钢铁企业供应链
钢铁行业供应链金融发展模式与建议
钢铁行业供应链金融发展模式与建议钢铁行业一直是国民经济的支柱产业，其供应链金融发展模式对整个行业的健康发展和持续增长都具有重要意义。
本文将就钢铁行业供应链金融发展模式与建议进行深入分析和探讨。
一、钢铁行业供应链金融发展模式1. 传统供应链金融模式传统的钢铁行业供应链金融模式主要是依靠银行信贷来支持企业的生产经营。
钢铁生产过程中存在着多个环节，包括原材料采购、生产加工、销售等，这些环节中都需要资金的支持。
在传统模式下，银行主要通过向上游企业发放原材料采购贷款，向下游企业发放账款融资等方式来支持钢铁行业的生产经营。
2. 新型供应链金融模式随着互联网金融的发展，钢铁行业的供应链金融模式也在不断创新和升级。
新型供应链金融模式主要包括供应链融资、供应链支付和供应链信息服务等内容。
通过与互联网金融平台合作，可以实现资金直通、信息互通和风险共担，提高了融资效率和降低了融资成本。
二、钢铁行业供应链金融发展存在的问题1. 资金周转周期长钢铁行业属于重资产行业，生产周期长、资金需求大。
传统的融资渠道不够灵活，导致企业资金周转周期拉长，影响生产经营效率。
2. 风险管理不足钢铁行业生产过程涉及多方参与，风险难以控制。
传统的融资模式难以实现对整个供应链的风险管理，容易出现链条中某一环节出现问题，影响整个供应链的正常运转。
3. 信息不对称供应链各环节之间信息不对称，导致金融机构难以准确评估风险，增加了融资的不确定性和成本。
三、钢铁行业供应链金融发展的建议1. 推动金融机构与企业深度合作金融机构应加大对钢铁行业的支持力度，与钢铁企业深度合作，通过供应链金融模式为企业提供更为灵活的融资服务，帮助企业解决资金周转困难的问题。
2. 健全供应链金融服务体系钢铁行业应推动各企业加强供应链金融服务体系建设，包括建立多元化融资渠道、完善供应链信息共享平台、加强供应链风险管理等，提高整个供应链的金融服务水平。
3. 加强信息技术支持钢铁行业应加强信息技术在供应链金融服务中的应用，通过大数据分析、人工智能等手段，提高供应链各环节的信息透明度和风险管理能力，降低金融机构的融资风险。
钢铁行业供应链金融发展模式与建议
钢铁行业供应链金融发展模式与建议钢铁行业供应链金融是指通过金融手段，促进钢铁行业上下游企业之间的融资、支付、风险管理等业务的发展。
随着供应链金融模式的不断发展，钢铁行业也应该积极适应并借力供应链金融的优势，推动行业的稳定发展。
本文将探讨钢铁行业供应链金融的发展模式，并提出相关建议。
1. 供应链融资模式：通过将上下游企业与金融机构进行对接，实现资金的流动和利用。
上游企业可以通过将应收账款转让给金融机构获得资金；下游企业可以通过将应付款转让给金融机构延长支付期限。
金融机构可以通过供应链融资为企业提供融资服务，降低企业融资成本。
2. 供应链支付模式：通过建立供应链资金清算中心，将上下游企业的资金结算业务集中管理，提高支付效率和资金使用效益。
资金清算中心可以通过与各家企业建立结算账户实现资金的快捷流转，降低企业支付成本和风险。
3. 供应链风险管理模式：通过建立供应链风险管理平台，对供应链各环节的风险进行监控和预警，并提供相应的风险应对方案。
供应链风险管理平台可以通过大数据和人工智能技术对供应链的风险进行分析和预测，及时采取措施避免和化解风险。
1. 建立统一的供应链金融平台：钢铁行业应建立一个统一的供应链金融平台，使得上下游企业可以方便地进行融资、支付和风险管理等业务操作。
该平台应具备集中管理和交易的功能，方便企业之间的合作和交流。
2. 加强信息共享和风控能力：供应链金融的核心是信息的共享和风险的控制，钢铁行业应加强供应链各环节的信息共享机制，提高供应链金融的风控能力。
可以通过建立数据共享平台，对供应链各环节的信息进行收集和整合，提供给金融机构和企业进行风险评估和决策支持。
3. 推广应收账款质押融资：应收账款质押融资是钢铁行业常用的融资方式，可以通过将应收账款转让给金融机构获得资金支持。
