隧道爆破施工方案
隧道爆破安全专项施工方案
隧道爆破安全专项施工方案一、工程概况本工程为某隧道工程，全长约5公里，采用钻爆法施工。
隧道穿越地层主要为第四系粉质黏土、粉砂岩、泥岩等，地质条件复杂，存在一定的施工风险。
为确保隧道爆破施工安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 国家及地方有关爆破施工的法律法规、规范标准；2. 隧道工程设计文件；3. 地质勘察报告；4. 施工单位企业标准及施工经验。
三、施工准备1. 组织施工人员参加爆破安全培训，确保每位施工人员熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等；2. 对爆破设备、起爆网路等进行检查，确保设备性能安全可靠；3. 编制爆破作业计划，明确爆破作业时间、地点、内容等；4. 准备足够的防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等；5. 落实警戒措施，确保爆破作业期间人员安全。
四、爆破方案设计1. 爆破方式：采用钻爆法施工，根据地质条件及隧道断面尺寸，选择合适的爆破参数；2. 用药量：根据爆破参数计算用药量，确保爆破效果；3. 爆破顺序：遵循“先顶后底、先两侧后中间”的原则，确保隧道断面成型；4. 起爆网路：采用导爆管起爆网路，确保起爆安全、可靠。
五、爆破作业安全管理1. 严格执行爆破作业安全规程，确保作业安全；2. 设立警戒区，在爆破作业前对警戒区内人员进行疏散；3. 爆破作业期间，禁止无关人员进入警戒区；4. 爆破作业后，及时清理现场，确保现场安全；5. 定期对爆破作业人员进行安全培训，提高安全意识。
六、环境保护措施1. 降噪措施：采用低噪音设备，减少爆破作业对周围环境的影响；2. 防尘措施：采取湿法作业、覆盖等措施，减少粉尘排放；3. 环保监控：定期对施工现场进行环保监测，确保环保措施的有效性。
七、应急预案1. 成立应急预案小组，明确各成员职责；2. 制定应急预案，包括人员疏散、现场救援、医疗救治等内容；3. 定期组织应急预案演练，提高应急处置能力；4. 储备必要的应急救援物资，如消防器材、急救药品等。
隧道开挖爆破施工方案
隧道开挖爆破施工方案一、前言隧道工程是现代交通、水利以及矿山工程中常见的一种工程形式。
在隧道建设中，开挖爆破是一种常见的施工方法，通过爆破技术可以高效地进行地层开挖。
本文将介绍隧道开挖爆破的施工方案。
二、施工准备1. 设计方案在进行隧道开挖爆破前，需要进行详细的设计方案制定。
设计方案应包括爆破参数、爆破时间、爆破序列等内容，确保施工过程安全有效。
2. 设备准备准备好必要的爆破设备，如起爆器、导爆管、炸药等，确保设备完好，并进行必要的检查和试验。
三、施工流程1. 清理作业面在进行爆破前，需要对作业面进行清理，清除杂物和障碍物，确保爆破过程安全顺利。
2. 布置爆破孔根据设计方案，布置爆破孔，确定爆破孔的数量和位置，保证爆破效果。
3. 上抢炸药将炸药放入爆破孔中，注意按照设计方案要求放置炸药的数量和位置，确保爆破效果。
4. 导爆管连接连接导爆管到起爆器，并确保导爆管的整体质量和连接是否正确。
5. 起爆确定安全距离后，进行爆破起爆操作，按照设计方案的顺序进行起爆，确保人员安全和爆破效果。
四、安全措施1. 人员安全在爆破施工中，必须保证工作人员的安全，合理设置安全区域和安全通道，并进行人员培训和安全演练。
2. 环境保护在爆破过程中，要注意环境的保护，避免对周围环境造成损害，减少爆破对周围环境的影响。
五、总结隧道开挖爆破是一种常见的施工方法，通过合理的设计方案和施工流程，可以高效进行隧道地层开挖。
在进行爆破施工时，必须严格遵守相关规定和安全措施，确保施工过程安全有效。
以上是关于隧道开挖爆破施工方案的介绍，希望能对相关人员有所帮助和借鉴。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案一、工程概况:XX隧道位于双牌县尚仁里乡塔山坳, 距老G207线2819公里处约1.1公里, 有便道通往隧道进口处, 交通较方便。
