汽车认识 模块汽车常用工具设备
汽修专业中常用的工具和设备
汽修专业中常用的工具和设备一、引言汽修专业是一个综合性较强的专业，需要掌握各种汽车维修技术和操作技巧。
在汽修过程中，常用的工具和设备起到至关重要的作用。
本文将详细介绍汽修专业中常用的工具和设备，以帮助读者更好地了解汽修专业的实际操作。
二、基本工具1. 扳手：扳手是汽修专业中最基本的工具之一，用于拧紧和松开螺栓和螺母。
根据不同的工作需求，常用的扳手类型有定量扳手、活动扳手和卡口扳手等。
2. 螺丝刀：螺丝刀是拆卸汽车零部件时常用的工具，可分为十字螺丝刀、平头螺丝刀和特殊螺丝刀等几种类型。
选用合适的螺丝刀可以更好地拧紧和松开螺丝。
3. 锤子：锤子是用于打击和敲击的工具，汽修专业中常用的有铁锤、橡胶锤和铜锤等。
不同材质的锤子适用于不同的操作需求。
4. 手电钻：手电钻是一种便携式电动工具，用于打孔和拧紧螺丝。
在汽修中，手电钻可用于拆装各种零部件，提高工作效率。
三、动力工具1. 千斤顶：千斤顶是用于举起汽车的工具，主要用于更换轮胎或进行底盘维修。
汽修专业中常用的千斤顶有液压千斤顶和机械千斤顶等。
2. 冲压机：冲压机可以将金属板材加工成所需形状的零部件，广泛应用于汽车制造和维修领域。
不同规格的冲压机可以满足不同厚度和形状的金属加工需求。
3. 空压机：空压机是汽修专业中常用的动力工具，可用于给气动工具和气动设备提供动力。
空压机根据不同的功率和压力需求，有不同种类和规格的选择。
四、检测工具1. 多功能检测仪：多功能检测仪是汽修专业中常用的设备之一，用于检测和诊断汽车电气系统的故障。
根据不同的型号和功能，多功能检测仪可以检测电瓶、发动机、空调、储存器等各个方面的状态。
2. 电动测试笔：电动测试笔是用于检测电路中的电压和电流的工具。
通过触碰电路来获取电压和电流信息，可以帮助汽修人员快速定位电路故障。
3. 排气分析仪：排气分析仪是用于检测汽车排气系统的设备，能够分析并记录排气中的各种气体成分。
排气分析仪对于排放检测和发动机故障诊断非常有用。
汽修专业的必备工具与设备介绍
汽修专业的必备工具与设备介绍汽修专业是指对汽车进行维修、保养、故障排除以及性能提升等工作的一门技术。
在进行汽车维修过程中，所需的工具与设备起着至关重要的作用。
下面将详细介绍汽修专业的必备工具与设备，并列出相应的步骤。
一、基础维修工具介绍1.1 扳手和套筒- 扳手用于拆卸紧固螺栓，主要有活口扳手和定螺口扳手。
- 套筒通常与扳手配合使用，常用于拆卸轮胎螺栓和发动机部件。
1.2 螺丝刀和扳子- 多种型号的螺丝刀可用于拧紧或松开螺丝和螺母。
- 扳子主要用于拧动或拧紧螺母。
1.3 钳子- 剪刀式钳子常用于剪线和维修电路。
- 扳子式钳子可以用于拆卸和连接汽车上的零部件。
1.4 锤子和铁锤- 锤子常用于敲击和调整汽车部件的位置。
- 铁锤主要用于拆解汽车部件。
二、电工工具介绍2.1 万用表- 用于测量电压、电流和电阻等电学参数。
2.2 电钻- 用于打孔和拆卸紧固件。
2.3 焊接设备- 用于进行车身修补和零部件连接。
2.4 探头仪- 用于快速定位电路故障。
三、测量工具介绍3.1 温度计- 用于测量发动机温度和其他关键汽车部件的温度。
3.2 液位计- 用于检测汽车各种液体的液位，如机油、冷却液、剎车液等。
3.3 夹具- 用于测量汽车部件的直径和厚度等尺寸。
四、专业设备介绍4.1 扫描仪- 用于读取汽车上的故障码并定位故障。
4.2 故障排查仪- 用于检测引擎的故障及性能问题。
4.3 汽车升降机- 用于将汽车抬升到适合进行维修和保养的高度。
4.4 油漆喷枪- 用于给汽车进行修补和喷漆。
五、维护和保养步骤5.1 检查机油- 使用液位计检查并添加机油。
5.2 检查冷却液- 使用液位计检查并添加冷却液。
5.3 检查电池- 使用万用表检查电池电压和电流。
5.4 检查刹车系统- 使用液位计检查刹车油液位。
5.5 检查轮胎- 使用轮胎压力计检查轮胎气压。
5.6 检查车灯和信号灯- 测试车灯和信号灯是否正常工作。
5.7 检查底盘和悬挂系统- 使用探头仪和夹具检查底盘和悬挂部件是否有异常。
《汽车定期维护二》模块二 汽车维护保养常用工具及设备图文模板
任务一 汽车维护常用工具的使用
常用工具的使用
扳手
润滑脂枪
螺钉旋具
千斤顶
活塞环拆装钳
工作灯
气门弹簧拆装架
拉马
其它常用工具
塞尺 游标卡尺 千分尺 百分表
常用量具及使用方法 内径百分表
其它常用工具
ห้องสมุดไป่ตู้
气缸压力表
轮胎气压表
进气歧管真空表
任务二 汽车维护常用仪器和设备
机油抽油机 轮胎动平衡机 废气分析仪
喷油嘴清洗仪 自动变速器清洗换油机
举升机
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模块二 汽车维护保养常用工具及设备 PPT
知识目标 了解汽车维护工具、设备。 熟悉汽车维护中常用工具、设备的使用方法和注意事项。
情景导入
汽车维护工具、设备是汽车维护的必备物质条件。 在维护工作中，工具、设备的使用正确与否，对提高 工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，必须 熟悉汽车维护工具和设备的使用、保养知识。那常用 的汽车维护工具和设备都有哪些？他们都是怎么样使 用的？在使用中应注意些什么呢？本模块将着重介绍 这些问题。
汽车常用工具设备(DOC55页)
XX市经贸中等专业学校教案纸具体教学(实训)内容及过程学生活动一、扳手1、定义：利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔。
使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造。
2、扳手分类：扳手基本分为两种：死扳手和活扳手具体教学(实训)内容及过程学生活动3、呆扳手（开口扳手）开口扳手的使用具体教学(实训)内容及过程学生活动4、活动扳手其开口尺寸能在一定的X围内任意调整，能拧转不同规格的螺栓或螺母，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。
其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
具体教学(实训)内容及过程学生活动活动扳手的使用5、梅花扳手两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
适用于折装5~27毫米X围的螺栓或螺母。
每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。
梅花扳手使用：与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易具体教学(实训)内容及过程学生活动滑脱，但套上、取下不方便。
其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
二、知识小结：1、了解扳手的定义和分类2、了解呆扳手和活动扳手的使用3、了解梅花扳手的使用三、作业：1、简述扳手的定义。
2、简述扳手的规格。
3、简述扳手的使用方法。
XX市经贸中等专业学校教案纸授课教师韦济全授课日期上课班级上课地点规格的螺栓或螺母。
二、内六角扳手成Ｌ形的六角棒状扳手，是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸表示，有 3～27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4～M30 的内六角螺栓。
