德邦物流的管理方式
德邦物流管理模式包括哪些
德邦物流管理模式包括哪些经过15年的发展，德邦模式已经得到了社会及主流媒体的认可和肯定。
2009年和2010年，中央电视台财经频道《商道》栏目两次对德邦进行了深入报道，对企业的发展战略给予了肯定，2011年中国物流联合与采购协会副会长戴定一先生更是在中央电视台财经频道《经济半小时》节目中给出“德邦物流是物流业突围的缩影”的高度评价。
德邦物流管理模式包括哪些一、“苦力服务“模式这是中国物流基层的商业模式，那些跑在路上的卡车司机、蹲在仓库做传统的物流服务模式的企业，这样的数量比较大，但生存空间越来越窘迫。
说白了都是用体力活赚辛苦钱。
二、信息中介模式：物流基层车场黄牛在货运车厂、物流园区扎根的小型物流公司、货运公司，他们是传统车辆与货源对接的黄牛，过去由于信息不同，依托本地化优势，形成的信息服务机构。
他们在每票业务上赚取几百元不等的信息费。
然而这样的信息服务的“黄牛”不具备开出增值税发票的可能，因此他们可能会陆续被整合或洗牌掉。
三、一体化物流模式：第三方物流整体外包模式这种商业模式，是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方，乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。
对于制造业一体化物流服务来说，可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合，但纵观中国物流近10年的发展，真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。
这种服务企业间互信度高，比传统的合同物流更有深度的商业价值，在系统上一般都会实现对接。
四、物流、供应链金融模式：依托物流为载体，物流不赚钱，赚金融的钱最近不断有投资机构要我推荐物流供应链金融比较有规模化的企业，可以看出资本对这个领域嗅觉，依托物流为载体，提供金融服务，是物流增值服务的重要商业模式。
因为在流通过程中，具备金融质押价值的商品完全可以玩物流金融。
不管是物流企业、货主单位，还是银行金融机构，他们都非常渴望推展这个领域。
但目前来看，面对的问题也很突出：1、人才方面，懂物流又懂金融的少;2、企业诚信体系尚不健全，存在风险;3、第三方物流是合同物流，缺乏战略协同，合作稳定性不高;4、具备规模化的第三方物流、供应链服务商不多。
德邦物流安全生产管理制度
一、总则第一条为加强德邦物流安全生产管理，保障员工生命财产安全，预防事故发生，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于德邦物流全体员工及从事相关业务的外包单位。
第三条德邦物流安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“零事故”为目标，切实加强安全生产责任制，确保公司安全生产形势持续稳定。
二、组织机构与职责第四条公司成立安全生产委员会，负责公司安全生产工作的领导、决策和监督。
第五条安全生产委员会下设安全生产办公室，负责公司安全生产日常管理工作。
第六条各部门、子公司应设立安全生产管理机构，明确责任人，负责本部门、子公司的安全生产管理工作。
三、安全生产责任制第七条公司法定代表人是公司安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。
第八条各部门、子公司负责人对本单位的安全生产工作负直接领导责任。
第九条各级管理人员和员工对本岗位安全生产工作负直接责任。
第十条安全生产责任制实行逐级签订，确保安全生产责任落实到人。
四、安全生产教育培训第十一条公司应定期组织员工进行安全生产教育培训，提高员工安全生产意识和技能。
第十二条新员工上岗前，必须经过岗前安全生产教育培训，合格后方可上岗。
第十三条员工调岗、转岗或从事特种作业，必须经过相应的安全生产教育培训，合格后方可上岗。
五、安全生产检查与隐患排查治理第十四条公司应定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
第十五条各部门、子公司应定期开展安全隐患排查治理工作，确保隐患整改到位。
第十六条发现安全隐患，应立即采取措施予以整改，并做好记录。
六、事故报告与处理第十七条发生事故，应立即向公司安全生产委员会报告，并按有关规定进行调查处理。
