单层厂房定位轴线布置
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
厂房的跨度在18m或18m以下时，应采 用扩大模数30M数列。在18m以上时，应采 用扩大模数60M数列。单层厂房的柱距应采 用扩大模数60M数列；厂房山墙处抗风柱柱 距宜采用扩大模数15M数列。
单层工业厂房定位轴线
13.2 定位轴线的定位
•13.2.1 横向定位轴线
相协调，确定二者的关系如下(图13.6)：
L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘
三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。 (2)非封闭结合
13.2.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构 各自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循各 自原则定位。
(1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧 墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。
(2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双 墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，并设 置伸缩缝或防震缝。(图13.16)
n 有变形缝时的不等高跨中柱
v 等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时，应采用两条 纵向定位轴线，并设插入距。(图13.14)
v 当厂房不等高跨处需设置防震缝时，应采用双柱和 两条纵向定位轴线的定位方法，柱与纵向定位轴线 的定位规定与边柱相同。(图13.15)
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
12.4 单层厂房定位轴线
中 柱 与 纵 向 定 位 轴 线
2）高低跨处中柱 高低跨处ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用单柱时，如高跨吊车起重 量Q≤20t/5t时，则高跨上柱外缘与封墙 内缘宜与纵向定位轴线相重合； 高跨吊车起重量较大，如Q≥30t/5t时， 其上柱外缘与纵向定位轴线宜设联系尺 寸ac，应采用两条纵向定位轴线，两线 间的距离为插入距ai。
（1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 1）封闭式结合的纵向定位轴线 2）非封闭式结合的纵向定位轴线
1）封闭式结合的纵向定位轴线 纵向定位轴线与外墙内缘及边柱外缘 重合。 适用于无吊车或只设悬挂式吊车的厂 房及柱距为6m，吊车起重量Q≤20t/5t的厂 房。 图
纵 向 定 位 轴 线 与 边 柱
13.4 单层厂房定位轴线
1 横向定位轴线 2 纵向定位轴线 3 纵横跨连接处柱与定位轴线的联系 （自学）
1 横向定位轴线 横向定位轴线标定吊车梁、屋面板、 联系梁、基础梁及墙板标志尺寸的位置。 （1）中间柱与横向定位轴线的联系 （2）横向伸缩缝、防震缝与横向定位轴线 的联系 （3）山墙与横向定位轴线的联系
（3）山墙与横向定位轴线的联系 1）山墙为非承重墙时，墙内缘、抗风柱 外缘与横向定位轴线重合。 2）山墙为承重墙时，墙内缘与横向定位 轴线的间距应按砌体材料的类别分别为砌 体材料的半块或半块的倍数，或者为墙体 厚度的一半。 图
山墙与横向定位轴线
2 纵向定位轴线 纵向定位轴线标定屋架、屋面大梁标 志尺寸的位置。 （1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 （2）中柱与纵向定位轴线的联系
（1）中间柱与横向定位轴线的联系 中间柱的中心线与横向定位轴线重合。 图
中 柱 与 横 向 定 位 轴 线
（2）横向伸缩缝、防震缝与横向定位轴线 的联系 为了不增加构件类型，有利于建筑工 业化，横向变形缝处定位轴线的标定采用 双轴线处理。各轴线均由吊车梁和屋面板 标志尺寸端部通过，两柱中心线从各自轴 线退进600mm，轴线尺寸不变。
单层钢结构工业厂房纵向定位轴线的定位
(2)等高跨设双柱时的纵向定位轴线
（三）高低跨中柱与纵向定位轴线的关系 (1) 高低跨设单柱时的纵向定位轴线 ①a 不等高处采用单柱，当高跨采用“封闭结合” ，且封墙底面高于低跨屋面时，宜采用一条纵向定位轴线， 即纵向定位轴线与高跨上柱外缘、封墙内缘及低跨屋架标志尺寸端部相重合，如图(a)所示； b 不等高处采用单柱，当高跨采用“封闭结合” ，且封墙底面低于低跨屋面时，应采用两条纵向定位轴线，且 ai=t，如图(b)所示。 c 不等高处采用单柱，当高跨采用“非封闭结合” ，且封墙底面高于低跨屋面时，应采用两条纵向定位轴线，且 ai=ac，如图(c)所示。 d 不等高处采用单柱， 当高跨采用 “非封闭结合” ， 且封墙底面高于低跨屋面时， 应采用两条纵向定位轴线， 且 ai=t+ac 如图(d)所示。
