机械制造技术基础实验指导书
机械制造课程设计指导书
机械制造课程设计指导书机械制造课程设计指导书是帮助学生学习和掌握机械制造知识和技能的重要文档。
本文将介绍机械制造课程设计指导书的重要性、编写原则和必要内容。
一、指导书的重要性机械制造课程设计指导书是教师在教学过程中制定出来的一份具体的教学计划，可以帮助学生系统地学习机械制造的理论和实践知识，提高他们的综合素质和实践能力。
指导书的制定可以为教学提供明确的目标和方向，使教学更加有序和高效。
同时，指导书的更新和完善可以促进教学质量的不断提升和改进。
因此，编写一份质量高、适用性强的机械制造课程设计指导书是十分必要和重要的。
二、编写原则机械制造课程设计指导书的编写要遵循以下原则：1.紧密结合课程目标和教学大纲指导书的编写必须紧密结合课程目标和教学大纲，明确课程学习的内容和目标。
在编写过程中，要突出重点、分类别科学，并根据每个学习时间段的教学内容和学生的知识水平进行安排和分配时间。
2.充分考虑学生的性格和特点学生的特点和性格是指导书编写的重要因素。
编写指导书时，要考虑到学生的知识基础、学习经历、兴趣爱好等因素，制定相应的教学方法和策略，以便更好地帮助学生掌握知识和技能。
3.注重基础、实用性和综合性机械制造涉及到的知识点极其繁多而广泛，因此，在编写指导书时，要注重学生的机械基础知识的重视预处理。
同时，要紧紧围绕实践性、应用性和综合性这三个方面来编写指导书，并运用不同形式的示例和实例，以便让学生更好地理解和掌握知识。
三、必要内容机械制造课程设计指导书通常包括以下内容：1.课程理论部分该部分应该是系统和完整地介绍机械制造的关键理论和基本原理，以及与实践技能密切相关的计算内容。
2.实践部分该部分应该包括实验指南和实验结果的统计、数据分析等内容。
实验必须与课程毕业要求紧密匹配，要求学生掌握与机械体系相关的具体应用方案，以便能够解决实际问题和优化实践操作。
3.作业内容作业是激发学生学习兴趣和增强实践能力的重要手段。
这一部分应该包括相关的课后任务和习题解答等，让学生在学习过程中得到实际学习和实践机会，同时也可以提供自测和批判性思考的机会。
机械制造基础实验指导书
实验一：手工电弧焊实验目的了解手弧焊的基本理论，熟练掌握手工电弧焊的基本操作及焊接规范参数调整的方法。
观察焊接电流，焊接电压及焊条直径对焊缝成型的影响。
实验内容焊条类型的选择及焊接规范的正确预置，各种焊接位置的操作及焊接规范对焊接成型的影响。
实验要求1、在5秒钟内完成引弧，并建立稳定电弧。
2、能够将一根完整的焊条不断弧烧完。
3、焊缝熔宽、堆高均匀，无气孔、夹渣。
4、测试分析焊接电流对焊缝成型的影响。
5、其它同学观看电弧形态实验装置1、电焊机1台2、焊板若干3、焊条（酸性）若干4、锤1把5、砂纸、钢丝刷1把6、钢板尺1只实验步骤1、按下图将电焊机接好：2、选定焊条类型及直径。
3、预调焊接电流值。
4、采用短路或划擦方法引燃电弧。
实验数据及处理1、选择几组成型最好的焊接数据记录下表中。
2、记录所选焊件的堆高、熔宽、气孔、夹渣等。
电弧电压电弧电流成型分析堆高熔宽电弧电压电弧电流成型分析堆高熔宽电弧电压电弧电流成型分析堆高熔宽实验报告要求1、按以上记录说明最佳规范的参数。
2、分析手工电弧焊设备及工作原理。
3、说明焊接电流的调整方法。
4、说明手工电弧焊常见缺陷的种类。
实验二：CO2气体保护焊接实验实验目的了解气体保护焊的基本理论，熟练掌握CO2焊接的基本操作及焊接规范参数的调整方法。
CO2电源与普通手工电弧焊电源的区别。
观察熔滴过度特点。
实验内容正确安装焊丝及焊接规范的正确预置，保护气体流量调节，短路过渡时可用全位置焊接及不同焊接电流对成型的影响。
实验要求1、能够使电弧稳定燃烧。
2、观察熔滴的过渡形态3、焊缝宽度、堆高均匀无气孔、夹渣。
实验装置1、电焊机1台2、焊板若干3、焊丝1盘4、砂纸铁刷1把5、CO2气1瓶6、钢板尺1把实验步骤1、按下图将电焊机接好。
2、预装已选定的焊丝。
