钳工课件——带传动机构的装配工艺
合集下载
钳工课件——链传动机构的装配工艺
链传动机构的装配工艺教案【教学目的要求】1、了解链传动的组成和工作原理；了解链传动的特点和应用、类型2、熟悉滚子链滚子链和链轮的结构及类型。
3、掌握滚子链传动机构的装配。
4、掌握链传动的布置及维护知识。
【教学重点难点】1、滚子链和链轮2、滚子链传动机构的装配。
3、链传动的张紧、布置及润滑。
【授课时数】 2学时【教学方法】课件演示教学、讲授、实物展示【教学内容】一、概述一）、链传动的组成链传动是通过中间挠性件（链）与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
它是由：主动链轮、从动链轮（有时也可能有两个以上的链轮）和环形链组成。
显然，其组成与摩擦带传动类似，只是工作原理不同，传递运动和动力的方式不同。
链传动属于啮合传动。
二）、链传动的特点和应用、类型与带传动相比，链传动具有如下特点：优点：1.没有滑动（啮合传动），能保持准确的平均传动比2．工作情况相同时，传动尺寸比较紧凑（即a可以小些）。
3．不需要很大的张紧力，作用在轴上的载荷较小。
4．效率较高。
5．能在温度较高、湿度较大的恶劣环境中工作。
6．可用于较大中心距间的传动。
缺点：1．只能用于平行轴间2．瞬时速比不均匀，传动平稳性差，工作时有噪音。
3．不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中应用。
4．制造费用比带传动高。
5．与齿轮传动相比，链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。
应用：适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、冶金、运输、起重、金属切削机床、摩托车、自行车、化工、纺织等机械中。
中低速传动：i≤8(I=2~4)，最大可达15，P≤110KW，最大可达3600KW，V≤12-15m/s，最高可达40m/s。
（不适于在冲击与急促反向等情况下采用）最常见的是用于自行车、摩托车中的链传动。
三）、类型：工业上应用的链分为：传动链、起重链、拽引链本章主要讲套筒滚子链，传动链是链传动中的主要元件，传动链有滚子链和齿形链等类型。
二、滚子链和链轮一）、滚子链的结构滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。
传动机构的装配-PPT资料
F1 ，F2的大小和带的预紧力和有效拉力有关系
（二）带传动的最小初拉力和临界摩擦力
1
1 f
F ec
Fec
Ffc
2(F0
)mi
n
1
e 1
f
e
临界摩擦力Ffc或Fec（最大临界有效拉力） 在最小初拉力(F0)min的作用下，带与带轮间能够产生
的最大总摩擦力是带传动即将打滑时的摩擦力。
影响临界摩擦力的因素： 1）（F0）min，（F0）min ↑→ Ffc ↑
传动机构的装配
一、带传动机构的装配
1、带传动的组成 、类型、特点及其应用
（1）带传动的组成
如图所示，带传动一般是由主动轮、从动轮、 紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机 驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦 力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运 动和动力的传递。
（2）带传动的类型
1）按传动原理分：
1
F1 AE
松边：
2
F2 AE
Байду номын сангаас
∵ F1 > F2 ∴ ε 1 > ε 2
F2
F2 n1
n2
带绕过主动轮时，将逐 渐缩短并沿轮面滑动，使 带速落后于轮速。
