经典各种挖掘机维修与保养详解范文第二部分
挖掘机的维修与保养
挖掘机的维修与保养摘要：挖掘机在施工企业中占据着重要的地位，挖掘机的维修与保养关系着施工企业能否正常运行，尤其是随着科学技术的不断发展进步，对挖掘机的维修与保养的要求也越来越高。
本文主要介绍了挖掘机使用中出现的故障及维修技术，并提出挖掘机日常保养的方法。
关键词：挖掘机故障维修保养为了保障施工企业正常施工，对挖掘机的维修与保养，能够减少故障的发生，随着科技的发展，现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式，在挖掘机使用过程中如何排除故障，掌握正确的维修方法，延长挖掘机使用寿命，对其保养是非常必要的。
一、挖掘机的维修与保养的必要性快速准确的排除挖掘机的常见故障，有利于确保挖掘机这种机械设备能够正常投入工程施工中，然而，在挖掘机使用过程中难免会出现不正确的操作或者超负荷的作业，导致挖掘机的零件出现了严重的磨损现象，影响了挖掘机的安全性、稳定性、可靠性，并且使其性能逐渐下降，同时也降低了工作效率。
如果操作人员发现了这些小的故障，没有进行及时的维修，那么就很可能会导致挖掘机的部分零件永久性的破坏。
在工程施工中，要对挖掘机这种常用的设备，建立科学完善的管理制度，尤其是要加强对挖掘机的维修与保养，并且制定规范合理的维修与保养的计划，专门的负责人应该对挖掘机按时进行维修和保养，并将每一次对设备的日常检查情况记录下来，这样方便对故障以及维修进行总结，从而提高挖掘机的保养及排除故障的效率。
二、挖掘机常见故障及维修措施1.发动机的转速下降当挖掘机的发动机发生转速下降时，首先必须对发动机的机身所输出的功率进行测试，经测试，如果发现发动机机身的输出功率要比原来输出功率要小，那么导致故障发生的原因可能是燃油的品质太差、气门的间隙不合格、燃油的压力太低、发动机的某个缸没有进行工作、喷油设置的时间出现错误、进气系统发生漏气现象、燃油量的调定值发生错误、涡轮器中产生的积碳现象严重以及对制动器的操作出现了问题等等。
此时，如果发现发动机输出的动力是正常的，那么就要检查一下液压泵的流量是否与发动机输出的功率不相匹配。
挖掘机检查维修注意事项范文
挖掘机检查维修注意事项范文摘要挖掘机作为一种重要的工程机械设备，在施工过程中承担着重要的作用。
为了确保挖掘机的正常运行和延长其使用寿命，定期的检查和维修是必不可少的。
本文旨在介绍挖掘机检查维修的注意事项，包括对润滑系统、动力系统、传动系统、液压系统和电气系统的检查和维修方法。
通过遵守这些注意事项，可以确保挖掘机的安全可靠运行。
关键词：挖掘机，检查，维修，注意事项一、润滑系统的检查和维修润滑系统是挖掘机保持正常运转和延长使用寿命的关键。
定期检查和维修润滑系统是确保挖掘机安全可靠运行的重要措施。
以下是润滑系统的检查和维修注意事项：1. 检查润滑油的质量和油位。
定期检查挖掘机润滑油的质量和油位，确保其符合要求。
如发现质量不合格或油位不足，应及时更换或增加润滑油。
2. 清洗和更换润滑油滤清器。
润滑油滤清器是保持润滑油清洁的重要设备，定期清洗和更换滤清器可以有效避免油污和杂质对挖掘机的损害。
3. 检查润滑系统的管路和接头。
定期检查润滑系统的管路和接头，确保其没有漏油或松动情况。
如发现问题，应及时修复或更换。
4. 确保润滑系统的正常工作温度。
润滑油的温度对挖掘机正常运行至关重要。
定期检查润滑系统的工作温度，确保其在正常范围内。
二、动力系统的检查和维修动力系统是挖掘机的核心部件，保持动力系统的正常运行对挖掘机的工作效率和使用寿命至关重要。
以下是动力系统的检查和维修注意事项：1. 检查发动机的正常工作状态。
定期检查挖掘机发动机的工作状态，包括启动、运行和停止。
如发现异常情况，应及时检修或更换发动机。
2. 清洗和更换空气滤清器。
空气滤清器是保持发动机吸入空气洁净的重要设备，定期清洗和更换滤清器可以有效避免灰尘和杂质对发动机的损害。
3. 检查和维修冷却系统。