钢铁企业可以积极推广应收账款质押融资的模式，提高资金使用效率和融资成本。
4. 加强金融机构的服务能力：钢铁行业应与金融机构合作，加强金融机构的服务能力，提供更加灵活和便捷的供应链金融服务。
钢铁行业的供应链风险和供应商管理
钢铁行业的供应链风险和供应商管理在全球化和市场竞争日益激烈的背景下，供应链风险和供应商管理对于钢铁行业来说尤为重要。
钢铁行业作为重要的基础产业，供应链风险的出现会对整个产业链条产生严重影响，因此，对供应链风险的认识和管理显得尤为重要。
本文将围绕钢铁行业的供应链风险和供应商管理展开论述。
一、供应链风险的概念及分类供应链风险是指在采购、生产、配送等供应链各环节中可能产生的不确定性因素，可能对供应链的正常运转和业务发展产生负面影响。
供应链风险可以从多个维度进行分类，以下是一些常见的供应链风险分类：1.市场风险：市场需求变化、价格波动、市场竞争加剧等因素都可能对供应链带来风险。
2.供应商风险：供应商的资金状况、技术实力、交货准时率等都可能对供应链的稳定性产生影响。
3.物流风险：物流环节中的仓储、运输、配送等可能面临的问题，如货物损坏、延误等。
4.环境和政策风险：政策法规的变化、自然灾害等都可能对供应链产生风险。
二、钢铁行业的供应链风险分析钢铁行业作为重要的基础产业，供应链风险的出现对整个行业来说具有重大影响。
以下是钢铁行业常见的供应链风险：1.原材料供应不稳定：钢铁行业的生产离不开铁矿石、焦炭等原材料，而这些原材料的供应不稳定会对钢铁企业的生产造成困扰。
2.价格波动：钢铁行业受市场需求和国际市场价格的影响较大，价格波动可能对企业的经营造成不利影响。
3.环保政策压力：近年来，环保政策对钢铁行业的影响日益凸显，企业需要加大环保投入，这也增加了企业的运营成本和风险。
4.供应商问题：供应商的资金链断裂、质量问题等都可能对钢铁企业的供应链产生风险。
三、钢铁行业的供应商管理钢铁行业的供应商管理是保障供应链顺畅运转的重要手段。
以下是一些钢铁行业供应商管理的主要内容：1.供应商评估与选择：在供应商管理的初期，企业需要对供应商进行评估和选择，包括对供应商的财务状况、技术实力、交货准时率等方面进行评估。
2.供应商合同管理：企业与供应商之间应建立明确的合同制度，明确双方权益和责任，以降低合作中的风险。
钢铁企业供应链物流管理探讨.doc
一、钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标钢铁行业作为资源密集型产业,其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金辅助料及备品备件的采购特征和大批量、多品种的产品多分销网络成了与其他行业不同的物流管理体系,其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。
要树立物流管理不仅是服务业是创利性工作的观念。
必须确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系,更是一个潜力无限的朝阳产业,产业化运作,作为企业的“第三利润源”。
在当前的原料供应和产品市场竞争条件下,降低物流成本必然会成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新的值得关注的亮点。
所以钢铁企业必须强化物流管理,疏通企业“血脉”。
钢铁企业物流管理的目的一般有五点:(1)为了降低物流成本,提高产品的市场竞争力;(2)为了保障正常的生产供给和产品销售渠道畅通;(3)通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流,全面提高企业通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流投入、产出的总体运营效率,降低库存、盘活资金;(4)通过供应链物流管理提高企业的市场反应速度,提升企业的市场竞争力;(5)为了树立企业良好的内、外部物流形象。
