杆塔组立施工方案计划

渔港35kV电源线工程杆塔组立施工方案天津兆沣电力工程有限公司年月日批准：日期：审核：日期：编写：日期：一、工程概况：1、工程名称：渔港35kV电源线工程2、工程编号：3、工程介绍（1）.线路路径：南双、南友线路破口路径自现状南友11#杆大号侧117米处与137米处分别新建35JGu33-9m塔（无地线塔头）二基（B1、B2），自现状南友、南双线分别T接一回电缆线路引下（现状四回路中上侧的两回110kV线路不做改动），新建双回电缆线路穿过大丰路后沿汉蔡路架设，线路改为双回35kV架空线路与四回110KV架空线路沿汉蔡路架设，钻越疆滨500kV线路，至C18杆后，线路再次改为电缆引下，沿汉蔡支路以及纬三路敷设至渔港站内结束。

2.新组立杆塔20基，其中新组立钢杆18基，新组立铁塔2基2.电压等级：35KV 、110kV3.回路数：双回线路、四回线路4.架空线路长度：3300m5.导线型号：JL/LB20A-400/35，JL/LB20A-300/406.地线型号：48芯OPGW，JLB20A-507.电缆型号：ZCYJY22-26/35kV-3*300mm²，YJY22-26/35kV-3*300mm²8.电缆长度：电缆为9630米9.工程地点：汉沽区10.地形地貌：改造线路位于天津市滨海新区，沿线地貌单一，为冲积平原地貌，地形总体为平坦，受人工填挖影响，局部地段略有起伏.4、交叉跨越情况1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图及说明书；2.施工图设计审核会议纪要；3.本工程路径和现场调查资料。

三、施工依据和标准1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图；2.GB50233-2005《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》；（参考）3.GB50173-92《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》；4.GB26859-2011《电力安全工作规程电力线路部分》(线路部分)；5.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》；6.《国家电网公司电力建设工程质量监理管理办法》；7.参照与本工程有关的国家现行施工验收规范和标准。

；四、监理、设计、建设单位建设单位：天津市电力公司滨海供电分公司监理单位：天津市电力工程监理有限公司设计单位：天津市泰达工程设计有限公司施工单位：天津兆沣电力工程有限公司五、施工人员六、主要工具：五、施工准备：1、杆塔组立前，凡四周自然和人为形成的危及1#杆塔至18#杆塔及B1、B2铁塔安全的因素，必须提前采取措施进行清除。

２、校核塔型、呼称高及接腿在塔材小运之前，必须仔细对照《杆塔及基础明细表》，核对1#杆塔至18#杆塔及B1、B2铁塔塔型、呼高、接腿情况。

对1#杆塔至18#杆塔及B1、B2基础重新进行一次全面检查，包括基础根开、接腿高差、转角度数、预偏抬高值等，在准确无误后才能进行塔材运往施工场地，如发现问题，必须及时向项目经理部汇报并进行处理。

3、塔材的清理⑴对到货的杆塔，校对塔材的规格、尺寸、件号、螺栓等，进行仔细的开包检查。

同时检查塔材是否弯曲、受伤、镀锌是否完好，有无磨损。

⑵运输到塔基的塔材必须分段分类摆放，同时照图清点数量。

作好缺件记录，及时上报项目部材料部门处理。

塔材小运过程中应加强管理，作好塔材收发详细记录，避免运输过程中产生丢失和遗漏。

⑶杆塔螺栓的使用和清点本工程杆塔螺栓采用单基包装，施工队在进行开包小运前，施工队技术员必须对照图纸及供货清单清点数量，在供货清单上将清点情况（包括日期、塔号、防卸与普通螺栓的规格及数量等）作好详细记录，并及时将每基塔的清点情况记录及供货清单交项目部物供部备案。

在杆塔安装时，必须按照图纸注明的规格安装,不得任意代用。

如出现杆塔螺栓不够的情况，查明原因，做好记录，特别注意因杆塔加工(如设计图纸中塔材未开断而塔厂加工时开断，实际加工的螺栓眼孔比设计图纸增加等)，以及设计图纸中统计有误而造成的螺栓用量增加。

⑷基础顶面必须采取保护措施，以防组塔过程中因塔材和外力损坏基础平面及其棱角。

将基础上地脚螺栓抹上黄油在用塑料袋包住地脚螺栓防止地脚螺栓腐蚀。

⑸地面转向滑车钢丝套子不能直接固定在塔腿上，与塔腿固定处必须加垫木棒或采取其他保护措施，以不损坏塔材镀锌层。

⑹禁止把转向滑车钢丝套子固定在基础立柱上。

二、杆塔螺栓安装1、1#杆塔至18#杆塔及B1、B2铁塔螺栓必须按照设计图纸中的规定组装。

2、杆塔的连接螺栓：M16采用4.8级，M20及以上规格采用6.8级普通螺栓，其质量标准应符合《紧固件机械性能》的要求。

3、杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应按图纸装设垫圈或垫板。

4、采用螺栓连接构件时，应符合下列规定：⑴螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；⑵螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平；⑶必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。

5、螺栓与螺帽必须正确安装, 螺帽平的一端安装在塔材侧。

6、应正确使用螺栓的规格，特别是防卸防松螺栓的规格决不允许乱用，因为该种螺栓的数量有限，而且一旦安装到位后，不好更换。

所以，安装时特别小心。

7、螺栓的穿入方向应符合下列规定：⑴对立体结构：a.水平方向由内向外；b.垂直方向由下向上。

⑵对平面结构：（面向受电侧即大号方向）a.顺线路方向，由送电侧穿入；b.横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右；c.垂直方向由下向上。