挖掘机的冷却系统对发动机的正常运行至关重要。
定期检查冷却系统的冷却液量和质量，确保其在正常范围内。
4. 检查和维修燃油系统。
燃油系统是发动机正常工作的关键，定期检查燃油系统的燃油质量和供给情况，确保其达到要求。
挖掘机的维修保养（2）
挖掘机的维修保养（2）挖掘机的维修保养液压油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239PC220型：246CD SAE 10W-30CD SAE 15W-40终传动 CD SAE90 1000 5.41)、合理选用液压油1.液压油黏度确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使(用于泵和马达等元件)液压油黏度处于最佳范围(16-36x10-6mm2/s);与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及对应于短时间允许的最高泄漏油温90℃时的'黏度≥10X10-6mm2/s。
2.黏度指数(VI)该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，(即油的黏温特性)，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之，较大。
国外知名厂家(如美孚、壳牌等)的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产高级抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。
而国外生产的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。
这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。
黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。
3.其他综合性能因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高(≥32MPa)，允许液压油的最高工作油温也较高(90℃左右)，所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。
2)、良好的液压油散热系统对于大型液压挖掘机液压油散热系统(更确切地说应为液压油温控制系统)的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温(达到油正常工作温度范围)。
液压挖掘机工作无力故障的维修范文
液压挖掘机工作无力故障的维修范文液压挖掘机工作无力是一种常见的故障，可能会给工作带来很多不便。
下面将介绍一种维修液压挖掘机工作无力故障的方法，希望能对大家有所帮助。
首先，检查液压挖掘机的液压系统。
液压系统是液压挖掘机正常工作的关键，必须确保其正常运行。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，需要检查液压油的油位和流量。
首先检查液压油的油位，确保其在标准范围内。
如果液压油的油位过低，可能会导致液压泵无法正常工作，从而造成工作无力的问题。
其次，需要检查液压系统的流量，确保其能够满足工作的需要。
如果液压系统的流量过低，可能会导致液压缸无法正常工作，从而引起工作无力的问题。
因此，在维修液压挖掘机工作无力故障时，一定要注意检查液压系统的液压油的油位和流量。
其次，检查液压挖掘机的液压泵。
液压泵是液压挖掘机液压系统的核心部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，可以通过观察液压泵是否漏油来判断其是否正常工作。