第十八条事故调查处理应遵循“四不放过”原则，即：事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
七、奖惩第十九条对在安全生产工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
德邦物流的时效管理
德邦物流的时效管理德邦物流是国家“AAAAA”级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和航空货运代理。
德邦物流时效管理在市场竞争压力和公司创新动力推动下，不断优化进步，引领物流行业发展。
德邦物流时效管理动力机制德邦物流时效管理的发展，既有市场需求的拉动，又有公司网络化经营的驱动，管理制度的激励，还有管理和技术的创新等。
1.市场拉动机制随着社会的发展进步，客户不仅追求货物运输的安全，而且对于物流时效性的要求越来越高。
客户的时效选择导致物流行业的优胜劣汰。
德邦物流在行业内率先实施时效管理，客户时效满意度很高。
但到2010年左右，物流行业大部分公司陆陆续续都建立了时效管理体系，时效管理趋于同质化，时效服务差异化越来越小。
为了满足市场的时效需求，德邦物流不断改进公司战略，实施“以客为尊，助力成功，追求卓越，勇于争先”的经营理念，优化时效管理体系，强化执行。
面对激烈的市场竞争，德邦物流追求安全第一，服务至上的差异化时效管理战略，努力以更快更好的时效服务赢得客户的满意和信任。
2.网络化经营的驱动机制物流企业的客户位于不同城市的各个区域，而且每天的客户还不一样。
不管是货物的接收还是到达，保证时效承诺的始终如一是非常重要的。
公司时效管理的操作平台正是公司网络化的经营网点。
德邦物流网络的触角遍布全国，在繁华街道、工业园、批发市场和专业市场都有公司的直营网点。
直营网点分为出发型和到达型两种类型。
出发型直营网点从客户处提取货物或客户自己送货上门，将货物发往全国各地。
到达型直营网点接收全国各地发过来的货物，送货上门或客户自提货物。
连接出发型网络和到达型网络的是公司的转运网络。
转运网络建在全国20多个经济中心城市，负责货物的中转。
不同城市出发型网络和到达型网络之间货物的对流都是通过转运网络实现的。
公司基于网络化的网点构建了时效链。
时效链对公司整个运行网络进行时效控制，包括对货物的收运、中转、到达以及客户签收等一系列网络节点的控制。
德邦物流的运输管理
德邦物流的运输管理如今，物流企业如雨后春笋迅速布遍中国各大城市和城镇。
但是真正算得上品牌的物流企业确实屈指可数。
德邦物流算得上是这众多物流企业中的佼佼者。
德邦是国家5A 级物流企业，主营国内公路零担运输业务。
近年来，随着电子商务的快速发展，德邦更是设置了网上营业厅。
截止2011年12月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1700余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。
德邦最基本的运作模式图是：德邦物流公司的运输方式有汽运（精准卡航、精准汽运、精准城运）、空运等。
精准卡航快速安全。
德邦公司采用进口VOLVO/SCANIA 等全封闭厢式卡车，通过对车辆GPS 定位，通过网络准确知道货物的动向。
这也体现德邦运输是很有时效性的。
精准汽运全国通达。
德邦公司网络横贯东西、纵穿南北、遍布全中国。
每日准点发车，专线通达全国。
全国各地无处不达，运输线路持续优化。
设专线直达城市，并在城市中设置多个接货提货点，方便顾客就近提货。
德邦公司做到了德邦物流无处不达的承诺。
精准城运准点到达。
德邦公司实现珠三角、长三角、京津唐、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达。
德邦对各个区域进行了城市划分。
比如对长三角区域划分了上海、苏州、太仓、吴江、昆山、常熟、江阴、张家港、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、义乌、宁波、余姚、慈溪等多个城市，在长三角区域内实现城市点与城市点的货物精准直达。
这一管理方式让德邦运输可以更好做到货物准点到达，无需浪费过多的资源。
在各个物流企业中，德邦物流的空运代理实力也是很强大的。
德邦拥有南航、国航、深航、厦航、东航、山航、海航等多家航空公司的代理权，在全国47个大中城市设有空运代理点，是华南地区最具实力的空运代理企业之一。
德邦物流公司的零担配送做得也比其竞争对手好。
