人防施工组织设计
人防施工组织设计
人防施工组织设计一、工程概述本工程为人防工程，位于具体地点，总建筑面积为具体面积平方米。
该人防工程的主要功能为战时人员掩蔽和物资储备，平时作为地下停车场使用。
工程结构形式为结构形式，抗震设防烈度为具体度数。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关规范、标准，组织图纸会审，解决设计中存在的问题。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，并向施工人员进行技术交底。
3、确定测量放线方案，建立施工测量控制网。
（二）现场准备1、平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
2、搭建临时办公、生活设施和仓库。
3、接通施工用水、用电。
（三）材料准备1、根据施工进度计划，编制材料采购计划，组织材料采购和进场。
2、对进场材料进行检验和试验，确保材料质量符合要求。
（四）劳动力准备1、根据工程规模和施工进度计划，确定劳动力数量和工种。
2、组织劳动力进场，进行安全教育和技术培训。
三、施工部署（一）施工顺序按照先地下、后地上，先主体、后附属的原则，组织施工。
具体施工顺序为：土方开挖→基础施工→地下室结构施工→防水工程施工→回填土施工→地上结构施工→装饰装修工程施工。
（二）施工段划分根据工程结构特点和施工条件，将工程划分为具体施工段，各施工段组织流水施工。
（三）施工进度计划根据工程总工期要求，编制施工进度计划，明确各阶段的工作内容和完成时间，确保工程按时竣工。
四、主要施工方法（一）土方工程1、采用机械开挖为主，人工辅助的方式进行土方开挖。
2、严格控制开挖深度和边坡坡度，防止超挖和边坡坍塌。
3、及时进行基坑排水，保证基坑干燥。
（二）基础工程1、基础类型为基础类型，按照设计要求进行施工。
2、钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑严格按照施工规范进行操作。
（三）地下室结构工程1、地下室结构采用结构形式，施工时先浇筑墙柱混凝土，再浇筑梁板混凝土。
2、模板采用模板类型，保证混凝土成型质量。
3、钢筋连接采用连接方式，确保钢筋连接牢固可靠。
（四）防水工程1、地下室防水采用防水方案，严格按照施工工艺进行施工。
人防工程施工组织设计
第一章、工程概况及施工特点一、工程概况1）车库总建筑面积21655.6㎡。
地下室车库人防区设计总建筑面积为5817.3平方米，其中人防建筑面积5275.67㎡，地下共2层。
2）人防区平时划分为两个防火分区，其中：防火分区1：建筑面积2918.0平方米，为小型汽车停车库，采用垂直式后退停车，共78个停车位，防火分类为IV类，耐火等级为一级。
防火分区2：建筑面积2899.3㎡，为小型汽车停车库，采用垂直式后退停车，共85个停车位。
3）人防车库工程建筑结构形式为混凝土框架结构，基础为独立基础、墙下条基；建筑抗震设防烈度为7度；合理使用年限为50年。
4）人防区战时转换为两个防护单元。
防护单元1：核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，人防面积2729.64㎡（其中电站面积为180.41平方米），使用面积2626.45平方米，掩蔽人数为1200人，不划分抗爆单元。
疏散宽度：1.2+1.2+1.2=3.6m≥1.2×3=3.6m。
防护单元2：核6级常6级甲类人防物资库，人防面积2546.03㎡，使用面积2401.13平方米，掩蔽面积2401.13平方米，划分两个抗爆单元。
5）本工程在防护单元1设置预留连通口，以便战时与其它相邻人防工程相连通。
二、结构设计概况结构设计概况一览表三、施工现场环境条件人防区工程施工区域在5、6#楼（主体已完成）以北。
车库人防施工，需待3#、4#楼主体结构完成后开始施工，施工场地狭小，借助3#、4#塔吊做垂直运输。
1）施工现场环境：基础施工阶段，人防基坑开挖随车库开挖已基本到位。
2）施工道路：3#、4#以南为主要运输通道，3#、4#以北为辅助通道。