如果液压泵有漏油现象，可能会导致液压泵无法正常工作，从而引起工作无力的问题。
此外，还需要检查液压泵的进油口和出油口是否堵塞，以及液压泵的工作压力是否正常。
如果液压泵的进油口和出油口堵塞，可能会导致液压泵无法吸油和排油，进而造成工作无力的问题。
另外，检查液压挖掘机的液压缸。
液压缸是液压挖掘机完成动作的关键部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，需要检查液压缸的油封和活塞杆。
油封的磨损或破损会导致液压油泄漏，从而影响液压挖掘机的工作效果。
活塞杆的弯曲或卡滞也会导致液压挖掘机工作无力。
因此，在维修液压挖掘机工作无力故障时，一定要仔细检查液压缸的油封和活塞杆。
最后，检查液压挖掘机的液压阀。
液压阀是液压挖掘机液压系统控制的关键部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，可以通过检查液压阀的脱位或堵塞来判断其是否正常工作。
如果液压阀脱位或堵塞，可能会导致液压系统无法正常控制液压油的流动，从而引起工作无力的问题。
挖掘机检查维修注意事项范本
挖掘机检查维修注意事项范本挖掘机是一种用于土方工程、矿山、冶金、铁路、公路、水利、建筑和航空港等领域的重型工程机械，经常需要进行检查和维修以保持其正常运行和延长使用寿命。
下面是一个关于挖掘机检查维修的注意事项的范本，供参考。
一、日常检查和维护1. 定期检查挖掘机的机油、润滑油和冷却液的液位，并根据需要进行添加或更换。
2. 检查挖掘机的轮胎或履带的磨损情况，并根据需要进行更换。
3. 定期清洁挖掘机的滤清器和进气口，确保空气流通畅。
4. 检查挖掘机的工作状态和声音，如有异常应及时进行检修。
5. 定期检查挖掘机的电池和电路，确保电源供应正常。
二、液压系统检查和维护1. 定期检查挖掘机液压系统的油位和油质，如有油质混浊或有异物应进行更换。
2. 检查液压泵和阀门的密封情况，如有泄漏应及时修复。
3. 定期清洗液压管路和散热器，确保散热正常。
三、发动机检查和维护1. 定期检查挖掘机发动机的油位和油质，如有油质变黑或有异味应进行更换。
2. 检查发动机的零部件，如皮带、滤清器、火花塞等，如有磨损或损坏应及时更换。
3. 定期清洗发动机外壳，确保散热正常。
4. 定期进行发动机的调校和清洗喷嘴，确保燃烧效果正常。
四、驾驶室检查和维护1. 定期检查驾驶室的安全设施，如座椅、安全带、玻璃等，如有损坏应及时修复或更换。
2. 定期清洁驾驶室内部，保持干净卫生。
3. 检查驾驶室控制杆等控制装置是否灵活，如有异常应进行检修。
五、挖斗和工具检查和维护1. 定期检查挖斗和工具的磨损情况，如有严重磨损应进行更换。
2. 检查挖斗和工具的润滑情况，如有干燥应进行加润滑油。
3. 定期清洗挖斗和工具，确保工作效率高。
六、整体检查和维护1. 定期检查挖掘机的紧固件，如螺丝和螺母是否松动，如有松动应及时拧紧。
2. 定期检查挖掘机的各个部位是否有裂纹或损坏，如有应及时修复或更换。
3. 定期进行挖掘机的全面检查，确保各部分正常运转和安全使用。
以上是关于挖掘机检查和维修的注意事项范本，根据实际情况可以进行调整，以确保挖掘机的正常运行和延长使用寿命。
分析挖掘机配件维修与保养技术
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢
②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。
4、挖掘作业过程中的常见故障
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
挖掘机的维护保养与常见故障处理方法
挖掘机的维护保养与常见故障处理方法挖掘机作为建筑、矿山和工程施工领域常用的重型机械设备，承担着重要的作业任务。
为了确保挖掘机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护保养和及时的故障处理十分必要。
