(完整版)车站调度员职业技能鉴定题库
(完整版)车站调度员职业技能鉴定题库
车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。
一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。
(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。
(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。
(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。
(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。
(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。
(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。
(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。
(整理)车站调度员职业技能鉴定题库
车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。
一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。
(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。
(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。
(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。
(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。
(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。
(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。
(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。
上半年车站调车员业务试题及答案
上半年车站调车员业务试题及答案1. 简答题：a. 请简要介绍车站调车员的主要职责和工作内容。
答：车站调车员负责管理车站内的铁路车辆调度，并确保列车按时准确地进出站。
他们需要监控车站内的铁路转辙器、信号灯和道岔系统，以确保列车通行的顺畅和安全。
调车员还需要与站台工作人员和列车乘务员保持紧密的沟通，协调车站内外的列车工作。
b. 车站调车员在应对突发状况时需要采取哪些措施？答：当遇到突发状况时，车站调车员需要迅速反应并采取以下措施：- 首先，调车员应立即通过无线电或电话与相关人员沟通，报告问题并请求支援。
- 其次，他们需要根据实际情况判断是否需要中断列车通行，并在必要时发出紧急停车信号。
- 调车员还应及时向乘务员和其他工作人员传达相关信息，以确保乘客和其他人员的安全。
- 在处理紧急情况期间，调车员应优先确保列车工作区域的安全，并配合其他工作人员迅速处理问题。
2. 选择题：1. 列车的行车方向主要由以下哪项确定？a. 列车乘务员b. 车站调车员c. 信号灯d. 乘客的目的地答案：c. 信号灯2. 调车员在执行调车任务时，以下哪项操作是不正确的？a. 操作车站内的信号灯b. 监控铁路转辙器和道岔系统c. 与列车乘务员保持沟通d. 违反列车调度计划答案：d. 违反列车调度计划3. 车站调车员在突发状况下的第一反应是？a. 通知相关人员b. 首先确保乘客安全c. 判断是否需要中断列车通行d. 发出紧急停车信号答案：a. 通知相关人员3. 算术题：假设一列火车从A站出发，车速为80km/h，行驶2小时后到达B 站。
请问两站之间的距离是多少公里？答：距离 = 速度 ×时间 = 80km/h × 2h = 160公里4. 综合题：某列车从车站A出发，行驶了1小时后到达车站B，停留10分钟后又返回车站A。
行车速度为60km/h。
请问该列车在车站B停留的总时间是多少分钟？答：行驶时间为1小时，停留时间为10分钟。
车站助理调度员试题及答案
工民建施工中预应力混凝土技术的应用随着建筑工业化的发展，工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求，要對预应力混凝土技术的应用进行分析，才能结构质量得到保证，满足外观感质量标准。
标签：工民建;预应力混凝土技术;要求;应用前言：我国科学技术在迅猛的发展中，建筑行业同样的得到相应的发展，在建筑施工工程中，越来越多工程难度大的建筑如雨后春笋般的出现，各种施工技术也在逐渐的发展中，预应力混凝土梁施工技术就是其中相当重要的一项技术。
一、预应力混凝土技术概述预应力，也就是提前施加压力。
预应力混凝土技术就是为了防止混凝土裂缝的过早开展和出现，充分利用高强度的混凝土和高强度的钢筋，在承受使用的荷载之前，通过施加外在的压力减小混凝土的结构或者是混凝土构件产生的拉应力，或者是处于压力状态下的混凝土的结构或构件，进而提高混凝土构件的刚度、抗裂性以及强度。
这样的混凝土被称作预应力混凝土。
