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(完整版)PLC在十字路口交通灯控制系统中的应用定稿毕业设计

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基于PLC在交通中应用的设计题目:PLC功能图编程在交通信号灯控制中的应用姓名:史献冰学校:南昌大学共青学院指导老师:李任青2012年11月15日目录 11 PLC的基础 (2)1.1 PLC的特点 (3)1.2 PLC的结构和工作原理 (4)1.2.1 PLC的基本结构 (4)1.2.2 PLC的工作原理 (5)2 西门子S7-200系列PLC的硬件单元 (7)2.1 主机 (8)2.1.1 CPU的主要特点 (8)2.1.2 存储系统 (9)2.2 扩展单元 (9)2.3 特殊功能模块 (10)2.4 内部软元件 (11)2.5 基本指令 (13)3 系统的设计与仿真 (15)3.1 控制要求 (15)3.2 硬件设计 (16)3.2.1 交通信号灯PLC的输入输出点的分配表 (16)3.2.2 交通信号灯PLC控制硬件接线图 (16)3.3 软件设计 (17)3.3.1 交通信号灯PLC控制梯形图 (18)3.3.2 交通信号灯PLC控制的指令表 (18)3.3.3 程序说明 (21)3.3.4 交通信号灯的状态波形图 (22)结论 (23)参考文献 (24)致谢 (25)插图索引图1 交通灯的放置 (16)图2 交通信号灯PLC控制硬件接线图 (16)图3 交通信号灯的状态波形图 (22)附表索引表1 S7-200 IO编址 (10)表2 交通灯亮闪表 (15)表3 交通信号灯PLC的输入输出点的分配表 (16)一、课题研究背景21世纪微机技术已经并继续在改变世界。

以微机技术为基础的可编程控制器也正在改变着工厂自动控制的面貌。

近20年来,随着科学技术的迅猛发展,可编程控制器以其可靠性极高、能经受恶劣环境的考验、使用极方便的巨大优越性,迅速占领工业自控领域,成为工业自动控制的首选产品与机器人、CADCAM并成为工业生产自动化的三大支柱[1]。

毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计

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毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计随着科技的快速发展,智能化已经成为了交通系统的重要发展方向。

在城市交通管理中,智能交通灯控制系统发挥着至关重要的作用。

本文将介绍一种基于PLC(可编程逻辑控制器)的智能交通灯设计,旨在提高交通效率,确保交通安全,并改善交通环境。

一、设计背景与目的城市交通问题一直是困扰人们的难题,高峰期的拥堵和交通事故频发等问题给人们的生活带来了诸多不便。

传统的交通灯控制系统已无法满足现代交通的需求,因此需要一种更加智能化、高效的交通灯控制系统来解决这些问题。

本设计的目的是通过PLC技术,实现交通灯的智能化控制,提高道路通行效率,减少拥堵和交通事故的发生。

二、设计方案1、系统架构本设计采用PLC作为核心控制器,通过传感器采集道路交通信息,如车流量、车速、车道占有率等,根据采集到的信息对交通灯进行智能控制。

同时,系统还包括人机界面(HMI),以便工作人员对系统进行监控和调试。

2、硬件选型PLC选用具有强大计算能力和稳定性的西门子S7-1200系列,该系列PLC具有丰富的IO接口和通信端口,适合用于本设计的控制需求。

传感器选用海康威视的车流量检测器,能够实时监测道路车流量,为PLC提供控制依据。

HMI选用昆仑通态的触摸屏,能够直观地展示系统运行状态和交通信息。

3、软件设计软件部分包括PLC程序和HMI界面设计。

PLC程序主要实现道路交通信息的采集、处理和交通灯的控制逻辑。

HMI界面设计则要实现系统状态的监控、交通信息的展示和人工干预等功能。

软件设计采用模块化的思路,便于后续的维护和升级。

三、功能特点本设计的智能交通灯具有以下功能特点:1、实时监测:通过传感器实时监测道路车流量、车速和车道占有率等信息,为PLC提供控制依据。

2、智能控制:根据监测到的交通信息,PLC能够实现交通灯的智能控制,包括绿灯时间的动态调整、红灯时间的优化分配等,以提高道路通行效率。

3、安全保障:通过实时监测车流量和车速等信息,系统能够及时发现交通事故的风险,并采取相应的控制策略,保障交通安全。

(完整版)PLC交通灯毕业课程设计

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摘要交通信号灯针对城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题而生,是集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统。