具体教学(实训)内容及过程学生活动三、套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
汽车维修常用工具和设备
第三节汽车维修常用工具和设备一、常用工量具的使用（一）常用手工具1．实训内容及目的1)掌握汽车维修中常用工具的名称和规格。
2)掌握汽车维修过程中工具的正确使用方法。
3)了解汽车维修中常用工具的维护和保养方法。
4)准确地识别和选择各种类别、型号的工具，并能够正确地运用，掌握安全操作方法。
2．实训注意事项(1)扳手类工具使用注意事项1)所选用的扳手的开口尺寸，必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。
在进口汽车维修中，应注意扳手米制、英制的选择。
各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活扳手。
2)如图1-7所示，为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边。
这一点对受力较大的活扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
3)普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹联接件时，不能用锤击打扳手。
除套筒扳手外，其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹联接件。
(2)旋具使用注意事项旋具型号规格的选择，应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作。
使用时，除施加力矩外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件。
不可用旋具撬任何物品。
(3)锤子和钳子使用注意事项1)使用锤子时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固。
握锤应握住锤把后部。
挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种。
手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力。
大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
握锤和挥锤方法如图1-8所示。
2)切忌用钳子代替扳手松紧M5以上螺纹联接件，以免损坏螺母或螺栓。
3．各种工具简介(1)普通扳手1)呆扳手。
这是最常见的一种扳于，如图1-9所示。
其开口的中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度S来表示的，如8～10mm、12～14mm等。
通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用45钢、50钢锻造，并经热处理。
汽车常用工具设备
汽车常用工具设备1. 扳手扳手是一种常用的工具，用于拧紧或松开各种类型的螺栓和螺母。
在汽车维修和保养过程中，扳手是不可或缺的工具之一。
扳手通常由金属制成，手柄呈十字形或L形。
根据螺栓或螺母的大小和类型，选择适当的扳手尺寸，在操作时确保正确的力量和角度。
2. 螺丝刀螺丝刀是一种用于拧紧或松开螺丝的工具。
根据螺丝的类型和头部形状，有不同类型的螺丝刀可供选择，如平头螺丝刀、十字螺丝刀和星形螺丝刀等。
在汽车维修中，螺丝刀通常用于拆卸和安装内饰面板、螺丝和其他紧固件。
3. 手电筒手电筒是在汽车维修和紧急情况下非常有用的工具。
在夜间或低光环境中，手电筒可以提供光亮，使您更容易看到细节和工作区域。
选择一个质量可靠、亮度适中的手电筒，用于检查引擎室、轮胎或其他需要维修或检查的部位。
4. 压力计压力计是用来测量汽车轮胎气压的工具。
正确的轮胎气压对于驾驶安全和燃油经济性非常重要。
通过定期检查和调整轮胎气压，可以确保车辆的稳定性，减少轮胎磨损和提高燃油效率。
根据车辆制造商的建议，选择一个合适的压力计并按照说明书的指示使用。
5. 油漏检测器油漏检测器是一种用于检测汽车发动机油漏的工具。
通过检查发动机底部、油底壳和其他潜在的泄漏位置，可以及早发现和修复油液泄漏问题。
油漏检测器通常是可伸缩的，方便检查狭窄和难以触及的区域。
6. 电池测试仪电池测试仪是一种用于检测汽车电池状态的工具。
它可以测量电池的充电状态、电压和电流输出。
通过定期测试电池，可以及早发现电池寿命的问题，避免在驾驶过程中电池电量不足的情况。
根据车辆类型和电池规格，选择一个适当的电池测试仪，并按照说明书的指示使用。
7. 电线钳电线钳是一种用于剪断、剥离和连接电线的工具。
在汽车维修和电气工作中，电线钳是必备工具之一。
它可以帮助您拆除或安装电池连接器、焊接或焊接电线，并进行其他维修和调整工作。
8. 橡胶锤橡胶锤是一种用于敲打和敲击的工具，由一个橡胶头和一个手柄组成。
汽车电气概述及常用检测工具及仪器
汽车电气概述及常用检测工具及仪器汽车电气系统是指汽车中与电气相关的所有部件和电子设备的集合。
这些部件和设备包括发动机控制单元(ECU)、传感器、执行器、电源系统、照明系统、充电系统、起动系统、仪表盘等。
汽车电气系统起到了控制和监测汽车各种功能的作用，例如发动机的点火、燃油喷射、车身照明等。
因此，它的可靠性和性能对于汽车的正常运行和行驶安全至关重要。
常用的汽车电气检测工具和仪器包括以下几种：1.多用途电压表：也称为万用表，用于测量电压、电流、电阻等。
它是一种简单且常用的电气检测工具，适用于快速检测电路故障和测量电气参数。
2.示波器：示波器是一种测量电信号的仪器，可以通过图形显示电压随时间变化的波形。
它适用于检测电路中的电压波动、信号噪音等问题，能够提供更详细的电气信号分析。
3.电路测试仪：电路测试仪是一种用于检测电路是否通断和测量电阻的仪器。
它包括电路测试笔、电路测试探针和电源等组成部分，可快速定位电路断开、短路等问题。
4.汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是一种对汽车电气系统进行诊断和故障定位的专用仪器。
它可以通过与汽车ECU通信，读取和清除故障码、监测传感器和执行器状态、进行基本编程等操作，为维修提供准确的故障诊断结果。
5.电组测试仪：电组测试仪通常用于测试汽车电瓶的电压、电流和内阻等参数。
它可以帮助判断电瓶的状态和性能，并解决电瓶充电、蓄电等方面的问题。
6.信号发生器：信号发生器可以产生各种频率、幅度和波形的电信号，用于模拟汽车电气系统中的特定信号。
它可用于检测传感器、控制器和其他电子设备的输入和输出信号。
7.红外线测温仪：红外线测温仪使用红外线技术测量物体的温度，适用于检测汽车电气系统中的高温部件，如电机、传感器和线束等。
除了上述仪器和工具外，电气工程师在汽车电气系统的检测和维修过程中还需要使用电路图、连接器探测器、线束测试仪等工具。
这些仪器和工具的使用和操作需要一定的专业知识和技能，因此在处理汽车电气问题时建议寻求专业人士的帮助。
汽车常用工具、设备使用
直嘴 卡簧钳
弯嘴 卡簧钳
外卡簧钳
内卡簧钳
斜口钳主要用来剪 切电器线路中的电 线或线头。另外还 可以剪切焊接在线 路板上的多余线头 或毛刺。
开口尺寸调节螺钉 开口尺寸调节螺钉
夹持对接在一起的零件
夹持紧固件