预应力混凝土技术利用混凝土的比较强的抗压能力弥补了混凝土抗拉能力的不足。
预应力混凝土具有强度高、抗裂强、刚度大等优点，并且减轻了混凝土自身的重量，加大了混凝土构件的耐用性，在重荷载的结构或是大跨度的结构中，可以减少材料的用量，降低了工程的造价。
不仅在工民建施工中，在其他工程建设中，预应力混凝土已经被广泛地使用，获得了良好的社会效益和经济效益。
二、工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求预应力混凝土是指在结构或构件的受拉区，通过张拉预应力钢筋的方法，使受拉区混凝土产生预压应力，当构件在载荷作用下，在受拉区产生拉应力时，首先要用来抵消受拉区混凝土的预压应力，从而使受拉区混凝土出现裂缝的最小载荷增大，并在使用载荷不变的条件下，缩小裂缝展开的宽度，提高结构或构件的抗裂度和刚度的混凝土。
在工民建工程中，预应力混凝土结构构件所用的混凝土：需要满足强度高的要求，预应力混凝土与钢筋混凝土不同，预应力混凝土必须采用强度高的混凝土，因为强度高的混凝土对采用先张法的构件可提高钢筋与混凝土之间的粘结力，对采用后张法的构件，可提高锚固端的局部承压承载力;要满足收缩、徐变小等条件，这样可以减少因收缩、徐变引起的预应力损失;要满足快硬、早强等要求，可尽早施加预应力，加快台座、锚具、夹具的周转率，以利于加快施工速度。
车站调度员高级职业技能鉴定题库
C B A D
点多、面广、流动分散 流时 游玩性客流 流时 方向上、时间上、地点上、 断面上 流量调查 流量调查、流向调查、工厂 调查 了解现行行车时刻表的行车 间隔以及客流变化规律，为 改进调度方法，编制适应客 流需要的行车时刻表提供依 据 为合理布设线路网，开辟或 调整新线路提供依据 为合理布设线路网，开辟或 调整新线路提供依据 合理布设线网，包括新辟、 调整、延伸 时间性变化 平型，即各断面的通过量很 接近 星期一、五、六
单选题下列选项中在24小时内有效的是车辆行驶证单选题下述不属于编排车次的好处的是便于售票单选题下述不属于道德的特点的是道德具有特殊的规范性单选题下述不属于辅助运输过程的是车辆维护单选题下述不属于基本运输过程的是中途站旅客上下车单选题下述不属于运输服务过程的是保险业务单选题下述不属于运输准备过程的是站点设置单选题下述说法错误的是签填新的行车路单前首先要检查客车有无完好出场检验单以及上次任务的行车路单是否收结否则不予签填单选题下述说法错误的是营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检单选题下述说法正确的是道路旅客运输班线归车辆所在地运输管理行业部门所有单选题现场调度的基本方法包括严肃调度纪律单选题现场调度的基本方法不包括严肃调度纪律单选题现场调度的目的是单选题现场调度的任务是单选题现场调度的原则是按照行车作业计划和现场实际情况机动灵活及时有效地作出措施单选题现场调度管理中接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作发车单选题现场调度管理中严格执行双车动制度和三提前提前进站提前上客提前出站单选题现场调度管理中对接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作私款登记单选题现场调度管理中对遗失物品要按有关规定处理无需登记妥善保管单选题现场调度在公交企业中的作用不包括正常运行发挥车辆和劳动力配备作用随时注意和调整能量平衡车距平衡弥补计划的不足单选题线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势单选题线路上各断面的通过量分布高低不一不能明显表示某种类似的型状称为单选题线网的布局不包括的选择确定路线的开辟单选题小明一家人均要乘车出门其中属于生产性乘车的是妈妈乘公共汽车去探亲单选题小明一家人均要乘车出门其中属于消费性乘车的是妈妈坐汽车去上班单选题行车记录表是现场调度工作情况和的客观纪录便于掌握线路运行情况维护运行计划的执行编制计划单选题行车路单的定义不正确的是它是车辆调度命令单选题行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录有关人员必须认真填写妥善保管不得随意涂改漏填和遗失调度员行车人员统计员单选题行车准点的考核以车辆到达起终点的时间为准单程行驶时间不超过规定范围快一慢二为准点超过为误点即早点或晚点
车站调度员考试
一、填空题（1）编组超长列车时，不准编挂超限车辆以及其他限速车辆.（2)路风问题分为重大路风事件,严重路风事件，一般路风事件和路风不良反映。
(3)以车谋私金额1000元以上不足2000元，构成一般路风事件。
（4）构成一般路风事件的,给以决策者或直接责任者记过至撤职处分，给以班组长记过至撤职处分。
（5）构成路风不良反映的,给以决策者或直接责任者警告至记过处分;给以班组长通报批评，“三色”预警。
(6）横越线路时，一站,二看，三通过，注意左右机车车辆的动态以及脚下有无障碍物。
（7)铁路交通事故分为特别重大事故，重大事故，较大事故，和一般事故四个等级。
（8)线路两旁堆放货物，距离钢轨头部外侧不得少于1。
5米。
（9）在正线，到发线调车时,要经过车站值班员的准许.（10）行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
（11)安全是指在生产过程中，能将人员伤亡或财产损失控制在可接收水平的状态。
