公路工程施工防汛应急预案

***＊＊**一级公路工程防汛应急预案

编制:

复核:

审批：

***＊*＊工程有限公司

二〇一八年四月二日

目录

第一章总则错误!未定义书签。

第二章工程概况错误!未定义书签。

第三章组织机构和职责错误!未定义书签。

第四章预防与预警错误!未定义书签。

第五章应急响应错误!未定义书签。

第六章工作程序错误!未定义书签。

第七章后期处置错误!未定义书签。

第八章应急物资与装备保障错误!未定义书签。

第九章应急预案的培训、演练与修改错误!未定义书签。

第十章附则错误!未定义书签。

＊＊＊****一级公路工程

防汛应急预案

第一章总则

1、编制依据

依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《公路工程施工安全技术规范》(201

５年版）等相关法律、法规及《＊*****＊一级公路工程施工组织设计》、关于防汛的相关要求制定本预案。

2、编制目的

为保证圆满完成*****＊＊一级公路工程施工任务、坚持预防与救援相结合的原则,及时、有效地处理因暴雨造成的内涝、外涝、溃坝等事故，保障人民群众生命财产安全,正确应对自然灾害,积极开展防洪抗汛工作，避免或降低因上述原因造成重大设备事故的发生。

3、适用范围

本应急预案仅适用******＊一级公路工程发生的暴雨、洪水、灾害的预防和应急处置。

第二章工程概况

(一)项目起终点及走向

＊*＊****一级公路工程设计路线起点位于**市**区＊*镇石咀村K1+6４0处,与原有已完成混凝土路面连接,道路沿**河西岸向南布线,途经石咀村、＊*镇窑庄新村、吴家寺、于K6+５10处跨越***河再沿东岸布线,经毛集村、八槐村，于K10＋1３2处下穿G30高速**河大桥,终点止于K1０+８0０,与Ｇ３0连霍高速公路＊＊互通立交出入口相接，全长

9.16km，路线总体走向由北向南。

(二)建设标准及规模

1、设计标准

本项目设计采用部颁《公路工程技术标准》（JTＧB０1-２014)规

定的双向四车道一级公路标准,设计速度60km/h，Ｋ1+6４0-Ｋ1+74０段路基宽度２4m，K1+７4０-K1+８40段设置100m长的渐变段，Ｋ１＋8４0-Ｋ10＋８00段路基宽度3２ｍ。

（1)在Ｋ1+640~K１０+８０0 段路基宽度为3２m,机动车道路面宽度为1５ｍ,两侧分别为：1.5m 侧分带、3.5m非机动车道和3．5m 人行道。其断面形式为:３.5m(人行道)＋3.５m(非机动车道)+1.5m（侧分带）＋7.５m（机动车道)+7.5m(机动车道）+１.5m(侧分带)＋３.5ｍ(非机动车道)+３．5 m（人行道)=32m。

(2)在 K10+180 处下穿Ｇ3０高速既有桥孔位置时,由于受既有＊*公路及G30 高速桥孔跨宽度控制,采用分离式路基通过。

2、路面结构

表面层改性沥青玛蹄脂碎石ＳMＡ-13 厚4cm

下面层粗粒式沥青混凝土AＣ－２5C 厚8cm

热熔型沥青碎石封层厚１cm

基层水泥稳定碎石（水泥参考用量5%)厚32cm

底基层水泥稳定砂砾(水泥参考用量3.5%)厚20cｍ

３、工程规模

全线主要工程规模表

(三)地形、地貌

项目区位于*＊省东南部＊＊市**区境内。属西秦岭造山带北秦岭带，大地构造属于秦岭褶皱系中段，地貌属于西秦岭山区内，与地质构造关系密切，总体上是在二、三级夷平面的基础上,受晚第四纪以来断块上升和流水切割,形成了西秦岭山地。在此背景下，地貌受构造因素、岩性以及外力地质共同作用而形成了局部差异。沿线地貌类型属侵蚀堆积河谷区。

拟建道路沿**河布设，**河谷底平坦,最宽处可达６00-７0０m,具有较宽的高河漫滩、一、二级阶地及少量残留的三级阶地。阶地基本对称，分布于河谷两岸。其中河漫滩高出河床２－３m,一级阶地高出河床5-７m,二级阶地高出河床10-1５m。拟建道路除Ｋ４+２40－K４+４00、K９+800－K10+８0０等段落布设于＊＊河河漫滩地外，其余均布设于一级阶地上，地形平坦。

(四)工程地质

依据本次钻探钻孔揭露、野外测试及土工试验成果综合分析,拟建道

路沿线分布的地层主要为第四系全新统人工填土(Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q４al+ｐl)和第三系上新统地层（N２）:

(1)第四系全新统人工填土(Q4ｍl)：

①素填土：杂色,主要由砂卵砾石、粉土组成，稍湿,稍密,一般厚度

0.５－３.5m。主要分布于K８+740-K9+740(经村庄路段）及Ｋ10+460-K １0+80０等段落。

（2)第四系全新统冲洪积层（Q4ａl+pl）：

②黄土状粉土:杂色、黄褐色,土质不纯,含少量砂或砾石，表层50c ｍ含较多植物根系,稍湿,稍密。一般厚度0.5-3ｍ,局部可达6m,普遍分布于道路全线。

③粉质粘土：灰褐色、灰色，土质较纯，偶含砂砾，孔隙发育,可塑-软塑。一般厚度１．0－7.0m,平均厚度４.0m左右，主要分布于Ｋ1+６40-K４+50０段。

④砾砂：褐黄色，级配不良，分选较好,磨圆度差,一般粒径2-5mｍ,约占30%，最大粒径可达8mm,余为中粗砂充填,稍密。厚度0．5-8．0m不等。主要分布在Ｋ0+７00-Ｋ3+400段。

⑤圆砾：青灰色为主，级配较好,分选较差,磨圆度较好，多呈亚圆形,粒径2－20mｍ,约占35%,大于20mm的约占3０%，最大粒径可达60mｍ，余为砂土充填,稍密,成分以砂岩、变质砂岩为主。厚度1.0-８．０m不等,道路K３+400－K9+８0０段普遍分布有该层。

⑥卵石：青灰色，级配较好,分选较差,磨圆度较好，多呈亚圆形-圆形,一般粒径2-６cｍ,约占45%，大于６cｍ的约占１５％，最大粒径可