该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力.减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用.分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。

关键词PLC控制系统交通灯自动化目录1、绪论............................................................. .. (1)2、PLC的概述 (4)2.1、PLC的产生及发展 (4)2.2、PLC的结构 (5)2.3、PLC的定义 (5)2.4、PLC的工作原理 (5)2.5、PLC的应用 (6)2.6、PLC的发展趋势 (6)3、组态王的简介 (7)3.1、组态王的定义 (7)3.2、组态王的特点 (8)3.3、组态王编程应注意事项 (9)3.4、组态王的特点和功能 (9)4、交通信号灯控制的实现 (9)4.1、控制要求 (9)4.2、交通工作时序图 (9)4.3、IO分配表 (10)4.4、顺序功能图 (10)5、PLC梯形图及其功能 (12)6、组态王软件监控画面 (17)7、课设体会............................................................. .20参考文献1、绪论随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。

人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。

城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。

PLC的智能交通灯设计毕业设计

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一主要任务设计的思路、方法等1.1主要任务传统的十字路口交通控制灯,通常的做法是:事先经过车辆流量的调查,运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。

然而,实际上车辆流量的变化往往是不确定的,有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。

即使是经过长期运行、较适用的方案,仍然会发生这样的现象:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。

这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的,统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状,更为现实的需要是能有一种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。

目前,大部分城市中十字路口交通灯的控制普遍采用固定转换时间间隔的控制方法。

由于十字路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的,采用固定时间的控制方法,经常造成道路有效利用时间的浪费,出现空等现象,影响了道路的畅通。

为此,采用不依赖数学模型的模糊控制方法设计交通灯控制器,能较好地解决这个问题。

另外随着众多高科技技术在日常生活的普遍应用,城市空中各种电磁干扰日益严重,为保证交通控制的可靠、稳定,选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC是必要的。

1.2设计的思路、方法等由于城市的高速发展,交通障碍也随之增加,为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。

用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。

分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。

本课题主要应用传感器与plc相结合,以车辆等待绿灯的滞留数来确定该该方向是否繁忙。

如下图1以南北向为例,每当车辆进入十字路口必先经过检测器1和3,检测器就会发生2个脉冲给PLC,PLC对检测器1和3的计数就可得到车辆进入候车入口的总数和Y 。

车辆继续往前就会经过检测器2和4,同样检测器2和4也会发出2个脉冲给PLC ,PLC 对检测器2和4脉冲的计数就会得到车辆驶出候车入口的总数和X ,那么Y(进入总量)-X (驶出总量)=Z1(南北向车辆滞留数),同样,东西方向,PLC 通过对检测器脉冲的计数就可得到滞留量Z2。

plc交通信号灯控制毕业设计

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plc交通信号灯控制毕业设计一、选题背景随着城市化进程的加速,人们的出行需求不断增长,交通问题已经成为城市发展中的重要瓶颈之一。