⑶对接腿、地线支架及上、下曲臂等斜面结构，规定如下：a、接腿腹部的螺栓穿向由下斜向上穿；b、地线支架及上、下曲臂的螺栓。

穿向如右图所示：8、杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表规定：螺栓紧固扭矩标准表-3螺杆或螺母的螺纹有损坏打滑或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。

9、为便于螺栓紧固,施工队在杆塔组立过程中,将螺栓头涂抹少许黄油,然后再紧固,一般容易达到紧固的要求,凡紧固后的杆塔必须一次性优良。

三、脚钉安装1、本工程脚钉使用4.8级的M16×160、4.8级的M16×200、6.8级的M20×200和6.8级的M24×240等规格的脚钉，安装时，照图施工。

2、根据设计，杆塔脚钉的排列方位：直线塔应安装在D腿的主材上；耐张、直线转角塔脚钉在线路转角方向的内侧，即当线路右转时，脚钉位于D腿主材上，横坦以上装A腿；当线路左转时，脚钉应安装在B腿主材上，横担以上装C腿。

多回路耐张转角塔的脚钉：⑴左转：安装在左前主材上；⑵右转：安装在右后主材上、下导线横担以下装防卸脚钉。

3、杆塔脚钉有丝口部分应全部拧进主材角钢内侧，且脚钉弯起部分应统一朝上。

四、杆塔放松措施杆塔连接螺栓在杆塔组立结束时，必须全部紧固一次，架线后复紧一遍，复紧并检查扭矩合格后，应随即对螺栓采取防松措施，以防螺母松动：具体要求如下：杆塔自下导线横担以大至塔脚部分的螺栓，全部使用防盗螺栓，下导线横坦以上至塔顶部分使用防松动螺母。

五、分解组立杆塔第一、二节的起吊方法1、分面吊装：根据场地情况，可在正面或侧面拼面。

根据起吊重量用小抱杆分面吊装，分面扳立和利用已立单面塔吊装另一面。

要求拼面1—2节。

不要拼得太高，防止塔材变形。

2、塔身和横担的吊装杆塔不高时，塔身的吊装仍按以往吊装方法，即用二根小抱杆固定在塔身两侧。

顶部各设一根拦风绳。

3、起吊要求⑴起吊总重量应控制在900公斤内。

⑵在吊装好的水平材上加绑Ф100杉木，补强后再升抱杆。

抱杆最大侧角15°，抱杆有效长度为5.7（绑扎长度2.8m）。

⑶抱杆临时拉线对地夹角30°～45°。

⑷为了减少抱杆承受的偏心力矩，顶部固定滑轮的小木头应量小，用杂木以φ35为好。

⑸控制塔材的大绳对地夹角宜小于40°，以减小抱杆承受力。

⑹塔身拼面不得离开基础太远，如因地形限制时，在起吊时应边吊边往塔位边拔动，起吊时，使吊点绳与抱杆的夹角控制在20°以内，杆塔地面几节的安装：单面扳立：一般组立12m及以下采用一点起吊，扳片13m～18m采用两点扳立。

4、脚钉位置：（横担以下）六、其他1、当连接构件的通过厚度小于等于螺栓的无扣长度时，应加垫圈拧紧螺栓；当铁塔个别构件需要扩孔时，一个节点不应超过两个，扩孔部分不应超过3mm。

2、塔脚板如与基础顶面有空隙，应垫铁片，并用M10级水泥砂浆灌满。

3、材在运输或组装过程中，如有脱锌应进行环氧富锌处理。

4、在组立塔过程中如遇有台风时，应停止作业。

工作负责人应对抱杆、临时拉线、地锚进行全面检查，对已组立的部分塔段根据现场情况采取必要的补强措施，确认无安全问题后，方可拆离工作现场。

5、起吊钢丝绳在机动绞磨磨芯的圈数不得少于5圈。

6、无论是分解组塔还是悬浮式抱杆组塔，起吊总重量控制在900kg七、安全要求1、凡进入现场人员必须戴安全帽；施工人员必须接受技术交底教育，学习和掌握施工图纸、施工技术资料、部颁《架空送电线路施工及验收规范》及《电力建设安全工作规程》后，方可参加组立铁塔施工。

2、高空作业人员必须配戴安全带，工作时必须锁好安全带，且安全带必须系在固定完好结构部位，并做支高挂低用。

3、铁塔组立施工中，每个施工现场必须分别设一名职工和一名外用工作为安全监护人。

4、施工现场必须设立安全施工围栏，非施工人员不得进入围栏内。

5、组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计规定。

6、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。

7、作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度1.2倍距离以外。

8、在受力钢丝绳的内侧严禁有人。

9、使用卧式地锚时，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向一致；使用地钻时，要求两根地钻串联使用，两地钻之间用φ13钢丝套连接，为保证地钻的安全受力，每次起吊重量不得超过1.5T。

10、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

11、拆除受力构件必须经现场施工负责人同意，并事先采取补强措施后方可拆除。

13、钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。

14、塔片就位时应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。

15、抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅助材装齐，并拧紧螺栓。

16、铁件及工器具严禁浮搁在铁塔及抱杆上；塔上所有个人工器具均需采用小绳或小铁线与施工人员相连，以防工器具坠落伤人。

17、提升抱杆应设置两道腰环，采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。

18、起吊过程中腰环不得受力，控制绳应随时放松。

19、抱杆拉线应绑扎在塔身节点下方，承托绳应绑扎在节点上方，且紧靠节点处。

20、升降抱杆必须有统一指挥，抱杆拉线应均匀放出。

21、抱杆垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。

22、抱杆根部与塔身绑扎牢固，抱杆倾斜角不得超过5°。