水准测量的误差来源及控制
水准测量误差及注意事项
水准测量误差及注意事项⑴误差来源有：仪器误差、操作误差、外界条件影响1.仪器误差主要有：视准轴不平行于水准管轴（i角）的误差、水准尺误差。
2.操作误差主要有：水准气泡未严格居中、视差、估读误差、水准尺未竖直。
3.外界条件影响的误差主要有：仪器下沉、尺垫下沉、地球曲率、大气折光、气温和风力。
⑵注意事项水准测量的误差对高程的影响很大，了解误差的性质及其对成果的影响是很有必要的；特别是系统性误差，虽然对单个测站来说微不足道，但累计的结果却是不可忽视的。
掌握这些规律，就可很好的指导我们的操作，获得优质的成果。
在整个测量过程中，只要有一个测站出错，就会导致整个测段内的成果不合格。
要做到每个测站都正确无误，测量人员必须紧密配合，认真细致的做好扶尺、观测、记录、计算等每一项工作。
现将水准测量注意事项列下：㈠扶尺“四要”1.尺子要检查：测量前要检查标尺刻划是否准确，塔尺衔接是否严密，测量过程中要随时检查尺底或尺垫是否粘有泥土。
2.转点要牢靠：转点最好用尺垫，或者选择坚硬稳固而又有凸棱的石头上，保证转点在两个测站的前后视中不改变位置。
3.扶尺要检查：塔尺如有横向倾斜，观测者易于发现可指挥立直；如前后倾斜则不易发现，会造成读数偏大。
故扶尺者身体要站直，如尺上有水准器时要检查使气泡居中。
4.要用同一的尺：由于塔尺底部的磨损或包铁松动，将会使尺底部零点位置不准，为消除其影响，在同一测段要用同一个尺。
且测站数为偶数。
㈡观测“六要”1.仪器要检校：测量前要把仪器校正好，使各轴线间满足应有的几何条件。
2.仪器要安稳：中心螺旋连接要稳固可靠，松紧适当，架腿要踩实，观测者不得扶压或骑跨架腿，观测过程中不得碰动仪器。
3.前、后视要等长：前、后视等长的水准测量，可以消除i角误差以及地球曲率的影响，如果地面坡度不大还可消除大气折光的影响。
普通水准测量最大视线长度不得大于150m，视线不要靠近地面，最小读数要大于0.3m。
4.视线要水平：使用微倾式水准仪度数前气泡要符合，为避免匆忙读数之差错，读数前后均应检查气泡是否符合。
水准测量误差来源及控制方法
水准测量的误差来源及控制方法水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一，是高程测量中精度较高且常用的方法。
实施过程中，需要几个人合作才能完成，误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制，而且易出现隐蔽性错误，如果不能及早发现，基础资料是错误的，从而水准点高程不正确，直接影响路线纵断面设计和施工。
关键词：水准测量水准仪高程误差1. 0勘察设计过程中水准测量的问题水准测量是采用几何原理，利用水平视线测定两点间高差。
仪器使用水准仪，工具是水准尺和尺垫。
公路工程测量一般使用DS3型微倾式自动安平水准仪，每公里能达到的精度是3mm，水准仪在一个测站使用的基本程序是安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。
我们在实际勘测过程中按这个顺序施行，在每一水准点段测完后复核结果。
同一条公路采用同一个高程系统，测量方法是基平与中平同时测量，两台水准仪同时观测一个水准尺，间视和转点由两个人立水准尺，但两台水准仪总是同时观测一个水准尺进行读数，一个水准点段测完后检核，在每一测站，没有检查、复核，为误差的积累创造了条件，容易返工，耽误时间、浪费人力。
通过工程实践证明，这一方法经常出现错误，节选五个水准点连续错误中的一个测段结果如表1.1和1.2所示：表1.1经过成果整理，读数差Δh=Σ后视-Σ前视，Δh小于2mm满足规范要求。