德邦每天都会收到发往全国各地的货物，所以必须把将不同地方的货物分拣开来。
德邦事业部合伙人管理机制
德邦事业部合伙人管理机制德邦物流事业部合伙人管理机制是德邦物流公司针对事业部合伙人团队设计的一套管理体系。
在这个机制下，合伙人团队与公司形成合作伙伴关系，共同承担经营风险和收益。
1.合伙人选拔与评估：德邦物流通过一系列的选拔和评估程序，从公司内部或外部选择具备一定管理能力和经验的人员作为事业部合伙人。
选拔过程主要考察候选人的专业能力、管理经验、团队合作能力以及对公司发展的理解和承诺。
2.合伙人激励机制：德邦物流采取多元化的方式激励事业部合伙人。
激励方式包括股权激励、绩效奖励、年终分红等，通过与公司的共同成长和共同风险分享，激励合伙人团队提高工作效率和绩效。
3.合伙人培训：德邦物流为事业部合伙人提供系统、专业的培训体系，包括管理知识、行业动态、市场营销、团队管理等方面的培训，帮助合伙人提升管理能力和专业素养。
4.合伙人协作机制：德邦物流鼓励事业部合伙人之间的协作与交流，促进合伙人共同学习、共同成长。
通过定期的会议、培训和工作交流等方式，加强合伙人团队的整体效能。
5.合伙人绩效考评：德邦物流建立了合伙人绩效考评体系，通过考核合伙人的业绩表现、团队管理能力、工作态度等指标，对合伙人进行绩效评估。
绩效考评结果会影响合伙人的激励和升迁。
6.合伙人退出机制：对于表现不佳或不符合公司要求的合伙人，德邦物流有相应的退出机制。
根据合同约定，公司有权终止合伙人的资格，同时保护公司和其他合伙人的利益。
综上所述，德邦物流事业部合伙人管理机制是一个完善的管理体系，通过选拔、激励、培训、协作、绩效考评和退出机制，促进合伙人团队的稳定发展和公司整体业绩的提升。
通过这套管理机制，德邦物流能够吸引优秀的人才加入，并激励他们积极投入到事业部的管理和发展中。
德邦公司的管理制度
一、总则第一条为规范德邦物流股份有限公司（以下简称“公司”）的内部管理，提高公司整体运营效率，保障公司利益，根据国家有关法律法规和公司章程，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括但不限于管理层、技术人员、操作人员等。
第三条本制度以“以人为本、诚信经营、创新驱动、追求卓越”为管理理念，以实现公司战略目标为核心，确保公司持续健康发展。
二、组织架构与管理职责第四条公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门根据职责分工，相互协作，共同推进公司发展。
第五条公司设立总经理办公室、人力资源部、财务部、运营部、技术部、市场部、安全部等职能部门，负责公司各项业务的执行和管理。
三、规章制度第六条公司规章制度包括但不限于以下内容：（一）人事管理制度：规定员工招聘、培训、考核、晋升、离职等流程。
（二）财务管理制度：规范公司财务收支、成本控制、税务筹划等。
（三）运营管理制度：明确公司业务流程、服务质量、时效管理、安全管理等。
（四）技术管理制度：规范公司技术设备、软件开发、数据管理等。
（五）市场管理制度：规定市场调研、客户关系管理、广告宣传等。
（六）安全管理制度：确保公司及员工人身、财产安全，预防事故发生。
四、员工培训与发展第七条公司重视员工培训与发展，为员工提供良好的职业发展平台。
（一）新员工入职培训：帮助新员工了解公司文化、业务流程和规章制度。
（二）在职员工培训：提升员工业务能力、综合素质和团队协作精神。
（三）管理人员培训：提高管理人员的管理水平和决策能力。
五、考核与激励第八条公司建立健全考核与激励机制，激发员工积极性，提高公司整体竞争力。
（一）绩效考核：根据员工岗位职责和公司发展需求，设定考核指标，对员工进行考核。
（二）薪酬福利：根据员工岗位、绩效、工龄等因素，制定具有竞争力的薪酬福利体系。
（三）奖励制度：对在工作中表现突出的员工给予奖励，激励员工为公司发展贡献力量。
六、附则第九条本制度由公司人力资源部负责解释。
德邦快递的库存管理制度
德邦快递的库存管理制度第一章总则为了规范德邦快递的库存管理工作，提高工作效率，降低成本，保障客户权益，特制定本库存管理制度。
第二章库存管理范围1. 德邦快递的库存管理范围包括：包裹、物料、设备等物品的入库、出库、盘点、保管等各项管理工作。
2. 德邦快递的库存管理针对的对象是公司内部的各个部门以及客户的快递物品。
第三章入库管理1. 入库的必要性：所有物品进入仓库前，必须通过合法渠道进入，并且需要经过严格的验收和记录，以确保物品的合法性和完整性。
