焊接结构的疲劳
焊接结构疲劳失效的原因及改善措施办法总结
焊接结构疲劳失效的原因及改善措施办法总结焊接结构疲劳失效是指在长时间的使用过程中，由于受到重复载荷的作用，焊接接头或部件出现疲劳裂纹，最终导致结构失效。
焊接结构疲劳失效的主要原因包括材料质量、焊缝设计不良、焊接工艺不合理等。
下面将就这些问题逐一进行分析，并提出相应的改善措施和办法。
首先，材料质量是影响焊接结构疲劳失效的一个重要因素。
若使用的材料强度较低，容易发生疲劳失效。
此外，若材料存在明显的内部缺陷、气孔、夹杂物等，也会直接影响材料的力学性能，导致焊接接头的强度和疲劳性能下降。
为了改善这一问题，应首先确保选用的材料质量可靠，在焊接前进行严格的材料检查，杜绝存在缺陷的材料使用。
其次，可以通过热处理等方式来提高材料的力学性能和疲劳强度。
其次，焊缝设计不良也是导致焊接结构疲劳失效的原因之一、一般来说，焊缝的形状和大小应根据受力情况进行合理的设计，以保证焊接接头的强度和疲劳寿命。
若焊缝设计不当，容易导致应力集中或者应力分布不均匀，使得焊接接头容易产生裂纹。
改善这一问题的措施包括：合理选择焊缝的形状和尺寸，尽量减少应力集中区的存在；采用多道焊接的方式，提高焊缝的强度和疲劳寿命；增加过渡部位的长度，减小应力集中的程度。
此外，焊接工艺不合理也是导致焊接结构疲劳失效的一个关键因素。
焊接工艺的合理性直接影响焊接接头的质量和疲劳强度。
若焊接参数选择不当，焊接过程中存在较大的热输入或者冷却速度过快等问题，容易导致焊接接头产生裂纹。
为了改善这一问题，应根据焊接接头的特点和使用条件，选择适当的焊接工艺参数。
同时，在焊接过程中，要严格执行焊接规程，保证焊接接头的质量和性能。
综上所述，改善焊接结构疲劳失效的措施和办法包括：选择优质的材料，确保材料的质量可靠；进行合理的焊缝设计，减少应力集中和应力分布不均匀的问题；合理选择焊接工艺参数，保证焊接接头的质量和疲劳强度。
此外，为了及时发现焊接结构的裂纹，可以采用无损检测技术进行定期检查，及时发现问题并采取相应的维修措施。
焊接结构疲劳破坏的原因
焊接结构疲劳破坏的原因焊接结构在使用过程中可能会发生疲劳破坏，这是由于循环加载引起的应力积累和损伤累积。
以下是焊接结构疲劳破坏的一些常见原因：1.应力集中焊接接头通常具有应力集中的特点，尤其是焊缝附近。
当外部载荷作用于焊接结构时，应力会集中在焊接接头的某些区域，导致这些区域承受更高的应力，增加了疲劳破坏的风险。
2.结构设计不合理焊接结构的设计不合理也是引起疲劳破坏的原因之一。
例如，焊接接头的几何形状、尺寸和连接方式等方面的设计不当，会导致应力集中、应力分布不均匀或者局部刚度不足，进而影响结构的疲劳强度和寿命。
3.材料选择不当焊接材料的选择对焊接结构的疲劳性能有重要影响。
如果选用的焊接材料强度不匹配、韧性差或者存在其他缺陷，会使焊接结构容易发生疲劳破坏。
此外，材料的质量控制和工艺控制也会影响焊接结构的疲劳性能。
4.负荷作用频率负荷作用频率对焊接结构的疲劳寿命有显著影响。
当焊接结构频繁受到反复加载时，应力的累积和损伤的积累更为明显，容易导致疲劳破坏。
特别是在高循环载荷下，焊接结构更容易发生疲劳破坏。
5.环境条件环境条件对焊接结构的疲劳破坏也有一定影响。
例如，高温、湿度、腐蚀介质等环境因素都会加速焊接结构的疲劳过程，降低其疲劳寿命。
6.焊接质量问题焊接质量直接关系到焊接结构的疲劳性能。
焊接缺陷如焊孔、气孔、夹渣等都会导致局部应力集中，并降低焊接结构的强度和疲劳寿命。
此外，焊接工艺参数的选择和控制也对焊接质量和疲劳性能有重要影响。
7.维护不当焊接结构的维护不当也会导致疲劳破坏。
例如，未及时修复焊缝裂纹、松动的连接等问题，或者忽视定期检查和维护，都会增加焊接结构的疲劳风险。