在有纵横跨的厂房中，应在交接处设置伸缩缝、变形缝或防震缝，将两者断开，使纵横跨在结构上各自独立，所以纵横跨分别有各自 的柱列和定位轴线，纵横跨交接处一般设有可按各自的柱列和定位轴线关系。两轴线与柱的定位分别按山墙处柱横向定位轴线和边柱 纵向定位轴线的定位方法。 (1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。 (2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，并设置伸缩缝或防震缝。
纵向定位轴线的定位都是按照屋架跨度的标志尺寸从其两端垂直引下来的。 （一）外墙、边柱与纵向定位轴线的定位： (1)在有梁式或桥式吊车的厂房中，厂房跨度与吊车跨度两者关系为：L=LK+2e
吊车跨度与厂房跨度的关系 L—厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； LK—吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e—吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线的距离， 一般为 750mm，当吊车为重及工作制而需要 设置安全走到板，或吊车起重量大于 50t 时， 采用 1000mm。e=h+a+B； B—轨道中心至吊车轨道端头外缘的距离。 即吊车的侧方宽度尺寸， 其值可在《通用桥式起重机界限尺寸》中查得。 h：上柱的截面高度； a：安全空隙，a≥80mm，安全空隙的验算：a=e-h-B≥80mm； (2)实际工程中，由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度和柱距及是否设置安全走道板等条件不同，外墙、边柱与纵向定位轴线的定 位有下列两种： ①封闭结合： 当 h+a+B≤e 时， 可采用纵向定位轴线、 边柱外缘和外墙内缘三者相重合的定位方式， 使上部屋面板与外墙之间无空隙， 形成“封闭结合”的构造。如上图(a)所示。这种纵向定位轴线称为“封闭轴线” 。适用于无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6mm、吊车起重量 Q≤20t 的厂房。 ②非封闭结合：当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于 h、a、B 均可能增大，可能出现 h+a+B>e 的情形时，需将边柱 的外缘(外墙的内边缘)从纵向定位轴线向外移出一定“联系尺寸”ac，使 h+a+B≤ac+e，保证结构的安全，如上图(b)所示。 这种纵向定位轴线称为“非封闭轴线” 。适用于柱距≥6m，吊车起重量 Q30t；或柱距较大以及有特殊构造要求时候，需设置设置”联 系尺寸”。 此时需加设补充构件，屋顶上部空隙处需做构造处理，通常加设补充构件，如上（下）图所示。 (3)当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相 重合(图(a))。若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图 (b)、(c))。 (a)封闭结合 (b)非封闭结合 “非封闭结合” 屋面板与墙空隙的处理 边柱与纵向定位轴线的定位
单层厂房定位轴线教材
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。
纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。
有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
纵横跨相交处柱与定位轴线的联系
采用双柱：用两条定位轴线，并设插入距。柱与定位轴线的 关系可分别按各自的边柱处理。
高低跨两侧的结构实际是各自独立、自成系统，仅是互相靠 拢，以便下部空间相通，有利于组织生产。
不等高工业建筑纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线的联系
纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有 各自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
3.1单层工业建筑的结构类型与构件组成
1－边列柱； 2－中列柱； 3－屋面大梁 4－天窗架； 5－吊车梁； 6－连系梁； 7－基础梁； 8－基础； 9－外墙； 10－圈粱； ll－屋面板 12－地面； 13－天窗扇 14－散水 15—风力
房屋建筑学-第19章 单层厂房的定位轴线
2. 中柱与纵向定位轴线的关系
（1）等高厂房中柱设单柱时的定位 ） 高厂房中柱设单柱时的定位
单柱单轴线： 单柱单轴线： 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时， 双 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时，宜设置单柱和一条纵 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 单柱双轴线： 单柱双轴线： 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线， 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线，两轴 线间距（插入距） 表示， 线间距 （ 插入距 ） 用 ai 表示 ， 此时上柱中心线与插入距中心线 相重合。 相重合。