2. 入库流程：物品抵达仓库后，需要经过检验、验收、登记、分类等一系列流程，最终安排妥善的存放位置。
3. 入库记录：所有入库物品都需要进行详细的记录，包括物品名称、规格型号、数量、生产日期、有效期等信息，并按照规定归档保存。
第四章出库管理1. 出库的必要性：根据客户需求，库存物品需要及时出库，并确保货物的安全、准确交付给客户。
2. 出库流程：出库前需要经过审核、拣货、打包、装车等一系列流程，确保货物的准确性和完整性。
3. 出库记录：所有出库物品都需要进行详细的记录，包括物品名称、规格型号、数量、接收单位、出库时间等信息，并按照规定归档保存。
第五章盘点管理1. 盘点的目的：定期对仓库内的物品进行盘点工作，以确保库存数据的准确性和真实性。
2. 盘点流程：盘点工作由专门的人员进行，按照规定的时间和方法进行盘点，盘点结果需经过审核确认。
3. 盘点记录：盘点的结果都需要进行详细记录，并与系统数据进行核对，确保数据的一致性。
第六章保管管理1. 保管条件：根据物品的特性和要求，对存放条件进行合理规划，确保库存物品的质量和安全。
2. 保管责任：仓库管理员要严格按照规定进行保管，确保物品免受损坏、遗失和盗窃等危害。
3. 保管记录：对仓库内的物品进行保管记录，包括库存情况、物品状态、保管责任人等信息，并定期进行检查核对。
第七章库存管理的监督与考核1. 监督责任：公司领导要对库存管理工作进行监督，确保各项管理规定的执行情况。
学习德邦物流的时效管理
学习德邦物流的时效管理德邦物流是国家AAAAA级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和航空货运代理。
德邦物流时效管理在市场竞争压力和公司创新动力推动下，不断优化进步，引领物流行业发展。
德邦物流时效管理动力机制德邦物流时效管理的发展，既有市场需求的拉动，又有公司网络化经营的驱动，管理制度的激励，还有管理和技术的创新等。
1.市场拉动机制随着社会的发展进步，客户不仅追求货物运输的安全，而且对于物流时效性的要求越来越高。
客户的时效选择导致物流行业的优胜劣汰。
德邦物流在行业内率先实施时效管理，客户时效满意度很高。
但到2010年左右，物流行业大部分公司陆陆续续都建立了时效管理体系，时效管理趋于同质化，时效服务差异化越来越小。
为了满足市场的时效需求，德邦物流不断改进公司战略，实施以客为尊，助力成功，追求卓越，勇于争先的经营理念，优化时效管理体系，强化执行。
面对激烈的市场竞争，德邦物流追求安全第一，服务至上的差异化时效管理战略，努力以更快更好的时效服务赢得客户的满意和信任。
2.网络化经营的驱动机制物流企业的客户位于不同城市的各个区域，而且每天的客户还不一样。
不管是货物的接收还是到达，保证时效承诺的始终如一是非常重要的。
公司时效管理的操作平台正是公司网络化的经营网点。
德邦物流网络的触角遍布全国，在繁华街道、工业园、批发市场和专业市场都有公司的直营网点。
直营网点分为出发型和到达型两种类型。
出发型直营网点从客户处提取货物或客户自己送货上门，将货物发往全国各地。
到达型直营网点接收全国各地发过来的货物，送货上门或客户自提货物。
连接出发型网络和到达型网络的是公司的转运网络。
转运网络建在全国20多个经济中心城市，负责货物的中转。
不同城市出发型网络和到达型网络之间货物的对流都是通过转运网络实现的。
公司基于网络化的网点构建了时效链。
时效链对公司整个运行网络进行时效控制，包括对货物的收运、中转、到达以及客。
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德邦物流的管理方式
德邦物流是国内规模最大的民营公路零担运输企业，客户以中小型企业为主。
德邦的董事长崔维星用长跑精神经营着自己的物流公司，德邦人要像发动机那样，认真敬业；德邦人要像发动机那样，充满激情；德邦人要像发动机那样，团结协作；德邦人要像发动机那样，令行禁止。
德邦的企业文化也被称为“长青法则”，它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。
它明确员工的目标，规范并指导员工的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦的长青基业。
在物流行业内，德邦的发展是迅速、平稳而又扎实的。
然而德邦发展中所运用的一系列管理方法在同行看来都是一些慢而笨的方法，那么这些另类方法的优势何在？
德邦物流的管理方式之一是自建经营网点。