该隧道设计长870m, 属中隧道, 双牌端洞口桩号为K107+475, 道县端洞口桩号为K108+345, 最大埋深在K108+070处达185m, 隧道平面位于直线段, 隧道进出口均设置在直线上, 隧道纵坡为 3.00％。
设计为双向两车道二级公路隧道, 主洞建筑限界按60km/h行车速度设计, 建筑限界净宽10m、净高5.0m, 隧道内轮廓采用三心圆形式（无仰拱）和五心圆形式（有仰拱）。
行车道（含侧向宽度）宽8.0m, 检修道宽1.0m。
二、洞身开挖:根据隧道各里程段的特点及围岩情况, 各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法, 短进尺、强支护, 确保施工安全。
隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。
机械化掘进, 机械化装运。
Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用预留核心土法施工；Ⅳ级围岩深埋地段采用上、下台阶法施工；Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。
开挖采用凿岩台车钻眼, 人工装药并连接起爆器实施光面爆破, 爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。
装载机装碴,大型自卸汽车运输出洞。
洞身开挖施工中严格控制开挖断面, 控制超欠挖。
经监理工程师确认不影响衬砌结构的稳定和强度时, 岩石个别突出部分（每平米内不大于0.1m）可侵入衬砌不大于50mm。
拱脚、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
为保持断面稳定和节约成本, 施工中严格控制超挖量, 使断面圆顺平整。
（一）施工方法:采用凿眼台车或作业台车配合人工手持风钻进行钻眼, 进尺可以控制在1~2m。
爆破后机械出碴装运至弃碴场, 进行网、锚、喷混凝土初期支护。
一般适合采用全断面施工的围岩, 其支护参数多为系统锚杆和网喷混凝土联合支护。
因此全断面施工工序简单：钻眼爆破→出碴→网、锚、喷支护→进入下一循环钻爆。
（二）施工工艺:施工工艺见全断面开挖施工工艺流程图全断面开挖施工工艺流程图（三）作业要点:（1）测量放线在开挖面上进行测量并绘出中线与水平线, 水平线可绘在轨平高度上, 然后绘出开挖断面轮廓线, 在按照钻爆设计准确标出炮眼位置, 炮位误差不应大于5cm。
爆破隧道专项方案
一、编制依据为确保隧道爆破施工的安全、高效和质量，根据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件，结合施工现场实际情况，特制定本爆破隧道专项方案。
二、工程概况本项目隧道全长X公里，属于中长隧道，地质条件复杂，围岩等级为IV级。
隧道进出口浅埋，岩溶发育，易发生坍塌。
隧道施工采用光面爆破技术，以确保施工质量和安全。
三、爆破方案设计1. 爆破方案选择根据隧道地质条件和施工要求，本工程采用光面爆破技术，实现隧道爆破施工的安全、高效和质量。
2. 爆破参数设计（1）炮孔布置：采用直眼掏槽、直眼爆破孔、斜眼光面爆破孔的布置方式。
（2）钻孔直径：根据岩石硬度，钻孔直径为Φ76mm。
（3）钻孔深度：根据隧道围岩等级，钻孔深度为4-6m。
（4）装药量：根据岩石硬度、钻孔深度和隧道围岩等级，采用分段装药，周边眼装药量应小于1kg/m，掏槽眼装药量应小于2kg/m。
（5）起爆顺序：先引爆掏槽眼，再引爆光面爆破孔。
四、爆破安全措施1. 安全防护措施（1）爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格证书。
（2）爆破作业前，应对施工现场进行安全检查，确保无安全隐患。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
（4）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
2. 爆破振动控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破振动。