但是施工过程中，施工单位提出问题，经过表1.2复核补充测量成果证实，外业测量的结果不正确，因此，有必要分析水准测量的误差，找出控制纠正的方法，避免错误的出现，保证项目的顺利施工。
2. 0水准测量的现状现在应用水准点与中桩分开观测的方法，水准点观测采取往返测量，成果整理要求高差闭合差fh容（fh容=Σh往+Σh返）达到平原微丘区三等水准测量的精度不大于±20·L（1/2）。
平原微丘地区影响水准测量精度的主要因素是水准路线的长度，长度越长，精度越低。
山区，则是测站，测站越多，精度越低。
三、四等水准测量误差原因及对策分析
三、四等水准测量误差原因及对策分析水准测量是地质勘探、工程建设、基础设施建设等领域中常用的一种测量方法。
但是，在实施水准测量过程中，存在一定的误差，这些误差会带来一定的测量偏差，从而对实际工程产生一定的影响。
本文将针对三、四等水准测量中可能出现的误差原因进行分析，并提出一些相应的对策，以期提高测量的精度和精度。
1.气压变化水准测量需要基于大气压力来进行调整，如果气压突然变化，就会导致水准测量的误差。
例如，气压偏高，会导致水准器支柱伸长，而气压偏低，则会导致水准器支柱缩短。
2.大气温度变化水准仪器受到大气温度影响会发生线性膨胀或收缩，进而引起测量误差。
例如，当大气温度上升时，测量结果与实际测量值之间的误差就会增加。
3.机械误差水准仪器的制造、使用和保养过程中的机械误差，会导致水准测量的误差。
例如，水准仪器的水平性能较差，就会影响准确的测量结果。
4.人为误差在测量时，由于水准仪器操作不当或人员偏差等原因，会导致测量误差。
例如，在调节水准仪器时，没有严格按照规定步骤操作，或者没有采用正确的调节方法来校准水准仪器。
为了使水准测量结果更加准确，可以在测量之前及时获取气压数据，并对其进行调整。
对于重要的工程项目，可以安装气压计等设备，对气压进行实时监测和调整。
由于大气温度的影响，应当在水准仪器的使用过程中及时进行温度校正。
可以使用温度计等设备来确定大气温度，然后根据温度修正水准仪器读数。
3.加强水准仪器的机械质量控制为了避免机械误差对水准测量的影响，应当加强对水准仪器的品质控制，并配备合适的维护设备和技术人员。
4.强化培训和规范工作流程为了避免人为误差的发生，应当加强培训，提高员工的专业技能和操作水平。
同时，应当规范水准测量的工作流程，并采取同步验收和质量控制措施。
总之，三、四等水准测量误差的发生，往往是由于多方面因素的共同作用所导致的。
因此，为了提高测量精度和可靠性，我们需要综合考虑各种因素，采取相应的措施来降低或消除误差的影响。
公路测量中水准测量的误差来源与控制
公路测量中水准测量的误差来源与控制一崔永辉-王媛2(1．北京国道通公路设计研究院，北京市100000；2．西安煤航信息产业有限公司测绘工程分公司，陕西西安710000)堇墨夔丕脯要】水准测量是确定公路工程地面点高程的方法霞一。
是高程测量中精度较高且常用的方法。
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误差允许范围内的精度由于仪器和^为的影响而不容易控制，而且易出现臆蔽l生错误，如果不能及早发现，基础资料是锱误的，从而水准点高程不正确，直接影响路线纵断面设计和施工。
本文就水准测量的工作原理，舀水准测量的误差来源，误差分析，误差控制等几方面结合工程实例进行-分析。
，，I关罐词}水准原理；误差检溅；误差控帝j，，．}IH1水准测量工作原理水准测量的原理是利用水准仪提供的～条水平视线，测出两地面点之间的高差，然后根据已知点的高程和高差，推算出另一个点的高程。
