汽车线束资料
《汽车线束》课件
线束行业未来的展望
随着新能源汽车和智能汽车的快速发 展，线束行业将迎来更大的发展空间 和机遇。
线束行业将加强与汽车制造商的合作 与交流，共同推动汽车线束技术的发 展和应用，促进汽车行业的可持续发 展。
线束行业将不断加强技术创新和产品 研发，以提高产品的性能和可靠性， 满足市场的不断变化和升级的需求。
详细描述
屏蔽线束在导线外部套有一层金属网或管状导体，能够有效地减少外界电磁干扰对导线的影响。屏蔽 线束常用于传输敏感信号，如发动机控制信号、安全气囊触发信号等。屏蔽线束的制造工艺较为复杂 ，成本也相对较高。
低压线束
总结词
低压线束主要用于连接汽车中的低压电器件，如灯光、门控 等，传输电压较低。
详细描述
求。
新能源汽车的轻量化需求促进了 线束材料的创新，如采用新型的 绝缘材料和连接器材料，以降低
线束的重量。
线束智能化的发展趋势
随着汽车智能化的发展，线束将更多地承担起数据传输和信号处理的任务，要求线 束具备更高的信号传输质量和稳定性。
线束智能化的发展将促进汽车内部线束系统的模块化和集成化，以提高汽车的整体 性能和可靠性。
详细描述
高速线束采用多股铜芯线或光纤等材料组成，具有较小的线径和较高的传输速度。由于其传输速度快、稳定性高 ，因此广泛应用于汽车中的CAN总线、LIN总线等通信系统中。高速线束对制造工艺和材料要求较高，成本也相 对较高。
屏蔽线束
总结词
屏蔽线束通过金属网或管状导体等材料对导线进行屏蔽，以减少电磁干扰的影响。
按照汽车制造商的推荐，定期对线束进行 检测和保养，以确保其正常工作和延长使 用寿命。
汽车线束部培训资料
详细描述
电线压接端子是将剥皮后的电线与端子进行压接，以制作出连接器的过程。压接 端子的质量直接影响到连接器的质量和性能。因此，需要选择合适的压接设备和 工艺参数，以确保压接质量和可靠性。
线束组装
总结词
将多个连接器和电线组装在一起，形成完整的线束。
详细描述
线束组装是将多个连接器和电线组装在一起的过程。需要根据设计要求和生 产需求，将连接器和电线按照一定的顺序和方式组装在一起，形成完整的线 束。同时需要注意保证组装的质量和精度。
06
线束部岗位职责与技能要求
生产班长岗位职责与技能要求
岗位职责
负责线束部生产计划的制定和实施，组织协调生产资源，确保生产进度和质 量，同时负责线束部现场管理和人员管理等工作。
技能要求
熟悉汽车线束产品及其生产流程，具有较强的组织协调能力和管理能力，能 够熟练运用办公软件和生产管理软件。
线束工岗位职责与技能要求
线束检验与测试
总结词
对组装好的线束进行检验和测试，以确保其质量和性能符合要求。
详细描述
线束检验和测试是确保线束质量和性能的重要环节。需要对组装好的线束进行外观检查、尺寸测量、性能测试 等检验和测试工作，以确保其质量和性能符合要求。同时需要注意记录检验和测试结果，以便对不合格的线束 进行返工或报废处理。
特殊操作规程
针对线束生产过程中的特殊操作，如高空作业、动火作业、有限空间作业等，制 定专门的特殊操作规程，确保员工在操作过程中遵循相关规定和标准。
工伤事故的预防与处理
工伤事故预防
采取有效的措施预防工伤事故的发生，如定期进行安全检查 、及时消除事故隐患、加强员工安全教育等。
工伤事故处理
建立完善的工伤事故报告和处理制度，对于发生的工伤事故 要及时报告并开展调查，分析事故原因，采取相应的处理措 施，并加强事故教训的宣传和教育，避免类似事故再次发生 。
汽车线束部培训资料课件
线束在汽车中的作用
01
02
03
电路连接
线束是汽车内部各种电器 设备之间的电路连接通道 。
能量传输
线束负责传输电能，为汽 车内部电器设备提供电力 支持。
信息传递
线束传递控制信号和数据 信号，实现汽车内部电器 设备的控制和数据交互。
线束的分类与特点
分类
根据汽车结构和电器设备布局，线束 可分为发动机线束、底盘线束、车身 线束和仪表板线束等。
特点
线束具有耐高温、耐腐蚀、阻燃等特 点，同时需满足安全、可靠、低成本 等要求。
汽车线束设计
02
设计流程与原则
设计流程
需求分析、方案设计、详细设计、样品制作与测试、批量生产。
设计原则
安全、可靠、高效、经济、美观。
