(精品)路基工程试题1
路基路面工程考试试卷(一)
路基路面工程考试试卷01一、填空题(每题 2 分，共计20 分)1 、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______.2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制______________ 是首要关键。
3、路面结构可分为_______ 、_______、_______三层.4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______ 、_______ 、_______和_______ 四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______ 、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10 、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______ 等具体情况选用。
二、选择题(单选或者多选题,每题 2 分，共计20 分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是( )A．工程地质法(经验法) B．力学法C．直线法 D ．Bishop 法2、双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系，D／d＝( )A ．1B ．0 。
5C ．D．3、设置在挖方路基的路肩外侧或者低路堤的坡脚外侧的排水设备称为( )A．排水沟B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料( )A．级配碎石B．级配砾石C．二灰土D．水泥碎石E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有( )A．压实温度B．沥青用量C．碾压速度D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建造材料( )A．粉性土B．粘性土C．砂性土D．蒙脱土(重黏土)7、水泥混凝土路面的优点有( )A．强度高B．稳定性好C．开放交通早D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为( )A．维姆法 B ．Superpave 法C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有( )A．水灰比B．稳定度C．砂率 D ．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的( )A．粘结作用B．嵌挤作用C．密实作用D．摩阻力作用三、简答题(每题8 分,共计40 分)1、半刚性基层材料的特点如何?2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？5 、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
路基路面工程试题及答案
路基路面工程试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 路基土的压实度是指（）。
A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案：C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项（）。
A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案：D3. 路面结构层中，哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力（）。
A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案：B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于（）。
A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案：B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点（）。
A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案：C二、填空题（每题3分，共15分）1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。
答案：灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。
答案：防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。
答案：承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。
答案：150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。
答案：纵向、横向三、简答题（每题10分，共40分）1. 简述路基压实的目的和意义。
答案：路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性，防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。
意义在于提高路基的密实度，减少水分渗透，延长路面使用寿命，保证行车安全。
2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。
答案：沥青路面施工过程中应注意以下事项：确保沥青材料的质量符合要求；控制好施工温度，避免过热或过冷；保证摊铺均匀，避免出现空隙和不平整；压实要充分，确保路面密实度；注意施工安全，防止火灾和烫伤。
3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。
路基路面工程复习题--带答案
路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性.2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土.7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护.17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质.19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性.21、边沟的底宽一般不小于0。
4m ，深度也不小于0。
4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面，矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
公路路基工程施工题库
公路路基工程施工题库1. 什么是路基工程？答：路基工程是指在公路建设中对原有地表或地面进行改造、加固、填筑和铺设的工程。
其目的是为了支撑和承载行驶车辆的荷载，保证公路的稳定性和安全性。
2. 路基工程中的填土材料应符合哪些要求？答：填土杗料应符合坚实、均匀、干燥、无腐蚀性和有机物质的要求。
土质应符合相应的规范和标准，以保证填土层的稳定和承载能力。
3. 公路路基工程中的路基宽度应如何确定？答：路基宽度应根据公路等级、交通量和设计荷载来确定。