本文将介绍挖掘机的维护保养和常见故障处理方法。
一、挖掘机的维护保养1. 清洗和润滑挖掘机在作业过程中，常会接触到大量的尘土和泥浆，这些杂质会影响机器的正常工作。
因此，定期进行挖掘机的清洗工作至关重要。
清洗需要注意使用专用的清洗剂，并避免对电气元件和润滑部件产生不利影响。
另外，挖掘机还需要定期检查和更换润滑油，保证各个润滑点的润滑效果。
2. 检查和紧固螺栓挖掘机在长时间的作业过程中，可能会出现松动的螺栓现象。
因此，定期检查和紧固螺栓，确保各个部件的连接牢固，是维护保养的重要环节。
同时，对于螺纹部位应进行涂抹防松剂，以防止松动和螺纹生锈。
3. 零部件的更换挖掘机在运行过程中，存在零部件磨损和老化的情况，如链条、链轮、驱动轮等。
因此，定期检查并及时更换这些容易磨损的零部件，可以有效延长挖掘机的使用寿命。
此外，还需要检查并更换液压油、滤清器等关键零部件，确保挖掘机的正常工作。
4. 定期维修和保养除了日常的清洁和润滑工作外，定期维修和保养也是维护挖掘机的关键。
定期检查挖掘机的各个部件和系统的工作情况，及时发现和解决问题。
对于可能引起安全隐患的部件和系统，应进行更为详细和全面的检查和维修，确保机器的正常和安全运行。
二、常见故障处理方法1. 挖掘机无法正常启动当挖掘机无法正常启动时，首先应检查电池的电量是否充足以及接触是否良好。
如果电池电量正常但仍无法启动，可能是由于起动电机故障。
此时需要检查和更换起动电机，或进行维修。
2. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能会导致挖掘机的工作异常。
首先需要检查液压油的量是否充足，并排除液压油泡沫或杂质的存在。
如果以上情况排除后仍然存在问题，可能是由于液压系统中的某个零件故障，此时需要请专业人员进行维修。
工程机械的使用与维修保养范文（二篇）
工程机械的使用与维修保养范文工程机械是指用于土方开挖、运输、压实、混合、铺设等工作的机械设备，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车等各种类型。
使用和维修保养工程机械是保证其正常运行和延长使用寿命的重要工作。
下面将从使用和维修保养两个方面展开，详细介绍工程机械的使用与维修保养。
一、使用工程机械1. 前期准备在使用工程机械之前，必须对其进行前期准备工作，包括检查机械设备的外观是否完好、清理机械表面的杂物、检查机油、水、燃油等液位是否在正常范围内。
对于电池，要检查其电量是否充足，是否有漏液等情况。
同时，还要检查机械设备的各项控制按钮、开关是否正常灵活。
2. 操作规范使用工程机械时，必须按照操作规范进行操作，严禁超负荷使用，以免造成设备损坏或事故发生。
在操作机械设备时，要确保自身的安全，穿戴好相关的安全设备，如安全帽、安全绳等。
同时，要注意保持操作稳定，动作要轻巧、准确，避免造成机械设备的不必要损耗。
3. 设备维护在使用工程机械期间，要进行日常的设备维护工作，包括定期清洗机械设备表面的尘土，检查设备的各项润滑部位，补充润滑油等。
同时，还要注意及时更换磨损的零部件，以保证设备的正常运行。
此外，还要进行设备的定期检查和保养，如检查发动机的工作情况，检查液压系统的泄漏情况等。
4. 应急处理在使用工程机械时，如果发生设备故障或意外情况，要及时采取应急处理措施，以减少事故的发生和损失的扩大。
如在设备发生故障时，要立即切断电源或燃料源，停止使用设备，并进行必要的维修和检查。
在意外情况下，要迅速采取避险措施，确保自身和他人的安全。
二、维修保养工程机械1. 定期检查为了保持工程机械的正常运行，必须进行定期检查和维护。
定期检查主要包括对机械设备的各项部件进行检查和保养，包括发动机的清洗和更换机油、滤芯，液压系统的检查和补充液压油，电气系统的检查和松紧螺栓的检查等。
定期检查可以及时发现故障和问题，并及时修复，以保证设备的正常运行。