二、现代物流管理系统符合钢铁企业发展的需要供应链管理环境下的物流系统模型和传统的纵向一体化物流模型相比,信息的流量大大增加。
需求信息和反馈信息不是逐级传递,而是网络式传递的,企业通过ERP/Internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。
因此在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行:(1)需求信息;(2)供应信息;(3)共享信息。
共享信息的增加对供应链管理是非常重要的。
由于可以做到共享信息,供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况,每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享,从而避免了需求信息的失真现象。
归纳起来,供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括:信息—共享、过程—同步、合作—互利、交货—准时、响应—敏捷、服务—满意。
钢铁产业链分析探索供应链的关键环节和挑战
钢铁产业链分析探索供应链的关键环节和挑战钢铁产业链分析：探索供应链的关键环节和挑战钢铁产业链是一个庞大而复杂的系统，涉及到原材料采购、生产加工、物流配送以及销售等众多环节。
正确评估和分析供应链的关键环节和挑战，对于钢铁行业的发展至关重要。
本文将从供应链的角度，深入探讨钢铁产业链的关键环节和面临的挑战。
一、原材料采购环节在钢铁产业链中，原材料采购是供应链的首要环节。
主要涉及到铁矿石、焦炭、煤炭等原材料的采购。
供应链的关键环节之一是确保原材料的稳定供应。
由于钢铁行业对原材料需求量大，因此供应商的选择、合作关系的维护以及价格的谈判成为关键。
另外，环保问题也是原材料采购环节面临的挑战之一。
随着环保意识的提升，对原材料的采购在环境友好性方面有了新的要求，如绿色采购和可持续发展。
钢铁企业需要与供应商合作，确保原材料的环境友好性，以适应市场需求和法规的变化。
二、生产加工环节生产加工环节是钢铁产业链中的核心环节，主要涉及到高炉冶炼、轧钢加工等工序。
供应链的关键环节之一是确保生产过程的高效运行。
钢铁生产过程需要严格控制原材料的质量、温度和压力等参数，以确保产品的质量和生产效率。
同时，科技创新也是提高生产加工环节效率的重要方式，通过引入先进的生产技术和设备，钢铁企业能够实现自动化生产和智能制造。
此外，生产加工环节也要面对环保压力的挑战。
钢铁行业在生产过程中会产生大量的废气、废水和固体废物，对环境造成一定的影响。
因此，钢铁企业需要加强环保管理，推行清洁生产，减少对环境的污染。
三、物流配送环节物流配送环节是钢铁产业链中连接生产和销售的桥梁，涉及到运输、仓储和配送等环节。
供应链的关键环节之一是确保物流流程的畅通。
物流的高效运作对于及时交付产品、减少库存成本至关重要。
因此，钢铁企业需要建立完善的物流网络和仓储系统，优化运输路线，提高物流效率。
另外，物流配送环节也面临着交通拥堵、能源消耗等挑战。
特别是长距离物流运输，需要克服跨地区、跨国家等不同地域条件的差异，合理规划运输路径，选择合适的运输工具，以降低成本并保证交货期限。
钢铁工业的供应链管理和物流配送
钢铁工业的供应链管理和物流配送随着工业化和城市化的发展，钢铁工业成为了一种必需品。
钢铁工业的供应链管理和物流配送是保障钢铁工业发展的重要因素。
本文将就钢铁工业的供应链管理和物流配送做一定的探讨。
一、钢铁工业的供应链管理1.1 供应链管理是什么？供应链管理是一门跨学科的综合性学科，是一种优化整个供应链的管理方法。
供应链管理是在保证产品质量和时间的前提下，优化整个供应链，减少资源浪费，提升供应链的效率。
1.2 钢铁工业的供应链管理钢铁工业是一个涉及到原材料、铁矿石、煤炭、焦炭、钢材等多个领域的供应链。
