汽车维护与保养4.8 制动系统的检查与维护
汽车制动系统维修保养操作规程
汽车制动系统维修保养操作规程随着汽车的普及和使用量的增加，汽车的安全性维护变得越来越重要。
而制动系统作为车辆的重要组成部分，对车辆的行驶安全至关重要。
本文将介绍汽车制动系统的维修保养操作规程，帮助车主更好地进行维护和保养，确保车辆的行驶安全。
首先，在进行制动系统维修保养之前，车主需要具备一定的汽车知识和技术基础。
因为制动系统是一个复杂的设备，维修保养工作需要专业的知识和技能。
如果车主没有足够的经验和能力，最好寻求专业技术人员的帮助，以免造成更大的损害。
维修保养操作的第一步是车主进行常规的检查。
每次上路行驶前，车主都应该检查制动系统的工作状态。
车主可先坚定地踩下制动踏板，检查制动踏板的踩感是否正常，如果过于松软或过于硬，都可能表示制动系统存在问题。
车主还应当留意制动踏板的行程是否正常，如果行程过大或过小，也需要进行检修。
在进行维修保养操作时，车主应严格按照汽车制造商提供的操作手册进行操作。
首先，车主需要确保车辆处于安全停靠的状态，将车辆停放在平坦且宽敞的地方，拉起手刹并挂入适当的齿轮位置。
车主应戴上适当的个人防护装备，如手套和护目镜，以保护自己的安全。
接下来，车主需要检查制动系统的各个部分是否存在损坏或磨损。
首先，检查制动盘和制动鼓的表面是否平整，并没有明显的划伤或凹陷。
然后，车主需要检查制动片的磨损情况，如果制动片的磨损超过厂家规定的最小厚度，就需要更换新的制动片。
此外，车主还需要检查制动液的液位和质量。
制动液是制动系统正常工作的重要保证，车主需要确保制动液的液位在正常范围内，不得过低或过高。
同时，车主还应注意检查制动液是否出现变色或变质的情况，如果有需要及时更换新的制动液。
在维修保养操作完成后，车主需要进行路试。
车主应在安全的道路上进行制动系统的试验，检查制动系统的工作是否正常。
在行驶过程中，车主需要观察制动踏板是否有异常感觉，制动距离是否变长等问题。
如果发现异常情况，车主应及时停车，并寻求专业技术人员的帮助。
汽车制动系统的维护与保养方法
汽车制动系统的维护与保养方法汽车作为我们日常出行的重要工具，其安全性至关重要。
而制动系统则是保障汽车行驶安全的关键部件之一。
如果制动系统出现故障，可能会导致严重的交通事故。
因此，了解汽车制动系统的维护与保养方法是每位车主都应该掌握的知识。
一、制动系统的组成及工作原理汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动片、制动盘（鼓）等部件组成。
当我们踩下制动踏板时，通过杠杆原理将力量传递给制动主缸。
制动主缸内的制动液受到压力作用，通过制动管路被输送到各个制动轮缸。
制动轮缸内的活塞受到制动液的压力推动，使制动片与制动盘（鼓）接触产生摩擦力，从而实现制动效果。
二、制动系统的日常检查1、检查制动液液位定期检查制动液液位是非常重要的。
制动液液位应该在储液罐的上限和下限之间。
如果液位过低，可能是制动系统存在泄漏，需要及时检修。
2、检查制动片和制动盘（鼓）的磨损情况制动片和制动盘（鼓）的磨损程度直接影响制动效果。
一般来说，制动片的厚度小于规定值时就需要更换。
制动盘（鼓）表面如果出现沟槽、裂纹或磨损不均匀等情况，也应及时处理。
3、检查制动管路检查制动管路是否有泄漏、老化、破损等情况。
如果发现制动管路有问题，应立即更换，以确保制动系统的正常工作。
4、检查制动踏板行程制动踏板行程过长或过短都可能表示制动系统存在问题。
正常情况下，制动踏板应该有一定的自由行程，但踩下踏板后能明显感觉到制动力的产生。
三、制动系统的定期保养1、更换制动液制动液具有吸水性，使用时间过长会吸收空气中的水分，导致制动液沸点降低，影响制动性能。
一般建议每隔两年或 4 万公里更换一次制动液。