导线选择与规格
导线类型
单芯线、多芯线、屏蔽线等。
导线规格
截面积、耐温等级、阻燃行 组装，确保连接器的针脚与导 线匹配，并满足防水、耐压等 要求。
保护元件加工
对线束进行保护元件的安装， 如热缩管、绝缘胶带等，以保 护线束在汽车内部不受损坏。
组装与检测
将加工好的线束组件进行组装 ，并进行电气性能检测，确保 线束的导通性和绝缘性能符合
要求。
绝缘电阻检测
使用数字万用表检测线束的绝 缘电阻，确保线束之间及线束 与地之间的绝缘性能良好。
高压信号检测
使用示波器检测线束传输的高 压信号，观察信号的波形、幅
度和频率是否符合标准。
线束制作与维修
使用剥线钳、压接钳等工具， 按照维修手册规定的工艺要求
进行线束制作和维修。
质量控制措施与要求
严格控制原材料质量
汽车线束维修与保
05
线束基本知识
精选课件
29
✓ 回路号:图纸上的电线编号。
✓材
质：作业上用的电线材质 AVSS。
✓颜
色：作业上用的电线颜色 G。
✓规
格：作业上用的电线规格 0.5SQ。
✓长
度：作业上用的电线长度 1265MM。
✓ 脱皮长度：所压着端子两端的脱皮长度。
✓端
子：压着所用的端子种类。
✓ 压着高度：端子前起脚的压着高度。
AEX---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE-POLYETHYLENE CROSSLINKED 主要构造及功 能：铜芯是退火软铜, 绝缘材料采用交联聚乙烯耐温材料，耐油性，耐腐蚀性， 耐磨擦性同时具有卓越的耐高低温性能。
AESSXF---AUTOMOBILE LOW VOLTGE-POLYETHYLENE SUPER-SLIMCROSSLINKED-SOFT铜芯是退火软铜，绝缘层为薄壁铰链聚乙烯耐温材料，具 有耐高低温性能，芯线为细线软结构。
支 线: 是Wire Harness的末端部位，最末端没有整理的部分 合起来，扎成多捆的电线。
分支点:线束中主线与主线或主线与支线中心线的交点
接 点:电线与电线的连接点(即:线扣)
插件和端子:线束的基本组成单元
精选课件
24
例1) 一般 Wire Harness
支线
插件、端子
支线
分支点
例2) 安装BOX类
52
2.00
52
0.30
28
2.50
58
AVS S FT
0.50 0.85
32 36
0.30
28
0.50
32
1.25
42
0.75
36
汽车线束概述
（12）音响天线线束的长度确定同样需要考虑装配时预留足够长度。
（13）其它对插的线束接头，考虑线束拆卸方便的需要预留长度。对于 电器件安装在表面位置、安装在座椅下部（翻开座椅可以操作）、付仪 表板下（拆下付仪表板可操作）或两线束总成对插等情况，可不预留长 度，参照实际测量结果和插接件参数设计即可。
（6）线束如从驾驶室内向室外通过钣金孔，外部线束必须低于过线孔，避免在线 束上滴、洒液体后，有进入室内的可能。
（7）四门线束和座舱线束连接时，车门上过线孔低于车身侧围上过线孔。如门线 束胶套上有液体，只有可能进入车门而不能进入驾驶室。
（8）插接件和线束可以很容易的通过车身的过线孔，方便装配、节约安装时间。
三、汽车线束的装配及调整的注意事项： （1）汽车线束在进行组装的过程中千万不要将线束拉的太紧，这样就可以在
一定程度上有效的避免其车辆的颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固 定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导 线。
（2）汽车线束装配后，周围要有足够的间隙通过，保证不被其它部件压到、 不被其它部件及其紧固件绊到。避免线束绝缘层被夹断、磨损或破裂引起接地 等故障。
（5）发动机装配后插接件应很方便的连接，在此主要是指发动机线束和发动机舱 线束、发动机控制器ECU的连接。由于发动机在工作状态下处于振动状态，为了 使发动机线束和机舱线束、ECU连接可靠，不但需要适当增加发动机线束的长度 （一般增加长度不小于50mm），还需要在发动机线束端的插接件前100mm左右 增加一个固定点，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动 、端子虚接。