钢铁工业的供应链由供应商、物流公司、生产商、经销商、零售商、客户等多个环节构成。
钢铁工业的供应链形式多样，主要有：矿山—钢厂—市场、矿山—焦化厂—钢厂—市场、铁矿石—焦炭—炼铁—钢厂—市场等供应链形式。
1.3 钢铁工业供应链管理的特点（1）垂直关系复杂钢铁工业的供应链中，从矿山到市场，涉及到的企业非常多，垂直关系非常复杂。
对于企业而言，协同管理是非常重要的。
（2）质量管理要求高钢铁工业影响到各个领域，质量管理要求非常严格，因此供应链管理也要求高效、严格。
（3）多样化的产品和客户服务钢铁工业的产品种类繁多，服务客户也各不相同。
因此，供应链管理要求满足不同的产品和客户需求。
（4）资源利用效率低钢铁工业涉及到原材料、能源等方面，在资源利用效率方面具有独特的问题，需要采取有效的措施来提高利用效率。
二、钢铁工业物流配送2.1 物流配送的概念物流配送是指将产品从生产地运往客户手中的过程，是整个供应链的一部分。
物流配送是保证产品流通的重要环节，本质上是将产品从一个环节转移至另一个环节的过程。
2.2 钢铁工业的物流配送钢铁工业物流配送主要有铁路、公路、水路、管道等配送方式。
其中，铁路和水路配送比较常用，因为这两种方式都可以承载比较大容量的产品。
2.3 钢铁工业物流配送的特点（1）产品大规模钢铁工业的产品规模较大，需要采用大型运输工具。
钢铁行业供应链分析
1.钢铁行业供应链简介就钢铁企业而言，其供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商以及最终客户等成员，通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构，也即是由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。
钢铁企业供应链可以分为五个环节，即计划、采购、生产、配送和退货。
由于原材料采购存在资源约束，钢铁企业供应链管理的焦点通常集中在采购和配送环节。
钢铁企业采供主要包括大宗原材料采购和备品件采购。
打破资源瓶颈，寻求优质优价的原材料供应商，保持生产与库存的平衡与稳定是采购环节的核心内容。
通常情况下，钢铁企业主要与代理商建立分销渠道，最终客户一般从上游寻求资源采购。
代理商在供应链中起到大宗物资分解的作用，是供应链内巨大的库存和资金的缓冲池。
2.钢铁行业的供应链特征钢铁工业属于典型的流程性工业。
流程工业通常是指，以从原料到制成品、兼具物理变化和化学变化的连续性生产过程实现增值的工业。
典型的流程性工业有石油化工、钢铁等行业。
钢铁流程企业是以“V”型物流为主的。
如图2一l所示：从“V”型物流的情况，易看出其特点：原材料少、加工路线相似、最终产品种类多。
钢铁工业属于基础性产业，是典型的资本密集型工业，在一定的范围内增加企业规模可以有效降低成本，工艺技术和材料技术已经相当成熟，技术的刚性大。
其物流、资金流和信息流有如下的特点：(1)物流特点：多段生产、多段运输、多段存储，物流种类多、工序多且形式不一。
所使用的都是大型设备，成本高、操作复杂工序连接紧密、作业的连续性强、对时问要求条件高。
(2)资金流特点：企业投资巨大、资金流动频繁。
(3)信息流特点：生产经营活动需要大量的特征值来描述，涉及到财务、人事以及生产管理领域。
不仅要根据订单进行生产、制定合理的生产计划、实施全面质量管理，还应以对生产过程进行全面监控、数据采集来满足生产管理的实时陛要求，不断更新的人员、物料、产品等信息、全面详尽的统计信息，辅助管理者发布最合理的控制信息。
钢铁行业供应链金融发展模式与建议
钢铁行业供应链金融发展模式与建议钢铁行业作为国民经济的基础产业，在工业化和城市化进程中扮演着重要的角色。
钢铁行业的发展对于经济的稳定和国家的安全具有重要的意义。
钢铁行业在发展过程中面临着多种挑战，尤其是在供应链金融方面存在一些问题。