2、清洁和润滑制动部件定期清洁制动片、制动盘（鼓）上的灰尘和油污，并对制动部件进行润滑，以保证其正常运转。
3、检查和调整制动系统的间隙制动片与制动盘（鼓）之间的间隙会影响制动效果。
如果间隙过大，制动踏板行程会变长，制动力减弱；如果间隙过小，制动片容易磨损。
汽车维护与保养一体化工作任务9：制动器、驻车制动器检查
驻车制动器检查 1、驻车制动器拉杆行程检
查 将驻车制动器手柄完全释放
，向上拉起到顶端位置， 记录棘轮响声，检查是否 在规定范围值内，一般为 棘轮6~9响。
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《汽车维护与保养一体化教程》
知识点：驻车制动器拉杆行程调整 （1）通过改变拉线长度进行。 （2）对于自由行程自动调节式驻车
2、检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下 制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态 秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
A）30； B）60； C）90；
3、检查制动器踏板行程余量时，发动机正常运转，驻车制动器手柄处于 。
A)完全拉紧状态； B）4响棘轮状态； C）完全释放状态；
知识点：制动真空助力能量来源
（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源于 节气门后方的进气管道。
（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般来 源于发电机后方的真空泵。
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《汽车维护与保养一体化教程》
6、制动真空助力装置真空能力检查
发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数 次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火， 保持踩下状态30秒以上，再踩压制动踏板 几次，感觉制动踏板是否上弹。若制动踏 板上弹明显，说明真空助力装置真空能力 良好。
驶员一般不会明显感觉到制动能力的下降。（ ） 5、汽车运行过程中为了省油，驾驶员可将发动机熄 火，保持车辆滑行。（ ）
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《汽车维护与保养一体化教程》
【选择题】
1、汽油发动机制动真空助力装置真空能量来源于
。
制动系统故障排查与维修方法详解
制动系统故障排查与维修方法详解制动系统是汽车的重要组成部分，它承担着车辆减速和停车的重要任务。
一旦制动系统发生故障，驾驶安全将受到威胁。
因此，了解制动系统的故障排查和维修方法至关重要。
本文将详细介绍制动系统故障排查和维修的步骤和方法。
一、故障排查步骤：1.收集信息：当发现制动系统故障时，首先要收集相关信息。
比如，故障发生的时间、地点，故障出现的具体情况等。
这些信息有助于判断故障的原因。
2.观察和测试：观察制动系统的工作情况，包括制动踏板的行程、制动液的流量、制动器的工作等。
可以通过踩下制动踏板来测试制动力是否正常、是否有异常声响等。
3.检查制动液：制动液的质量和状态对制动系统的正常工作至关重要。
要检查制动液的液面和颜色，如果液面过低或者有混浊现象，可能是制动液泄漏或变质，需要检修。
4.检查制动器：制动器包括刹车片和刹车盘，要检查它们的磨损情况。
通过检查刹车片的厚度是否还有剩余、刹车盘表面是否平整等来判断是否需要更换。