33、预调焊接电压和焊接电流。
4、打开保护气减压阀。
实验数据及处理1、选择几组成型最好的焊件并将焊接数据记录下表中。
2、记录所选焊件的堆高、熔宽、气孔、夹渣等。
机械制造基础实验指导书(测径仪+万工显)
目 录实验 1 结构光法测量型钢表面尺寸实验 2 数控 YAG脉冲激光加工机实验因激光加工机及结构光仪器故障，实验 1 替换为：激光测径仪测量 实验（在实验报告中，实验名称统一写为：激光测径仪测量实验）； 实验 2 替换为：影像法测量零件尺寸实验（在实验报告中，实验名 称统一写为：影像法测量零件尺寸实验）激光测径仪测量实验一、实验目的1、了解激光测径仪原理2、学会使用激光测径仪测量工件3、学习轴类零件测量及数据处理4、学会分析实验误差二、仪器说明激光扫描测量技术利用激光光源优良的焦点特性，使用快速飞点光扫描测量原理、实 现对直径、厚度等几何量的精密测量，其应用系统是实施非接触精密测量和控制的重要 技术手段。
非接触测量已有效应用于实验室计量检测、钢厂/线材厂以及通光（电）缆生产过程 中对外径、厚度、宽度等的测量与控制，具有精度高、速度快、安全可靠的特点，是上 述生产领域中重要的测量监控手段。
激光测径仪测量原理：左右箱体内带有高速旋转的 HeNe 激光发射器和激光接收器,激 光发射器发出的激光束通过一组透镜处理变成平行光,工件只要挡住光束,在接收器上就 有信号产生。
接收器上面装有光电接收器，投射到光电接收器上的光线在光束扫描工件 时被逐渐遮断。
因此，光电接收器逐渐输出一个方波脉冲,其宽度与工件直径成正比。
若 扫描速度为 v,扫描时间为 t,则被测工件的尺寸D 为：D=v·t由于扫描速度由系统参数确定,那么工件尺寸就是扫描时间t的函数,式中t可通过对 时钟脉冲计数器来准确求得。
通过光电传感器将此信号传到专用计算机处理器上,可读出所测量的直径值,圆度跳 动等参数。
测量原理示意图：图 1 测量过程示意图图 2 波形原理示意图图 3 轴类零件的测量图 4 其他应用范围本实验所用激光测径仪（LDM 50 测径仪）与 DDC6显示单元组合，可以对工件进行常 规的外直径测量（以下简称常规测量）；也可以通过旋转工件，在多个方向采样直径值 和中心位置，通过统计，计算和显示工件在一个截面的平均直径和径向综合跳动、最大 和最小直径（以下简称统计测量）。
K-《机械制造技术基础》实验指导书g
《机械制造技术基础》实验指导书康献民五邑大学机电系2007年9月印刷目录实验一刀具角度的测量 2 实验二金属切削变形观察7 实验三车床几何精度检测及调整10 实验四切削要素对表面加工质量的影响 20实验五切削力的测量24 实验六车床静刚度测试28 实验七加工误差的统计分析32实验一刀具角度的测量实验项目性质：验证性实验计划学时：2学时一、实验目的1．学习测量车刀几何角度的方法及仪器使用。
2．加深对车刀几何角度的定义和理解。
二、实验内容和要求1．使用车刀量角台，测量给定外圆车刀的前角Y。
、后角α0、主偏角Kr和副偏角Kr，并将测量结果记入实验报告；了解刃倾角λs定义和作用。
2．每人测三把车刀，外圆、螺纹和切断刀各一把。
⒊根据测量结果，绘制车刀简图，并回答问题。
三、仪器及工具车刀量角台；5种车刀模型四、车刀量角台结构介绍与测量方法l．量角台的主要测量参数及其范围车刀量角台能测量主剖面和法剖面内的前角、后角、主偏角、副偏角以及刃倾角。
测量范围：前角（Y。
）：—30°～＋40°；后角（α0）：＜30°；主偏角（Kr）：≤90°；副偏角（Kr＇）≤90°；刃倾角（λs）：±45°2. 车刀量角台的组成⑴车刀量角台主要由底座、立柱、刻度板、指针、标尺、滑板及紧固螺钉等组成（如图1），松开锁紧螺钉10，刻度板8可绕立柱4旋转，并可用螺母5，将其调整到任意高度。
指针9可绕其轴在刻度板8上转动，对淮零点时，互相垂直的A、B平面则分别平行和垂直于底座1的工作面（即滑板和底座的上平面）。
⑵松开锁紧螺钉3，标尺11与标尺座2可绕立柱4旋转，标尺座2上零线与底座之零点对准时，固定在滑板14上的二档销之中心线垂直于标尺11。
