22505运输巷、轨道巷、切眼起底
(修改)12205辅运巷联巷施工安全措施
12205辅运巷联巷二盘区辅运大巷与运输大巷安全技术措施为了解决12205辅运巷联巷开口运输材料、设备问题，经矿研究决定：在距辅运大巷与运输大巷开口10米中对中位置，施工辅运巷联巷由综掘队施工。
为确保安全施工，制定如下安全技术措施：一、工程设计：1、联巷为矩形巷道，宽度：4.0m，高度：2.3m,净断面：9.2/㎡。
辅运大巷向运输大巷由东向西方向，综掘机掘进，掘进宽度4200mm，高度：2300mm，长度：30m,巷口增加2根锚索，间距3000m，喷射砼强度C20,喷厚100mm；开口处需抹角半径5.0米。
2、二盘区辅运大巷与运输大巷联巷采用“锚网喷”联合支护顶锚杆5根，间距900mm , 排距900mm。
网片采用Φ6×100×100mm焊接钢筋网，搭接100mm；网片搭接处联网用16#铁丝双股每300mm在搭接处两端各拧一扣。
3、帮部支护：联巷帮部易片帮时，及时增加全断面锚网支护，布置形式为每帮3根锚杆，间排距为900×900mm。
4、支护材料二、支护工艺（一）、临时支护1、临时支护采用3根单体DW22-300/100，配合100×800mmΠ型铰接梁支护，液压支柱（备用1根），由外向里进行采用临时支柱，临时支柱必须垂直顶底板夯实。
临时支护支柱必须设在实底上。
2、空顶处第一排支柱柱距迎头最近一排锚杆为500mm，往里够1000mm再打一排，每排不少于3根，间距1000mm，均匀布置，但不得占据锚杆布孔位置。
打设临时支护时，同时将钢筋网铺设到顶板合适位置，并搭接联网，等待下一流程--永久支护。
3、若顶板完好循环进尺为2000mm，若遇地质构造或五尺渣等不完好顶板，循环进尺为1000mm。
掘进机一次割出一个循环进度后，使截割头落地，闭锁截割部电机，断开掘进机的电源和磁力启动器的隔离开关，然后再进行支护及检修作业。
当顶板压力过大、顶板破碎、顶板离层或顶板有响声等情况要立即停止掘进并对顶板进行永久支护，待顶板稳定后继续掘进。
三2-21051风巷及切眼铺道安全技术措施
三2-21051风巷及切眼铺道安全技术措施随着煤矿开采深度不断加深和采煤技术不断更新，矿井突水、突气等重大透水事故和突出事故时有发生。
本文针对三2-21051风巷及切眼铺道，介绍煤矿井下应采取的安全技术措施，以确保生产安全。
风巷安全技术措施风巷是煤矿井下的重要通道，承担着送风、送排、运输煤炭等重要任务。
下面是改善风巷安全的一些技术措施。
定期巡视检查风巷是煤矿井下的重要通道，一旦发生问题将严重影响井下煤炭生产。
因此，对风巷必须进行定期巡视检查，及时发现并处理存在的安全隐患，确保生产安全。
风流通道风流通道是井下风流的主要通道，其结构、规模、形状等必须符合工程标准和相关规定。
同时，风流通道内必须保持足够的通气灵活性，需要安装风门、检修井盖等设施，以便于在需要时进行关闭、隔离，保障煤矿井下通气系统的正常运行。
增加通风量煤矿井下的风流信管应按规定尺寸安装，尽可能减小空气流阻，提高通风能力。
同时，可在风流信管内安装阻流器，增加通风阻力，以达到提高风量的目的。
检修、清理风门风门是保证风流通道通畅的关键部件。
为了确保风门的畅通，应定期对风门进行检修、清理，及时发现并排除故障，以确保井下通风系统的正常运行。
安装通气井盖通气井盖可在风流通道上方安装，便于通风和检修，同时还可以用于应急状况的封闭临时空间，保证煤矿井下通气系统的正常运行。
切眼铺道安全技术措施切眼铺道（也称切眼隧道）是煤矿井下的一种重要掘进方式，主要应用于采煤工作的进行。
下面是改善切眼铺道安全的一些技术措施。
开挖前检查采用切眼切机进行掘进时，在开始切眼前，必须先对切口进行检查，确保切眼周围没有松散的岩石和落煤石，避免在切眼过程中岩体失稳引起事故。