3）施工用电：采用1#西侧1级配电箱，分至3#、4#楼二级配电箱供电；施工用水：采用场内南北向主要供水管道供水。
四、施工特点1）、本工程需待3#、4#主体结构施工后开始施工。
2）、人防车库工程区域独立基础、条基土方开挖较深，结构较复杂，混凝土质量要求高。
人防施工组织设计方案
人防施工组织设计方案1. 引言人防施工是城市建设中非常重要的一环，旨在保护人民的生命和财产安全。
为了确保人防施工的顺利进行，需要制定合理的组织设计方案，以达到高效、安全、协调的施工目标。
本文将就人防施工组织设计方案进行详细阐述。
2. 施工组织设计目标人防施工组织设计的主要目标包括：•确保施工过程安全。
人防施工需要涉及到复杂的工程操作，因此施工过程中的安全是首要考虑的因素。
•提高施工效率。
通过合理的组织设计，确保施工过程中各项工作能够有效协调，提高施工效率。
•降低施工成本。
通过科学的设计，合理利用资源，降低人力、物力、时间等方面的成本。
3. 施工组织设计步骤人防施工组织设计主要分为以下几个步骤：3.1 制定施工计划制定施工计划是人防施工组织设计的第一步。
在制定施工计划时，需要考虑施工队伍人员数量、施工场地的特点、工程工期等因素。
同时，还需要充分预估施工所需的资源，确保施工过程中不会出现物资短缺的情况。
3.2 制定施工流程制定施工流程是确保人防施工过程中工作顺利进行的重要步骤。
在制定施工流程时，需要明确各个工序之间的关系，合理安排施工顺序，确保各项工作能够协调无误地进行。
3.3 分配施工任务根据施工计划和施工流程，将各项任务合理分配给各个施工人员。
在分配施工任务时，需要考虑每个人的专业能力和施工经验，确保施工过程中能够充分发挥每个施工人员的优势。
3.4 确定施工工期确定施工工期是人防施工组织设计中的一个重要环节。
在确定施工工期时，需要考虑到施工队伍的规模和资源情况，以及项目的具体要求。
通过合理的工期安排，可以确保施工进度的合理推进。
4. 施工组织设计的具体要点在人防施工组织设计中，还需要注意以下几个具体要点：•合理安排施工区域。
根据工程的具体情况，将施工区域合理划分，确保不同区域之间的工作能够有效协调。
•严格安全管理。
在整个施工过程中，需要严格按照安全程序进行操作，并保持良好的安全意识。
•做好材料管理。
人防工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为人防工程，位于XX市XX区，总建筑面积为XX平方米，包括地下室、设备用房、战时掩蔽室等。
工程旨在提高城市抗灾能力，保障人民生命财产安全。
为确保施工质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责全面协调、指挥施工工作。
2. 施工项目部下设以下部门：（1）技术部：负责施工图纸会审、技术交底、技术指导、施工方案编制等工作。
（2）质量部：负责施工质量检查、验收、整改等工作。
（3）安全部：负责施工现场安全检查、安全教育培训、事故处理等工作。
（4）物资部：负责施工材料、设备的采购、供应、验收等工作。
（5）施工部：负责施工进度、人员安排、施工组织等工作。
三、施工准备1. 施工图纸会审：组织相关人员对施工图纸进行会审，明确施工内容、技术要求、施工工艺等。
2. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工顺序、施工进度等。
3. 材料设备采购：根据施工方案，组织材料设备的采购、验收、进场等工作。
4. 施工现场布置：根据施工组织设计，合理布置施工现场，确保施工顺利进行。
5. 人员培训：对施工人员进行技术交底、安全教育培训，提高施工人员的综合素质。
四、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：（1）基础工程：采用钢筋混凝土基础，按设计要求进行施工。
（2）主体结构：采用钢筋混凝土框架结构，按设计要求进行施工。
（3）装饰装修：按设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 质量控制：（1）严格按照设计要求、施工规范进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工现场质量管理，定期进行质量检查、验收。