而交通信号灯作为城市道路交通管理中的重要工具,其控制系统的稳定性和可靠性对于保证道路交通安全具有至关重要的作用。

因此,本文将以PLC控制技术为基础,设计一套交通信号灯控制系统。

二、研究目标本文旨在设计一套PLC交通信号灯控制系统,实现对于城市道路交通信号灯的自动化控制和优化调度,提高道路交通管理效率和安全性。

三、研究内容1. PLC技术介绍:介绍PLC技术原理、优点及应用范围。

2. 交通信号灯控制原理:介绍传统交通信号灯控制原理及存在问题。

3. PLC交通信号灯控制系统设计:包括硬件设计和软件设计两部分。

4. 实验验证与分析:通过实验验证PLC交通信号灯控制系统的稳定性和可靠性,并进行数据分析。

四、PLC技术介绍1. PLC技术原理:PLC全称为可编程逻辑控制器,其基本原理是通过编程控制PLC的输入输出模块,实现对于工业自动化过程的控制和管理。

PLC具有高度可靠性、稳定性和灵活性等优点,因此在工业自动化领域得到广泛应用。

2. PLC技术优点:PLC具有高度可靠性、稳定性和灵活性等优点。

其在工业自动化领域得到广泛应用,主要体现在以下几个方面:(1)硬件结构简单:PLC的硬件结构相对简单,不需要太多的外围电路。

(2)软件编程灵活:PLC可以通过软件编程实现各种功能,并且可以随时更改程序。

(3)高度可靠性:PLC具有高度可靠性,能够适应恶劣环境下的工作。

3. PLC技术应用范围:PLC广泛应用于各种工业自动化领域,如机械加工、物流运输、石油化工、电力系统等。

五、交通信号灯控制原理1. 传统交通信号灯控制原理:传统交通信号灯控制主要采用定时控制方式,即根据道路交通流量和车辆行驶速度等因素,设置不同的时间间隔来控制交通信号灯的开关。

但是这种方法存在一些问题,如无法根据实际情况进行动态调整,容易造成拥堵和事故等。

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十字路口交通信号灯PLC控制系统设计题目:十字路口交通信号灯PLC控制系统院系名称:专业班级:学生姓名:导师姓名:职称:二○一五年月目录摘要 (4)第1章绪论 (5)1.1 引言 (5)1.2 课题的背景 (5)1.3 课题研究的目的意义 (6)1.4 国内外现状及未来发展趋势 (7)1.4.1 国外发展现状 (8)1.4.2 国内发展现状 (8)1.4.3 未来发展趋势 (9)1.5课题研究的主要内容 (9)第2章控制系统总体方案与技术要求 (11)2.1 系统的基本要求 (11)2.1.1信号灯的基本构成 (11)2.1.2基本控制要求 (12)2.2 PLC的结构及原理 (13)2.2.1 PLC的分类 (13)2.2.2 PLC的基本结构及原理 (13)2.2.3 PLC设计的基本原则 (14)2.3 PLC的选用 (15)2.4 本章小结 (16)第3章信号灯控制系统的设计 (17)3.1 信号灯结构设计 (17)3.1.1工作时序图 (17)3.1.2可编程控制器I/O端口分配 (19)3.1.3程序梯形图指令表 (19)3.1.4信号灯的PLC外部连线图 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)摘要随着社会的发展和进步以及人民生活水平的提高,上路的车辆越来越多,但相应的公路设施却没有相应的改善,这就导致了城市交通拥堵问题突出,而且拥堵的地方多是十字路口等车辆汇集处。

如何改善交通灯控制系统,以适应现在的交通状况,成为竞相研究的课题,本文对该问题给予了深刻地研究。

本文十字路口交通灯控制系统主要用于处理十字路口车辆及行人通过的问题,使其减少相互干扰,提高了十字路口的通行能力。

本文总结了交通灯控制技术的发展,讨论了基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统的设计可行性。

根据PLC的工作原理并结合城市交通的实际状况,本文提出了以三菱公司生产的FX2N-128MT-001型PLC作为基本控制核心,安排了四个方向的直行、左转红黄绿灯,人行道红绿灯以及倒计时数码管的具体配置;设计完成了PLC的I/O端口分配和控制程序;探索了基于红外遥控的十字路口交通信号灯的无线强通控制方案并设计了具体的硬件电路及软件控制程序。

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基于PLC控制的交通信号灯控制系统设计目录、PLC的概念………………………………………………………………………………、PLC的基本结构及分类……………………………………………… (4)、PLC的特点及应用领域……………………………………………… (5)、PLC的工作原理……………………………………………… (5)、PLC的编程语言……………………………………………… (7)、三菱F1-40MR型编程组件和指令系统…………………………………………………9、PLC的编程方法……………………………………………… (11)、十字路口交通灯设计……………………………………………… (13)、小结……………………………………………… (19)、参考文献……………………………………………… (19)摘要PLC工作原理、特点和硬件结构,以三菱的PLC为例,介绍了PLC 编组件与指令系统、梯形图的设计方法,以顺序功能图为基础的顺序控制设方法顺序控制编程方法。

本论文举了一个十字交通信号灯控制系统的例子,通这个子,可以知道PLC的设计方法和设计的步骤。

、PLC的概述1985年,国际电工委员会(IEC)的PLC标准草案第三稿对PLC做出了如下:“PLC是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。

