隧道课程设计
安建大隧道工程课程设计
安建大隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解隧道工程的基本概念、分类及在交通建设中的重要性。
2. 掌握安建大隧道工程的设计原则、施工技术及安全措施。
3. 理解隧道工程中涉及的材料、结构和设备等方面的知识。
技能目标：1. 能够运用所学知识，分析隧道工程地质条件，进行初步的隧道设计。
2. 培养学生运用CAD等软件绘制隧道施工图的能力。
3. 提高学生在隧道工程中分析问题、解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱基础设施建设，增强对隧道工程职业的兴趣和责任感。
2. 培养学生在团队合作中尊重他人、积极沟通、共同解决问题的能力。
3. 提高学生安全意识，树立隧道工程中的安全观念。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，结合安建大隧道工程实例，让学生在实际工程中学习理论知识，提高实际操作能力。
学生特点：学生为大学本科土木工程专业三年级学生，具备一定的土木工程基础知识，对隧道工程有一定了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，充分调动学生积极性，提高学生在实际工程中的分析、解决问题能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后从事隧道工程设计、施工和管理等工作奠定基础。
二、教学内容1. 隧道工程概述- 隧道定义、分类及用途- 隧道工程在交通建设中的应用2. 隧道工程设计原则- 设计流程与基本要求- 隧道地质条件分析- 隧道结构设计3. 隧道工程施工技术- 施工方法及工艺流程- 施工组织与管理- 施工安全及质量控制4. 隧道工程案例分析- 安建大隧道工程概况- 工程设计、施工及管理要点- 隧道工程中的技术创新5. 隧道工程相关软件应用- CAD软件绘制隧道施工图- 隧道工程BIM技术应用6. 隧道工程安全与环保- 施工安全措施及应急预案- 环境保护与生态恢复教学内容安排与进度：第1周：隧道工程概述第2-3周：隧道工程设计原则第4-5周：隧道工程施工技术第6周：隧道工程案例分析第7周：隧道工程相关软件应用第8周：隧道工程安全与环保教材章节关联：《隧道工程》第1章 隧道工程概述《隧道工程》第2章 隧道工程设计原则《隧道工程》第3章 隧道工程施工技术《隧道工程》第4章 隧道工程案例分析《隧道工程》第5章 隧道工程相关软件应用《隧道工程》第6章 隧道工程安全与环保三、教学方法为实现课程目标，提高学生对隧道工程知识的掌握和实践能力，本课程将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：教师通过系统讲解隧道工程的基本概念、设计原则、施工技术等内容，使学生掌握必要的理论知识。
隧道专业课程设计
目录1.概况 .......................................................................................................错误!未定义书签。
1.1课程设计目 ................................................................................错误!未定义书签。
1.2课程设计题目 ............................................................................错误!未定义书签。
1.3 课程设计资料 ...........................................................................错误!未定义书签。