为了减少焊接结构的疲劳破坏，可以采取以下措施：-合理设计焊接结构，避免应力集中和减小应力幅值。
-选择合适的焊接材料，并进行质量控制。
-控制负荷作用频率，避免过高频率的加载。
-提供适当的保护措施，防止环境因素对焊接结构的损害。
-加强焊接质量控制，避免焊接缺陷。
焊接结构的疲劳
五、载荷的概念
所谓静荷载是指由零缓慢地增加到某一定值后保持不 变或变动很小的荷载。构件受静荷载作用时，体内各点没 有加速度，或加速度很小可忽略不计，此时构件处于静止 或匀速直线运动的平衡状态。
在静荷载作用下，构件中产生的应力称为静应力。 相反，若构件在荷载作用下，体内各点有明显的加速度，
3）焊缝区存在着很大的残余拉应力。
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火车轴（弯曲） 齿轮齿根 曲轴（扭转） （弯曲）
球轴承
连连杆杆
缸盖螺钉
（压缩） （（小小拉拉大大压压）） （大拉小拉）
3、衡量标准 一定温度幅，产生一定尺寸疲劳裂纹的循环次
数。 4、提高热疲劳寿命的途径
材料 减小热膨胀系数，提高λ，均匀性， 高温强度。
工件状况 减小应力集中。 使用 减小热冲击。
3、、接触疲劳
1、基本概念 对偶件（如轴承、齿轮等）在交变接触压应力
长期作用下，而在材料表面产生的疲劳损伤。 形貌：点蚀，浅层剥落和深层剥落。 （轴承、齿轮表面、钢轨等） 接触疲劳曲线两种 σ接～N，σ接～1/N。
疲劳断裂是金属结构失效的一种主要形式。 大量统计资料表明，由于疲劳而失效的金属结构， 约占失效结构的90%。
疲劳断裂和脆性断裂从性质到形式都不一样。 两者比较，断裂时的变形都很小，但疲劳需要多 次加载，而脆性断裂一般不需要多次加载；结构 脆断是瞬时完成的，而疲劳裂纹的扩展则是缓慢 的，有时需要长达数年时间。
低周疲劳的特点 1、局部产生宏观变形，应力与应变之间
焊接结构疲劳与失效
下图为直升机起落架的疲劳断裂图，裂纹是从 应力集中很高的角接板尖端开始，该机飞行着陆 2118次后发生破坏，属于低周疲劳。
下图为载货汽车底架纵梁的疲劳断裂，该梁板 厚5mm，承受反复的弯曲应力，在角钢和纵梁的焊 接处，因应力集中很高而产生裂纹，该车破坏时 已运行30000km。
3、焊接缺陷的影响 （1）焊缝的片状缺陷对疲劳强度影响大于圆角缺 陷；
a) 沿焊缝中心线分布
b) 斜向分布
结晶裂纹的形态分布
（2）表面缺陷的影响大于内部；
咬边
咬边
角焊缝咬边
咬边 对接焊缝咬边
双面焊未焊透
角焊缝未焊透
（3）位于残余拉应力场内缺陷的影响大于在残余 压应力场内； （4）与作用力方向垂直的片状缺陷的影响大于其 它方向；
典型脆断事故的实例及产生原因
损坏日期 结构种类、特点及地点
损坏的情况及产生原因
1934
油罐，美国
在气候骤冷时，罐底与罐壁的温 差引起脆性裂纹
1938~1940
ห้องสมุดไป่ตู้
威廉德式桥，比利时
由于严重应力集中，残余应力高， 钢材性能差，气温骤冷，焊接裂 纹引起脆断
1949~1951
板梁式钢桥，加拿大魁 北克
材料为不合格的沸腾钢，因出现 裂纹曾局部修补过
1954年
大型油船“世界协和 号”，美国制造
钢材缺口韧性差。断纹发生在船 中部，即纵粱与隔舱板中断的两 端处引起裂纹，然后裂纹从船底 沿两侧向上发展，并穿过甲板。 断裂时有大风浪。
放大
下图表示空气压缩机法兰盘和管道连接处，因采用 应力集中系数很高的角焊缝而导致疲劳断裂，改为应 力集中较小的对接焊缝后，疲劳断裂事故大大减少。
焊接结构疲劳强度
焊接结构疲劳强度焊接是一种常见的金属连接方法，但焊接接头在使用过程中容易受到疲劳破坏。