（12）站线是指到发线、调车线、牵出线，货物线以及站内指定用途的其他线路。
(13）车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货业务。
（14)安全线、避难线上，禁止停留机车车辆。
（15）在尽头线调车时,禁止溜放。
二、临时排空的空车，赢单独选编成组（摘挂、小运转除外)在列车中，除同一到站的车辆必须挂在一起外，还要按车辆到站的先后顺序进行编挂的这种方法叫做站顺编组。
在列车运行途中的技术站不进行任何调车作业，直至终到站的车组成为基本组三、问答题（1）运转班计划任务和调车机停轮时间的规定？答：1、班工作任务划分1。
1 到达场白班：商检、车号、防风18.40分以前（含18。
40分）到达的列车，要作业完毕；列尾、取票19.15分以前（含19.15）到达的列车，要作业完毕.夜班：商检、车号、放风7.15分以前（含7。
15分）到达的列车,要作业完毕;列尾、取票7.35分以前(含7.35分)到达的列车，要作业完毕。
1。
2 解体白班：现行运行图18.00分前到达的列车要解体完毕。
车站调度员技师题库
车站调度员技师题库一、选择题1.某站一个班内货物作业车总停留时间为360车小时，装20车、卸8车、双重作业4车，则该班停时( )。
[212020101](A)11.25h (B)10h (C)12.86h (D)无法确定2.某站一个班内中转车总停留时间为720车小时，到达中转车数280，出发中转车数200，则该班中时是( )。
[212010203](A)2.57h (B)3.6h (C)3.0h (D)无法确定3.某站一个班内货物作业车总停留时间为460车小时，装车22车、卸车24车，无双重作业，该班停时( )。
[211010201](A)20.9h (B)19.1h (C)20h (D)10h4.某站一个班内中转车总停留时间为690车小时，到达中转车数270，出发中转车数210，装卸作业次数180，该班中时( )。
[232010302](A)2.56h (B)3.29h (C)3.83h (D)2.88h5.某站一个班内货物作业车总停留时间为288车小时，到达中转车数82，出发中转车数152，装卸作业次数28，该班停时( )。
[232010203](A)3.51h (B)1.89h (C)10.29h (D)2.46h6.货物列车的长度允许按运行图规定的本区段换长标准欠( )。
[211020102](A)1.1 (B)1.2 (C)1.3 (D)1.2及以下7.某站有调中转车作业时间标准为：到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min，则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为( )。
[221020102](A)190min (B)160min (C)135min (D)120min8．插有( )的车辆禁止编入列车。
[232020102](A)扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度(B)整理、倒装色票(C)整理、倒装色票的及车体倾斜不超过规定限度(D)扣修、倒装色票9.把同一去向的车流不分到站(或区段)混编一起的作业叫( )的编组作业。
车站调度员试题
车站调度员试题车站调度员试题一、专业知识类试题1.请简述车站调度员在日常工作中的职责和要求。
2.列举你认为调度员需要具备的重要技能和素质。
3.在日常调度工作中，你觉得最需要重视的是什么？4.当车站出现突发情况时，如何做好应急处理？5.请简述车站调度员与其他岗位之间的合作关系。
二、操作技能试题1.请描述如何正确操作调度系统，完成列车晚点信息的录入和发布。
2.如何应对突发事故或故障造成的瞬时大面积延误？3.列车不慎越站，如何及时纠正错误？4.请描述如何判断列车是否安全离站，并对列车发车的顺序作出决策。
5.列车到站后如何高效准确的完成发车准备工作？三、应急处置类试题1.列车上出现乘客突然晕倒，该怎么办？2.遇到乘客纠纷引发的冲突，你将采取什么措施解决？3.列车发生火警，请描述你的应急处置流程。
4.如何做好暴雨天气对列车运行造成的应急准备和处置工作？5.列车发生技术故障后，如何与维修人员及时配合，快速排查故障并恢复运行？四、综合分析类试题1.请描述一个你在调度员岗位上成功处理复杂状况的案例，并详细分析你当时的思路和决策过程。
2.市内某条线路在高峰期客流骤增，给列车运行带来了困难，请提出具体的措施方案，如何提高运行效率。
3.列车晚点频繁，乘客投诉较多，请分析造成晚点的主要原因，并提出解决方案。
4.列车运行中出现意外事故后，如何指导乘务员妥善处理伤员，并保障列车运行的安全性？5.在日常工作中，你如何提高团队协作能力，有效分配工作任务并实现目标？以上为车站调度员试题，涵盖了从专业知识到操作技能、应急处置及综合分析等多个方面。
希望能够帮助您更全面地了解和评估车站调度员的能力和素质。
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车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。
一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。