（3）建立健全质量保证体系，确保工程质量。
五、安全文明施工1. 安全生产：（1）严格执行国家安全生产法规，加强施工现场安全管理。
（2）定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
（3）加强施工现场安全检查，及时消除安全隐患。
2. 文明施工：（1）加强施工现场文明施工管理，保持施工现场整洁、有序。
人防工程安装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为人防工程，位于我国某市某区域，总建筑面积约20000平方米。
主要包括人防指挥中心、防空地下室、地下车库等设施。
工程按照国家相关人防工程标准进行设计，确保在战争状态下能够有效防护人员、物资和设备。
二、施工准备1. 施工组织设计：成立人防工程安装施工项目部，明确各岗位职责，制定详细的施工组织设计。
2. 施工现场准备：根据施工图纸和现场实际情况，合理划分施工区域，确保施工顺利进行。
3. 材料准备：根据施工进度，提前备足各类材料，包括钢筋、模板、混凝土、人防门、通风管道等。
4. 机械设备准备：确保各类机械设备齐全，如搅拌机、混凝土输送泵、钢筋切割机、电焊机等。
5. 劳动力准备：根据工程进度，合理配置施工人员，确保施工质量。
三、施工方法及工艺要求1. 钢筋工程：严格按照施工图纸要求，进行钢筋加工、绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板工程：选用符合要求的模板，进行拼装、加固，确保模板稳定、不变形。
3. 混凝土工程：按照施工规范进行混凝土浇筑，严格控制混凝土强度、坍落度等指标。
4. 人防门安装：待底板捣制完成，人防门洞口钢筋扎好后，进场安装固定门槛（150mm）人防门。
活置式门槛人防门与固定门槛人防门安装方法相同。
5. 管道与附件安装：根据设计要求，进行通风管道、给排水管道、消防管道等安装，确保管道布局合理、连接牢固。
6. 通风工程：按照施工规范进行通风管道制作、安装，确保通风系统正常运行。
四、质量控制措施1. 钢筋工程质量控制：严格控制钢筋加工、绑扎质量，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板工程质量控制：确保模板安装牢固、不变形，模板拆除后无损坏。
3. 混凝土施工质量控制措施：严格控制混凝土原材料、配合比、浇筑工艺等，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
4. 人防门施工质量控制：严格按照施工规范进行人防门安装，确保人防门启闭灵活、密封性能良好。
五、安全生产与文明施工措施1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
人防工程施工组织设计
人防工程施工组织设计一、项目基本情况人防工程是为了保障人民群众生命财产安全而建设的重要工程，是国家重点建设项目之一。
本项目位于XX市市中心区域，占地面积1000平方米，建设规模为地下2层，地上1层，总建筑面积2000平方米。
二、施工目标和任务1. 施工目标：按照建设方案及相关标准要求，保质保量地完成人防工程的施工任务，确保工程质量符合国家相关标准。
2. 施工任务：完成地下室主体结构的施工，包括建筑设计、土建施工、设备安装等工作，全面提高施工组织和管理水平，确保施工过程安全有序。
三、施工组织机构1. 项目部：负责统一管理人防工程施工的各项工作，包括项目进度、质量、安全等，具体负责项目日常管理和协调工作。
1.1 项目部设立部长、工程师、建筑师、安全员等岗位，具体人员构成根据实际需求进行调整。
2. 施工队伍：由具有相关证书和资质的专业人员组成，包括建筑工程师、建筑工人、电气工程师、电工等。
3. 分包单位：根据具体任务需求，可委托专业分包单位进行相关工程施工。
四、施工方案1. 地下室主体结构施工方案1.1 地基处理：根据地质勘察资料，采用桩基础作为地下室主体结构的基础，保证地基承载力和稳定性。