带传动工作情况的分析
σ2
σb1
σb2
α1 n1
σc
n2 α2
离心应力
σmax σ1 拉应力 应力分布情况示意图
最大应力σmax出现在带的紧边开始绕上主动带轮处。
ma x 1b1c
带的损坏是疲劳损坏
（四）带的弹性滑动与打滑
设带的材料符合变形与应力成正比的规律，则变形量为：
2016钳工工艺学(人社第五版)课件：传动机构的装配(1)
齿轮传动
3．保证齿面接触正确
齿面应有正确的接触位置和足够的接触面积。
4．进行必要的平衡试验
对转速高、直径大的齿轮，装配前应进行动平衡
检查，以免工作时产生过大的振动。
二、圆柱齿轮传动机构的装配
装配圆柱齿轮传动机构时，一般是先把齿轮装在轴 上，再把齿轮轴组件装入箱体。
1．齿轮与轴的装配
（1）在轴上空套或滑移的齿轮，一般与轴为间隙配 合，装配精度主要取决于零件本身的加工精度，这类齿
或
用游标卡尺和心棒测量孔距：
L1 L2 d1 d 2 A= － 2 2
（2）孔系（轴系）平行度检验
图b所示也可作为齿轮安装孔中心线平行度的测量 方法。分别测量出心棒两端尺寸L1、L2，则L1－L2就是
两孔轴线的平行度误差值。
（3）孔轴线与基面距离尺寸精度和平行度检验
用游标高度卡尺（或量块与百分表）测量心棒两端 尺寸h1和h2，则轴线与基面的距离：
锥齿轮的轴向调整 调整垫圈调整 背锥面调整
3．圆锥齿轮啮合质量的检验
（1）齿侧间隙检验 其检验方法与圆柱齿轮基本相同。
（2）接触斑点检验
接触斑点检验一般用涂色法。
圆锥齿轮受负荷前后接触斑点的变化 a）空载 b）满载
四、齿轮传动机构的修复
1．齿轮磨损严重或轮齿断裂时，应更换新的齿轮。
2．如果是小齿轮与大齿轮啮合，一般小齿轮比大齿 轮磨损严重，应及时更换小齿轮，以免加速大齿轮磨损。
第七章
传动机构的装配
§7-1 带传动机构的装配
§7-2 链传动机构的装配
§7-3 齿轮传动机构的装配
§7-4 蜗杆传动机构的装配
§7-5 螺旋传动机构的装配
§7-6 联轴器和离合器的装配
钳工工艺学第六版电子课件第四章装配基础知识
（所有减环基本尺寸之和），即：
m
n
A△= Ai － Ai
i 1
i 1
（2）封闭环的最大极限尺寸 当所有增环都为最大极限尺寸，减环都为最小极限尺寸时，则封闭环为最大极 限尺寸，即：
A = － △max
m
Ai m ax
n
Ai min
i 1
i 1
式中 A△max—封闭环最大极限尺寸，mm； Aimax —各增环最大极限尺寸，mm；
（3）增环 在其他组成环不变的的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之增大，那么 该组成环称为增环。 （4）减环 在其他组成环不变的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之减小，那么该 组成环称为减环。
3．封闭环极限尺寸及公差
（1）封闭环的基本尺寸
由尺寸链简图可以看出，封闭环的基本尺寸=（所有增环基本尺寸之和）－
Aimin —各减环最小极限尺寸，mm。
（3）封闭环的最小极限尺寸
当所有增环都为最小极限尺寸，而减环都为最大极限尺寸时，则封闭环为最小
极限尺寸，即：
A = － △min
m
Ai min
n
Ai min
i 1
i 1
式中 A△min —封闭环最小极限尺寸，mm；
Ai max
—各增环最小极限尺寸，mm；
第四章 装配基础知识
§4-1 装配工艺概述 §4-2 装配前的准备工作 §4-3 装配尺寸链和装配方法 §4-4 设备拆卸
§4-1 装配工艺概述
一、装配的概念
机械产品一般由许多零件和部件组成。零件是构成机器（或产品）的最小单 元。两个或两个以上零件结合成机器的一部分称为部件。
按规定的技术要求，将零件或部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品 轴线的振动，而且还会产生使旋转轴线倾斜 的振动，这种不平衡称为动不平衡。