⑶松开锁紧螺钉12，刻度板8可绕其水平轴旋转，旋转度数由指针7在度板6上指出。
⑷忪开锁紧螺钉15，滑板14可在底座上作横向滑动，行程70mm。
机械制造技术基础-A-实验指导书
目录实验一车刀几何角度测量实验二车床三箱结构认识实验三滚齿机的调整与加工实验四机床工艺系统刚度测定实验五加工误差统计分析实验一车刀几何角度测量( 2 学时）一、实验目的1、加深对刀具几何角度及各参考坐标平面概念的理解；2、了解万能量角台的工作原理,掌握刀具几何角度的测量方法;3、学会刀具工作图的表示方法.二、实验设备1、万能量角台一台.2、测量用车刀若干把.三、实验原理刀具几何角度的测量是使用刀具角度测量仪完成的,刀具角度测量仪即万能量角台的测量原理如图1—1所示，立柱式万能量角台主要由台座、立柱、垂直升降转动套、水平回转臂、移动刻度盘和指度片等零件组成。
松开侧锁紧螺钉，可使垂直升降转动套带动水平回转臂上下移动,松开前锁紧螺钉,可使水1。
台座 2。
立柱 3.前锁紧杆 4.滑套 5. 侧锁紧螺杆 6.挡片 7.水平转臂 8。
挡片 9。
移动刻度盘10。
指度片 11。
紧固螺钉 12.定位销钉图1-1 万能量角台示意图平回转臂和移动刻度盘绕水平轴转动。
移动刻度盘可沿着水平回转臂上的水平槽水平移动，并根据测量需要紧固在某一确定位置。
指度片可绕螺钉销轴转动，其底部靠近被测量的表面，指针指示测量角度.用上述这些零件位置的变动，即可实现各参考平面内刀具角度的测量。
测量时,刀具放在台座上，以刀杆的一侧靠在两定位销内侧定位。
四、实验内容1)测量主偏角滑套上的“0”刻度对准立柱上的标定线,测量时只可上下移动，不得转动。
转动水平回转臂，使其上的“0”刻度线对准滑套上的标定线。
调整测量指度片，使指度片的底面与主切削刃重合，制度片的指针所指的角度为主偏角. 2）测量负偏角方法同上,只是让指度片的底面与副切削刃重合，指针所指读数为负偏角. 3）测量前角滑套上的“0”刻度对准立柱上的标定线后，再把滑套相对于标定线顺时针转动一个主偏角的余角，转动水平回转臂，使水平回转臂上的“90”刻度线对准滑套上的“90”刻度线,调整指度片，使指度片的底面与前刀面重合，制度片的指针所指的角度为。
机械制造装备设计实验指导书(doc 9页)
机械制造装备设计实验指导书(doc 9页)图三第二项精度检验示意图水平仪在每1000mm行程和全行程上读数的最大代数差，值即为本项检验的误差。
第二项精度允差为：每1000mm行程上为0.03/1000。
全行程上为0.03/1000第三项：溜板移动在水平面内的不直度。
检验方法：在前后顶尖间，顶紧一根检验棒，是圆柱的。
将千分表固定在溜板上，千分表测头顶在检验棒的侧母线上。
调整尾座，使千分表在检验棒二端的读数相等。
移动溜板，分段记录千分表读数。
在溜板的全行程上进行检验，见图四。
图四第三项精度检验示意图根据各段行程所测得的千分表读数，绘制运动曲线，即可找出每1000mm行程和全行程上的不直度误差。
第三项精度允差为：每1000mm行程上为0.015。
全行程上为0.015第五项：主轴锥孔中心线的径向跳动。
本项精度是指主轴锥孔中心线在空载时缓慢旋转一周过程中的最大径向跳动量，这项误差主要来自主轴零件的制造误差，主轴轴承误差，装配棒和检验棒本身的制造误差（主要是检验棒的被测部分与其锥体中心线的不同轴度）等综合因素。
通常主轴锥孔中心与主轴旋转中心线不仅不同轴而且不平行，因此为了限制这两个方面的误差，在精度标准上规定必须在二个轴向位置上测定，一个位置是靠近主轴端部的a点，另一位置是距离a点300mm处的b点。
检验方法：在主轴锥孔中紧密地插入一根检验棒，将千分表固定在机床上，使千分表测头顶在检验棒的表面上，旋转主轴，分别在a、b二点检验径向跳动，见图五。
图五第五项精度检验示意图为了排除检验棒本身的误差，在检完一次后，拨出检验棒，旋转180°后再插入主轴锥孔，然后按照上述方法再检验一次，取每处的二次千分表读数的代数平均值，即为其径向跳动的数值。