一般情况下，高速公路的路基宽度较大，而普通公路的路基宽度相对较小。
4. 路基施工中如何保证路基的平整度和坡度？答：在施工过程中应使用平整机和摊铺机等专业设备，确保路基的平整度和坡度符合设计要求。
同时要加强工人的质量管理和培训，保证施工质量。
5. 如何确保路基的排水系统畅通？答：在路基工程中应设置适当的排水系统，包括排水管、土工布、排水沟等，以确保路基的排水畅通。
施工过程中应注意排水系统的设施和维护，避免阻塞和污染。
6. 路基施工中如何处理软基地？答：处理软基地时，应采取合适的方法和措施，如加固、加填或改造等，以提高软基地的稳定性和承载能力。
对于软弱地基，可以采用加固层、加固槽或挖土加填等方法。
7. 在路基施工中如何控制施工质量？答：施工质量是公路建设的关键环节，应加强质量管理和监督，确保施工过程符合设计要求和规范要求。
同时要建立完善的施工记录和工程档案，对施工过程进行全程监控和检测。
8. 路基施工中如何保证施工安全？答：施工安全是公路路基工程的重要内容，应加强安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和技能。
同时要加强现场管理和监督，建立健全的安全制度和应急预案，保障施工安全。
9. 路基施工中如何与其他工程环节配合？答：公路路基工程是公路建设的重要组成部分，应与路面、桥梁、排水等其他工程环节进行密切配合。
在施工过程中要加强沟通和协调，确保各个工程环节顺利进行，实现整体规划和设计要求。
试验检测师之道路工程精选试题及答案一
2023年试验检测师之道路工程精选试题及答案一单选题（共100题）1、路基路面中线偏位检测中，中线偏位△c的测量结果应准确至()。
A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】 A2、我国现行规范采用（）等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流值和马歇尔模数C.空隙率、含蜡量和含水率D.针入度、针入度指数【答案】 A3、结合有关数理统计方法评定项目及规定内容,回答下列有关问题。
（2）当混凝土强度等级小于C60,水泥混凝土抗压强度评定中的合格判定系数λ取（）。
A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】 D4、关于沥青密度、加热老化、布氏旋转黏度试验，请回答以下问题。
（1）非经注明，测定坜青密度的标准温度为（）℃。
A.10B.15C.20D.25【答案】 B5、无核密度仪适用于现场测定()。
A.土方路基的密度B.级配碎石底基层的密度C.沥青混合料路面的密度D.水泥稳定碎石基层的密度【答案】 A6、车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。
A.抗滑B.抗裂C.抗疲劳D.热稳定【答案】 D7、下列选项中,不属于管节预制实测项目的是（）。
A.混凝土强度B.内径C.基础厚度D.顺直度【答案】 C8、关于水泥细度,水泥凝结与硬化,安定性,水泥力学性质,请回答以下问题。
（2）某水泥试样称取30g,经负压筛余物的质量28g,修正系数为0.9,则修正后的水泥筛余百分率为（）。
A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】 C9、某工地试验室采用液塑限联合测定法测定土的液限和塑限时,试验员操作步骤分解如下,正确顺序为（）。
①对代表性土样压碎并过筛。
②加入不同数量的蒸馏水,使土样的含水率分别控制在液限、略大于塑限和二者中间状态。
③取200g土样,分开放入三个盛土皿中。
④将土样充分搅拌均匀,分层装入盛土杯中,并刮成与杯边齐平⑤锥头上涂少许凡士林；转动升降旋钮,待锥尖刚好与土样表面接触,扭动锥下降旋钮,测定5s的锥入深度。
路基测试题及答案
路基测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 路基是道路工程中的基础部分，其主要作用是______。
A. 支撑车辆荷载B. 排水C. 隔音D. 绿化2. 路基的稳定性主要受哪些因素影响？A. 土壤类型B. 气候条件C. 车辆荷载D. 所有以上选项3. 路基施工中，以下哪项不是常见的施工方法？A. 填筑B. 挖方C. 爆破D. 浇筑混凝土4. 路基的排水设计对于路基的稳定性至关重要，以下哪项不是排水设计的目的？A. 减少水对路基的侵蚀B. 降低路基的承载力C. 防止路基沉降D. 保护路基免受冻胀影响5. 路基压实度不足可能导致哪些问题？A. 路基沉降B. 路面开裂C. 车辆行驶不稳D. 所有以上选项二、多项选择题（每题3分，共15分）6. 路基施工中，以下哪些措施可以提高路基的稳定性？A. 选择合适的填料B. 严格控制施工质量C. 增加路基高度D. 进行充分的压实7. 路基的排水系统包括哪些部分？A. 边沟B. 排水沟C. 暗沟D. 排水井8. 路基施工过程中，以下哪些因素可能导致路基压实度不足？A. 填料质量差B. 压实机械不适当C. 施工工艺不当D. 施工人员技术水平低9. 路基的维护和保养包括哪些方面？A. 定期检查B. 及时修复损坏部分C. 清理排水系统D. 增加路基宽度10. 路基施工中，以下哪些因素需要考虑以确保施工安全？A. 施工人员的安全培训B. 施工现场的安全标识C. 施工机械的维护保养D. 施工材料的堆放三、判断题（每题1分，共5分）11. 路基施工时，不需要考虑地下水位的影响。
（）12. 路基的压实度越高，其稳定性越好。
（）13. 路基施工中，可以忽略对周围环境的影响。
（）14. 路基的排水设计可以完全依赖自然排水。
（）15. 路基施工完成后，不需要进行定期的维护和保养。
（）四、简答题（每题5分，共10分）16. 简述路基施工中常见的压实方法有哪些？17. 路基施工中如何保证施工质量？五、计算题（每题10分，共20分）18. 给定路基宽度为10米，设计荷载为50吨，计算路基的最小压实度。
公路工程路基路面试题及答案
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测， 各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代 表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
6．不属于公路平面线形线元的是 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 。
A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法
8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数
94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是
10．建设项目工程质量等级评定，采用
指标。
A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值
C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值
11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。
A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得
分为
。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某
测点的压实度为92.5%时，评定结果为
。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv
为
。
A.