1.2 主体结构施工：采用现浇混凝土和预应力技术，确保地下室主体结构的承载能力和耐久性。
1.3 施工工艺：按照工程设计要求和施工技术标准，合理安排施工工艺，加强施工过程监督。
2. 安全措施：2.1 严格遵守《建筑工程安全生产管理规定》，制定并执行施工安全管理办法，确保施工过程安全。
2.2 安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识，做好防护工作。
3. 环境保护：3.1 加强施工噪音、扬尘等环境污染的治理，做好施工污染物处理和排放工作。
3.2 合理利用临时设施，减少对周边环境的影响，保护当地生态环境。
五、进度计划1. 制定详细的施工进度计划，明确各工作节点和时间要求，合理安排施工资源，确保工程按时完成。
2. 加强对工程进度的监督和检查，及时发现和处理工程进展中的问题，保证施工过程顺利进行。
人防工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市人防工程，位于市中心区域，占地面积约为20000平方米，总建筑面积约为10000平方米。
人防工程主要包括地下车库、地下商业街、地下通道等部分。
本方案旨在为该人防工程提供一套科学、合理、安全的施工方案。
二、施工组织设计1.施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理、监督和考核。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的组织、协调、管理和实施。
（3）专业分包单位：负责人防工程各专业工程的施工。
2.施工进度计划（1）施工准备阶段：预计工期为3个月。
（2）主体结构施工阶段：预计工期为6个月。
（3）装饰装修阶段：预计工期为4个月。
（4）配套设施施工阶段：预计工期为2个月。
（5）竣工验收阶段：预计工期为1个月。
三、施工方案1.施工顺序（1）施工准备阶段：进行施工现场的规划、测量、地质勘察、施工图纸会审、施工方案编制等工作。
（2）基础施工阶段：包括地下车库、地下商业街、地下通道等基础施工。
（3）主体结构施工阶段：包括地下车库、地下商业街、地下通道等主体结构的施工。
（4）装饰装修阶段：包括室内外装修、消防、给排水、电气、通风等工程的施工。
（5）配套设施施工阶段：包括设备安装、调试、验收等工作。
2.施工方法（1）施工准备阶段：1）施工现场的规划：根据施工图纸和现场实际情况，制定施工现场平面布置图。
2）测量工作：对施工现场进行测量，确保施工精度。
3）地质勘察：对施工场地进行地质勘察，了解地质情况，为施工提供依据。
4）施工图纸会审：组织各专业工程师对施工图纸进行会审，确保施工质量。
5）施工方案编制：根据施工图纸、现场实际情况和施工要求，编制施工方案。
（2）基础施工阶段：1）地下车库：采用明挖法施工，先进行基坑开挖，然后进行基础施工。
2）地下商业街：采用明挖法施工，先进行基坑开挖，然后进行基础施工。
3）地下通道：采用明挖法施工，先进行基坑开挖，然后进行基础施工。
（3）主体结构施工阶段：1）地下车库：采用钢筋混凝土框架结构，先进行柱、梁、板的施工，然后进行墙体施工。
人防工程施工组织设计
人防工程施工组织设计人防工程施工组织设计是指在人防工程施工前，对施工过程的安排和管理进行细致的规划和设计。
它是人防工程施工的基础，直接关系到施工质量和工期的控制。
本文将对人防工程施工组织设计进行详细阐述，包括施工组织设计的原则、内容和步骤。
一、施工组织设计的原则1.安全原则：施工组织设计必须符合人防工程施工的安全要求，确保施工过程中的安全措施得以有效执行，减少安全事故的发生。
2.经济效益原则：施工组织设计应综合考虑人力、物力和时间的合理配置，以实现施工过程中的经济性。
3.质量原则：施工组织设计必须确保人防工程施工的质量要求能够得以满足，包括施工工艺、工程品质以及质量控制等方面。
4.环保原则：施工组织设计要尽量减少对环境的污染和破坏，推行可持续发展的理念，积极采取环保措施和减少碳排放。
二、施工组织设计的内容1.施工过程安排：包括施工工序的确定、工期的安排、工序间的衔接和施工队伍的组织等。