本文将从钢铁行业供应链金融的发展现状和存在的问题入手，提出一些发展模式和建议，以期为钢铁行业的供应链金融发展提供一些思路和帮助。
1.供应链金融的概念及特点供应链金融是指以供应链为基础，通过金融手段为整个供应链上下游企业提供融资、结算、风险管理等服务的金融模式。
它具有风险分散、资金利用率高、交易成本低、融资效率高等特点，可以有效地提高企业的资金周转速度和盈利能力。
2.钢铁行业供应链金融的发展现状钢铁行业的供应链金融主要体现在原材料采购、生产制造、销售流通等环节。
但是由于钢铁行业的特殊性，存在一些问题：一是行业周期性强，市场波动大，企业风险高；二是产能过剩，价格战激烈，利润空间小；三是中小企业融资难、融资贵。
1.建立稳定的供应链关系钢铁行业作为原材料密集型行业，原材料供应链的稳定对于生产经营十分重要。
企业可以通过长期合作协议、签订供销合同、开展多元化采购等方式，建立稳定的供应链关系，降低采购风险，提高融资的可持续性。
2.发展基于资产的供应链融资钢铁行业的资产包括存货、应收账款、生产设备等，企业可以通过这些资产进行融资，获得经营资金。
供应链金融平台可以依托企业的资产，为其提供融资服务，降低融资成本，提高融资效率。
3.推动供应链金融平台的建设建立钢铁行业专属的供应链金融平台，整合行业资源，提供融资、结算、风险管理等综合服务。
通过平台，实现供应链上下游企业的信息对接、资金流转，构建共享的金融生态圈，促进行业的良性发展。
1.加强风险管理钢铁行业的供应链金融具有较高的风险，企业应加强风险意识，采取有效的措施进行防范和化解。
金融机构也应加强对钢铁行业的风险评估，提高风险防范能力，降低不良贷款率。
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钢铁企业供应链
一、生产流程分析
钢铁企业的主要生产过程是：原材料采购—原料处理—炼铁—炼钢—连铸—轧制（产品成形）—销售这一系列的流程。
由于生产的特点决定了在连铸这个环节上是该供应链上的去耦点，因为炼铁和炼钢是连续性的流程，特别是炼铁的环节，不能出现等待原料的情况，所以在连铸之前的环节基本上属于推动式生产进行的环节；在轧制以后的生产形式可以认为是拉动式生产。
在生产过程中可以尽可能的采取精益原则指导生产；对于分离点的前端，可以根据下游所需要得合同订单以及合理得销售预测来推动生产，在生产的过程中建立一体化的计划体系，将目标产量分解成各个环节所需要的任务量，可以并实施ERP运作管理实现最小程度的生产库存；对于分离点的后端，必须均衡产品库存和分离点前端生产能力匹配的问题，一般根据精益原则可以在产品成形这个环节使用JIT看板管理来提高效率。
在整个生产流程中避免无价值的劳动和浪费，特别是对能源和主要原料的节约是应对资源约束瓶颈的有力措施；在制定生产计划的时候避免多头输入导致计划变更的随意性；将时间、成本、质量、冶金规范和生产稳定性统一起来考虑。
二、钢铁企业供应链的模型
作为钢铁企业的供应链管理，涉及到供应链的业务流程（与供应链上的流程相连的关键成员：生产企业、供应商、批发商和配套企业等），管理组件（对整个流程的连接实施不同层面的集成和管理策略），网络结构（关键成员和一些相关的业务流程连接）。
这里提出一种以动态联盟组织形式的钢铁企业供应链的模式。
按照供应链的不同时空区域划分为三个动态联盟区域：原料联盟生产联盟销售联盟。
该供应链强调的是从原材料的采购至产品到最终用户手中的一体化管理，重点在解决钢铁企业大型化后无法灵活的适应市场的需求以及资源约束的条件的不断严苛的环境，实现建立一个动态的钢铁企业的供应链。
如下图：
三、供应链的实施
首先钢铁企业必须自身建立必要的联盟环境，就是通过合理的“瘦身”来建立众多的独立
联盟企业。
企业根据自身的特点保留核心竞争力的资源，如开发技术、销售部门和生产流程链条等，其余的一些非核心的部分可以通过股份制改造成立独立的经营企业，为日后根据市场情况变化而实施联盟做准备。