2. 课程设计内容.....................................................................................错误!未定义书签。
2.1隧道纵断面设计 (2)2.2隧道衬砌原则内轮廓设计 (3)2.3 隧道衬砌设计 (4)2.4 衬砌基本尺寸拟定 (4)2.5隧道防排水设计 (4)2.6.隧道施工办法 (8)2.7辅助施工办法 (10)3.个人心得 (12)4.参照文献 (12)1、概况1.1课程设计目通过课程设计是使学生公路隧道支护构造基本设计办法，熟悉公路隧道施工工艺，掌握公路隧道施工设计基本办法。
1.2课程设计题目公路隧道设计1.3课程设计资料两车道高速公路、隧道Ⅴ级围岩、时速120㎞/h2、课程设计内容2.1隧道纵断面设计：隧道内纵坡形式，依照《公路隧道设计规范J TG D70-》，设立单面坡，坡度采用2%,建筑界限底线与路面重叠。
隧道工程课设
《隧道工程》课程设计一、课程设计任务书（一）设计题目《成都至泸州高速公路二峨山隧道工程衬砌结构计算》（二）提供资料1、《成都至泸州高速公路二峨山隧道工程地质勘察报告》2、成都至泸州高速公路二峨山隧道平面布置图3、成都至泸州高速公路二峨山隧道剖面（三）设计内容⑴隧道围岩地质分级⑵确定围岩物理力学参数⑶确定隧道建筑限界尺寸⑷确定隧道内轮廓尺寸⑸计算隧道围岩压力⑹衬砌结构的设计⑺计算衬砌结构的内力⑻衬砌结构的配筋计算（四）设计要求⑴计算书要求书写工整、数字准确、图文并茂。
⑵制图要求所有图线、图例尺寸和标注方法均应符合新的制图标准，图纸上所有汉字和数字均应书写端正、排列整齐、笔画清晰，中文书写为仿宋字。
⑶成果内容①详细的计算过程；②必要的计算说明；③计算成果图表（围岩分级表、围岩参数表、建筑限界尺寸图、隧道内轮廓尺寸图、隧道围岩压力计算成果示意图、复合衬砌支护参数图、衬砌结构计算成果图、配筋计算成果表）（四）个人任务学号洞段车道设计时速5个洞段分别是K37+350～K37+460；K37+350～K37+460；K38+820～K38+990；K38+990～K39+580；K39+580～K39+710；4种车道：两车道；两车道带紧急停车带；三车道；三车道带紧急停车带；2种设计时速：高速公路120公路/小时；高速公路100公路/小时；一级公路80公路/小时；一级公路60公路/小时；二、课程设计指导书（一）隧道围岩地质分级划分隧道围岩级别划分依据《公路隧道设计规范》（JTG D70－2004）中的3.6节《围岩分级》中各项规定进行划分。
结合《隧道地质勘察报告》中的地层岩性的描述、岩石物理力学性质、结构面特征、洞室埋藏深度、水文地质条件、不良地质现象、施工方法等因素综合分析确定。
工作步骤隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，按以下顺序进行：⑴根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。
隧道工程课程设计概述
隧道工程课程设计概述隧道工程是一门重要的工程学科，它涉及到隧道构筑时所需要的各种技术和知识，包括地质勘察、隧道设计、隧道施工等方面。
为了使学生能够全面了解隧道工程的原理和实践，各大高校也纷纷开设了隧道工程课程。
本文将就隧道工程课程设计的概述进行详细的介绍。
一、隧道工程课程设计的意义隧道工程课程设计是隧道工程学科的重要组成部分，它的意义在于帮助学生全面了解隧道工程的技术和应用，培养对隧道工程的兴趣和热爱，提高学生的隧道工程实践能力，使他们在今后的工作中更好地应用所学知识。
二、隧道工程课程设计的内容隧道工程课程设计的内容非常丰富，它通常包括以下方面：1、隧道勘探设计：主要包括隧道建设前的勘察、地质调查、隧道环境分析等内容，以充分了解隧道工程建设的地质条件和环境情况。
2、隧道设计：主要包括隧道布置和断面形状设计、隧道照明与通风设计、隧道排水系统设计等内容，以保证隧道的安全、高效和舒适。