2.安全管理：包括安全措施的规划和实施、施工现场的安全环境和安全设施的设置等。
3.物资管理：包括物资的采购、储存和使用，确保施工所需的材料充足，并合理管理，减少浪费和损耗。
4.劳动力管理：包括施工人员的配备、施工人员的素质和技能培训，确保施工过程中的人员安全和施工质量的保证。
5.施工机具管理：包括机具的选用、使用和维护保养，确保施工机具的安全性和施工效率的提高。
6.环境保护：包括施工过程中的噪音控制、粉尘控制、废弃物处理等措施，减少对环境的污染和破坏。
三、施工组织设计的步骤1.确定施工目标：明确人防工程施工的目标和要求，包括施工工艺、质量标准、工期等方面。
2.制定施工方案：根据施工目标，制定人防工程的施工方案，包括施工工艺、工序安排、施工队伍的组建等。
3.组织施工社会化分包：根据施工方案，制定社会化分包的工作内容和质量要求，明确分包的责任和范围。
4.制定施工任务书：对施工过程中的每个工序进行详细的描述，包括工艺要求、质量要求、安全要求等。
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一、编制依据及说明1．业主提供的工程建筑设计图纸。
2．有关现行国家及上海市建筑设计、施工、安装、验收规范及文件等。
3．本施工组织设计包括人防建筑、结构、安装工程。
二、选用规范、规程1、建筑工程施工及验收规范（GBJ301--88）2、钢筋焊接及验收规程（JGJ18--2003）3、人防工程施工及验收规范（GBJ50134--2004）4、工程测量规范（GB50026--93）5、地下工程防水规范（GBJ108--87）6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204--2002）7、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46--2005）8、建筑工程质量检验评定标准（GBJ301--88）9、砌体工程施工质量验收规范（GB50203--2002）10、地下防水工程质量验收规范（GB50208--2002）三、工程概况工程名称：研发生产配套大楼新建工程《土建工程》工程业主：台达能源技术(上海)有限公司设计单位：中机中电设计研究院人防设计:上海民防建筑研究设计院建设地点：上海市上川路以北，西侧为华东路（规划），东侧为民雨路。
招标范围：桩基础、土建工程结构类型：现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构建设规模：拟建建筑面积约54809.77㎡(含辅房)，地下3层，层高为4.00m和4.50m。
地上12层；层高为4.50.m和5.00m。
桩基：采用直径600桩长38米的钻孔灌注桩984根。
围护：地下室开挖深度为13 .65米。
采用直径1米桩长28米的钻孔灌注桩作重力挡土，直径700桩长17.25米的双排水泥土搅拌桩作止水帷幕，在标高-6.4及-11.3处设置二道钢筋混凝土水平支撑。
降水：坑外采用明沟集水井排水。
坑内采用深井降水井径800，并深入坑底6米，井数为30口。
人防工程结构体系为钢筋混凝土剪力墙结构.人防总建筑面积为4800m2本工程为附建式甲类人防工程，结构安全等级为二级，抗力等级为核6级，常6级。
抗震设防烈度为7度（0.10g），设计地震分组第一组，抗震设防类别为丙类，框架抗震等级为二级。
建筑物安全等级为二级。
位于地下负三层。
本车库建筑面积为6839平方米,人防建筑面积为4800平方米,非人防建筑面积为2039平方米.本层停车位为84辆汽车库防火分类为Ⅲ类.分为三个防护单元:一防护单元建筑面积为1500平方米使用面积1300平方米,掩蔽面积为1000平方米.平时为小型汽车停车库战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数1000人。
二防护单元建筑面积为1800平方米使用面积为1700平方米，掩蔽面积为1300平方米。
平时为小型汽车停车库战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数1300人。