装配钳工技术课件汇总全书电子教案完整版课件最全幻灯片
线时，在工件上所选定的基准，称为划线基准。
划线基准的类型 a）以两个互相垂直的平面（或直线）为基准 b）以两条互相垂直的中心线为基准 c）以一个平面和一条中心线为基准
➢ 任务实施 一、准备工作 1．材料准备 2．看清、看懂图样 3．工件涂色 4．选用工具
二、操作步骤
1．分析图样，确定以φ24mm圆的水平和垂直中心线为划线
4．站立位置与姿势
鉴削时，身体与台虎钳中心线约成45º角，如图1-2-8b所示。 左脚前跨半步与台虎钳左面成30º角，膝盖自然弯曲，右腿站稳伸 直与台虎钳左面成75º角，两脚相距约250～300mm，如图a所示
錾削站立位置与姿势5．来自击錾子时的要领（1）挥锤时，肘收臂提，举锤过肩；手腕后弓，三指微松； 锤面朝天，稍停瞬间。 （2）锤击时，左手小臂尽量与钳口方向平行，目光从左手 背面上方注视錾刃，臂肘齐下；收紧三指，手腕加劲；锤錾 一线，锤走弧线；左腿着力，右腿伸直。 （3）锤击要稳、准、狠，有节奏，肘挥时的锤击速度一般 以40～50次/min左右为宜。起錾及錾削快结束时锤击要轻。
方箱
V形架
直角铁
千斤顶
垫铁
二、找正 找正是利用划线工具使工件上有关的表面与基准面（如划
线平台）之间处于合适的位置。找正时应注意： 1．当工件上有不加工表面时，应按不加工表面找正后再划线 ，这样可使加工表面与不加工表面之间保持尺寸均匀。
毛坯工件的找正
2．当工件上有两个以上的不加工表面时，应选重要 的或较大的表面为找正依据，并兼顾其他不加工表面， 这样可使划线后的加工表面与不加工表面之间尺寸比较 均匀，而使误差集中到次要或不明显的部位。
肘挥，手腕与肘部一起运动 ，上臂不大动，锤击力较大；
臂挥，手腕、肘部与全臂一 起挥动，锤击力大。
划线基准的类型 a）以两个互相垂直的平面（或直线）为基准 b）以两条互相垂直的中心线为基准 c）以一个平面和一条中心线为基准
➢ 任务实施 一、准备工作 1．材料准备 2．看清、看懂图样 3．工件涂色 4．选用工具
二、操作步骤
1．分析图样，确定以φ24mm圆的水平和垂直中心线为划线
4．站立位置与姿势
鉴削时，身体与台虎钳中心线约成45º角，如图1-2-8b所示。 左脚前跨半步与台虎钳左面成30º角，膝盖自然弯曲，右腿站稳伸 直与台虎钳左面成75º角，两脚相距约250～300mm，如图a所示
錾削站立位置与姿势5．来自击錾子时的要领（1）挥锤时，肘收臂提，举锤过肩；手腕后弓，三指微松； 锤面朝天，稍停瞬间。 （2）锤击时，左手小臂尽量与钳口方向平行，目光从左手 背面上方注视錾刃，臂肘齐下；收紧三指，手腕加劲；锤錾 一线，锤走弧线；左腿着力，右腿伸直。 （3）锤击要稳、准、狠，有节奏，肘挥时的锤击速度一般 以40～50次/min左右为宜。起錾及錾削快结束时锤击要轻。
方箱
V形架
直角铁
千斤顶
垫铁
二、找正 找正是利用划线工具使工件上有关的表面与基准面（如划
线平台）之间处于合适的位置。找正时应注意： 1．当工件上有不加工表面时，应按不加工表面找正后再划线 ，这样可使加工表面与不加工表面之间保持尺寸均匀。
毛坯工件的找正
2．当工件上有两个以上的不加工表面时，应选重要 的或较大的表面为找正依据，并兼顾其他不加工表面， 这样可使划线后的加工表面与不加工表面之间尺寸比较 均匀，而使误差集中到次要或不明显的部位。
肘挥，手腕与肘部一起运动 ，上臂不大动，锤击力较大；
臂挥，手腕、肘部与全臂一 起挥动，锤击力大。
钳工课件——链传动机构的装配工艺
装配技术要求：
链轮两轴线必须平行 两链轮之间轴向偏移量不能太大 两链轮的跳动量须符合要求 链条的下垂度要适当
设计：潘存云
三、链传动机构的装配
装配方法
滚子链链轮的安装