3、隧道施工管理：主要包括隧道施工的质量、安全、进度控制、工期管理等方面的内容，以确保隧道施工的有效进行。
三、隧道工程课程设计的方法隧道工程课程设计的方法主要有以下几种：1、课堂讲授：通过课堂讲授，将隧道工程的理论知识、技术方法和实践经验等内容传授给学生，使他们能够全面理解隧道工程的各个方面。
2、案例分析：通过分析一些隧道工程的典型案例，引导学生掌握隧道工程设计、施工中的技术问题和处理方法，提高他们的实践能力和解决问题的能力。
3、论文写作：通过让学生进行隧道工程相关的实验和调查研究，并要求他们撰写论文，有助于提高学生的学术能力、知识技能和创新能力。
四、隧道工程课程设计的评估方式隧道工程课程设计的评估方式通常包括以下几个方面：1、课堂表现：学生在课堂上的发言、提问和演示等表现，以及对作业和自习的完成情况等。
2、论文评分：对学生的论文进行评分，包括论文的主题、结构、内容、语言表达等方面的评估。
3、实践能力：对学生在实验和调研中的实践能力和独立思考能力进行评估，以及对设计方案和解决方案的评估。
100km隧道课程设计
100km隧道课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解100km隧道工程的基本概念，掌握隧道设计的主要参数和施工技术。
2. 学生能够了解隧道工程对地理环境的影响，以及隧道建设中涉及的岩土工程知识。
3. 学生掌握隧道工程中的安全防护措施，了解隧道施工中的常见问题及其解决方法。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析100km隧道工程的设计方案，并提出改进意见。
2. 学生能够运用图表、数据分析等方法，评估隧道工程对周边环境的影响。
3. 学生能够通过小组合作，设计出符合实际需求的隧道施工方案。
情感态度价值观目标：1. 学生对隧道工程产生兴趣，增强对工程建设的责任感和使命感。
2. 学生能够认识到隧道工程在国民经济中的重要作用，树立为国家和人民服务的意识。
3. 学生在合作学习过程中，培养团队精神，提高沟通与协作能力。
本课程针对初高中年级学生，结合地理、物理、数学等学科知识，以实际隧道工程为背景，提高学生的综合运用能力。
课程注重理论与实践相结合，培养学生的创新思维和问题解决能力。
通过本课程的学习，学生能够对隧道工程有更深入的了解，为未来从事相关领域工作打下坚实基础。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分：1. 隧道工程基本概念：介绍隧道的定义、分类及功能，使学生了解隧道工程的基本知识。
2. 隧道设计参数：学习隧道的设计原理，掌握隧道的主要设计参数，如隧道断面、长度、曲率等。
3. 隧道施工技术：学习隧道施工方法，包括钻爆法、盾构法、沉管法等，了解各自的优缺点及适用条件。
4. 岩土工程知识：介绍隧道工程中涉及的岩土工程知识，如地质勘探、围岩分类、支护结构等。
5. 隧道工程对地理环境的影响：分析隧道工程对周边地形、水文、生态等方面的影响，提高学生的环保意识。
6. 隧道施工安全防护措施：学习隧道施工中的安全防护知识，包括通风、排水、供电、通信等。
7. 隧道施工常见问题及解决方法：分析隧道施工过程中可能出现的问题，如塌方、涌水、岩爆等，并探讨解决方法。
隧道工程课程设计(铁路单洞双线)
隧道工程课程设计姓名：专业班级：学号：指导老师：目录第一章工程概况 01。
1 隧道概况 01.2 工程地质及水文地质 01。
2.1工程地质 01。
2。
2 水文地质 0第二章隧道深浅埋判定及围岩压力的计算 (1)2.1 深浅埋隧道的判定原则 (1)2。
2 围岩压力的计算方法 (1)2.3 Ⅳ级围岩计算 (2)2。
3.1 Ⅳ级围岩深浅埋的判定 (2)2.3。
2 Ⅳ级围岩压力的计算 (3)2.4 Ⅴ级围岩的计算 (3)2。