（2）爆破振动监测：在隧道进出口、洞内及洞口附近设置监测点，实时监测爆破振动。
（3）爆破振动超标时，应及时调整爆破参数，降低爆破振动。
3. 爆破飞石控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破飞石。
（2）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
五、爆破器材管理1. 爆破器材采购：严格按照国家相关规定，采购合格的爆破器材。
2. 爆破器材储存：将爆破器材存放在专用仓库，确保安全。
3. 爆破器材使用：爆破人员应严格按照操作规程使用爆破器材。
公路工程隧道爆破专项施工方案
公路工程隧道爆破专项施工方案一、施工概述本项目为公路工程隧道施工爆破专项施工方案，施工内容为隧道主体施工中进行的爆破作业。
本方案将详细介绍爆破作业的施工流程、爆破设计、爆破参数、爆破装置的选择和应急预案。
二、施工流程1.爆破前期准备：施工前进行现场勘察，明确隧道的地形地貌、地质构造等情况。
制定爆破设计方案，并选择合适的爆破装置。
2.安全措施：在爆破前，必须确保区域内没有人员和设备。
设置警示标语并封闭周边道路，确保施工现场安全。
3.布置爆破装置：按照爆破设计方案，在隧道内布置爆破装置。
装置的布置应符合爆破参数要求，并有足够的防护措施。
4.爆破作业：进行引爆操作，并保持通畅的沟通方式，实时控制爆破效果。
5.作业结果评估：对爆破后的隧道进行检查，并评估作业结果。
三、爆破设计1.确定炸药类型：根据隧道的地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如雷管炸药、闭口雷管炸药等。
2.确定爆破参数：根据隧道的尺寸和地质情况，确定合适的爆破参数，包括药量、药性、起爆时间和装置布置等。
3.爆破装置布置：根据爆破参数，合理布置爆破装置，确保爆破效果。
4.考虑安全因素：结合施工现场的实际情况，综合考虑安全因素，制定相应的安全措施和应急预案。
四、爆破参数1.药量：根据隧道的尺寸和工程要求，确定合适的药量。
药量过大可能对隧道结构造成损坏，药量过小则影响爆破效果。
2.药性：根据地质情况和工程要求，选择合适的炸药种类和药性。
3.起爆时间：根据隧道的长度和起爆条件，确定合适的起爆时间，保证爆破的同步性和高效性。
4.布置装置：根据爆破设计方案，合理布置装置，并设置相应的防护措施。
五、爆破装置选择1.炸药：根据隧道地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如乳化炸药、硝化甘油炸药等。
2.发火装置：选择可靠的发火装置，并保证其在爆破作业中正常工作。
3.导爆索：根据隧道尺寸和布置情况，选择合适的导爆索，并注意设置防护措施。
六、应急预案1.紧急通讯：确保施工现场与指挥部之间有畅通的通讯方式，以应对突发情况。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案隧道爆破施工是一种常用的隧道施工方法，它可以高效地开挖隧道，提高施工效率。
下面是一份700字的隧道爆破施工方案，以供参考。
一、前期准备工作1. 隧道设计：根据工程要求，对隧道进行设计，并制定相应的施工方案。
2. 勘测与测量：进行地质勘测，确定隧道的地质情况，并进行隧道线路的测量。
3. 材料准备：准备爆破所需的材料，包括炸药、引爆器材等。
二、施工组织与管理1. 施工队伍组织：组建施工团队，确定各个岗位的职责，确保施工的顺利进行。
2. 安全管理：制定安全操作规范，确保施工过程中的安全，防止事故的发生。
3. 现场管理：安排现场施工进度，监督工人操作，确保工作按计划顺利进行。
三、爆破方案1. 爆破设计：根据地质勘测和隧道设计，制定爆破设计方案，确定爆破工艺和参数。
2. 安全考虑：确保爆破过程安全，制定爆破的安全措施，如设置警戒区域、疏散路线等。
3. 爆破孔设计：根据爆破设计方案，在合适的位置布置爆破孔，孔的数量、位置和间距需要根据具体的情况进行确定。