安装链轮前，先按轴的轴毂孔的键槽修 配键，然后清理安装面并涂上润滑油。 用木锤或铜棒将链轮轻打到轴上，或用 螺旋等压入工具将链轮压到轴上。
短节距精密滚子链
1、滚子链的结构 滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4
和滚子5共五个元件组成。各元件均由碳钢或合金钢制成，并经热处理 提高强度和耐磨性。销轴与外链板之间、套筒与内链板之间均为过盈配 合连接。内、外链板之间的挠曲是由以间隙配合连接的销轴与套筒之间 的转动副形成的。链板的“8”字形设计是使各截面接近等强度，以减轻 链的重量和运动时的惯性。滚子链有不同的排数、不同型式的接头、不
同规格的节距和专门的标记。
1.内链板 2.外链板 3.销轴 4.套筒 5.滚子
返回
滚子链的结构特点
滚子链有单排或多排结构, 排数愈多, 承载能力愈高, 但制造、 安装误差也愈 大, 各排链受载不均匀现 象愈严重。 一般链的排 数不超过4排。
单Байду номын сангаас滚子链
多排滚子链
返回
2、滚子链的接头形式
链节数为偶数时
滚子链的安装
先缩小链轮中心距离,再将V带套在小 链轮槽中，然后边转动大链轮，边用 手或工具将滚子链拨入大链轮槽中， 最后再调整好中心距离。
设计：潘存云
用专用工具安装链轮
四、链传动的布置、张紧及润滑
链传动的布置
布置原则：
链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内；一般 宜水平或接近水平布置，并使松边在下方。
二）、链传动的主要类型
链轮两轴线必须平行 两链轮之间轴向偏移量不能太大 两链轮的跳动量须符合要求 链条的下垂度要适当
设计：潘存云
三、链传动机构的装配
装配方法
滚子链链轮的安装
安装链轮前，先按轴的轴毂孔的键槽修 配键，然后清理安装面并涂上润滑油。 用木锤或铜棒将链轮轻打到轴上，或用 螺旋等压入工具将链轮压到轴上。
短节距精密滚子链
1、滚子链的结构 滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4
和滚子5共五个元件组成。各元件均由碳钢或合金钢制成，并经热处理 提高强度和耐磨性。销轴与外链板之间、套筒与内链板之间均为过盈配 合连接。内、外链板之间的挠曲是由以间隙配合连接的销轴与套筒之间 的转动副形成的。链板的“8”字形设计是使各截面接近等强度，以减轻 链的重量和运动时的惯性。滚子链有不同的排数、不同型式的接头、不
同规格的节距和专门的标记。
1.内链板 2.外链板 3.销轴 4.套筒 5.滚子
返回
滚子链的结构特点
滚子链有单排或多排结构, 排数愈多, 承载能力愈高, 但制造、 安装误差也愈 大, 各排链受载不均匀现 象愈严重。 一般链的排 数不超过4排。
单Байду номын сангаас滚子链
多排滚子链
返回
2、滚子链的接头形式
链节数为偶数时
滚子链的安装
先缩小链轮中心距离,再将V带套在小 链轮槽中，然后边转动大链轮，边用 手或工具将滚子链拨入大链轮槽中， 最后再调整好中心距离。
设计：潘存云
用专用工具安装链轮
四、链传动的布置、张紧及润滑
链传动的布置
布置原则：
链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内；一般 宜水平或接近水平布置，并使松边在下方。
二）、链传动的主要类型
机修钳工工艺学第八章传动机构的装配与修理课件
1、5—前后轴承座
2—心轴 3—磁力表座滑板
4—百分表
6—螺母移动基准导轨
b)校正螺母与丝杠轴承孔的同轴度
1、5—前后轴承座
2—工作台
3—垫片
4—检验棒
6—螺母座
（2）再以两轴承安装孔的公共轴线为基准，校正螺母 孔的同轴度。
用丝杠直接校正两轴
承孔与螺母孔同轴度
1、6—前后轴承座
2、7—垫片
3—丝杠
（2）将蜗轮装在轴上，其安装及检验方法与圆柱齿轮 相同。
