土墩台
模板、钢筋、混凝土、预应力混凝土
预制混凝土柱
预制混凝土柱(模板、钢筋、混凝土、预应力混凝土)、安装
台背填土
填土
盖梁
模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土
每个盖梁
支座
垫石混凝土、支座安装、挡块混凝土
每个支座
城镇市政道路、给排水、桥梁、隧道、照明、绿化、电力管沟、交通信号等
单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分参考表
单位工程
(子单位工程)
分部工程
子分部工程
分项工程
检验批划分




道路路基
——
土方路基、石方路基、路基处理、路肩
每侧流水施工段做一个检验批为宜
道路基层
——
石灰土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层、石灰粉煤灰钢渣基层、水泥稳定土类基层、级配砂砾(碎石)基层、级配碎石(碎砾石)基层、沥青碎石基层、沥青贯入式基层
顶部构件预制、地基、防水、基础(模板、钢筋、混凝土)、墙体砌筑、顶部构件与顶板安装、顶部现浇(模板、钢筋、混凝土)
每座通道或分段
挡土墙
现浇钢筋混凝土
挡土墙
地基、基础、墙(模板、钢筋、混凝土)、滤层及泄水孔、回填土、帽石、栏杆
每道墙体或分段
装配式钢筋混凝土
挡土墙
挡土墙板预制、地基、基础、墙(模板、钢筋、混凝土)、墙板安装(含焊接)滤层及泄水孔、回填土、帽石、栏杆
管道基础、管道接口连接、管道铺设、管道防腐层(管道内防腐层、钢管外防腐层)、钢管阴极保护
可选择下列方式划分:

市政道路给水排水工程分部分项划分

市政道路给水排水工程分部分项划分

组对拼装沉管 沉管
管道防腐层 管道沉放 稳管及回填
基槽浚挖及管基处理
预制钢筋混凝土沉 管
预制钢筋混凝土管节制作 (钢筋、模板、混凝土)
管节接口预制加工
管道沉放
稳管及回填
桥管

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-



管道接口连接
-
管道防腐层 (内防腐层、外防腐层)
桥管管道
井室 (现浇混凝土结构、砖砌结构、顶制拼装结构)
-
雨水口及支连管
管渠(廊)
现浇钢筋混凝土管 渠、装配式混凝土
管渠、砌筑管渠
管道基础
现浇钢筋混凝土管渠 (钢筋、模板、混凝土、变形缝)
装配式混凝土管渠 (预制构件安装、变形缝)
砌筑管渠 (砖石砌筑、变形缝)
管道内防腐层
管廊内管道安装
工作井
工作井围护结构 工作井
顶管
管道接口连接
顶管管道 (钢筋混凝土管、钢管)
管道防腐层 (管道内防腐层、钢管外防腐层)
垂直顶升:每个顶升管 每100m
每lOOm
每100m(分段拼装按每段,且不 大于100m)
每100m(分段拼装按每段,且不 大于100m)
每节预制钢筋混凝土管 每节预制钢筋混凝土管 每节预制钢筋混凝土管
每跨或每100m;分段拼装按每 跨或每段,且不大于100m
同一结构类型的附属构筑物不 大于10个
支墩
验批
检验批 与管道主体验收批相同
可选择下列方式划分:①按流 水施工长度;②排水管道按井 段;③给水管道按一定长度连 续施工段或自然划分段(路 段);④其他便于过程质量控制 方法
每节管渠(廊) 或每个流水施工段管渠(廊)

市政道路工程分部、分项划分方案

市政道路工程分部、分项划分方案

市政道路工程分部、分项工程划分方案目录一、工程概况: (1)二、单位、分部、子分部、分项划分依据: (1)三、单位、分部、子分部、分项划分情况: (1)分部、分项工程划分方案一、工程概况:1.龙光二期起于光侨布龙线,终于龙观路,沿线经过石岩、大浪、福城、龙华四个街道。

城市主干路,设计速度为50km/h,红线宽度42m~60m,道路全长7.62km。

其中本项目为龙光二期道路二标段工程,起于光荣路口,终于平观路,起止桩号为K6+562.227~K11+920,道路全长约5.394km,沿线经过大浪、福城、龙华三个街道。

2.本工程包含的主要内容为道路、桥梁、隧道、综合管廊、给排水、电气、通信、照明、燃气、绿化、军用光缆和治安监控的迁改等工程。

其中含大中桥梁6座,人行天桥1座,通道1座,短隧道2座,综合管廊5.47km。

桥梁跨越现状路采用钢箱梁和预应力钢筋混凝土现浇箱梁。

二、单位、分部、子分部、分项划分依据:1.根据北京市市政工程设计研究总院有关本工程的设计图纸。

2.《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ 82-20123.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-20084.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-20085.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-20086.《地下铁道工程施工质量验收标准》 GB.T 50299-20187.《城市综合管廊工程施工及验收规范》DB4401/ T 3-20188.《道路交通标志和标线》GB5768-2009国家现行相关的市政工程设计有关的规范、技术标准及规定;三、单位、子单位、分部、子分部、分项划分情况:。