4.1 Ⅴ级围岩深浅埋判定 (3)2。
4。
2 Ⅴ级围岩压力的计算 (3)第三章衬砌内力计算与检算 (4)3。
1 Ansys的加载求解过程 (4)3.2 衬砌结构强度检算原理 (4)3。
3 IV级围岩衬砌内力计算与强度检算 (5)3.4 V级围岩衬砌内力计算与强度检算 (10)第四章衬砌截面配筋计算 (22)4.1 截面配筋原理 (22)4.2 IV级围岩配筋计算 (23)4。
3 V级围岩配筋计算 (24)4.3.1 断面1的配筋计算 (24)4.3.2 断面2的配筋计算 (25)第一章 工程概况1。
1 隧道概况太中银铁路为客货共线的双线铁路。
线路上一共建有22座隧道,其中王家庄2号隧道位于王家庄东侧，隧道进口地势较陡,此处岩石裸露，进口前方为一冲沟，冲沟内有水，地势狭窄.出口坡度陡,为黄土覆盖，并有大量植被，出口前方为一冲沟，沟内地势平缓，沟内经过开采,原有地形已改变。
隧道进口里程DK194+082,出口里程DK194+450，全长368m 。
隧道位于半径为5000m 曲线上，隧道内坡度为7。
5‰的下坡，最大埋深61。
08m.隧道进出线间距4.49m ，DK194+340至出口线间距为4。
40m 。
1.2 工程地质及水文地质1。
2.1工程地质(1） 隧道洞身通过的地层为第四系中更新统洪积层老黄土，奥陶系下统灰白色石灰岩。
地层描述如下：老黄土:稍湿、坚硬状态，具垂直节理；奥陶系下统灰白色石灰岩：强风化～弱风化，节理发育，岩层产状195°∠15°。
隧道工程课程设计PPT课件
第一章 设计资料和任务
第一节 设计资料
第二节 设计任务和要求第二章 Nhomakorabea道洞门设计
第一节 隧道建筑限界
第二节 隧道内轮廓确定
第三节 隧道进出口位置确定
第四节隧道洞门结构设计
第三章 隧道总体设计
第四章 隧道支护结构及施工方法设计
第一节 支护结构设计
第二节 施工方法
3
3 设计参考图
建筑限界
4
隧道内轮廓
隧道工程课程设计
1
1 任务、要求及应提交的文件
确定隧道进、出口洞门位置，绘制隧道进、 出口边坡及仰坡开挖线；（隧道洞口平面图）
隧道洞门设计；（洞门立面图和剖面图） 隧道总体设计；（隧道纵断面图） 隧道支护结构和施工方法设计（支护结构图，
开挖方法图） 设计说明书
2
2 设计说明书提纲（建议）
5
隧道洞口平面图
6
隧道洞门立面图
7
隧道洞门平面图
8
隧道纵断面图
9
隧道支护结构设计图
10
隧道开挖方法设计图
11
12
简易隧道工程课程设计
简易隧道工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解隧道工程的基本概念，掌握隧道结构及其组成部分。
2. 使学生了解隧道施工过程中的关键技术和安全措施。
3. 引导学生掌握简易隧道工程的设计原则和方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行简易隧道工程设计的实际操作能力。
2. 培养学生分析隧道工程问题，提出解决方案的能力。
3. 提高学生在团队协作中沟通、协调和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对隧道工程领域的兴趣和热爱，激发学生的求知欲。
2. 培养学生具备安全意识、环保意识和责任感，了解隧道工程对环境和社会的影响。
3. 引导学生树立正确的价值观，认识到隧道工程在国民经济和社会发展中的重要作用。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识和实际操作，培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生处于好奇心强、求知欲旺盛的阶段，对实际工程有较高的兴趣。
教学要求：注重理论与实践相结合，强化学生的实际操作能力，提高学生的综合素养。
通过课程学习，使学生达到以下具体学习成果：1. 能够阐述隧道工程的基本概念、结构及施工技术。