第五项精度允差为：a处0.01b处0.02第六项：溜板移动对主轴中心线的不平行度。
溜板移动轨迹是一条空间曲线，它和主轴中心线的不平行度要在垂直面和水平面二个方向来表示，因此精度标准上规定要在垂直方向a和水平方向b分别进行测定。
《机械制造技术基础》课程实验指导书
《机械制造技术基础》课程实验指导书适用专业：机械设计制造及其自动化实验类别：实验实验学时：6 学时工业制造学院实验一 刀具几何角度的测量一、实验目的：通过实验加深对车刀几何角度、参考平面等概念的理解，掌握测量车刀标注角度的方法，能正确测量车刀角度并根据测量结果绘出车刀工作图。
二、实验内容：1、基本掌握车刀量角台的原理、操作方法；2、掌握车刀刀具角度标注的参考系及角度的标注；3、正确地测量车刀的角度；4、了解不同参考系刀具角度换算的基本方法。
三、实验步骤及要求：1、实验条件：. 1）、车刀量角台 2）、车刀车刀量角台（图1—1）简介图1-1所示，回转工作台式量角台主要由圆盘底座1、2、活动底座3、定位块4、大指针5、大扇形板6、立柱7、螺母8、锁紧螺母9、小指针10、小扇形板11等组成。
圆盘底座底盘1周边左右各有1000刻度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，活动底座3可绕底座中心在零刻线左右1000范围内转动；通过底座指针2读出角度值；定位块4可在活动底座上平行滑动，作为车刀的基准；大指针5由前面、底面、侧面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表主剖面、基面、切削平面等。
大扇形板6上有正负450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过大指针5 的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
参考系(1)切削平面-----通过主切削刃上某一点并与工件加工表面相切的平面。
(2)基 面-----通过主切削刃上某一点并与该点切削速度方向相垂直的平面。
(3)正交平面-----通过主切削刃上某一点并与主切削刃在基面上投影垂直的平面。
标注角度(1)在正交平面参考系内标注的角度 前角-----前刀面与基面之间的夹角图 1-1 量角台的结构后角-----主后刀面与切削平面之间的夹角。
(2)在基面参考系内标注的角度 主偏角---主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。
机械制造工艺学实验指导书
《机械制造工艺学》实验指导书学院：机械工程与自动化学院所在系：机械工程系适用专业：机械设计制造及其自动化编写人：中北大学机械工程系2010年11月实验一：刚度实验一．实验目的1.了解机床（包括夹具）—工件—刀具所组成的工艺系统是一弹性系统；2.了解机床刚度对加工精度的影响；3.熟悉机床动刚度的测定方法；4.巩固和验证所学工艺系统刚度和误差复映的概念。
二．实验设备与仪器1.机床：普通车床， C620-1，Φ400⨯1000。
2.刀具：外圆车刀，硬质合金，角度 K r =45°,r 0=10°,λs =0°。
3.千分尺规格：（150～175mm ，175～200mm ）。
4.毛坯材料：45号钢。
5.切削用量：主轴转速600转/分，进给量0.1mm/转，双边余量2.7mm 。
4.三盘刚度测定装置。
三．实验内容用动载荷测定法确定机床部件刚度。