(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。
(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。
(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。
(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。
(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。
(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。
(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。
(GBX)[05-00-01-05][029903](A)列车和调车机车 (B)列车机车 (C)调车机车 (D)机车和轨道车9.调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响( C )，做好劳动安、1、X)[05-00-03-02][039901]全。
(GC(A)装卸车 (B)挂车 (C)接车 (D)摘车10.调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应、1、X)[05-00-01-03][019908]在( C )内规定。
(GA(A)《技规》 (B)《行规》 (C)《站细》 (D)《调规》、11.( B )应制定无线调车设备使用、维修、管理办法保证设备正常使用。
(GA1、X)[05-00-01-04][019908](A)铁道部 (B)铁路局 (C)办事处 (D)车站、1、X)[05-00-12.车站的调车工作，未设车站调度员的由( D )统一领导。
(GB03-04][029901](A)调车长 (B)助理值班员 (C)调车区长 (D)车站值班员13.车站各调车场(区)的调车工作，根据车站调度员布置的任务，由该场(区)的( C )领导。
(G、1、X)[05-00-03-04][019908]A(A)调车区长 (B)调车区长或调车长(C)调车区长或驼峰调车区长 (D)驼峰调车区长或调车长、1、X)[05-14.调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知( C )。
(GB00-03-03][029901](A)调车领导人 (B)车站调度员 (C) 司机 (D)调车指挥人15.( C )在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检、1、X)[05-00-03-04][029901]查。
(GB(A)调车区长 (B)调车领导人 (C) 调车长 (D)车站调度员、1、X) 16.调车长在作业中应正确及时地显示信号，( B )调车机车的行动。
(GB[05-00-03-04][029901](A)负责 (B)指挥 (C)领导 (D)统一、3、X)[05-00-03-03][0 18.( B )应正确及时地编制、布置调车作业计划。
(GB29901](A)调车指挥人 (B)调车领导人 (C)驼峰调车区长 (D)调车区长、3、X)[05-00-03-03][029901] 19.调车领导人与( C )必须亲自交接计划。
(GB(A)司机 (B)调车长 (C)调车指挥人 (D)连结员20.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同( C )，亲自向司、3、X)[05-00-03-03][029903]机交递和传达。
(GB(A)阶段计划 (B)列车出发时间 (C) 注意事项 (D)作业人员分布、3、X) 21.调车指挥人确认有关人员均已了解( C )后，方可开始调车作业。
(GB[05-00-03-03][029904](A)作业方法 (B)作业内容 (C)调车作业计划 (D)作业要求、22.使用调车无线电话的车站，调车作业计划布置的方法，由( B )规定。
(GA3、X)[05-00-03-04][019910](A)铁道部 (B)铁路局 (C)办事处 (D)车站23.一批调车作业变更计划不超过( A )时，可用口头方式布置(中间站利用本务、1、X)[05-00-03-03][029904]机车调车除外)，有关人员必须复诵。
(GB(A)三钩 (B)四钩 (C)五钩 (D)六钩、1、X)[05-00-03-03][029920] 24.调车作业变更股道时，必须( B )传达。
(GB(A)立即 (B)停车 (C)由调车长亲自 (D)由调车指挥人亲自25.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其( A )须符合有关、1、X)[05-00-01-04][019908]要求。
(GA(A)显示方式 (B)使用方法 (C)运用方式 (D)显示标准26.调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况及( A )准备工作。
(G、1、X)[05-00-03-04][029902]B(A)防溜措施 (B)装卸 (C)放风 (D)拉风27.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示( C )。