（3）将蜗轮轴装入箱体，然后再装入蜗杆。因蜗杆轴 的位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿的对 称中心平面内，只能通过改变调整垫片厚度的方法，调整 蜗轮的轴向位置。
四、蜗杆传动机构啮合质量的检验
1.蜗轮的轴向位置及接触斑点的检验
用涂色法检验蜗轮齿面接触斑点
不在同一平面内的两孔轴线垂直度的检验
1、2—心棒 ３—千斤顶 ４—直角尺
在机械大修理后，都要进行箱体检查，一般中、小修理 可不做检查。
2.两圆锥齿轮安装距的确定
当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥 相切，锥顶重合。确定圆锥齿轮安装距时，先安装一工艺 轴，然后按下图所示的方法测量其安装距，并固定该圆锥 齿轮的轴向位置。
4—螺母座
5—百分表
3.调整丝杠的回转精度
丝杠的回转精度是指丝杠的径向跳动和轴向窜动量的大 小，主要通过正确安装丝杠两端的轴承支座来保证。
三、螺旋传动机构的修理
1.丝杠螺纹磨损的修理
丝杠的调头修复
a)修理前的丝杠
b)修理后的丝杠
2.丝杠轴颈磨损的修理
丝杠轴颈磨损后，可根据磨损情况，采用镀铬、涂镀、 堆焊等方法加大轴颈，在车削轴颈时，应与车削螺纹同时 进行，以便保持这两部分轴线的同轴度。
装配钳工入门知识PPT幻灯片课件
装配钳工工艺与技能训练
第1ห้องสมุดไป่ตู้ 装配钳工入门知识
主要内容
1.钳工安全操作知识 2. 装配钳工常用设备 3. 钳工操作规程及保养 4.切削液 5.常用设备操作、保养技能训练
2
钳工知识
一、钳工
钳工是以手工操作为主的切削加 工的方法，主要是以 锉刀 钻 铰 刀 老虎钳 台虎钳 车床 铣床 磨 床为主的工具进行装配和维修的 技术工人，它是机械制造中的重 要工种之一。 钳工是一种比较复杂、细微、工 艺要求较高的工作。目前虽然有 各种先进的加工方法，但钳工所 用工具简单，加工多样灵活、操 作方便，适应面广等特点，故有 很多工作仍需要由钳工来完成。 如前面所讲的钳工应用范围的工 作。因此钳工在机械制造及机械 维修中有着特殊的、不可取代的 作用。但钳工操作的劳动强度大、 生产效率低、对工人技术水平要
18
三. 钻床操作规程及保养
钻床工安全操作规程 第 1条:工作前对所有的钻床和工、卡具进行
全面检查,确认无误后方可操作。 第 2条:工件夹装必须牢固可靠。钻小件时应用
4
二、钳工的分类
普通钳工
对零件进行装配、修整，加工的人员。
维修钳工 主要从事各种机械设备的维修、修理工作。
工具钳工 主要从事工具，模具，刀具 的制造和修理。
装配钳工
按机械设备的装配技术要求进行组件， 部件 装配合总装配，并经过调整，检验和试车。
5
三、装配钳工
把零件按机械设备 的装配技术要求进行 组件，部件装配和总 装配，并经过调整， 检验和试车等，使之 成为合格的机械设备 。操作机械设备或使 用工装、工具，进行 机械设备零件、组建 或成品组合装配与调 剂的人员。
工作内容：包括装配、调整、检验和 试验、涂装、包装等 工作
第1ห้องสมุดไป่ตู้ 装配钳工入门知识
主要内容
1.钳工安全操作知识 2. 装配钳工常用设备 3. 钳工操作规程及保养 4.切削液 5.常用设备操作、保养技能训练
2
钳工知识
一、钳工
钳工是以手工操作为主的切削加 工的方法，主要是以 锉刀 钻 铰 刀 老虎钳 台虎钳 车床 铣床 磨 床为主的工具进行装配和维修的 技术工人，它是机械制造中的重 要工种之一。 钳工是一种比较复杂、细微、工 艺要求较高的工作。目前虽然有 各种先进的加工方法，但钳工所 用工具简单，加工多样灵活、操 作方便，适应面广等特点，故有 很多工作仍需要由钳工来完成。 如前面所讲的钳工应用范围的工 作。因此钳工在机械制造及机械 维修中有着特殊的、不可取代的 作用。但钳工操作的劳动强度大、 生产效率低、对工人技术水平要