四．实验原理设机床的刚性较差，刀具、工件刚度很大（变形忽略），根据课堂上讲述切削力作用点位置的变化对加工精度的影响所得出的公式，1111k k k k =++22尾系刀架主L-x x （）（）L L得出111x=0k k k =+系1刀架主当时， （1） L 11111x=()24k k k k =++尾系2刀架主当时， （2）111x=L k k k =+尾系3刀架当时， （3） 联立以上三式，得111112(3)2k k k k =-++主系2系1系3 （4） 111112()2k k k k =-+刀架系2系1系3（5）111112(3)2k k k k =-++尾系2系1系3（6） 根据误差复映系数公式y1212k y p p F F a a ε-=-系， （7）根据切削原理 （8）式中：y zF F λ=——比例系数，与刀具几何形状、切削用量、刀具磨损等有关，一般来说0.3~0.5λ=，本实验取0.4λ=Z F C ——切削系数，与刀具几何参数及切削条件有关的系数，陶乾《金属切削原理》介绍214Z F C =8.9⨯。
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安徽三联学院《机械制造技术基础》实验指导书交通工程学院实验中心实验1 、车刀几何角度测量一、实验目的与要求1了解车刀量角台的构造与工作原理。
2掌握车刀几何角度测量的基本方法。
3加深对车刀各几何角度、各参考平面及其相互关系的理解。
二、实验实施的条件仪器：回转工作台式量角台= 00）车刀： 1直头外圆车刀（λs2直头外圆车刀（λ< 00）s三、实验具体步骤图1-1所示，回转工作台式量角台主要由底盘1、平台3、立柱7、测量片5、扇形盘6、10等组成。
底盘1为圆盘形，在零度线左右方向各有1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针2读出角度值；平台3可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；图1-1 量角台的构造定位块4可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片5，如图1-2所示，有主平面（大平面）、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表剖面、基面、切削平面等。
大扇形刻度盘6上有正副450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片5的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
1利用车刀量角台分别测量λs = 00 、λs < 00的直头外圆车刀的几何角度：要求学生测量κr、κr＇、λs、γo、αo、αo ＇等图1-2 测量片共6个基本角度。
2记录测得的数据，并计算出刀尖角ε和楔角β。
1、实验方法1根据车刀辅助平面及几何参数的定义，首先确定辅助平面的位置，在按着几何角度的定义测出几何角度。
2通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合（重合）使指针指出所测的各几何角度。
2、实验步骤1首先进行测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为：（1）主平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线。
（2）底平面平行于平台平面。
（3）侧平面垂直于平台平面，且平行于平面对称线。
2测量前的准备：把车刀侧面紧靠在定位块的侧面上，使车刀能和定位块一起在平台平面上平行移动，并且可使车刀在定位块的侧面上滑动，这样就形成了一个平面坐标，可以使车刀置于一个比较理想的位置。
3测量车刀的主（副）偏角（1）根据定义：主（副）刀刃在基面的与走刀方向夹角。
（2）确定走刀方向：由于规定走刀方向与刀具轴线垂直，在量角台上即垂直于零度线，故可以把主平面上平行于平台平面的直线作为走刀方向，其与主（副）刀刃在基面的投影有一夹角，即为主（副）偏角。
（3）测量方法：顺（逆）时针旋转平台，使主刀刃与主平面贴合。