四、施工流程1. 钻孔爆破：根据爆破孔设计，在隧道开挖面进行钻孔作业，在孔中安放炸药，并连接引爆器材。
2. 安全检查：在进行爆破前，进行安全检查，确保所有人员已疏散，所有设备已关闭，确保爆破过程安全。
3. 爆破作业：在确认现场安全后，进行爆破作业，按照设计的参数进行引爆。
4. 爆破后处理：爆破完成后，进行现场清理和检查，确保没有未爆炸物，确保施工现场的安全。
五、注意事项1. 严格遵守安全操作规范，确保施工中没有人员伤亡和财产损失。
2. 注意环境保护，防止污染土壤和水源，确保施工对环境的影响降到最低。
3. 隧道爆破施工需要进行严格的现场管理，管理人员需要认真负责，做好工作。
隧道爆破施工是一种常用的隧道开挖方法，可以高效地开挖隧道，提高施工效率。
但是需要注意安全和环境保护，确保施工过程的安全和对环境的影响降到最低。
2024年爆破工程施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区，主要工程内容包括隧道开挖、边坡爆破、基础爆破等。
工程地质条件复杂，隧道围岩等级多为V级，开挖难度大，安全风险高。
为确保工程质量和施工安全，特制定以下爆破工程施工方案。
二、施工目标1. 确保工程质量和施工安全；2. 优化爆破效果，提高爆破效率；3. 降低爆破震动和噪声，减少对周边环境的影响；4. 确保爆破材料合理使用，降低成本。
三、施工方法1. 隧道开挖爆破（1）采用短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭的施工方法，减少爆破震动和噪声。
（2）根据隧道围岩等级，合理选择爆破参数，如药量、爆破网路等。
（3）严格控制爆破施工时间，避开交通高峰期。
2. 边坡爆破（1）根据边坡高度、地质条件，合理选择爆破参数。
（2）采用预裂爆破、光面爆破等技术，减少爆破震动和噪声。
（3）严格控制爆破施工时间，避开居民区、学校等敏感区域。
3. 基础爆破（1）根据基础结构、地质条件，合理选择爆破参数。
（2）采用预裂爆破、光面爆破等技术，确保基础爆破质量。
（3）严格控制爆破施工时间，避开交通高峰期。
四、施工措施1. 施工人员培训：对爆破施工人员进行专业培训，提高其爆破技能和安全意识。
2. 爆破材料管理：严格按照国家规定，选用合格的爆破材料，确保爆破效果。
3. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保爆破施工安全有序。
4. 监测与控制：安装全方位的信息监控系统，实时监测爆破震动、噪声等参数，确保爆破施工安全。
5. 应急预案：制定爆破施工应急预案，应对突发事件。
五、施工进度安排1. 隧道开挖爆破：预计工期为3个月。
2. 边坡爆破：预计工期为1个月。
3. 基础爆破：预计工期为1个月。
六、总结本爆破工程施工方案旨在确保工程质量和施工安全，提高爆破效率，降低爆破震动和噪声，减少对周边环境的影响。
在施工过程中，将严格按照方案执行，确保工程顺利进行。
比较经典的公路隧道爆破施工方案
比较经典的公路隧道爆破施工方案在公路建设中，隧道是一项重要的工程。
隧道爆破是隧道施工中常用的一种施工方法，它可以快速高效地进行地下隧道开挖。
对于公路隧道的爆破施工方案，有许多经典的方法，下面将对其中比较经典的几种方案进行比较。
方案一：顺序爆破法顺序爆破法是一种常用的隧道爆破方法。
它的工作原理是按照一定的顺序对隧道中的岩石进行爆破，以达到安全高效地开挖隧道的目的。
该方法通常分为主次爆破两个阶段，首先进行主爆破，然后再进行次爆破，可以有效控制破碎范围，保证施工安全。
方案二：水平竖向联络爆破法水平竖向联络爆破法是一种较为复杂但效果显著的隧道爆破方法。
该方法利用水平和竖向的联络孔，将岩体分割成不同的爆破区域，通过合理设计爆破参数和装药方式，实现对整个隧道的快速开挖。
这种方法需要高度的爆破技术要求，但可以有效控制地表振动和岩屑飞溅，减小对周围环境的影响。
方案三：深孔爆破法深孔爆破法是一种适用于较深岩石的隧道爆破方法。
该方法通过在岩体深部布设炸药，利用炸药的能量来破坏整个岩体，实现隧道的开挖。
深孔爆破法的优点是可以减小周围环境的震动和噪音，适用于对周围环境有严格要求的隧道施工。