已知地面上A点的高程为H A，欲测定B点的高程H B，需要先测出氏B两点问的高差H A B，为此在A、B之间安置一台水准仪，再在A、B两点上各竖立—根水准尺。
根据仪器的水平视线，分别读取A、B 尺上的读数a和b，则B点对于A点的高差为：H A B=a—bb如果水准测量是由A到B进行的，则A点尺上的读数称为后视读数，记为a：B点为待定高程点，B点尺上的读数称为前视读数，记为b；两点间的高羞等于后视读数减去前视读数，即H A B=a—bo若a大于b，则高差为正，B点高于A点：反之高差为负，则B点低于A点。
因为水准仪提供的水平视线可认为与大地水准面平行，水准测量是采用几何原理，利用水平视线测定两点间高差。
仪器使用水准仪，工具是水准尺和尺垫。
公路工程测量—般使用D S3型微倾式自动安平水准仪，每公里能达到的精度是3m m，水准仪在一个测站使用的基本程序是安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。
我们在实际勘测过程中按这个顺序施行，在每一水准点段测完后复核结果。
水准测量方法及其误差控制
水准测量方法及其误差控制一、引言水准测量是地理测量的重要组成部分，用于测定地球表面的高程差异。
水准测量精确度对于工程建设、地理研究以及国土资源管理等领域都具有重要意义。
因此，水准测量方法及其误差控制一直是测量学家关注的焦点和挑战。
本文将讨论一些常见的水准测量方法，并探讨如何有效控制测量误差。
二、重力式水准测量重力式水准测量是一种基于重力加速度变化的高程测量方法。
该方法利用重力加速度随地球表面高差而变化的规律，测量地面上两个点之间的高差。
重力式水准测量的优点在于能够直接测量高差，精度较高，适用于较长距离的测量。
然而，由于地球表面的复杂性，如地球潮汐、地质构造等因素的影响，重力式水准测量误差较大，需要进行误差控制。
三、大地水准测量大地水准测量是一种基于天体测量的高程测量方法。
该方法利用天体的视线方向变化与地球表面高差的关系，测量地面上两个点之间的高差。
大地水准测量的优点在于能够获得较高的准确度，适用于较长距离测量。
然而，由于大地水准测量需要较为精确的天体观测数据，且对测量条件有一定要求，因此在实际应用中较为复杂。
四、GPS水准测量GPS水准测量是一种基于全球定位系统的高程测量方法。
该方法利用GPS接收器接收到的卫星信号，测量地面上两个点之间的距离差，从而得到高程差。
GPS水准测量的优点在于操作简便、测量速度快、精度较高。
然而，由于GPS信号容易受到建筑物、遮挡物以及大气等因素的干扰，因此在实际测量中需要进行误差控制。
五、误差控制方法为了提高水准测量的准确性，需要进行误差控制。
常见的误差控制方法包括：1. 系统误差校正：通过观测并纠正系统误差，如仪器误差和人为误差。
可以进行仪器校正、操作规范等手段来降低系统误差。
2. 环形闭合检查：在长距离水准测量中，为了检查测量的闭合性和准确性，通常采用环形闭合巡回。
通过测量起点和终点的高差，在理论上应该为零，若有偏差，说明存在测量误差。
3. 控制网布设：在进行水准测量时，合理布设控制网，选择合适的测站，以确保测量精度。
公路水准测量的误差来源与控制
（）由于 符合水准 气泡未 能做到 严格居 中 ，造成 望 １ 远镜 视准 轴倾斜 ， 产生读数 误差 。读数误 差的 大小与水 准 管的灵敏 度有关 ， 主要 是水准 管分划 值 Ｔ的大 小 。此 外 ， 数误 差与视 线长度 成正 比。水准管 居 中误 差一般 读
