技师述职报告
技师的个人工作述职报告（精选16篇）
技师的个人工作述职报告（精选16篇）技师的个人工作篇1上半年是我集团公司不平凡的一个上半年是机遇和挑战并存的半年，有绝境中的险象环生，有发展中的波澜壮阔。
先是580高炉的停炉，不但严重制约了集团公司跨越式发展的速度，而且成为制约下游工序满负荷运转的一大瓶颈。
不锈钢项目的顺利投产使我们看到了集团公司的发展方向，拉伸产业链，提高产品的技术含量增加产品的高附加值，使我们看到了集团公司领导的高瞻远瞩和今后发展的宏伟蓝图，增强了公司在经济浪潮中，抵御风险的能力，使公司的发展后劲十足。
作为热轧厂窄带车间的一名轧钢技师在大风大浪中更是立足本职岗位，铺下身子扎实工作，在生产实践中不断地锤炼和积累经验，提高自己的业务技术水平和综合素质，现对上半年的工作汇报如下：一、始终坚持以“泰钢精神”和“五条姿态”来指导自己的工作泰钢精神和五条姿态是我公司的治厂之本、传家之宝，是各种管理思想、理念的高度浓缩。
我始终坚持以泰钢精神和五条姿态来严格要求自己，在深刻理解领会其内涵的基础上，结合“市场化运作管理体制”的开展，活学活用，学用结合，面对市场化运作管理体制的推行，我认真落实董事长提出的“大集团模式，小核算体系”，结合《泰钢管理模式》的学习，以更加积极、刻苦的态度投入到生产工作中，按照看、思、写、听、辩、察、验、践的学习方法，铺下身子，从点滴小事做起，勤于观察、勤于思考、勤于测量、反复琢磨，带着问题学，在生产中不断的锤炼和锻打自己很快使自己的业务水平上了一个新的台阶。
二、严格遵守各项遵纪纪守法，照章办事、严于律己、为人表率只有严格遵守各项规章制度，才能更好的服务于生产，才能更好的全身心的投入到工作中，照章办事是指导我们工作的方向和方法，只有按照规章制度去办事才能使工作有条不紊、明确工作中的责任和义务提高工作效率。
作为一名技师我更是严于律己内强素质外树形象为他人做好表率，上半年个人出勤率达到100%。
每天上班我都是第一个到现场了解情况，然后再处理各种问题和生产隐患，遇到换辊或待坯还要对轧机进行全面检查经常走的最晚，虽然来的早点走的晚点只要轧机运转正常，我总觉得心里踏实。
技师述职报告6篇
技师述职报告6篇技师述职报告一：汽车维修技师尊敬的领导、各位同事：大家好！我是xxx汽车维修技师，我非常荣幸能够在这里向大家述职，与大家分享我在过去一年里的工作经历和成果。
作为一名汽车维修技师，我深知技术水平的提升对于提高服务质量和客户满意度的重要性。
在这一年中，我不断学习并掌握了新技术，不断提升自己的维修能力。
我参加了公司组织的各种培训，例如xxx 汽车维修技术培训班和xxx车型技术培训班等，通过这些培训我掌握了更多维修技术和知识，提高了自己的维修水平。
在过去的一年里，我接待了大量的汽车维修工作，并取得了一系列的成果。
例如，在修理一辆故障严重的轿车时，我通过细致的排查和耐心的维修，成功解决了车辆发动机故障问题，使得车辆的性能得到了明显提升，获得了客户的高度赞誉。
此外，在修理一辆意外损坏的商务车时，我凭借丰富的维修经验和细致的操作，使得车辆在最短的时间内得到修复，顺利交付给客户，赢得了客户的信任和赞扬。
除了技术水平的提升和工作业绩的取得外，我还非常注重与客户的沟通和服务质量的提升。
我积极主动地与客户交流，详细了解车辆的故障情况，并解释维修方案和维修进度，使客户能够清楚了解维修情况。
同时，我也注重维修后的检测工作，确保车辆完全修复并符合安全要求。
通过这些努力，我取得了很好的口碑，很多客户都愿意寻求我进行维修服务。
未来，我将继续努力提升自己的技术水平和服务质量，追求卓越。
我计划参加更多的技术培训，不断学习新知识和新技术，以适应汽车维修领域的快速发展。
我还计划进一步加强与客户的沟通，提高服务效率和质量，努力为客户提供更好的服务体验。
感谢领导和各位同事对我的支持和指导，在这一年里，我得到了很多的帮助和鼓励。
我将倍加珍惜这份机会，不断提升自己，为公司的发展做出更大的贡献！谢谢大家！技师述职报告二：电气技师尊敬的领导、各位同事：大家好！我是xxx电气技师，非常荣幸能够在这里向大家述职，与大家分享我在过去一年里的工作经历和成果。
技师述职报告16篇
技师述职报告16篇第一篇：修复电脑硬件故障背景介绍：在过去的一个季度，我作为技师负责修复公司内部电脑硬件故障。
该任务的目标是确保所有电脑硬件正常运行，以提高员工工作效率。
工作内容：我首先进行了一次全面的硬件检查，发现了一些硬件故障，包括电源问题、内存故障和硬盘故障。
我随后快速地替换了出问题的硬件，并进行了必要的配置和测试。
在修复过程中，我还及时向员工提供了技术支持和解决方案。
成果和效益：通过我的努力，公司内部的电脑硬件故障得到了有效的修复和解决。
员工的工作效率明显提高，他们不再受电脑问题的困扰。
此外，由于及时修复了硬件故障，我们避免了潜在的数据丢失和业务中断的风险。
第二篇：网络安全维护与保障背景介绍：在过去的一个季度，我作为技师负责公司网络的安全维护和保障。
该任务的目标是确保公司的网络系统安全稳定，防止黑客攻击和数据泄露等风险。
工作内容：我对公司的网络系统进行了全面的安全检查，发现了一些潜在的安全隐患和漏洞。
我随后采取了一系列措施，包括更新网络设备的安全补丁、加强访问控制和加密措施、设置防火墙等。
我还组织了一次网络安全培训，提高了员工的安全意识和技能。
成果和效益：通过我的努力，公司的网络系统安全得到了有效的维护和保障。
我们成功预防了黑客攻击和数据泄露的风险，提高了公司的信息安全等级。
此外，通过网络安全培训，员工的安全意识得到了提高，他们能更好地保护自己和公司的数据。
（以下类似，罗列了剩下14篇的标题和简要内容）第三篇：维护服务器稳定运行第四篇：安装和维护办公软件第五篇：配置和管理公司邮件系统第六篇：维护与保障公司数据库第七篇：网络故障排除及解决方案第八篇：手机维修技术分享第九篇：组织技术培训和学习交流会第十篇：提供技术咨询和支持服务第十一篇：协助开展IT部门的日常工作第十二篇：优化和改进技术支持流程第十三篇：维护与保障会议设备和音视频系统第十四篇：制定和实施IT安全政策第十五篇：系统备份和恢复策略第十六篇：提高IT部门的响应速度和效率以上是我过去一个季度的技师工作总结和述职报告。
技师工作述职报告（通用11篇）
技师工作述职报告技师工作述职报告（通用11篇）技师工作述职报告篇1尊敬的领导：汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。
在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。
我先谈一下我眼中的信号工的生活：一、上千万个线头要个个完好太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备十分精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们务必争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。
车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始信号工们每一天的工作是从午夜零点开始的。
列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便能够安全地上线路检查各种室外信号设备。
每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。
但是，我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。
凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。
洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。
午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。
晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。
因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
技师述职报告优秀(16篇)
技师述职报告优秀（16篇）篇1：技师述职报告各位领导好：我叫xxx，20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修，比较有效地改造设备质量。
在路局“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里线路、8座桥梁、两条隧道，其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备，进行了整治，使设备质量达到了全优。
职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。
现就一年来主要工作汇报述职如下：一、在现场的维修作业当中，除了所要求的技术、标准外，工作的“巧”可使质量和成倍增长。
在年初的一次过平推，为了把设备维修，保养的更好，为了在平推中取得更好的成绩，自已就与工区职工提前干，有重点的干，使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决，并得到了领导的好评。