5.检查制动管路：制动管路连接着主缸、制动器等部件，要检查管路是否松动、有无破损或泄漏等情况。
如果发现异常，需要进行相应维修。
6.检查制动助力装置：一些车辆配有制动助力装置，如真空助力器。
要检查助力装置是否正常工作，需要检查真空管路、助力泵等。
7.系统性检查：对整个制动系统进行系统性的检查，包括制动鼓、制动盘、制动缸等。
可以使用专业仪器进行测量，确保制动系统各个部件的工作正常。
二、常见故障及维修方法：1.制动失灵：如果发现车辆制动失灵，可能是制动液泄漏或制动助力装置故障。
需要停车检查制动液液面是否过低，并检查制动管路是否有泄漏。
如果制动助力装置失效，需要修复或更换。
2.刹车片磨损严重：如果刹车片磨损严重，可能因为使用时间过长或者制动时挡泥板进入异物。
需要拆卸刹车片并更换新片。
3.刹车异响：刹车时出现异响可能是刹车片磨损过度或刹车盘表面不平整。
可以通过磨平刹车盘表面或更换新片来解决。
4.制动力减弱：如果制动力减弱，可能是制动蹄失灵或制动助力装置故障。
汽车维护与保养的分类及作业内容
汽车维护与保养的分类及作业内容
汽车维护与保养一般可以分为以下几个分类：
1. 日常保养：包括定期更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器、火花塞等，检查并调整刹车片和刹车油、冷却液等的液位，检查轮胎的胎压和磨损情况等。
2. 总成保养：包括对发动机、变速器、传动系统等进行检查和维护，如清洗喷油嘴、更换传动油等。
3. 底盘保养：包括对悬挂系统、制动系统、转向系统等进行检查和维护，如更换刹车盘、刹车片、半轴等。
4. 电器保养：包括对车辆电气系统进行检查和维护，如更换电瓶、大灯、雨刮器等。
作业内容一般包括以下几个方面：
1. 检查和更换液体：包括发动机机油、机滤、空滤、燃油滤清器、刹车油、冷却液、传动油等的检查和更换。
2. 检查和调整设备：包括刹车片和刹车油的检查和调整、轮胎的胎压和磨损情况的检查和调整、传动系统的检查和调整等。
3. 检查和清洁部件：包括对发动机、悬挂系统、制动系统、转向系统等的检查和清洁。
4. 更换零部件：包括对损坏或磨损严重的零部件进行更换，如发动机零件、悬挂系统零件、制动系统零件等。
5. 电子设备检查和维修：包括对车辆电气系统进行检查和维修，如更换电瓶、修复电路等。
总体而言，汽车维护与保养的作业内容包括对车辆各个系统和部件的检查、清洁、调整和更换。
不同车辆的具体维护和保养需求可能有所不同，可以根据车辆的使用情况和制造商的建议进行相应的维护和保养。
制动系统维护保养内容
制动系统维护保养内容制动系统是汽车安全的重要组成部分，对于驾驶员来说，保证制动系统的正常运行是非常重要的。
随着汽车使用时间的增长，制动系统也会出现各种问题，如果不及时进行维护保养，就会造成严重后果。
本文将从以下几个方面介绍制动系统的维护保养内容。
一、刹车片和刹车盘的检查与更换1. 刹车片检查首先需要注意的是，刹车片和刹车盘必须同时更换。
在更换前需要检查刹车片是否磨损严重或者已经磨穿。
通常情况下，当刹车片厚度低于3mm时就需要更换了。
此外还需要注意刹车片表面是否有裂纹或者变形等情况。
2. 刹车盘检查在更换刹车片时也需要检查并清洁一下刹车盘。
如果发现有明显的磨损或者裂纹，则需要及时更换。
此外还需要注意刹车盘表面是否平整，并且没有明显凸起或者凹陷等情况。
二、制动液的更换制动液是制动系统中非常关键的一个部分，它可以传递力量并保证制动系统的正常工作。
因此，制动液需要定期更换。
一般情况下，每两年或者行驶4万公里需要更换一次制动液。
在更换时需要注意以下几点：1. 选择合适的制动液不同品牌和型号的汽车所使用的制动液可能不同，因此在更换时需要选择与自己车辆相匹配的制动液。
2. 制动液的质量制动液是一种易吸水的物质，因此在使用过程中会逐渐吸收空气中的水分。
如果水分含量过高，则会影响刹车性能。