18
三. 钻床操作规程及保养
钻床工安全操作规程 第 1条:工作前对所有的钻床和工、卡具进行
全面检查,确认无误后方可操作。 第 2条:工件夹装必须牢固可靠。钻小件时应用
4
二、钳工的分类
普通钳工
对零件进行装配、修整，加工的人员。
维修钳工 主要从事各种机械设备的维修、修理工作。
工具钳工 主要从事工具，模具，刀具 的制造和修理。
装配钳工
按机械设备的装配技术要求进行组件， 部件 装配合总装配，并经过调整，检验和试车。
5
三、装配钳工
把零件按机械设备 的装配技术要求进行 组件，部件装配和总 装配，并经过调整， 检验和试车等，使之 成为合格的机械设备 。操作机械设备或使 用工装、工具，进行 机械设备零件、组建 或成品组合装配与调 剂的人员。
工作内容：包括装配、调整、检验和 试验、涂装、包装等 工作
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摩擦带传动
啮合带带传动
（2）啮合带传动： 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿
槽相啮合实现传动，如同步带传动。
5.带传动的类型 (按传动带的截面形状分)
平型带 传动
V带 传动
圆形带 传动
同步齿形 带传动
多楔带
二、 V带和V带轮
1.V带的类型与结构
普通V带
★V型带
窄型V带
◇V带的结构
包布层
拉伸层（顶层）
帘布芯结构
二、问答题： 1. 带传动常用的类型有哪些？ 2.带轮的结构形式有哪些？
1、在带传动中，常用的有平带传动、 V带传动、多楔带传动和同步带传动等。
2、铸铁制V带轮的典型结构有：实心式、 腹板式、孔板式、椭圆轮辐式。
六、课堂小结与评价
1、带传动的类型、特点及应用 2、带传动的工作原理 3、普通V带的结构和类型 4、普通V带轮的材料和结构、类型 5、 V带传动机构的装配 6、带传动的张紧装置
帘布结构 强力层
线绳结绳构芯结构
压缩层（底胶）
绳芯结构
◇V带型号
按剖面尺寸分：Y、Z、A、B、C、D、E七种
2.普通V带轮
1)、常用材料
一般传动（v<25m/s时）：HT150 重要传动（ v =25～30m/s时）：HT200
高速传动：铸钢或钢板焊接或球墨铸铁 小功率传动：铸铝或工程塑料
2)、典型结构
15mm左右为宜。
V带的张紧程度
V带在带轮槽中的位置 a) 正确 b)c) 错误
四、V带传动的张紧装置
张紧的目的
1) 根据摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作； 2) 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必
须重新张紧，才能正常工作。
张紧方法
张紧力的调整基本 原理是调整传动带 的松紧。常见的方 法是改变两轴的中 心距，或采用张紧
从动轮
工作原理播放
3.带传动的特点
• 带传动优点： 1) 传动平稳、噪声小、可以缓冲吸振。 2) 过载时打滑，有过载保护作用。 3) 适用于两轴中心距较大的传动。 4) 结构简单，加工和维护方便、成本低。
• 带传动缺点： 1) 传动的外廓尺寸较大。 2) 存在弹性蠕动现象，不能保证固定不变的传动比。 3) 轴及轴承受力较大。 4) 传动效率较低，V带传动约为0.94～0.97。带的寿命短 ，仅约3000～ 5000小时。 5) 带传动中的摩擦会产生电火花，不宜用于易燃易爆场合。 6) 一般需要有张紧装置。
铸铁制V带轮的典型结构形式有 三种：实心式、腹板式、轮辐式。 带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮 毂三部分组成。轮缘是带轮的工 作部分，制有梯形轮槽。轮毂是 带轮与轴的联接部分，轮缘与轮 毂则用轮辐（腹板）联接成一整 体。