➢首先应对发动机燃油系统进行泄压并放掉制冷系统中的冷却液。此过程 可由教师完成； ➢断开发动机汽缸盖上所有电器元件的线束插接器，如：凸轮轴位置传感 器、节气门位置传感器（或电子节气门）、进气压力传感器、喷油器等。 ➢断开燃油系统供油管路和发动机冷却系统上下水管； ➢拆卸发电机皮带，拆卸正时皮带上罩壳，松开张紧轮固定螺栓，并将正 时皮带从凸轮轴带轮上取下； ➢拆卸发动机进气管道及空气滤芯，拆下排气管道的紧固螺栓并将排气管 道与汽缸盖分开。 ➢拆卸气门室罩盖，凸轮轴盖及凸轮轴； ➢拆卸汽缸盖紧固螺栓，将汽缸盖从发动机上抬下。 ➢安装按照相反顺序进行。
组长
成员
分工
各组对本组工具进行检查和清点，并
实将施将检工项查具结目分果：类填放入入相七应层表工格具。车，并记录每层
放置的工具名称、规格。 将工具车中的工具整理好放回原位。
任务二 使用工具拆装汽缸盖
1. 能够正确使用工具 2. 能够完成气缸垫的拆装
19mm
7/8
公制扳手
英制扳手
扳手的标注尺寸不同
组长
成员
分工
任务二 游标卡尺的使用
1、能够准确读出游标卡尺的读数。 2、能够正确使用游标卡尺测量出活塞环的厚度、宽度； 3、能够正确使用游标卡尺测量出活塞环槽的宽度、深度。
一、知识储备
结构组成： 游标卡尺主要由尺身、内测量爪、外测量爪、游标副尺、紧固
螺钉、深度尺等组成。
作用： ➢测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、孔的深度 和孔距等。
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火花塞套筒扳手
▪ 用于拆装发动机火花塞。火花塞比较长，一般套筒 套不到火花塞的棱角部位，所以拆卸火花塞需要专 用套筒或者深套筒。
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气门芯扳手
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二、螺丝刀 （起子）
▪ 拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。 分为 一字和十字。
▪ 将螺丝刀拥有特化形状的端头对准螺丝的顶部凹坑， 固定，然后开始旋转手柄。
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两用扳手
▪ 一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同， 两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
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内六角扳手
▪ 成Ｌ形的六角棒状扳手，是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的， 规格以六角形对边尺寸表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修 作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺 栓。
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5、选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。 如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使 刀口或螺栓槽口损坏。
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铜棒
主要用于轮胎的拆卸与安装。
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三、手钳
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鲤鱼钳
▪ 鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件， 中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替 扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金 属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有 一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地 变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作 业中使用最多的手钳。
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鲤鱼钳的使用
▪ 规格以钳长来表示， 一般有 165 、 200 mm 两种， 用 50 钢制造。
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钢丝钳
▪ 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片 钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断 金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。
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扳手分类： 扳手基本分为两种：死扳手和活扳手
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呆扳手（开口扳手）
▪ 一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定 尺寸的螺母或螺栓。呆扳手又称开口扳手，有单 头和双头两种 。
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开口扳手的使用
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梅花扳手
▪ 两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于 工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
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套筒
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套筒接合器
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加长杆
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万向节
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旋转手柄
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扭力扳手