挖掘机的保养内容及保养注意事项
挖掘机的保养内容及保养注意事项第一篇：挖掘机的保养内容及保养注意事项挖掘机的保养内容及保养注意事项挖掘机保养工作的任务,就是使设备保持正常磨损，而避免出现事故磨损，因此，维护保养工作必须贯穿于日常生产工作中，成为生产的一个重要组成部分。
现代二手挖掘机的维护保养，包括三项具体内容:检查、清扫、润滑。
接下来，我们要教大家的就是现代二手挖掘机的保养。
不妨一起来看看吧!现代二手挖掘机的保养内容：1、在挖掘机停转时，要仔细检查各部地脚螺丝、轴承瓦座螺丝有无松动，各部齿轮啮合及润滑情况以及轴承、动力装置、控制系统、抱闸、减速箱、履带板、基础件、电缆、钢丝绳、斗齿等各部分有无异常磨损和破坏;2、在运行期问，要注意各电机运行情况，机械传动情况及制动系统、控制系统、冷却风扇、照明及信号等有无异常现象。
在检查中各种问题要及时发现，及时处理;3、挖掘机的各部机械和电器部分都要经常保持清洁，防止灰尘和异物进人内部;4、经常性地清扫和擦抹，不仅对于及早发现各部故障有好处，而且能改善司机作业条件，延长机器便用寿命;5、良好的润滑能够减少运转中的机械磨损和故障，润滑工作必须严格按照挖掘机说明书所规定的期限，油量、润滑油种类进行;6、注油时应注意保持润滑油路的清洁，防止灰尘及杂质混入;7、要经常检查润滑系统，保证油路畅通;8、对于新安装的挖掘机，试运前必须将各部注满油，并在工作第一周内做到班班检查润滑情况;对长期停运的挖掘机，使用前必须做到把原有旧干油全部挤出来。
常州市黑金刚工程机械有限公司创办于2000年，经过多年来的不断完善创新，现已形成了一个规模庞大的二手工程机械交易市场。
该公司占地50余亩，位于江苏省常州市钟楼区五星桥下，地理位置优越，交通十分便利，近年来中心经过多方努力，充分利用国内外资源汇集了世界多种品牌、型号的二手挖掘机，主要有现代二手挖机、现代二手挖掘机、二手现代挖掘机、大型二手挖土机等各类二手挖掘机。
现已经建立了一个庞大的二手工程机械市场。
挖掘机的维修保养
挖掘机的维修保养挖掘机是工程施工中必不可少的重型装备之一，它能够挖掘和运输各种土石方物料，也适用于道路建设、矿山开采、水利工程等领域。
由于挖掘机是高性能机械设备，长时间的使用和频繁的工作会导致其部件损坏和故障，影响设备的正常使用，因此对挖掘机进行定期的维修保养显得非常重要。
本文将介绍挖掘机的日常维护和保养，包括常见问题诊断与解决、润滑和保养、机油和滤芯更换等方面，以帮助使用者确保挖掘机的平稳运行和延长使用寿命。
常见问题诊断与解决电器部件和控制系统1.摇臂电机或行走电机故障挖掘机在使用中，在某些环境下，可能会恰巧遇到由于各种原因引起的电器部件故障，比如摇臂电机、行走电机等。
为了解决这些问题，需要有一些基本的修理工具和知识。
2.接线或插头烧毁如果挖掘机的接线板和插座损坏，往往会导致往往将工作中断，所以用户也可以提前备一些接头，保证及时更换，保障挖掘机的正常运行。
3.控制系统故障挖掘机在使用前应仔细查看电器系统接线是否牢固，如有发现故障应及早更换，即便是零件有问题的情况下也应当及早解决。
液压系统和各种泵1.液压缸漏油当液压缸漏油时，应及时使用液压油封胶将漏油口处进行处理，同时检查是否有到液压缸内部的异物，避免进一步损坏设备。
2.机头或泵组漏油这是挖掘机常见的液压系统故障，处理共可采取更换密封圈、管接头处增加垫片等方式处理。
3.各类泵问题如果发现液压泵或水泵出问题导致摆臂、斗杆及斗的速度有所下降，可查看泵内过滤器是否堵塞，使用清洗油池来清除，或者采取增氧处理，保证油料的质量，同时进行更换或修理泵问题。
引擎系统1.启动困难如果挖掘机的启动没有往常那么顺畅，是可能是由于气门或者喷油嘴等出现了故障，用户应该适当注意，最好随身备有一个喷油嘴头、转动喷嘴及火花塞。
2.过热挖掘机的环境所需的温度较高，超高温设计所需的空气能量也较大，如果出现挖掘机过热问题，影响效率和使用寿命，需要关注碟状冷却器等便于有效降温的设备，及时更换。