三防护单元建筑面积为1500平方米使用面积1300平方米,掩蔽面积为1000平方米.平时为小型汽车停车库战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数1000人。
标高：室外地坪标高为-0.500人防顶板面标高为-8.50米,地下室人防底板面标高为-13.000米,工程室内净高为4.20米本工程设有两个双车道出入口,三个阶梯出入口,研发大楼地下室室内阶梯出入口三个.每个防本工程划分为两个防火区,防火区等级为一级,防烟分区的划分,详见建筑平时平面图.四、施工进度计划1、根据设计要求：车库等主楼施工完成後再行施工，本人防工程施工分二期进行，一期施工主楼区人防地下室及部分车库区（以后浇带划分），二期施工车库区人防地下室（待一期结构封顶後开始）。
2、本计划为保障工期目标实现，在工程进行过程中投入相当数量的人力、物力，并根据施工方案合理有效地对人力、机械、物资进行有效调配，保证计划中各施工节点如期完成。
五、人防工程施工平面布置1．人防工程平面图布置见附图：主楼基础施工平面图。
2．按基地施工规划平面图及水电平面图要求，对整个基地的临时用房、道路、机械设备进行布置，按整个基地进展分阶段落实实施。
3．人防工程基地大型机械使用，考虑现场材料进出条件及周围环境。
一期主楼开挖前即安装QTZ80（大臂50米）塔吊，安装于主楼东侧，下设16.5m长450mm*450mmC30砼桩承台。
承台体积3m*3m*1.2m，用C30砼浇筑（详见QTZ80塔吊基础图）。
模板体系：人防工程墙、梁、平台选用九夹板面板，50*100木搁栅，钢管排架支撑体系。
砼施工：人防工程砼浇捣采用一台R＝36m的BPL800汽车泵和一台固定泵用布料杆直接布料。
六．施工方案1．施工测量方案本工程由主楼和地下车库等组成，平面布局规则，场地四周环绕施工便道，便于测量控制点和控制线通视和相互校核。
人防工程结构测量定位拟采用以下措施：1．在人防结构施工阶段，设置6个定位控制点，预埋200×200的钢板，然后把1～6＃定位点精确定位钢板上，作为施工的控制点，并作为上部测量定位点。
2．当人防部分完成後，上部结构单独测量，不再统一进行校核。
上部结构每5层实施一次测量转换，保证测量精度。
3．定位轴线的选择尽量避开空洞、钢筋砼墙体，以保证轴线上的通视。
4．水准点引测在大门口的混凝土门墩上，定6个点以确保水准点引测方便、准确和闭合。
（1）测量总则我司根据建设单位提供的界址点及坐标尺寸、标高基准点以及设计单位提供的建筑定位图进行轴线放设及标高控制。
测量精度的控制及误差范围：1）测角：采用三测回，测角误差±5以内，总误差±5以内。
2）测距：采用往返测法，取平均值。
当气压、气温与标准气象条件相差很大时，考虑气象改正系数。
3）量距：用鉴定过的钢尺进行量测并且进行温度修正。
每层轴线之间的偏差在±1mm以内，层高垂直偏差在±3mm以内，整幢建筑物垂直偏差在规范要求范围以内。
垂准仪一台，以及50m、30m及5m钢卷尺若干，并配置10kg拉力器。
（3）平面控制根据规划局给出的红线和基准点，定出工程施工时测量基准点并做好保护。
在人防顶板上预埋200×200×10钢板，砼浇捣以后把定位点引测到钢板上，并做好闭合工作，作为上部结构测量控制点。
2．模板施工方案2．1 模板加工配置模板体系：墙、梁选用、平台选用九夹板面板，50*100木搁栅，钢管排架支撑体系。
平台选用九夹板木模钢管支撑体系。
为了确保工程的施工质量，我们将在模板方面进行相当的投入。
工程柱、墙配制1套半。
顶板采用九夹板，并配置三套。
满足进度及拆模强度要求。
详见<<模板专项方案>>。
2．2 模板施工a．柱、墙模板施工时先在砼面上弹出纵横轴线及柱模尺寸线。
然后根据弹线校正柱插筋，浇焊柱模限位。
再安装柱、墙模板。
剪力墙模板安装时，每隔2～3根校正固定一根柱、墙模板，再拉统长麻线校正中间柱、墙模板。
柱、墙模板﹫600－800加设一柱箍。
支撑时用钢管撑与排架进行固定。
b．墙模采用钢模板制作安装。
墙模板竖向围檩（双根48×3.0钢管）间距450，横围檩上下道间距450，内外模板设对拉螺杆，螺杆采用伞型帽，对拉螺杆设在竖横围檩位置。
c．顶模的支撑采用钢管排架。