1.边柱与纵向定位轴线的关系
纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、 纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度 、 桥架端头 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 为使吊车跨度与厂房跨度相协调， 为使吊车跨度与厂房跨度相协调，二者之间的关系为
L — Lk=2e
（2）不等高厂房中柱设单柱时的定位 高厂房中柱设单柱时的定位
19.3 变形缝处的纵向定位轴线
等高纵向伸缩缝处可采用单柱并设两条定位轴 线，伸缩缝的一侧屋架或屋面梁搁置在活动支座 见图A 此时， 上，见图 此时，ai＝ae 。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。当采 用单柱处理时， 用单柱处理时，低跨的屋架或屋面梁搁置在活动 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线， 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线， 此时， 其中间设插入距ai。此时，插入距ai在数值上与 ｃ 伸缩缝宽ae、联系尺寸aｃ、封墙厚度的关系见 这种处理，结构简单，吊装工程量少， 图B 。这种处理，结构简单，吊装工程量少，但 柱外形较复杂，制作不便， 柱外形较复杂，制作不便，尤其是当两侧高差较 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时， 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时，可 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图C。 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图 。
20第14章14.5单层厂房的定位轴线资料
本章完
缝宽的要求，设置两条 定位轴线，缝两侧柱截 面中心均自定位轴线向 两侧内移600mm。 ai为两条定位轴线之间 的距离，称为插入距。
变 形 缝 实 例
变形缝
2.山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴 线相重合，且端部柱 的中心线应自定位轴 线向内移600mm。
2.山墙处横向定位轴线的定位
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位
无变形缝时的不等高跨中柱
高跨接受封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨 屋面，宜接受一条纵向定位轴线，若封墙底面 低于低跨屋面，宜接受两条纵向定位轴线。
当高跨接受非封闭结合，上柱外缘与纵向定位 轴线不能重合，应接受两条纵向定位轴线。
14.5.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
山墙为砌体承重时，墙 内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类 别分别为半块或半块的 倍数或墙厚的一半，以 保证伸入山墙内的屋面 板与砌体之间有足够的 搭接长度。
14.5.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标记端部， 如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向 定位轴线应视其位置不同而具体确定。
纵向定位轴线
横向定位轴线
1. 柱与横向定位轴线
中间柱与横向定位轴线 的定位
除了靠山墙的端部柱及 横向变形缝两侧的柱以 外，一般中间柱的中心 线与横向定位轴线相重 合，且横向定位轴线通 过柱基础、屋架中心线 及各纵向连系构件的接 缝中心。
1. 柱与横向定位轴线
横向伸缩缝处的处理 接受双柱处理，为保证
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各 自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循 各自原则定位。
单层厂房定位轴线布置
工业建筑设计原理设计任务书一、单层厂房定位轴线布置一、目的要求：通过绘制平面图和平面节点详图，掌握单层厂房定位轴线布置的原则和方法。
72120 24二、设计条件根据某机械加工及装配车间的生产工艺平面图进行设计，见下图某金工车间工艺平面简图。
其中，吊车为中级工作制：10T吊车轨顶至柱顶高度为2.1米20T/5T吊车轨顶至柱顶高度为2.4米30T/5T吊车轨顶至柱顶高度为3.0米图中有"△"符号处设大门，大门尺寸为3300毫米×3300毫米。
低侧窗可在每一个柱距内设一樘或两樘或作成带形窗。
三、设计内容和深度本设计用2#图纸一张。
完成下列内容：l、平面图比例：1:300（1）进行柱网布置（2）划分定位轴线并进行轴线编号（3）布置围护结构及门窗，入口处布置坡道（4）绘出吊车轮廓线，吊车轨道中心线，标注吊车吨位Q、吊车跨度L K、轨顶标高H1，吊车轨道中心线与纵向定位轴线间的距离，柱与轴线的关系，室内外地坪标高。