焊接结构的疲劳强度是指焊接接头在受到交变载荷作用下能够承受的最大循环载荷次数。
疲劳强度的评估对于焊接结构的设计和使用至关重要。
本文将介绍焊接结构的疲劳破坏机制、影响疲劳强度的因素以及提高焊接接头疲劳强度的方法。
焊接结构的疲劳破坏机制主要包括以下几种：1.脆性断裂：焊接接头容易出现脆性断裂，主要是由于焊接过程中，焊缝和周边热影响区的组织发生变化，使其变得脆性，降低了焊接接头的疲劳强度。
2.裂纹扩展：焊接接头中存在的焊接缺陷（如气孔、夹杂等）是裂纹扩展的起始点。
在交替加载下，焊接接头中的裂纹会逐渐扩展，最终导致疲劳破坏。
影响焊接结构疲劳强度的因素主要包括以下几个方面：1.焊接材料选择：焊接材料的强度和塑性对焊接接头的疲劳强度有着重要影响。
通常情况下，焊接接头的强度应大于被焊接材料的强度，以保证焊接接头的疲劳寿命。
2.焊接工艺参数：焊接过程中的工艺参数（如焊接电流、焊接速度等）会对焊接接头的组织结构和性能产生影响，进而影响焊接接头的疲劳强度。
3.焊接接头形状和几何尺寸：焊接接头的形状和几何尺寸也会影响其疲劳强度。
一般来说，焊接接头的强度随着接头厚度的增加而增加，但是当厚度过大时，会导致应力集中，从而降低疲劳强度。
提高焊接接头疲劳强度的方法主要包括以下几个方面：1.选择合适的焊接方法：不同的焊接方法对焊接接头的疲劳强度有着重要影响。
例如，自动化焊接方法相对于手工焊接方法具有更高的焊接质量和疲劳强度。
2.进行焊接前的准备工作：在焊接前，需要对焊接接头进行彻底的清洁和表面处理，以减少焊接缺陷的产生。
3.优化焊接工艺参数：通过调整焊接的工艺参数，可以改善焊接接头的疲劳强度。
例如，适当增大焊接电流和焊接速度，可以减少焊缝内的局部熔化区，从而提高焊接接头的强度。
4.对焊接接头进行后处理：通过对焊接接头进行热处理或应力释放，可以改善焊接接头的组织结构和性能，提高其疲劳强度。
焊接结构疲劳强度相关知识
焊接结构疲劳强度相关知识焊接结构的疲劳强度是指在循环载荷作用下，焊接接头在无限次载荷循环中不会发生破坏的能力。
焊接结构的疲劳强度是较为复杂和重要的一种力学性能，对于确保焊接接头在长期使用中不发生破坏具有重要意义。
下面将介绍与焊接结构疲劳强度相关的各方面知识。
焊接接头的疲劳破坏模式主要有断裂疲劳和表面疲劳。
断裂疲劳是指焊接接头在循环载荷作用下，由于应力集中和裂纹发展所致的破坏。
表面疲劳是指焊接接头表面由于循环载荷的作用而出现的镀层剥落、锈蚀和微小裂纹等破坏形式。
为了保证焊接结构的疲劳强度，需要对焊接接头的设计、工艺、材料选择和检测等方面进行综合考虑。
焊缝设计对焊接结构的疲劳强度具有重要影响。
焊接接头的几何形状和尺寸对疲劳强度的影响很大。
一般来说，焊缝的几何形状应尽量避免应力集中，并应尽量减小焊缝尺寸和长度，以提高疲劳强度。
此外，焊缝的连续性和密度也对疲劳强度具有影响，焊缝的连续性和密度越高，疲劳强度越好。
焊接工艺对焊接结构的疲劳强度具有重要影响。
焊接工艺参数的选择和控制可以影响焊缝的质量和性能，从而影响焊接结构的疲劳强度。
焊接工艺参数主要包括焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊接时间和焊接温度等。
合理选择和控制这些参数可以避免焊接接头出现瑕疵和裂纹等缺陷，提高焊接接头的疲劳强度。
焊接材料对焊接结构的疲劳强度具有重要影响。
焊接材料的物理、化学和力学性能会直接影响焊接接头的性能和疲劳强度。
焊接材料应具有良好的疲劳性能，具有较高的强度和韧性，并且能够适应焊接过程中的热变形和应力集中等问题。
一般来说，焊接材料应与母材具有相似的力学性能，以提高焊接接头的疲劳强度。
焊接接头的疲劳检测对焊接结构的疲劳强度评估和维护具有重要意义。