并以水平杆和剪力叉杆联系成整体，九夹板面板用50×100木料作搁栅，每250mm 一道。
面板板缝用胶带纸进行封闭，面板需进行编号，保证几何尺寸正确。
以达到板底不进行二次粉刷找平为标准。
d．在模板安装前，应根据弹线位置，用水泥砂浆在柱墙外围做好5cm宽的找平层。
并用短钢筋在预留柱筋根部烧焊好限位。
e．楼梯支模时要先做出大样，计算好水平距离、高度以及踏步步数。
施工时先撑楼梯梁和平台，然后撑斜底板以及踏步三角、踏步板。
支撑要稳定牢固，起步和收步要计算出不同的粉刷厚度尺寸。
f．因人防模板为新模板，第一次使用，所以必须认真喷刷脱模剂，做到脱模剂覆盖面达到100％。
g．模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌或白铁皮封钉。
拆除模板必须得到有关技术人员的认可後，方可进行拆模工作。
h．模板在校正、拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打。
不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。
*2．3 预埋件、预留洞a．人防工程的预埋件、预留洞在施工前应和安装图详细核对无误後方能施工。
b．在模板或钢筋骨架上画出预埋件和预留洞的标高、几何尺寸和位置。
c．预埋件四角留小洞用钉子固定在模板上。
预留洞固定在模板上，如预留在钢筋上则要用短钢筋电焊固定在钢筋架上。
确保在施工中不会移动。
d．施工完毕的预留洞、预埋件要请监理和有关单位进行复核和验收，减少和避免将来对结构的开凿和破坏。
e．砼浇捣时，要派人专人对预埋件、预留洞进行检查和校正。
确保埋件和预留洞的准确。
2．4 模板拆除a．模板的拆模强度必须满足设计和规范的要求，并视气候等实际情况从严掌握。
b．拆模时要小心拆除、小心搬放。
按照先拆柱，後排架，再梁、平台的拆模顺序进行。
注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免损伤砼体，特别是边角。
2．5 施工流程弹线―――扎墙、柱钢筋―――支撑柱、顶板模板―――绑扎梁顶板钢筋―――安装预埋件―――检查验收3.钢筋方案针对工程结构情况，钢筋进场後，即利用塔吊钢筋直接吊运到加工场，尽量少占施工场地。
加工完成後按规格型号及场布要求堆场，由塔吊吊运至施工操作面。
（1）材料准备本工程钢筋按工程实际进度进行钢筋的购进，分批供应进场，对于需要弯起的钢筋，在现场按照钢筋翻样清单及制作要求加工成型。
进场的钢筋必须持有质保书（即出厂质量证明书和试验报告单）。
每批进入现场的钢筋，由钢筋翻样组织人员进行检查验收，认真做好清点、复核（即核定钢筋标牌、外型尺寸、规格、数量）工作，确保每次进入到现场的钢筋到位准确，避免现场钢筋堆放混乱现象，保证现场文明标准化施工。
对进场的各主要规格的受力钢筋，由试验员根据实际使用情况，抽取钢筋碰焊接头、原材料试件等，及时送实验室对试件进行力学性能试验；经试验合格後，方可投入使用。
钢筋的堆放要做到有序合理，不得损坏其标志。
（2）搭接要求1．凡施工图中未注明钢筋切断，搭接位置均按本说明要求进行。
2．钢筋搭接位置要求：①梁正钢筋必须在板支座处，负钢筋必须在1/3跨度中间范围。
②受力钢筋绑扎搭接位置必须错开，对于剪力墙、梁、板在同一截面内受力钢筋搭接面积不应超过受力钢筋面积的25％，对于柱在同一截面内受力钢筋搭接面积不应超过受力面积的50％。
③受力钢筋焊接搭接错开位置必须大于35d，且不小于500mm。
3．钢筋连接方式①柱纵向钢筋为焊接接头时采用电渣压力焊。
②纵向钢筋宜采用焊接接头，如采用非焊接接头时，其接头长度按设计图纸要求施工。
③人防中HRB400级钢筋采用机械套筒接头，应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107－2003，机械连接等级为Ⅱ级。
（3）锚固要求主钢筋锚固长度在施工图中未注明者均按32d要求施工。
（4）钢筋操作要求1）钢筋施工前必须准确放轴线和控制边线，柱、暗柱、墙板、梁弹线後方可进行钢筋施工，以确保钢筋的保护层厚度，满足设计和施工验收规范的要求。