如上图所示，在原料联盟这个阶段，铁矿石、煤炭和油料等原生资源需要加强对上游的控制，而对备品备件的采购就完全可以根据某些市场机会的需求来选择一些采购盟友。
在生产联盟方面，通过已经改造后的独立联盟企业，根据自身的需求，最优化的选择合适的合作伙伴。
对于销售联盟来说，可以依托盟友在各自渠道的优势来拓宽产品的销路。
对于该动态联盟的供应链而言，怎样在其生命周期中实现不同企业间的精诚合作，强调联合竞争、价值共赢的合作机制是关键要点。
钢铁企业作为该供应链的主导力量，要协同好与其他独立企业间的关系；在销售与生产方面，钢铁企业需要将需求计划的更改与供应商、外协企业和销售商进行良好的沟通，对预测的信息实现共享，便于不同企业合理的安排计划，可以实行协同计划、预测与补充方式CPFR；为了有效减少整个供应链的库存，可以由批发商和客户管理产品的库存，有效地利用VMI方式来优化供应链的库存管理策略;对于某些非常规的情况，要采取一些供应链的紧急应急机制，减小对整个供应链的影响。
四、从宝钢看如何培养核心竞争力
“世界钢铁看中国，中国钢铁看上海，上海钢铁在宝山”。
上海作为中国城市化进程最快的城市，钢铁产业发展异常迅猛，单从钢铁交易量来说，上海已经达到了龙头地位，所以宝钢面临的已不再是单纯的产品、技术之争，而是以客户为核心，围绕客户需求渗透到供应链各环节深层次的服务之争。
结合宝山的布局规划和钢铁物流企业现状，宝钢需要在原料采购、生产、销售渠道、物流网络方面展开一系列的整合行动，以增强宝钢的整体竞争力。
一是整合现有的这些钢材物流企业，建立相对集中的钢材加工与配送中心。
宝山目前有12家钢材交易市场，近50家一定规模的钢材仓库，几千家的钢铁贸易企业，钢材加工与配送企业主要分布在靠近宝钢的月浦、杨行工业园区，由于这些企业分散运作，对宝山的交通造成很大的压力，难以发挥区域货运干道系统的作用，也难以形成集聚效应。
规划设想在月浦工业园区和吴淞国际物流园区内建立钢材加工配送与钢材交易中心，建成集钢材剪切加工、仓储、深加工、贸易为一体的钢材现货交易市场。
二是在吴淞国际物流园区内建立上海宝山国际钢铁物流服务业基地，形成全球性的钢铁电子票据交易中心、价格发现中心和现货、期货交易中心。
具体措施：
1、建立钢铁电子信息平台
电子信息平台要建设成为全国乃至世界上最权威、信息量最大、内容最丰富、企业会员最广阔的平台。
内容包括：商流信息板块、物流服务板块（资源信息、产业信息、仓储信息、用户信息、价格发现与发布系统、产品资源市场、供求预测系统）。
2、建立钢铁电子商务平台
钢铁电子商务平台是基于电子信息基础上的进一步延伸，从电子信息收集、配比、交易、物流配送到资金结算全过程电子化管理，是实现钢领信息交易中心的核心部分，是利润的主要来源。
电子商务平台主要流程:产品采纳—资源—价格—供需对接—仓储—加工—配送—货款支付—深化保障—订单下单。
3、建立钢铁物流分拨中心
针对宝山地区仓储物流企业众多，信息不畅，业务拓展不顺，资源浪费的特点，整合现有社会资源，做好钢铁物流分拨的电子化。
在钢铁电子信息交易平台的基础上，进一步完善钢铁物流分拨系统，通过系统解决物流分拨、加工、配送、信息反馈功能，通过这些功能的实现，使“钢领”在钢铁物流上真正发挥综合协调、货物监管、质量保障、信息互动的作用，从而有效地整合社会的钢铁仓储、加工、配送资源，减少重复建设，降低物流成本，大大提高
社会资源的利用效率。
4、建立全球的售后服务体系
针对目前的国际市场，实现全球供应链管理的企业需要建立完善的全球后勤服务体系，以保证物流畅通和树立良好的企业形象。
5、建立全球化合作关系网，提高物流效率
由于全球供应链跨越不同的国家和地区，物流过程要经过海关、机场、港口等，运输过程十分复杂，有汽车、飞机、轮船等各种运输工具，还有不同国家的管理与地区性政策等都将会导致物流过程的效率变低。
为了提高物流效率，必须建立全球化的合作关系网，通过和当地的物流部门进行合作，把部分业务外包给当地企业，如代理销售、代理运输、代理库存管理等，或建立联合经营体，如地区分销中心等，这些措施可以大大提高物流系统的效率。