认为 是 ０ １・Ｔ，根据 公式 ｍ居 ＝０ １ ． ． ・Ｔ・ ／ Ｐ，Ｄ ３ Ｓ Ｓ 级水 准仪 水准 管的分 划值 一般 为 ２ ，视线 长度 Ｓ为 ０ ７ ｍ， ｐ＝２ ６ ６ ” ，那么 ，ｍ 居 ＝０ ４ ５ ０２５ ． ｍｍ。由此看 来 ，只要观 测 时符 合水 准 管气 泡能 够认 真 仔细 进行 居 中 ，且对 视线长 度加 以限制 ，与 中间法 一致 ， 此误 差可 以 消除 。
为 ｂ；两 点问 的高差 等于 后视 读数减 去 前视 读数 ，即 ＨＡＢ＝ ａ— ｂ 。若 ａ大 于 ｂ，则高 差为 正 ，Ｂ点高 于 Ａ 点 ；反之 高差 为负 ，则 Ｂ点 低于 Ａ 点 。因为水 准仪 提供 的水 平视 线可认 为 与大 地水 准 面平 行 ，水准 测量 是采 用 几何原理 ，利用 水平 视线 测 定两 点问高 差 。仪器 使用 水
准仪 ，工具 是水 准尺 和 尺垫 。公 路工 程 测量一 般使 用 Ｄ ３型微 倾式 自动 安平 水 准仪 ，每公 Ｓ
里能 达到 的精 度 是 ３ ｍｍ ，水准 仪在 一个 测站 使用 的基 本程 序是 安置 仪器 、粗略 整平 、瞄 准
水准测量误差原因分析及控制方法
水准测量误差原因分析及控制方法摘要：在大量工程项目施工期间，必须进行水准测量。
水准测量涉及的工作复杂多样，包括水准点的指导和校准、地形控制点测量、水尺零点高程、洪水迹线高程和大断面转折点高程。
水准测量的实施对水准测量的精度提出了很高的要求，这是工程建设测量的基础工作之一。
关键词：水准测量；误差；控制引言调平，即几何调平，是通过仪器的调平来实现的。
这些读数取自两个地面商店竖立的标尺，测量两个地面点的高度差，从而计算出地面点的高度。
根据以往的经验，水准测量是建立高程控制测量系统的一个非常重要的方法。
高程测量需要更高的精度。
为了确保水准测量的准确性和可靠性，许多人必须一起合作。
同时，在测量过程中，应尽可能消除仪器和人员等诸多因素带来的误差和不利影响，以免影响整个高程控制网的测量精度，甚至导致平差超限的问题。
为此，下面对水准测量中需要特别注意的问题和水准测量误差的控制进行分析，希望引起相关人员的注意。
1水准测量中应注意的问题1.1调平人员之间的分工一般来说，工程项目实践中的水准测量工作需要4人一组进行，其中一人负责记录观测数据，一人负责进行数据观测，两人负责部门尺。
四人小组的协调必须高效稳定，达到非常默契的协调状态，以确保工程项目水平测量工作能够满足公差要求。
整个测量工作组的工作质量和水平将直接影响测量精度。
整个闭合环或附着线的精度水平与集团的合作关系密切相关。
1.2调平仪器的调平水准仪测量前的水准测量工作将直接影响水准测量的进度和效率。
调平水平应遵循“左手拇指”的原则，即确保圆形水平的气泡与调平人员左手拇指的移动方向一致。
在此基础上，进行精确调整，并根据液位泡沫和调整螺旋方向是否一致进行合理优化，以确保后续站操作的可行性。
同时，在调平仪器的调平过程中，还应特别注意以下几个方面：首先，调平仪器支架的高度应固定在合理的范围内。
脚架的高度是否合理直接关系到水平仪的观察效果。
当调平仪器的三脚架没有分开时，现场测量人员需要打开地脚螺丝。
水准测量误差原因分析及控制方法
水准测量误差原因分析及控制方法摘要：水准测量是建筑工程、公路工程项目建设施工中的确定地面高程的方式之一，具有较高的精度，但是在实际开展水准测量的过程中受到人为原因、自然原因、设备原因等的干扰，可能会导致水准测量出现误差，这些误差一旦超出规定范围，并且没有及时发现会直接影响到工程项目建设的质量以及安全性，同时也会导致工程项目成本增加，企业的经济效益、社会效益受到影响，因此在开展水准测量工作之前，需要工作人员对造成水准误差出现的原因进行详尽的分析，并结合实际运用相应的控制方法，确保水准误差在允许范围之内，为工程项目的顺利开展奠定基础。
基于此，本文对水准测量误差原因分析及控制方法进行了分析，以供参考。