二、在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多事故本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事，我充分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项工作，并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
三、平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定的徒弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们有啥不会的，我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工区学技术的风气已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献策，使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展”的关键时期，自已则更要创新认识理念、转变观念认识，在班组技术管理上狠下功夫，提升班组的综合实力。
自已也认识到了和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还，发展了才符合将来企业的要求和理念。
一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的同志们一起再上新台阶！以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请批评指正！述职人：xxx20xx年xx月xx日篇2：技师述职报告20xx年以来，在社区中心领导和站领导的正确领导下，在同事们及大力合作支持下，按照党员管理目标，我认真学习马列主义，毛泽东思想及邓小平理论。
技师个人述职报告3篇
技师个人述职报告3篇下面是本店铺整理的技师个人述职报告3篇，以供借鉴。
技师个人述职报告1我叫XX，3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
在路局提出二次创业理念精神的感召下，自已更是牢固树立六大理念和现场作业的三大要素严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下：一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
技师个人述职报告（通用5篇）
技师个人述职报告技师个人述职报告（通用5篇）光阴如水，忙碌而又充实的工作又将告一段落了，回顾这段时间以来的工作，我们取得了不错的成绩，该是好好写述职报告了。
那么你有了解过述职报告吗？下面是小编为大家收集的技师个人述职报告（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
技师个人述职报告1尊敬的领导：光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的20xx年就这样结束了，转眼间，我们又要迎来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作，下面我就这一年来的工作、思想状况作以下述职：一、主抓思想，着重实效本人在思想上团结在党支部的周围，用心配合单位领导搞好全部门人员的思想工作，我个人作为党员，首先要有模范带头作用，身先例行，用心的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想，持续高度的稳定。
努力学习政治理论，始终做到政治上合格。
一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想状况，一年来，全班人员的思想基本上稳定，用心向上，各项活动都到达了连队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，搞好内部人员的团结，做出了必须的铺垫，也起到了良好的促进作用。
围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大家沟通，了解人员的最新状况，并透过谈心聊天等方式，对问题进行解决。
在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束潜力，做到万无一失。
二、营造简单快乐的学习氛围，提高业务素质在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习，在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式，大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规范设备实操方面进行强化，并透过新同志自我摸索提问的方式，进行更深一层的学习。
技师述职报告（通用20篇）
技师述职报告（通用20篇）技师篇1我叫梁____，在____公路工程集团有限公司工作。
转眼间____年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。
____年我从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。
在六分公司____七标项目工作。
总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。
我从事的是桥梁行业，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。
提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备等等。
确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。
如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。
便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理并对第二天的工作进行安排。
这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。
及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。
一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是赚钱，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。
这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。
同时在施工过程中注意节约人力和材料。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
技师述职报告篇2我叫，36岁。
是电工厂一名员工，综采维修电工高级技师。
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技师述职报告随着社会不断地进步，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
那么一般报告是怎么写的呢？下面是精心整理的技师述职报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
技师述职报告1各位领导你们好：我是乘务车间职工，从事工种为车电员。
08年被聘为技师现三年聘期已满。
现就三年的工作做一述职如下：一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。
在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。
在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。
没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。
我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。
我本人也被评为过明星包乘长。
今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。
我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。
没有因此而造成不良影响。
三. 积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。
铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。