施工区域划分施工道路布置

施工区域划分施工道路布置

施工区域划分施工道路布置一、施工区域划分(一)三区划分1、工地平面图划分办公区、生活区和施工作业区应提前进行合理分区,且应采取相应的隔离措施,各区域之间设置门禁系统,并应设置导向、警示、定位、宣传等标识。

2、保安室工地人员流线(1)施工之前应合理设置工地内道路流线,做到人车分离、人员及车辆有各自的入口及通道。

(2)根据工地实际情况,人员应通过闸口进入住宿区或办公区,再通过住宿区或办公区门禁进入施工区;小型车辆应从办公区停车场进入后,人员通过门禁进入办公区后方可通过办公区门禁进入施工区;运输车辆应从大门进入,经过地磅秤、冲洗区后方可进入施工区。

(二)工地封闭1、工地大门(1)工地大门作为车辆通行使用,禁止人员通行。

(2)工地大门宽宜为6m-8m,高度2.5m。

宽度大于6m时,大门左右两边红色彩条宽度不变。

(3)工地大门一侧设置集保安室及人员入口闸机,闸机一侧设置工程概况,大门一侧设置工程效果图或大门一侧设置工程效果图与工程概况图,另一侧设置保安室及人员入口闸机,闸机旁围墙上设置公司LOGO。

2、工地大门标识牌在工地大门外设置统一样式标识牌,包括但不限于共享单车禁止入内、文明施工、进场须知、安全标语、施工现场扬尘治理等。

3、工地围墙(1)施工区围墙优先采用定型化钢结构式围墙或成品预制式围墙,减少使用水泥砖砌,达到重复使用、节能环保。

如现场有条件,也可利用原有建筑围墙。

(2)市区主要路段的工地应设置高度不低于2.5m的封闭围挡。

当围墙样式与业主或当地政府法规有冲突时,按照业主要求或当地法规执行。

(3)一般路段的工地应设置高度不小于1.8m的封闭围挡。

4、工地大门及闸口两侧围墙立柱高度为3m。

5、围墙立柱基础采用混凝土,并预埋Ф12钢筋,预埋件与钢板焊接连接。

6、围墙图案设置为:一组企业形象LOGO墙、一组广告图、一组安全标语、一组广告图。

以此为标准循环。

4、门禁系统(1)门禁系统位于工地大门一侧,所有进出人员必须打卡登记方可进入,杜绝闲杂人等。

市政工程分部分项划分表(详细)

市政工程分部分项划分表(详细)

市政工程分部分项划分表(详细)
说明
该市政工程分部分项划分表为规划城市建设、管理资金、监督施工等方面提供有效的依据,旨在明确各项工程的细节及细分,方便组织实施。

该表包含以下内容:
分部分项列表
1. 土工程
- 人行道土石方工程
- 道路基础土石方工程
- …
2. 绿化工程
- 公园绿地绿化工程
- 街头景观绿化工程
- …
3. 桥梁工程
- 步行桥工程
- 车行桥工程
- …
4. 道路工程
- 城市主干道工程
- 公路工程
- …
5. 给排水工程
- 污水处理工程
- 雨水回收工程
- …
注意:以上内容为示例,实际分部分项列表需根据实际情况具
体规定。

编制要求
为保证市政工程质量,分部分项划分表的编制需遵循以下要求:
- 根据项目性质科学区分各项工程内容
- 确定明确的工程量清单
- 制定符合工程实际情况的工程标准及施工细则
结论
市政工程分部分项划分表是规范市政工程实施的重要文件,具有较强的指导意义。

在编制过程中,需根据实际情况慎重制定,并及时进行修订更新,以确保市政工程实施过程中的高效、安全及质量。

市政工程分部分项划分方案

市政工程分部分项划分方案

XXX排水管网改造工程单位、分部、分项、检验批划分方案编制:审核:审批:编制单位(章):编制时间:年月日总监理工程师:监理单位(章):单位、分部、分项、检验批划分方案一、工程概况本工程为XXX排水管网改造工程,包括道路改造工程、污水管道工程、给水及绿化给水管道工程等6个单位工程。