安装支护体系切眼铺道的支护必须保证其可靠性和稳定性，能够满足煤炭开采的需要。
为此，我们需要安装适当的支护体系，如防突破棚、腰杆支架、采煤机前安装摆臂等，以确保切眼铺道的支护稳定。
加强空气流动切眼铺道上方，需要安装足够数量的通气井以加强空气流动，减轻空气压力，保证井下通风系统的正常运行，防止瓦斯集聚而引发事故发生。
2502轨道斜巷(回风联络巷)施工安全技术措施
2502回风斜巷回风联络巷施工安全技术措施一、概况为确保2502回风斜巷回风联络巷安全施工，经矿安委会研究，施工2502回风斜巷回风联络巷，即从回风斜巷平巷段架棚处开顶板开口，以方位角112°8’45”、坡度-3‰°掘进9m，拐向154°23’45”掘进15m，坡度-3‰°特编制该补充安全技术措施。
二、开口位置、方位、坡度及长度：1、开口位置：回风斜巷平巷段架棚处开顶板。
2、方位角112°8’45”、坡度-3‰°掘进9m，拐向按154°23’45”掘进15m，坡度-3‰°3、见付图一巷道布置图三、巷道断面规格及支护形式：1、巷道中高2.4m，净宽2.8m，1m起拱，半圆拱巷道，S净=S掘=5.85m2。
2、锚网支护，锚杆间、排距：0.8m，局部较破碎段缩小间、排距为0.6m。
每张金属网规格：长×宽=2.0m×1.0m，金属网网孔规格：100㎜×100㎜。
见付图二支护面图四、施工方法及工艺采用钻爆法一次起爆1、采用放炮落煤、人工支护、耙渣机耙货溜子运输的施工方法。
2、施工工艺为：交接班—敲帮问顶—打眼—装药—联线—放炮前瓦斯检查、撤人—放炮——喷雾洒尘—敲帮问顶—临时支护—出渣—永久支护—进行下一循环。
3、见付图三炮眼布置图五、安全技术措施(一)通防管理1、开掘前，通防设备、安全监测系统、风电锁闭系统安装到位，并确保切眼施工时正常使用。
2、风筒选用φ600 mm抗静电阻燃风筒，每节风筒长度为10m。
3、风筒务必逢环必挂，垂度合适，确保供风线路畅通，风筒无打结、漏风现象。
4、爆破时，为避免冲击波撕裂风筒，风筒距迎头30m范围内可不用吊挂，但必须确保风筒上方无杂物，以防影响通风效果。
其余地点采取单体支柱间拉铁丝吊挂风筒。
5、风筒距切眼迎头不大于10m，随掘进延接风筒，确保各节风筒联接良好，无漏风、脱节、破损现象。
805开切眼安全措施
安顺市西秀区蔡官宏发煤矿805采面切眼施工安全技术措施编制：审核:批准：二〇一一年十一月二十八日安全技术措施会审意见会审单位及人员：单位或职务姓名单位或职务姓名备注矿长生产矿长工程师掘进工区安全矿长机电工区会审意见矿长：存在问题或建议安顺市西秀区蔡官宏发煤矿805采面切眼施工安全技术措施现我矿805运输巷已掘进800米，距矿界边缘20米，因此，我矿决定在805运输巷800米处开切眼与805回风巷贯穿，布置805采面工作面，作为804采面的接替采面。
为确保切眼施工期间的施工质量及施工安全，特制定以下安全技术措施：一、工程概况切眼位于805运输平巷800处，设计方位角28°，预计掘进150米，在805回风巷710米处贯穿，现805回风巷已掘进至620米。
二、安全条件及工程质量要求根据805回风巷、运输巷煤层及顶板赋存情况，煤层厚度平均在1.5-1.8米，煤层顶底板情况良好，瓦斯涌出量低。
工作面采用局扇通风，切眼设计为梯形断面，上宽1.3米，下宽1.8米，高度为全煤高度（1.5--1.8米），跟顶掘进，不足1.6米时，采用卧底达到1.6米；考虑到即将布置805采面进行回采，工作面采用梯形木棚支护，棚距0.8米。
三、劳动定员及责任人安排施工现场管理由朱申奇负责，采用三班循环作业，每班定员4人。