为我们的工作不断提出新的要求。
作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。
在此期间我参加了各种新技术的学习培训。
如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。
通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。
四. 认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。
是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
1. 完成一项技术革新工作。
技师述职报告段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。
本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。
但由于一定原因没有实施。
2. 带一个徒弟。
要求在任期内每年带一个徒弟。
本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。
并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。
现在他们都在乘务的岗位上工作中。
都能胜任自己的工作。
3. 讲一次课。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。
要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。
本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。
4. 每一季度提一条以上合理化建议。
要求每个季度提一条以上的合理化建议。
对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。
有点建议还被采纳利用。
五. 存在的不足之处及以后努力方向本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。
比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。
今后要加强这方面新技术的学习。
还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。
被采纳的技改和合理化还不是太多。
这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正! 谢谢!技师述职报告2我叫XXX，中*员，大专学历，电气高级技师，电气助理工程师，此刻XX车间电工副班长，公司聘用二级技师。
下面我将比照岗位职责书述职如下：1、圆满地保证了所属设备正常，准确无误地按照生产需要安全供电，设备正常运转。
2、在生产过程中对重要设备进行巡查，及时发现并处理设备的隐患。
3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修，生产中出现的电气设备故障处理，确保了生产的顺利进行。
4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护，没有一齐人身及设备安全事故发生。
5、用心参加电气设备的改造（40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试）。
6、用心协助上级技术人员开展技术工作，解决生产中出现的技术问题，带给现场的技术参数。
7、较好地完成了领导交给的各项工作任务，8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐（20xx破条剪电源取向等）以上是我述职状况，不妥之处敬请各位领导批评指正。
我将继续参加等级（二级技师）的竞聘，下面就我今年的主要工作状况以及明年的工作打算向各位领导进行汇报：本人工作用心，职责心强，有必须的电气的专业理论知识和较高操作技能，能根据设备现状和生产流程的变化，对设备的配置及控制进行小改小革，并在工作中不断探索新的工作方法，解决了许多生产和设备维护中的难题。
本人所从事的工作是带材车间所有电气设备进行维护和技术支持，本人利用自己扎实的理论知识和丰富的工作经验，采用听、摸、看、询问的具体操作人员等方法，迅速决定出电气设备的故障，并加以解决。
20xx年先后解决处理了以下主要问题。
1、飞剪高速跳闸问题。
2、卷取机与全线速度不协调问题。
3、36辊矫直机升速及速度不受控问题。
4、40吨退火炉电气改造的安装调试。
5、飞剪乱尺不正常工作。
6、20xx破条剪拆迁安装调试。
7、轧机主机电流波动跳闸问题。
8、40吨退火炉电源隔离开关故障用废旧隔离开关组合，保证退火炉正常工作。
明年的工作打算：1、进一步完善飞剪在剪切短料的精度（飞剪在剪切频率高时的精度）。
2、进一步改善各机组之间的速度匹配问题。
3、着重进行圆盘剪的参数调整，消除圆盘剪低速振荡问题。
技师述职报告3领导您好：我叫吴**，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，透过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量到达了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下：一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求务必的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就用心与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了超多的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率到达了90%以上，避免了多次浪费人力的状况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，持续时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法:1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和透过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。
去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
透过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。
在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。
职工学到了知识，尝到了甜头。
自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。
今年10月又被评选段一次*代会代表。
四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
今年，是段设备集中修大整治的一年。
一开始自已就主动申请要求用心参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。
由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。
针对这种状况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。
前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均到达了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。
透过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正好处上的提高。
因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才贴合”二次创业”的要求和理念。
一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!技师述职报告4各位领导你们好:我是乘务车间职工，从事工种为车电员。
xx年被聘为技师现三年聘期已满。
现就三年的工作做一述职如下:一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。
在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。
在此期间没有发生一齐职责行车事故，一齐职责路风事故。
没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。
我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。