因此，在更换时需要选择新鲜、质量可靠的制动液。
3. 更换方式在更换时需要将旧油完全排出，并且清洗干净油路系统。
然后再加入新油并排除空气。
三、刹车系统管路和连接件检查刹车系统管路和连接件也是非常关键的部分，在使用过程中可能会出现漏油或者老化等问题。
如果发现管路或者连接件存在问题，则需要及时更换或者修复。
四、刹车泵检查与维护刹车泵是整个制动系统中非常重要的一个部分，它可以传递力量并控制刹车片的运动。
因此，在使用过程中需要注意以下几点：1. 刹车泵检查在使用过程中需要定期检查刹车泵是否存在漏油等问题。
如果发现问题，则需要及时更换或者修复。
汽车制动系统的检查与维护
汽车制动系统的检查与维护随着汽车的迅猛发展，制动系统作为保障行车安全的关键部件之一，扮演着至关重要的角色。
对汽车制动系统进行定期检查与维护，能够确保制动系统的正常运行，提高行车安全性。
本文将介绍汽车制动系统的检查与维护方法，以期为车主们提供一些有用的指导。
一、制动片检查与更换制动片是制动系统的核心部件之一，其磨损程度会直接影响制动效果。
因此，定期检查制动片的磨损情况十分必要。
车主可以通过以下几种方法进行判断：1. 可视检查：观察制动片表面是否有裂纹、磨损不均等情况；2. 声音判断：在低速行驶或制动时，听是否有异常的噪音产生；3. 刹车踏板感受：如果刹车踏板踩下后出现明显的软、硬感，可能是制动片磨损导致的。
当发现制动片磨损严重时，需要及时更换。
制动片的更换可以由专业技师进行，也可以选择自己操作，但操作前需确保拥有相关知识与经验，并选择适合车型的制动片进行更换。
二、制动液检查与更换制动液在制动系统中起到传递压力、提供制动力量的作用，因此制动液的性能十分关键。
车辆行驶一段时间后，制动液会因吸水、蒸发等因素发生变化，导致制动性能下降。
因此，定期检查制动液的质量是必不可少的。
车主可以通过以下方法进行制动液质量的判断和检查：1. 检查制动液液面：打开发动机盖，找到制动液油罐，观察液面是否在最高和最低标记之间，确保液位适中；2. 检查制动液颜色：正常情况下，制动液应呈无色或微黄色，如发现颜色变黑或混浊，可能是制动液老化或污染的信号；3. 制动液检漏：检查制动管路和连接处是否有液体泄漏的痕迹。
如果发现制动液质量下降，应及时更换制动液。
制动液的更换可以由专业技师进行，或者根据车辆的保养手册自行操作。
需要注意的是，制动液有毒且具有腐蚀性，操作时应佩戴手套，避免皮肤和眼睛接触。
三、制动盘与刹车鼓检查制动盘和刹车鼓是制动系统的另外两个重要部件。
它们的磨损直接影响制动力和制动效果。
检查制动盘和刹车鼓的方法如下：1. 目视检查：观察制动盘或刹车鼓的表面是否存在划痕、裂纹或变形等情况；2. 测量厚度：使用外卡式千分尺等工具测量制动盘或刹车鼓的厚度是否在规定范围内。
汽车刹车系统维修与维护方法
汽车刹车系统维修与维护方法汽车刹车系统的维修和维护非常重要，它直接关系到驾驶者和乘客的安全。
正确的维修和维护步骤可以确保刹车系统的正常运行，并且延长其使用寿命。
以下是汽车刹车系统维修与维护的方法，请参考以下步骤：1. 日常检查：- 定期检查刹车油液的水平。
开启汽车引擎后，获取车辆制动系统的操作手册，检查并充满刹车油液，确保它的水平在刹车油液罐的最小和最大标记之间。
- 检查刹车盘和刹车鼓是否有损坏或磨损。
注意检查刹车片和刹车鼓的磨损情况。
- 检查刹车系统是否有任何泄漏。
在停车后，观察车辆下方是否有任何刹车油液的泄漏痕迹。
2. 更换刹车片和刹车鼓：- 根据汽车制造商的建议，定期更换刹车片和刹车鼓。
通常情况下，刹车片需要每1.5万至4万英里更换一次。
- 首先，将车辆抬升到安全的高度，以便访问刹车组件。
然后，取下轮胎上的刹车组件的保护盖。
- 取下螺栓，将刹车组件从刹车盘上取下。
使用新的刹车片和刹车鼓组件替换旧的部件。