它采可编程序的存贮器,用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和术运算等操作的指令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机或生产过程。

PLC及其有关设备,都应按易于使工业控制系统形成一个整体,易扩充其功能的原则设计。

”C的历史与发展多年来,人们用电磁继电器控制顺序型的设备和生产过程。

系统很复杂,查找除故障往往非常困难,有时可能会花费大量的时间。

现代社会要求制造业对市场求做出迅速的反应,生产出小批量、品种多、规格高、低成本和高质量的产品,式的继电器控制系统已经成为实现这一目标的巨大障碍。

显然,在这种思想下,C迅速发展,并在工业上得到广泛的应用。

基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文

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基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文目录一、内容概括 (2)1.1 研究背景和意义 (2)1.1.1 交通灯控制系统的重要性 (3)1.1.2 PLC在交通灯控制系统中的应用 (4)1.2 研究目的和任务 (6)1.2.1 论文研究目的 (7)1.2.2 论文研究任务 (8)二、交通灯控制系统概述 (8)2.1 交通灯控制系统的定义 (10)2.2 交通灯控制系统的组成 (10)2.2.1 硬件设备 (11)2.2.2 软件系统 (12)2.3 交通灯控制系统的分类 (13)2.3.1 传统交通灯控制系统 (15)2.3.2 基于PLC的交通灯控制系统 (16)三、PLC技术基础 (17)四、基于PLC的交通灯控制系统设计 (19)4.1 设计原则和设计要求 (20)4.1.1 设计原则 (21)4.1.2 设计要求 (22)4.2 系统架构设计 (23)4.2.1 总体架构设计 (26)4.2.2 控制器设计 (27)4.2.3 传感器设计 (28)4.3 系统功能实现 (29)4.3.1 交通灯控制功能实现 (30)4.3.2 系统监控功能实现 (32)4.3.3 故障诊断与报警功能实现 (33)五、系统测试与性能分析 (35)一、内容概括本文主要针对基于PLC的交通灯控制系统进行了深入研究和设计。

对交通灯控制系统的基本原理和功能进行了详细阐述,包括红绿灯的切换、行人过街按钮的响应以及故障检测与报警等功能。

对PLC 在交通灯控制系统中的应用进行了分析,重点介绍了PLC的硬件组成、编程语言以及编程方法等方面的内容。

在此基础上,设计了一套完整的基于PLC的交通灯控制系统,并通过实际应用验证了其可行性和稳定性。

对整个系统进行了总结和展望,为今后类似项目的开展提供了有益的参考。

1.1 研究背景和意义随着城市化进程的加快,智能交通系统在现代城市建设中扮演着越来越重要的角色。

交通灯作为道路交通管理的重要组成部分,其控制系统的先进性和稳定性直接关系到道路通行效率和交通安全。

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题目:十字路口交通灯的设计与调试院系:机电工程专业:应用电子技术班级:应用电子技术(3)班学号:学生:晁祥义辅导老师:李鸿征2013年5月29号摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CADCAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理.关键词:交通灯 PLC 程序设计目录第一章 PLC的特点及应用1.1 概述可编程控制器(Programmable Controller)是计算机家族中的一员,是为工业控制应用而设计制造的。

早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller),简称PLC,它主要用来代替继电器实现逻辑控制。

随着技术的发展,这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围,因此,今天这种装置称作可编程控制器,简称PC。

但是为了避免与个人计算机(Personal Computer)的简称混淆,所以将可编程控制器简称PLC。

1.2 PLC的特点1可靠性高,抗干扰能力强;2 通用性高,使用方便;3程序设计简单,易学,易懂;4采用先进的模块化结构,系统组合灵活方便;5系统设计周期短;6安装简便,调试方便,维护工作量小;7对生产工艺改变适应性强,可进行柔性生产;1.3 PLC的应用目前,PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业,使用情况大致可归纳为如下几类。