B.
C.
D.
9．沥青混凝土标准密度，应由
。
路基试题(完整版)
路基填筑知识培训1、桥台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。
2、横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。
3、路堤与路堑过渡段填筑时，靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。
4、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
5、过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
6、过渡段填筑采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm 。
7、软土路堤填筑过程中必须严格控制填土速率，控制路堤中心地面沉降速率小于10mm/d ,坡脚水平位移小于5mm/d 。
当超过任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑，当观测值恢复到限值内再进行填筑。
8、水塘路堤设计为抽水、清淤泥、回填渗水土的，在施工时，必须把淤泥清除干净，采用渗水土的质量要符合规范要求。
9、路基施工过程中，压实路基面要超出路基设计边线0.5米确保路基边坡压实质量。
10、路基填料的含水率应严格控制，其施工碾压含水率要控制在最优含水量的-3%～+2%范围内。
11、施工过程中随机抽检填料含水率，对含水量不符合要求的填料要采取洒水翻拌或者翻晒处理。
12、施工单位在基床以下路基填筑时应对运至现场的填料每5000m3检验一次。
石灰每4000T为一检测批。
13、基床以下路基填料，当采用水泥改良时，水泥掺入量范围是3-6%。
14、基床以下路基填料，当采用石灰改良时，石灰掺入量为4-8%。
15、路基基床底层改良土必须采用场拌法施工。
级配碎石必须场拌生产。
16、基床表层下层应采用摊铺机或平地机摊铺，但面层必须采用摊铺机进行摊铺。
17、基床表层碾压完成后，采用灌砂法检测压实土的孔隙率。
18、路堤与桥梁连接处，应设臵过渡段，采用倒梯形设臵，过渡段倒梯形范围采用级配碎石填筑。
19、过渡段填筑，在台背不易碾压的2m范围内的级配碎石应掺3～5%的普通硅酸盐水泥处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基工程及答案1一、名词解释(6×3分)1、公路自然区划我国幅员辽阔，各地自然条件和道路的工程性质差异很大。
为此，根据水、土、温度因素（1分），在一定区域内，按照公路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则（2分），定性地确定公路工程的特点（即土基回弹模量，由干湿类型和土性质决定）。
写出：全国七个一级自然区又划分为33个二级区和19个副区，共52个二级自然区（也可给分1～2分）。
2、回弹模量：回弹模量是指路基，路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值，土基回弹模量，表示土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力。
3、路基工作区：汽车荷载在路基中引起的应力远小于路基土引起的自重，约11(~)510z B σσ=时所对应的深度即为路基工作区。
（3分）4、临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度称为路基临界高度。
5、压实度：工地实测干容重与室内标准击实试验的最大干容重之比的相对值称为压实度。
二、填空题（21×1分）1.路基横断面的典型形式有路堤、路堑、半填半挖三类。
2.路基防护与加固措施主要有：边坡坡面防护、沿河路堤防护与加固和湿软地基的加固处治。
3.路基按其干湿状态不同，分为四类干燥、中湿、潮湿、过湿。