关键词：水准测量；误差；原因；控制方法水准测量是工程项目施工的重要基础，但是水准测量的过程中，测量误差是不可避免的，因此需要专业的测量人员在日常的工作中去对水准测量误差产生的原因进行分析，并结合误差产生的原因在测量的过程中做好仪器的校验，并可以熟练使用仪器，结合现场实际情况制定测量计划，严格按照测量操作规范以及标准开展测量，借此提升水准测量的精度以及效率。
除此之外，还需要水准测量人员进行复测，以便可以及时发现水准测量误差超标准的情况，并开展重复测量工作，为工程项目施工的顺利开展奠定基础，同时也可以保障工程项目的质量以及使用功能。
一、仪器原因及误差控制措施（一）水准尺误差及控制措施误差分析：水准测量过程中水准标尺存在误差会直接影响到最终测量数据的准确性，而水准尺误差主要可以分为以下几方面：第一，水准标尺的尺长存在误差，导致水准测量的准确性受到严重影响。
第二，水准标尺存在刻划误差，这种误差是水准尺本身存在分化不均匀，导致水准尺的刻度存在问题，进而造成水准测量误差的出现。
第三，水准尺的零点存在问题，主要是零刻度线的位置不精确，导致测量的准确性不足。
第四，磨损误差，水准尺在长期使用的过程中尺身上的刻度模糊，也会造成水准测量误差的出现。
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水准测量的误差来源及控制浅析水准测量的误差来源及控制方法0勘察设计过程中水准测量的问题水准测量是采用几何原理，利用水平视线测定两点间高差。
仪器使用水准仪，工具是水准尺和尺垫。
公路工程测量一般使用DS 3型微倾式自动安平水准仪，每公里能达到的精度是3mm，水准仪在一个测站使用的基本程序是安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。
我们在实际勘测过程中按这个顺序施行，在每一水准点段测完后复核结果。
同一条公路采用同一个高程系统，测量方法是基平与中平同时测量，两台水准仪同时观测一个水准尺，间视和转点由两个人立水准尺，但两台水准仪总是同时观测一个水准尺进行读数，一个水准点段测完后检核，在每一测站，没有检查、复核，为误差的积累创造了条件，容易返工，耽误时间、浪费人力。
通过工程实践证明，这一方法经常出现错误，节选五个水准点连续错误中的一个测段结果如表1.1和1.2所示：表1.1 廊泊一级公路BM4至BM5水准点外业测量结果点号后视视线高间视前视高程点号后视视线高间视前视高程BM43.3003.286 15.529557.8 1.483 15.7651.450 14.282 254.61.442 14.308 600 1.386 14.3791.42414.326 650 1.35714.408 314.6 1.425 15.7151.460 14.290700 1.672 16.00514.333 344.61.420 14.295 750 1.48214.523 374.61.387 14.328 8001.47614.529 406.2 1.493 15.7161.492 14.223850 1.488 16.0211.472 14.533 ZD1 1.175 15.7321.159 14.5571.47514.546 C61.41514.317950 1.42814.593 437.81.425K4 1.540 16.2041.357 14.664 467.81.363 14.369 50 1.43914.765 497.814.420ZD22.24017.6840.76015.444527.81.4114.322BM50.82616.864表1.2 