- 安装新的刹车片和刹车鼓组件后，将螺栓和保护盖重新安装到适当的位置。
3. 清洁刹车系统：- 使用刹车清洁剂清洁刹车组件和刹车盘。
首先，取下刹车组件，然后用刹车清洁剂喷洒在刹车片和刹车盘上。
- 使用一块布擦干净刹车组件和刹车盘。
确保刹车组件和刹车盘完全干燥后，重新安装它们。
4. 更换刹车油液：- 定期更换刹车油液，以确保刹车系统的正常运行。
通常每2年或每2万至3万英里更换一次。
- 使用适合您汽车制造商建议的刹车油液类型进行更换。
首先，找到刹车油液罐盖，并取下它。
- 使用一个旧的塑料瓶子或手泵，将旧刹车油液从罐中抽出。
注意不要将刹车油液弄到车辆周围的任何外部部分上。
- 使用新的刹车油液填充刹车油液罐。
确保将刹车油液灌入到最大标记线上。
- 关上刹车油液罐盖，并确保它已经紧固。
5. 定期保养：- 切勿忽视刹车系统的定期保养，以确保其正常运行。
定期检查刹车系统的排气阀、泵和传感器，看是否需要维修或更换。
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钳盘式制动器由制动盘和制动钳组成。汽车上使用的盘式制动器有两种：一种是定钳盘式制动器；另一种是浮动钳盘式制器。
定钳盘式制动器有两个油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通，使得制动钳的尺寸过大，轮辋难以安装；热负荷大时，油缸（特别是外侧油缸）和跨越制动盘的油管或轮缸中的制动液容易受热汽化；若兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
任务载体
工具媒体
一辆北京现代的伊兰特轿车车主反映制动踏板的自由行程比刚买车时大得多，制动性能不如新车时灵敏，维修人员进一步检查发现制动液液面低于最低位，补充制动液，排除管路空气后，故障现象消失。
北京现代伊兰特轿车、常用工具一套、橡皮软管及正版VCD、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册等
1.制动液面情况检查
检查储油罐内的制动液面是否正常。如图所示。制动液面应位于储油罐上“MAX”与“MIN”刻度线之间。
2.行车制动踏板的检查
1）进入驾驶室，关闭发动机踩几次制动踏板，检查制动踏板是否出现变形等损伤。踩下制动踏板数次，释放真空助力器中残余的真空度。通过踩踏制动踏板应确保踏板反应灵敏、无异常噪声及过度松动等。
1）降低汽车的行驶速度。
2）使行驶中的汽车停止运行。
3）使已停驶的汽车保持不动。
4）在最大制动时能够进行方向控制。
8.1.2组成
制动系统一般有以下四个组成部分：
供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。如气压制动系中的空气压缩机、液压制动系中的液压泵。
控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。
3．制动管路的检查
1）检查制动总泵（前端）、油管（接口处）是否泄漏，管路是否有破损；储油罐应无裂纹。
2）将车辆举升至适当高度，将举升机锁止，检查各制动管路是否存在泄漏，油管与车身底板有无摩擦痕迹，是否有压痕等。
3）检查制动管路软管是否老化、裂纹、扭曲、凸起或其他损坏，如图所示。
4）检查制动器管道和软管的安装是否牢固，如图所示。
在车轮上，液压压力被转换成机械运动，机械运动一直持续到制动机械装置的最后一个部分。在鼓式制动器中，制动是由车轮主缸、制动蹄和制动鼓组成的。盘式制动器的制动操作是由卡钳、制动衬垫和制动盘完成的。防抱死制动系统只有当车轮有抱死拖滑倾向时才会发挥作用，防抱死制动系统可以通过调节液压压力来减少制动效力。
8.1.5制动系统检修