▪ 它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩； 或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声 响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定 的装配工作。
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套筒扳手
▪ 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多 种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺 栓或螺母。
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丁字套筒
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套筒扳手使用
▪ 套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成， 各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套 筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手， 如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
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▪ 2、在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作 时滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。
▪ 3、正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让 螺丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。
▪ 4、当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再 用手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺 丝刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀。
▪ 根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针方向 旋转则为松出。
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螺丝刀
▪ 就是头柄造在一起的螺丝刀，容易准备，只要拿出来 就可以使用，但由于螺丝有很多种不同长度和粗度， 有时需要准备很多支不同的螺丝刀。他的规格一般用 杆的长度来表示，一般为50~350mm。
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螺丝刀使用
▪ 1、使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用。
汽车认识
PT
课题一 常用工具的使用
一、扳手 定义： 利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧
固件的手工工具。 扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母
的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力， 就能拧转螺栓或螺母。
扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。
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梅花扳手
▪ 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳 手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角， 工作时不易滑脱 。
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梅花扳手使用
▪ 与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、 取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是 成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的 一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防 开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹 件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不 能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
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活动扳手
▪ 其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，能拧转不同 规格的螺栓或螺母， 使用场合与开口扳手相同，但 活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽 度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
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活动扳手使用
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扳手类工具的正确使用
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相 符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽 车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原 则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开 口扳手，最后选活动扳手。
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扭力扳手
▪ 它是一种可读出所施扭矩 大小的专用工具，其规格 是以最大可测扭矩来划分 的，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种；扭力扳手 除用来控制螺纹件旋紧力 矩外，还可以用来测量旋 转件的起动转矩，以检查 配合、装配情况，例如北 京 492Q 发动机曲轴起动 转矩应不大于 19.6 N·m 。