（3）不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件。避免装配过程中出现误 插，损坏线束和用电器。
汽车线束基本知识
QIAOYUN ELECTRONICS德标汽车线国标汽车线美标汽车线QIAOYUN ELECTRONICS、镀锡端子D、镀镍端子QIAOYUN ELECTRONICSE、钝化端子、素材端子4、护套材质（塑料件）QIAOYUN ELECTRONICS1，线束包扎设计2、包扎用原材料性能分析3、外装缠胶布4、密缠胶布19×20 的规格胶布⑵、基准（图面指示）½⑶、方法：不要拉长胶布缠在电线上、即使弯曲成直角（缠胶布处），也看不到里面的电线。
、胶布缠绕部不要拧曲、端末剥离。
QIAOYUN ELECTRONICS5、分支缠胶布不要拉长胶布，认真缠到电线上。
⑷、外观分支部胶布缠绕部不要有拧曲、末端剥离等，缠胶布后要看不到电线。
QIAOYUN6、疏缠胶布50mm以下短的部位或电线根数5根以下时胶布与胶布间的重叠量小于1/2以下,则视为疏缠。
⑶、缠绕方法、疏缠胶布后，不要有胶布拧曲、末端剥落。
、不要有电线突起，影响产品的外观。
（电线突出3mm以内的为合格）5、多线压接部缠胶布⑴、缠法为半缠绕（重叠一圈半以上）A尺寸10mm以上，缠绕⑵、为了防止胶布翻起等，要在胶布缠绕结束部分认真压好。
不同截面时压接叶片需封闭且压允许存在少量空隙线芯和绝缘层须可见线芯压接须封闭压接棱角须对称二，完成压接的端子三，压接检验F－Crimp overlap-crimp 好GOOD导线截面太大conductor cross section too big压接高度太crimp height too low压接高度太crimp height too high torn / 裂痕叠压接too high/ 太高too low/ 太低too high / 太高too low / 太低不好BAD44QIAOYUN ELECTRONICS1, 电线束尺寸应符合下列要求：3,接点应符合下列要求采用无焊料焊接方法时撕裂力应不小于下表的规定。
汽车线束专业名词
汽车线束专业名词
汽车线束(汽车电路的网络主体)
基本信息
中文名
汽车线束
外文名
Automobile wire harness
用途
汽车、电器、计算机、通讯设备
形状
大体形状呈H形
定义
以线束捆扎形成连接电路的组件
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车线束知识点
汽车线束知识点随着汽车科技的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而汽车的线束是汽车电子系统中一个重要的组成部分，它是各种电子模块间传递电信号的必要桥梁，是汽车电子系统中一个不可或缺的部分。
本文将为您详细介绍汽车线束的相关知识点。
一、什么是汽车线束？汽车线束是指汽车电子系统中各种电子元器件之间连接的电线的整合，它负责传递电子信号和供电。
通常由计算机辅助设计（CAD）确定的一组电缆和光纤组成。
线束包含电线、保护套、插头、接头、接口和卡扣等组成部分。
二、汽车线束的种类1.能量传输线束能量传输线束主要负责传送电流，其内部线材采用特殊材料，具有高耐磨、耐腐蚀、耐高温、抗氧化和抗老化能力，控制系统和马达系统常用这种线束。
2.信号传输线束信号传输线束主要负责传递信号，其生产制作难度较高，线材采用方便保护外皮的特殊材质，常使用于汽车电子产品中。
3.静电线束静电线束主要是用于静电分散，避免静电的干扰，这种线束一般在汽车仪表板，甚至车身内都有。
三、汽车线束的结构汽车线束由主线束、副线束和分支线束等多个部分组成。
其中主线束通常沿着车辆的中央走向布置，由车辆前端直接连入整个电气系统。
副线束是主线束的支线，由主线束出发，向车辆各个设备传递信号。
分支线束是副线束的支线，向细微的设备和传感器分配电力和信号。
四、汽车线束的生产工艺汽车线束的生产工艺分为以下几个步骤：1.设计阶段。
设计师根据汽车需求进行计算机辅助设计。