1、道路工程:本工程位于XXX。

起点桩号为K0+000,终点桩号为K2+386.593,道路全长:2386.593m,道路施工范围为:K0+018.198~K2+342.32。

道路横断面为:3m人行道+2m非机动车道+2m机非分隔带+11m车行道+4m中央绿化带+11m车行道+2m机非分隔带++2m非机动车道+3m人行道。

2.给水排水管道工程:污水管道系统全部新建,原排水系统后期用于排放雨水。

新建污水管道位于道路中心线北侧 4.0米位置,污水主管道全长约2247m。

新建污水管起点自南环路与中路十字路口东侧约110米位置;终点至XXX十字路口位置。

污水管管径为d600、d800,管道采用120度混凝土基础,管基混凝土采用C20混凝土。

污水检查井采用Ф1000、Ф1250、Ф1500圆形钢筋混凝土污水检查井。

给水管道在道路中央绿化带内、道路中心线以北1m处布置,管径为DN300,直埋敷设,给水管道上每膈一定距离设DN150给水接户支管;间隔一定距离设计检修门井及阀门井,同时满足检修管段市政消火栓的数量不超过5个。

给水管为用K9级T型带内衬球墨铸铁管(亦需有外防腐涂层)。

管件亦选用配套球墨铸铁管件,柔性胶圈接口。

连接方式为承插式橡胶圈接口,阀门井内为法兰连接。

给水管道的阀门井均为砖砌结构。

给水管道采用90°混凝土基础插式橡胶接口)。

绿化给水管道仅在道路中夹分隔带内南侧设置,距离道路中心线1m,直埋敷设、绿化给水管道从本次设计DN3O0给水主管引出,在中央分隔带内敷设一条dn110绿化给水管,在绿化给水管道上间隔40米置快速取水阀。

市政工程分部分项划分表(全套)

市政工程分部分项划分表(全套)

每节预制钢筋混凝土管
道沉放、稳管及回填
管道接口连接、管道防腐层(内防腐层、外防 腐层)、桥管管道
每跨或每 100 米;分段拼装按每跨 或每段,且不大于 100 米
井室(现浇混凝土结构、砖砌结构、预制拼装
同一结构类型的附属构筑物不大于
结构)、雨水口及支连管、支墩
10 个
单位工程 (子单位工程)
分部工程
.
城镇市政道路、给排水、桥梁、隧道、照明、绿化、电力管沟、交通信号等
单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分参考表
单位工程 (子单位工程)
分部工程
子分部工程
分项工程
检验批划分
道路工程
道路路基 道路基层
道路面层
沥青混合料面层
沥青贯入式与沥青表 面处治面层
水泥混凝土面层
土方路基、石方路基、路基处理、路肩
土方开挖、边坡处理
边坡土钉墙(边坡喷射混凝土、绑扎钢筋网、 安装土钉墙锚固钢筋、 边坡再次喷射混凝土) 、锚杆 施工(钻孔、安装锚杆、高压注浆)
降水井钻孔、无缝钢管开孔加工、无缝钢管外 包铁丝网和塑料网、无缝钢管安装、钢管外周边降 水井内填碎石砾料、安装潜水泵、连接排水管道、 安装降水控制系统
底板垫层混凝土、 底板现浇混凝土结构 (钢筋、
垫石混凝土、支座安装、挡块混凝土 现浇混凝土索塔 (模板与支架、 钢筋、 混凝土、 预应力混凝土) 、钢构件安装 锚固体系制作、 锚固体系安装、 锚锭混凝土 (模 板与支架、钢筋、混凝土) 、锚索张拉与压浆
检验批划分 每个基坑 每根桩 每根桩 每节、座
每个施工段 每个承台
每个砌筑段、 浇筑段、
施工段或每个墩台、 每个安装段 ( 件 )
每个盖梁 每个支座 每个浇筑段、每根钢构件 每个制作件、安装件、基础
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市政道路及排水工程施工段划分
本工程施工方案的选择原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时,保证施工期间交通畅通,同时,把对周围环境的影响减到最小,少拆迁、少占地,力求整个方案经济、合理、科学。

根据本工程工期紧、软基处理量大、质量要求高等特点,同时结合现场实际情况,以建成通车的A1线为界,将本工程施工分为二个施工段组织施工,各施工段在人员、机械设备安排上相对独立。

KK0+048.209~KK1+011.62里程为第一施工段,路线长963.411m,包括里程范围内软基处理、路基施工、路面施工、排水施工;KK1+111.994~KK1+770里程段为第二施工段,路线长658.006m,包括里程范围内软基处理、路基施工、路面施工、排水施工。

根据施工段的划分,在临设基本完成及施工准备充足的条件下二个施工段同时安排开工。

各施工段相对独立作业,但同一施工段内根据进度需要安排一个或一个以上工作面进行施工,同时各工作面之间进行相应的流水作业。

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