(G、1、X)[05-00-03-0B4][029902](A)起动信号 (B)停车信号 (C)信号 (D)联系信号28.调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并( B )。
(G、2、X)[05-00-B03-04][029904](A)正确操作 (B)鸣笛回示 (C)盯进信号 (D)要道还道29.连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)，没有显示十、五、、1、三车的距离信号，不准( C )，没有司机回示，应立即显示停车信号。
(GBX)[05-00-03-04][029904](A)溜放 (B)提钩 (C)挂车 (D)取送、1、X) 30.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示( A )信号。
(GB[05-00-03-03][029903](A)停留车位置 (B)确认 (C)停车 (D)防护、1、X)[05-00-03-0 31.( A )布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。
(GB3][029901](A)调车领导人 (B)调车指挥人 (C)调车区长 (D)调车长、32.调车作业单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( D )负责。
(GB1、X)[05-00-03-03][029904](A)连结员 (B)制动员 (C)调车长 (D)机车司机33.调车作业推进车辆运行时，前方进路的确认由( D )负责。
(G、1、X)[05-0B0-03-03][029903](A)制动员 (B)连结员 (C)机车司机 (D)调车指挥人34.没有看到( D )的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可、1、X)[05-00-03-04][019908]根据调车信号机显示的进行信号动车。
(GA(A)调车长 (B)连结员 (C)机车司机 (D)调车指挥人(A、D答案相同)35.连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行( A )制度(电气集中设备除外)，、2、X)[05-00-03-03][02从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。
(GB9906](A)要道还道 (B)呼唤应答 (C)确认进路 (D)联络、1、X)[05-00-03-03][029903] 36.调车作业推送车辆时，要先( C )。
(GB(A)拉风 (B)放风 (C)试拉 (D)摘管、1、X)[0 37.调车推进车列时，前部应有人进行瞭望，并且及时显示( C )。
(GB5-00-03-03][029906](A)减速信号 (B)停车信号 (C)信号 (D)联系信号、2、38.在空线上调车作业推进运行时，不准超过( C错误，应为B )速度。
(GBX)[05-00-03-03][029905](A)20km/h (B)30km/h (C)40km/h (D)45km/h、1、39.在空线上调车作业牵引运行时，不准超过(B错误，应为C )速度。
(GBX)[05-00-03-03][029905](A)20km/h (B)30km/h (C)40km/h (D)45km/h40.在调车作业中，调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体的车辆时，速度不准超过( C )。
(G、2、X)[05-00-03-03][019907]A(A)8km/h (B)10km/h (C)15km/h (D)20km/h41.在调车作业中，调动装载液化气体、超限货物的车辆时，其速度不准超过( C )。
(G、2、X)[05-00-03-03][019907]A(A)8km/h (B)10km/h (C)15km/h (D)20km/h、1、X)[05 42.调车作业中，在接近被连挂的车辆时，不准超过( C )速度。
(GB-00-03-03][029905](A)8km/h (B)10km/h (C)5km/h (D)15km/h、1、Z)[05-00-43.在尽头线上调车时，距线路终端应有( D )的安全距离。
(GC01-04][039901](A)3.3m (B)5.5m (C)11m (D)10m44.在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有( B )的安全距离。
(GB、2、Z)[05-00-01-04][029919](A)5m (B)10m (C)15m (D)18m45.推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在( D )内规定。
(GA、3、Z)[05-00-01-04][019901][019908](A)《技规》 (B)《行规》 (C)《调标》 (D)《站细》46.非工作机车、动车、(D )、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。