2.材料采购。
材料主要包括电线、保护套、插头和卡扣等。
3.线束绕制。
根据所需尺寸，线材进行编织、电子元器件的装饰和固定工作。
4.进行电学和机械测试。
在生产过程中，对电线的电学性质进行测试，以确保正常运行。
5.加工组装。
将电线固定在车身上。
6.测试阶段。
对线路进行全方位测试世界汽车工业的飞速发展，使得汽车线束成为了汽车电子控制系统中一个必不可少的配件。
现如今的汽车线束不仅要能够传输信号，还要具备保护电缆，增加美观，提高耐用性的特点，这使得汽车线束的生产变得更加复杂，也更加精密。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录
• 二、汽车线束的制作工艺流程
1.线束制作工艺流程图 2.各工序介绍
• 三、汽车线束组成部分的定义和作用
• 四、汽车线束生产中各工序不良品展示
2020/11/17
1
• 一、什么是线束?
• 线束是汽车动力和信号传输分配系统的总成. • --通过线束传递汽车所需的驱动信号,驱动汽车； • --将信号转换成电流传递给车内的其他设备 • 线束主要是由导线、端子、接插件以及护套等组成，是车辆电器元件工作的
变形代号： 产品的主要电气参数和基本结构不改变的情况下，以大写字母A、B、C表示。
规格代号： 表示接插件的规格系列，一般指插头宽度。
2020/11/17
讲师：石海宝
15
接插器护套基本编号说明
产品代号： 国家标准规定为DJ
用途代号：
分类 仪表 继电器 灯
代号 Y
J
D
保险 B
开关 发电机
K
F
2020/11/17
讲师：石海宝
16
分类代号： 分类 代号
孔位代号： 接插件的孔数
圆柱式插接护套 3
片式插接护套 7
设计序号： 出现同孔数、同规格时，为了区别插接件型号，将此号升级。
2020/11/17
9
2020/11/17
10
导线常用颜色明细表
序号 英文缩写 中文
英文
图例
1
W
白
WHITE
2
B
黑
BLACK
3
Y
黄
YELLOW
4
G
绿
GREEN
5
O
橙
ORANGE
6
R
红
RED
7
P
粉
PINK
8
V
紫
VIOLET
9
L
蓝
BLUE
10Br棕源自BROWN11Gr
灰
GREY
12
Lg
浅绿 LIGHT GREEN
2020/11/17
5
裁线
压接
拉脱力检测
中间绝缘包扎
预装
装配
2020/11/17
6
穿橡胶护套（扩孔） 回路导通
终检
成品包装
成品入库
2020/11/17
7
_ 预装 插端子要点
插端子
的三大
要领
1. 推
2. "响声"
2020/11/17
3. 拉 (确认)
如有插错孔的端子必须 由专人用专业工具处理
8
三、汽车线束组成部分的定义和作用：
8、卡扣（卡钉）：一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。有 扎带卡钉，波纹管锁卡钉。
2020/11/17
讲师：石海宝
14
9、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVC，海绵胶带，布胶带，纸 胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识生产产品的缺陷。
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材 料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。 PVC胶带耐磨性、阻燃性较好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒 布胶带和布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温在105℃ 左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150℃左右。绒布胶带和布基胶带共有 的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。