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经典各种挖掘机维修与保养详解范文第二部分振动和燥声是工程机械工作时的两大公害。
发动机是工程机械主要振动源。
发动机振动的传播直接影响到工程机械的整机可*性和使用寿命，同时也使司机的乘坐舒适性变差，降低工作效率，必须采取一些有效方法来减少振动。
一、振源控制振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程，体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等。
发动机在工作中产生振动的形式是多样的，主要原因有：发动机重心周期性移动，往复运动件沿气缸上下作用的惯性力，所有旋转运动件的离心惯性力，气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。
这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振，改进系统共振特性，如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。
削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑，要在整体设计中贯穿系统工程思想，充分应用现代设计方法，如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和专家系统设计。
二、振动的隔离1、橡胶隔振传统的发动机采用弹性支承降低振动，隔振装置结构简单，成本低，性能可*。
橡胶支承一般安装在车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。
压缩型结构简单，制造容易，应用广泛且由于自振频率较高，一般限于垂直方向上使用。
剪切型自振频率较低，但强度不高。
压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可*性要求，这是国内外目前最广泛采用的。
为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能，参数表要求同一方向的弹簧常数，这样也可使几形尺寸减小。
2、螺旋钢丝绳隔振钢丝绳作为减振元件，具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能，因而能有效的降低机体振动。
与传统的橡胶减振源相比，具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化以及体积小等优点，隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。
3、液压隔振液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构，在低频率范围内能提供较大的阻尼，对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用，中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。
三、工程机械发动机振动的控制工程上有时无法避免共振，因此，常用增大系统阻尼或用动力吸振器来减少振动响应。
动力吸振器属于榨频带控制，采用粘弹性阻尼材料具有很高的能量损耗，当振动传到阻尼材料时，在材料内部产生拉伸、弯曲、剪切等变形，从而消耗大量的振动能量，使振动衰减。
采用阻尼技术减振的主要优点是不必改变原结构，不需增加辅助设备，不需要外部能源，占用有效空间少，是一种很有前途的减振降噪措施。
郑州“宇通重工”生产的新产品955A轮式装载机率先在减振器的选取上采用这种动力吸振器，利用新技术达到理想的减振降噪效果。