1开关量的逻辑控制这是PLC最基本、最广泛的应用领域,它取代传统的继电器电路,实现逻辑控制、顺序控制,既可用于单台设备的控制,也可用于多机群控及自动化流水线。

如注塑机、印刷机、订书机械、组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。

2 模拟量控制在工业生产过程当中,有许多连续变化的量,如温度、压力、流量、液位和速度等都是模拟量。

为了使可编程控制器处理模拟量,必须实现模拟量(Analog)和数字量(Digital)之间的AD转换及DA转换。

PLC厂家都生产配套的AD和DA转换模块,使可编程控制器用于模拟量控制。

3 运动控制PLC可以用于圆周运动或直线运动的控制。

从控制机构配置来说,早期直接用于开关量IO模块连接位置传感器和执行机构,现在一般使用专用的运动控制模块。

如可驱动步进电机或伺服电机的单轴或多轴位置控制模块。

世界上各主要PLC厂家的产品几乎都有运动控制功能,广泛用于各种机械、机床、机器人、电梯等场合。

4 过程控制过程控制是指对温度、压力、流量等模拟量的闭环控制。

作为工业控制计算机,PLC能编制各种各样的控制算法程序,完成闭环控制。

PID调节是一般闭环控制系统中用得较多的调节方法。

大中型PLC都有PID模块,目前许多小型PLC也具有此功能模块。

PID处理一般是运行专用的PID子程序。

过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用。

5 数据处理现代PLC具有数学运算(含矩阵运算、函数运算、逻辑运算)、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能,可以完成数据的采集、分析及处理。

这些数据可以与存储在存储器中的参考值比较,完成一定的控制操作,也可以利用通信功能传送到别的智能装置,或将它们打印制表。

数据处理一般用于大型控制系统,如无人控制的柔性制造系统;也可用于过程控制系统,如造纸、冶金、食品工业中的一些大型控制系统。

6 通信及联网PLC通信含PLC间的通信及PLC与其它智能设备间的通信。

随着计算机控制的发展,工厂自动化网络发展得很快,各PLC厂商都十分重视PLC 的通信功能,纷纷推出各自的网络系统。

新近生产的PLC都具有通信接口,通信非常方便。

第二章 PLC的结构及原理2.1 PLC的分类1 按plc的结构形式分类:1)整体式;2)模块式。

2 按plc的IO点数分类:1)小型256点以下;2)中型256点以上,2048点以下;3)大型2048点以上。

3按plc功能分类:抵挡型,中挡型,高档型。

2.2 PLC的结构PLC 实质是一种专用于工业控制的计算机其硬件结构基本上与微型计算机从结构上分,PLC分为固定式和组合式(模块式)两种。

固定式PLC 包括CPU板、IO板、显示面板、内存块、电源等,这些元素组合成一个不可拆卸的整体。

模块式PLC包括CPU模块、IO模块、内存、电源模块、底板或机架,这些模块可以按照一定规则组合配置。

PLC的基本结构框图如下:接受驱动现场信号受控元件2.3 PLC的工作原理1.plc的工作方式1)输入采样阶段,在此阶段,顺序读入所有输入缎子通断状态,并将读入的信息存入内存,接着进入程序执行阶段,在程序执行时,即使输入信号发生变化,内存中输入信息也不变化,只有在下一个扫描周期的输入采样阶段才能读入信息。