2. 能够运用所学知识进行简易隧道工程设计。
3. 能够在团队协作中发挥自己的作用，有效沟通和解决问题。
4. 具备安全意识、环保意识和责任感，认识到隧道工程的社会价值。
二、教学内容本课程依据课程目标，结合教材内容，制定以下教学内容：1. 隧道工程基本概念：介绍隧道的定义、分类、功能及其在国民经济中的应用。
2. 隧道结构及组成部分：详细讲解隧道主体结构、辅助结构及其作用。
3. 隧道施工技术：- 施工准备：地形地貌调查、施工方案制定等。
- 施工方法：明挖法、暗挖法、盾构法等。
- 施工安全与环保措施：隧道施工过程中的安全管理、环保措施等。
4. 简易隧道工程设计：- 设计原则：安全、经济、合理、环保等原则。
- 设计方法：分析隧道工程需求，制定设计参数，完成设计图纸。
5. 教学大纲安排：- 第一周：隧道工程基本概念、结构及组成部分。
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1.1课程设计目的 ......................................................................... 错误！未定义书签。
1.2课程设计题目 ......................................................................... 错误！未定义书签。
1.3 课程设计的资料..................................................................... 错误！未定义书签。
2. 课程设计内容.................................................................................. 错误！未定义书签。
2.1隧道纵断面设计 (2)2.2隧道衬砌标准内轮廓设计 (3)2.3 隧道衬砌设计 (4)2.4 衬砌基本尺寸拟定 (4)2.5隧道防排水设计 (4)2.6.隧道施工方法 (8)2.7辅助施工方法 (10)3.个人心得 (12)4.参考文献 (12)1、概况1.1课程设计目的通过课程设计是使学生公路隧道支护结构的基本设计方法，熟悉公路隧道施工工艺，掌握公路隧道施工设计基本方法。
1.2课程设计的题目公路隧道设计1.3课程设计的资料两车道高速公路、隧道Ⅴ级围岩、时速120㎞/h2、课程设计内容2.1隧道纵断面设计：隧道内的纵坡形式，根据《公路隧道设计规范JTG D70-2004》，设置单面坡，坡度采用2%,建筑界限底线与路面重合。
隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。
图2.1 公路隧道建筑限界（单位：cm）H-建筑限界高度；W-行车道宽度；L L-左侧向宽度；L R-右侧向宽度；C-余宽；J-检修道宽度；R-人行道宽度；h-检修道或人行道的高度；E L-建筑限界左顶角宽度，E L=LL；E R-建筑限界右顶角宽度，当L R≤1m时，E R=L R,当L R＞1m时,E R=1m建筑限界高度，高速公路、一级公路、二级公路取 5.0m；三、四级公路取 4.5m。
当设置检修道或人行道时，不设余宽；当不设置检修道或人行道时，应设不小于25c m的余宽。
建筑限界高度：H = 5 m行车道宽度： W=3.75*3=11.25m检修道宽度： J=1.0m左侧向宽度： LL=0.75m右侧向宽度： LR=1.25m左顶角宽度： EL=LL=0.75m右顶角宽度： ER=1m注：设计隧道非长、特长隧道，故不需设置紧急停车带。
2.2隧道衬砌标准内轮廓设计根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定，隧道的内轮廓标准拱部为单心半圆R1=612cm,侧墙为大半径圆弧R2=862cm,仰拱圆弧半径R4=1500cm，仰拱与侧墙间用一个小半径圆弧连接R3=100cm。