四、结论随着人们对工程机械性能要求的提高，传统的减振动技术越来越不能满足要求，采用新的的减振技术势在必行。
采用先进制造技术，从而减少或消除发动机在工作过程中所产生的有害激振力和力矩，使控制有效、造价合理的工程机械发动机减振系统全面发挥作用，减少发动机振动对工程机械性能的影响。
在一次隧道工程施工中，因连日下雨，大水冲垮了隧道附近的水塘，水迅速从竖井往隧道中灌去。
当时，正有一台PC200-5型挖掘机在隧道中进行清渣作业，因水势汹猛，挖掘机无法及时开出洞外，被迫选择好位置停机，后被水淹。
7天后水被抽干，因工程施工任务紧迫，要求尽快修复。
首先清洗了机器外表，检查了外部损坏情况，然后进行了逐项修复。
1、发动机排放发动机机油时发现油中有水，并含有泥沙。
最好的处理方法，是将发动机整机拆卸吊下来修理，但因为挖掘机坏在洞中受条件限制无法做到这一点，只好在机上采用解体后清洗、检查的处理方法（注意：不可以用转动曲轴以从喷油器座孔排水的方法来排除缸套中的积水，以免缸套组件损坏）。
解体清洗了发动机各部件，然后进行了检查，结果是：连杆轴瓦、主轴瓦磨损量小，可用；6个缸的缸套活塞组件磨损均匀且未超出使用许可范围，不需更换，但活塞环开口间隙都已超过0.80mm，需要更换新的活塞环；涡轮增压器正常；机油泵工作正常；清洗后装复；水泵及节温器工作正常；高压油泵中未进水和泥沙，正常；6个缸的喷油器用试验台检查表明工作正常，未发现滴油及雾化不良现象，喷孔喷油均匀，可用；机油散热器中未进泥沙。
用压力水清洗水道和进、排气道后再用压力空气吹干；同时用压力空气清洁发动机的润滑油道。
气门与气门座清洗后，用气门砂研磨气门，以消除磨痕及水淹时生成的水锈。
检查了柴油箱，发现有水进入，并有少量的泥沙。
于是，先放掉油箱底部的水，将油箱中的柴油放出后装好，沉淀后用作清洗用；用一定的压力水冲洗油箱，再用布试去箱中的水渍和泥垢，注意箱中隔板及各角落处，力求做到干净，最后用柴油冲洗了油箱；将油箱至油泵的低压管及回油管拆下清洗，并用压力空气吹干。
2、液压系统及传动部件液压油箱本身是密封的，但由于此次浸泡时间长，也有泥水侵入。
将油箱中的油、水放掉，将油箱至液压泵的低压管路卸下，同时拆下进油滤网、回油滤芯组件、旁通滤芯组件，用汽油清洗干净后凉干，滤芯更换新件（进油滤网不用更换，软管不可用汽油清洗）用布反复多次抹试油箱中的水渍和泥垢，确保清除干净，再用少量的汽油清洗油箱，后用布擦干净，停置一段时间待汽油挥发完后，装好各附件。
拧松主液压泵上放油螺钉，若放出的油液中没有水，再检查控制阀及各部件（包括液压油散热器），如仍未发现有水，可以确定主泵、高压油路及各工作装置正常。
3、电器元件与电气线路将起动机、发电机从机上卸下，用柴油清洗外表后解体，用汽油将各零部件清洗干净，烤干，检查时未发现有线圈及元件损坏，组装好待用；将电子监视盘卸下后解体，用汽油清洗干净，烤干，组装好待用；将各继电器清洗后烤干，检查结果无故障。
各感应器、感应塞清洗后检查无故障。
检查整机电气线路和电器接头，有损坏或破皮的进行了处理或更换。
检查了蓄电池，发现无泥沙进入，于是将蓄电池中的液体倒净，重新加注电解液并重新进行了充电。
将已修复好的电器元件及导线安装好。
按照挖掘机2000H保养规程对其他部位进行保养，加够整机用油、水，试机启动成功。
发动机工作平稳，断缸检查时，各缸工作良好；液压系统动作平稳、正常。
整机加注润滑油，磨合后投入正常工作。
4、挖掘机水不淹修复后思考这次挖掘机被淹，很幸运没有造成大的损坏。
通过这次事故，我们总结了经验，进行了思考。
避免发生发动机吸进水后才被迫停机的现象，在水淹到风扇叶片前停机，以免损坏风扇叶片、水箱；停机的位置尽可能选择地基牢固的地方，基础不稳的地方在水的冲击下易出现塌方而造成设备倾翻，将造成更大的损失；机器不要停在四周有山石滚落或易出现塌方的山坡边；根据洪水来的方向选择机器停机的方向：推土机要以铲刀迎向洪水来的方向，挖掘机以配重块向着水来的方向，其他机器也要选择以不易被土石砸坏的位置朝向洪水方向；关闭电源开关；对于有电脑控制的机器，要争取时间将电源线正极拆开，防止被水淹没时线路短路而造成大的损坏；对发动机的进、排气管等可以直接进水的地方，要加以堵塞，以防泥浆或泥沙大量进入发动机。