如图1-3所示，即主（副）刀刃在基面的投影与走刀方向重合，平台在底盘上所旋转的角度，即底盘指针在底盘刻度盘上所指的刻度值为主（副）偏角κr（κr＇）的角度值。
4测量车刀刃倾角（λs）（1）根据定义：主刀刃和基面的夹角。
（2）确定主切削平面：主切削平面是过主刀刃与主加工表面相切的平面，在测量车刀的主偏角时，主刀刃与主平面重合，就使主平面可以近似地看作主切削平面（只有当λs =0时，与主加工表面相切的平面才包含主刀刃），当测量片指针指零时底平面可作为基面。
这样就形成了在主切削平面内，基面与主刀刃的夹角，即刃倾角。
（3）测量方法：旋转测量片，即旋转底平面（基面）使其与主刀刃重合。
如图1-4所示，测量片指针所指刻度值为刃倾角。
5测量车刀主剖面内的前角γo和后角αo（1）根据定义：主前角是指在主剖面内，前刀面与基面的夹角。
主后角是指在主剖面内后刀面与主切削平面的夹角。
（2）确定主剖面：主剖面是过主刀刃一点，垂直于主刀刃在基面的投影。
（3）在测量主偏角时，主刀刃在基面的投影与主平面重合（平行），如果使主刀刃在基面的投影相对于主平面旋转900，则主刀刃在基面的投影与主平面垂直，即可把主平面看作主剖面。
当测量片指针指零时，底平面作为基面，侧平面作为图1-3 测量车刀的主偏角图 1-4 测量车刀刃倾角主切削平面，这样就形成了在主剖面内，基面与前刀面的夹角，即前角（γo）；主切削平面与后刀面的夹角，即后角（αo）。
（4）测量方法：使底平面旋转与前刀面重合。
如图1-5所示，测量片指针所指刻度值为前角；使侧平面（即主切削平面）旋转与后刀面重合。
如图1-6所示，测量片指针所指刻度值为后角。
6副后角的测量与主后角的测量方法相近，所不同的是须把主平面作为副剖面。
图1-5 测量车刀前角图1-6 测量车刀后角四、实验技能测试将测得的角度值记录并计算出楔角βo 和刀尖角εr，以及其他角度的计算值，并进行比较、分析其误差原因，写在实验报告中。
表1-1 车刀几何角度测量结果记录实验2、切削变形实验一、实验目的与要求1观察切削变形的过程，以及所出现的现象。
2掌握测量切削变形和计算变形系数的基本方法。
3研究切削速度、刀具前角和走刀量等因素对切削变形的影响规律。
二、实验实施的条件1设备：CA6140普通车床2工具：游标卡尺、钢板尺、细铜丝等。
3刀具：硬质合金车刀若干把。
4试件：轴向带断屑槽的棒料。
三、实验具体步骤在金属切削过程中，由于产生塑性变形，使切屑的外形尺寸发生变化，即与切削层尺寸比较，切屑的长度偏短，厚度增加，这种现象称为切屑收缩，如图2-1所示。
一般情况下，切屑收缩的大小能反映切削变形的程度，衡量切屑收缩的大小可用变形系数表示。
即ξ＝ Lc / Lch式中ξ──变形系数；Lc ──切削长度（ｍｍ）；Lc＝πD/(ｎ-b)；对于本实验：槽数ｎ＝3；槽宽b＝2.5 ；Lch──切屑长度（ｍｍ），把切屑收集起来，学生自己测量其长度。
计算变形系数的方法用测量切削长度法。
在车床上将试件装在三爪卡盘与尾架顶尖之间，试件轴向开槽并镶嵌钢板，以达到断屑和保护刀尖的目的，如图2-2所示。
把实验得到的切屑，冷却后，选出标准切屑，用铜丝沿切屑外部缠绕后拉直，然后用钢板尺测出其长度L，为提高实验精度，可测3～5段切屑的长度求出平均值LC。
变形系数ξ＝ Lc / Lch=（πD/n - b）/ LC1切削速度υ对切削变形的影响在车床上固定试件，装夹好刀具。
试件材料：20#钢，试件直径由现场定。
刀具材料：YT15硬质合金车刀图2-1 切屑收缩图 2-2 车削切屑收缩刀具参数：κr ＝ 450；κr＇＝ 80；λs ＝ 00；γo ＝ 100；αo ＝ 70；r ＝0.1 mm。
切削用量：ƒ＝ 0.28 mm/r , a p ＝ 2 mm。
改变切削速度；速度取值很关键，必须在实验前进行计算，从低速到高速，可先取υ＝5；10；20；25；30；40；60；80；110 m/min；ｎ＝；；；；；；；；r/min；然后根据试棒直径计算出对应的机床转速。
用每一种转速切削一段试棒，停车收集切屑并观察切削颜色（注意安全，防止烫伤）。