四、施工工艺切眼开口后，沿煤层跟顶掘进，切眼高度不足 1.6米时，采取卧底方式保证切眼高度，工作面施工采用煤钻机打眼，爆破落煤。
采用3#煤矿许用炸药、煤矿许用瞬发电雷管爆破。
人力出煤，刮板机、皮带运输。
五、安全技术措施（一）通风及瓦斯管理措施切眼为独头巷道掘进，主要以局扇通风，容易产生瓦斯积聚，为此必须重点加强通风与瓦斯管理：1．切眼使用原805运输巷YBD NO6/2×18.5KW型局部通风机，功率37KW，供风量每分钟300m³，风筒采用φ50cm抗静电、阻燃风筒。
2．工作面及其回风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止工作，撤出人员，上报矿部，查明原因，采取措施进行处理；同时为实时有效监测工作面瓦斯情况，在工作面迎头、掘进回风流必须安装瓦斯监控探头，并定期进行校验，以确保数据精准有效。
1505运输斜巷、联络巷及运输道轨道下放、铺设安全技术措施
1）、两条平行钢轨的接头，采取相对式，两相对钢轨的接缝，在直线段必须使其与轨道方向成直角；
2）、轨道与轨道的接缝距离小于5mm。
3、初步钉道：
1）、每铺设一根钢轨，即放正接头，安装鱼尾板，每个接头至少先安上一个螺栓。
2）、填塞垫板，每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根。
3）、鱼尾板和钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴。
5、每次运输前，信号把钩工必须对矿车连接部位，保险绳、矿车及钩头等连接装置等再详细检查一遍，确保完好连接正确、牢固可靠，提前检查巷道情况，防止轨道车辆超长而导致碰到巷道帮，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开倒挡、挡车门、挡车栏，发出开车指令。
6、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，下放轨道、轨枕时,巷道内严禁有人，所有人员必须躲进躲避硐，上下口设好警戒。
4、铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照设计要求把各种铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好，把道岔各部件调整好，运到施工地点。
施工步骤：
1、下井前由施工负责人向所有工作源自员传达施工安全技术措施讲清工作内容、步骤、分工和安全注意事项。
2、开始从下向上的方向使用风镐配合人工用镐挖的形式，按给定的中、腰线将底板上的浮碴清理至铺轨设计标高，所清出的浮矸装到皮带上运走。使用风镐时风管与风镐连接好后用8号铁丝连好，防止风管脱落伤人。
四、审批
区长
生产
技术部
（审核）
安全监
察科（审查）
机运负责人（审批）
3、1505运输斜巷及运输道下放钢轨和轨枕，下放钢轨用专用车辆下放到位，轨枕用矿车下放到安装段后先置于巷道一侧，码放整齐。
4、安装、检查完毕后收拾完所用的材料和工具，打扫现场然后撤离安装现场。
31211切眼铺轨安全技术措施
31211切眼铺轨安全技术措施一、概况因31211切眼已全面贯通，现正在进行起底、挑顶等修护工作，为保证切眼修护完成后支架顺利安装，需对切眼进行铺轨，为确保轨道铺设期间的施工安全，特制定本安全技术措施。
二、施工工艺1.施工位置：31211切眼。
2.工程量：100米。
3.施工顺序：先将巷道底部整平→再铺设木枕木→最后铺轨。
三、施工前准备1.施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签字。