方案比较三种方案各有优劣，选择合适的方案要根据具体的工程情况来确定。
顺序爆破法适用于一般的隧道施工，操作简单易行；水平竖向联络爆破法适用于复杂的岩体条件，可以减小对周围环境的影响；深孔爆破法适用于深层岩石的隧道开挖，可以减小地表振动。
在实际工程中，可以根据具体情况和需求综合考虑，选择最适合的施工方案。
随着科技的不断进步，隧道爆破技术也在不断发展和创新，未来随着工程技术的提升，隧道爆破方法也将会越来越多样化和智能化，为公路建设带来更多便利和效益。
以上是比较经典的公路隧道爆破施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。
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隧道爆破设计方案一、编制依据1、施工图纸2、《爆破安全规程》3、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》二、工程概况隧道各级围岩长度及所占比例分别为: Ⅱ级围岩所占比例为51%，Ⅲ级围岩所占比例为36%；Ⅳ级围岩所占比例为8%；Ⅴ级围岩所占比例为5%。
Ⅱ级围岩采用全断面法，Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩采用台阶法施工。
三、工程地质及水文特征1、地质岩性本管段内隧道地段大部分基岩裸露，少部分表层覆盖第四系坡残积（Q4dl+el）粉质黏土及碎石类土。
沿线地层岩性主要有粘性土、粉土、煌斑岩、花岗闪长岩、变粒岩、二长花岗岩、片麻岩、凝灰岩等。
隧道进出口围岩多强风化，节理裂隙发育，岩体破碎，呈散体状结构。
2、地质构造本管段内隧道多位于红石砬-大庙断裂带，主要发育在承德市的北部，该断裂西起丰宁地区的红石砬，往东经三道沟、白旗、大庙、高寺台延入平泉，全长80km。
断层走向近东西向，断层线沿走向左右摆动，呈“蛇曲”状。
断层面倾向北，倾角60°～80°。
沿断层有一系列呈串珠状排列的东西向拉长的太古代-元古代、晚古生代和中生代酸性、基性-超基性岩体群分布；东西向延伸的线状山脊和平直的沟脊以及发育的断层崖和断层三角面等。
断层为长期活动断层，从其总体特征上看，断裂的早期活动较后期活动激烈，区域上断层面倾斜北，其力学性质均反应为压扭性。
但在部分地段表现为正断层，应视为断层前后期活动的性质不同。
根据断裂控制从太古代到中生代欺辱岩体的分布，推测其生成时代应始于前震旦纪，在印支-燕山运动中活动强烈。
3、地震动参数根据中华人民共和国GB18306—2001《中国地震动参数区划图》，测区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.4s，地震基本烈度Ⅵ度。
4、水文地质特征沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。
（1）孔隙潜水主要赋存于河谷阶地、山间盆地、冲沟及华北平原中，局部地段孔隙水具承压性，冲洪积、冲积及海积的砂类土及碎石土为其主要含水层。
(2）基岩裂隙水主要赋存于各类基岩的风化带及构造裂隙中，一般埋深大于20m，多数水量不大，部分地段埋深较浅，地表径流较弱，大气降水多沿裂隙下渗。
地下水水位随季节变化显著。
(3）裂隙岩溶水主要赋存于白云岩及石灰岩地层中，一般埋深大于15m，多数水量不大，地表径流较弱，大气降水多沿裂隙下渗。
地下水水位随季节变化显著。
局部地段具承压性，主要赋存于构造裂隙中，水量较大。
四、工程项目组织机构根据本管段工程特点，成立爆破领导小组，爆破组长负责本工程的爆破施工的组织、指挥和管理。
1、爆破组织机构图2、隧道工程爆破组织机构职责（1）督促检查爆破方案的执行情况，并随时检查爆破施工记录。
（2）放炮施工前，分派警戒人员，做好安全警戒工作。
（3）对于发生的安全事故，尽快组织抢救，做好上报工作，并对事故进行分析、处理。
五、施工方法1、采用凿岩机钻孔，钻孔时按照炮孔布置图正确对孔，钻孔严格按照设计施工炮孔方向钻进，把误差减到最小，以确保爆破质量。