传动装置：将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需的制动力矩。包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、制动轮缸等。
制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件，如制动盘或制动鼓等。
8.1.3结构
1．鼓式制动器
鼓式制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力。
2）取出制动踏板下方的底板垫。
3）使用直板尺测量制动踏板高度。测量时，将直板尺垂直于地板面，观察踏板上平面在直板尺上的显示数值，该数值即为踏板高度，如图所示，标准值是：174.3 mm。
4）使用直板尺测量制动踏板自由行程。测量时，将直板尺保持与地板垂直，踏板处于自然状态，确认此时的踏板高度值后，用手稍用力下压踏板，当感觉阻力增大时，停止下压，观察踏板上平面在直板尺上显示的数值，计算得出两个数据的差值，即为制动踏板自由行程，如图所示。标准值：3-8 mm。
学习情境4汽车发动机的维护
学习单元8制动系统的检查与维护学时：2
学习目标
1.了解行车制动器的作用。
2.掌握制动踏板的检查内容及方法。
3.掌握驻车制动器的检查内容及方法。
4.掌握制动管路检查的内容。
5.熟练掌握制动液的检查、更换及添加的方法及要求。
6.学会对制动系统进行排气操作。
7.掌握制动盘与制动片的检查内容及方法。
5）检查制动分泵处是否存在泄漏。
6）转动车轮，观察车轮内侧是否与制动管路发生摩擦或干涉。
4．制动液的检查、更换与添加
1）关闭点火开关，拔下安装在储液罐上的液位传感器的电插头，旋下储液罐盖。观察制动液的颜色，如变色应更换，如图所示。
2）观察制动液的颜色，如无变色、变质，检查制动液面。检查储油罐内的制动液面是否正常。（制动液面应位于储油罐上“MAX”与“MIN”刻度线之间。若液量不足，然后再添加补充制动液至规定液位。）
知识要求
技能要求
知识拓展
自我评估
掌握制动系统的作用和组成。
掌握制动液及行车制动踏板的检查、真空助力器的检查、驻车制动器的检查、制动管路的检查、制动液的检查、更换与添加、制动系统排气，能够拆卸并检修制动器。
掌握车轮转速传感器输出电压的检查。
知识要求
8.1.1作用
1、制动系
制动系统是组成汽车最重要的系统之一，它有四个基本功能：
5）使用直板尺测量制动踏板行程。起动发动机并怠速运转，测量时，首先将直板尺垂直于地板，然后确认制动踏板自由状态下的高度值，用力踩下制动踏板至止动位置，观察此时直板尺所显示的踏板高度，两高度之差，即为制动踏板行程，如图所示。标准值：135 mm。
6）制动踏板高度调整。分离制动开关插接器，拧松制动开关锁紧螺母A，拧松制动开关B，直到它不再接触制动踏板为止。拧松推杆锁紧螺母A，用钳子向内、外扭转推杆，直到踏板距离地面的高度达到标准值为止。调整后，牢固地拧紧锁紧螺母。压下推杆时，禁止调整踏板高度，如图所示。
3）对于变质的制动液应进行更换。
常规方法更换制动液，需要两人配合进行。一人踩踏制动踏板，给液压制动系统加压，另一人打开制动分泵上的放气阀，排出制动系统中的空气和制动液。
浮钳盘式制动器的旋转元件是制动盘，与车轮固定在一起旋转，以其端面为摩擦工作表面。其固定的摩擦元件是：摩擦块、制动钳支架和轮缸活塞，都装在跨越制动盘两侧的钳体上，总称制动钳。制动钳用螺栓与转向节或桥壳上的凸缘固装。
8.1.4原理
1.制动系统
制动踏板工作带动制动助力器，助力器将驾驶员输入的力促使推杆移动，移向主缸或离开主缸。主缸活塞通过压缩制动液将机械运动转换成液压运动，并通过制动管路将制动力传递到车轮制动部分。主缸和车轮之间的各种阀体控制流入车轮的制动液的压力和流量。阀体不能控制制动力，但可以将制动力分配到前轮和后轮。