轮缘 轮辐 轮毂
3）、常见类型
实心轮
腹板轮
孔板轮
椭圆辐轮
三、V带传动机构的装配
（1）安装精度，一般带轮的径向 圆跳动量为（0.0025~0.005）D， 端面圆跳动量为（0.0005~0.001） D，D为带轮直径。安装后两轮轮 槽的对称面与带轮轴线的垂直度 公差±30‘，相应轮槽的对称平 面应重合，公差为±20’。
• 因此，带传动多用于两轴传动比无严格要求，中心距较大的机械中 。一般， 带速v=5～25m/s,传动比i<8,传递功率P≤45kW。
4.应用实例：
轿 车拖 发拉 动机 机
机
缝 纫 机
器 人 关 节
试验台
矿山机械
印刷机械
动平衡机
建筑机械
5.带传动的类型 (按传动原理分)
（1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现 传动，如V带传动、平带传动等。
（2）包角，要保证足够的包角a， 对V带小带轮包角不能小于 120°
（3） 张紧力，带的张紧力要适 当，要便于调整。
技术要求
α
三、V带传动机构的装配
1.带轮的安装
安装方法
安装带轮前，先按轴 的轴毂孔的键槽修配 键，然后清理安装面 并涂上润滑油。用木 锤或铜棒将带轮轻打 到轴上，或用螺旋等 压入工具将带轮压到 轴上。
轮。
调整中心距
自动张紧
张紧轮张紧
四、V带传动的张紧装置
张紧装置 1.调整中钉 滑道式张紧装置
1.调整中心距
a
调整螺钉 摆架式张紧装置
摆动轴 托板
2.自动张紧
将装有带轮的 电动机安装在 浮动摆架上， 利用带轮的自 重，使带轮随 同电动机绕固 定轴摆动，以 自动保持张紧 力。
托板 销轴
自动张紧装置
3.张紧轮张紧
当中心距不能调节时， 可采用张紧轮将带张紧。 张紧轮一般应放在松边 内侧，使带只受单向弯 曲，同时还应尽量靠近 大轮，以免过份影响小 带轮的包角。若张紧轮 置于松边外侧，则应尽 量靠近小带轮。张紧轮 的轮槽尺寸与带轮的相 同，且直径小于小带轮
的直径。
张紧轮
课 堂 练 习 反 馈
装配方法
带轮与传动轴的连接 用螺旋压入工具安装带轮
检测方法
使用划针盘或百分表 检查带轮径向圆跳动 和端面圆跳动，带轮 间相互位置的正确性 一般在装配过程中通 过调整达到。两带轮 对称中心平面的重合 程度，当两轮中心距 不大时可用钢直尺检 查，中心距较大时可 用拉线方法检查。
带轮跳动的检查
带轮相互位置正确性检查 a) 拉线法 b) 钢直尺法
一、选择题：1. 带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮 的中心距或者用( C)张紧. A,螺栓 B,换带 C,机构 D,张紧轮 2. 带轮装在轴上后,要检查带轮的径向圆跳动量和( )一 般情A况用划线盘检查. A,轴向跳动量 B,径向偏摆 C,同轴度 D,垂直度 3. 检查两带轮相互位置的正确性,中心距较大的用( ). A,直B尺测量 B,拉线法 C,角尺 D,光照法
2.V带的安装
安装方法
先缩小带轮中心距离,再将V带套在小带轮 槽中，然后边转动大带轮，边用手或工具 将V带拨入大带轮槽中，最后再调整好中 心距离。
检测方法
安装好的V带在带轮槽中的正确位置应 是V带的外边缘与带轮轮缘平齐(新装V 带可略高于轮缘)，张紧力的调整可以通 过调整两带轮间中心距或使用张紧轮的 方法进行。对于中等中心距的V带传动， 其张紧程度，以大拇指将V带中部压下
带传动概述 V带和V带轮 V带传动机构的装配 V带传动的张紧装置 课堂练习与实践 课堂小结与评价 作业与课后探索
一、带传动概述
1. 带传动的组成
带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮 上的传动带及机架组成。
传动带
主动轮
2.带传动的工作原理 主要是依靠挠性传动带与带轮间的 摩擦力来传递运动和动力。