掏槽孔要保证平行，周边孔开眼要在轮廓线内5cm，外插脚1°～2°；周边孔对孔误差环向不大于5cm，径向不大于3cm；掏槽孔不大于3cm，其它孔开眼误差不大于5cm。
2、钻完孔要把炮孔吹洗干净，经检查按个后方可装药。
装药分片分组负责，严格按照爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”；爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和《爆破安全规程》执行。
3、堵塞炮孔可以提高炸药能量的利用率，从而减少炸药用量，降低爆破震动效应。
装药后用炮泥进行认真堵塞，掏槽孔要把不装药部分堵满，周边孔堵塞长度不小于30cm，其余炮孔堵塞长度不小于最小抵抗线的80%，以确保爆破效果和安全。
拱顶和侧墙周边实施光爆作业，炸药采用2#岩石硝铵与乳化炸药，使用毫秒雷管达到光爆效果；采用Φ20mm小药卷，非毫秒微差雷管爆破。
六、钻爆设计1、钻爆设计（1）钻爆设计总体说明开挖掘进采用光面爆破，减少超挖，避免欠挖和减弱对围岩扰动，提高开挖质量，确保施工安全。
工程地质状况对光面爆破的效果影响极大，在施工过程中，认真研究工程地质情况，合理确定出爆破参数，并根据实际情况，不断合理优化。
光爆药卷有水地段采用φ20光爆专用药卷。
掏槽布置采用钻孔台车，以直眼掏槽为主。
单位炸药消耗量的确定以满足较高的炮眼利用率和降低大块率，便于机械装碴为原则。
起爆采用非电导爆管起爆，起爆的时差间隔50～75ms 。
（2）光面爆破参数设计 光面爆破不偶合系数：式中：D ——不偶合系数； dk ——炮眼直径 cm ； di ——炸药直径 cm ；α——爆生气体分子余容系数； ρ0——爆生气体的初始压力，Pa ； [σc]——岩石的三轴抗压强度，Pa ； r ——绝热指数； 光面爆破周边眼间距： E=Kp ×di式中：Kp ——岩石抗破坏屈服系数,见表， di ——炸药直径，cm ；最小抵抗线：光面爆破炮眼间距与最小抵抗线之比取0.8左右，即E/W=0.8。
W=1.25E岩石抗破坏屈服系数Kp式中：E ——炮眼间距，cm ；[]ασρ+-==)(1(//1rc o i k xd d DW ——最小抵抗线，cm 。
光面爆破炮眼装填系数：式中：β——光面爆破炮眼装填系数； [τ]——岩石抗剪强度，Pa ； [σe]——岩石抗拉强度，Pa ； L ——炮眼深度，cm 。
其它代号同前。
（3）光面爆破参数选择为控制超欠挖，降低洞壁粗糙率，减少隧道通风阻力，对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩采用光面控制爆破技术。
决定光面爆破效果的主要因素是周边眼的光爆参数，上场后试验确定的光面爆破参数，现拟定光面爆破参数见表光面爆破参数2、爆破器材选择[][][][]LE dk ELEW eee σσστβ++=破器材选择表3、装药结构与堵塞周边眼采用φ20小直径药卷间隔装药，采用导爆索装药结构，用竹片和导爆索连接，在炮孔底装半卷或1卷φ32药卷做加强药包。
其它炮孔均采用φ32药卷，连续装药。
装药后用黄泥对炮孔进行堵塞，炮眼堵塞长度不少于30cm，炮泥采用炮泥机生产。
4、起爆方法起爆采用非电毫秒雷管起爆，周边眼采用导爆索装药结构时，采用导爆索起爆。
5、起爆顺序掏槽眼→辅助眼→侧壁周边眼→拱部周边眼→底板眼。
6、装药量计算装药量：光面爆破周边眼装药量严格控制，以求达到光爆效果。
单孔光面爆破经验装药量计算公式：g=（E+W）×L×10b R式中：g——单孔装药量；E——孔距；W——抵抗线；Rb——岩石抗压强度Mpa。
装药集中度：q=g/L=(E+W)×10Rb（g/m）计算后与“隧道施工规范”中光爆装药集中度（q）参考值进行对比选取。
7、钻孔设备选择采用自制简易台架风枪钻孔。
8、炮眼布置原则掏槽眼：隧道爆破台阶法采用楔形掏槽形式，全断面法采用中空直眼掏槽形式，为保证掏槽钻眼精度，掏槽位置选择在隧道中线偏下的位置。
周边眼：根据光面爆破选定的周边眼间距，严格控制外插角以减少超挖。
内圈眼：内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘，内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线（w）。