2.施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料，如绳套、倒链、扳手等。
3.施工人员必须明白当班工作任务和工作量，指定现场工作负责人和安全负责人。
四、技术要求1.严格按照巷道顶部到轨平面不低于2.5米的高度进行铺设。
2.两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.严格按照以下要求进行铺设轨道：铺设木枕木，轨型为30kg/m，轨道间距为600mm，中线两侧各300mm。
轨枕间距中至中为500mm，偏差不超过50mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空，不得有倾斜现象，道钉必须打到位且与轨贴紧。
5.轨道铺设后质量必须符合《煤矿安全规程》和《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》的相关标准。
五、施工方法及装卸车方式1.地面装车时，首先选用的工具要牢固可靠，人工抬运步调要统一，使用撬杠时一定要小心，防止撬杠弹伤人员，装车时先将一头抬起搁到车帮，在抬另一头，等另一头抬起以后两头同时慢慢落到车里面，向下落时防止挤手夹脚，装车前要将车轮前后利用大头木楔楔稳，防止来回窜动。
2.地面装车时，钢轨不能超过两层，必须摆放整齐，利用5吨倒链至少捆绑三道，倒链捆绑要牢固可靠，捆绑完后经班长检查安全可靠后方可入井。
3.装运轨道的车辆运输至31211切眼上口时，首先采用木楔将车辆前后轮支稳，然后取下绑扎轨道的倒链，其次采用专用工具将一根轨道一侧抬起高于花栏车车栏后将一根钢钎横穿该轨道放置在车栏上，再次将该轨道另一侧抬起高于花栏车车栏后将另一根钢钎横穿该轨道放置在车栏上，最后两人同时抬起慢慢落下。
22505工作面两巷清理安全技术措施
根据矿安排，我队将在22505工作面运输巷、轨道巷进行清理，为了保证工作质量，安全生产期间制定以下安全技术措施：一、施工要求：1.两巷顶板：两巷所有顶板有掉包、脱皮的区域，必须将铁丝网剪开小口，将活石全部放下，并用10号铁丝再将铁丝网每孔相连，将网封实。
2.底板：两巷底板必须起平，帮与底起成直角，轨道巷必须将轨枕露出500mm，石底必须起成一个平面，用锤将石头敲碎、砸平，再用沫煤铺垫，便于行人。
3.两帮只要有掉包、活煤的必须将护帮板皮取下，将尼龙网松开，将活煤全部放下，直至放到硬媒上，并保证煤壁刷成一条直线，再将尼龙网铺开联好，将护帮板皮固定。
如原固定锚杆不起作用，再进行补打锚杆，必须将板皮按原规格平整、顺序的固定，达到牢固美观的效果。
二、安全措施：4.施工前必须对施工区域进行敲帮问顶工作，处理掉活石、活煤、消除安全隐患。
5.处理顶、帮时，人员必须使用长柄工具，不得站在下方或正面，应站在侧面，达到安全距离作业。
6.起底时，作业人员保持安全距离，防止工作时误伤他人。
7.运输巷清理的活煤、石渣，堆放在皮带下，石块直径不大于100mm，轨道巷清理出的杂物直接装矿车运走。
8.小轿车司机必须持证上岗，开工前仔细检查钢丝绳、钩头、信号、挡车器等安全设施。
如有安全隐患，现场处理，待隐患处理完毕后方可作业。
9.小绞车严禁超挂车辆，严格按标志牌提放车辆，并挂好保险绳。
10.小绞车运行时，必须坚持“行人不行车，行车不行人”的原则。
11.工长、安检员现场指挥，发现隐患，立即处理，确保安全生产。
12.其他未尽事宜按《三大规程》及局、矿有关文件执行。
22505工作面两巷清理安全技术措施总工：生产科：安监科：采一队：编写：。
关于井下运输巷的封闭管理规定
关于井下运输巷的封闭管理规定为加强运输安全，实现运输巷封闭管理，对运输队组作业时间进行明确规定，并要求运输巷进行《运输巷作业管理》牌板。