常用的焊接接头疲劳检测方法包括传统的力学性能试验和现代的无损检测技术。
力学性能试验主要通过加载焊接接头并测量其应力应变关系来评估其疲劳强度，但这种方法需要实际加载焊接接头，成本较高。
无损检测技术主要包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测和X射线检测等，可以通过对焊接接头进行非破坏性检测来评估其疲劳强度。
影响焊接结构疲劳强的工艺因素
影响焊接结构疲劳强的工艺因素焊接结构的疲劳强度是指在循环载荷作用下，焊接结构具有一定的耐久能力。
焊接结构的疲劳强度受到许多工艺因素的影响，下面将详细介绍其中几个重要的工艺因素。
1.焊接材料的选择：材料的疲劳强度是影响焊接结构疲劳强度的决定性因素之一、焊接填充材料和母材的选择应考虑到其抗拉强度、塑性韧性、抗疲劳裂纹扩展性能等指标。
通常情况下，焊接结构中的焊缝区域的疲劳强度较低，因为焊缝区域由于焊接过程中的热变形和固化过程，使得焊接材料的微观组织发生不均匀变化，形成了处于一个相对较弱区域。
2.焊接工艺参数：焊接工艺参数的选择对焊接结构疲劳强度也有很大影响。
焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊接温度等工艺参数的调整，可以调节焊接热量的输入和分布，从而改变焊接结构的组织和性能，进而影响焊接结构的疲劳强度。
通常来说，采用较小的焊接电流、较高的焊接电压、适当的焊接速度和温度等参数，可以有效减少焊接结构中的焊缝和热影响区域的疲劳强度。
3.焊接缺陷的控制：焊接过程中的缺陷对焊接结构的疲劳强度产生很大的影响。
焊接缺陷包括气孔、夹杂、未熔合、未焊透、裂纹等。
这些缺陷会导致焊接接头的局部应力集中，在循环载荷作用下，易于发生疲劳裂纹的产生和扩展。
因此，在焊接结构中应通过控制焊接工艺、严格执行操作规范等方法，尽可能减少焊接缺陷的产生，以提高焊接结构的疲劳强度。
4.焊接残余应力的影响：焊接过程中会产生很高的温度梯度和应力梯度，导致焊接结构中产生残余应力。
这些残余应力会影响焊接结构的疲劳强度。
残余应力会使焊接接头内部应力场变得复杂，并进一步影响应力集中的位置和大小。
残余应力一方面会加剧焊接接头的局部应力集中，使其更易于发生疲劳裂纹的产生和扩展；另一方面，残余应力会改变焊接结构的形状和尺寸，从而改变焊接结构的应力分布，进一步影响焊接结构的疲劳强度。
综上所述，焊接结构的疲劳强度受到材料选择、焊接工艺参数、焊接缺陷的控制和残余应力的影响。
关于焊接结构疲劳强度,你知道多少？
一、焊接结构疲劳失效的原因1、焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面：（1）客观上讲，焊接接头的静载承受能力一般并不低于母材；而承受交变动载荷时，其承受能力却远低于母材，而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。
这是引起一些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素；（2）早期的焊接结构设计以静载强度设计为主，没有考虑抗疲劳设计，或者是焊接结构疲劳设计规范并不完善，以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头；（3）工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够，所设计的焊接结构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式；（4）焊接结构日益广泛，而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化，导致焊接结构的设计载荷越来越大；（5）焊接结构有往高速重载方向发展的趋势，对焊接结构承受动载能力的要求越来越高，而对焊接结构疲劳强度方面的科研水平相对滞后。