如图 3.2所示：图3.2 隧道内轮廓线两车道可参考该方法计算出内轮廓断面几何尺寸。
2.3隧道衬砌设计衬砌类型采用复合式衬砌。
复合式衬砌是指外层锚喷作初期支护，内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构，两层间可根据需要设置防水层。
复合式衬砌可用于各种围岩。
2.4衬砌基本尺寸拟定隧道衬砌内轮廓的形状及尺寸的确定，根据《公路隧道设计规范》(J TG D70-2004)规定，三车道隧道复合式衬砌设计参数如下：设计喷射混凝土厚土20cm，锚杆长3.5m，间距1m，仰拱混凝土厚50cm，预留沉降100mm2.5隧道防排水设计2.5.1衬砌柔性防水工程衬砌柔性防水工程设置在二次衬砌面与喷混凝土面之间，以提高衬砌的密水性，以防止水从二次衬砌裂缝中渗出并扩大混凝土裂缝，柔性防水层材料建议采用施工安装方便、无毒阻燃，且耐久性、防水性、缓冲性能等均好的防水卷材。
在防水卷材与喷混凝土层间设置土工布，其作用兼作衬背排水层及缓冲层。
2.5.2衬砌漏水防止工程(1）衬砌自防水结构为了防止柔性防水层由于施工原因可能出现局部地方防水失败，故二次衬砌做成自防水混凝土结构。
采用低碱性膨胀水泥混凝土，自防水结构抗渗标号要求达。
为了提高混凝土抗冻性，混凝土掺加引气剂。
(2）止水带在衬砌浇筑工作缝设置背贴式橡胶止水带。
橡胶止水带需采用耐寒性能好的三元乙丙橡胶材料。
(3）暗洞施工要求采用泵送混凝土，以保证浇筑质量及衬砌与初期支护之间密实不留空隙。
2.5.3隧道防水的规定(1）隧道首先要重视防止地表水的下渗，其措施为填平、铺砌、勾补、抹面等。
对于坑穴、钻孔等均应填实封闭。
(2）围岩破碎、涌水易坍地段，应直接向围岩内预加浆。
当涌水量大时，应采用化学浆液。
向衬砌背后压浆时，应防止因压浆而堵塞衬砌背后的排水措施。
(3）隧道衬砌防水，首先采取引排措施，然后敷设衬砌内、外防水层；也可修建复合式村砌，采用夹层防水层。
(4）混凝土应满足抗渗要求，寒冷地区冻害地段和严寒地区所采用混凝土的抗渗标号不宜低于S4。
(5）施工缝、变形缝等处的防渗应采取专门的防水措施。
2.5.4防水层内外之间的防水层，可用聚异丁烯等防水材料或用喷涂乳化沥青等防水剂，在喷层表面有凹凸不平时，应事先用砂浆敷面，做成找平层，以便岩层壁与防水层密贴。
防水层接缝处，一般用热气焊接，或采用电焊接，亦可以用适当的溶剂做溶液焊接，用以保证防水的质量。
外贴式防水层是衬砌背后铺贴的一种防水措施，根据所处的地质、水文地质、结构特点，合理选用。
2.5.5“三缝”防水“三缝”是防水最薄弱的环节，也就是经常出现渗漏的地方，在隧道防水处时，除注意全面的防水措施外，还应该考虑接缝的局部防水处理。
（1）施工缝的防水处理：对于平接式施工缝，在浇灌第二层混凝土前用钢丝刷将底层刷毛或在第一层浇灌4-5小时后，用高压水将混凝土表面冲洗，直至露出表面石子为止，然后在按⊥型施工缝方法刷水泥浆及铺设水泥砂浆。
（2）沉降缝、伸缩缝的防水处理：沉降缝一般设在软硬地层分界地段，以防不同地基沉陷而引起衬砌变形、开裂；伸缩缝是适应衬砌混凝土因温度变化而伸缩变形的一种现象，防水可用沥青麻筋填塞。
2.5.6隧道排水工程（1）衬砌背面排水工程在衬背土工布排水层与喷混凝土之间设环向盲沟，环向盲沟采用软式透水管，洞口及富水区段纵向间距为 2.5m；其余位置环向盲管按纵向间距铺设。
（2）路基排水工程指路面以下的排水工程，分纵向中央排水沟与横向排水沟。
其作用是一方面将衬砌背面排水引出，另一方面将路基基床围岩涌水排走。
纵向中央排水沟由带孔内径离心式钢筋混凝土水管外裹土工布滤层及煤渣保温层组成，中心水沟沿隧道全长布置，将地下水排出洞口。
横向排水沟与纵向中央排水沟连接（在盲井处），将衬砌背排水从墙脚纵向盲沟处引入中央排水沟。
横向排水沟每隔设置一处。