具体规定如下：
一、运输队组作业时间进行明确规定：
1、南翼轨道巷、三采区轨道巷、三采区皮带巷、三采区回风巷作业时间四点班、零点班
2、二采区轨道巷作业时间为八点班，北翼轨道上山、一采区轨道巷作业时间为八点班、四点班
交接班内2小时内队组作业可以行走二采区轨道巷、一采区轨道巷。
二、需要进行挂牌地点：
1、北翼运输巷：北翼轨道上山坡底、北翼采区4#联巷口、一采区轨道巷口、1306轨皮顺口、新6#变电所口、1305轨顺口、二采区轨道巷巷口、新3#变电所口、2309轨皮顺口、2306轨皮顺口
2、南翼运输巷：临时变电所口、新副井口、南翼轨道巷巷口、巷尾，南翼轨道巷1#2#联巷口、3305轨皮顺口、3313轨皮顺口、1#2#变电所口、2#联巷口、3315辅助运输巷口
三、有特殊情况需要进行运输，运输队组必须提前2个班次向调度室、安全部提出书面申请，同意后封闭巷道进行
作业。
四、考核：
1、发现运输队组未在规定时间内作业，处罚值班队长500元；
2、未悬挂或不填写《运输巷作业管理》牌板，处罚负责人200元。
1550轨道石门掘进措施(3)讲解
编号：掘201603云南东源煤电羊场口煤业公司二号井1550水平轨道联络巷石门掘进安全技术措施工作面名称：1550水平轨道联络巷石门编制人：施工负责人：技术负责人：批准日期：年月日执行日期：年月日1550水平轨道联络巷石门掘进安全技术措施一、概述1550水平轨道巷石门联络巷因矿山压力影响，局部底鼓严重，不能满足运输安全、行人及通风设施安装等要求。
现根据实际生产组织情况需要补打1550水平轨道联络巷石门，特编制本安全技术措施。
二、巷道布置在+1550水平车场原石门联络巷往前11m处以63°方位掘进20m贯通K12煤轨道巷。
附图：工作面平面布置图三、断面与支护1.1550水平轨道联络巷石门掘进断面为拱形，采用U25钢背半圆木支护，棚距为中对中500mm，如遇地质破碎带应根据实际情况缩小棚距。
2.巷道断面尺寸：+1550水平轨道联络巷石门掘进断面为：高2.91m，宽2.92m，断面积7.99m2；巷道净高2.8m，中净宽2.8m，净断面为：7.2m2。
3.临时支护：使用长度大于3m圆木打戴帽顶柱作为临时支护。
4.支护质量要求：（1）巷道净宽、净高允许误差为0—＋50mm。
（2）应有不小于250mm深的柱窝。
（3）临时支护必须紧跟迎头，严禁空顶作业。
（4）巷道必须严格按中线施工。
四、施工工艺掘进采用毫秒爆破作业，全断面一次启爆，放炮后及时进行临时支护，待永久支护完毕后再依次进行下一循环的施工。
1.炸药、雷管使用煤矿许用乳化炸药、煤矿许用毫秒电雷管。
2.装药结构采用正向装药结构。
五、通风系统迎头采用YBT-11KW局部通风机配￠500抗阻燃风筒进行通风，风机安装在1550水平车场。
通风线路①新鲜风流路线副斜井→1550m水平车场→施工点。
②污风路线施工点→1550水平轨道运输石门→110402机巷→110402工作面→110402回风巷→1600水平回风石门→风井→地面。
六、运输系统（一）出矸路线作业点→1550水平车场→副斜井→地面。
05挡水墙施工安技措
22504轨道巷原防水墙向外至巷口段维护安全技术措施审批：总工：安全副总：生产副总：生产科：安监科：采二队：编制：22505工作面两巷防水挡墙施工安技措由于05工作面已回采完毕，为了封堵05工作面两巷出水,矿决定由我队施工05两巷防水墙工程,为确保该工程顺利进行,特制定安全措施如下:一、挡墙位置:05运输巷：1号联络巷向里18米处；05轨道巷：1号联络巷向里20米处。
二、施工要求：1、左右各扩帮1.5～1.8米至硬煤处;五尺渣放完后砂岩挑顶0.8米；混凝土墙及充填段顶部凿成矩形，起底至石底板，墙体厚度4米。