德邦坚持营业网点自建策略，为客户提供优质可靠及时的服务。
德邦有587个网点，密集地方是沿海地区，几乎遍布全国各地。
服务网点对于物流公司来说，就仿佛是物流公司的触角，只有更多更广的网店，才能为客户提供更快更好的服务。
德邦选点有自己的一套评分标准，选点很详细、很标准。
一般来说，德邦的服务网点都会选择在国民生产总值较高并且人气较旺的地方。
然在其他的物流公司看来这是一种很不划算的做法，建立一个新的营业网点需要投放大量资金、人力和精力，并且一个网点要在建立半年之后才能实现盈利，更多的物流公司不愿意自己开设网点，而采取加盟的形式。
而德邦物流逐步从沿海到中原到
西部建立网点，用自己的独特方式在全国范围内迅速建立自己的网点。
营业网点对于物流公司来说，就仿佛是物流公司的触角，只有更多更广的网店，才能为客户提供更快更好的服务。
这一点充分体现了德邦物流是一家侧重于对整个物流服务全过程的一种自我控制的公司，优秀的服务，完善的体制是其重要竞争力优势。
德邦物流的管理方式之二是自买车辆培训司机。
德邦坚持车辆自购，优化成本，提升服务。
德邦的车辆全部采用自购，并且都是全球著名的瑞典SCANIA、VOLVO等进口货车和中国最畅销的东风货用运输车，这些进口车的使用性能是一般社会车辆的 1.5倍，能够有效提升车辆的安全性、可靠性和客户满意度。
车队对于物流公司来说很重要，车队的管理也就很重要了。
德邦物流采用独特的方法管理着，使其成为公司的骄傲而不是累赘。
德邦物流的员工休息室承包给一个被评为明星司机的家属，这样一对夫妻都在公司工作，积极性比较大。
另外德邦还有“亲情1+1”,司机的父母每个月可以领到100元的福利。
这样一来，司机的父母也有福利，就会希望自己的孩子在德邦工作，司机们会感受到来自家人和公司的双重关心与压力，从而更好地工作。
增加了车队的凝聚力，这样车队管理起来更加容易。
与很多零担物流企业把运输车辆外包或者是挂靠社会车辆相比，它避免了司机不服从管理、难于控制的缺点，使所有员工都有自己应该服从的领导，自上而下形成一个管理体系。
司机不再是承包者，不再有自主权，仅仅是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致。
对于一家物流企业来说，运输是命脉，运输上出现管理混乱势必
影响整个物流公司的经营，德邦这种开创性的做法无疑增加了企业的竞争力。
德邦物流的管理方式之三是只招聘大学毕业应届生，从头培养。
对于一个企业来讲，公司的根本目的是盈利，因此一般企业都倾向于招有工作经验的人，然而德邦偏偏不招有经验的，不招同行的，只招大学应届毕业生，甚至把招聘地点设在大学校园里。
德邦的做法确实令人匪夷所思，然而我们着实忽略了一点——大学生的学习能力和发展潜力。
大学生由于没有实践经验，只有一堆理论知识，因此他们在企业里面的学习速度是非常快的，而且他们极具创新能力。
德邦非常重视对员工的提拔，通过授权和分工，将适当的人员安排在适当的岗位上，是对资源的合理分配也是对员工的激励。
另外非常重要的一点是，德邦是一个网络企业，网点分散，管理难度大，只有运用企业文化将这群大学生凝聚在一起，让他们为了自身的发展、企业的发展共同奋斗。
企业的成长空间变得非常大，同时大学生员工的进步便是德邦的竞争力的提升。
德邦物流的管理方式之四是员工激励制度。
每个公司或多或少都有一些福利政策，诸如各项保险，基金等，以激励员工。
相比之下，德邦的福利颇具特色并且效果显著。
第一个是员工集体婚礼，在穿暖花开的季节，公司会为员工举办婚礼，让一对对新人在人生最重要的时刻接受公司的祝福和关怀。
第二个是前面所提到的亲情1+1。
第三个是全程无忧，每年有孩子上学的家庭可以从公司领到2500元的补助，减少员工们的后顾之忧。
这样更加的激励员工为公司更好的工作，
这三项政策充分体现了德邦管理的人性化特点。
员工一家老小都享受到公司的福利，自然一家人都为这家公司努力奋斗，当然这些政策的社会影响力也是不容小觑的。
当然，除了福利，还有一些制度。
比如储备干部制度，公司不断组织各种培训，员工只要业绩突出，便有机会被选为储备干部，然后通过竞聘，表现优秀者将会被提拔。
种种福利和激励措施凝聚了公司的10000多名员工与2000多名司机，大家组成一个大家庭，共同为自己的家拼搏。
德邦的长跑精神以及独特的管理方法，使得其于1996年创始以来，一直有着不错的经营业绩。
尤其是近年来，德邦更以每年60%的速度稳健发展。
企业的发展在有着准确定位的前提下，就应如长跑一般，戒骄戒躁，平稳前秦，才能取得最后的胜利！。