扩大眼：掘进炮眼，其炮孔间距，视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定，一般取0.65～1.2m，岩石坚硬取小值，反之取大值。
底板眼：底板眼沿开挖轮廓线布置，并适当增加药量起翻碴作用，使爆落的岩碴翻松，便于装载设备装碴。
9、围岩炮眼布置图Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法施工炮眼布置示意图全断面光面爆破炮眼布置图14150.600.503.1422354190589 1.810.240.6双空眼直眼掏槽图4854232102.532.4双空眼直眼掏槽图10、施工工艺流程（1）钻爆作业施工工艺框图钻爆施工工艺框图（2）光面爆破质量标准周边轮廓基本符合设计要求，岩石壁面平整。
爆破后岩面保留有半眼孔痕，坚硬整体性好的岩石半眼率大于80%，中等强度岩石大于60%。
爆破后，在保留的半壁面上无粉碎和明显新生裂隙，对围岩破坏轻微。
危石、浮石较少。
（3）爆破试验对于不同的围岩地段，在开始施工前，根据初拟的钻爆设计进行钻爆试验，通过试验，一方面检验爆破设计是否合理，检验爆破振动对已支护段是否危害，二是对爆破效果进行检验，对达不到爆破效果的，对爆破参数进行优化，并将试验形成报告，送监理工程师核批，作为正式钻爆的开挖依据，同时检验机号配备、劳力、组织循环作业安排是否合理，对施组进行优化。
11、施工工艺要点（1）钻孔作业定位：钻孔作业前，根据钻孔设确定台车臂作业区域，各臂钻孔的顺序，风枪钻孔的配合时段及作业时间，使钻孔有序进行。
采用多功能台架钻孔时，划定每台风枪作业区域，规定作业时间，规定周边眼、底眼、掏槽眼开孔偏角及插入角，钻孔时严格按规定作业，力求钻孔方向、位置满足设计要求，准确控制周边眼外插角。
钻孔标准：达到准、平、直、齐。
准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm。
直：边墙直线段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。
平：周边炮眼要相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
（2）装药作业清孔：装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水及碴粒。
装药：装药前核对雷管段数，使之与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。
装药时，药装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。
装药检查：装药时，将雷管段数标于孔外导爆管上，由检查人员对雷管段数进行复核，确保准确无误，同时核对药卷规格及装药长度，使每孔装药符合设计要求，检查后做好记录。
堵塞：所有炮眼装药后，用炮泥进行堵塞，其长度为30cm。
炮泥用机械加工，用炮棍顶进，堵塞做到封孔严密。
（3）爆破作业连结网络：在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后，开始连结网路。
连结时尽可能靠近眼孔，孔外网路尽量短，使连结整齐，便于直观检查网路。
连结系统尽量短，但不拉细、打结，避免导爆管、连结块受损坏等。
网路连结好后，认真检查连结是否正确，保证每个眼孔的起爆药卷都包括进去，每个簇联或连结块内都有引爆雷管。
爆破及瞎炮处理：网络连结检查合格后，撤离受爆破影响范围内所有设备和非爆破作业人员，设好防护哨、发出起爆信号后即点燃导火索，爆破人员快速撤离进行爆破。
爆破完成后检查人员带防毒器材进入检查。
发现瞎炮时，先查明原因，因孔外导爆管损坏引起的瞎炮，切去损坏部分，重新连接导爆管，再行起爆。
此时，接头尽量靠近孔眼位置。
因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理办法按照国家标准《爆破安全规定》中有关规定进行。