4．路基边坡稳定性分析计算方法有__工程地质法（比拟法）___、______力学分析法_____、图解法；直线滑动面适用于砂性土；曲线滑动面适用于粘性土。
5. 挡土墙的受土压力状态可分为主动土压力、静止土压力及被动土压力三种。
6. 表征土基承载力的指标分别为土基回弹模量、地基反应模量、CBR；三、选择题（5×2分）1. _____b______为最好的填筑土基材料。
a粉性土b砂性土c低液限粘土2.一般______b_____重力式挡土墙所受主动土压力较大。
a仰斜b俯斜c垂直3.路基边坡坡顶之外常设置_____d_______。
a边沟b渗沟c暗沟d截水沟4. 挡土墙抗滑稳定性不足时,可采用______c________。
a降低墙高b展宽墙趾c设倾斜基础5.土基回弹模量值一般与_______d________无关。
a自然区划b土的性质c临界高度d公路等级6.土质地面上的填土路堤,当____a_______时应进行整体稳定性验算。
a原地面陡于1:1.5 b原地面陡于1:2.5c路堤边坡陡于1:1.5 d路堤边坡陡于1:2.57. ___d____为最差的筑路材料a. 砂土b. 砂性土c. 粘性土d. 粉性土8. 土基回弹模量通常用 a 进行现场测试。
a. 刚性承载板b. 摆式仪c. 三米直尺d. 三轴仪9. 规范规定公路路床范围是_____a_______。
A、填方路基0~80cmB、填方路基80~150cmC、挖方路基0~30cmD、挖方路基0~80cmE、填方路基0~30cm10、公路自然区划中划分二级区划的标准是____b________。
A、地域特征B、潮湿系数C、工程特征D、大气降水四、判断题（10×1分）1.控制最佳含水量压实的土基,其稳定性最好。
（y）2.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。
（n）3.由于作用于仰斜墙背上的土压力较小，在地面横坡较陡时, 宜采用仰斜式挡土墙。
( n )4.同一种土的最佳含水量随压实功能的增大而减小。
（y）5.路基干湿类型是根据路槽底面以下80cm深度内的平均稠度来确定。
（y ）6.在最佳含水量下路基压实后，其水稳定性最佳。
( y )7.为汇集和排除水流，边沟修得越长越好，长度一般没有限制。
（n）8.路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。
（n ）9.新建公路路基设计标高为路中线标高。
（y ）10.截水沟应布置在路堤坡脚下方。
（n ）五、简答题（4×6分）1．路基的破坏类型、原因及防治措施（6分）破坏形式（2分）原因（2分）措施（2分）路基沉陷（路基沉陷、路基沉缩、地基沉陷）压实度差、土质较差（淤泥、软土）、施工不当、基底软弱（软土层、饱和土）达到压实度要求、选择良好土质、分层填筑边坡滑塌混入饱和土体、流动水冲刷坡脚处理基底、严格控制土体的含水量、做好排水系统路基沿山坡滑动边坡过陡、土体太潮湿、坡脚被冲刷、地基表面被水潮湿排水设计、设抗滑桩、调整土质、地基做成台阶状（当土基坡度陡于1：5时，必须设）隔断水源边坡滑坡、溜方冻融、（软弱夹层）、间接超载边坡形状、排水边坡崩塌和碎落山体自身易风化碎落台与护坡保证路基稳定性措施（没写上面措施，写出下面视情况给3分）a、合理选择横断面形式；b、选择良好的土质填筑路堤；c、充分压实，达到规范要求的压实度d、尽量提高路堤，以隔断毛细水的侵入，或者当修筑矮路堤、路堑时，要加防水层和防冻层e、采取边坡加固和防化措施，使边坡保持稳定；f、正确地进行排水设计2．一般路基设计包括哪些内容？（6分）(1) 选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度；（1分）(2) 选择路堤填料与压实标准；（1分）(3) 确定边坡形状与坡度；（1分）(4) 路基排水系统布置和排水结构设计；（1分）(5) 坡面防护与加固设计；（1分）(6) 附属设施设计（1分）3．对于新路和旧路，如何确定路基干湿类型？（6分）答案：1) 新路：采用临界高度确定干湿类型，对新建公路，因路基还未建成，路槽下80cm 内的稠度无法测定，要采用地下水或地表长期积水的水位到路槽底的高度与临界高度相比，判断路基的干湿类型。