廊泊一级公路BM4至BM5水准点复核测量结果后视视线高间视前视高程点号后视视线高间视前视高程平均高程BM4 1.6371.637 12.585BM4 1.7981.79812.539 12.562 ZD1 1.8480.202 14.020 ZD1 1.8840.366 13.971ZD2 1.4241.399 14.469 ZD2 1.4521.436 14.419ZD3 1.3721.359 14.534 ZD3 1.4361.388 14.483ZD4 1.3301.283 14.623 ZD41.349 14.570ZD5 1.3481.301 14.652 ZD5 1.3641.367 14.595ZD6 1.4131.279ZD6 1.5211.295 14.664ZD7 1.5331.200 14.934 ZD7 1.5801.307 14.878ZD8 1.5251.065 15.402 ZD8 1.5311.113 15.345ZD9 2.0121.350 15.577 ZD9 1.8901.355 15.521BM50.48517.104BM50.36317.04817.076表1.1经过成果整理，读数差Δh=Σ后视-Σ前视，Δh小于2mm满足规范要求。
但是施工过程中，施工单位提出问题，经过表1.2复核补充测量成果证实，外业测量的结果不正确，因此，有必要分析水准测量的误差，找出控制纠正的方法，避免错误的出现，保证项目的顺利施工。
2. 0水准测量的现状现在应用水准点与中桩分开观测的方法，水准点观测采取往返测量，成果整理要求高差闭合差f h容（f h容=Σh（1/2）。
平原微丘地区影响水准测量精度的主往+Σh返）达到平原微丘区三等水准测量的精度不大于±20·L要因素是水准路线的长度，长度越长，精度越低。
山区，则是测站，测站越多，精度越低。
3. 0水准测量的误差分析及控制方法水准测量误差有仪器误差、观测误差和外界条件的影响。
3.1仪器误差之一是水准仪的望远镜视准轴不平行于水准管轴所产生的误差仪器虽在测量前经过校正，仍会存在残余误差。
因此造成水准管气泡居中，水准管轴居于水平位置而望远镜视准轴却发生倾斜，致使读数误差。
这种误差与视距长度成正比。
观测时可通过中间法（前后视距相等）和距离补偿法（前视距离和等于后视距离总和）消除。
针对中间法在实际过程中的控制，立尺人是关键，通过应用普通皮尺测距离，之后立尺，简单易行。
而距离补偿法不仅繁琐，并且不容易掌握。
3.2仪器误差之二是水准尺误差主要包含尺长误差（尺子长度不准确）、刻划误差（尺上的分划不均匀）和零点差（尺的零刻划位置不准确），对于较精密的水准测量，一般应选用尺长误差和刻划误差小的标尺。
尺的零误差的影响，控制方法可以通过在一个水准测段内，两根水准尺交替轮换使用（在本测站用作后视尺，下测站则用为前视尺），并把测段站数目布设成偶数，即在高差中相互抵消。
同时可以减弱刻划误差和尺长误差的影响。
3.3观测误差之一是符合水准管气泡居中的误差由于符合水准气泡未能做到严格居中，造成望远镜视准轴倾斜，产生读数误差。
读数误差的大小与水准管的灵敏度有关，主要是水准管分划值τ的大小。
此外，读数误差与视线长度成正比。
水准管居中误差一般认为是0.1·τ，根据公式m居=0.1·τ·S/ρ，DS3级水准仪水准管的分划值一般为20″，视线长度S 为75m，ρ=206265″，那么，m居=0.4mm。
由此看来，只要观测时符合水准管气泡能够认真仔细进行居中，且对视线长度加以限制，与中间法一致，此误差可以消除。
3.4观测误差之二是视差的影响当存在视差时，尺像不与十字丝平面重合，观测时眼睛所在的位置不同，读出的数也不同，因此，产生读数误差。
