齿轮传动机构的装配(二)教案

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教学内容第三节齿轮传动机构的装配（二）

教学目的

1、复习园柱齿轮机构的装配的步骤、方法及精度检验

2、掌握圆锥齿轮传动机构的装配技术要求

3、掌握圆锥齿轮机构的装配方法及精度检验

重、难点1、圆锥齿轮传动机构的装配技术要求

2、园锥齿轮传动机构的装配方法及精度检验

教法选择用挂图分析讲解

教具挂图

教学进程由旧课引入新课：

上一次课我们学习了第三节齿轮传动机构的装配知识，使我们掌握了齿轮传动机构的装配技术要求、园柱齿

轮传动机构的装配方法及精度检验等内容，这一次课我们

将继续学习第三节齿轮传动机构的装配知识。

第三节 齿轮传动机构的装配（二） 「、园锥齿轮机构的装配 （一）、园锥齿轮装配 装配圆锥齿轮机构的顺序和装配圆柱齿轮传动机构的顺 序相似。 （二）、箱体检验 1、 圆锥齿轮一般是传递互相垂直的两条轴之间的运动，装配之 前需检验两安装孔轴线的垂直度和相交程度。 2、 轴线在同一平面内的两孔垂直度检验方法 （1） 、将百分表装在心棒1上，同时在心棒1上装有定位套筒， 以防止心棒1的轴向窜动； （2） 、旋转心棒1,百分表在心棒2上L 长度的两点读数差，即 为两孔在L 长度内的垂直度误差。 3、 轴线在同一平面内的两孔相交程度检验方法 （1） 、心棒1的测量端做成叉形槽，心棒2的测量端为阶台形， 即为过端和止端； （2） 、检验时，若过端能通过叉形槽，而止端不能通过，则相交 程度合格，否则即为超差。 4、 不在同一平面内垂直两孔轴线的垂直度的检验 （1） 、箱体用千斤顶3支承在平板上，用直角尺4将心棒2调成 垂直位置； （2） 、此时，测量心棒1对平板的平行度误差，即为两孔轴线垂 直度误差。 （三）、两圆锥齿轮轴向位置的确定 1、 当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切， 两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置，即小齿 轮轴向位置按安装距离来确定。 2、 如此时大齿轮尚未装好，可用工艺轴代替，然后按侧隙要求 决定大齿轮的轴向位置。 3、 有些用背锥面作基准的圆锥齿轮，装配时背锥面对齐对平， 就可保证两齿轮的正确装配位置。 （四）、圆锥齿轮啮合质量的检验 1、 啮合质量的检验包括齿侧隙的检验和接触斑点的检验。 2、 齿侧间隙的检验 ① 、铅丝检验法 在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4 条），铅丝直径不宜超过最小间隙的4倍，使齿轮啮合挤压铅 丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为侧隙。 ② 、百分表检验法 参照P 163页

图 14.26a

讲 解

参照P l63页

图 14.26b

讲 解

参照P l63

页图14.27

讲 解

参照P 161

页图14.24

讲 解

参照P 161

I 、测量时，将一个齿轮固定，在另一个齿轮上装上夹紧杆 1, 由于侧隙存在，装有夹紧杆的齿轮便可摆动一定角度， 在百分 表2是得到读数差C ，则此时齿侧间隙C n 为： C n = C — L 式中 C 百分表2的读数差，mm ； R ――装夹紧杆齿轮的分度圆半径， mm ； L ――百分表触头至齿轮回转中心之距，mm 。 U 、可将百分表直接抵在一个齿轮的齿面上，另一齿轮固定， 将接触白分表触头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合，百 分表上的读数差值即为侧隙。 3、接触斑点检验 （1） 、接触斑点检验一般用涂色法。 （2） 、在无载荷时，接触斑点应靠近轮齿小端，以保证工作时轮 齿在全宽上能均匀地接触。 （3） 、满载时，接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于 40%~60% （随齿轮精度而定）。 （4） 、直齿圆锥齿轮涂色检验时的各种误差。 「、圆锥齿轮机构的装配 （一） 、圆锥齿轮的装配 （二） 、箱体检验 （三） 、两圆锥齿轮轴向位置的确定 （四） 、圆锥齿轮啮合质量的检验 1、 齿侧间隙检验 ① 、铅丝检验法 ② 、百分表检验法 2、 接触斑点检验

掌握齿轮机构的正确装配，并在实习中完成齿轮机构的装配练习布置作业

P 176 11、13 页图14.25

讲 解

参照P l64

页表14. 4

讲 解

课堂小结

课后效果

分 析

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