2)程序执行阶段:plc对用户程序扫描。

3)输出刷新阶段:当所有指令执行完毕通过隔离电路,驱动功率放大器,电路是输出端子向外界输出控制信号驱动外部负载。

2.4 PLC汇编语言采用面向控制过程,面向问题,简单直观的plc编写横语言,常用的有:梯形图,语句表,功能图等。

1.梯形图:由继电器控制逻辑演变而来,两者具有一定程度的相似性,但梯形图编程语言功能更强更方便。

主要特点:1)自上而下,从左到右的顺序排列,两列垂直线为母线。

每一逻辑行,起使左母线。

2)梯形图中采用继电器名称,但不是真实物理继电器称为“软继电器”3)每个梯级流过的是概念电流,从左向右,其两端母线设有电源。

4)输入继电器,用于接入信号,而无线圈,输入继电器,通过输入接入的继电器,晶体及晶闸管才能实现。

2.语句表:又叫指令表,类似计算机汇编语言形式,用指令的记助符编程。

例:下图是三菱公司的FX2N系列产品的最简单的梯形图例:X000 X001 Y000X010它有两组,第一组用以实现启动、停止控制。

第二组仅一个END指令,用以结束程序。

梯形图与助记符的对应关系:助记符指令与梯形图指令有严格的对应关系,而梯形图的连线又可把指令的顺序予以体现。

一般讲,其顺序为:先输入,后输出(含其他处理);先上,后下;先左,后右。

有了梯形图就可将其翻译成助记符程序。

上图的助记符程序为:反之根据助记符,也可画出与其对应的梯形图2.5 PLC的基本指令1 输入输出指令(LDLDIOUT)下面把LDLDIOUT三条指令的功能、梯形图表示形式、操作元件以列表的形式加以说明:符号功能梯形图表示操作元件LD(取)常开触点与母线相连 X,Y,M,T,C,SLDI(取反)常闭触点与母线相连 X,Y,M,T,C,S OUT(输出)线圈驱动 Y,M,T,C,S,F LD与LDI指令用于与母线相连的接点,此外还可用于分支电路的起点。

OUT 指令是线圈的驱动指令,可用于输出继电器、辅助继电器、定时器、计数器、状态寄存器等,但不能用于输入继电器。

输出指令用于并行输出,能连续使用多次。

X000 Y000 地址指令数据0000 LD X0000001 OUT Y0002 触点串连指令(ANDANDI)、并联指令(ORORI)符号(名称)功能梯形图表示操作元件AND(与)常开触点串联连接 X,Y,M,T,C,SANDI(与非)常闭触点串联连接 X,Y,M,T,C,SOR(或)常开触点并联连接 X,Y,M,T,C,SORI(或非)常闭触点并联连接 X,Y,M,T,C,SAND、ANDI指令用于一个触点的串联,但串联触点的数量不限,这两个指令可连续使用。

OR、ORI是用于一个触点的并联连接指令。

X001 X002 Y001 地址指令数据0002 LD X001 X003 0003 ANDI X0020004 OR X0030005 OUT Y0013 电路块的并联和串联指令(ORB、ANB)符号(名称)功能梯形图表示操作元件ORB(块或)电路块并联连接无ANB(块与)电路块串联连接无含有两个以上触点串联连接的电路称为“串联连接块”,串联电路块并联连接时,支路的起点以LD或LDNOT指令开始,而支路的终点要用ORB指令。

ORB指令是一种独立指令,其后不带操作元件号,因此,ORB 指令不表示触点,可以看成电路块之间的一段连接线。

如需要将多个电路块并联连接,应在每个并联电路块之后使用一个ORB指令,用这种方法编程时并联电路块的个数没有限制;也可将所有要并联的电路块依次写出,然后在这些电路块的末尾集中写出ORB的指令,但这时ORB指令最多使用7次。

将分支电路(并联电路块)与前面的电路串联连接时使用ANB指令,各并联电路块的起点,使用LD或LDNOT指令;与ORB指令一样,ANB 指令也不带操作元件,如需要将多个电路块串联连接,应在每个串联电路块之后使用一个ANB指令,用这种方法编程时串联电路块的个数没有限制,若集中使用ANB指令,最多使用7次。

ANBX000 X002 X003 Y006X001 X004 X005ORBX006X003地址指令数据0000 LD X0000001 OR X0010002 LD X0020003 AND X0030004 LDI X0040005 AND X0050006 OR X0060007 ORB0008 ANB0009 OR X0030010 OUT Y0064 程序结束指令(END)符号(名称)功能梯形图表示操作元件END(结束)程序结束无在程序结束处写上END指令,PLC只执行第一步至END之间的程序,并立即输出处理。

若不写END指令,PLC将以用户存贮器的第一步执行到最后一步,因此,使用END指令可缩短扫描周期。

另外。

在调试程序时,可以将END指令插在各程序段之后,分段检查各程序段的动作,确认无误后,再依次删去插入的END指令。

其他的一些指令,如置位复位、脉冲输出、清除、移位、主控触点、空操作、跳转指令等,同学们可以参考一些课外书,在这里我们不详细介绍了。

下面同学们可练习由梯形图写出与之对应的助记符形式的指令。

并由后面的GPP软件传输到PLC中,实时运行。

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