将各液压缸的活塞杆尽量收回，以防液压缸活塞杆受损；洪水过后尽快排水和抢修，以缩短泡水时间和减少维修难度。
一台PC200-6A型液压挖掘机在博兴郊区施工时出现憋车故障。
即在工作过程中出现发动机转速不稳;载荷加大时发动机转速明显下降，并伴随有整机乏力、动作慢等情况。
该故障原因及部位有两种:一个是发动机及其电控系统;另一个是泵的伺服系统(包含有液压元件和电器中的泵控制器)。
按照先易后难、先简后繁的处理原则，并考虑到该机燃油滤芯更换时间已到，将燃油滤芯更换后故障消除。
此后故障又出现，便检查燃油箱，燃油无明显悬浮颗粒杂质，油色较透明。
据此，需要作进一步检修。
首先对燃油系的燃油泵进行校验，未发现异常。
现场检测数据为发动机:n=990r/min(怠速);n=2140r/min(高速)。
以上数据均在H模式A状态，自动降速开关关闭状态。
调速器:C03凸＝10Ω，C13凸＝10Ω。
水温传感器:P07凸常温 =32.2kΩ，启动后P07=4.56kΩ。
转速传感器:E07凸=900Ω。
排气与机油消耗均显示正常。
液压系统:前泵压力PF=343kgf/cm 2 ，后泵压力PR=348kgf/cm2正常。
LS梭调输出压力PLs=3 10kgf/cm2>3/5P(P-P Ls在29±10kgf/cm2内正常)。
前后泵的伺服活塞大端压力PenR=170kgf/cm 2 PenF=173kgf/cm2= P/2(正常)。
操纵手柄在中位时，PPCEPC=30kgf/cm 2 PLSEP C=30kgf/cm2(336kgf/cm 2内正常)。
重挖掘时PLSEPC=1kgf /cm2 即此时，LSEPC电磁阀接近关闭(正常)。
以上数据表明:伺服系统正常，据此判断可适当调整PC阀以观其效。
分三次(30度、90度、180度)旋出PC阀后未见明显效果。
在做出以上测试与高速后可判断故障原因不在液压系统与发动机机械和电器部分。
再次检查燃油管路，未发现明显异常情况。
最后回顾故障的发生及发展过程，了解到更换燃油滤芯能使故障在短时间内完全消失。
据此，将燃油粗滤器短接试车，故障消除。
再将燃油粗滤器连接到燃油管路上，故障又出现。
据此判断出故障部位就在燃油粗滤器。
将燃油粗滤器拆下并锯开，发现在滤纸表面附着一层粘稠状不明油脂，这就是症结所在。
由此推断:该机加注燃油时混有胶状油脂(不改变燃油颜色)，此种油脂不能通过滤纸，只能被吸附在滤纸表面，将滤芯堵塞。
用户了解此情况后仔细清洗油箱并更换燃油滤芯，使故障彻底排除。
由上述分析可见，燃油的各项指标并非都能用眼观察判断;判断故障应亲自动手，亲身体验;处理故障过程中应思路清晰，带着疑问多了解情况，不放过任何线索，这样才能少走弯路不做无用功。
(1)挖掘机上部不能回转。
因为其他部件运转正常，而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分的共用元件，故说明主泵和自压减压阀不存在故障。
据操作者反映，出现故障前并没有出现异常噪声或振动现象，如果回转减速器或者回转支承有故障，就一定会出现异响或振动，因此可排除回转减速器与回转支承有故障。
测得回转操纵压力为3.3MPa，属正常。
检查回转主阀芯时，主阀芯在阀体内运动灵活，说明主油路的油液能够顺利到达回转马达。
检查回转锁定开关（在OFF 位置），用万用电表测得开关两端的电压均为24V，又测量了回转锁定电磁阀线圈的电阻，也在正常范围，说明线圈无断路或短路，工作正常。
然后在回转电磁阀控制油路的出口处接一个三通接头并连接一只量程4MPa的压力表，操作挖掘机进行回转，结果发现此处的压力仅为0.1MPa，说明解除制动的油压太低，无法排除制动，从而使挖掘机不能回转。