2）旧路：采用平均稠度确定干湿类型，路基土的稠度W c是指土的液限含水量的w1与土的含水量w之差和土的液限含水量w1，塑限含水量w p之差的比值，即：W c=(W1一W)／(W1一W p) 。
按不利季节路基地面以下80cm内，每10cm取土样测定其天然含水量、塑液限，计算平均稠度，与分界稠度比较确定干湿类型。
4. 路基的冻胀翻浆定义及形成条件（6分）在季节性冰冻地区，路基在冬季冻结的过程中会出现湿度聚集现象，即水分从非冰冻区不断向冰冻区聚集，造成上层路基湿度较大，而聚集的水冻结后体积增大，使路基隆起而造成路面开裂，形成冻胀；春季化冻时，路面及路基结构自上而下逐渐解冻，路基上层的大量水分溶解后，造成局部路基湿度迅速增大，承载力大大降低，在行车荷载反复作用下，容易出现较大变形，严重时路基土会以泥浆的形式从路面缝隙中冒出来，形成翻浆。
（4分）冻胀及翻浆发生的基本条件是在季节性冰冻地区的粉性土和极细砂路基，并且要有充足的水分来源。
（2分）六、论述题（2×10分）1．土基压实机理及其意义，影响压实因素和压实评价指标（10分）意义: 路基在施工过程中，土的原始天然结构被破坏，呈松散状态，为使路基具有足够的强度和稳定性，必须进行人工压实使其呈密实状态。
土基的压实工作是路基施工过程中的一个重要工序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。
（3分）机理:利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的颗粒重新排列，互相靠近、挤紧，小颗粒土填充于大颗粒土的空隙中，使土中的空气逸出，从而使土的空隙减小，单位体积的重量提高，形成密实整体，内摩擦力和粘聚力大大增加，使土基强度增加，稳定性提高。
（3分）影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是含水量和土的性质；外因指压实功能、压实机具和压实方法等。
（2分）路基的压实质量以“压实度”指标来控制。
（1分）压实度是指压实后土的实测干密度γ与该种土室内试验得到的最大干密度γ0之比，以K表示。
（1分）2．路基地面排水设备主要有哪些？设置位置在哪儿？有何作用？（10分）常用的形式有：边沟、截水沟、排水沟；1．边沟（2分）作用：用以汇集并排除路基范围内（路基顶面和边坡上的水）和流向路基的少量表面水，以减轻对路基和路面的浸湿程度。
位置：指设置在挖方路基的路肩外侧；山坡路堤的上方一侧；低路堤的坡脚外侧，通常指填土高度小于边沟设计深度（一般H≤60cm情况）的路堤的坡脚外侧2．截水沟（2分）作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷，从而保证路基的稳定。
设置条件：设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。
挖方路基的截水沟应设置在坡顶5m以外，填方路基上侧的截水沟距填方坡脚的距离不应小于2m。
3．排水沟（2分）作用：将截水沟、边沟和路基附近低洼处汇集的水引至路基范围以外的指定地点。
即将所有对道路有危害的水排至路基范围以外。
特殊连接形式有：急流槽、跌水、倒吸虹、渡槽以及缓流井等。
（写出下列之一给4分）跌水和急流槽（2分）――排水沟渠纵坡较陡，水流急、冲刷力强，为了减少其流速，降低其能量，防止对路基的危害。
两者是路基地面排水沟渠地特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达45°，由于纵坡较陡，水流速快，冲刷力大，所以要求跌水与急流槽的结构，必须稳固耐久，通常宜采用浆砌块石或混凝土结构。
（2分）倒吸虹与渡槽（2分）——当水流需要横跨路基，同时受到设计标高的限制时，可以采用管道或沟槽，使水流能从路基底部或上部架空跨越，前者称倒吸虹，后者称渡槽。
（2分）倒吸虹的设置往往是因路基横跨原有沟渠，且沟渠水位高于设计水位，不能按正常条件下设置涵洞，此时采用倒吸虹是可行方案。