具体位置可适当调整。
建议纵向中央排水沟槽开挖在初期支护完成后进行。
（3）路缘排水工程为了处理车辆带入的水和隧道内清洗及消防排放的污水，在道路肩部设置的边沟为路缘排水工程处理内部污水。
污水排出洞门外与路基两侧沟槽相通。
洞内路缘排水沟每隔设置一只沉砂井以利清污1、洞内排水。
2.5.7洞内一般应设置纵向排水沟、横向排水坡或横向排水暗(盲)沟等排水设施。
排水沟应符合下列规定：（1）水沟坡度应该与路线坡度一致，一般排水坡不小于0.5%，困难地段不小于0.3%，路面横向排水坡不应小于 1.0%，横向排水暗(盲)沟的坡度则不应小于2%。
(2）隧道内应设置双侧水沟。
有仰拱的隧道或需设置深埋水均的隧道宜设置中心水沟。
水沟的侧面应设置足够的进水孔。
（3）水沟过断面应根据水力计算确定。
必要时，水沟应设置沉沙井、检查井，并铺设盖板，其位置、结构构造应考虑便于清理和检查。
2.5.8洞外排水洞外排水应根据地形、地质、气象情况，结合农田水利情况全面策划，综合治理，因地制宜的设置疏水、截水、引水设施。
2.5.9洞口防排水（1）隧道、辅助坑道的洞口(包括边仰坡)应设置截水沟和排水沟；洞口边坡、仰坡应采取防护措施，防止地表水的下渗和冲刷。
（2）洞口外路堑为上坡时，可在洞口外设置反向排水边沟和截流涵洞，防止洞外水流入隧道内。
（3）靠围岩的边墙顶、边墙后，宜设置纵向和竖向盲沟，将水引至边墙底泄水孔排出。
明洞侧沟应防止地面水侧向流入。
2.6施工方法。
短台阶法：这种方法的上部台阶长度小于5倍但大于1～1.5倍洞跨，上下断面多采用平行作业，由于短台阶法可以缩短支护闭合时间，改善初期支护的受力条件，有利于控制围岩的变形，故适用范围较广。
在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。
加强超前地质预报，加强围岩监控量测。
根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。
．施工要点1）上台阶长度控制在12~13m以内，便于上台阶作业和控制安全步距，上台阶高度控制在 6.0m~6.5m，下台阶 4.0m，便于台车移位。
2）上台阶开挖台车要轻便、坚固，便于装载机移动。
3）下台阶需先爆破，爆破后整理爬坡道，装载机进入上台阶，开挖台车移位至下台阶安全距离。
．短台阶法施工流程图2.7辅助施工方法2.7.1.超前锚杆施工概述采用超前支护方式对不良地址进行预加固。
对隧道自稳时间小于完成支护所需时间的地段进行超前支护。
超前支护技术措施主要包括小导管支护施工工艺、大管棚支护施工工艺和锚杆施工工艺，本工艺将概述超前锚杆施工工艺，锚杆采用Φ22钢筋加工制作。
2.7.2工艺步序说明1 按施工图要求在开挖面上准确画出本循环需设的锚杆孔位。
2 钻孔，采用风钻进行钻孔，用风钻将锚杆顶入，锚杆尾端外露长度适中，超前锚杆外插角严格按设计要求施作，尾部与刚架焊接在一起。
超前锚杆与线路中线方向大致平行。
孔位钻设偏差不超过10cm，孔径应符合设计要求。
3 锚杆加工及施工将Φ22钢筋根据设计要求进行加工，锚杆长度符合设计要求。
4锚杆插入及孔口密封处理锚杆插入后并插入注浆管，然后将锚杆孔封闭并于注浆机连接，以防漏浆。
5注浆采用注浆机压注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。
注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外2.7.3施工工艺及质量检测3个人心得隧道工程设计在教学环节中是很重要的阶段。
本文在实践教学的基础上,总结了隧道工程工程设计的体会和经验,认为在隧道工程设计中指导老师首先要让学生对设计有总体的了解和把握,其次要提倡因材施教、注重相互学习;根据学生的兴趣,提高学生的创新能力;同时提供一切可能的机会,让学生多接触实际工程;注重提高学生独立学习能力;最后强调对学生要有爱心和耐心。