二、影响焊接结构疲劳强度的因素1、静载强度对焊接结构疲劳强度的影响在钢铁材料的研究中，人们总是希望材料具有较高的比强度，即以较轻的自身重量去承担较大的负载重量，因为相同重量的结构可以具有极大的承载能力；或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。
所以高强钢应运而生，也具有较高的疲劳强度，基本金属的疲劳强度总是随着静载强度的增加而提高。
但是对于焊接结构来说，情况就不一样了，因为焊接接头的疲劳强度与母材静强度、焊缝金属静强度、热影响区的组织性能以及焊缝金属强度匹配没有多大的关系，也就是说只要焊接接头的细节一样，高强钢和低碳钢的疲劳强度是一样的，具有同样的S-N曲线，这个规律适合对接接头、角接接头和焊接梁等各种接头型式。
Maddox研究了屈服点在386~636MPa的碳锰钢和用6种焊条施焊的焊缝金属和热影响区的疲劳裂纹扩展情况，结果表明：材料的力学性能对裂纹扩展速率有一定影响，但影响并不大。
在设计承受交变载荷的焊接结构时，试图通过选用较高强度的钢种来满足工程需要是没有意义的。
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四、疲劳断裂的类型
4.疲劳断裂的类型 1、低周疲劳。由反复塑性变形所造成的破坏称为 低周疲劳。低周疲劳的循环应力很高，接近或超 过材料的屈服点，在每次循环中，材料都产生一 定的塑性变形，在这种情况下，加载时的频率不 可能很高，一般为0.2-0.5HZ，断裂周次很低，在 104-105次以下。 例如，锅炉及压力容器的每一次升压“降压便产 生了一次塑性变形循环，在使用期间这种反复塑 性变形循环的积累，就可能造就其低周疲劳破坏。
PP
PP
折铁丝
三、疲劳极限
3．疲劳极限
金属材料可经无限次应力循环而不破坏的最大应力
值称为材料的疲劳极限（强度）。它反映材料抗疲劳断裂
的能力，在一定条件下，当应力的最大值低于某一定值时，
材料可能经受无限次循环仍然不会发生疲劳断裂。这个最
大应力值，就叫金属材料的疲劳强度。 Nhomakorabea
循环应力只要不超过某个“最大限度”,构件就可以
下图为直升飞机起落架的疲劳断裂图， 裂纹是从应力集中很高的角接板尖端开始， 该机飞行着陆2118次后发生破坏，属于低 周疲劳。
下图为载货汽车底架纵梁的疲劳断裂， 该梁板厚5mm，承受反复的弯曲应力，在 角钢和纵梁的焊接处，因应力集中很高而 产生裂纹，该车破坏时已运行30000Km。
下图表示空气压缩机法兰盘和管道连接 处，因采用应力集中系数很高的角焊缝而 导致疲劳断裂，改为应力集中较小的对接 焊缝后，疲劳断裂事故大大减少。
疲劳称为热疲劳。
热疲劳属低周疲劳（周期短；明显塑性 变形）。
由温度和机械应力叠加引起的疲劳，称 为热机械疲劳。
2、热应力的产生 外部约束 不让材料自由膨胀； 内部约束 温度梯度，相互约束，产生热应力。 热应变 导致裂纹的萌生，扩展。
3、衡量标准 一定温度幅，产生一定尺寸疲劳裂纹的循环次
低周疲劳的特点 1、局部产生宏观变形，应力与应变之间
呈非线性。
2、裂纹成核期短，有多个裂纹源。 3、断口呈韧窝状、轮胎花样状。 4、疲劳寿命取决于塑性应变幅。
多数零件按疲劳极限进行设计；
有些零件承受的交变应力远高于疲劳 极限，用过载持久值进行设计。
低周疲劳 N<105; 高周疲劳 N>105
此外，脆断受温度的影响特别显著，随着温 度的降低，脆断的危险性迅速增加，但疲劳强度 却受温度的影响比较小。