所以在每次读数前，控制方法就是要仔细进行物镜对光，消除视差。
3.6观测误差之三是水准尺的倾斜误差水准尺如果是向视线的左右倾斜，观测时通过望远镜十字丝很容易察觉而纠正。
但是，如果水准尺的倾斜方向与视线方向一致，则不易察觉。
尺子倾斜总是使尺上读数增大。
它对读数的影响与尺的倾斜角和尺上读数的大小（即视线距地面的高度）有关。
尺的倾斜角越大，对读数的影响就越大；尺上读数越大，对读数的影响就越大。
所产生的读数误差为Δa=a（1-cosγ）。
当γ=3o，a=1.5m时，Δa=2mm，由此可以看出，此项影响是不可忽视的，通常我们立镜高度是1.7m, 则Δa=2.33mm，。
因此，在水准测量中，立尺是一项十分重要的工作，一定要认真立尺，使尺处于铅垂位置。
尺上有圆水准的应使气泡居中。
必要时可用摇尺法，即读数时尺底置于点上，尺的上部在视线方向前后慢慢摇动，读取最小的读数。
当地面坡度较大时，尤其应注意将尺子扶直，并应限制尺的最大读数。
最重要的是在转点位置。
3.6外界条件和下沉的影响用水平面代替水准面对高程的影响，可以用公式Δh=D2/（2R）表示，地球半径R=6371Km，当D=75m时，Δh=0.44cm；当D=100m时，Δh=0.08cm；当D=500m时，Δh=2cm；当D=1Km时，Δh=8cm；当D=2Km时，Δh=31cm；显然，以水平面代替水准面时高程所产生的误差要远大于测量高程的误差。
所以，对于高程而言，即使距离很短，也不能将水准面当作水平面，一定要考虑地球曲率对高程的影响。
实测中采用中间法可消除。
大气折光使视线成为一条曲率约为地球半径7倍的曲线，使读数减小，可以用公式Δh=D2/（2x7R）表示，视线离地面越近，折射越大，因此，视线距离地面的角度不应小于0.3m，并且其影响也可用中间法消除或减弱。
此外，应选择有利的时间，一日之中，上午10时至下午4时这段时间大气比较稳定，便于消除大气折光的影响，但在中午前后观测时，尺像会有跳动，影响读数，应避开这段时间，阴天、有微风的天气可全天观测。
仪器下沉是指在一测站上读的后视读数和前视读数之间仪器发生下沉，使得前视读数减小，算得的高差增大。
为减弱其影响，当采用双面尺法或变更仪器高法时，第一次是读后视读数再读前视读数，而第二次则先读前视读数再读后视读数。
即“后、前、前、后”的观测程序。
这样的两次高差的平均值即可消除或减弱仪器下沉的影响。
水准尺下沉的误差是指仪器在迁过程中，转点发生下沉，使迁站后的后视读数增大，算得的高差也增大。
如果采取往返测，往测高差增大，返测高差减小，所以取往返高差的平均值，可以减弱水准尺下沉的影响。
最有效的方法是应用尺垫，在转点的地方必须放置尺垫，并将其踩实，以防止水准尺在观测过程中下沉。
根据误差来源分析表1.1，应用偶然中误差MΔ=±（[Δ·Δ]/[4·n·R]）（1/2）计算合格，附合路线闭合差公式计算同样合格。
那么，这个比较隐蔽的错误主要来源是立尺方向出现倾斜和转点位置下沉或移动，中间法距离控制不好。
解决的方法是首先改变水准测量的模式，基平与中平分开。
其次在每一个测站检核，在同一测站上以不同的仪器高度（或称视线高度）观测两次，两次所测高差之差不超过规定的容许值2.0mm，取其算术平均值作为本测站的观测结果。
严格执行上述控制误差的方法。
就能够有效的把误差控制在精度要求内。
4. 0结语减小和消除误差的方法都是以增加时间或采取更多的步骤为代价。
在测量中操作熟练，才能提高观测的速度，采取规范的办法，严格执行正确步骤，司仪与立尺互相配合，才能得到正确结果。
通过实践证明，将控制方法应用到实际工作中后，没有出现过错误，达到了“多干事、动作快、效率好、省时间”的目的。