（5）标注两道尺寸（轴线尺寸，总尺寸）（6）绘出详图索引号2、平面节点详图：比例：1:20绘出5个平面节点详图，要求绘出柱、墙、定位轴线及编号，并标注必要的尺寸(或文字代号)。
平面节点详图可在以下范围内选择：（1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系（2）不等高跨处单柱与定位轴线的联系（3）纵横跨相交处与定位轴线的联系。
四、设计参考资料1、各种预制构件（屋架、屋面梁、屋面板、天窗架、吊车梁、基础梁、连系梁、排架柱、天窗侧板、抗风柱）的形式及尺寸。
2、吊车轮廓尺寸及相关数据。
五、设计方法和步骤1、进行柱网选择，即确定跨度和柱距。
跨度已由设计条件给出，柱距可选择6米和12米，用点划线在图纸上表示出柱网。
厂房纵跨及纵横跨相交处需要设置变形缝，应留出插入距尺寸。
2、确定柱与定位轴线的联系。
根据柱距和吊车吨位确定属于“封闭结合”还是“非封闭结合”，定出每个柱子的具体位置，绘出柱子断面。
建筑构造：单层工业厂房柱网定位轴线
一、定位轴线
定位轴线的编号是便于设计 和便于施工的重要内容；
01
图纸垂直方向的定位轴线编号
从下至上用拉丁字母排列，但 排到I 、 O 、 Z时应隔过去，以
03
防与1、2、3相混淆。
当有变形缝时，相邻定位轴 线的距离称作插入距（ai ）
05
。
02
图纸水平方向的定位轴线编号 是从左至右用阿拉伯数字排列
柱网尺寸即是水平承重构件的标志尺寸。
二、柱网
2 尺寸要求：
（1）常用的柱网横向定位轴线间距（柱距）为6ｍ，与此相适应的屋面 板、吊车梁、连系梁、基础梁、外墙板等构件长度的标志尺寸均为6ｍ。
（2）纵向定位轴线的间距（跨度），也就是屋架或屋面梁长度的标志 尺寸。 跨度在18m以内时，采用30M模数系列，即3000ｍｍ 的整数倍 数，有9ｍ、12ｍ、15ｍ 和 18ｍ；跨度超过18ｍ 时，则采用60Ｍ模数 系列，即6000ｍｍ 的整数倍数，有24ｍ、30ｍ 和36ｍ。
单层工业厂房柱网 定位轴线
一、定位轴线
含义： 要求：
是划分厂房主要承重构件标志尺寸和确定构件相互 位置关系的基准线，同时也是施工放线和设备定位、安 装的依据。
为了提高厂房建筑设计标准化、生产工厂化和施工 机械化的水平，划分厂房定位轴线时，在满足生产工艺 要求的前提下应尽可能减少构件的种类和规格，并使不 同厂房结构形式所采用的构件能最大限度地互换和通用 ，以提高厂房建筑的装配化程度和建筑工业化水平。
（3）当工艺布置的优越性较突出时，也可采用27ｍ 和 33ｍ。 总之， 应使屋架或屋面梁的设计标准化，尽量减少品种和规格。
二、柱网
单层工业厂房定位轴线与柱网布置
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工业建筑设计原理设计任务书
一、单层厂房定位轴线布置
一、目的要求：
通过绘制平面图和平面节点详图，掌握单层厂房定位轴线布置的原则和方法。
72
120 24
二、设计条件
根据某机械加工及装配车间的生产工艺平面图进行设计，见下图某金工车间工艺平面简图。
其中，吊车为中级工作制：
10T吊车轨顶至柱顶高度为2.1米
20T/5T吊车轨顶至柱顶高度为2.4米
30T/5T吊车轨顶至柱顶高度为3.0米
图中有"△"符号处设大门，大门尺寸为3300毫米×3300毫米。
低侧窗可在每一个柱距内设一樘或两樘或作成带形窗。
三、设计内容和深度
本设计用2#图纸一张。
完成下列内容：
l、平面图比例：1:300
（1）进行柱网布置
（2）划分定位轴线并进行轴线编号
（3）布置围护结构及门窗，入口处布置坡道
（4）绘出吊车轮廓线，吊车轨道中心线，标注吊车吨位Q、吊车跨度L K、轨顶标高H1，吊车轨道中心线与纵向定位轴线间的距离，柱与轴线的关系，室内外地坪标高。
（5）标注两道尺寸（轴线尺寸，总尺寸）
（6）绘出详图索引号
2、平面节点详图：比例：1:20
绘出5个平面节点详图，要求绘出柱、墙、定位轴线及编号，并标注必要的尺寸(或文字代号)。
平面节点详图可在以下范围内选择：
（1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
（2）不等高跨处单柱与定位轴线的联系
（3）纵横跨相交处与定位轴线的联系。
四、设计参考资料
1、各种预制构件（屋架、屋面梁、屋面板、天窗架、吊车梁、基础梁、连系梁、排架柱、天窗侧板、抗风柱）的形式及尺寸。
2、吊车轮廓尺寸及相关数据。
五、设计方法和步骤
1、进行柱网选择，即确定跨度和柱距。
跨度已由设计条件给出，柱距可选择6米和12米，用点划线在图纸上表示出柱网。
厂房纵跨及纵横跨相交处需要设置变形缝，应留出插入距尺寸。
2、确定柱与定位轴线的联系。
根据柱距和吊车吨位确定属于“封闭结合”还是“非封闭结合”，定出每个柱子的具体位置，绘出柱子断面。
3、布置围护结构和门窗，围护结构可采用普通砖墙。
山墙处设置抗风柱，柱距可取4-6米。
画出门窗洞口并表示出门扇和窗，绘出入口处坡道。
4、用点划线表示吊车轨道中心线，用虚线表示吊车轮廓线。
标注吊车吨位Q、吊车跨度L K，标注吊车轨道中心线与纵向定位轴线的距离，绘出详图索引号。
5、标注两道尺寸并进行轴线编号。
6、根据平面图绘制节点详图。
合理选择节点位置，标注必要尺寸或文字符号，绘出材料符号、轴线号和详图号以及比例。
六、参考资料
1、《房屋建筑学》李必瑜主编武汉工业大学出版社2000
2、《工业建筑设计原理》哈尔滨建筑工程学院中国建筑工业出版社1988
3、《单层厂房建筑设计》本教材编写组中国建筑工业出版社1980
4、《房屋建筑学辅导》刘建荣黄冠文编著成都科学技术大学出版社1987。