一、疲劳断裂示例
1、疲劳断裂的示例：
疲劳事故最早发生在 19 世纪初期。疲劳一般 从应力集中开始，而焊接结构的疲劳又往往是从 焊接接头处产生，下图 是几个典型的焊接结构疲 劳断裂事例。
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火车轴（弯曲） 齿轮齿根 曲轴（扭转） （弯曲）
球轴承
连连杆杆
缸盖螺钉
（压缩） （（小小拉拉大大压压）） （大拉小拉）
二、疲劳断裂概念
2.疲劳破坏的概念 钢材在连续反复荷载作用下，其应力虽
然没有达到抗拉强度，甚至还低于屈服强 度时，也可能发生突然破坏，这种现象称 为疲劳破坏。钢材在疲劳破坏之前，没有 明显的变形，是一种突然发生的脆性断裂， 所以疲劳破坏属于反复荷载作用下的脆性 破坏。
2）焊接连接不可避免地存在着产生应力集 中的夹渣、气孔、咬边等缺陷。
3）焊缝区存在着很大的残余拉应力。
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Chapter 5 焊接结构的疲劳断裂
本章内容：1.焊接结构疲劳失效的分类及危害 2.焊接疲劳断裂的特征 3.焊接结构疲劳的原因及影响因素 4.焊接结构疲劳的防治措施
疲劳断裂是金属结构失效的一种主要形式。 大量统计资料表明，由于疲劳而失效的金属结构， 约占失效结构的90%。
疲劳断裂和脆性断裂从性质到形式都不一样。 两者比较，断裂时的变形都很小，但疲劳需要多 次加载，而脆性断裂一般不需要多次加载；结构 脆断是瞬时完成的，而疲劳裂纹的扩展则是缓慢 的，有时需要长达数年时间。
数。 4、提高热疲劳寿命的途径
材料 减小热膨胀系数，提高λ，均匀性， 高温强度。
工件状况 减小应力集中。 使用 减小热冲击。
3、、接触疲劳
1、基本概念 对偶件（如轴承、齿轮等）在交变接触压应力
长期作用下，而在材料表面产生的疲劳损伤。 形貌：点蚀，浅层剥落和深层剥落。 （轴承、齿轮表面、钢轨等） 接触疲劳曲线两种 σ接～N，σ接～1/N。
2、热疲劳。工作过程中，受反复加热和冷 却的元件，在反复加热和冷却的交变温度 下，元件内部产生较大的热应力，由于热 应力反复作用而产生的破坏称为热疲劳。
例如，某电厂水冷壁下的集箱（15钢）在 长期运行中受热不均匀经受较大的交变热 应力，致使集箱产生热疲劳破坏。
1、基本概念 在循环热应力和热应变作用下，产生的
下图水压机疲劳断裂事例，很明显，疲 劳裂纹是从设计不良的焊接接头的应力集 中点产生的。
焊接结构较其它结构（如铆接结构）更 容易产生疲劳断裂，这是因为：
1）铆接结构的疲劳裂纹发展遇到钉孔或板 层间隔会受阻，焊接结构由于其整体性， 一旦产生裂纹，裂纹扩展不受阻止，直至 整个构件断裂。
经历无数次循环而不发生疲劳破坏，这个限度值称为“疲
劳极限”，
钢材的疲劳强度与抗拉强度之间的关系: σ-1 = (0.45～0.55)σb 条件疲劳极限：
钢材的循环次数一般取 N = 107 有色金属的循环次数一般取 N = 108
陶瓷、高分子材料－疲劳抗力很低； 金属材料－疲劳强度较高； 纤维增强复合材料－较好的抗疲劳性能。
2、接触应力（赫兹应力） 两物体接触，表面上产生局部的压应力，称为
接触应力。 接触处的接触应力为三向压应力。
3、接触疲劳破坏方式 （1）麻点剥落
局部塑性变形，产生裂纹、扩展（滑移带开裂） 润滑剂气蚀（高压冲击波） 剥落下一块金属而形成一凹坑 （2）浅层剥落 最大切应力处，塑化变形最剧烈，非金属夹杂 物附近萌生裂纹。 表层、次表层产生了加工硬化。 （3）深层剥落 过渡区是薄弱区，萌生裂纹，先平行于表面扩 展，后垂直于表面扩展，最后形成大的剥落坑。