2020/11/17
3
线束的制作工艺流程
1、线束的制作工艺流程图
2020/11/17
4
2、各工序说明
• 发料：仓库保管员根据领料单发料。 • 裁管：根据波纹管、PVC管、玻璃纤维管工艺卡尺寸进行裁剪。 • 裁线：根据裁线工艺卡尺寸进行裁剪导线。 • 穿防雨塞：根据产品线号需要，按工艺卡要求加穿防雨塞或PVC管。 • 端子压接：根据工艺卡线号要求在导线一端或两端压接端子。 • 绞接线：按工艺卡要求对相关导线进行绞接，并包裹胶带。 • 预装：按工艺卡要求对相关线号进行小组立。 • 装配：根据工艺要求将电线挂放在配线板上并安装护套；将导线用胶布缠包并
②PVC管 PVC管的功用和波纹管差不多。PVC管柔软性和抗弯曲变形性较好，而且PVC 管一般为闭口，所以PVC管主要用于线束拐弯的分支处，以便使导线圆滑过 渡。PVC管的耐热温度不高，一般在80℃以下。
2020/11/17
讲师：石海宝
13
7、二次锁定片（TPA):一种塑胶原件，用于将连有导线的端子进一步固定在 接插件上，保证端子和护套可靠的连接，二次锁定安装要到位，与护套相扣 特别注意部分质量或工艺要求有方向性。
1、护套：一种零件，通常由塑料制成，用已压端子的导线插入其内，保证连接 的可靠性。
常用的材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等
2、端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同的导线连接起来传输信号， 分公端子，母端子，环形端子和圆端子等。
插接件用的铜主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占 的比重较大。
2020/11/17
12
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线束。（由直径 不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特点就是耐磨性 较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温在-40150℃间。它的材质一般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材 质；但PP材质在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
桥梁和纽带，整车电器要达到正常、稳定工作，除了各电器元件的自身质量 以外，与线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的。
2020/11/17
2
整车线束零部件包括
1 、继电器组总成 2 、发动机线 3 、前围线 4 、底板线 5 、左前门线 6 、右前门线
7 、后门线 8 、左后门过渡线 9 、牌照灯线 10、仪表板线 11、门控开关线 12、室内灯线 ……
2020/11/17
11
4、密封件（密封圈）：一种原件，通常由硅胶制成，降塑件的槽和端子与外 界环境隔离开。
5、盲栓（密封塞）：一种原件，由橡胶制成，在线束上起密封和保护作用。 或用于塞在护套上未插导线的插孔，起到密封作用的橡胶件。
汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。 主要分布在以下部位：发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右 共2处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。
按要求在线束外面安装波纹管、PVC管、扎带、卡子等配件。 • 穿橡胶件：按工艺要求把相关的橡胶件穿套在线束上。 • 回路导通：检查线束是否通路、短路、断路等。 • 尺寸检查：检查组装好的线束尺寸是否符合要求。 • 外观检查：检查线束分支、外观等所有部位是否符合要求。 • 成品包装：将合格的完成品进行包装。 • 成品入库：将包装好的成品按要求入成品库放置。