测量，并将结果填入表2-1中。
2刀具前角对切削变形的影响在车床上固定试件，装夹好刀具。
试件材料：20#钢，试件直径由现场定。
刀具材料：YT15硬质合金车刀刀具参数：κr ＝ 450；κr＇＝ 80；λs ＝ 00；αo ＝ 70；r ＝ 0.1 mm。
切削用量：ƒ＝ 0.28 mm/r , a p ＝ 2 mmυ＝ 60 m/min 。
改变车刀前角：γo ＝ 00；150；300。
用不同前角的车刀分别切削一段试棒，停车收集切屑并观察切削颜色（注意安全，防止烫伤）。
测量，并将结果填入表2-2中。
3进给量ƒ对切削变形的影响在车床上固定试件，装夹好刀具。
试件材料：20#钢，试件直径由现场定。
刀具材料：YT15硬质合金车刀刀具参数：κr ＝ 450；κr＇＝ 80；λs ＝ 00；γo ＝ 100；αo ＝ 70；r ＝0.1 mm。
切削用量：a＝ 2 mmυ＝ 60 m/min。
p改变进给量：ƒ＝ 0.2；0.36；0.51；0.66 （mm/r）。
用不同的进给量分别切削一段试棒，停车收集切屑并观察切削颜色（注意安全，防止烫伤）。
测量，并将结果填入表2-3中。
表2-1 切削速度对切削变形影响实验数据记录四、实验技能测试将切屑长度测量后取平均值，记录在表2-1、2-2、2-3中，计算变形系数。
1 详细叙述实验过程。
2有完整的实验记录。
；ξ──ƒ曲线。
3绘出ξ──υ；ξ──γo4分析切削参数（υ、γ、ƒ）对切削变形的影响规律。
o表2-2 刀具前角对切削变形影响实验数据记录表2-3 进给量对切削变形影响实验数据记录实验3、车削力的测量实验一、实验目的与要求1了解八角环形力传感器的结构和工作原理以及测力系统所使用仪器的工作过程。
、v）对切削力的影响规律。
2 了解切削参数（f、ap、κr、γ二、实验实施的条件1.车床:CA6140。
2.仪器:CLS一J动态数显应变测力仪;gB一07力传感器。
3.工具:0-15Omm游标卡尺。
4.双对数坐标纸。
5.刀具:YA6硬质合金车刀若干把。
6.试件45钢，直径现场定。
三、实验具体步骤车削力是切削过程中产生的重要物理现象之一，切削力的大小与工件材料和切削因素有关。
它直接影响工艺系统的变形，切削温度、刀具磨损及功率消耗。
因此精确地测量切削力对于选择理想的切削参数及合理的切削力是很重要的，本实验就是利用最常用的万法——电阻应变测量法测量车削加工过程中的切削力。
1.八角环形力传感器的结构如图4-1所示:八角环形力传感器分为固定部分、弹变部分和装刀部分，且三部分为一整体，弹性部分包括上下两个八角环，八角环的内外侧有若干个电阻应变片。
图4-1 八角环形力传感器的结构2. 电阻应变片及工作原理如图4-2所示:电阻应变片由基底1、敏件2和引线3组成。
敏感元件为高阻金属丝，电阻值为:R=pL/A△R/R=K △L/L=K。
K为灵敏系数。
电阻率比率可近似看作与应变成正比。
当电阻应变片贴在弹性体上时，则电阻值随弹性体应变而发生变化。
3.电桥测量电路电桥电路把电阻应变片上电阻值的微小变化转换成电压信号的变化，图4-3所示，图4-2 电阻应变片通过适当的粘贴，使电阻应变片R1、R2、R3和R4随应变的变化而分别变大利变小，且变化量分为△R1、△R2、△R3和△R4。
设变形前R1、R2、R3和R4组成的电桥电路平衡，即R1/R3=R2/R4，u输出为零，既u1=u2。
图4-3 电桥测量基本点路当电阻变化时，u1、u2分别增加和减少，所以变形后输出电压为:u=u1-u2若使R1=R2=R3=R4=R(一般力传感器的测量电桥的电阻应变片值为120Q)，且△R1≈△R2≈-△R3≈-△R4，则可以推出 U=E Kε根据虎克定律，弹性体中:F=Kˊε，∴ε=F/Kˊ∴ u=EKε=EKF/Kˊ所以电压输出信号近似与弹性体受力成正比。
实际测量时，为了提高测量精度，常将贴在不同位置的相同阻值的应变片，串并接于电桥电路中，组成复杂的桥路。