2、扩帮挑顶后必须重新支护，帮顶挂铁丝网打锚杆，顶板再打两排锚索。
3、支护方式为锚网梁联合支护，锚杆采用φ18×L2200mm螺纹钢树脂锚杆，每根锚杆均用2根树脂药卷固定，树脂锚固剂型号为MSZ2360。
锚杆间距800㎜、排距800㎜，锚杆外露为20～30mm。
4、铺网采用规格长×宽=3000×1000mm的铁丝网，网与网的连接环环相扣。
5、锚索采用φ17.8×L6000mm的规格，间距1000 mm，排距2000 mm。
每根锚索均用5根树脂药卷固定，树脂锚固剂型号为MSZ2360。
紧固锚索必须使用紧锚器紧固，锚索外露为150～200mm。
6、基槽前后5米范围内护帮护底，挂塑料网打锚杆进行加固。
7、浇筑挡墙工艺流程:内挡墙：支模—拌混凝土---浇筑---震荡---浇筑外挡墙：支模—拌混凝土---浇筑---震荡---浇筑(随筑墙用石子充填中间段压埋注浆管)三、安全技术措施:（一）、扩帮、起底、挑顶1、作业前，必须先用长钎杆对帮顶上的活矸活煤进行处理，保证施工安全。
施工期间,必须安排专人监护顶板,发现问题及时处理,确认安全后方可施工.2、应尽量用洋镐进行刷帮,确需放炮时，必须严格遵循多打眼、少装药，放震动炮的原则。
3、放炮必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制，并放好放炮警戒，警戒范围为所有通向爆破地点的通道上，警戒人员必须派有责任心的人员担任。
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22505运输巷、轨道巷、切眼起底安全技术
措施
审批：
总工：
生产付总：
生产科：
安检科：
掘二队：
编写：袁进升
22505运输巷、轨道巷、切眼起底安全技术措施为了做好22505轨道巷起底安全生产工作，并保证按标准要求施工，保证后期的安装工作，制定安全技术措施如下：
1.施工根据生产科标定位置，在05运输巷、轨道巷、切眼起底，
起底要求巷道高度达到2.2米。
2.05运输巷起底180米，05轨道巷起底90米，05切眼起底100
米，对于岩石段采用打眼放振动炮，人工装运上皮带拉走，块度不大于300mm,严禁大块石头上皮带拉走。
05运输巷的起底煤岩分开，以便分装分运。
人工清挖至底板，保证底板的平整，以保证钉道工作顺利进行。
05切眼起底做到放小炮，每眼装半节药（100支），每次放炮不超过三个眼，做到安全爆破，对于放炮崩倒柱子，要及时恢复支护，保证有效支护。
3.放炮时对放炮地点的设备：水泵、电缆等进行采取保护措，
以防损坏设备，并做好放炮警戒工作。
安检员、班长必须组织落实好此项工作。
4.岩巷直线放炮距离120米，警戒距离150米，煤巷直线放炮
距离75米，警戒距离85米，严格按要求执行，杜绝违章作业。
5.05轨道巷扩帮严格按照要求，对于扩帮后需对顶板补打锚杆，
帮部拆除原有锚杆或复用，保证扩帮后对顶帮的有效支护。
6.每次扩帮空顶面积不大于2平方米，当支护完好后进行下一
循环作业，严禁超空顶作业，临时支护密度每平方米部小于
一根支护。
7.本措施未提到的内容均严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工
人技术操作规程》（22505）运输巷施工计划规程执行照办。
注：单位米
顶部支护和原支护网连接完好，铁丝网做到环环相连，铁丝连接做到扭三扭。
帮护做到刷齐刷直，帮支护做到按原支护护帮，和
两端网做到环环相连。
1#联络巷
#联络巷放炮警戒示意图
运输巷
#联络巷放炮警戒示意图
补：开扩帮角子保证6米长,花子车距帮安全间隙达500mm.
#联络巷原皮带机尾扩帮放炮警戒示意图
轨道巷。